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基本介紹

途(tu)安是(shi)2003年誕(dan)生(sheng)在大眾(zhong)PQ35平臺上的新車，途(tu)安Touran 的名(ming)稱來自于“Tour”（旅行）與(yu)“-an”（代表(biao)多(duo)用(yong)途(tu)）的組合，意寓它是(shi)一(yi)款強調舒適旅行（Tour）的多(duo)用(yong)途(tu)（-an）車輛。

上海大眾為(wei)其專門(men)打造了MPS（多(duo)功(gong)能轎車）的(de)(de)新概念，雖然與SMPV的(de)(de)叫法不同，但它們(men)都是誕(dan)生在(zai)轎車平臺上的(de)(de)多(duo)功(gong)能車型(xing)，既具備轎車的(de)(de)舒適性又有MPV的(de)(de)多(duo)功(gong)能性。

產品設計

外觀內飾

飽滿簡約的造型延續了大眾一貫的樸實傳統，行車信息系統具有中文界面。途安飽滿簡約的造型延續了大眾一貫的樸實傳統，前機蓋上U型鈑金刻痕向前延伸到車頭，在保險杠上方的位置交會，共同勾勒出倒梯形的水箱面罩；帶有銀色鑲邊的三橫式水箱格柵是大眾典型的基因，兩側近平行四邊形的鹵素前照燈做工精致，兩大兩小四只渾圓的燈頭晶瑩剔透，為“忠厚”的面孔注入了叛逆的元素。打開車門，途安的內飾一眼即可以看出是PQ35的典型風格，三輻T型方向盤后兩大兩小四只表盤呈對稱排列，表盤中央則是一個小巧的紅色背光液晶屏，可以通過右側撥桿切換續航里程、瞬時油耗、車外溫度等信息，尤其值得一提的是途安的行車信息系統具有中文界面，如燃油將盡時，將顯示“請途安加油”；材質細膩的中控臺則簡約到了極致，中央空調出風口下依次排列著空調控制區和音響控制區，所有旋鈕都帶有紅色背光，燈光旋鈕依照大眾的傳統布設在左側出風口下，后視鏡與前電動窗按鈕則排列在車門內側與肘枕上。

空間設計

途安車(che)速、水溫及油量。車(che)輛的(de)(de)(de)其他信息就都交由(you)表(biao)盤正中(zhong)的(de)(de)(de)方(fang)(fang)形顯示(shi)屏來提(ti)供(gong)。多(duo)功能方(fang)(fang)向盤左手(shou)可以控(kong)(kong)制(zhi)車(che)載免(mian)提(ti)電(dian)(dian)話右(you)(you)手(shou)可以控(kong)(kong)制(zhi)音響的(de)(de)(de)音量和(he)選曲。方(fang)(fang)向盤后面(mian)左右(you)(you)各有(you)一(yi)支控(kong)(kong)制(zhi)手(shou)柄(bing)，但所提(ti)供(gong)的(de)(de)(de)功能并不少：左手(shou)的(de)(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)手(shou)柄(bing)可以操(cao)作轉向燈，同時能設(she)定定速巡航；右(you)(you)手(shou)的(de)(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)手(shou)柄(bing)在(zai)(zai)控(kong)(kong)制(zhi)雨刷的(de)(de)(de)同時能夠操(cao)縱多(duo)功能顯示(shi)屏。中(zhong)央(yang)面(mian)板上(shang)只有(you)為數不多(duo)的(de)(de)(de)幾個控(kong)(kong)制(zhi)鈕，用來調(diao)(diao)整空(kong)調(diao)(diao)和(he)音響。在(zai)(zai)排(pai)檔(dang)的(de)(de)(de)前面(mian)為ASR（牽引力控(kong)(kong)制(zhi)系統）設(she)置了一(yi)個開(kai)關，前排(pai)座椅中(zhong)間(jian)還(huan)后排(pai)乘客設(she)計了空(kong)調(diao)(diao)出風口(kou)。 在(zai)(zai)車(che)里(li)，可以享受到(dao)帶CD的(de)(de)(de)8喇叭音響、電(dian)(dian)動(dong)后視鏡(jing)、電(dian)(dian)動(dong)防夾手(shou)車(che)窗和(he)天窗、自動(dong)分(fen)區(qu)空(kong)調(diao)(diao)以及電(dian)(dian)加熱(re)座椅等設(she)備(bei)營造(zao)的(de)(de)(de)舒適駕乘空(kong)間(jian)。途安在(zai)(zai)中(zhong)央(yang)扶(fu)手(shou)后方(fang)(fang)以及行(xing)李艙內都有(you)12V電(dian)(dian)源接(jie)口(kou)，這樣的(de)(de)(de)周(zhou)到(dao)得設(she)計為駕車(che)外出郊游提(ti)供(gong)了不少方(fang)(fang)便。其中(zhong)，6碟CD換片(pian)機(ji)的(de)(de)(de)設(she)計很是(shi)新穎，它(ta)隱藏在(zai)(zai)中(zhong)央(yang)扶(fu)手(shou)下方(fang)(fang)，加上(shang)中(zhong)央(yang)面(mian)板音響控(kong)(kong)制(zhi)區(qu)的(de)(de)(de)CD槽(cao)，一(yi)共可以容納7張(zhang)碟片(pian)。雙區(qu)空(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)(de)出現，也(ye)是(shi)上(shang)海大眾第(di)一(yi)次使用具(ju)有(you)分(fen)區(qu)功能的(de)(de)(de)空(kong)調(diao)(diao)設(she)備(bei)。

