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前身是于1916年成立的東京石川島造船所，后經合并整合，1949年改稱為五十鈴汽車公司，大型汽車制造商，主要生產重型、輕型貨車，以生產商用車輛以及柴油內燃機著名，在國內有分公司生產、銷售五十鈴輕型汽車

五十(shi)鈴汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)的(de)(de)前(qian)身(shen)是于1916年(nian)在東京(jing)(jing)都(dou)品(pin)川(chuan)區成(cheng)立的(de)(de)東京(jing)(jing)石(shi)川(chuan)島造船所。1922年(nian)生產(chan)(chan)A9型轎車(che)(che)；1933年(nian)，該(gai)公(gong)司(si)與達持汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)合并。1937年(nian)，該(gai)公(gong)司(si)又與東京(jing)(jing)煤氣電力工業公(gong)司(si)、京(jing)(jing)都(dou)國產(chan)(chan)公(gong)司(si)合并為東京(jing)(jing)汽(qi)車(che)(che)工業公(gong)司(si)；1949年(nian)改稱為五十(shi)鈴汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)。該(gai)公(gong)司(si)生產(chan)(chan)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)品(pin)種(zhong)很(hen)多，是生產(chan)(chan)重(zhong)型、輕型貨(huo)車(che)(che)的(de)(de)主(zhu)要廠家。生產(chan)(chan)的(de)(de)轎車(che)(che)有雙子星座牌和御馬牌。日本五十(shi)鈴汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)成(cheng)立于1937年(nian)，是世界上具備規模及歷史較為悠久的(de)(de)商用(yong)汽(qi)車(che)(che)制造企業之一，其(qi)產(chan)(chan)品(pin)在世界各地都(dou)備受用(yong)戶(hu)愛(ai)戴。

五十鈴(ling)汽車(che)(che)有限(xian)公(gong)司(si)是(shi)一家(jia)日(ri)(ri)本(ben)(ben)的(de)汽車(che)(che)制造(zao)商，主要生(sheng)產(chan)重(zhong)型、輕型貨車(che)(che)。面對21世(shi)紀的(de)來臨，五十鈴(ling)汽車(che)(che)公(gong)司(si)將繼續應用(yong)(yong)技術和(he)工藝，開發(fa)高科(ke)技、低污染的(de)汽車(che)(che)及發(fa)動(dong)機產(chan)品(pin)，向(xiang)世(shi)界各地的(de)用(yong)(yong)戶提供(gong)運輸工具，共同創造(zao)美(mei)(mei)好未來。ISUZU造(zao)船工程(cheng)公(gong)司(si)成(cheng)(cheng)立于(yu)1910年(nian)(nian)，1918年(nian)(nian)制造(zao)了日(ri)(ri)本(ben)(ben)卡車(che)(che)，1949年(nian)(nian)公(gong)司(si)正式成(cheng)(cheng)立五十鈴(ling)自動(dong)車(che)(che)公(gong)司(si)，1971年(nian)(nian)和(he)美(mei)(mei)國(guo)GM合作供(gong)給(gei)美(mei)(mei)國(guo)卡車(che)(che)底(di)盤和(he)相(xiang)關(guan)零部件(jian)，1975年(nian)(nian)開始(shi)成(cheng)(cheng)立了美(mei)(mei)國(guo)ISUZU公(gong)司(si)，也(ye)正式納(na)入GM的(de)版(ban)圖(tu)。ISUZU以重(zhong)卡起(qi)家(jia)，旗下的(de)4驅(qu)車(che)(che)也(ye)以堅固、耐用(yong)(yong)、負載大而出名，而其(qi)柴油發(fa)動(dong)機更是(shi)供(gong)給(gei)不少其(qi)他車(che)(che)廠(chang)(chang)，所(suo)以國(guo)內(nei)廠(chang)(chang)很多皮卡和(he)SUV都是(shi)用(yong)(yong)其(qi)底(di)盤或(huo)車(che)(che)身制造(zao)。

中國汽(qi)車(che)行業(ye)的(de)大發展始(shi)于80年代。日本(ben)五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)公司(si)也是在此時進(jin)(jin)入我國。經過仔(zi)細考察和比較，日本(ben)五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)公司(si)只在國內選擇江西(xi)汽(qi)車(che)制(zhi)造(zao)廠(chang)(江鈴(ling)集團前身(shen))、重慶汽(qi)車(che)制(zhi)造(zao)廠(chang)(慶鈴(ling)前身(shen))兩(liang)家(jia)進(jin)(jin)行合作，引進(jin)(jin)全套五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)技(ji)術(shu)及生產設備制(zhi)造(zao)五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)系列輕(qing)(qing)型汽(qi)車(che)。江鈴(ling)和慶鈴(ling)也就成為國內較早(zao)、較完整的(de)采用五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)技(ji)術(shu)生產、銷售五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)輕(qing)(qing)型汽(qi)車(che)的(de)企業(ye)。