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基本介紹

2015年4月紐約車(che)(che)(che)展(zhan)凱(kai)迪(di)拉克品(pin)牌發(fa)布了(le)一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)高檔豪(hao)華轎車(che)(che)(che)——CT6全球首發(fa)，該車(che)(che)(che)定(ding)(ding)位高于(yu)(yu)CTS，軸距超過了(le)3米(mi)，是一(yi)(yi)臺與(yu)(yu)德系D級(ji)豪(hao)華車(che)(che)(che)進行錯位競爭（產品(pin)定(ding)(ding)位介于(yu)(yu)中(zhong)大型(xing)(xing)與(yu)(yu)豪(hao)華之(zhi)間(jian)）的(de)一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)產品(pin)。不(bu)僅如此CT6預計(ji)會(hui)在(zai)(zai)(zai)2015年底(di)或2016年初國(guo)(guo)(guo)產，成(cheng)為這(zhe)個級(ji)別的(de)首款(kuan)(kuan)國(guo)(guo)(guo)產車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，且這(zhe)款(kuan)(kuan)全新的(de)旗艦CT6國(guo)(guo)(guo)產后的(de)預計(ji)售價在(zai)(zai)(zai)60萬(wan)元左右(you)（其中(zhong)2.0T動力版本(ben)的(de)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)家里應該還會(hui)有驚喜），在(zai)(zai)(zai)凱(kai)迪(di)拉克意(yi)(yi)識到用一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)君越升級(ji)版車(che)(che)(che)型(xing)(xing)無(wu)法撬開中(zhong)國(guo)(guo)(guo)豪(hao)華車(che)(che)(che)市場大門(men)之(zhi)后，一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)真正意(yi)(yi)義上能與(yu)(yu)奧迪(di)A6L競爭的(de)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)才應運而(er)生，而(er)這(zhe)款(kuan)(kuan)新車(che)(che)(che)未(wei)來(lai)將要繼承的(de)是SLS賽威的(de)市場空(kong)間(jian)，不(bu)過面(mian)對賽威在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)慘淡(dan)銷(xiao)量，我們(men)對于(yu)(yu)CT6的(de)前(qian)景還持保留態度。根據凱(kai)迪(di)拉克全新的(de)命名規則，英文字(zi)(zi)母組合“CT”開頭代(dai)表(biao)凱(kai)迪(di)拉克轎車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)系，數(shu)字(zi)(zi)反(fan)映(ying)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)相應的(de)尺寸，及其在(zai)(zai)(zai)凱(kai)迪(di)拉克產品(pin)型(xing)(xing)譜中(zhong)的(de)定(ding)(ding)位。

產品設計

外觀

凱迪拉克CT6其外形借鑒了(le)Elmiraj概念車的一些設(she)計理念，該(gai)車采(cai)用了(le)更為扁寬、層次感較(jiao)強的盾形格柵，前(qian)(qian)大燈(deng)造型極具攻擊性，加(jia)之凱迪拉克經典的鉆石切割設(she)計元素(su)的融入(ru)，使該(gai)車前(qian)(qian)臉看(kan)上(shang)去非常動(dong)感。車身側面，CT6的車身線條(tiao)舒展，兩條(tiao)腰線配合設(she)計，視覺上(shang)更具運動(dong)氣息(xi)。

尺寸

車(che)身(shen)尺(chi)寸方(fang)面，凱迪(di)拉克(ke)CT6的長(chang)寬高(gao)依次為(wei)5184/1879/1472mm，軸距為(wei)3109mm。

凱迪拉克(ke)CT6采用的是全新的Omega后驅平臺來打造，車身框架的64%都是由鋁合金材料(liao)進行(xing)打造，相比純鋼的車身要減輕了(le)99公斤(jin)的重量。另據了(le)解，凱迪拉克(ke)在其車底加入了(le)密閉(bi)設計的鋼護板，從而提(ti)升車輛的靜謐性。

特色功能

配置

流媒體后視鏡

凱迪拉克CT6率先使用了一套(tao)名為流媒(mei)體視(shi)(shi)(shi)頻(pin)后(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)的(de)技術，該(gai)后(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)采用了一個分辨率達到1280*240的(de)TFT-LCD顯示屏，外置(zhi)后(hou)視(shi)(shi)(shi)攝像頭(tou)對后(hou)方(fang)的(de)情況進行拍攝并反(fan)饋到車(che)內(nei)后(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)上，流媒(mei)體視(shi)(shi)(shi)頻(pin)后(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)能(neng)夠提升3倍的(de)后(hou)方(fang)可視(shi)(shi)(shi)范圍。

