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基本介紹

X1是寶馬緊湊型的(de)SUV車型，BMW X1探(tan)索版以X1 xDrive 20i為基礎打造，擁有xDrive智能四(si)驅系統，配備N20雙渦管(guan)單渦輪增(zeng)壓發(fa)動機以及(ji)8速手自一體變速箱。價(jia)格仍(reng)保持(chi)人民幣40.8萬(wan)元不變，限量發(fa)售(shou)200臺，并(bing)只在2013年(nian)12月之前限期銷售(shou)。

該(gai)車(che)選用雪山白和巴倫西(xi)亞橙兩(liang)種車(che)身顏色，增(zeng)加了專屬(shu)運動(dong)旅行套(tao)裝(zhuang)(zhuang)，車(che)頂行李(li)箱(xiang)容量達460升。整體(ti)尺寸(cun)2300x820x400毫(hao)米，箱(xiang)內(nei)設(she)置(zhi)了兩(liang)處固定滑雪板的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，以避(bi)免在行駛中的(de)晃動(dong)。

外觀采(cai)用(yong)寶馬最新款(kuan)設計(ji)(ji)，在保證空(kong)氣動力學需求的基礎上讓(rang)空(kong)間最大(da)化。配置(zhi)19英寸輪轂(gu)外加防爆輪胎，使用(yong)原色高光與鐵灰組合的獨有雙色設計(ji)(ji)，帶可視(shi)輪轂(gu)螺柱。

寶馬作為一個(ge)奢(she)華(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)品(pin)牌，在(zai)SUV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)領(ling)域里(li)也是(shi)(shi)運作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)風生水(shui)起，奢(she)華(hua)而不(bu)(bu)循(xun)規蹈矩的(de)(de)(de)(de)(de)(de)寶馬SUV產品(pin)，在(zai)造型(xing)設計(ji)上也是(shi)(shi)越發的(de)(de)(de)(de)(de)(de)獨(du)特，X1就是(shi)(shi)這(zhe)么一款在(zai)定位上沒有(you)(you)競爭對手(shou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)SUV產品(pin)。X1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)尺寸很(hen)是(shi)(shi)委婉，不(bu)(bu)到(dao)4.5米的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)長(chang)度和(he)不(bu)(bu)到(dao)1.55米的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)高(gao)度確(que)擁有(you)(you)一個(ge)2760mm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)距(ju)，這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)比例關(guan)系讓(rang)X1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)材非常優雅(ya)，修長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)引(yin)(yin)擎艙蓋和(he)不(bu)(bu)算高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)讓(rang)X1呈(cheng)現出(chu)一副休旅(lv)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)親民狀態。X1夸張(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙腎型(xing)進(jin)氣格柵出(chu)現在(zai)車(che)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)尺寸不(bu)(bu)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)X1身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)上，再加上天(tian)使眼、氙(xian)燈(deng)和(he)白色燈(deng)眉，這(zhe)些都讓(rang)X1擁有(you)(you)神采奕奕的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精神面(mian)貌，而且(qie)這(zhe)幅俊朗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)有(you)(you)些與眾不(bu)(bu)同。當然在(zai)奔馳和(he)奧迪同級別車(che)型(xing)沒有(you)(you)引(yin)(yin)進(jin)之前(qian)，X1依然將獨(du)自演繹(yi)“濃縮就是(shi)(shi)精華(hua)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)獨(du)角戲。身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)材委婉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)X1在(zai)心智方面(mian)卻(que)不(bu)(bu)比寶馬SUV家族中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)哥們(men)差(cha)，像iDrive 人機交換系統(tong)、車(che)載(zai)硬(ying)盤(pan)、導航儀、單碟DVD、記憶座椅、不(bu)(bu)過在(zai)新增的(de)(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)些配(pei)(pei)置中，車(che)友還是(shi)(shi)希望能改(gai)裝(zhuang)過于傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擋陽板，將其(qi)改(gai)裝(zhuang)為智能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)凱(kai)美霖濾光屏，能有(you)(you)效的(de)(de)(de)(de)(de)(de)防(fang)止光污染對駕駛(shi)員(yuan)帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)傷害(hai)。其(qi)次全景(jing)天(tian)窗等(deng)配(pei)(pei)置也會讓(rang)消費者在(zai)享受路(lu)人關(guan)注的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)光時，能夠得到(dao)體貼的(de)(de)(de)(de)(de)(de)服務。

