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基本介紹

2015年9月底，特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk),在美國加利福尼亞州的弗里蒙特召開發布會，宣布推出Model X車型。

特斯拉(la)ModelX是少有的(de)豪華(hua)電動SUV，美輪美奐(huan)，充滿未來主義氣息。特斯拉(la)公司(si)又一次改寫了電動汽(qi)車(che)的(de)定(ding)義。

多年來，這家誕生(sheng)于硅谷的汽車公司用(yong)ModelX吊著大家的胃(wei)口，而(er)今(jin)，這款量產車型終于讓(rang)全世界一睹(du)真容。

特斯拉(la)ModelX售(shou)價(jia)13萬(wan)美元，一次(ci)充電(dian)可行(xing)駛(shi)250英里。它(ta)(ta)能(neng)(neng)搭載七人，車內的(de)(de)裝載空(kong)間大到超(chao)(chao)乎(hu)想象。ModelX與ModelS有著很(hen)多共同的(de)(de)基(ji)因，但(dan)它(ta)(ta)在很(hen)多方(fang)面卻如此不同——不只(zhi)是(shi)(shi)因為它(ta)(ta)那富有未來(lai)主義(yi)風格而(er)又絲毫不顯怪異的(de)(de)設計，也不只(zhi)是(shi)(shi)因為它(ta)(ta)那超(chao)(chao)凡(fan)出(chu)眾的(de)(de)性能(neng)(neng)抑或“鷹翼”式的(de)(de)上掀車門。令它(ta)(ta)更顯出(chu)色(se)的(de)(de)是(shi)(shi)這些非凡(fan)的(de)(de)特質都(dou)集中在了(le)一車之(zhi)中，這使得(de)ModelX不僅酷感十足，更值(zhi)得(de)向往。

“特(te)(te)斯(si)拉的(de)使命是加(jia)快(kuai)可持續交通運輸的(de)實(shi)現”，特(te)(te)斯(si)拉首(shou)席執行官埃隆·馬斯(si)克在加(jia)州弗(fu)里蒙特(te)(te)工廠的(de)ModelX發(fa)布(bu)會上表示，“我(wo)們要認識(shi)到，任(ren)何(he)類(lei)型的(de)汽(qi)車(che)都可以電動(dong)化。”

2015年9月2日(ri)，特斯拉(la)運動SUV車型Model X開(kai)始接受預訂。

2016年(nian)4月23日，特斯拉(la)正式(shi)在中國(guo)國(guo)內發(fa)布Model X汽車。

產品設計

外觀

鷹翼門

鷹翼(yi)門(men)的(de)獨特設計使第二、三排(pai)乘客即(ji)使在(zai)狹窄(zhai)的(de)泊(bo)車環境中也能輕松進出車廂，與傳(chuan)統(tong) SUV 車門(men)和(he) MPV 滑動門(men)相比，提供了(le)前(qian)所未有的(de)便利。

鷹翼(yi)門采用雙鉸鏈設計(ji)，開啟時(shi)先向(xiang)上(shang)升起(qi)，之后向(xiang)外展(zhan)開，車(che)(che)身兩(liang)側各需(xu) 30 厘米寬的(de)空間(jian)，乘(cheng)客可由前后兩(liang)個方(fang)向(xiang)進入車(che)(che)廂。家(jia)長們(men)無需(xu)彎(wan)腰低頭(tou)即(ji)可輕松為寶寶扣上(shang)安全帶，亦無須擔(dan)心寶寶的(de)頭(tou)磕(ke)碰到車(che)(che)頂。

低風阻

Model X 的續(xu)航里程可達 552 公里（國標(biao)工(gong)況法），這部分得益于其(qi)超低的風阻(zu)系數(shu) - 僅為 0.25，低于行業平(ping)均(jun)值 20%。

開闊的視野

Model X 擁(yong)有全景式擋(dang)風玻(bo)璃(li)，整塊玻(bo)璃(li)從(cong)前艙蓋根部一直延伸至車(che)頂。置(zhi)身駕駛艙內，天空(kong)和星辰一覽無(wu)余。優(you)化的(de)防曬隔熱(re)玻(bo)璃(li)膜，零阻礙的(de)視野，為駕駛者及(ji)乘客帶(dai)來(lai)無(wu)限開闊的(de)視覺(jue)體驗(yan)。

空間

座椅配置和儲物能力

相比于其他同(tong)級別(bie)的(de)運動型多功(gong)能車型，Model X 在乘坐(zuo)和(he)儲物(wu)方面均更加出色。七座(zuo)車型的(de)第(di)二排和(he)第(di)三排座(zuo)椅可以完全(quan)折疊放平，在提供舒適的(de)乘坐(zuo)體驗同(tong)時，提供額(e)外(wai)載(zai)物(wu)空間。Model X 有三種自定義座(zuo)椅配置(zhi)，可滿足您和(he)家(jia)庭(ting)的(de)個(ge)性化需(xu)求。

