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基本介紹

福(fu)特(te)·福(fu)克斯 FOCUS的(de)意思就是(shi)焦點，它是(shi)歐洲福(fu)特(te)的(de)看家車(che)型(xing)之一。福(fu)克斯作為(wei)福(fu)特(te)旗下最(zui)暢銷的(de)緊湊型(xing)轎車(che)，以其良好的(de)底盤(pan)和操控性，提升了福(fu)特(te)在全球(qiu)市場的(de)品(pin)牌地位。

1998年，福(fu)(fu)克斯問世，出(chu)色的(de)操(cao)控性能(neng)和(he)運(yun)動化的(de)底盤調校使(shi)其快(kuai)速風靡全球。2005年，福(fu)(fu)克斯攜WRC世界越(yue)野拉力賽一身榮耀進入中國(guo)，到2019年已在CTCC中國(guo)房車競標賽中獲得了十三年九冠的(de)傳奇(qi)戰績，以“運(yun)動時尚”定義了運(yun)動轎車。

福克斯從(cong)第二代車(che)型開始進入中國市場，以運動、操控見(jian)長和年(nian)輕(qing)、動感為主要形象(xiang)，在國內緊湊級車(che)型市場取得了良好(hao)的成(cheng)績，隨著車(che)型日益成(cheng)熟，消費者的年(nian)齡(ling)層也產生著小幅變化，客戶群的年(nian)齡(ling)范圍更廣。

歷經14年耕耘，追逐駕駛樂(le)趣的(de)福克(ke)(ke)(ke)斯(si)從(cong)未止步，到2019年已得到了260萬(wan)中(zhong)國消費(fei)者的(de)喜愛。此次(ci)煥新(xin)升(sheng)級的(de)新(xin)一代(dai)福克(ke)(ke)(ke)斯(si)2020款(kuan)在傳承福克(ke)(ke)(ke)斯(si)品(pin)牌基因的(de)同時，其兼具操控性、舒適性與智能互(hu)聯。

車型歷史

第一代福克斯

1998年(nian)發(fa)布的(de)第一代福特福克(ke)斯開發(fa)代號(hao)為(wei)CW170，借(jie)鑒了(le)來自1991年(nian)日內瓦車(che)展上Ghia概念(nian)車(che)的(de)一些(xie)設(she)計元素(su)，并(bing)采用了(le)福特新(xin)邊鋒設(she)計理念(nian)，內飾(shi)上則沿襲了(le)之前上市(shi)的(de)福特Ka以及蒙迪歐的(de)一些(xie)家族元素(su)。動(dong)力方(fang)面，包括1.4L、1.8L和2.0L發(fa)動(dong)機(ji)。另外，值得一提的(de)是(shi)還(huan)有(you)一款1.6升乙醇(chun)汽油發(fa)動(dong)機(ji)，可以使用汽油或者(zhe)生物乙醇(chun)汽油作為(wei)燃料，不過搭載這款發(fa)動(dong)機(ji)的(de)車(che)型僅供(gong)生物乙醇(chun)較為(wei)成熟的(de)瑞典市(shi)場。

第一代的(de)福(fu)克斯應用高級別的(de)懸掛(gua)系(xi)統，其駕駛感受(shou)，獲得了消費者的(de)喜(xi)愛。高性能版的(de)推出，確立(li)了福(fu)克斯在運動型(xing)緊湊型(xing)車市場的(de)地位。

第二代福克斯

第(di)二代(dai)福(fu)克斯(si)在2004年(nian)的巴黎車展上發(fa)布，第(di)二代(dai)福(fu)克斯(si)研發(fa)代(dai)號是C307，采用(yong)(yong)了福(fu)特最新的C1平臺，與福(fu)特旗下其他全球(qiu)車型C-Max、沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)S40、V50、C70以及馬自達(da)(da)(da)3共用(yong)(yong)平臺。第(di)二代(dai)福(fu)克斯(si)擁有同級別車型中最寬(kuan)(kuan)車身，達(da)(da)(da)到(dao)1840mm車身，而軸距也達(da)(da)(da)到(dao)了2640mm，為乘客提供了寬(kuan)(kuan)敞的乘坐空間。

動(dong)(dong)力方面，第(di)二代福克(ke)斯(si)的動(dong)(dong)力有1.4L、1.6L、1.8L和(he)2.0L四種發動(dong)(dong)機(ji)可(ke)供(gong)選(xuan)擇，另(ling)外還提供(gong)了(le)幾款柴油發動(dong)(dong)機(ji)供(gong)應歐洲市(shi)場。