產品設計

車身尺寸

X1的(de)(de)(de)車(che)(che)身尺(chi)寸很是(shi)(shi)(shi)委婉(wan)，不(bu)到(dao)4.5米的(de)(de)(de)車(che)(che)身長(chang)(chang)度和(he)不(bu)到(dao)1.55米的(de)(de)(de)車(che)(che)身高度確擁有(you)一個2760mm的(de)(de)(de)軸(zhou)距，這(zhe)樣的(de)(de)(de)車(che)(che)身比(bi)例(li)關系讓(rang)X1的(de)(de)(de)身材非(fei)常優雅，修(xiu)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)引擎艙(cang)蓋和(he)不(bu)算(suan)高的(de)(de)(de)車(che)(che)身讓(rang)X1呈現(xian)出一副休(xiu)旅車(che)(che)的(de)(de)(de)親(qin)民狀態(tai)。X1夸張的(de)(de)(de)雙(shuang)腎型進(jin)氣格柵出現(xian)在(zai)車(che)(che)身尺(chi)寸不(bu)大(da)的(de)(de)(de)X1身上，再(zai)加上天(tian)使眼(yan)、氙(xian)燈和(he)白色(se)燈眉(mei)，這(zhe)些都(dou)讓(rang)X1擁有(you)神采(cai)奕奕的(de)(de)(de)精神面貌，而(er)且這(zhe)幅俊(jun)朗的(de)(de)(de)造(zao)型有(you)些與眾不(bu)同。當然在(zai)奔馳(chi)和(he)奧迪同級別車(che)(che)型沒有(you)引進(jin)之前，X1依然將獨(du)自演繹“濃縮就(jiu)是(shi)(shi)(shi)精華”的(de)(de)(de)獨(du)角(jiao)戲。身材委婉(wan)的(de)(de)(de)X1在(zai)心智(zhi)方面卻(que)不(bu)比(bi)寶馬SUV家族中的(de)(de)(de)大(da)哥們(men)差，像iDrive 人機交換系統(tong)、車(che)(che)載硬盤、導航儀、單碟DVD、記憶座椅、不(bu)過(guo)在(zai)新增的(de)(de)(de)這(zhe)些配置中，車(che)(che)友還是(shi)(shi)(shi)希望能(neng)改裝(zhuang)過(guo)于傳統(tong)的(de)(de)(de)擋(dang)陽板，將其改裝(zhuang)為智(zhi)能(neng)的(de)(de)(de)凱美霖濾光屏，能(neng)有(you)效(xiao)的(de)(de)(de)防止光污染(ran)對(dui)駕駛(shi)員帶來的(de)(de)(de)傷害(hai)。其次全景天(tian)窗等配置也會讓(rang)消費者在(zai)享受路(lu)人關注的(de)(de)(de)目光時，能(neng)夠(gou)得到(dao)體貼的(de)(de)(de)服務(wu)。

2013款

車型

該(gai)車將在(zai)即將開幕的2011年瑞士(shi)日內瓦國際車展上正(zheng)式首(shou)發亮相。寶馬X1 M Sport的18d sDrive車型(xing)將售26612英鎊(折合人(ren)民(min)幣約27.8萬元)起(qi)，18d xDrive車型(xing)將售27710英鎊（約莫折合人(ren)民(min)幣28.9萬元）。

