森雅R7是中國一汽推出的(de)小型SUV，搭載一臺采用(yong)大眾技術(shu)、代號為CA4GB16的(de)1.6L自(zi)然吸氣發動機(ji)，最(zui)大功率85kW，峰(feng)值扭矩155Nm。傳動系統匹(pi)配6擋自(zi)動變速箱。
森(sen)雅R7由德國(guo)大眾控股(gu)汽(qi)車(che)設(she)計公司IDG擔當設(she)計。外觀(guan)、內飾融入了(le)(le)(le)豐(feng)富(fu)的科(ke)技、時尚、運(yun)動(dong)造型元素。車(che)型線條流暢、穩重(zhong)大氣(qi)，突出(chu)了(le)(le)(le)硬(ying)派SUV的風格，又(you)融合了(le)(le)(le)轎車(che)的優(you)雅氣(qi)質。在配(pei)置方(fang)面，豐(feng)富(fu)的人(ren)性(xing)化智能(neng)設(she)備帶來(lai)更簡(jian)單便捷、高效實用的駕乘體驗。
前臉(lian)設計上：森雅(ya)R7的前臉(lian)以品牌LOGO為中(zhong)心，飛(fei)翼(yi)式(shi)前格柵向兩側延伸，搭配前鷹眼、后鷹喙LED組合燈，視覺沖擊力強、大(da)氣(qi)中(zhong)蘊含精(jing)致；
側身設(she)計(ji)(ji)上：森雅R7采用了貫穿式(shi)銳利高(gao)腰(yao)線和大輪拱(gong)線設(she)計(ji)(ji)思路，簡潔(jie)流(liu)暢、穩定而又充滿力量；修長優雅的(de)車窗設(she)計(ji)(ji)，運動(dong)型鋁(lv)合(he)金輪轂，A柱(zhu)和C柱(zhu)通(tong)過相(xiang)對傾斜(xie)的(de)角度設(she)計(ji)(ji)突出了SUV的(de)強勁和十足動(dong)感(gan)。
內飾搭(da)配(pei)上：從材(cai)質、細節、顏色(se)等多個方面都實現了超越，簡潔(jie)工整而又不失優雅精致，低風(feng)阻超大視野前(qian)擋風(feng)玻璃(li)，高坐姿環(huan)抱式座艙，6向調節駕(jia)駛(shi)遠座椅，TFT全彩3D立(li)體組合儀表，9吋大屏，帶來十足(zu)科技動(dong)感。
森(sen)雅R7擁有2600mm的(de)超長軸距(ju)設計，充分保證前后(hou)排腿(tui)部活(huo)動空間；配備375L-1350L的(de)行李(li)箱容積，740mm*1175mm的(de)開(kai)口尺寸(cun)方便(bian)后(hou)備箱物(wu)品的(de)裝卸，滿足(zu)各種家用(yong)需求。森(sen)雅R7精(jing)心(xin)設計了高達20處的(de)人性化儲物(wu)空間，合理的(de)位置設計讓車內人員可以輕松觸手可及，使用(yong)簡(jian)單便(bian)捷。森(sen)雅R7搭(da)配了真皮座椅，使用(yong)了NVH靜音降噪技(ji)術，提供了25項(xiang)降噪措(cuo)施，讓你時(shi)刻靜享一路無憂(you)的(de)完美駕乘。
森雅R7擁有(you)高強(qiang)度(du)籠型車身和(he)一體沖壓車門，內部(bu)還配備了四(si)安(an)全(quan)氣(qi)囊，方嵌入式(shi)踏板(ban)，ESP等智能主(zhu)動安(an)全(quan)防護系統，ISOFIX兒童座椅(yi)接口等安(an)全(quan)配置，全(quan)方位的保證車內駕乘人員的生命安(an)全(quan)。
森雅R7配(pei)有9寸大屏、智能手機互聯系統、無鑰匙進入+一(yi)鍵啟動(dong)、自(zi)動(dong)空調等(deng)遠超競品的豪華體驗配(pei)置。安全配(pei)置方面，除(chu)了(le)博世第九代ESP車(che)(che)身(shen)穩定控制系統外(wai)，森雅R7還配(pei)備(bei)有TPMS胎(tai)壓監測系統、四探頭倒(dao)車(che)(che)雷(lei)達、倒(dao)車(che)(che)影(ying)像、自(zi)動(dong)防眩目(mu)后視鏡等(deng)，確保行車(che)(che)安全。
森雅R7搭載了一(yi)汽自主研發的(de)CA4GB16發動機，5檔手動變(bian)速(su)箱，最大可(ke)輸出功率達(da)85KW，峰值扭(niu)矩(ju)達(da)到155N.m。
車型名稱：2018款 R7C 1.6L 自動智尊型
廠商：一汽吉林
級別：小(xiao)型SUV
發動機：85kW(1.6L自然吸氣)
動力類型(xing)：汽油機
變速箱：6擋AT
長×寬×高(mm)：4305×1780×1655
車身結構：5門 5座(zuo) SUV
上市年份：2018
工信部油耗(L/100km)：6.5
整車質保政(zheng)策：3年或10萬公里
