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成立于1996年，國內品種全、規模頗大的商用車供應商，集汽車與新能源汽車、工程機械、新能源、金融、現代物流、信息技術服務產業于一體的大型產業化企業

北汽(qi)福(fu)田(tian)汽(qi)車股(gu)份有(you)(you)限公司（簡(jian)稱(cheng)福(fu)田(tian)汽(qi)車）是(shi)中國品種全、規模(mo)頗大(da)的商用車企業(ye)。福(fu)田(tian)汽(qi)車成立于(yu)1996年8月28日(ri)，1998年6月在上(shang)海證券交(jiao)易所上(shang)市，股(gu)票(piao)代碼600166，現有(you)(you)資(zi)產570多(duo)億元(yuan)，員工近4萬人，是(shi)一家國有(you)(you)相對(dui)控股(gu)的混合(he)所有(you)(you)制企業(ye)。

北(bei)京(jing)是福(fu)田汽車(che)(che)(che)的(de)全(quan)球總部(bu)所在(zai)地(di)，也是福(fu)田汽車(che)(che)(che)的(de)創新(xin)中(zhong)心、業(ye)務管理與運營(ying)中(zhong)心。此外(wai)，福(fu)田汽車(che)(che)(che)在(zai)國內的(de)京(jing)、魯、湘、粵、冀(ji)等(deng)多省(sheng)市擁(yong)有整車(che)(che)(che)和零部(bu)件基地(di)；在(zai)中(zhong)國、德國、日(ri)本、印(yin)度、俄羅斯等(deng)國家(jia)擁(yong)有研發分支機構；在(zai)印(yin)度、俄羅斯設立了事業(ye)部(bu)，在(zai)全(quan)球20多個國家(jia)設有KD工廠，覆蓋全(quan)球110個營(ying)銷(xiao)市場和服務網絡。

福(fu)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)是(shi)中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)行業自主(zhu)品(pin)牌和自主(zhu)創新的(de)中堅(jian)力量。自成立以來，福(fu)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)以令業界稱奇的(de)“福(fu)田(tian)(tian)速(su)度”實現(xian)了迅(xun)速(su)發(fa)展。目(mu)前福(fu)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)旗下擁有歐曼、歐輝、歐馬可(ke)、雷薩、奧鈴、拓陸者、薩瓦納、圖雅諾(nuo)、風(feng)景、北京福(fu)田(tian)(tian)伽途等汽(qi)(qi)車(che)(che)產品(pin)品(pin)牌。

福田汽(qi)車堅持(chi)“商(shang)業(ye)模式、科技(ji)創(chuang)新(xin)、管理創(chuang)新(xin)、人才開發、全球化”的(de)經營方(fang)針，在發展(zhan)商(shang)用(yong)車的(de)同時，注(zhu)重將商(shang)用(yong)車全系列發展(zhan)構(gou)建的(de)黃金(jin)(jin)價值鏈(lian)（包(bao)含技(ji)術、管理、供(gong)應鏈(lian)、生產(chan)制造、分銷和服(fu)務等）延伸開發相(xiang)關聯(lian)產(chan)業(ye)。汽(qi)車與新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車、工(gong)程機械、新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)、金(jin)(jin)融(rong)、現代物流、信息技(ji)術服(fu)務六大產(chan)業(ye)共同構(gou)成了優(you)勢互補(bu)、資源(yuan)(yuan)共享、相(xiang)互支(zhi)撐的(de)黃金(jin)(jin)產(chan)業(ye)鏈(lian)。并(bing)打造企業(ye)價值鏈(lian)“4×4”核心競爭力，鏈(lian)合戴(dai)姆勒、康明斯(si)，集成德美中(zhong)三方(fang)優(you)勢技(ji)術，接(jie)軌德國工(gong)業(ye)4.0，同步(bu)世界的(de)中(zhong)、高級產(chan)品，專注(zhu)于為用(yong)戶提供(gong)產(chan)品全生命(ming)周期服(fu)務。

在節(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)與新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)領域(yu)，福田汽(qi)車(che)一直緊跟新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)技術(shu)潮流，不斷開發出更節(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)環(huan)保的(de)產品并進入(ru)商業(ye)化運營。節(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)與新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)已經覆蓋卡車(che)、客車(che)和多功能(neng)(neng)(neng)(neng)汽(qi)車(che)等各個領域(yu)，產銷節(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)與新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)近(jin)萬輛(liang)。

在(zai)戰略布局(ju)上，福田(tian)汽車實施“2+3+N”戰略——“2”個(ge)運(yun)營(ying)(ying)中心，中國是商用(yong)車運(yun)營(ying)(ying)中心，德(de)國是乘(cheng)用(yong)車運(yun)營(ying)(ying)中心。主要(yao)推(tui)進(jin)印度(du)產(chan)業(ye)化，俄羅斯、巴西等(deng)國先采用(yong)KD方式進(jin)行(xing)投資，再(zai)逐步產(chan)業(ye)化，突破發(fa)達國家市場。