概況

就(jiu)好像一貫的(de)(de)M Sport套裝包那樣(yang)，X1 M Sport的(de)(de)套裝組件(jian)也擁有(you)發動(dong)機(ji)部分的(de)(de)提升，風格上面的(de)(de)改(gai)進以及(ji)空氣動(dong)力性(xing)能方面的(de)(de)優化。M Sport車(che)(che)(che)型增配了17英寸的(de)(de)星形輻條M合金輪轂(gu)、印有(you)M名稱的(de)(de)鍍鉻門(men)檻板(ban)、車(che)(che)(che)窗四(si)周的(de)(de)高光澤度(du)Shadowline外觀裝飾。至于在車(che)(che)(che)內，則(ze)有(you)M Sport多(duo)功(gong)能運動(dong)方向盤、運動(dong)座(zuo)椅以及(ji)Anthracite車(che)(che)(che)頂。該M Sport車(che)(che)(che)型將提供(gong)阿(a)爾(er)卑(bei)斯(si)白色(se)(se)、勒芒藍色(se)(se)、青玉黑色(se)(se)、太(tai)空灰色(se)(se)、銀朱紅色(se)(se)和礦物白色(se)(se)等外觀噴漆顏(yan)色(se)(se)。

如果需要的話(hua)，買家可(ke)以(yi)選配內華達真皮裝飾，18英寸的雙輪(lun)幅M合金輪(lun)轂和一些(xie)鉻制外觀裝飾件(jian)。

動力

除此(ci)之外(wai)，這(zhe)家德國(guo)汽車(che)制造(zao)商(shang)還(huan)為X1陣容(rong)增加(jia)了(le)一(yi)種新的(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機選(xuan)擇，即(ji)一(yi)款配備全(quan)鋁曲(qu)柄軸箱(xiang)和單渦輪增壓器(qi)的(de)(de)(de)(de)2.0升(sheng)(sheng)四缸(gang)發(fa)動(dong)機。這(zhe)款發(fa)動(dong)機可輸出245馬力的(de)(de)(de)(de)最大(da)動(dong)力和350 Nm的(de)(de)(de)(de)峰值扭矩，可達到37.5 mpg的(de)(de)(de)(de)組(zu)合燃油(you)經濟(ji)性(英國(guo))和186克/公(gong)里的(de)(de)(de)(de)二氧化碳(tan)排放(fang)量。據悉(xi)，這(zhe)款新的(de)(de)(de)(de)四缸(gang)發(fa)動(dong)機比動(dong)力相(xiang)當的(de)(de)(de)(de)六缸(gang)發(fa)動(dong)機更輕且(qie)更加(jia)緊湊，燃油(you)經濟(ji)性提升(sheng)(sheng)了(le)16%。最新一(yi)代VALVETRONIC系統和螺(luo)線管噴射器(qi)的(de)(de)(de)(de)應用有助于提升(sheng)(sheng)該發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)效率，同時響應力更快因(yin)而提升(sheng)(sheng)了(le)駕駛(shi)樂趣。

2018款

外觀

18i車型由(you)2款(kuan)增至4款(kuan)，28i只剩下1款(kuan)。但是(shi)，除了(le)新增的手(shou)動版以外，新款(kuan)車型普遍比(bi)老款(kuan)相應車型貴，主(zhu)要貴在小幅增配和外觀設計套件上。

看(kan)細節還是(shi)能找到差(cha)別(bie)。前(qian)(qian)包圍的(de)銀色飾(shi)板屬(shu)于xLine的(de)范疇，沒必(bi)要討論它跟老款誰(shui)更好看(kan)，視覺效果都差(cha)不多。日間行車燈(deng)向1系、3系、5系等(deng)車型靠攏，顏(yan)色從(cong)黃色變成了白色。前(qian)(qian)霧燈(deng)附近較老款也有些變化，它被前(qian)(qian)臉的(de)一根線(xian)條穿過(guo)，這變化太細微了，選車時你可以(yi)忽(hu)略了。

車(che)(che)身(shen)側面(mian)的整體造型(xing)還(huan)是老樣(yang)子，動感、修長，引擎蓋(gai)、腰線、車(che)(che)窗、車(che)(che)尾(wei)都(dou)呈前(qian)傾狀，一副蓄勢待(dai)發的樣(yang)子。新X1的后視鏡集(ji)成了轉向燈，比放在(zai)翼子板(ban)上好看(kan)多了。

