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基本介紹

別克GL8陸(lu)上公務艙，作(zuo)為(wei)國產(chan)中高檔(dang)MPV，GL8陸(lu)尊以“尊貴大氣(qi)、豪華舒適(shi)”為(wei)優(you)勢，打造外觀、空間、配(pei)置、安全(quan)與動力(li)的“全(quan)五星(xing)級”地(di)位，滿足政府機關和(he)中高端集團企(qi)業用戶追(zhui)求形(xing)象和(he)展示實(shi)力(li)的需求。

MPV屬于(yu)朝氣(qi)蓬勃、富有青春活(huo)力的后生(sheng)晚輩。自1983年(nian)第(di)一輛MPV在美國(guo)誕生(sheng)后，它以大(da)空間、多功能、易(yi)操控的優(you)勢很(hen)快(kuai)風(feng)靡全(quan)(quan)球，成為汽(qi)車(che)市場上(shang)(shang)增(zeng)長最快(kuai)的車(che)型(xing)。1999年(nian)底(di)，上(shang)(shang)海通用(yong)汽(qi)車(che)向國(guo)內(nei)市場推出第(di)一款(kuan)高檔(dang)公務(wu)商務(wu)旅行車(che)——別克GL8并于(yu)2000年(nian)5月正式上(shang)(shang)市。2003年(nian)在長春國(guo)際汽(qi)車(che)展上(shang)(shang)，上(shang)(shang)海通用(yong)汽(qi)車(che)宣布新版(ban)別克GL8“陸上(shang)(shang)公務(wu)艙”全(quan)(quan)面(mian)上(shang)(shang)市。在原別克GL8的基礎上(shang)(shang)加裝了定(ding)速巡航系統、木紋內(nei)飾、一體式前大(da)燈(deng)、第(di)三排(pai)平(ping)放(fang)式座椅和(he)車(che)尾隱(yin)藏(zang)式儲(chu)物匣等(deng)多項高檔(dang)配置，并且全(quan)(quan)面(mian)換(huan)用(yong)米色內(nei)飾。

產品設計

2016款設計

外(wai)觀方面，新車的改變較大，采用別(bie)克家(jia)族全新的飛翼式(shi)進氣格柵，相比老款車型更顯年輕時尚。車頭(tou)加(jia)入了較多凌厲的線(xian)條，使整(zheng)車看起來更有力量感(gan)。

前臉采(cai)用(yong)了(le)全新的(de)(de)設計，采(cai)用(yong)電鍍(du)后(hou)噴涂(tu)的(de)(de)工藝讓前格柵看起(qi)來(lai)更有(you)質感，中(zhong)網周(zhou)圍的(de)(de)鍍(du)鉻包(bao)裹與頭燈相(xiang)連，格柵兩(liang)側的(de)(de)大燈造型也(ye)進行(xing)了(le)重新設計，一體感更強。在車(che)標處還集成了(le)ACC自適(shi)應巡航(hang)。只是(shi)可(ke)以清楚地(di)看到，新車(che)上(shang)并沒有(you)配備(bei)獨立霧燈。

頭燈(deng)造型(xing)相比現款(kuan)更具視(shi)覺(jue)沖擊力，回旋(xuan)鏢式(shi)的鍍鉻飾條讓大燈(deng)看起來更動感，實拍車(che)型(xing)采用全LED大燈(deng)并(bing)配有(you)日間(jian)行車(che)燈(deng)，視(shi)覺(jue)效果非常不錯。

全新GL8的(de)側(ce)面加入了兩條凌厲(li)的(de)腰線，下(xia)窗(chuang)沿線條被拉平(ping)，上窗(chuang)沿加入了一條鍍鉻裝飾(shi)。新車縮短了前(qian)懸(xuan)尺寸(cun)，前(qian)三角窗(chuang)的(de)面積也(ye)有(you)所(suo)增(zeng)加，采(cai)用隱藏式(shi)(shi)D柱設計營造出懸(xuan)浮式(shi)(shi)車頂的(de)感覺。與(yu)老款相比(bi)，新車在車身尺寸(cun)上也(ye)略有(you)變化(hua)，加高的(de)車身看起來更加大氣。