車長(mm)：4305
車寬(mm)：1780
車高(mm)：1655
軸距(mm)：2600
整備質量(liang)(kg)：1340
前(qian)輪距(mm)：1535
后輪距(mm)：1535
車身結(jie)構：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱容(rong)積(L)：50
行李廂(xiang)最小容積(ji)(L)：375
發動機型號(hao)：CA4GB16
排量(L)：1.6
排量(mL)：1598
進氣(qi)形式：自然(ran)吸氣(qi)
氣(qi)缸排列形式：直(zhi)列（L型）
汽缸數：4
每(mei)缸氣門數(個)：4
壓縮(suo)比：10.8
配(pei)氣機(ji)構：DOHC
缸徑(mm)：76.5
行程(mm)：86.9
缸(gang)蓋(gai)材質：鋁合金
缸體材質：鑄鐵
最大馬力(Ps)：116
最大功率(lv)(kW/rpm)：85/5500
最大扭矩(Nm/rpm)：155/3800
燃料：汽油
燃油標(biao)號：92號
供油方(fang)式(shi)：多點電噴(pen)
環保標準：國V
發動機自(zi)動啟/停：●
擋位個數：6
變速箱類型(xing)：AT
變(bian)速(su)(su)箱名稱：6擋手自一體變(bian)速(su)(su)箱
驅(qu)動方式：前置(zhi)前驅(qu)
車體(ti)結構：承(cheng)載式
助(zhu)力(li)類型：電(dian)動助(zhu)力(li)
前懸掛類型：麥(mai)弗遜式獨立懸掛
后懸掛(gua)類型：扭(niu)力梁式(shi)非獨立懸掛(gua)
前制動器類型：通風盤式
后制動器類型：盤式
駐(zhu)車(che)制動類型：電子駐(zhu)車(che)
前輪胎規(gui)格：215/55 R17
后輪胎規格：215/55 R17
備胎：非全尺寸
中國一汽是國內民族汽(qi)(qi)車工業開創(chuang)者，擁(yong)有解放(fang)/紅旗/奔騰(teng)/森(sen)雅/駿派/佳(jia)寶(bao)等自(zi)主品牌(pai)汽(qi)(qi)車,與大眾/豐田(tian)/馬自(zi)達等建(jian)有合(he)資(zi)品牌(pai)
中國(guo)第一(yi)汽車集(ji)團有(you)限公司前身為第一(yi)汽車制造廠，1953年(nian)7月15日奠基(ji)。經過六(liu)十(shi)多年(nian)的(de)發展，中國(guo)一(yi)汽已成(cheng)為年(nian)產(chan)銷300萬輛級的(de)國(guo)有(you)大型汽車企業(ye)集(ji)團。從東北(bei)到華(hua)北(bei)、華(hua)東，再到華(hua)南(nan)、西南(nan)，構建(jian)形成(cheng)了立足(zu)全國(guo)、面向世(shi)界的(de)產(chan)業(ye)布(bu)局。
在科(ke)技創(chuang)新(xin)上，一汽擁(yong)有實驗室(shi)和博士后(hou)工作(zuo)站。當前，一汽正加快實施“三化兩高”技術(shu)發(fa)展(zhan)(zhan)戰略，鞏固和拓(tuo)展(zhan)(zhan)國內技術(shu)創(chuang)新(xin)優勢。
在自主發展上，“紅旗”L系列(lie)成為國家重大活動指(zhi)定用車(che)，彰顯了(le)國車(che)風范。“解(jie)放(fang)”中重型卡車(che)市場(chang)份額較高。“奔騰”是中國品(pin)牌汽車(che)安全性能高、駕駛體驗(yan)好的代表車(che)型之一。
在開放合作(zuo)(zuo)上，與大眾(zhong)、奧(ao)迪、豐田等(deng)跨(kua)國汽車公司建立(li)了戰略合作(zuo)(zuo)關系；積極參與“一(yi)帶一(yi)路”建設，海外建廠1個(ge)，授(shou)權(quan)KD組裝(zhuang)廠12個(ge)，業務覆蓋(gai)48個(ge)國家(jia)。與地方政府、高(gao)校、企業、金融和(he)科(ke)研(yan)等(deng)單位開展了深層次的(de)戰略合作(zuo)(zuo)。
當(dang)前，伴隨(sui)新(xin)能(neng)源汽車、智能(neng)網聯汽車的迅(xun)猛(meng)發展(zhan)，一汽正推動企業(ye)(ye)的轉(zhuan)型升級和(he)跨(kua)越式發展(zhan)，制(zhi)定了面向(xiang)未來的發展(zhan)愿景(jing)，核心是(shi)“扛紅旗、抓自(zi)主、挺創新(xin)、強合作”，努(nu)力打造汽車產業(ye)(ye)生態圈，力爭通過五到十年(nian)的努(nu)力和(he)奮斗。
你猜我猜不猜
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