18寸輪轂(gu)有(you)了新的造型，視覺效果不(bu)如老款那么夸張，輪胎(tai)寬度也有(you)了變(bian)化(hua)：前后(hou)都(dou)是(shi)(shi)225mm寬，要(yao)知道老款的后(hou)輪可(ke)是(shi)(shi)255mm寬的，一下窄了這么多，是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)太小氣了？

車尾銀色的(de)(de)后包圍也是(shi)xLine的(de)(de)元素之(zhi)一，我還(huan)是(shi)那個觀點(dian)，好看(kan)(kan)是(shi)好看(kan)(kan)，但(dan)不能說有多大的(de)(de)變化(hua)。建議大家選(xuan)車時不用聽4S店的(de)(de)銷售(shou)人(ren)員講新(xin)增的(de)(de)風格(ge)套件(jian)有多個性之(zhi)類的(de)(de)，忽略(lve)掉套件(jian)，看(kan)(kan)價格(ge)和(he)配置選(xuan)車就對了。

內飾

中控面(mian)板(ban)的(de)(de)(de)(de)造型(xing)沒變(bian)，方向盤的(de)(de)(de)(de)鍍鉻飾條變(bian)成了(le)最(zui)新(xin)的(de)(de)(de)(de)款式；木紋飾板(ban)的(de)(de)(de)(de)紋路清晰(xi)，質(zhi)感不(bu)錯；新(xin)增的(de)(de)(de)(de)ECO PRO和發動(dong)機自動(dong)啟停系統是最(zui)大亮(liang)點。

內(nei)(nei)飾(shi)的變(bian)化也不(bu)大(da)，有小(xiao)幅增(zeng)配，一(yi)(yi)(yi)些細(xi)節經過(guo)了(le)“xLine處理”。如果不(bu)仔細(xi)看的話，很(hen)難從內(nei)(nei)飾(shi)看出(chu)是新款還是老款，寶(bao)馬各款車型(xing)(xing)的內(nei)(nei)飾(shi)風(feng)格都比較(jiao)接近，我想大(da)多數人一(yi)(yi)(yi)眼(yan)就能看出(chu)這是臺寶(bao)馬，但要說出(chu)具體(ti)車型(xing)(xing)，還得再琢磨一(yi)(yi)(yi)下(xia)。

內飾(shi)(shi)也有xLine的(de)影(ying)子，比如頭枕上的(de)“X”和椅(yi)背上的(de)彩色縫線。看完了(le)外(wai)觀和內飾(shi)(shi)的(de)xLine套件，不知你做何(he)感想。我們確(que)實希望自己的(de)車更加個性(xing)，但是xLine對視(shi)覺效果(guo)的(de)影(ying)響實在很小，小到可以(yi)忽略不計了(le)。

特色功能

車型配置

寶馬(ma)(ma)X1驅(qu)動(dong)設定區(qu)分為xDrive（四(si)驅(qu)）及sDrive（后驅(qu)）兩種，將提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d（177馬(ma)(ma)力(li)柴油發(fa)動(dong)機，0～100km/h加速(su)8.4秒，平均油耗(hao)每(mei)公(gong)升(sheng)17.8公(gong)里）、xDrive23d（204馬(ma)(ma)力(li)柴油發(fa)動(dong)機，0～100km/h加速(su)8.4秒），以(yi)及頂級(ji)款X1xDrive28i。

中國市(shi)場已經上市(shi)款(kuan)型(xing)為(wei)X1xDrive28i車型(xing)，排量2996（毫升），額定最(zui)大功率/額定轉(zhuan)速(su)190 (258匹)/6600（千瓦/轉(zhuan)/分(fen)），最(zui)大扭矩310/2600 - 3000（牛頓米/轉(zhuan)/分(fen)），最(zui)高車速(su)205（公里/小時），由0至100公里/小時加速(su)6.8（秒）。

BMW X1探索版以X1 xDrive 20i為基(ji)礎打造(zao)，擁(yong)有xDrive智能四驅(qu)系(xi)統，配備(bei)N20雙渦管單渦輪(lun)增壓發動機以及8速(su)手自(zi)一(yi)體變速(su)箱。限量(liang)發售200臺。

