北京市科學技術委(wei)(wei)員會副(fu)主任許心超，北京市經(jing)濟(ji)和(he)信息化(hua)(hua)局汽(qi)車(che)處處長(chang)(chang)侯穎，昌平區經(jing)濟(ji)和(he)信息化(hua)(hua)局局長(chang)(chang)張勁柏(bo)，中國電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)百人會秘書(shu)長(chang)(chang)張永(yong)偉，北汽(qi)集團(tuan)黨委(wei)(wei)書(shu)記、董事(shi)長(chang)(chang)徐和(he)誼，北汽(qi)集團(tuan)總經(jing)理(li)、福(fu)田汽(qi)車(che)董事(shi)長(chang)(chang)張夕勇，福(fu)田汽(qi)車(che)黨委(wei)(wei)書(shu)記、總經(jing)理(li)鞏月瓊等相關(guan)領導出席(xi)活動(dong)。

福(fu)田(tian)(tian)(tian)智藍新能源(yuan)2025戰略的發布，標(biao)志(zhi)著(zhu)福(fu)田(tian)(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)在搶(qiang)占新能源(yuan)商用(yong)車(che)未來發展制高點的道路(lu)上有了更(geng)加明晰(xi)的發展路(lu)徑(jing)，也(ye)為福(fu)田(tian)(tian)(tian)智藍新能源(yuan)成(cheng)為全(quan)球新能源(yuan)城(cheng)市(shi)物流領(ling)(ling)導(dao)者的目標(biao)奠(dian)定了發展基礎。同(tong)時，北汽(qi)(qi)集團總(zong)經(jing)理、福(fu)田(tian)(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)董事長張夕(xi)勇以及福(fu)田(tian)(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)黨委書記(ji)、總(zong)經(jing)理鞏月瓊(qiong)共同(tong)為獲得“中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)工業科(ke)學技術(shu)進步獎(jiang)——氫燃(ran)料(liao)客車(che)關鍵技術(shu)及應用(yong)一等獎(jiang)”的技術(shu)團隊，頒發200萬(wan)元獎(jiang)金，表彰他們(men)在新能源(yuan)技術(shu)領(ling)(ling)域作出的貢獻(xian)。

本次大會上，福田汽(qi)車與(yu)寧德時代、奧(ao)動(dong)、億華(hua)通(tong)、理工華(hua)創、東軟睿馳舉行合作(zuo)伙伴戰略簽約(yue)儀(yi)式(shi)，通(tong)過(guo)在(zai)動(dong)力電池技術、氫(qing)燃料技術研發、新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源車輛智能(neng)(neng)(neng)網聯(lian)等技術創新(xin)(xin)方面實(shi)現(xian)優勢(shi)互補、協(xie)同發展，推(tui)進新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車全(quan)產(chan)業鏈融合。

隨著新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)政策(ce)的調整以(yi)(yi)及市(shi)場競爭的加劇，技術(shu)創新(xin)(xin)(xin)、產(chan)品質(zhi)量、延伸(shen)服務和商業(ye)模式成為(wei)未來(lai)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源商用(yong)車(che)的主要競爭點。作為(wei)中國(guo)品種最全、規(gui)模最大的商用(yong)車(che)企(qi)業(ye)，福(fu)田汽車(che)致力于(yu)通過核(he)心技術(shu)的發展(zhan)，引領(ling)國(guo)內商用(yong)車(che)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源技術(shu)發展(zhan)。福(fu)田智藍新(xin)(xin)(xin)能(neng)源2025戰略將以(yi)(yi)電動物流車(che)為(wei)主線，以(yi)(yi)城市(shi)配送和末端物流為(wei)核(he)心市(shi)場，到2025年實現銷(xiao)(xiao)量20萬輛，市(shi)場占有率30%，銷(xiao)(xiao)售收入150億元，成為(wei)中國(guo)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源商用(yong)車(che)第一品牌。

為確保目(mu)標達成，福田(tian)智藍新能(neng)源2025戰略提出將在研(yan)(yan)發與(yu)測試投入(ru)(ru)60億(yi)，產(chan)業鏈(lian)及(ji)營(ying)銷服(fu)(fu)務體系投入(ru)(ru)120億(yi)，包括工廠、服(fu)(fu)務、人才、經銷商(shang)及(ji)智程等方面(mian)的投入(ru)(ru)。同(tong)時構建(jian)起(qi)以(yi)福田(tian)汽車研(yan)(yan)究(jiu)總(zong)院為核心的創新協作平臺(tai)。在技(ji)術線路選擇上，堅(jian)持純電(dian)(dian)動、插電(dian)(dian)式混合(he)動力、氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池三線并舉。其中，針對城市(shi)(shi)配送和末端物(wu)流的輕、微型商(shang)用(yong)車主推純電(dian)(dian)技(ji)術路線，滿足用(yong)戶市(shi)(shi)內運(yun)(yun)營(ying)場景的全工況(kuang)需(xu)求；氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池技(ji)術應用(yong)于重(zhong)卡(ka)、客(ke)(ke)車，側重(zhong)示范運(yun)(yun)營(ying)，滿足特定場景的物(wu)流、客(ke)(ke)運(yun)(yun)需(xu)求；插電(dian)(dian)式混合(he)動力更適于長距(ju)離(li)行(xing)駛，實(shi)現為不同(tong)運(yun)(yun)輸場景打造不同(tong)新能(neng)源產(chan)品(pin)。

北(bei)汽集團(tuan)總經理、福田(tian)(tian)汽車董事長張夕勇表(biao)示(shi)：“福田(tian)(tian)智藍(lan)新能源(yuan)(yuan)2025戰略將(jiang)從硬件投(tou)入(ru)到軟性管(guan)理全面提升(sheng)業務能力，通過明確技術路線、市場(chang)定(ding)位、產(chan)品規(gui)劃等方(fang)面，確保戰略有效實施，夯實福田(tian)(tian)汽車新能源(yuan)(yuan)發展優(you)勢。同時(shi)，立足國(guo)內市場(chang)，逐步拓展國(guo)外市場(chang)，聚焦(jiao)一線城(cheng)市和新能源(yuan)(yuan)推廣(guang)領先城(cheng)市，聚焦(jiao)價值客戶(hu)、平(ping)臺(tai)公司等，為(wei)客戶(hu)打造更優(you)的(de)產(chan)品服務解(jie)決方(fang)案(an)，實現中國(guo)新能源(yuan)(yuan)商用車第(di)一品牌的(de)目標。”