基本介紹

凱迪(di)拉(la)克(ke)(ke)CT6是凱迪(di)拉(la)克(ke)(ke)品牌旗下的(de)(de)(de)一款高(gao)檔豪(hao)華轎(jiao)車，用以繼承(cheng)賽威SLS的(de)(de)(de)市場空間，于(yu)2015年(nian)4月(yue)在紐約車展全球首發，2016年(nian)在北美市場上市。該(gai)車定(ding)位(wei)高(gao)于(yu)CTS，軸(zhou)距超過了3米，是一臺(tai)與德系(xi)D級豪(hao)華車進行錯位(wei)競爭（產(chan)品定(ding)位(wei)介于(yu)中大型與豪(hao)華之間）的(de)(de)(de)一款產(chan)品。根據(ju)凱迪(di)拉(la)克(ke)(ke)全新的(de)(de)(de)命名規則，英文字母(mu)組合“CT”開頭(tou)代表凱迪(di)拉(la)克(ke)(ke)轎(jiao)車車系(xi)，數字反映(ying)車型相應的(de)(de)(de)尺寸(cun)，及其在凱迪(di)拉(la)克(ke)(ke)產(chan)品型譜中的(de)(de)(de)定(ding)位(wei)。

產品設計

外觀

凱(kai)迪(di)拉(la)(la)克CT6其外形借鑒了Elmiraj概念車的(de)(de)(de)一些設計理念，該車采用了更為(wei)扁寬、層次感較強的(de)(de)(de)盾形格柵，前大燈造型極具攻擊性，加之(zhi)凱(kai)迪(di)拉(la)(la)克經典的(de)(de)(de)鉆石切割設計元素的(de)(de)(de)融入，使該車前臉看上(shang)去非常(chang)動感。車身側面，CT6的(de)(de)(de)車身線條(tiao)舒(shu)展(zhan)，兩條(tiao)腰線配合設計，視覺上(shang)更具運動氣息。

尺寸

車身尺寸(cun)方面，凱迪(di)拉克CT6的長寬高依次為5184/1879/1472mm，軸(zhou)距(ju)為3109mm。

凱迪拉克CT6采用(yong)的(de)是全新的(de)Omega后驅平臺來打造，車身框架的(de)64%都是由鋁合金(jin)材料(liao)進(jin)行打造，相比(bi)純鋼的(de)車身要減輕(qing)了(le)99公斤的(de)重量。另據了(le)解，凱迪拉克在其(qi)車底加入了(le)密(mi)閉設(she)計的(de)鋼護板，從而提升車輛的(de)靜謐性。

特色功能

配置

流媒體后視鏡

凱迪拉(la)克(ke)CT6率(lv)先(xian)使用了一套名為(wei)流(liu)媒(mei)體(ti)視(shi)(shi)頻后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)(jing)的(de)技(ji)術，該后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)(jing)采用了一個分(fen)辨率(lv)達(da)到(dao)1280*240的(de)TFT-LCD顯(xian)示屏，外置后(hou)視(shi)(shi)攝(she)像頭對后(hou)方的(de)情況(kuang)進行拍(pai)攝(she)并反(fan)饋到(dao)車內后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)(jing)上，流(liu)媒(mei)體(ti)視(shi)(shi)頻后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)(jing)能夠提升3倍的(de)后(hou)方可視(shi)(shi)范圍(wei)。

多媒體及互聯

CT6配備10.2英寸大(da)尺寸CUE人機交(jiao)互屏幕(mu)，擁有1028*720高(gao)像素(su)顯示(shi)，而(er)中(zhong)央(yang)扶手上的(de)控制臺觸摸(mo)板也可控制CUE各項功能(neng)。此外(wai)，該車還有無線手機充(chong)電、具有Wi-Fi熱點的(de)安吉星車載4G LTE系(xi)統。

音響

美國專(zhuan)業音響Bose為CT6打(da)造了Panaray專(zhuan)業音響系列，帶有34個揚聲(sheng)器，讓車(che)內實現家庭影院級視聽效果。

