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基本介紹

福特(te)探險者(zhe)作為(wei)福特(te)承諾在2013年3月28日引入中(zhong)國(guo)市場(chang)，將強(qiang)大(da)(da)(da)的(de)SUV性(xing)能與精良的(de)品質合二為(wei)一。福特(te)探險者(zhe)搭(da)載(zai)了(le)3.5升V6發(fa)動(dong)機，可(ke)以輸出最大(da)(da)(da)功率(lv)214千瓦（290馬力），最大(da)(da)(da)扭矩354 牛(niu)·米，而Ti-VCT技術提升了(le)燃油經濟(ji)性(xing)和動(dong)力，減少尾氣排放。福特(te)探險者(zhe)的(de)"路況實時管理系統"（Terrain Management System）取代了(le)傳統SUV的(de)分動(dong)器構造，新的(de)系統更(geng)加形象化(hua)，便于駕(jia)駛者(zhe)進(jin)行判(pan)斷(duan)。

車型歷史

第一代

探險者最早由福(fu)特在(zai)1990年3月推出。當(dang)時推出的第(di)一(yi)代(dai)(dai)車(che)型(xing)(xing)還屬于中型(xing)(xing)SUV范疇(chou)，車(che)型(xing)(xing)代(dai)(dai)號(hao)為UN46。第(di)一(yi)代(dai)(dai)福(fu)特探險者(zhe)搭載4.0L Cologne V6自(zi)(zi)然吸氣發動(dong)(dong)機，這款發動(dong)(dong)機在(zai)德國(guo)生產(chan)，最大功率116kW（158PS）采用當(dang)下的眼(yan)光(guang)來(lai)看頗為慘烈。變(bian)(bian)速箱采用法(fa)國(guo)生產(chan)的A4LD 4速自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速器(qi)或(huo)馬自(zi)(zi)達提(ti)供(gong)的5速手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速器(qi)。四驅系(xi)統采用的是博格華納提(ti)供(gong)的分時四驅技術。從(cong)尺寸、動(dong)(dong)力(li)和(he)驅動(dong)(dong)結構來(lai)看第(di)一(yi)代(dai)(dai)探險者(zhe)都算(suan)不上很給力(li)，但不管怎么說，它(ta)采用的是貨真價實的來(lai)自(zi)(zi)Ranger的非承載式卡車(che)底(di)盤(pan)。

第二(er)代

1995年時，福特(te)探險者(zhe)推(tui)出第二代(dai)車型。相比第一代(dai)車型，動(dong)(dong)力上有許多顯(xian)著改進(jin)，比如推(tui)出了(le)功(gong)率(lv)更(geng)大的(de)(de)5.0L發動(dong)(dong)機（實際排量為4.9L），最(zui)大功(gong)率(lv)達(da)到157kW（214PS），后(hou)來1997年推(tui)出的(de)(de)改款后(hou)還改進(jin)了(le)原來4.0L發動(dong)(dong)機的(de)(de)動(dong)(dong)力，最(zui)大功(gong)率(lv)提升(sheng)至153kW（208PS），并(bing)且用(yong)新(xin)的(de)(de)5速(su)自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器替(ti)換了(le)老的(de)(de)4速(su)自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器。此外四驅系統也(ye)得到進(jin)化，采用(yong)了(le)新(xin)的(de)(de)具有兩(liang)擋(dang)的(de)(de)分動(dong)(dong)器，可以提供包括兩(liang)驅和四驅在內的(de)(de)三種駕駛模(mo)式。

第三代

第(di)三代福(fu)特(te)探險(xian)者則在2002年推出，除了(le)外觀(guan)外其改進重點依然是動(dong)力，5.0L發(fa)動(dong)機被新的(de)4.6L SOHC V8發(fa)動(dong)機替代，最大功(gong)率提升為178kW（242PS）。不過其三門版(ban)車(che)型(xing)的(de)后懸掛(gua)換(huan)位了(le)非獨立(li)遭到(dao)了(le)一定非議。此外，福(fu)特(te)還用第(di)三代福(fu)特(te)探險(xian)則的(de)底盤用在了(le)福(fu)特(te)旗下豪華品牌林肯的(de)Aviator車(che)型(xing)上。