五座座椅布局

兩(liang)排(pai)座(zuo)椅，可(ke)供 5 位成(cheng)人舒適(shi)乘(cheng)坐。第二排(pai)座(zuo)椅不使(shi)用時可(ke)折疊放平，增加額外內部載物空間(jian)。

六座座椅布局

六座(zuo)(zuo)座(zuo)(zuo)椅(yi)布(bu)局使第三排乘客出(chu)入更加方(fang)便(bian)。第三排座(zuo)(zuo)椅(yi)不使用時可折疊放平，增(zeng)加載物(wu)空間。

七座座椅布局

提供(gong)最大化的載客(ke)和載物能力，可(ke)乘坐(zuo) 7 位乘客(ke)。第二排和第三排座椅不使用時可(ke)折疊放(fang)平(ping)，增加(jia)額外(wai)載物空間(jian)。

特色功能

安全

安全至上的 SUV

Model X 安(an)(an)全(quan)至上，全(quan)系(xi)標配主動(dong)安(an)(an)全(quan)功(gong)能(neng)和(he)硬件，為(wei)駕(jia)駛員提(ti)供寬闊而(er)原所目不能(neng)及的(de)(de)安(an)(an)全(quan)視野。八個(ge)環繞(rao)攝(she)像頭可(ke)(ke)提(ti)供 360 度視角，十(shi)二個(ge)超聲傳感(gan)(gan)器則可(ke)(ke)感(gan)(gan)應(ying)周圍(wei)物體(ti)。前視雷(lei)達可(ke)(ke)穿透暴雨、濃霧、重度塵埃，以(yi)及前方車(che)輛 — 通過全(quan)方位的(de)(de)實時監控，幫助預防意外發生。Model X在(zai)NHTSA的(de)(de)每(mei)一(yi)個(ge)類(lei)別和(he)子類(lei)測試中均榮獲五星安(an)(an)全(quan)評級，乘員受傷害概率極低，在(zai)路上行駛的(de)(de)翻車(che)概率遠低于市面上其他 SUV 。

動力

動力(li)方面，Tesla的(de)(de)汽(qi)車(che)平(ping)臺使得Model X 的(de)(de)表(biao)現超(chao)出你對(dui)這一尺(chi)寸的(de)(de)汽(qi)車(che)性能的(de)(de)期望。由于其重心低(di)于任何其他SUV，你會發現每一次轉彎(wan)都很敏捷靈巧(qiao)。你可以(yi)充(chong)滿自信地變換車(che)道(dao)，因(yin)為電動動力(li)系統將提(ti)供即時的(de)(de)扭矩，甚至是在滿載七個成年人全速行駛時。

與 Model S 一(yi)樣，搭載純電動(dong)系統，兩臺電動(dong)機(ji)分別裝置在前后軸(zhou)，可實現4.4秒完成0-60英里/小(xiao)時（0-96.56km/h）加速。重量(liang)較(jiao)Model S重10%，Model X會提供容量(liang)為60/85千(qian)瓦時的(de)電池組(zu)供選擇。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2019款 Performance 高性能版

廠(chang)商：TESLA

級(ji)別：中大型(xing)SUV

發動機：577kW(電(dian)動機)

動力類型：純(chun)電動

綜合最大功(gong)率(kW)：577

綜(zong)合最(zui)大扭矩(Nm)：-

變速箱(xiang)：1擋固定齒(chi)輪比

長(chang)×寬×高(mm)：5037×2070×1684

車身(shen)結構：5門 5座 SUV

上市(shi)年份：2019

最(zui)高車(che)速(su)(km/h)：250

0-100加速時(shi)間(s)：2.9

整車質保政策：4年或(huo)8萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：5037

車(che)寬(kuan)(mm)：2070

車高(mm)：1684

軸距(mm)：2965

整(zheng)備質量(kg)：-

最小(xiao)離地間(jian)隙(xi)(mm)：137

前輪(lun)距(mm)：1661

后(hou)輪距(mm)：1699

接近角(°)：-

通(tong)過角(°)：-

離去角(°)：-

車(che)身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

行李廂最小容積(L)：-

行李廂最大容積(L)：-

電動機

電(dian)動機類型(xing)：前永磁同步(bu)(bu)電(dian)機/后交流異步(bu)(bu)電(dian)機

電(dian)動機最大(da)功(gong)率(kW)：577

電動機最大扭(niu)矩(Nm)：-

前(qian)電動機最(zui)大功率(kW)：202

前(qian)電動機最大(da)扭矩(Nm)：-

后(hou)電動(dong)機最大功率(kW)：375

后電動機(ji)最大(da)扭矩(Nm)：-

電池

NEDC綜合續航(hang)里(li)程(km)：550

電池(chi)容量：100kWh

百公里(li)耗(hao)電(dian)量(liang)(kWh/100km)：-

電池(chi)質保(bao)政策：8年不限公里

電池類型：三(san)元鋰電池

充電

普通充滿電時間：10.5h

快速充滿電時間：4.5h

變速箱

擋位個數：1

變(bian)速箱類型：固定齒(chi)輪比

變速箱名稱：電動車單速變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：雙電機四(si)驅(qu)

