D-MAX是由江(jiang)西五(wu)(wu)(wu)十(shi)鈴汽車(che)(che)有限(xian)公(gong)司引(yin)進中(zhong)國(guo)五(wu)(wu)(wu)十(shi)鈴第七代皮卡(ka)車(che)(che)型，于2014年12月7日上市。該車(che)(che)配備(bei)2.5T柴油發動(dong)機，并提供四驅車(che)(che)型可(ke)(ke)選，共推出了6款(kuan)車(che)(che)型。國(guo)產五(wu)(wu)(wu)十(shi)鈴D-MAX的長寬高分別(bie)為5295mm/1860mm/1795mm，軸(zhou)距更是加長到(dao)3095mm，十(shi)足的大家伙。雙(shuang)排(pai)座椅(yi)設計(ji)很(hen)符合國(guo)內(nei)用戶(hu)的需求，標準的5座設計(ji)可(ke)(ke)以滿足日常使用需求。
D-MAX國六(liu)版(ban)車型在外觀和(he)(he)內(nei)飾(shi)設(she)計(ji)方面基本和(he)(he)現款車型保持(chi)一致，外觀依然(ran)一副硬派皮(pi)卡(ka)的身(shen)姿，內(nei)飾(shi)的設(she)計(ji)以及精致度讓你懷疑(yi)這(zhe)并不屬(shu)于(yu)一款硬派皮(pi)卡(ka)。
配置方面(mian)，D-MAX國(guo)六版搭(da)載LED大燈、晶(jing)儀(yi)表、8英寸(cun)中控(kong)屏幕、Carlife&Carplay車機互聯系統、主駕電動六向(xiang)(xiang)/副(fu)駕駛電動四向(xiang)(xiang)調節(jie)等，安全(quan)配置方面(mian)標配雙安全(quan)氣(qi)囊、ABS/EBD/ESC、上(shang)坡輔助、陡坡緩降等。
動(dong)力(li)方面(mian)，D-MAX國(guo)六版搭(da)配滿足國(guo)六排放標準(zhun)的1.9T Hi-Power柴油(you)發(fa)動(dong)機(ji)，最(zui)大功率120kW（163Ps），峰值扭矩360Nm。傳動(dong)部分(fen)(fen)匹配6速手動(dong)和6速自動(dong)變速箱，部分(fen)(fen)車型還提供四驅系統。
車型(xing)名稱(cheng)：2020款 1.9T 四驅(qu)自動旗艦型(xing) 國VI
廠商：江西(xi)五十鈴
級別：皮卡
發動(dong)機：120kW(1.9L渦輪增(zeng)壓(ya))
動力類型：柴油機(ji)
變速箱：6擋AT
長×寬×高(mm)：5290×1860×1830
車身(shen)結構：4門(men) 5座 皮卡
上市年(nian)份：2019
最高車速(su)(km/h)：173
整(zheng)車質保政策：3年或10萬公(gong)里
車長(mm)：5290
車寬(mm)：1860
車高(mm)：1830
軸(zhou)距(mm)：3095
整(zheng)備(bei)質(zhi)量(kg)：2030
接近(jin)角(jiao)(°)：25
離去角(°)：21
車身結構：皮卡
車門數：4
座位數：5
油箱容積(ji)(L)：76
發動機(ji)型號(hao)：RZ4E Hi-Power
排量(L)：1.9
進(jin)氣形式：渦輪(lun)增壓
氣缸排列(lie)形式：直(zhi)列(lie)（L型）
汽缸數：4
缸(gang)蓋(gai)材質(zhi)：鋁合金
缸體材質：鑄鐵
最大馬力(Ps)：163
最大功率(kW/rpm)：120/-
最大扭矩(Nm/rpm)：360/-
燃料：柴油
燃油標號：0號
供油方式：直噴
環保標準(zhun)：國VI
擋位個數：6
變速箱(xiang)類型(xing)：AT
變速(su)箱(xiang)名稱：6擋(dang)手(shou)自一體變速(su)箱(xiang)
驅動方式：前置四驅
四驅形式：分(fen)時四驅
車體結構(gou)：非承載(zai)式
助力(li)類型(xing)：機械(xie)液壓助力(li)
前懸掛類型(xing)：雙叉臂式獨立懸掛
