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本田奧德賽
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奧德賽是本田公司推出的一款車,于2007年1月在全國上市,配備了衛星導航系統,擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能,使用可變氣門正時及升程2.4L i-VTEC高性能發動機。07款奧德賽于2007年1月在全國上市車頭部的前格柵經過重新設計,簡潔而又強勁有力,全新設計的尾部造型煥然一新,造型新穎的后組合尾燈線條流暢和諧,更顯時尚動感,經久耐用的LED燈泡點亮速度快、亮度高,提升了駕駛的安全性。07款組合尾燈中間的鍍鉻飾件上的Odyssey車名標識耀眼奪目,更加彰顯個性。
  • 中文名稱: 本田奧(ao)德賽
  • 發布時間: 2007年1月
  • 參考價格: 22.98~35.48萬元
  • 年度銷量: 45498輛(2018年)
  • 創始人: 本田宗(zong)一郎
  • 品牌系列: 奧(ao)德賽(sai)
  • 所屬公司: 本(ben)田技(ji)研工業(中國)投資有(you)限公司
  • 發源地區: 日本
  • 型號名稱: 奧德賽
  • 特色亮點: 全享型(xing)MPV
  • 官方網址:
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基本介紹

發展歷史

1994年-1999年 第一代奧德賽

突破(po)傳(chuan)統:1994年10月(yue),Honda在日(ri)本(ben)市場首次推(tui)出一款定位為“多(duo)人(ren)乘坐(zuo)多(duo)功(gong)能轎車”的五(wu)門七人(ren)房車,命(ming)名為奧德賽,它的推(tui)出贏得了(le)消費(fei)者的廣(guang)泛(fan)青睞。第一代(dai)奧德賽打破(po)了(le)傳(chuan)統轎車功(gong)能單一的束縛,提供(gong)了(le)多(duo)人(ren)乘坐(zuo)的空間,同時又有別于傳(chuan)統意義上(shang)的MPV車型,外(wai)觀呈流線型,富有現代(dai)感(gan)

1999年-2003年 第二代奧德賽

精(jing)(jing)益求精(jing)(jing):1999年12月,Honda在日本市場(chang)正式推出了第二(er)代奧(ao)德(de)賽。第二(er)代奧(ao)德(de)賽造型(xing)設計基本遵從于第一代奧(ao)德(de)賽,但制(zhi)作更精(jing)(jing)良(liang)。其(qi)自身良(liang)好的(de)(de)性能,以及“多人乘(cheng)坐(zuo)多功(gong)能轎(jiao)車”理念深入人心,令(ling)其(qi)銷(xiao)售相(xiang)當火(huo)爆。第二(er)代奧(ao)德(de)賽于2002年在廣汽本田投(tou)產,得(de)到中國市場(chang)的(de)(de)廣泛認可。

2003年-2008年 第三代奧德賽

價值延伸:2003年,第(di)三代(dai)奧德賽在(zai)日本誕生,2005年在(zai)中國市場推出(chu)。它完美(mei)地展(zhan)現了(le)“多功(gong)能轎車(che)新銳派(pai)”的(de)定(ding)位,外觀更(geng)(geng)加流暢,華麗(li),內飾(shi)更(geng)(geng)時尚(shang),更(geng)(geng)有科技(ji)感。在(zai)操(cao)控性、舒適性和安(an)全性上(shang)進一步強化(hua),實現了(le)豪華轎車(che)價值的(de)全面延伸。

2006年(nian),廣汽本田(tian)推出全新(xin)改款的07款奧(ao)德賽,在秉承奧(ao)德賽優(you)勢的同時,改進前燈(deng)與尾部組合,令外型更顯大方、時尚;新(xin)增高貴艾美紫色,把奧(ao)德賽新(xin)銳本質(zhi)表露無遺。

2009年-2014年 第四代奧德賽

新(xin)一代奧(ao)德賽(sai)(ODYSSEY)是廣(guang)汽(qi)本(ben)田2009年(nian)推出的(de)(de)(de)全(quan)新(xin)車(che)型。以“動領激情(qing)、靜(jing)享尊(zun)貴”為開發理(li)念的(de)(de)(de)新(xin)一代奧(ao)德賽(sai)(ODYSSEY),采用了Honda最新(xin)的(de)(de)(de)設計(ji)理(li)念,憑借轎(jiao)車(che)化的(de)(de)(de)高級感(gan)和操控(kong),以及轎(jiao)車(che)所不(bu)具(ju)備的(de)(de)(de)寬敞空(kong)間和多用途功(gong)能,成為最具(ju)轎(jiao)車(che)價(jia)值的(de)(de)(de)MPV車(che)型。