四(si)驅形式：電動(dong)四(si)驅

車體結構：承載式

助力(li)類(lei)型：電動(dong)助力(li)

前懸掛(gua)類型：雙(shuang)叉臂式獨(du)立(li)懸掛(gua)

后懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型：多連桿式獨立(li)懸(xuan)(xuan)掛(gua)

前橋限滑(hua)差速器/差速鎖(suo)：-

中央(yang)差(cha)速器鎖止功(gong)能：-

后橋限滑差速器/差速鎖：-

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通(tong)風盤式

后制動(dong)器(qi)類型：通風(feng)盤式

駐(zhu)車制(zhi)動(dong)類型：電子(zi)駐(zhu)車

前輪胎規格：255/45 R20

后(hou)輪(lun)胎規格：275/45 R20

品牌介紹

Tesla特斯拉品(pin)牌是全球豪(hao)華智能(neng)(neng)(neng)電(dian)動汽車知(zhi)名品(pin)牌，以(yi)制造純電(dian)動汽車為(wei)主，研發生產能(neng)(neng)(neng)夠無限擴容的清潔能(neng)(neng)(neng)源(yuan)收(shou)集及(ji)儲(chu)存產品(pin)的高科(ke)技企業(ye)。

2003年，一群希望證明(ming)電(dian)(dian)動(dong)車比燃油車更好、更快、并擁有更多駕駛(shi)樂趣的工程師創立(li)了 Tesla。今天，Tesla 不(bu)僅制造純電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車，還(huan)可以生產能夠無(wu)限擴容的清潔能源收集及儲存產品(pin)。Tesla 相(xiang)信，讓世界越早擺脫(tuo)對化石(shi)燃料的依賴(lai)，向零排放邁(mai)進(jin)，人類的前景就會更美好。

Tesla在 2008 年推出(chu)了(le) Roadster 車型，從(cong)而(er)(er)揭開(kai)(kai)了(le)先進(jin)電(dian)池技術和(he)電(dian)動(dong)動(dong)力總成(cheng)的神秘面(mian)紗。從(cong)那時(shi)起，Tesla 開(kai)(kai)始設計純電(dian)動(dong)豪華(hua)轎車 Model S，一款(kuan)傲視群(qun)雄的產品。 Model S 性能優異，行駛(shi)里程表現獨領風(feng)騷、并(bing)且可以通過 OTA 空(kong)中升級(ji)助力車輛(liang)不(bu)斷完善，而(er)(er)經美國(guo)《汽車族》雜(za)志的測試，Model S 百公里加速(su)最快僅(jin)需 2.7 秒 (Model S P100D L)。2015 年，Tesla Model X 正(zheng)式發布。

Tesla汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)整車(che)及絕大(da)多數零(ling)部(bu)件都在(zai)(zai)位于美國加州(zhou)的(de)(de)(de)(de)弗里(li)蒙特(te)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)生(sheng)產。為(wei)保證(zheng)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)生(sheng)產，Tesla 始終貫徹以預防(fang)為(wei)主的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方針，要求(qiu)參(can)與生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)員工(gong)(gong)(gong)(gong)先參(can)加嚴格的(de)(de)(de)(de)職業培訓，才能進入工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)。正式開展工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)后，Tesla 會繼(ji)續(xu)安排(pai)在(zai)(zai)職培訓，并記錄每日績效，幫助(zhu)員工(gong)(gong)(gong)(gong)成長。在(zai)(zai)這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)激勵型(xing)制(zhi)度下(xia)，Tesla 的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產環境持續(xu)完善，Model 3 的(de)(de)(de)(de)產量(liang)也節節攀高(gao) 。

為了(le)打造可(ke)持續發(fa)(fa)展(zhan)的(de)完整(zheng)能(neng)源(yuan)系(xi)統，Tesla 還設計了(le)由(you) Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組(zu)成(cheng)的(de)獨(du)特的(de)能(neng)源(yuan)解決方案，使居民、企業和(he)公共事(shi)業單位能(neng)夠管理環保(bao)能(neng)源(yuan)發(fa)(fa)電、存(cun)儲(chu)和(he)消耗。Gigafactory 1 支(zhi)持了(le) Tesla 汽車和(he)能(neng)源(yuan)產品的(de)發(fa)(fa)展(zhan)，這座工廠旨在顯(xian)著降低電池電芯成(cheng)本。通過自產電芯，Tesla 不僅(jin)完成(cheng)了(le)生產目(mu)標，同時(shi)也創造了(le)數千(qian)個工作崗位。

這僅僅是(shi)個開(kai)始。Tesla 在生產(chan)價格(ge)親民(min)的汽車的同時，還會(hui)繼續為(wei)更(geng)多的人生產(chan)價格(ge)親民(min)并且容易接受(shou)的產(chan)品，最終加速(su)實(shi)現(xian)清(qing)潔交通和清(qing)潔能源的生產(chan)。電動車、電池以及可再生能源發電和存儲已經能夠"獨當一面"，倘若結合應用，必會(hui)更(geng)加強大(da)，而(er)這正是(shi)我們期待的未來。