新車選(xuan)用雪山白(bai)和巴倫(lun)西亞(ya)橙兩種車身顏色，增加(jia)了專屬(shu)運動旅行套裝，車頂行李箱(xiang)容量達460升。整體(ti)尺寸2300x820x400毫米，箱(xiang)內設置了兩處固定滑雪板的(de)裝置，以避免在(zai)行駛(shi)中的(de)晃(huang)動。

外(wai)觀(guan)采用寶馬最新款設(she)計，在保證空氣動力(li)學需求的(de)基礎上(shang)讓空間最大化。配置(zhi)19英寸輪(lun)轂外(wai)加防爆輪(lun)胎，使用原色高光與鐵(tie)灰組合的(de)獨(du)有(you)雙色設(she)計，帶可視輪(lun)轂螺柱。

寶(bao)馬X1現在已(yi)經(jing)成為最熱(re)門(men)的一款緊湊型SUV，看來寶(bao)馬已(yi)經(jing)完成了炒作(zuo)的目(mu)的，2009年(nian)7月2日寶(bao)馬又(you)曝光(guang)了X1的官方圖(tu)，這也是(shi)寶(bao)馬X1量產(chan)車型圖(tu)片首次(ci)出現；

X1量產版車型和概(gai)念版十(shi)分(fen)相似，雙腎前(qian)格柵、天使眼大(da)燈、加大(da)了(le)口徑的中冷進氣孔(kong)一副新生(sheng)代寶馬的樣子，不過從霧燈的位(wei)置來看X1還是繼承了(le)X系列的很多家族式(shi)的特點(dian)。

參數

按動(dong)(dong)力區分寶馬將會推出(chu)五款車(che)型：xDrive18i、xDrive18dxDrive20d、xDrive23d和xDrive28i，其中xDrive28i旗(qi)艦車(che)型將會搭載一款最大功率為258馬力；最大扭矩為310N·m的(de)3.0L汽油發(fa)動(dong)(dong)機，這(zhe)款發(fa)動(dong)(dong)機使(shi)X1百(bai)公里加速(su)(su)僅為6.8秒，百(bai)公里等速(su)(su)油耗(hao)為9.4L。

另外還(huan)有最(zui)大功(gong)率為(wei)(wei)204馬(ma)力；最(zui)大扭(niu)矩(ju)(ju)為(wei)(wei)400N·m的xDrive23d車型，而(er)xDrive20d和sDrive20d都搭載一(yi)款(kuan)最(zui)大功(gong)率為(wei)(wei)177馬(ma)力最(zui)大扭(niu)矩(ju)(ju)為(wei)(wei)350N·m的柴油發(fa)動(dong)機，而(er)入(ru)門(men)級xDrive18d和sDrive18d將搭載一(yi)款(kuan)最(zui)大功(gong)率為(wei)(wei)143馬(ma)力；最(zui)大扭(niu)矩(ju)(ju)為(wei)(wei)320N·m的小排(pai)量柴油發(fa)動(dong)機。

寶馬X1將于萊比錫工廠生(sheng)產(chan)，年產(chan)將會超過10萬(wan)輛。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 xDrive 20Li 豪(hao)華型

廠商：華晨寶馬

級別：緊(jin)湊(cou)型SUV

發動機：141kW(2.0L渦輪(lun)增壓)

動力(li)類型：汽油(you)機

變(bian)速箱：8擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：4565×1821×1624

車身(shen)結構(gou)：5門 5座 SUV

上市年份：2018

最高車速(km/h)：217

0-100加速(su)時間(s)：8.1

工信部油耗(L/100km)：7.1

整車質保政(zheng)策：3年或10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：4565

車寬(mm)：1821

車高(mm)：1624

軸距(mm)：2780

前輪距(mm)：1561

后輪距(mm)：1562

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱(xiang)容積(L)：61

行李廂最(zui)小容積(L)：505

發動機

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣形(xing)式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直(zhi)列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣(qi)機(ji)構(gou)：DOHC