新(xin)款(kuan)GL8的(de)尾(wei)部運用(yong)了(le)較多的(de)曲線設計，看(kan)起來層次感更強(qiang)，取消了(le)連接(jie)兩側尾(wei)燈的(de)鍍鉻(ge)飾條(tiao)，在后備箱下方加入了(le)一條(tiao)延伸(shen)至(zhi)車身(shen)兩側的(de)銀(yin)色裝飾條(tiao)，看(kan)起來更為(wei)舒展。

尾燈的造型與頭燈相呼應，輪廓邊緣加上了鍍鉻飾條點綴，尾燈組由57顆LED組成，點亮后有著不錯的視覺效果。輪圈采用多條幅的雙色(se)設計，樣式很(hen)別致(zhi)，規格為225/60 R17，品(pin)牌(pai)為馬牌(pai)ComfortContact CC6輪胎，極大的提升乘坐的舒適性和靜(jing)音性。底盤系統(tong)方面，后懸架(jia)(jia)從現款的扭力梁式非獨立懸架(jia)(jia)升級為多連(lian)桿式獨立懸架(jia)(jia)。

特色功能

配置

除了(le)配(pei)(pei)置(zhi)超(chao)豪華可播放CD、VCD、MP3的(de)影音播出(chu)系統(tong)(tong)，售價34.5萬的(de)8座(zuo)劇(ju)院(yuan)型(xing)比(bi)別克GL8標準型(xing)加裝了(le)8座(zuo)米色真皮(pi)座(zuo)椅、米色內(nei)飾、木紋內(nei)飾、定速巡航系統(tong)(tong)、第三排可平(ping)放式(shi)座(zuo)椅、暗色防紫外玻璃等多(duo)項高(gao)檔配(pei)(pei)置(zhi)；而37.8萬的(de)豪華劇(ju)院(yuan)型(xing)則(ze)在8座(zuo)劇(ju)院(yuan)型(xing)的(de)基礎上(shang)，換用了(le)7人高(gao)級皮(pi)質(zhi)行(xing)政(zheng)座(zuo)椅、駕(jia)駛員信息中心（能顯示東西南北(bei)、瞬(shun)時百公(gong)里油耗）、車身飾條和防擦條等獨(du)特(te)配(pei)(pei)置(zhi)，體現(xian)出(chu)其(qi)作為(wei)GL8旗艦產品追(zhui)求(qiu)終極舒適享受、安全(quan)便利的(de)風格。

規格參數

基本參數

廠商(shang)指導價：27.29萬

廠商：上汽通(tong)用別克

級別：MPV

發(fa)動機(ji)：191kW(2.0L渦輪增壓(ya))

動(dong)力類(lei)型(xing)：汽(qi)油(you)機

變(bian)速箱：6擋(dang)AT

長(chang)×寬×高(mm)：5256×1878×1776

車(che)身(shen)結構：5門 7座 MPV

上市年份：2018

最高(gao)車速(km/h)：205

0-100加(jia)速(su)時間(s)：9.1

工信部油耗(L/100km)：8.5

整車質保政策(ce)：3年(nian)或10萬公里

車身參數

車長(mm)：5256

車寬(mm)：1878

車(che)高(mm)：1776

軸距(ju)(mm)：3088

整備質量(kg)：1860

前輪距(ju)(mm)：1602

后輪距(mm)：1605

車身結構：MPV

車門數：5

座位數：7

油箱(xiang)容積(ji)(L)：66

行李廂最小容(rong)積(L)：475

行李廂最大容積(L)：1605

發動機

排量(liang)(L)：2.0

排(pai)量(mL)：1998

進氣形(xing)式：渦輪增壓(ya)

氣(qi)缸排列形(xing)式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配(pei)氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁(lv)合金

