本(ben)田(tian)鋒范(fan)(fan)經典是(shi)本(ben)田(tian)旗下的(de)一款商務車(che)(che),采用(yong)了1.5L發動機,滿(man)足商務接待的(de)需求(qiu)。本(ben)田(tian)新一代鋒范(fan)(fan)于北京車(che)(che)展(zhan)上發布,在2015年(nian)上市。全新鋒范(fan)(fan)將依舊由廣汽本(ben)田(tian)負責國產(chan)。本(ben)田(tian)鋒范(fan)(fan)(City)是(shi)在同級別中屬(shu)于比較省油的(de)車(che)(che)型(xing),整體(ti)質量穩定。鋒范(fan)(fan)的(de)音響效果非常出色,而(er)且還配備了AUX接口(kou)和USB接口(kou),這(zhe)讓車(che)(che)主感到十(shi)分方便。
新一代(dai)鋒范的前(qian)臉設(she)計與新款(kuan)的飛度(du)十分接近,前(qian)翼子板的線(xian)條(tiao)非常硬朗,車(che)身(shen)采(cai)用雙腰線(xian)設(she)計,而尾部的造型(xing)有點類似(si)于(yu)現款(kuan)的本田凌派。在車(che)身(shen)尺寸方面,全新一代(dai)鋒范在車(che)身(shen)尺寸上(shang)有了不少提高(gao),其長寬(kuan)高(gao)分別為4440/1695/1495mm,軸距達(da)到2600mm(現款鋒范為:4422/1695/1470mm,軸距為:2550mm)。
即便(bian)鋒(feng)范可(ke)以(yi)看作是飛度三(san)廂轎(jiao)車(che)版車(che)型,在車(che)輛設(she)計、配置(zhi)、生產工藝上(shang),都于新(xin)一(yi)代日版飛度不(bu)同。例如(ru)日版第三(san)代飛度的生產工廠采(cai)用了本田可(ke)進行(xing)四焊點同時(shi)點焊的焊接機,新(xin)一(yi)代鋒(feng)范可(ke)就(jiu)沒有(you)。
動力方面,海外(wai)(wai)版的新一(yi)代鋒范將(jiang)采用(yong)全新的Earth Dreams系(xi)列發動機(ji),其中1.3L排(pai)量的最(zui)(zui)大(da)功(gong)率為73kW(99PS),而1.5L排(pai)量的最(zui)(zui)大(da)功(gong)率96kW(130PS),傳動系(xi)統則提供了5速手動和CVT無級變(bian)速箱兩種選擇。另外(wai)(wai)海外(wai)(wai)版本還配備了1.5L DOHC i-DTEC柴油(you)引擎(qing),當然(ran)柴油(you)發動機(ji)引入(ru)的可能性幾(ji)乎為零。
本田推出了(le)一(yi)款(kuan)鋒范Mugen特別版車(che)型,日前該(gai)車(che)型針對東(dong)南亞以(yi)及印(yin)度(du)發售,為該(gai)地區只限量20臺(tai)。該(gai)車(che)限量推出的(de)20款(kuan)車(che)都套有Mugen運動(dong)套件,并系數涂以(yi)白色(se)車(che)漆。深色(se)的(de)前進氣(qi)格(ge)柵(zha)以(yi)及后尾(wei)的(de)擾流(liu)板
動力方面,鋒范Mugen特(te)別限量版搭(da)載1.5L柴(chai)油(you)增壓發動機或新的1.4L i-VTEC汽(qi)油(you)發動機,其中柴(chai)油(you)發動機最(zui)大(da)功率為74kW(100PS),汽(qi)油(you)發動機最(zui)大(da)輸出(chu)功率為88kW(120PS)。
車(che)型名(ming)稱:2019款 1.5L CVT型動(dong)Pro版
廠商:廣汽本田
級別:緊湊型車
發動機:96kW(1.5L自然(ran)吸氣)
動力類型(xing):汽(qi)油(you)機
變速箱:CVT
長(chang)×寬(kuan)×高(gao)(mm):4450×1695×1477
車身(shen)結構:4門(men) 5座(zuo) 三廂轎車
上市年份:2019
最高車速(km/h):185
0-100加(jia)速時間(s):10.2