2005年，長安福特將(jiang)歐洲版(ban)(ban)福克(ke)斯引入國(guo)內生產，并推出(chu)三廂和(he)兩廂版(ban)(ban)福克(ke)斯。動(dong)力方面(mian)使用的是(shi)1.8L和(he)2.0L發動(dong)機。

第(di)二代(dai)福克(ke)斯憑借流暢動感的(de)(de)造型，以及扎實的(de)(de)地盤和優秀的(de)(de)懸掛系(xi)統，得到了(le)消費者的(de)(de)認可。豐富的(de)(de)車(che)(che)型使得其成為(wei)了(le)高(gao)爾夫的(de)(de)有力競爭(zheng)對手，在全球緊湊型轎車(che)(che)市場上擁有很高(gao)的(de)(de)影(ying)響力。

第三代福克斯

第三代(dai)(dai)福克斯(si)(si)在2010年的北京車展亮相(xiang)。第三代(dai)(dai)福克斯(si)(si)將統一(yi)外形，使福克斯(si)(si)成為一(yi)款實際(ji)意義(yi)上的全球車型。而(er)不會出現不同地區不同外觀的情(qing)況。

第(di)三代福(fu)克斯依然(ran)以操控性見長。新(xin)一(yi)代福(fu)克斯對后(hou)軸的半封閉式副車架進行(xing)升級。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)部分則采用了全新(xin)的電(dian)動(dong)助力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統（EPAS）。另外(wai)，福(fu)特歐洲(zhou)操控性能專家還(huan)通(tong)過(guo)引進先進的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎控制系(xi)統增強了轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎時的穩定性和靈活(huo)性。該(gai)系(xi)統使用“扭矩定向(xiang)”技術(shu)在驅動(dong)輪(lun)之間傳遞動(dong)力(li)，以減少轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)不足、提高牽引力(li)并改善(shan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)性能。

動力(li)方面，新(xin)福(fu)克斯(si)(si)使用福(fu)特最(zui)新(xin)的(de)EcoBoost渦輪(lun)增壓發動機(ji)，搭配PowerShift雙離合器(qi)變速(su)箱，使新(xin)福(fu)克斯(si)(si)擁(yong)有更完美(mei)的(de)動力(li)表現。同(tong)時PowerShift變速(su)箱也(ye)可以將(jiang)燃油(you)消耗降低，提高燃油(you)經濟(ji)性。

第四代福克斯

2018年11月(yue)8日(ri)，長安福(fu)(fu)特新(xin)一代(dai)福(fu)(fu)克斯正式上市，而這也是福(fu)(fu)克斯的(de)第(di)四代(dai)車型。自1998年問(wen)世以來，已經有20年的(de)歷史。

第四代福克斯(si)共有三款發(fa)動機，分(fen)別(bie)(bie)(bie)為1.5L、1.0T和1.5T，三款發(fa)動機均(jun)采用三缸的形式(shi)。最大(da)功率分(fen)別(bie)(bie)(bie)為122馬(ma)力、127馬(ma)力和184馬(ma)力，最大(da)扭(niu)矩分(fen)別(bie)(bie)(bie)為153牛(niu)·米(mi)、173牛(niu)·米(mi)和243牛(niu)·米(mi)。

產品設計

2020款

2019年(nian)7月11日，長安福特新一(yi)代(dai)(dai)福克(ke)斯2020款車型(xing)正式上市，售(shou)價10.88萬元-15.08萬元。新一(yi)代(dai)(dai)福克(ke)斯2020款外(wai)觀(guan)升級(ji)、配置(zhi)升級(ji)，全系(xi)車型(xing)符合(he)國六排(pai)放(fang)標準(zhun)。同時，新一(yi)代(dai)(dai)福克(ke)斯2020款還提(ti)供5年(nian)或20萬公(gong)里發動機超長質保政策。

同時，長(chang)安福特還推出 “全無(wu)憂(you)一(yi)站式專(zhuan)案(an)”，帶(dai)來(lai)購(gou)車(che)金融(rong)和用車(che)服務兩方面(mian)政策(ce)，包括“0首付”融(rong)資租賃產品、12-36期(qi)“0利(li)率”金融(rong)方案(an)，48期(qi)長(chang)期(qi)數低利(li)率方案(an)、3年（或6次）免費保養服務、以(yi)及2年不限里程的免費道路(lu)救援服務等。

