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基本介紹

途安(an)是2003年誕生在大(da)眾PQ35平(ping)臺上(shang)的新車，途安(an)Touran 的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代(dai)表多用途）的組合，意(yi)寓它(ta)是一款強調舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。

上海(hai)大眾(zhong)為其專(zhuan)門打(da)造(zao)了MPS（多功能(neng)轎車）的(de)新概念，雖(sui)然與SMPV的(de)叫法不同，但它們都(dou)是(shi)誕(dan)生在轎車平臺上的(de)多功能(neng)車型，既具備轎車的(de)舒(shu)適性(xing)又有MPV的(de)多功能(neng)性(xing)。

產品設計

外觀內飾

飽滿簡約的造型延續了大眾一貫的樸實傳統，行車信息系統具有中文界面。途安飽滿簡約的造型延續了大眾一貫的樸實傳統，前機蓋上U型鈑金刻痕向前延伸到車頭，在保險杠上方的位置交會，共同勾勒出倒梯形的水箱面罩；帶有銀色鑲邊的三橫式水箱格柵是大眾典型的基因，兩側近平行四邊形的鹵素前照燈做工精致，兩大兩小四只渾圓的燈頭晶瑩剔透，為“忠厚”的面孔注入了叛逆的元素。打開車門，途安的內飾一眼即可以看出是PQ35的典型風格，三輻T型方向盤后兩大兩小四只表盤呈對稱排列，表盤中央則是一個小巧的紅色背光液晶屏，可以通過右側撥桿切換續航里程、瞬時油耗、車外溫度等信息，尤其值得一提的是途安的行車信息系統具有中文界面，如燃油將盡時，將顯示“請途安加油”；材質細膩的中控臺則簡約到了極致，中央空調出風口下依次排列著空調控制區和音響控制區，所有旋鈕都帶有紅色背光，燈光旋鈕依照大眾的傳統布設在左側出風口下，后視鏡與前電動窗按鈕則排列在車門內側與肘枕上。

空間設計

途安車速、水溫及油量。車輛(liang)的(de)其(qi)他信息就都交由表盤(pan)(pan)正(zheng)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)方(fang)形(xing)顯示屏(ping)來提供(gong)。多(duo)功(gong)能方(fang)向盤(pan)(pan)左手(shou)可(ke)以(yi)控(kong)制(zhi)車載免提電(dian)(dian)(dian)話右手(shou)可(ke)以(yi)控(kong)制(zhi)音響的(de)音量和(he)選曲。方(fang)向盤(pan)(pan)后面左右各(ge)有(you)一(yi)支控(kong)制(zhi)手(shou)柄，但(dan)所提供(gong)的(de)功(gong)能并不(bu)少：左手(shou)的(de)控(kong)制(zhi)手(shou)柄可(ke)以(yi)操作轉向燈(deng)，同時能設定定速巡航；右手(shou)的(de)控(kong)制(zhi)手(shou)柄在控(kong)制(zhi)雨(yu)刷的(de)同時能夠操縱多(duo)功(gong)能顯示屏(ping)。中(zhong)(zhong)(zhong)央面板(ban)上只有(you)為(wei)(wei)數(shu)不(bu)多(duo)的(de)幾個控(kong)制(zhi)鈕，用來調(diao)整空(kong)(kong)調(diao)和(he)音響。在排檔(dang)的(de)前面為(wei)(wei)ASR（牽引(yin)力控(kong)制(zhi)系統）設置了(le)一(yi)個開關，前排座椅中(zhong)(zhong)(zhong)間還后排乘(cheng)客設計了(le)空(kong)(kong)調(diao)出(chu)(chu)(chu)風口(kou)。 在車里，可(ke)以(yi)享受到(dao)帶CD的(de)8喇(la)叭音響、電(dian)(dian)(dian)動后視鏡、電(dian)(dian)(dian)動防夾手(shou)車窗和(he)天(tian)窗、自(zi)動分(fen)區(qu)空(kong)(kong)調(diao)以(yi)及電(dian)(dian)(dian)加熱座椅等設備營造的(de)舒適駕乘(cheng)空(kong)(kong)間。途安在中(zhong)(zhong)(zhong)央扶(fu)(fu)手(shou)后方(fang)以(yi)及行李艙內都有(you)12V電(dian)(dian)(dian)源接口(kou)，這樣的(de)周(zhou)到(dao)得設計為(wei)(wei)駕車外出(chu)(chu)(chu)郊游提供(gong)了(le)不(bu)少方(fang)便。其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)，6碟(die)CD換片機的(de)設計很是新穎，它隱藏(zang)在中(zhong)(zhong)(zhong)央扶(fu)(fu)手(shou)下方(fang)，加上中(zhong)(zhong)(zhong)央面板(ban)音響控(kong)制(zhi)區(qu)的(de)CD槽，一(yi)共可(ke)以(yi)容納7張碟(die)片。雙區(qu)空(kong)(kong)調(diao)的(de)出(chu)(chu)(chu)現，也(ye)是上海大眾(zhong)第一(yi)次(ci)使(shi)用具有(you)分(fen)區(qu)功(gong)能的(de)空(kong)(kong)調(diao)設備。