缸體(ti)材(cai)質：鋁合(he)金

最大馬力(Ps)：260

最大功率(lv)(kW/rpm)：191/5400

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：350/2000-5000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動(dong)(dong)機自動(dong)(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變速箱名(ming)稱：6擋(dang)手自(zi)一(yi)體(ti)變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式(shi)：前(qian)置前(qian)驅(qu)

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥(mai)弗遜式獨立懸掛

后懸(xuan)掛類(lei)型：扭(niu)力梁式非獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型：通風(feng)盤式(shi)

后(hou)制動(dong)器類型(xing)：盤式

駐車制動類型：腳剎

前輪胎規格：225/60 R17

后輪胎規格：225/60 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕(dan)生于1904年美國，商務車-轎車十大品牌，通用(yong)汽車公司旗(qi)下，世界著名汽車品牌，汽車工業先驅(qu)和行業發展的有力推動者。

別克品牌誕生于1904年(nian)，是世界(jie)汽車工業(ye)先(xian)驅和行(xing)業(ye)發展的有(you)力推(tui)動者之一。

1998年，上海通(tong)用汽車正(zheng)式引(yin)入別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)品(pin)牌。自進入中(zhong)國以(yi)來，別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)始終把握(wo)市場脈動，洞察(cha)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)需(xu)求(qiu)，整合科技(ji)、產(chan)品(pin)和服(fu)務資源。目前，別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)品(pin)牌已經擁有舒(shu)適(shi)車型、轎跑和SUV三(san)條產(chan)品(pin)線，以(yi)完善的產(chan)品(pin)陣列滿足不同(tong)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)的需(xu)求(qiu)。同(tong)時，通(tong)過BIP別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)智能(neng)駕乘體系同(tong)步(bu)全(quan)球新(xin)汽車技(ji)術，為消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)帶來更(geng)出眾的核心科技(ji)價值。別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)關懷一直秉承“比你(ni)更(geng)關心你(ni)”的服(fu)務理念，提升客(ke)戶體驗。

別克的創立

1904年5月19日(ri)，大(da)(da)衛(wei) ·鄧(deng)巴(ba)· 別(bie)克(ke)(ke)在(zai)布里斯科兄弟的幫(bang)助下創建美國別(bie)克(ke)(ke)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司，但不久公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司就陷于了困境。1904年下半年，一個(ge)馬(ma)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造商William C. Durant看準了別(bie)克(ke)(ke)BUICK未來的巨大(da)(da)潛力(li)，毅然(ran)買下了這家(jia)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司。他(ta)在(zai)1908年成立了通(tong)(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司，并沿用(yong)(yong)(yong)別(bie)克(ke)(ke)BUICK品牌(pai)作(zuo)為(wei)開拓新公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司的基石。同年，以別(bie)克(ke)(ke)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司為(wei)中(zhong)心，成立了美國通(tong)(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司。當通(tong)(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司擴大(da)(da)后，別(bie)克(ke)(ke)部成為(wei)通(tong)(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司的第二大(da)(da)部門(men)。它主要設(she)計制(zhi)造中(zhong)檔家(jia)庭轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)。別(bie)克(ke)(ke)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的銷量在(zai)通(tong)(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司內第三位。別(bie)克(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)具有大(da)(da)馬(ma)力(li)、個(ge)性化、實用(yong)(yong)(yong)性和成熟(shu)的特點。

別克(ke)旗下包括眾多車型：凱越、英朗、君威(wei)、君越，GL8及(ji)雷(lei)昂(ang)達，昂(ang)科(ke)雷(lei)，昂(ang)科(ke)拉(la)等。別克(ke)在美國的汽(qi)車歷史中(zhong)占有相當重要的地位，它是美國通用汽(qi)車公司的一大(da)臺(tai)柱，帶動(dong)了整個汽(qi)車工業水平(ping)的進步(bu)，并成(cheng)為其他汽(qi)車公司追(zhui)隨(sui)的榜樣。