多媒體及互聯

CT6配備10.2英寸大尺寸CUE人機交互屏幕，擁有1028*720高像素顯示，而中央扶(fu)手上(shang)的控制(zhi)臺觸摸板也可控制(zhi)CUE各項功能。此(ci)外(wai)，該車還有無線(xian)手機充電、具(ju)有Wi-Fi熱點的安吉星車載4G LTE系統(tong)。

音響

美國(guo)專業(ye)音響Bose為CT6打造了Panaray專業(ye)音響系列，帶有34個揚(yang)聲(sheng)器，讓車內實現家庭(ting)影(ying)院級視聽(ting)效果。

其它方面配置

CT6還裝(zhuang)有具(ju)備(bei)離子空(kong)氣(qi)凈化功能(neng)的四區空(kong)調、自動駐車功能(neng)迎賓照明功能(neng)、后備(bei)廂(xiang)蓋(gai)可感應式開啟(qi)、能(neng)在夜(ye)間識別人、動物的紅外夜(ye)視系(xi)統，行人防碰撞系(xi)統等。

動力

凱(kai)迪拉克(ke)(ke)(ke)CT6搭載的(de)(de)是凱(kai)迪拉克(ke)(ke)(ke)最新研(yan)發(fa)的(de)(de)3.0L雙(shuang)渦輪增壓發(fa)動(dong)(dong)機，其(qi)最大(da)功率(lv)為400馬力(li)（298kW），峰值(zhi)扭矩為543N·m，新發(fa)動(dong)(dong)機具備氣缸(gang)鈍化技術（能夠(gou)使2個(ge)氣缸(gang)按需停止工作(zuo)），再與啟停技術配合，凱(kai)迪拉克(ke)(ke)(ke)稱(cheng)其(qi)燃(ran)油經濟性(xing)將有進一步的(de)(de)提高。另外，還(huan)提供335馬力(li)的(de)(de)3.6L V6自(zi)然吸氣發(fa)動(dong)(dong)機以及265馬力(li)的(de)(de)2.0T直列四缸(gang)發(fa)動(dong)(dong)機可選。傳(chuan)動(dong)(dong)方面，凱(kai)迪拉克(ke)(ke)(ke)為CT6裝(zhuang)配了新研(yan)發(fa)的(de)(de)8AT變速(su)箱。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱(cheng)：2019款 40T 鉑金(jin)版(ban)

廠商：上汽通用凱迪拉克

級別：中大型車

發動機：298kW(3.0L雙(shuang)渦輪增壓(ya))

動力類型：汽油機(ji)

變速箱(xiang)：10擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：5223×1879×1500

車(che)(che)身(shen)結(jie)構：4門 5座 三廂轎(jiao)車(che)(che)

上市年(nian)份：2019

最高車(che)速(km/h)：240

0-100加速時(shi)間(s)：5.56

工信(xin)部油耗(L/100km)：9.2

整車質保政策：3年不限公(gong)里

車身參數

車長(mm)：5223

車寬(mm)：1879

車(che)高(gao)(mm)：1500

軸距(mm)：3109

整備質量(kg)：1995

最小離地間隙(mm)：113

前輪距(mm)：1617

后(hou)輪距(mm)：1640

車(che)身結構(gou)：三廂(xiang)轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：72

行李廂最小容積(L)：503

發動機

發動機型號：LGW

排(pai)量(L)：3.0

排量(mL)：2990

進(jin)氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數：6

每缸氣門(men)數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋(gai)材(cai)質：鋁合金

缸體材質：鋁(lv)合金(jin)

最大(da)馬力(Ps)：405

最大功率(kW/rpm)：298/5500

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：543/2500-5000

燃料：汽油

燃油(you)標(biao)號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動機(ji)自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：10

變速箱類型：AT

變速箱名稱：10擋手自一體(ti)變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：全時四驅

車體(ti)結構：承(cheng)載式(shi)

助力類(lei)型：電動助力

前懸(xuan)掛類(lei)型(xing)：雙橫(heng)臂式獨立懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛(gua)類型：多(duo)連(lian)桿(gan)式獨(du)立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風(feng)盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車(che)制動類(lei)型：電子駐車(che)

前(qian)輪(lun)胎規(gui)格(ge)：245/45 R19

后輪(lun)胎(tai)規格：245/45 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品牌始(shi)于1902年，美國通(tong)用汽車公司旗(qi)下，豪華汽車品牌，開(kai)發了世界首臺自動電子點(dian)火引(yin)擎，汽車工業的領導(dao)性品牌。

凱迪拉克（香(xiang)港譯作“佳得利”），美(mei)國(guo)通用汽車集團旗(qi)下(xia)一款汽車品(pin)牌，1902年(nian)（壬寅年(nian)）誕(dan)生于被(bei)譽為美(mei)國(guo)汽車之城的底特律。