其它方面配置

CT6還裝有具備離(li)子空(kong)氣凈化功能(neng)(neng)的四區(qu)空(kong)調、自動駐車(che)功能(neng)(neng)迎賓照明功能(neng)(neng)、后(hou)備廂(xiang)蓋可感應式(shi)開(kai)啟、能(neng)(neng)在夜間識(shi)別人、動物(wu)的紅外夜視(shi)系統，行人防(fang)碰撞系統等(deng)。

動力

凱(kai)迪拉(la)克CT6搭載的是(shi)凱(kai)迪拉(la)克最新(xin)研(yan)發(fa)的3.0L雙渦輪增壓發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，其(qi)最大(da)功率為(wei)400馬(ma)力(li)(li)(li)（298kW），峰值扭矩為(wei)543N·m，新(xin)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)具備氣(qi)缸(gang)鈍化技術（能夠使(shi)2個氣(qi)缸(gang)按(an)需停止工作(zuo)），再與啟(qi)停技術配合，凱(kai)迪拉(la)克稱其(qi)燃油經濟性(xing)將有(you)進(jin)一步的提(ti)高。另外(wai)，還(huan)提(ti)供335馬(ma)力(li)(li)(li)的3.6L V6自然吸氣(qi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)以及265馬(ma)力(li)(li)(li)的2.0T直列(lie)四缸(gang)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)可(ke)選。傳動(dong)方面，凱(kai)迪拉(la)克為(wei)CT6裝配了新(xin)研(yan)發(fa)的8AT變速箱。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 40T 鉑金(jin)版

廠商：上汽通用(yong)凱迪拉克

級別：中大型車

發動機：298kW(3.0L雙渦(wo)輪增(zeng)壓)

動力類型：汽油機

變速箱：10擋AT

長×寬×高(gao)(mm)：5223×1879×1500

車身結(jie)構：4門 5座(zuo) 三廂轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：240

0-100加速(su)時間(jian)(s)：5.56

工信部油耗(L/100km)：9.2

整車質保(bao)政策：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：5223

車(che)寬(mm)：1879

車(che)高(mm)：1500

軸(zhou)距(ju)(mm)：3109

整(zheng)備質量(kg)：1995

最小(xiao)離地間隙(mm)：113

前輪距(mm)：1617

后(hou)輪距(mm)：1640

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容(rong)積(L)：72

行李廂最小容(rong)積(ji)(L)：503

發動機

發動機型號：LGW

排量(L)：3.0

排量(liang)(mL)：2990

進氣形式：雙渦(wo)輪增壓(ya)

氣缸排列形式：V型

汽缸數：6

每(mei)缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬(ma)力(Ps)：405

最(zui)大功率(lv)(kW/rpm)：298/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：543/2500-5000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：10

變速箱類型：AT

變速箱名稱：10擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：全時四驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前(qian)懸掛類型(xing)：雙橫臂式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿(gan)式獨立懸掛

車輪制動

前制動器(qi)類型：通風盤式

后制(zhi)動器類型：通風盤式

駐車制動類型(xing)：電子駐車

前輪胎(tai)規格(ge)：245/45 R19

后(hou)輪胎規格(ge)：245/45 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品(pin)牌(pai)始(shi)于1902年，美(mei)國(guo)通用汽車(che)公(gong)司(si)旗下，豪華汽車(che)品(pin)牌(pai)，開發了(le)世界(jie)首(shou)臺自動電(dian)子(zi)點火引擎，汽車(che)工業的(de)領導(dao)性品(pin)牌(pai)。

凱迪拉(la)克（香港譯作“佳得利(li)”），美國通用(yong)汽車(che)集團旗下(xia)一(yi)款(kuan)汽車(che)品牌，1902年（壬(ren)寅年）誕生于被譽為美國汽車(che)之城(cheng)的底特律。