2014年 全新奧德賽

全(quan)新奧德賽(ODYSSEY),實(shi)現了(le)從“多功(gong)能轎車(che)”到(dao)“全(quan)享型MPV”的全(quan)面革(ge)新進(jin)化,正式開啟中(zhong)國MPV市場(chang)的全(quan)享時代。

產品設計

外觀

07款(kuan)奧德賽秉承了06款(kuan)奧德賽所有(you)優點,并實現了豪華MPV價值的延伸。07款(kuan)奧德賽對車頭部(bu)(bu)的進起格柵進行(xing)了重(zhong)新(xin)計,更加(jia)流(liu)暢精(jing)練,內斂中巧露鋒芒。全新(xin)設計的尾部(bu)(bu)造型煥(huan)然(ran)一新(xin),采用(yong)華麗時尚的LED重(zhong)新(xin)設計的尾燈(deng)組形(xing)神兼備(bei)。尾燈(deng)中部(bu)(bu)的鍍鉻(ge)飾件上(shang)的Odyssey車標識耀眼(yan)奪目,更加(jia)彰顯尊貴與個性(xing)化(hua)。另外,07款(kuan)奧德賽還(huan)增(zeng)加(jia)一種新(xin)顏色艾美紫。

內飾

07款(kuan)(kuan)奧德賽延續(xu)了老款(kuan)(kuan)內(nei)飾風(feng)格,集方便(bian)與美(mei)觀為一體的(de)多層立(li)體自發光(guang)儀(yi)表,配合呈(cheng)流(liu)暢弧形(xing)向左右伸展開的(de)中控臺造(zao)型,整體營造(zao)出兼顧舒(shu)適性和(he)科技感的(de)車內(nei)氛圍,方寸(cun)之間倍添駕(jia)乘樂趣。

07款奧德賽的(de)座椅(yi)組合(he)依然豐富多(duo)彩,只要幾個簡單的(de)動作(zuo),就可(ke)以實現組合(he)方式的(de)多(duo)樣變化,突破轎車(che)有限(xian)的(de)乘坐方式,創(chuang)造(zao)出(chu)符合(he)自我需求(qiu)的(de)靈活空(kong)間(jian)。此(ci)外(wai),此(ci)外(wai),在已有的(de)真(zhen)皮座椅(yi)版(ban)(ban)本基礎上,還增加(jia)了絨布座椅(yi)版(ban)(ban)本可(ke)以滿足不(bu)同用戶的(de)個性化需求(qiu)。

特色功能

配置

在(zai)安(an)(an)全方面(mian),除了為前排乘(cheng)員(yuan)配(pei)備緩沖(chong)碰撞沖(chong)擊的i-SRS智能雙安(an)(an)全氣(qi)囊以外,07款(kuan)奧德賽還在(zai)國內高(gao)端MPV中(zhong)率先配(pei)備了前座椅側面(mian)安(an)(an)全氣(qi)囊,在(zai)萬一發生側面(mian)碰撞時(shi),可以有效保護乘(cheng)員(yuan)、減輕傷害(hai),進一步提高(gao)了安(an)(an)全性能。

07款雅閣內飾于06款相比更加簡(jian)潔(jie)流(liu)暢,同時人性(xing)化(hua)(hua)十足(zu)。使用了充滿高(gao)級感(gan)和科技的(de)(de)白(bai)色(se)LED指(zhi)針立體式組(zu)合(he)儀表(biao)油表(biao)和水溫表(biao)巧妙地(di)組(zu)合(he)在一個(ge)環形表(biao)內并與轉速表(biao)、車(che)(che)速表(biao)組(zu)合(he)成三環獨立儀表(biao)形式,通過黑色(se)表(biao)盤和白(bai)色(se)指(zhi)針的(de)(de)高(gao)清晰(xi)組(zu)合(he)實現了優(you)異的(de)(de)識別性(xing)。方(fang)向盤采用了多孔真皮(pi)材料,并集成了定(ding)速巡航音響(xiang)控制按鈕。另(ling)外,07款雅閣前排(pai)設置了腳部照明系統(tong),棕色(se)的(de)(de)暖光燈在對(dui)駕駛(shi)者提供方(fang)便(bian)的(de)(de)同時,還營造出車(che)(che)內雅致的(de)(de)氛圍(wei)。2.4L排(pai)量版以上車(che)(che)型還配備了一鍵(jian)式后遮(zhe)陽簾和智能車(che)(che)載藍牙系統(tong),配置更加人性(xing)化(hua)(hua)。

