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基本介紹

雅閣(ge)（Accord）作(zuo)為本田“創新(xin)”精(jing)神和(he)全球(qiu)領先技(ji)術的(de)(de)(de)體現(xian)者，持續創造新(xin)價值(zhi)，贏得全球(qiu)1900萬(wan)用戶信賴。1999年(nian)，第(di)六(liu)代(dai)(dai)雅閣(ge)進入中(zhong)國(guo)，第(di)一次(ci)在中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)市(shi)場同步引進世界最新(xin)最先進的(de)(de)(de)車(che)(che)型。進入中(zhong)國(guo)15年(nian)來，雅閣(ge)一直堅持垂直換代(dai)(dai)并(bing)不(bu)斷(duan)進化(hua)(hua)，并(bing)贏得超(chao)(chao)過150萬(wan)中(zhong)國(guo)車(che)(che)主的(de)(de)(de)信賴。2013年(nian)9月登場的(de)(de)(de)第(di)九(jiu)代(dai)(dai)雅閣(ge)，薈萃Honda全球(qiu)領先技(ji)術，以夢想動力(li)科(ke)技(ji)、極致駕悅科(ke)技(ji)以及(ji)豪華座(zuo)艙科(ke)技(ji)三大創世科(ke)技(ji)展(zhan)現(xian)“科(ke)技(ji)全武裝”座(zuo)駕的(de)(de)(de)非凡魅力(li)，以全價值(zhi)進化(hua)(hua)的(de)(de)(de)綜合實力(li)強勢(shi)刷新(xin)行業標準(zhun)。廣汽(qi)本田在深入洞察中(zhong)國(guo)消(xiao)費者需求(qiu)的(de)(de)(de)基礎之上(shang)，進一步強化(hua)(hua)第(di)九(jiu)代(dai)(dai)雅閣(ge)的(de)(de)(de)科(ke)技(ji)感及(ji)豪華感，定位于(yu)“全價值(zhi)進化(hua)(hua)科(ke)技(ji)旗艦(jian)”，完美超(chao)(chao)越(yue)社會精(jing)英階層(ceng)對中(zhong)高(gao)級座(zuo)駕的(de)(de)(de)期許(xu)。

產品設計

外觀

1. 璀璨晶鉆LED前大燈

獨特(te)的(de)方(fang)形高品位(wei)透(tou)視折射出的(de)動感張力，相對以往照明范圍擴大50%

2. 睿智亮麗的LED日間行車燈

高亮(liang)度LED光(guang)(guang)源，與大燈一體化設計，以科(ke)技光(guang)(guang)芒輝映人性關懷

3. 炫麗優雅LED尾燈

全(quan)LED光源組(zu)(zu)成的全(quan)新車尾燈組(zu)(zu)，有效提升(sheng)行駛安全(quan)性(xing)

4. 動感張揚的運動型輪輞（3.0L）

18寸切削熏黑的運動(dong)型輪輞，235mm寬胎(tai)提供(gong)強勁抓地性能

空間

長軸距帶(dai)來更加闊綽的前后(hou)排空(kong)間(jian)領域，讓乘者從此舒(shu)展自如(ru)，再無拘束

內飾

1.劃時代航空雙屏智能娛樂顯示系統

多用途信息顯示系統：位于雙(shuang)屏上方，可清晰顯(xian)示(shi)車(che)況信(xin)息(xi)，輕松實現(xian)信(xin)息(xi)瀏覽切(qie)換、行車(che)信(xin)息(xi)設定，并(bing)可優先顯(xian)示(shi)多角度車(che)身攝(she)像頭影(ying)像以及與手機(ji)連接后的來(lai)電(dian)通(tong)話信(xin)息(xi)

智能屏互聯系統：位于雙屏下方(fang)，可與主流手(shou)機終端以多種方(fang)式連接，通過7英(ying)寸觸控顯示屏操作智能(neng)手(shou)機。更可同步手(shou)機裝載的導(dao)航、影音(yin)娛(yu)樂軟件，暢享車聯網生活