工(gong)信部油耗(L/100km):5.4
整車質保政策(ce):3年或10萬公里(li)
車長(mm):4450
車寬(mm):1695
車高(gao)(mm):1477
軸距(mm):2600
整備(bei)質量(kg):1117
最小離地間隙(mm):100
前輪距(mm):1482
后輪距(mm):1471
車身結構:三(san)廂轎車
車門數:4
座位數:5
油箱(xiang)容積(ji)(L):40
行李廂最(zui)小容積(L):536
發動(dong)機型號:L15B2
排(pai)量(L):1.5
排量(liang)(mL):1498
進氣(qi)(qi)形式:自然吸氣(qi)(qi)
氣(qi)缸排列形(xing)式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:11.5
配(pei)氣(qi)機(ji)構:DOHC
缸蓋(gai)材質:鋁合金
缸體(ti)材質:鋁合金
最大馬力(Ps):131
最大(da)功率(kW/rpm):96/6600
最大扭矩(Nm/rpm):155/4600
燃料:汽油
燃(ran)油標號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國V
變速箱類型:CVT
變速箱名稱:無級變速箱
驅動(dong)方式:前置前驅
車(che)體結構:承載(zai)式
助力類(lei)型(xing):電動助力
前(qian)懸掛(gua)類(lei)型:麥弗遜(xun)式獨(du)立(li)懸掛(gua)
后(hou)懸掛類(lei)型:扭(niu)力梁式(shi)非獨(du)立懸掛
前制(zhi)動器(qi)類(lei)型:通風盤式
后制動器類型:鼓(gu)式
駐車(che)制動類型:手(shou)剎
前輪胎規格(ge):185/60 R15
后(hou)輪胎規格(ge):185/60 R15
備胎:非全尺寸
Honda本田品牌始(shi)于1948年日(ri)本(ben),大型(xing)摩托車(che)和汽(qi)車(che)生產(chan)商,以生產(chan)自行(xing)車(che)助力發動機起步(bu),汽(qi)車(che)安全(quan)系統享(xiang)譽界(jie)內,世(shi)界(jie)汽(qi)車(che)業(ye)的(de)佼(jiao)佼(jiao)者。
本田技(ji)研(yan)工業株式會(hui)社成立于1948年,在全球29個(ge)國家和(he)地區擁有130個(ge)以上(shang)的生(sheng)產(chan)基(ji)地,產(chan)品包括摩托(tuo)(tuo)車(che),汽(qi)車(che)和(he)Life Creation等,除了排(pai)在首位(wei)的摩托(tuo)(tuo)車(che),汽(qi)車(che)的產(chan)量和(he)規模也都排(pai)名世界十大廠家之(zhi)列。
Honda在世界各國(guo)為實現(xian)三個喜悅(yue)的(de)目標而積極地推(tui)進事業活(huo)動。所謂“三個喜悅(yue)”,即“購買的(de)喜悅(yue)”,“銷售(shou)的(de)喜悅(yue)”,“制造的(de)喜悅(yue)”,也就是說,向用(yong)戶(hu)提供高(gao)品質的(de)商(shang)品,并讓(rang)用(yong)戶(hu)感到(dao)喜悅(yue)。
在(zai)(zai)中國(guo)(guo)(guo)也是這樣(yang)。1981年以提供摩托車技術為開端(duan),開始了(le)同中國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)合(he)(he)(he)作。1992年建立了(le)合(he)(he)(he)資企業(ye),進(jin)一步推動了(le)這種合(he)(he)(he)作關系。在(zai)(zai)中國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)摩托車生產(chan)數量比1981年增長(chang)了(le)10倍(bei)以上,零部(bu)件的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)產(chan)化率(lv)亦迅速提高。