外觀

EcoBoost180鋒(feng)潮型和1.5L自動(dong)鋒(feng)躍型換(huan)裝廣受消費者好(hao)評的ST-Line車型運動(dong)套件(jian)，包(bao)(bao)含：大(da)開口(kou)蜂窩狀全黑前進氣(qi)(qi)格柵、車身下部包(bao)(bao)圍、后擾流(liu)板和雙(shuang)排氣(qi)(qi)管(guan)設計。

配置

EcoBoost180鋒潮型和1.5L自(zi)動鋒躍型除換裝運動套(tao)件外，在延續之前配置優(you)勢(shi)的(de)基礎上新增多項實(shi)用功能(neng)；

EcoBoost180鋒潮型：新增(zeng)無鑰匙進(jin)入、一鍵(jian)啟動、TPMS胎壓監測等(deng)；

1.5L自動鋒(feng)躍(yue)型：新增大天(tian)窗、一鍵啟動、TPMS胎壓監測(ce)、泊車雷達(da)和(he)皮(pi)質方向盤等。

動力&操控

新(xin)一代福(fu)克斯2020款搭載了1.5L Eco Boost和1.5L Ti-VCT兩款發動機，全系(xi)車型達到國六(liu)排放標準(zhun)。

1.5L Eco Boost渦(wo)輪增壓雙(shuang)噴(pen)射發動機：集合PFDI雙(shuang)噴(pen)射技術(shu)系(xi)統，低慣性混流式(shi)渦(wo)輪增壓器等20多項尖端技術(shu)，174馬力額定功(gong)率、243N·m/1750-4500rpm最(zui)大(da)扭矩，匹配(pei)8速自(zi)動變速箱，兼具澎湃動力和燃油經濟性。

1.5L Ti-VCT雙(shuang)獨立式凸(tu)輪軸可變正時發動機：匹(pi)配(pei)6速手/自動變速箱，實現低至(zhi)5.4L的百(bai)公里綜合工況(kuang)油耗(hao)。

新(xin)(xin)一代福克斯2020款底盤經過賽車(che)級的精(jing)細化調校，配備(bei)輕量化懸架系統，配備(bei)帶(dai)(dai)獨立(li)(li)副車(che)架的SLA長(chang)短(duan)臂刀鋒后獨立(li)(li)懸架、EBD電子(zi)制動(dong)力分配系統、EPAS電子(zi)動(dong)力輔助轉向系統。另外，新(xin)(xin)車(che)的車(che)身采用了33%的硼鋼、熱成型(xing)零件、激光焊(han)接等技術(shu)和(he)材料，實現車(che)身輕量化的同時帶(dai)(dai)來車(che)身抗(kang)扭剛度20%的提升。

極致的ST-Line車型

新一代福克斯2020款還提供ST-Line車(che)型(xing)，配備(bei)：大開口蜂(feng)窩(wo)狀全(quan)黑(hei)前(qian)進氣格(ge)柵、車(che)身(shen)下(xia)部(bu)包圍、后擾流板、雙排氣管設計、18英(ying)寸運動(dong)輪轂、米其林Pilot Sport 4輪胎(tai)、真皮包裹的(de)平底方向盤、碳纖(xian)維風(feng)格(ge)飾條、紅色縫線等專屬配置。同時，ST-Line車(che)型(xing)底盤高(gao)度調低10mm，量身(shen)定制彈簧(huang)、減(jian)震器和穩定桿(gan)。

智能駕駛輔助

新一代福克斯2020款搭載(zai)福特(te)Co-Pilot360智行駕(jia)駛(shi)輔助(zhu)系統，集成10項駕(jia)駛(shi)輔助(zhu)功能，達到了L2級自(zi)動駕(jia)駛(shi)水平。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款(kuan) 經典(dian) EcoBoost 180自動(dong)運動(dong)型

廠商：長安福特

級別：緊湊型車

發動機：133kW(1.5L渦輪增壓)

動(dong)力類型：汽油機(ji)

變速箱(xiang)：6擋(dang)AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4368×1823×1483

車身結構：5門 5座 兩廂轎車

上(shang)市年份：2017

最高(gao)車(che)速(km/h)：205

工信部油耗(L/100km)：6.3

整車質保(bao)政(zheng)策(ce)：3年或(huo)10萬公里

車身參數

車(che)長(mm)：4368

車寬(mm)：1823

車高(gao)(mm)：1483

軸距(mm)：2648

整(zheng)備質量(kg)：1408

前輪距(ju)(mm)：1553

后(hou)輪(lun)距(mm)：1544

車(che)身(shen)結構：兩(liang)廂轎車(che)