第四代

第(di)四(si)代(dai)(dai)探(tan)險(xian)者則在2006年推出(chu)，第(di)三代(dai)(dai)探(tan)險(xian)者顯得(de)(de)特別(bie)短命。不過(guo)從某種(zhong)意義上來說第(di)四(si)代(dai)(dai)探(tan)險(xian)者就像是(shi)第(di)三代(dai)(dai)的(de)大改款，整體(ti)底(di)盤結(jie)構并沒有什么(me)出(chu)色的(de)進(jin)化。不過(guo)值得(de)(de)一(yi)提的(de)是(shi)四(si)代(dai)(dai)探(tan)險(xian)者后來推出(chu)的(de)SVT特別(bie)版車型搭(da)載了4.6L V8機械增壓(ya)發動機，最大功率291kW（396PS），算是(shi)給粉絲們一(yi)個小驚(jing)喜。

第五代

而第五(wu)代(dai)探險者，就是我們今天的(de)主角(jiao)、即將引進國(guo)內(nei)的(de)最新一代(dai)探險者。它可以說比起前幾代(dai)的(de)探險者來說有(you)著本質(zhi)性的(de)變化。

產品設計

福特(te)Explorer前臉采用了與銳(rui)界相似的(de)(de)(de)寬大(da)進氣格(ge)柵橫條(tiao)，不過沒有(you)大(da)面積使用鍍鉻裝飾(shi)，而是網狀結構配合(he)細長的(de)(de)(de)鍍鉻裝飾(shi)條(tiao)。Explorer的(de)(de)(de)刀型組合(he)大(da)燈和舊款的(de)(de)(de)福特(te)銳(rui)界有(you)些近似，保險(xian)杠上有(you)大(da)面積的(de)(de)(de)塑料包(bao)圍，保險(xian)杠靠近前輪(lun)的(de)(de)(de)兩側還有(you)輔(fu)助雷達探頭。

福(fu)特Explorer的(de)定位高(gao)(gao)于福(fu)特銳(rui)界，長寬高(gao)(gao)分別為(wei)5006/2005/1743mm，軸距(ju)為(wei)2860mm。新車(che)配(pei)備(bei)了盲(mang)點提示(shi)、自(zi)動泊車(che)、ESP電(dian)子(zi)穩定系統、坡道輔助功能和自(zi)適(shi)應巡航系統，此外(wai)還擁有MyfordTouch車(che)載(zai)娛樂通訊系統。

特色功能

動力

福(fu) 特探險者配備的(de)3.5升V6發(fa)動機(ji)可(ke)以輸出最大功(gong)率(lv)216千瓦，最大扭矩345牛(niu)，其使用雙獨立式凸輪軸(zhou)可(ke)變(bian)正時（Ti-VCT）技術，將進氣的(de)凸輪 軸(zhou)和排氣的(de)凸輪軸(zhou)分隔開來，能夠(gou)更好地使發(fa)動機(ji)的(de)輸出扭矩達(da)到最佳(jia)值(zhi)。與發(fa)動機(ji)搭配的(de)，是一款SelectShift六速自動變(bian)速器。

路況實時管理系統

福 特探(tan)險者應用了(le)“路(lu)況實時管理系統”（Terrain Management System）。取代了(le)傳統SUV的分動器構造，新的系統更加形象化，便于(yu)駕(jia)駛者進行判斷。相比較以(yi)往的高(gao)速四驅、低速四驅和自動三個選項，福特探(tan)險者的 駕(jia)馭模式是(shi)根(gen)據(ju)道路(lu)狀(zhuang)況來(lai)區分，分為普通路(lu)況、泥地(di)路(lu)況、沙石路(lu)況和冰雪(xue)路(lu)況。

配置

福(fu)特探險者配(pei)置亮(liang)點頗多，包括感應(ying)式電(dian)動(dong)開啟尾門、MyFord Touch車載(zai)多媒體互動(dong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、自(zi)動(dong)泊車輔助(zhu)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、BLIS盲點信息系(xi)統(tong)(tong)(tong)、車道(dao)保持輔助(zhu)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、低速行車安(an)全系(xi)統(tong)(tong)(tong)(Active City Stop）、自(zi)適應(ying)巡航(hang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)等均可以在配(pei)置表(biao)上看到(dao)。

除了上述(shu)技(ji)術之外(wai)，福(fu)特探(tan)險者還配備有(you)一系列(lie)便(bian)捷功能(neng)。比如，感應式(shi)自(zi)動(dong)雨(yu)刷器、雙區自(zi)動(dong)空調系統(tong)、自(zi)動(dong)頭燈(deng)等(deng)等(deng)。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2018款 3.5T EcoBoost鉑金版

廠商：福特(te)(進(jin)口)

級別：中大型SUV

發動機：262kW(3.5L渦輪增壓(ya))