特色功能

性能

發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。大家都(dou)說途(tu)安的(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)就(jiu)(jiu)是(shi)PASSAT的(de)(de)2.0發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，只能說對(dui)了(le)一半，因為不僅途(tu)安的(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)橫置與(yu)PASSAT不同，少(shao)了(le)原來PASSAT發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)前(qian)的(de)(de)風(feng)扇，這(zhe)個(ge)就(jiu)(jiu)少(shao)了(le)非常可觀的(de)(de)噪(zao)音。而且看發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)是(shi)否先進很大程度(du)上(shang)還(huan)要看發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)管理系統，與(yu)CANBUS結合，采用了(le)先進的(de)(de)BoshchME7.5發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)管理性能的(de)(de)途(tu)安發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)功能已(yi)遠遠超出。

變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)。裝(zhuang)載的(de)AG6變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)有6個(ge)前進(jin)檔位和一個(ge)倒車檔位，可(ke)傳送310Nm的(de)扭矩。要知道(dao)6檔變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱最(zui)早為(wei)BMW7系使(shi)用(yong)(yong)(yong)，后來AUDIA8和BMW5系使(shi)用(yong)(yong)(yong)，可(ke)見這樣(yang)的(de)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)對MPV來說(shuo)是頂級(ji)配制了(le)(le)。途(tu)安(an)的(de)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)長35cm，重85kg！C.CAN-BUS技(ji)術(shu)。這個(ge)不用(yong)(yong)(yong)多解(jie)(jie)釋，這個(ge)技(ji)術(shu)將車輛大到(dao)操控小(xiao)到(dao)娛樂的(de)數據(ju)匯總共(gong)享，使(shi)汽車的(de)各系統更安(an)全(quan)可(ke)靠(kao)、同(tong)時更簡單迅速(su)(su)(su)(su)的(de)診斷解(jie)(jie)決(jue)問(wen)題(ti)。D.油耗(hao)。途(tu)安(an)的(de)油耗(hao)在(zai)(zai)60km/h等(deng)(deng)速(su)(su)(su)(su)下(xia)約5.8L/100km，在(zai)(zai)90km/h等(deng)(deng)速(su)(su)(su)(su)下(xia)約7.7L/100km，在(zai)(zai)120km/h等(deng)(deng)速(su)(su)(su)(su)下(xia)約9.8L/100km。在(zai)(zai)MPV中可(ke)算是最(zui)少(shao)的(de)。E.排(pai)放(fang)，對北京的(de)朋友來說(shuo)比(bi)較(jiao)重要，可(ke)以(yi)肯(ken)定(ding)的(de)是途(tu)安(an)的(de)排(pai)放(fang)達(da)到(dao)歐洲4號標(biao)準，遠高(gao)于國家標(biao)準，不過好像國內(nei)(nei)無(wu)(wu)法認定(ding)到(dao)歐四，所以(yi)只標(biao)注(zhu)歐二。F.車身(shen)。途(tu)安(an)全(quan)身(shen)采用(yong)(yong)(yong)普(pu)通鋼(gang)板(ban)、高(gao)硬度(du)(du)(du)鋼(gang)板(ban)、高(gao)強度(du)(du)(du)鋼(gang)板(ban)、超高(gao)強度(du)(du)(du)鋼(gang)板(ban)、其(qi)(qi)他精(jing)鋼(gang)板(ban)共(gong)五種，全(quan)部采用(yong)(yong)(yong)進(jin)口鋼(gang)板(ban)，國內(nei)(nei)指標(biao)無(wu)(wu)法達(da)到(dao)。空腔注(zhu)辣和全(quan)鍍(du)鋅依然被(bei)保留，保證12年不會(hui)銹(xiu)蝕(shi)，尤其(qi)(qi)不會(hui)象其(qi)(qi)他工藝只注(zhu)重表面，而從內(nei)(nei)而外的(de)腐(fu)爛。G.電(dian)子轉向(xiang)系統克服了(le)(le)液(ye)壓(ya)和電(dian)液(ye)轉向(xiang)的(de)缺點，轉向(xiang)輕松、準確，尤其(qi)(qi)是在(zai)(zai)高(gao)速(su)(su)(su)(su)轉向(xiang)時穩(wen)定(ding)可(ke)靠(kao)。