從(cong)1916到1918年(nian)(nian)，凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)是原來注冊(ce)商標(biao)(biao)上的(de)(de)(de)(de)郁金香花(hua)蕾和一(yi)個鑲有九顆(ke)明(ming)(ming)珠(zhu)的(de)(de)(de)(de)皇(huang)(huang)冠(guan)。皇(huang)(huang)冠(guan)上的(de)(de)(de)(de)明(ming)(ming)珠(zhu)后來變(bian)成七顆(ke)，被設(she)(she)(she)計(ji)(ji)在(zai)盾牌(pai)上。這個設(she)(she)(she)計(ji)(ji)1925年(nian)(nian)一(yi)直在(zai)使用(yong)。1933年(nian)(nian)，為了(le)(le)與凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)流(liu)水般的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型相結(jie)合(he)，設(she)(she)(she)計(ji)(ji)者讓車(che)(che)標(biao)(biao)長出長長的(de)(de)(de)(de)翅膀。戰后的(de)(de)(de)(de)凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)啟用(yong)新(xin)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)，設(she)(she)(she)計(ji)(ji)包(bao)括基(ji)本的(de)(de)(de)(de)“V”字及花(hua)冠(guan)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)。1947年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)將“V”字與花(hua)冠(guan)結(jie)合(he)在(zai)一(yi)起。從(cong)1956年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型開始，凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)逐漸變(bian)長、變(bian)低和變(bian)寬(kuan)。在(zai)新(xin)世紀凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)進行(xing)了(le)(le)一(yi)系(xi)列大刀闊斧(fu)的(de)(de)(de)(de)創新(xin)，其中包(bao)括重(zhong)新(xin)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)花(hua)冠(guan)盾牌(pai)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)。新(xin)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)含(han)有大膽而輪廓鮮明(ming)(ming)的(de)(de)(de)(de)棱角，反映了(le)(le)凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)未來的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)理念。新(xin)的(de)(de)(de)(de)花(hua)冠(guan)保留了(le)(le)現(xian)有的(de)(de)(de)(de)顏色(se)組合(he)－－金黃與純(chun)(chun)黑相映，象征(zheng)智慧與財富；紅色(se)，象征(zheng)行(xing)動果(guo)敢；銀白色(se)，代表著純(chun)(chun)潔、仁慈、美(mei)德與富足；藍色(se)，代表著騎士般俠義(yi)的(de)(de)(de)(de)精(jing)神(shen)。車(che)(che)標(biao)(biao)以鉑(bo)金顏色(se)為底色(se)。

2009年(nian)，因(yin)次貸危機財政受到嚴重沖(chong)擊(ji)的(de)通用公司為求美國聯(lian)邦政府援助(zhu)宣布破(po)產保護，凱(kai)迪拉克與別克、雪佛蘭被宣告為重整后(hou)的(de)保留(liu)品牌。

凱迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)公(gong)司創(chuang)始(shi)人亨利(li)·利(li)蘭(lan)(lan)(Henry Martyn Leland）是(shi)新英格(ge)蘭(lan)(lan)的一(yi)(yi)名制造商(shang)。他非(fei)常重視(shi)加(jia)工精度(du)、制造質(zhi)量(liang)和(he)零件的互換性(xing)(xing)，并(bing)且認為(wei)這是(shi)迅(xun)速增加(jia)產(chan)量(liang)、擴大(da)汽(qi)車發(fa)展規模的關(guan)鍵。1909年凱迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)公(gong)司加(jia)入通用汽(qi)車公(gong)司，從此(ci)凱迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)在設計汽(qi)車時，更加(jia)重視(shi)汽(qi)車的豪華性(xing)(xing)和(he)舒適性(xing)(xing)。至今(jin)，凱迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)汽(qi)車仍保持這一(yi)(yi)傳統，以生產(chan)豪華轎車而(er)聞名世(shi)界。

凱迪(di)拉克轎車，在(zai)(zai)其(qi)百(bai)(bai)年(nian)歷史中(zhong)曾有許(xu)多(duo)令人(ren)難忘的(de)獨特設(she)計和技術(shu)創(chuang)新，這(zhe)使(shi)其(qi)在(zai)(zai)車市場中(zhong)經(jing)久(jiu)不衰。今日(ri)的(de)凱迪(di)拉克，更是在(zai)(zai)百(bai)(bai)年(nian)精湛科技的(de)歷史積(ji)淀(dian)上，進一(yi)步融入了通用汽(qi)車銳(rui)意創(chuang)新的(de)發展理念，在(zai)(zai)"藝(yi)術(shu)與科學"的(de)主(zhu)題(ti)下(xia)。創(chuang)新的(de)精神貫穿了凱迪(di)拉克整(zheng)個百(bai)(bai)年(nian)發展的(de)歷程。