動力類型：汽(qi)油機

變(bian)速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：5064×2005×1798

車身結構(gou)：5門 7座 SUV

上(shang)市年份：2018

工信部油耗(L/100km)：10.2

整車質保政策：3年或10萬公里(li)

車身參數

車(che)長(mm)：5064

車寬(mm)：2005

車高(mm)：1798

軸距(mm)：2860

整備質量(kg)：2279

前輪(lun)距(ju)(mm)：1698

后輪距(ju)(mm)：1700

車身結(jie)構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱容積(L)：70.4

發動機

排(pai)量(L)：3.5

排(pai)量(liang)(mL)：3496

進氣形式：渦(wo)輪增壓

氣缸(gang)排列(lie)形(xing)式：V型

汽缸數：6

每缸氣門數(shu)(個)：4

壓縮比：10

配氣機構(gou)：DOHC

缸蓋材質(zhi)：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(li)(Ps)：356

最大(da)功率(kW/rpm)：262/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：501/2500

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速(su)箱(xiang)類型：AT

變速(su)箱名稱：6擋手自一體變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置四驅(qu)

四(si)驅(qu)形式：適(shi)時四(si)驅(qu)

中央(yang)差速器結構：多片式(shi)離合(he)器

車體結構：承載式(shi)

助(zhu)力(li)類型：電(dian)動助(zhu)力(li)

前(qian)懸(xuan)掛(gua)類型：麥(mai)弗(fu)遜(xun)式獨立懸(xuan)掛(gua)

后懸掛(gua)類型：多(duo)連桿式獨立(li)懸掛(gua)

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風(feng)盤式

后制動器類型：盤式(shi)

駐(zhu)車制動類型：腳(jiao)剎

前輪胎(tai)規格：255/50 R20

后輪胎規格(ge)：255/50 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Ford福特品牌成立于(yu)1903年美國，世界知名的汽(qi)車品牌，集(ji)設(she)計(ji)/制造/銷售及(ji)(ji)服務為一(yi)體，專(zhuan)業生產品質轎(jiao)車、SUV、卡車和電動車型以及(ji)(ji)豪(hao)華車型的集(ji)團(tuan)企業。

福特(te)汽(qi)車公司(si)(si)總(zong)部設(she)在(zai)美國密歇根(gen)州迪(di)爾伯恩(en)市(shi)，致力于成為(wei)全(quan)球(qiu)值(zhi)得信(xin)賴(lai)的公司(si)(si)，打造智(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)車服務(wu)智(zhi)(zhi)能(neng)世界。公司(si)(si)核心業務(wu)包(bao)括設(she)計、制造、銷(xiao)售高品質的轎車、SUV、卡車和電(dian)(dian)動(dong)車型以及林肯(ken)品牌豪(hao)華車型，并提供相關售后服務(wu)。與此同(tong)時，福特(te)汽(qi)車公司(si)(si)還通過福特(te)汽(qi)車金融信(xin)貸(dai)公司(si)(si)提供汽(qi)車信(xin)貸(dai)業務(wu)，并積極致力提升公司(si)(si)在(zai)電(dian)(dian)氣(qi)化、自動(dong)駕駛以及智(zhi)(zhi)能(neng)移(yi)動(dong)出行方面的前沿地位。目前公司(si)(si)在(zai)全(quan)球(qiu)的雇員有20萬1千人(ren)，62家生(sheng)產(chan)工廠遍及全(quan)球(qiu)，產(chan)品行銷(xiao)全(quan)球(qiu)6大洲。

福(fu)特汽車（中(zhong)國）有(you)限公司

福特(te)中國(guo)成立(li)于1995年(nian)，目(mu)前總部位于上海市(shi)浦東新(xin)區。2018年(nian)10月福特(te)汽車公司(si)(si)宣布重新(xin)定位其全球(qiu)業(ye)務，中國(guo)市(shi)場(chang)與(yu)北美市(shi)場(chang)并(bing)列成為公司(si)(si)的(de)兩大核心市(shi)場(chang)。福特(te)中國(guo)升級為獨立(li)運營的(de)業(ye)務單元，升級后(hou)的(de)福特(te)中國(guo)將直接向全球(qiu)總部匯報。

福特(te)汽(qi)車(che)公(gong)司在中(zhong)國(guo)從(cong)事汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)研(yan)發、生產(chan)、銷售(shou)(shou)、售(shou)(shou)后(hou)服(fu)務，為中(zhong)國(guo)消費(fei)者(zhe)提供多元化的福特(te)和(he)林肯品(pin)牌的汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)和(he)服(fu)務，并為經銷商(shang)和(he)消費(fei)者(zhe)提供金融服(fu)務。