途安需要13秒的時間才能從靜止加速到100km/h，自動檔的車在此基礎上還要慢1.5秒左右。時速80公里以上的加速就只能靜靜等待了。同樣，高速公路上的超車，也不是途安的強項。途安使用了主動電子動力轉系統，可以根據不同的行駛情況調節轉向力度。轎車化的地盤采用麥弗遜式前懸架及四連桿式后懸架。油門踏板設計和普通車型不同，不是上懸的，而是安裝在地板上。這種設計大都是一些高檔轎車（寶馬、法拉利、保時捷）或者是國產卡車（東風、解放）慣用的方式。按照途安的特性，這款MPS十分適合私企業主和家庭使用。但現階段搭配的2升發動機的動力和實際使用中的油耗問題有些令人擔憂。好在根據上海大眾的計劃，不久后會有搭載1.8升渦輪增壓發動機的車型面世。屆時的途安，也許會展現出更全面的素質。

動力操控

6擋手自一體變速(su)器令同價位轎車汗顏；1.8T發(fa)(fa)動機在2000～4600rpm保持峰值(zhi)扭矩(ju)(ju)輸出，電子油(you)門反應稍顯遲滯(zhi)。新裝1.8T發(fa)(fa)動機對國(guo)人來(lai)說并不陌生，奧迪(di)A4、奧迪(di)A6、帕薩(sa)特、寶來(lai)都是這臺明(ming)星機型(xing)的共享者(zhe)。110kW的最大(da)功(gong)率遠遠超越了(le)2.4L三(san)菱4G64，而(er)2000～4600rpm區間的210N·m峰值(zhi)扭矩(ju)(ju)更使得(de)途安1.8T在中(zhong)高轉速(su)下(xia)保持了(le)優異的加速(su)性能(neng)。

規格參數

基本參數

廠商：上汽大眾

級別：MPV

發動機：96kW(1.4L渦輪增壓)

動(dong)力(li)類型(xing)：汽油機

變(bian)速箱：7擋雙(shuang)離(li)合

長(chang)×寬×高(mm)：4395×1794×1658

車身(shen)結構(gou)：5門 5座 MPV

上市(shi)年份(fen)：2014

最高車(che)速(su)(km/h)：190

0-100加速時間(s)：11

整車質(zhi)保政策：3年或10萬(wan)公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4395

車寬(mm)：1794

車高(mm)：1658

軸距(ju)(mm)：2678

整備質量(kg)：1550

車身結構：MPV

車門數：5

座位數：5

油(you)箱(xiang)容積(L)：60

行李廂最小容積(L)：620

行(xing)李廂最大(da)容積(L)：1900

發動機

發動機型號(hao)：EA111

排量(L)：1.4

排量(mL)：1390

進氣形(xing)式(shi)：渦(wo)輪(lun)增壓(ya)

氣缸排列形(xing)式：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材質：鑄鐵

最大馬力(Ps)：131

最大功率(kW/rpm)：96/5000

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：220/1750-3500

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國(guo)IV(國(guo)V)

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型(xing)：雙離合

變速箱(xiang)名稱：干式(shi)DSG手自一體(ti)變速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式：前(qian)置前(qian)驅(qu)

車體(ti)結構：承載式

助(zhu)力類(lei)型：電動助(zhu)力

前(qian)懸掛(gua)(gua)類型(xing)：麥弗遜式獨立(li)懸掛(gua)(gua)

后懸(xuan)掛類型：四連桿獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前(qian)制動器類型(xing)：通風盤式

后制動器類型：盤式(shi)

駐車制動類(lei)型：手剎

前輪胎規格(ge)：205/55 R16

后輪(lun)胎(tai)規格：205/55 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Volkswagen大眾品牌始創于1937年德國，享譽世界的汽車公司(si)，世界500強，1985年與上(shang)汽集團合資(zi)成立上(shang)汽大眾，1991年與一汽集團合資(zi)成立一汽-大眾。

大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集(ji)團成(cheng)立于1937年，總(zong)部位于德(de)國(guo)(guo)沃爾夫斯(si)堡(bao)，是歐洲較大(da)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公司，也(ye)是世界汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行業(ye)中具實(shi)力(li)的(de)跨國(guo)(guo)公司之一。2004年，大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集(ji)團向全(quan)球消費者共銷(xiao)售汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)500萬輛。集(ji)團目前擁有(you)10大(da)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌：大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)（德(de)國(guo)(guo)）、奧迪（德(de)國(guo)(guo)）、蘭博基尼(意大(da)利)、賓利(英國(guo)(guo))、布加迪(法(fa)國(guo)(guo))、西(xi)雅(ya)特(西(xi)班牙)、斯(si)柯達(捷克)、大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)商用車(che)(che)(che)(che)(德(de)國(guo)(guo))、保(bao)時捷（德(de)國(guo)(guo)）。大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集(ji)團在全(quan)球建有(you)68家全(quan)資和(he)參股企業(ye)，業(ye)務領域(yu)包括汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)研發、生產、銷(xiao)售、物流、服(fu)務、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)零部件、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)租(zu)賃、金融服(fu)務、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)險、銀行、IT服(fu)務等。