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：55

行李廂最小容積(L)：356

發動機

排量(L)：1.5

排量(liang)(mL)：1499

進(jin)氣形式：渦(wo)輪增壓(ya)

氣(qi)缸排列形式：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(個)：4

配氣機(ji)構：DOHC

缸蓋材(cai)質：鋁(lv)合金

缸體材質(zhi)：鋁合(he)金

最大馬(ma)力(li)(Ps)：181

最大功率(kW/rpm)：133/6000

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：240/1750-4500

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發(fa)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：6

變(bian)速(su)箱類型：AT

變速箱名稱：6擋手自一(yi)體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車(che)體結(jie)構(gou)：承(cheng)載式(shi)

助力(li)類型：電動(dong)助力(li)

前懸掛(gua)(gua)類型：麥弗遜式獨立懸掛(gua)(gua)

后懸掛類型：多連桿式(shi)獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風盤(pan)式

后制動器類型(xing)：盤式

駐車制動類型：手(shou)剎

前輪胎規(gui)格(ge)：215/50 R17

后輪胎規格：215/50 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Ford福特品牌成立于1903年美(mei)國，世(shi)界知名(ming)的(de)汽車(che)品牌，集(ji)設計/制(zhi)造/銷售及服(fu)務(wu)為一體，專業生產(chan)品質轎車(che)、SUV、卡(ka)車(che)和電動(dong)車(che)型(xing)以及豪華車(che)型(xing)的(de)集(ji)團企業。

福(fu)特(te)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)總部設在(zai)美國密歇根州迪爾(er)伯恩市(shi)，致(zhi)力(li)于成(cheng)為全(quan)球(qiu)(qiu)值得信(xin)賴的(de)公(gong)司(si)，打(da)造智能(neng)汽(qi)車(che)服(fu)務(wu)智能(neng)世界。公(gong)司(si)核心業務(wu)包括設計、制(zhi)造、銷售高品(pin)質的(de)轎(jiao)車(che)、SUV、卡車(che)和電動(dong)車(che)型(xing)以及林肯(ken)品(pin)牌豪華車(che)型(xing)，并提(ti)供相關售后(hou)服(fu)務(wu)。與此(ci)同時(shi)，福(fu)特(te)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)還(huan)通過福(fu)特(te)汽(qi)車(che)金融信(xin)貸公(gong)司(si)提(ti)供汽(qi)車(che)信(xin)貸業務(wu)，并積極致(zhi)力(li)提(ti)升公(gong)司(si)在(zai)電氣化(hua)、自(zi)動(dong)駕駛以及智能(neng)移(yi)動(dong)出行方面的(de)前(qian)沿地位。目前(qian)公(gong)司(si)在(zai)全(quan)球(qiu)(qiu)的(de)雇員有20萬(wan)1千人，62家(jia)生產(chan)工廠(chang)遍(bian)及全(quan)球(qiu)(qiu)，產(chan)品(pin)行銷全(quan)球(qiu)(qiu)6大洲。

福特汽車（中國）有限公司

福(fu)(fu)特中(zhong)國成(cheng)立(li)于1995年，目前(qian)總部位于上海(hai)市(shi)浦東新區。2018年10月福(fu)(fu)特汽(qi)車公司(si)宣布重(zhong)新定位其全(quan)(quan)球業(ye)務(wu)，中(zhong)國市(shi)場(chang)與北美市(shi)場(chang)并(bing)列成(cheng)為公司(si)的兩大核心市(shi)場(chang)。福(fu)(fu)特中(zhong)國升級為獨(du)立(li)運營的業(ye)務(wu)單元，升級后的福(fu)(fu)特中(zhong)國將直(zhi)接向全(quan)(quan)球總部匯報。

福特汽車公司在(zai)中(zhong)(zhong)國從事(shi)汽車產品研發(fa)、生產、銷售、售后服(fu)務，為中(zhong)(zhong)國消費(fei)者(zhe)(zhe)提(ti)供(gong)多元化的福特和(he)林肯品牌的汽車產品和(he)服(fu)務，并為經(jing)銷商(shang)和(he)消費(fei)者(zhe)(zhe)提(ti)供(gong)金融服(fu)務。