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基本介紹

寶馬(ma)(ma)7系(xi)是寶馬(ma)(ma)公司(si)頂級的(de)豪華(hua)轎車(che)系(xi)列(lie)，車(che)身形(xing)式為(wei)4門轎車(che)，驅(qu)動(dong)形(xing)式為(wei)前(qian)置后驅(qu)。寶馬(ma)(ma)7系(xi)是寶馬(ma)(ma)汽車(che)的(de)旗艦車(che)型，而且只(zhi)有轎車(che)形(xing)式。只(zhi)在(zai)(zai)德(de)國本土生產(chan)，生產(chan)商為(wei)BMW，在(zai)(zai)1977年取代(dai)了上代(dai)車(che)型 BMW New Six。中國已(yi)成為(wei)寶馬(ma)(ma)7系(xi)在(zai)(zai)全球的(de)第二大(da)市場。寶馬(ma)(ma)7系(xi)擁(yong)有眾多最先進和(he)(he)最精良的(de)技術裝備，自(zi)1977年第一代(dai)推出(chu)以來，每(mei)一次更新(xin)換代(dai)都是超越完美(mei)的(de)進化，為(wei)設計、動(dong)力和(he)(he)創新(xin)建立了新(xin)標準，將純粹的(de)駕駛(shi)樂趣和(he)(he)舒適的(de)乘坐享受(shou)完美(mei)地融(rong)于一身。

產品設計

2019款寶馬七系

2019年5月24日(ri)，寶馬(ma)新(xin)(xin)款7系在成都正式上市，是在行(xing)政轎車領域(yu)的(de)(de)旗(qi)艦產品。新(xin)(xin)車相比(bi)現款車型(xing)來說(shuo)，最(zui)大的(de)(de)亮點就是換(huan)裝了更(geng)大的(de)(de)“雙腎”進氣格柵以及全新(xin)(xin)的(de)(de)大燈組合。此次共推出12款車型(xing)，售價區間為82.8-242.8萬元(yuan)。

外觀亮點

新車(che)采用了(le)全新前進(jin)氣(qi)格(ge)柵以及大(da)燈組，標(biao)志性的(de)雙“腎”前進(jin)氣(qi)格(ge)柵相比老(lao)款面積增加了(le)40%。M760Li車(che)型(xing)在C柱處標(biao)有V12標(biao)識，側(ce)窗外沿則是采用了(le)專屬的(de)黑(hei)色裝飾條。

配置亮點

新BMW 7系與時俱進換裝(zhuang)全(quan)液(ye)晶儀表盤(pan)，提升了車廂內的(de)科技感，最大變化來(lai)自于全(quan)新普及的(de)iDrive 7.0多媒體系統。12.3英寸全(quan)觸摸中(zhong)控屏幕(mu)，支持CarPlay功能，全(quan)車帶有12個揚聲器(qi)的(de)寶華韋健音響(xiang)。

動力亮點

動(dong)力(li)(li)(li)部(bu)分(fen)，新(xin)款(kuan)寶(bao)馬(ma)7系(xi)將搭載提升(sheng)后(hou)的(de)2.0升(sheng)渦輪(lun)增壓直(zhi)列(lie)四缸(gang)發動(dong)機(ji)(ji)、3.0升(sheng)渦輪(lun)增壓直(zhi)列(lie)六缸(gang)發動(dong)機(ji)(ji)和的(de)4.4升(sheng)雙(shuang)渦輪(lun)增壓V8發動(dong)機(ji)(ji)，它們分(fen)別對應730Li、740Li以及750Li車(che)(che)型(xing)(xing)，最大功率分(fen)別為(wei)(wei)258馬(ma)力(li)(li)(li)、340馬(ma)力(li)(li)(li)以及530馬(ma)力(li)(li)(li)。M760Li車(che)(che)型(xing)(xing)，采用的(de)是一臺6.6TV12發動(dong)機(ji)(ji)，最大功率調整為(wei)(wei)585馬(ma)力(li)(li)(li)，峰值扭矩(ju)為(wei)(wei)850牛·米，0-100km/h加速(su)時(shi)間為(wei)(wei)3.8秒。傳(chuan)動(dong)方面(mian)，新(xin)車(che)(che)全系(xi)匹(pi)配8速(su)手自一體變(bian)速(su)箱(xiang)。