缸徑(mm)：82

行程(mm)：94.6

缸蓋材質：鋁(lv)合金

缸體材(cai)質：鋁合金

最大馬(ma)力(Ps)：192

最大功(gong)率(kW/rpm)：141/5000-6000

最大扭矩(Nm/rpm)：280/1250-4600

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國(guo)VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類(lei)型：AT

變(bian)速箱名(ming)稱：8擋(dang)手(shou)自一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅(qu)形式：全(quan)時(shi)四驅(qu)

中央(yang)差(cha)速器結(jie)構：多片式(shi)離合(he)器

車體結(jie)構：承載式

助力類(lei)型：電動助力

前懸(xuan)掛類(lei)型：麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛

后懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型：多連桿(gan)獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類型(xing)：通(tong)風盤式

后制(zhi)動器類型：盤式(shi)

駐車(che)制(zhi)動類型：電子駐車(che)

前輪胎(tai)規格：225/50 R18

后輪胎規格：225/50 R18

品牌介紹

BMW寶馬品(pin)牌始(shi)于1916年德國，以制造(zao)飛(fei)機引擎起家，享(xiang)譽全球的高級(ji)(ji)轎車(che)/飛(fei)機引擎/越野車(che)/摩托車(che)生產商，Z系是寶馬的入門(men)級(ji)(ji)跑(pao)車(che)。

寶(bao)馬(ma)(ma)集團的(de)悠久歷史始于(yu)1916年，總(zong)部位(wei)于(yu)德國(guo)慕尼(ni)黑，在(zai)全球擁有22個生產和(he)組裝廠，員工總(zong)數超(chao)過(guo)10.3萬(wan)人。寶(bao)馬(ma)(ma)集團幾年來連續創造新的(de)銷(xiao)售紀(ji)錄。2005年，寶(bao)馬(ma)(ma)集團的(de)汽車銷(xiao)量達1,328,000輛(liang)，其中BMW汽車的(de)銷(xiao)量突破110 萬(wan)輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品(pin)牌(pai)銷(xiao)量突破20萬(wan)輛(liang)，達到200,400輛(liang)。此外，還(huan)售出超(chao)過(guo)9.75萬(wan)輛(liang)摩托車。2005年，集團的(de)總(zong)收入達466.56億(yi)歐元。

寶馬集團擁有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞(lao)斯萊斯）三個品(pin)(pin)牌。寶馬集團的(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌各自擁有(you)清晰的(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌形象，其(qi)產品(pin)(pin)在設(she)計美學、動感和(he)動態性能、技術含量和(he)整體品(pin)(pin)質等方面具有(you)豐富(fu)的(de)(de)(de)產品(pin)(pin)內涵，因此，這些品(pin)(pin)牌給客戶(hu)提供了(le)切實(shi)的(de)(de)(de)附(fu)加值，贏(ying)得了(le)全球車主的(de)(de)(de)擁戴。

寶馬集團初(chu)期(qi)是一家飛機(ji)發動機(ji)制造(zao)商(shang)。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞(ya)發動機(ji)制造(zao)廠）的(de)縮寫，BMW的(de)藍白標志象(xiang)征著(zhu)旋轉(zhuan)的(de)螺旋槳，這(zhe)正是公司早(zao)期(qi)歷(li)史的(de)寫照。

在(zai)(zai)寶馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)的國際化戰略中(zhong)，中(zhong)國市(shi)(shi)場(chang)(chang)占據非常重(zhong)要(yao)的位置(zhi)。寶馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)的產品(pin)(pin)在(zai)(zai)上世(shi)紀八十年代(dai)就(jiu)開始出現在(zai)(zai)中(zhong)國市(shi)(shi)場(chang)(chang)上。1994年4月，寶馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)設立(li)北京代(dai)表處，標志著寶馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)正式進入中(zhong)國大陸(lu)市(shi)(shi)場(chang)(chang)。在(zai)(zai)過去10多(duo)年間，寶馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)的三大品(pin)(pin)牌都已進入中(zhong)國市(shi)(shi)場(chang)(chang)，并家(jia)喻戶曉，備(bei)受推崇。