2.豪華私享靜謐靜音系統

第九代雅閣通(tong)過全包裹式減振(zhen)隔音技術有效(xiao)提升(sheng)空間(jian)靜(jing)音性能。同時搭載ANC主動(dong)降噪系(xi)統（通(tong)過揚聲(sheng)(sheng)器發(fa)(fa)出(chu)反向聲(sheng)(sheng)波與發(fa)(fa)動(dong)機(ji)噪音相(xiang)互(hu)抵消(xiao)）與ASC主動(dong)聲(sheng)(sheng)音補償系(xi)統（通(tong)過揚聲(sheng)(sheng)器發(fa)(fa)出(chu)聲(sheng)(sheng)波優化發(fa)(fa)動(dong)機(ji)音效(xiao)），實現頂(ding)級靜(jing)音效(xiao)果

特色功能

配置

1. 麥弗遜式前懸掛

輕量(liang)化設(she)計，通(tong)過降低車身(shen)重量(liang)提升行駛性能。同時采用(yong)液封柔性襯(chen)套、全新氣門與機(ji)油(you)/油(you)封，以及(ji)特氟龍(long)密封圈技術，提供(gong)高品質的乘坐舒適(shi)性

2. 多連桿獨立后懸掛

全新液壓液封式軸承座結構，即使(shi)是顛(dian)簸路面也能提供穩定性與舒適性

3. EPS電子助力轉向系統

采用大直徑(jing)轉向(xiang)軸與非接觸式扭(niu)矩感應器，實現(xian)更靈(ling)敏直觀(guan)的轉向(xiang)性能

4. 新ACE高級兼容性車身結構

采用了提高(gao)部件(jian)之間(jian)結(jie)合(he)力的新(xin)ACE高(gao)級(ji)兼容性車(che)身結(jie)構。同時(shi)，提升(sheng)能量(liang)吸收，減少車(che)體變形

5. 堅固的前后防撞梁

前后兼具(ju)的防撞橫(heng)梁設計，有(you)效(xiao)緩沖碰撞能(neng)量(liang)

6. CMBS碰撞緩解制動系統

非定(ding)速(su)巡航狀態下，當雷達探知接(jie)近(jin)低速(su)行駛車(che)輛(liang)或(huo)障礙物時，通過報警和主動預防，保護(hu)乘員安全

7. ESS緊急剎車警示系統

當車(che)(che)速(su)在60km/h以(yi)上，并以(yi)0.6G減(jian)速(su)緊(jin)(jin)急剎車(che)(che)時，剎車(che)(che)燈(deng)與緊(jin)(jin)急燈(deng)快速(su)閃(shan)爍(shuo)，提示后方車(che)(che)輛注意避讓(rang)

8. LWC盲區顯示系統

當撥動右(you)轉向燈(deng)或按(an)下轉向燈(deng)控(kong)制桿(gan)前端按(an)鈕后，位于右(you)側(ce)后視鏡下方的攝(she)像頭，可將(jiang)右(you)側(ce)車道的盲(mang)點區域呈現在中控(kong)臺上方的顯示屏中，帶來更(geng)安(an)全的行(xing)車保障

9. EPB電子駐車制動系統

輕盈的一(yi)鍵撥動(dong)式設計，讓(rang)您享受數控科技帶來的靈動(dong)愉(yu)悅

11. ABH自動駐車系統

當Auto Break Hold功能開啟(qi)后(hou)，如遇(yu)短暫臨(lin)時停車(che)，通過剎(cha)車(che)踏板即可將車(che)停駐。再需要前(qian)進時，只需踩下油門(men)踏板即可解除制動力

12. VSA車輛穩定性控制系統

轉向過度情況：

當轉向過度時(shi)，通過在外側前輪施加(jia)制動力(li)，使車輛形成回轉反力(li)，糾(jiu)正過度轉向力(li)，保持車輛行駛的穩定

轉向不足情況：

當轉(zhuan)向(xiang)不(bu)足時，降低發動機的輸(shu)出(chu)扭矩，同時對內側(ce)后輪(lun)施加制動力，從(cong)而給前輪(lun)提供(gong)一個充(chong)足的側(ce)向(xiang)力，使車輛能夠沿著正(zheng)確的道路方向(xiang)行駛(shi)

13. ACC主動巡航控制系統

在定速(su)巡航狀態下(xia)，當雷達(da)探知接近前(qian)方低(di)速(su)行駛車(che)(che)輛時，自(zi)動減速(su)，并(bing)與前(qian)車(che)(che)保持(chi)安全距離(li)(li)下(xia)同時跟隨行駛。當前(qian)車(che)(che)離(li)(li)開(kai)雷達(da)探測范圍后，車(che)(che)速(su)將(jiang)自(zi)動返回至原定速(su)巡航設(she)定時速(su)

