D-MAX是由江(jiang)西五(wu)(wu)十鈴汽車(che)有限公(gong)司引(yin)進(jin)中國五(wu)(wu)十鈴第(di)七代皮(pi)卡(ka)車(che)型，于2014年12月7日上市。該(gai)車(che)配備(bei)2.5T柴油發動機，并提供四驅車(che)型可選(xuan)，共推(tui)出了(le)6款車(che)型。國產(chan)五(wu)(wu)十鈴D-MAX的(de)長寬高分別為(wei)5295mm/1860mm/1795mm，軸距更(geng)是加(jia)長到(dao)3095mm，十足(zu)的(de)大家伙(huo)。雙排座(zuo)椅設計(ji)很符合(he)國內用戶的(de)需(xu)求(qiu)，標準(zhun)的(de)5座(zuo)設計(ji)可以(yi)滿足(zu)日常使用需(xu)求(qiu)。
D-MAX國六版(ban)車(che)型在外(wai)觀(guan)和內飾(shi)設計方(fang)面基本和現款(kuan)車(che)型保持一致(zhi)，外(wai)觀(guan)依(yi)然(ran)一副硬(ying)派(pai)皮卡(ka)的身姿，內飾(shi)的設計以及精致(zhi)度讓你(ni)懷疑這并不屬于一款(kuan)硬(ying)派(pai)皮卡(ka)。
配(pei)置(zhi)方(fang)(fang)面，D-MAX國六版搭載(zai)LED大燈、晶儀表(biao)、8英寸中控屏幕、Carlife&Carplay車機互(hu)聯(lian)系統、主駕電動六向/副駕駛電動四向調(diao)節等，安全(quan)配(pei)置(zhi)方(fang)(fang)面標配(pei)雙安全(quan)氣(qi)囊(nang)、ABS/EBD/ESC、上(shang)坡(po)輔(fu)助(zhu)、陡坡(po)緩降等。
動(dong)(dong)力方面(mian)，D-MAX國六版搭(da)配滿足國六排放標準的1.9T Hi-Power柴(chai)油發動(dong)(dong)機，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩(ju)360Nm。傳(chuan)動(dong)(dong)部分匹配6速(su)手動(dong)(dong)和(he)6速(su)自動(dong)(dong)變速(su)箱，部分車型還提供四驅系(xi)統。
車型名(ming)稱：2020款 1.9T 四(si)驅自動旗(qi)艦型 國VI
廠商：江西五十鈴
級別：皮卡
發(fa)動機(ji)：120kW(1.9L渦輪增壓)
動力類型(xing)：柴油(you)機
變速箱(xiang)：6擋AT
長(chang)×寬(kuan)×高(mm)：5290×1860×1830
車身結構：4門 5座(zuo) 皮卡
上市(shi)年份：2019
最高車速(km/h)：173
整(zheng)車質保政策：3年或(huo)10萬公(gong)里
車長(chang)(mm)：5290
車寬(mm)：1860
車高(mm)：1830
軸距(mm)：3095
整備質(zhi)量(kg)：2030
接近角(jiao)(°)：25
離(li)去角(°)：21
車身結構：皮卡
車門數：4
座位數：5
油(you)箱容積(L)：76
發動(dong)機型(xing)號：RZ4E Hi-Power
排量(liang)(L)：1.9
進氣形(xing)式：渦(wo)輪增壓
氣缸(gang)排(pai)列形式：直列（L型）
汽缸數：4
缸蓋(gai)材質：鋁合金
缸體材質：鑄鐵
最大馬力(li)(Ps)：163
最大功率(kW/rpm)：120/-
最大扭矩(Nm/rpm)：360/-
燃料：柴油
燃油標號：0號
供油方式：直噴
環(huan)保標準(zhun)：國VI
擋位個數：6
變速(su)箱(xiang)類型：AT
變(bian)速箱(xiang)名稱：6擋手自一體變(bian)速箱(xiang)
驅動方式：前置四驅
四(si)(si)驅(qu)形(xing)式：分時四(si)(si)驅(qu)
車體結構：非承載式(shi)
助力類型：機械液(ye)壓(ya)助力
前懸掛(gua)(gua)類(lei)型(xing)：雙叉(cha)臂(bei)式(shi)獨立懸掛(gua)(gua)
后(hou)懸(xuan)掛類型：鋼板彈(dan)簧(huang)式非獨立(li)懸(xuan)掛
后橋限滑(hua)差(cha)速(su)(su)器/差(cha)速(su)(su)鎖：差(cha)速(su)(su)鎖
前制動器(qi)類型：通風盤式
后制動(dong)器類型：鼓式(shi)
駐車制動類型：手剎
前輪胎規格：255/65 R17
后輪胎規(gui)格：255/65 R17
備胎：全尺寸