從1916到1918年(nian)，凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)車(che)標(biao)(biao)是原來(lai)注冊商標(biao)(biao)上的(de)(de)(de)(de)郁金香花(hua)蕾(lei)和(he)一個(ge)鑲有(you)九顆(ke)明(ming)珠的(de)(de)(de)(de)皇冠(guan)(guan)。皇冠(guan)(guan)上的(de)(de)(de)(de)明(ming)珠后(hou)來(lai)變成七顆(ke)，被設(she)(she)計(ji)在盾(dun)(dun)牌(pai)上。這個(ge)設(she)(she)計(ji)1925年(nian)一直在使用。1933年(nian)，為了(le)與(yu)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)流水般的(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)相結合(he)，設(she)(she)計(ji)者(zhe)讓車(che)標(biao)(biao)長出(chu)長長的(de)(de)(de)(de)翅膀。戰后(hou)的(de)(de)(de)(de)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)啟(qi)用新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)，設(she)(she)計(ji)包括基本的(de)(de)(de)(de)“V”字(zi)及花(hua)冠(guan)(guan)設(she)(she)計(ji)。1947年(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)將(jiang)“V”字(zi)與(yu)花(hua)冠(guan)(guan)結合(he)在一起。從1956年(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)開始，凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)車(che)標(biao)(biao)逐漸變長、變低和(he)變寬。在新(xin)(xin)(xin)世紀凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)進行了(le)一系(xi)列大刀闊斧的(de)(de)(de)(de)創新(xin)(xin)(xin)，其中包括重新(xin)(xin)(xin)設(she)(she)計(ji)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)花(hua)冠(guan)(guan)盾(dun)(dun)牌(pai)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)。新(xin)(xin)(xin)設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)含有(you)大膽而輪廓鮮(xian)明(ming)的(de)(de)(de)(de)棱角，反(fan)映(ying)了(le)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)未來(lai)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)理(li)念。新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)花(hua)冠(guan)(guan)保(bao)留了(le)現有(you)的(de)(de)(de)(de)顏(yan)色組(zu)合(he)－－金黃與(yu)純黑相映(ying)，象征智慧(hui)與(yu)財富(fu)(fu)；紅色，象征行動(dong)果敢；銀白(bai)色，代(dai)表(biao)著(zhu)純潔(jie)、仁(ren)慈、美德與(yu)富(fu)(fu)足；藍(lan)色，代(dai)表(biao)著(zhu)騎(qi)士般俠義的(de)(de)(de)(de)精神。車(che)標(biao)(biao)以鉑(bo)金顏(yan)色為底色。

2009年，因次貸危機(ji)財政(zheng)受(shou)到嚴重沖擊的通用公司為求美國聯(lian)邦政(zheng)府援助宣布破產保護，凱(kai)迪拉克與別克、雪佛蘭被宣告為重整后的保留品牌。

凱(kai)迪拉(la)(la)(la)克(ke)公(gong)司創始人(ren)亨利·利蘭(lan)(Henry Martyn Leland）是新英格蘭(lan)的(de)(de)(de)一(yi)名制造商。他非常重視加(jia)(jia)工精度、制造質量和零件的(de)(de)(de)互換性(xing)(xing)，并(bing)且認(ren)為(wei)這(zhe)是迅速增加(jia)(jia)產量、擴(kuo)大(da)汽(qi)車(che)發展規模的(de)(de)(de)關鍵。1909年凱(kai)迪拉(la)(la)(la)克(ke)公(gong)司加(jia)(jia)入通用汽(qi)車(che)公(gong)司，從此凱(kai)迪拉(la)(la)(la)克(ke)在設計汽(qi)車(che)時，更加(jia)(jia)重視汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)豪華(hua)性(xing)(xing)和舒適(shi)性(xing)(xing)。至(zhi)今，凱(kai)迪拉(la)(la)(la)克(ke)汽(qi)車(che)仍保持這(zhe)一(yi)傳統，以生產豪華(hua)轎車(che)而聞名世界。

凱迪(di)拉克(ke)轎車(che)，在(zai)其(qi)(qi)百(bai)(bai)年(nian)歷史(shi)中(zhong)曾(ceng)有許(xu)多(duo)令人難忘的(de)獨特(te)設計和技(ji)術創(chuang)新，這使其(qi)(qi)在(zai)車(che)市場中(zhong)經久不衰。今(jin)日的(de)凱迪(di)拉克(ke)，更是(shi)在(zai)百(bai)(bai)年(nian)精(jing)湛(zhan)科技(ji)的(de)歷史(shi)積淀上，進一(yi)步融入(ru)了通用汽車(che)銳(rui)意創(chuang)新的(de)發(fa)展理念，在(zai)"藝術與科學"的(de)主題下(xia)。創(chuang)新的(de)精(jing)神貫穿了凱迪(di)拉克(ke)整個百(bai)(bai)年(nian)發(fa)展的(de)歷程。