14. HSA斜坡起動輔助系統

在上坡(po)路(lu)面起步時(shi)，車(che)輛(liang)通過重(zhong)力感應自動(dong)判斷路(lu)況，并啟(qi)動(dong)剎車(che)系統，從而有效抑制后退，防止后溜

15. ACL主動轉向照明系統

在(zai)光線不足環境中，幫助(zhu)照亮轉(zhuan)向區域，提供有效道路安全照明(ming)

規格參數

基本參數

廠商指(zhi)導(dao)價：22.98萬

廠商：廣汽本田

級別：中型車

發動(dong)機：143kW(1.5L渦輪增壓)

動力類型(xing)：汽油機

變速箱：CVT

長(chang)×寬×高(mm)：4893×1862×1449

車身結(jie)構：4門 5座(zuo) 三廂轎車

上市(shi)年份：2019

0-100加速時(shi)間(s)：8.9

工(gong)信(xin)部油耗(hao)(L/100km)：6

整車質(zhi)保政策：3年(nian)或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4893

車寬(mm)：1862

車高(mm)：1449

軸(zhou)距(mm)：2830

整備(bei)質量(kg)：1523

前(qian)輪距(mm)：1600

后輪(lun)距(ju)(mm)：1610

車(che)身結構：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：56

發動機

排量(L)：1.5

排量(mL)：1498

進(jin)氣形式：渦輪增壓

氣缸(gang)排(pai)列(lie)形(xing)式(shi)：直列(lie)（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣門(men)數(個)：4

壓(ya)縮比：10.3

配(pei)氣機構：DOHC

缸(gang)蓋(gai)材質：鋁合金(jin)

缸(gang)體材質：鋁(lv)合(he)金

最大馬力(Ps)：194

最大功率(lv)(kW/rpm)：143/5500

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：260/1600-5000

燃料：汽油

燃(ran)油標號(hao)(hao)：92號(hao)(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國(guo)VI

發動機自動啟/停(ting)：●

變速箱

變(bian)速箱類型：CVT

變(bian)速箱名稱：無級變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結構：承(cheng)載式

助力類型(xing)：電動助力

前(qian)懸(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛(gua)類型：多連桿式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型(xing)：通風盤式

后制動器類(lei)型：盤式

駐車制動類(lei)型：電子駐車

前輪胎規格：225/50 R17

后輪胎規格(ge)：225/50 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本，大型摩托車(che)和汽(qi)車(che)生產(chan)商，以生產(chan)自行車(che)助力發動機起步，汽(qi)車(che)安全系統享譽界(jie)(jie)內，世(shi)界(jie)(jie)汽(qi)車(che)業(ye)的佼佼者。

本田技研工業株式會社成(cheng)立于(yu)1948年(nian)，在全球29個(ge)國家和地(di)區擁有130個(ge)以上的(de)生產(chan)基(ji)地(di)，產(chan)品包(bao)括摩托車，汽車和Life Creation等，除了(le)排(pai)在首位的(de)摩托車，汽車的(de)產(chan)量和規模也都排(pai)名世界十大廠家之列。

中國市場

Honda在世界(jie)各國為實現三(san)個喜(xi)(xi)悅(yue)的目標而積極地推(tui)進(jin)事業活動。所謂“三(san)個喜(xi)(xi)悅(yue)”，即“購買的喜(xi)(xi)悅(yue)”，“銷售(shou)的喜(xi)(xi)悅(yue)”，“制造的喜(xi)(xi)悅(yue)”，也就是說，向用戶(hu)提供高品質的商品，并讓用戶(hu)感到喜(xi)(xi)悅(yue)。

在中(zhong)國(guo)也是(shi)這樣，1981年以(yi)(yi)提供摩(mo)托車(che)技術(shu)為開端，開始了同中(zhong)國(guo)的(de)(de)合作。1992年建立了合資企業(ye)，進一步推動了這種合作關系。在中(zhong)國(guo)的(de)(de)摩(mo)托車(che)生(sheng)產數量比(bi)1981年增長了10倍以(yi)(yi)上，零(ling)部件的(de)(de)國(guo)產化率亦迅速(su)提高。