ISUZU五十鈴成(cheng)立于(yu)1949年日本，世界知(zhi)名汽車品(pin)牌大型汽車制造商，以生(sheng)產商用(yong)車輛以及柴油內(nei)燃機著名，在國內(nei)有江(jiang)西五十(shi)鈴和慶(qing)鈴五十(shi)鈴等合資(zi)公司
五十鈴汽(qi)車(che)(che)(che)(che)有限公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)是(shi)(shi)一(yi)家(jia)日本(ben)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)商，主要生產重(zhong)型(xing)、輕(qing)型(xing)貨車(che)(che)(che)(che)。面對21世紀(ji)的(de)(de)來(lai)臨，五十鈴汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)將(jiang)繼(ji)續應用(yong)技(ji)術和(he)工藝，開(kai)發(fa)高科技(ji)、低污染的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)及發(fa)動(dong)機產品，向世界各地的(de)(de)用(yong)戶提供運(yun)輸工具(ju)，共同創造(zao)(zao)(zao)美好未來(lai)。ISUZU造(zao)(zao)(zao)船工程公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)成(cheng)立于1910年(nian)，1918年(nian)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)了(le)日本(ben)卡車(che)(che)(che)(che)，1949年(nian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)正式成(cheng)立五十鈴自動(dong)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)，1971年(nian)和(he)美國GM合作供給美國卡車(che)(che)(che)(che)底(di)盤(pan)和(he)相關零(ling)部件，1975年(nian)開(kai)始成(cheng)立了(le)美國ISUZU公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)，也正式納(na)入GM的(de)(de)版圖。ISUZU以(yi)重(zhong)卡起(qi)家(jia)，旗下(xia)的(de)(de)4驅車(che)(che)(che)(che)也以(yi)堅固(gu)、耐用(yong)、負載大而(er)(er)出名，而(er)(er)其柴油發(fa)動(dong)機更是(shi)(shi)供給不少其他(ta)車(che)(che)(che)(che)廠，所以(yi)國內廠很多皮(pi)卡和(he)SUV都是(shi)(shi)用(yong)其底(di)盤(pan)或車(che)(che)(che)(che)身制(zhi)造(zao)(zao)(zao)。
江西五十鈴(ling)汽車有(you)限公司
江西(xi)五(wu)十鈴汽車有限公(gong)司(si)成(cheng)立于2013年4月，由江鈴集團與(yu)日本五(wu)十鈴公(gong)司(si)各出資(zi)50%組建，總(zong)投(tou)資(zi)額為44.02億元（含發動機公(gong)司(si)17.18億元），是日本五(wu)十鈴公(gong)司(si)在中(zhong)國的(de)戰略投(tou)資(zi)項目(mu)。產品線涵蓋新款的(de)五(wu)十鈴品牌皮卡及SUV，產品款式將保持與(yu)全球同步。
慶鈴汽車（集團）有限公司
慶鈴汽車（集(ji)團(tuan)）有限公司(si)是由中(zhong)(zhong)日合資(zi)、海外上市的核心企業(ye)(ye)——慶鈴汽車股份有限公司(si)及(ji)17個子公司(si)、分廠，共計18個企業(ye)(ye)組(zu)成的企業(ye)(ye)集(ji)團(tuan)，其中(zhong)(zhong)14個為中(zhong)(zhong)外合資(zi)企業(ye)(ye)。截止2016年末，集(ji)團(tuan)總資(zi)產(chan)130億元，凈(jing)資(zi)產(chan)106億元。
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