發動機

07款奧德(de)賽裝備了技術領先的可變氣門正(zheng)時(shi)(shi)及升程(cheng)2.4L i-VTEC高(gao)性(xing)能發動(dong)機,實(shi)現了強大的扭(niu)矩輸出(chu)和澎湃敏(min)銳的加(jia)速性(xing)能,同時(shi)(shi)也達到了極(ji)佳的燃油經濟性(xing)。

規格參數

基本參數

廠商指導價:35.48萬

廠商:廣汽本田

級別:MPV

發動機:137kW(2.4L自(zi)然吸氣)

動力類型(xing):汽(qi)油(you)機

變速箱:CVT

長×寬×高(mm):4845×1802×1697

車身結構:5門(men) 7座 MPV

上市年(nian)份:2018

工信部(bu)油耗(L/100km):7.9

整車質保政策:3年或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm):4845

車(che)寬(mm):1802

車(che)高(gao)(mm):1697

軸距(mm):2900

整(zheng)備質量(kg):1931

前輪距(mm):1560

后輪距(mm):1560

車身結構:MPV

車門數:5

座位數:7

油箱容積(ji)(L):55

發動機

發動機型號(hao):K24W5

排(pai)量(L):2.4

排量(mL):2356

進氣形式:自然吸氣

氣缸排(pai)列形式:直列(L型)

汽缸數:4

每(mei)缸(gang)氣門數(個):4

壓縮比:11.1

配(pei)氣機構:DOHC

缸蓋(gai)材質:鋁合金

缸(gang)體材(cai)質:鋁(lv)合金

最大馬力(Ps):186

最大功(gong)率(lv)(kW/rpm):137/6400

最大(da)扭矩(Nm/rpm):243/3900

燃料:汽油

燃油(you)標號:92號

供油方式:直噴

環保標準:國V

發(fa)動(dong)(dong)機(ji)自動(dong)(dong)啟/停:●

變速箱

變速箱類型:CVT

變速箱名稱:無級變速箱

底盤轉向

驅動方式:前(qian)置前(qian)驅

車體結構:承載(zai)式

助(zhu)力類型:電(dian)動助(zhu)力

前懸(xuan)掛類型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛

后懸掛類型:扭力梁(liang)式非(fei)獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型:通(tong)風盤式

后制動器類(lei)型:盤(pan)式

駐(zhu)車(che)制動(dong)類型:電子駐(zhu)車(che)

前(qian)輪胎規格:215/55 R17

后輪(lun)胎(tai)規格:215/55 R17

備胎:非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本,大型摩托車(che)和汽車(che)生產商,以生產自行車(che)助力發動機起步,汽車(che)安(an)全系統享譽界內,世界汽車(che)業的佼佼者。

本(ben)田技研工業株式會(hui)社(she)成立于1948年,在(zai)全(quan)球29個國家和地(di)區(qu)擁有130個以上的生產基地(di),產品(pin)包括摩托車,汽車和Life Creation等,除了排在(zai)首位的摩托車,汽車的產量和規模也(ye)都排名世界十(shi)大(da)廠家之列(lie)。

中國市場

Honda在世界各國(guo)為實(shi)現(xian)三(san)個(ge)喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)的目標(biao)而積極地推(tui)進事業活(huo)動。所謂“三(san)個(ge)喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)”,即“購買的喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)”,“銷售的喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)”,“制造的喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)”,也(ye)就是說,向(xiang)用(yong)(yong)戶提供高品(pin)質的商品(pin),并讓用(yong)(yong)戶感到喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)。

在中(zhong)國(guo)也(ye)是這(zhe)樣(yang),1981年(nian)以提供摩(mo)(mo)托(tuo)車技術為開端,開始(shi)了(le)同中(zhong)國(guo)的合作(zuo)。1992年(nian)建(jian)立(li)了(le)合資企(qi)業(ye),進一步推動了(le)這(zhe)種合作(zuo)關系。在中(zhong)國(guo)的摩(mo)(mo)托(tuo)車生產數量比1981年(nian)增長了(le)10倍以上,零部件的國(guo)產化率亦(yi)迅速(su)提高。

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