E23

1977年(nian)5月，寶馬(ma)(ma)推出(chu)了(le)(le)(le)第一(yi)代7系(xi)，車(che)廠代號(hao)E23。這是(shi)寶馬(ma)(ma)生產的第一(yi)款大型豪華四(si)門(men)轎車(che)，共有728、 730 和(he)733i三種型號(hao)，并(bing)(bing)且(qie)733i采用了(le)(le)(le)先(xian)進(jin)的燃油噴射系(xi)統，搭載直列(lie)六缸發動(dong)(dong)(dong)機。1980年(nian)開始的7系(xi)配備電動(dong)(dong)(dong)鎖、電動(dong)(dong)(dong)窗和(he)帶色玻璃，735i更是(shi)配備了(le)(le)(le)車(che)頭大燈自動(dong)(dong)(dong)清(qing)洗和(he)擦拭功能(neng)。1981年(nian)，五速手動(dong)(dong)(dong)變(bian)速箱(xiang)代替(ti)四(si)速變(bian)速箱(xiang)成為標準配置。同時，提(ti)供了(le)(le)(le)ABS選裝(zhuang)件(jian)。1982年(nian)寶馬(ma)(ma)公布了(le)(le)(le)四(si)速自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速箱(xiang)并(bing)(bing)在7系(xi)上選裝(zhuang)。1983年(nian)又推出(chu)了(le)(le)(le)745i，但它的排量(liang)并(bing)(bing)不是(shi)4.5升，而(er)是(shi)在732i引擎基(ji)礎上加裝(zhuang)渦輪增壓(ya)而(er)來(lai)的功率高達277馬(ma)(ma)力。

E32

E32版本在1987年(nian)引入(ru)，730i搭(da)配3.0L發動(dong)機(ji)(ji)，735i搭(da)配3.5L直6發動(dong)機(ji)(ji)，750i搭(da)配新(xin)的(de)(de)5.0 L, 300馬力V12發動(dong)機(ji)(ji)，在1992年(nian)，3.0 L 和(he) 4.0 L V8 發動(dong)機(ji)(ji)被增加到新(xin)的(de)(de)產品(pin)線中(730i和(he)740i)，所有(you)款式都有(you)“L”的(de)(de)加長版本，這是為后排(pai)乘客額外增加的(de)(de)10厘米腳(jiao)部(bu)空(kong)間。

特色功能

F01/F02

新(xin)一代(dai)平(ping)臺的(de)第5代(dai)寶馬7系預計會(hui)在2008年年底(di)替代(dai)E65/E66，長軸(zhou)距版的(de)，代(dai)號為F02，會(hui)比(bi)F01長出14厘米。

在(zai)(zai)經過(guo)了(le)不斷的(de)猜(cai)測與諜照階段以后，寶馬(ma)的(de)最新款(kuan)旗艦車(che)(che)型終于亮(liang)相了(le)。據稱，這(zhe)(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)(che)將(jiang)在(zai)(zai)今年(nian)九月的(de)巴黎車(che)(che)展上正(zheng)式亮(liang)相。雖(sui)然(ran)目前這(zhe)(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)(che)的(de)價(jia)格還(huan)沒(mei)有公(gong)布，但據寶馬(ma)高層透露，這(zhe)(zhe)(zhe)款(kuan)新車(che)(che)的(de)價(jia)格將(jiang)會超過(guo)老款(kuan)7系(xi)，當(dang)然(ran)它的(de)配置也更為豐富，性價(jia)比也會更高。在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)(che)上，互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)連(lian)接技(ji)術(shu)是其最大的(de)技(ji)術(shu)亮(liang)點之一。在(zai)(zai)對這(zhe)(zhe)(zhe)個技(ji)術(shu)調試多年(nian)之后，實車(che)(che)配備的(de)這(zhe)(zhe)(zhe)個系(xi)統(tong)將(jiang)能夠滿足(zu)車(che)(che)內乘員通過(guo)iDrive系(xi)統(tong)在(zai)(zai)互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)沖(chong)浪的(de)需求。

除(chu)了車身(shen)尺寸，剛性(xing)上(shang)(shang)的(de)提升以外，在造型設(she)計上(shang)(shang)，這款新(xin)(xin)車將(jiang)寶馬的(de)犀利(li)也向(xiang)前推進了一大(da)步(bu)。盡管從整體造型上(shang)(shang)，新(xin)(xin)車更(geng)(geng)加(jia)流線舒暢，很多細節透露(lu)出更(geng)(geng)為年輕化的(de)夸張激進線條，以滿足(zu)日(ri)益年輕新(xin)(xin)貴的(de)審(shen)美需求。不過比(bi)(bi)上(shang)(shang)一代更(geng)(geng)洗練(lian)的(de)設(she)計筆法(fa)使它看起來(lai)更(geng)(geng)加(jia)運動，舒暢，也更(geng)(geng)符合(he)比(bi)(bi)較傳(chuan)統的(de)審(shen)美標準。