特色功能

性能

發(fa)(fa)(fa)動(dong)機。大(da)家都說途(tu)安的(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機就(jiu)是PASSAT的(de)2.0發(fa)(fa)(fa)動(dong)機，只能(neng)說對了(le)(le)一半，因為不僅途(tu)安的(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機橫置與PASSAT不同，少(shao)了(le)(le)原來PASSAT發(fa)(fa)(fa)動(dong)機前的(de)風扇(shan)，這個就(jiu)少(shao)了(le)(le)非常可觀的(de)噪音。而(er)且看發(fa)(fa)(fa)動(dong)機是否先(xian)進(jin)很大(da)程度上還要看發(fa)(fa)(fa)動(dong)機管(guan)理(li)系(xi)統(tong)，與CANBUS結(jie)合，采用了(le)(le)先(xian)進(jin)的(de)BoshchME7.5發(fa)(fa)(fa)動(dong)機管(guan)理(li)性(xing)能(neng)的(de)途(tu)安發(fa)(fa)(fa)動(dong)機功能(neng)已遠遠超出(chu)。

變(bian)(bian)速(su)器(qi)。裝(zhuang)載的(de)AG6變(bian)(bian)速(su)器(qi)有6個前進檔位和(he)一個倒車(che)檔位，可傳送310Nm的(de)扭矩。要知道(dao)6檔變(bian)(bian)速(su)箱最早為BMW7系(xi)使用(yong)(yong)(yong)，后來AUDIA8和(he)BMW5系(xi)使用(yong)(yong)(yong)，可見這樣的(de)變(bian)(bian)速(su)器(qi)對MPV來說是(shi)頂級配制(zhi)了。途(tu)安(an)的(de)變(bian)(bian)速(su)器(qi)長35cm，重(zhong)(zhong)85kg！C.CAN-BUS技術(shu)。這個不用(yong)(yong)(yong)多解釋(shi)，這個技術(shu)將車(che)輛大到(dao)操(cao)控小到(dao)娛(yu)樂的(de)數據匯(hui)總共享，使汽(qi)車(che)的(de)各系(xi)統更安(an)全(quan)可靠、同時更簡單迅速(su)的(de)診(zhen)斷解決問(wen)題。D.油(you)耗。途(tu)安(an)的(de)油(you)耗在(zai)(zai)60km/h等速(su)下約5.8L/100km，在(zai)(zai)90km/h等速(su)下約7.7L/100km，在(zai)(zai)120km/h等速(su)下約9.8L/100km。在(zai)(zai)MPV中可算是(shi)最少的(de)。E.排(pai)放，對北(bei)京的(de)朋友(you)來說比較重(zhong)(zhong)要，可以肯定的(de)是(shi)途(tu)安(an)的(de)排(pai)放達到(dao)歐洲4號標準(zhun)(zhun)，遠高于國(guo)家標準(zhun)(zhun)，不過好像國(guo)內(nei)無(wu)法(fa)認定到(dao)歐四，所(suo)以只(zhi)標注(zhu)歐二。F.車(che)身(shen)。途(tu)安(an)全(quan)身(shen)采(cai)用(yong)(yong)(yong)普(pu)通(tong)鋼板(ban)、高硬度(du)(du)鋼板(ban)、高強度(du)(du)鋼板(ban)、超(chao)高強度(du)(du)鋼板(ban)、其他精鋼板(ban)共五(wu)種，全(quan)部采(cai)用(yong)(yong)(yong)進口鋼板(ban)，國(guo)內(nei)指標無(wu)法(fa)達到(dao)。空腔注(zhu)辣和(he)全(quan)鍍鋅依然被保(bao)留，保(bao)證12年不會銹蝕(shi)，尤其不會象其他工(gong)藝只(zhi)注(zhu)重(zhong)(zhong)表(biao)面(mian)，而從內(nei)而外的(de)腐(fu)爛。G.電子轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統克(ke)服了液壓和(he)電液轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)的(de)缺點，轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)輕松、準(zhun)(zhun)確，尤其是(shi)在(zai)(zai)高速(su)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時穩定可靠。

途安需要13秒的時間才能從靜止加速到100km/h，自動檔的車在此基礎上還要慢1.5秒左右。時速80公里以上的加速就只能靜靜等待了。同樣，高速公路上的超車，也不是途安的強項。途安使用了主動電子動力轉系統，可以根據不同的行駛情況調節轉向力度。轎車化的地盤采用麥弗遜式前懸架及四連桿式后懸架。油門踏板設計和普通車型不同，不是上懸的，而是安裝在地板上。這種設計大都是一些高檔轎車（寶馬、法拉利、保時捷）或者是國產卡車（東風、解放）慣用的方式。按照途安的特性，這款MPS十分適合私企業主和家庭使用。但現階段搭配的2升發動機的動力和實際使用中的油耗問題有些令人擔憂。好在根據上海大眾的計劃，不久后會有搭載1.8升渦輪增壓發動機的車型面世。屆時的途安，也許會展現出更全面的素質。