后懸(xuan)掛(gua)類型：鋼板(ban)彈簧式(shi)非(fei)獨立懸(xuan)掛(gua)
后橋限滑差(cha)(cha)速(su)器/差(cha)(cha)速(su)鎖：差(cha)(cha)速(su)鎖
前制(zhi)動器類型：通(tong)風盤式
后制動器類型：鼓式
駐車制動類型：手剎
前輪(lun)胎規格(ge)：255/65 R17
后輪胎規格：255/65 R17
備胎：全尺寸
ISUZU五十鈴成立于(yu)1949年日本，世界知名汽車品牌大型汽車制造商，以(yi)生產商用車輛(liang)以(yi)及柴油內燃(ran)機著(zhu)名，在(zai)國內有江西五十鈴(ling)和慶鈴(ling)五十鈴(ling)等(deng)合資(zi)公(gong)司
五(wu)十鈴(ling)(ling)汽(qi)車有限(xian)公(gong)司(si)(si)是(shi)一(yi)家日本的(de)汽(qi)車制(zhi)造商，主要生產(chan)重型、輕型貨車。面對(dui)21世(shi)紀的(de)來(lai)臨，五(wu)十鈴(ling)(ling)汽(qi)車公(gong)司(si)(si)將繼續(xu)應用技術(shu)和工(gong)藝，開發(fa)(fa)高科技、低(di)污染的(de)汽(qi)車及(ji)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)產(chan)品，向世(shi)界各地的(de)用戶提供(gong)運(yun)輸工(gong)具，共(gong)同創造美好未來(lai)。ISUZU造船工(gong)程公(gong)司(si)(si)成(cheng)立(li)于1910年(nian)，1918年(nian)制(zhi)造了日本卡車，1949年(nian)公(gong)司(si)(si)正式成(cheng)立(li)五(wu)十鈴(ling)(ling)自動車公(gong)司(si)(si)，1971年(nian)和美國(guo)GM合作供(gong)給美國(guo)卡車底(di)盤(pan)和相關零部件，1975年(nian)開始成(cheng)立(li)了美國(guo)ISUZU公(gong)司(si)(si)，也正式納入GM的(de)版圖(tu)。ISUZU以(yi)重卡起(qi)家，旗下(xia)的(de)4驅(qu)車也以(yi)堅(jian)固、耐用、負載大而出(chu)名，而其柴油發(fa)(fa)動機(ji)(ji)更是(shi)供(gong)給不少其他車廠，所以(yi)國(guo)內廠很多皮卡和SUV都(dou)是(shi)用其底(di)盤(pan)或車身制(zhi)造。
江西五十鈴(ling)汽車有限公司
江西五(wu)十鈴(ling)(ling)(ling)汽(qi)車有限公司(si)成立于(yu)2013年4月，由(you)江鈴(ling)(ling)(ling)集團與(yu)日本五(wu)十鈴(ling)(ling)(ling)公司(si)各出資50%組建，總(zong)投資額為44.02億元（含(han)發動機公司(si)17.18億元），是日本五(wu)十鈴(ling)(ling)(ling)公司(si)在中(zhong)國(guo)的戰略投資項目。產品(pin)線涵蓋新款的五(wu)十鈴(ling)(ling)(ling)品(pin)牌皮卡及SUV，產品(pin)款式(shi)將保持與(yu)全球同步。
慶鈴汽車（集團(tuan)）有限公司(si)
慶(qing)鈴汽車（集團(tuan)）有限公(gong)(gong)司是(shi)由(you)中日合(he)資、海外(wai)上市的(de)核心企業——慶(qing)鈴汽車股份有限公(gong)(gong)司及(ji)17個子公(gong)(gong)司、分廠，共(gong)計18個企業組成的(de)企業集團(tuan)，其中14個為中外(wai)合(he)資企業。截止2016年末，集團(tuan)總資產130億元，凈資產106億元。
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