在尺寸方面，已經(jing)走過(guo)30多個日夜的(de)(de)(de)(de)(de)寶馬七系將進一步增加車子的(de)(de)(de)(de)(de)三(san)圍尺寸，從而(er)滿足車內(nei)乘員對空間的(de)(de)(de)(de)(de)奢侈需求。接(jie)近3.1米(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)距比上一代增加了8.5個厘米(mi)，后排的(de)(de)(de)(de)(de)駕乘空間得到(dao)了明顯的(de)(de)(de)(de)(de)加強。由于總長僅增加了3.3個厘米(mi)，而(er)車高還降(jiang)低(di)了1.5個厘米(mi)，因此它的(de)(de)(de)(de)(de)運動能力并(bing)沒有因為軸(zhou)距的(de)(de)(de)(de)(de)增加而(er)受到(dao)較大影響。中國客(ke)戶最為偏愛的(de)(de)(de)(de)(de)Li長軸(zhou)距版車型的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)距更是增加了14厘米(mi)，從而(er)使軸(zhou)距達(da)到(dao)了3.21米(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)長度。

作為(wei)強調(diao)運動(dong)能(neng)力(li)(li)的(de)(de)德系(xi)豪華轎(jiao)車，寶馬(ma)新(xin)七(qi)系(xi)的(de)(de)動(dong)力(li)(li)系(xi)統也相當強大(da)。326馬(ma)力(li)(li)的(de)(de)雙(shuang)(shuang)渦(wo)輪(lun)增壓(ya)(ya)3.0升(sheng)(sheng)(sheng)直(zhi)六(liu)引擎是740i的(de)(de)標準配置，而柴(chai)油版(ban)的(de)(de)730d則配備的(de)(de)是245馬(ma)力(li)(li)的(de)(de)渦(wo)輪(lun)增壓(ya)(ya)3升(sheng)(sheng)(sheng)直(zhi)六(liu)柴(chai)油機(ji)。百(bai)公(gong)里加速(su)時(shi)間為(wei)7.2秒，最(zui)(zui)大(da)時(shi)速(su)為(wei)243公(gong)里/小時(shi)。動(dong)力(li)(li)更為(wei)強大(da)的(de)(de)750i則配備了與(yu)X6xDrive50i相同的(de)(de)4.4升(sheng)(sheng)(sheng)V8雙(shuang)(shuang)渦(wo)輪(lun)增壓(ya)(ya)發動(dong)機(ji)。推動(dong)這(zhe)輛重(zhong)達2噸的(de)(de)大(da)家伙只(zhi)需要5.2秒，最(zui)(zui)大(da)時(shi)速(su)能(neng)達到255公(gong)里/小時(shi)，油耗約在15升(sheng)(sheng)(sheng)/百(bai)公(gong)里左右。

當然，面對目前的能源危機，新7系(xi)(xi)也有一款(kuan)混合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)車型(xing)。雖然買得起七系(xi)(xi)的車主(zhu)不(bu)會在(zai)乎油價的漲跌(die)，但用這(zhe)個方(fang)式來彰顯自(zi)己對環境的熱(re)愛還是必(bi)要(yao)的。新7系(xi)(xi)混合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)車型(xing)的推出(chu)勢必(bi)將(jiang)對雷(lei)克(ke)薩斯的LS600H和奔馳(chi)S400混合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)車型(xing)形成新的挑戰。除了(le)這(zhe)款(kuan)與奔馳(chi)和通用汽(qi)車聯合(he)開發的混合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)版車型(xing)之外，寶馬引以為豪的新氫七將(jiang)是他們的新殺手锏。

盡管目前的(de)(de)這款新七(qi)系依舊是傳統后(hou)驅(qu)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，但(dan)為了(le)應對奔馳和奧迪的(de)(de)四驅(qu)旗艦車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)的(de)(de)新七(qi)系也將(jiang)擁(yong)有同樣的(de)(de)配置。據報(bao)道，首(shou)款寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)四驅(qu)新七(qi)系將(jiang)在(zai)09年(nian)年(nian)末與公眾(zhong)面世。除了(le)新七(qi)系的(de)(de)四驅(qu)系統以外(wai)，這款車(che)(che)(che)的(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛系統也有很(hen)大的(de)(de)變化。傳統的(de)(de)麥弗遜前懸(xuan)(xuan)將(jiang)被(bei)鑄(zhu)鋁(lv)材料的(de)(de)雙叉(cha)臂懸(xuan)(xuan)掛所代替。同時，多連桿的(de)(de)后(hou)懸(xuan)(xuan)掛也使用了(le)更多的(de)(de)鋁(lv)合金組件，在(zai)750i車(che)(che)(che)型(xing)(xing)上還能看(kan)到空氣懸(xuan)(xuan)掛的(de)(de)配置。

規格參數

基本參數

車(che)型名(ming)稱：2019款 M760Li xDrive V12 運(yun)動套裝

廠商(shang)：寶(bao)馬(進口)

級別：豪華車

發動(dong)機(ji)：430kW(6.6L雙渦輪增(zeng)壓)