動力操控

6擋(dang)手自(zi)一體變速(su)器令同價位轎車(che)汗(han)顏(yan)；1.8T發動機(ji)(ji)在(zai)2000～4600rpm保(bao)持峰值(zhi)扭矩輸出(chu)，電(dian)子油(you)門(men)反應(ying)稍(shao)顯遲(chi)滯。新裝(zhuang)1.8T發動機(ji)(ji)對國人來(lai)(lai)說并不陌生(sheng)，奧迪(di)A4、奧迪(di)A6、帕(pa)薩(sa)特、寶(bao)來(lai)(lai)都是這(zhe)臺明星機(ji)(ji)型(xing)的(de)共(gong)享者(zhe)。110kW的(de)最大功率遠(yuan)遠(yuan)超越了(le)2.4L三菱(ling)4G64，而(er)2000～4600rpm區間的(de)210N·m峰值(zhi)扭矩更使(shi)得途安(an)1.8T在(zai)中高轉速(su)下保(bao)持了(le)優異的(de)加速(su)性能。

規格參數

基本參數

廠商：上汽大眾

級別：MPV

發動機：96kW(1.4L渦輪(lun)增壓)

動力(li)類型：汽(qi)油機

變速箱(xiang)：7擋雙離(li)合(he)

長(chang)×寬×高(gao)(mm)：4395×1794×1658

車身結(jie)構：5門 5座(zuo) MPV

上市年份：2014

最高車速(su)(km/h)：190

0-100加(jia)速時間(s)：11

整車質保政策：3年或10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：4395

車寬(mm)：1794

車高(gao)(mm)：1658

軸距(mm)：2678

整備質量(kg)：1550

車身結(jie)構：MPV

車門數：5

座位數：5

油箱(xiang)容積(L)：60

行(xing)李廂最小容積(L)：620

行李廂(xiang)最大(da)容積(L)：1900

發動機

發動(dong)機型號：EA111

排(pai)量(L)：1.4

排(pai)量(mL)：1390

進(jin)氣形式：渦(wo)輪增壓

氣缸排列形式(shi)：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構(gou)：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁合(he)金

缸體材質：鑄鐵

最大馬力(Ps)：131

最大功率(kW/rpm)：96/5000

最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm)：220/1750-3500

燃料：汽油

燃油(you)標號：92號

供油方式：直噴

環保標(biao)準：國IV(國V)

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙(shuang)離(li)合

變速(su)箱名稱：干(gan)式DSG手自(zi)一(yi)體變速(su)箱

底盤轉向

驅動方(fang)式(shi)：前(qian)置(zhi)前(qian)驅

車體結構：承載式

助力(li)(li)類型：電動(dong)助力(li)(li)

前懸掛類型：麥(mai)弗(fu)遜式獨立懸掛

后懸掛(gua)類(lei)型：四(si)連桿獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風(feng)盤式

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：手(shou)剎

前(qian)輪(lun)胎(tai)規格：205/55 R16

后(hou)輪胎規(gui)格：205/55 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Volkswagen大眾品(pin)牌始創于(yu)1937年(nian)德國，享(xiang)譽世(shi)界的汽(qi)車公司，世(shi)界500強(qiang)，1985年(nian)與(yu)上(shang)汽(qi)集團合資成立上(shang)汽(qi)大眾，1991年(nian)與(yu)一汽(qi)集團合資成立一汽(qi)-大眾。

大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)成立于(yu)1937年(nian)，總部(bu)位于(yu)德(de)國(guo)沃爾(er)夫(fu)斯堡，是歐(ou)洲較大(da)(da)(da)(da)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)，也是世界汽(qi)(qi)車(che)(che)行業(ye)(ye)中具實力的(de)跨(kua)國(guo)公司(si)之一。2004年(nian)，大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)向(xiang)全球消費(fei)者共銷售汽(qi)(qi)車(che)(che)500萬輛。集團(tuan)目前擁有10大(da)(da)(da)(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌(pai)：大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)（德(de)國(guo)）、奧迪(di)（德(de)國(guo)）、蘭(lan)博基尼(ni)(意大(da)(da)(da)(da)利(li))、賓利(li)(英國(guo))、布加迪(di)(法國(guo))、西雅特(te)(西班(ban)牙)、斯柯達(捷克)、大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)商用車(che)(che)(德(de)國(guo))、保(bao)時捷（德(de)國(guo)）。大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)在全球建有68家全資和參股(gu)企業(ye)(ye)，業(ye)(ye)務(wu)(wu)領域包(bao)括汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)研發、生(sheng)產、銷售、物流、服(fu)務(wu)(wu)、汽(qi)(qi)車(che)(che)零部(bu)件、汽(qi)(qi)車(che)(che)租賃、金(jin)融服(fu)務(wu)(wu)、汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險、銀行、IT服(fu)務(wu)(wu)等。