動(dong)力類型：汽油(you)機(ji)

變(bian)速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：5273×1902×1498

車身結構：4門 4座 三(san)廂轎車

上市年份(fen)：2019

最高(gao)車速(km/h)：250

0-100加速時間(jian)(s)：3.8

工信部油耗(L/100km)：12.5

整車質保政(zheng)策(ce)：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：5273

車寬(mm)：1902

車高(mm)：1498

軸(zhou)距(ju)(mm)：3210

前輪(lun)距(mm)：1612

后輪距(mm)：1640

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：4

油箱容積(L)：78

發動機

排量(L)：6.6

排量(mL)：6592

進氣(qi)形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數：12

每缸(gang)氣門數(個)：4

配氣機(ji)構：DOHC

缸(gang)蓋(gai)材(cai)質：鋁合金

缸體材質：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：585

最大功率(lv)(kW/rpm)：430/5250-5750

最大扭矩(Nm/rpm)：850/1600-4500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標(biao)準：國VI

發動機自(zi)動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變(bian)速箱類(lei)型：AT

變速(su)箱(xiang)名稱：8擋(dang)手自(zi)一體變速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：適時四驅

中央差速器結構：多片式離(li)合器

車體(ti)結構(gou)：承(cheng)載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型(xing)：雙叉臂式(shi)獨立懸掛

后懸掛類型：多連(lian)桿式獨立懸掛

車輪制動

前制(zhi)動器(qi)類型：通(tong)風盤(pan)式(shi)

后制動器類型：通風盤式

駐車(che)制(zhi)動(dong)類型：電(dian)子駐車(che)

前輪(lun)胎規(gui)格：245/40 R20

后輪胎規格：275/35 R20

品牌介紹

始于(yu)1916年德國，以制(zhi)造飛(fei)機(ji)引擎起家，享譽全(quan)球(qiu)的(de)高級(ji)轎(jiao)車/飛(fei)機(ji)引擎/越(yue)野(ye)車/摩托車生產商，Z系是寶馬的(de)入門級(ji)跑(pao)車。

寶馬集團的(de)(de)悠(you)久歷史始于1916年，總部位于德國慕尼(ni)黑，在全(quan)球擁有22個生產和組裝廠，員工總數超過10.3萬(wan)(wan)人(ren)。寶馬集(ji)團(tuan)幾年來連續創造新的(de)(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)紀(ji)錄。2005年，寶馬集(ji)團(tuan)的(de)(de)汽車(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量達1,328,000輛(liang)(liang)，其中BMW汽車(che)(che)(che)的(de)(de)銷(xiao)(xiao)量突破(po)110 萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)（1,126,800輛(liang)(liang)），MINI品牌銷(xiao)(xiao)量突破(po)20萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，達到200,400輛(liang)(liang)。此外，還售(shou)出超過9.75萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)摩(mo)托車(che)(che)(che)。2005年，集(ji)團(tuan)的(de)(de)總收入達466.56億(yi)歐(ou)元。

寶馬(ma)集團(tuan)擁(yong)(yong)有(you)(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯(si)萊斯(si)）三個品牌(pai)(pai)(pai)。寶馬(ma)集團(tuan)的品牌(pai)(pai)(pai)各自擁(yong)(yong)有(you)(you)清晰的品牌(pai)(pai)(pai)形(xing)象，其產品在設計美學、動感和動態性能、技術含量和整體(ti)品質等(deng)方面具有(you)(you)豐富的產品內涵，因(yin)此，這(zhe)些品牌(pai)(pai)(pai)給客戶提供了切實的附加值，贏得了全(quan)球車主的擁(yong)(yong)戴。

寶馬集團初期是(shi)一家飛(fei)機(ji)(ji)發動機(ji)(ji)制(zhi)造(zao)商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動機(ji)(ji)制(zhi)造(zao)廠(chang)）的(de)(de)縮寫(xie)，BMW的(de)(de)藍白標(biao)志象征(zheng)著旋轉的(de)(de)螺旋槳，這正是(shi)公司(si)早期歷(li)史的(de)(de)寫(xie)照。

在寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)國(guo)際化戰略中，中國(guo)市(shi)場占據非常重要的(de)位置。寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)產品(pin)在上世紀八(ba)十年(nian)(nian)代(dai)(dai)就(jiu)開始出現在中國(guo)市(shi)場上。1994年(nian)(nian)4月，寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)設(she)立北(bei)京代(dai)(dai)表處，標(biao)志著寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)正式進入中國(guo)大陸(lu)市(shi)場。在過去(qu)10多(duo)年(nian)(nian)間，寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)三大品(pin)牌(pai)都已(yi)進入中國(guo)市(shi)場，并家喻(yu)戶曉，備受(shou)推崇(chong)。