芒果视频下载

網站分(fen)類
登錄 |    
別克昂科拉
0 票數:0 #汽車#
昂科拉是基于通用小型跨界車平臺研發打造,具備SUV罕有的轎跑風格設計及較好的動力性能,將陸續在中國、北美、歐洲等地上市銷售,是款名副其實的全球車型。昂科拉標配1.4T發動機、18吋輪轂和普利司通寬胎、ESC動態穩定控制系統等配置。該車共推4款車型,包括都市進取型、都市精英型、都市領先型和四驅全能旗艦型,搭載的是1.0T L3發動機,最大馬力125,最高時速180km。
  • 中文名稱: 別(bie)克昂科拉
  • 外文名稱: ENCORE
  • 發布時間: 2014年(nian)10月(yue)10日(ri)
  • 參考價格: 13.99~18.99萬元
  • 年度銷量: 15177輛(2018年)
  • 創始人: 大衛·鄧巴·別克(ke)
  • 所屬公司: 上(shang)汽通(tong)用別克汽車有限公司
  • 發源地區: 美國
  • 型號名稱: 昂科拉
  • 特色亮點: 轎跑型SUV
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 宮(gong)殿藍,糖杏(xing)仁(ren),瑪瑙紅,雪域白
本百科詞條由網站注冊用戶"你猜我猜不猜"編輯上傳提供,詞條屬于開放詞條,當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與別克昂科拉的所屬企業/主題/所有人主體無關,詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料,也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改! 反饋
詳細(xi)介(jie)紹(shao) PROFILE +
該圖片由注冊用戶"你猜我猜不猜"提供, 反饋

基本介紹

全(quan)新(xin)一(yi)代(dai)昂(ang)科(ke)拉家(jia)族主要包含兩(liang)款車型(xing)(xing),分別為(wei)昂(ang)科(ke)拉和昂(ang)科(ke)拉GX,昂(ang)科(ke)拉定位于高(gao)端小型(xing)(xing)SUV,昂(ang)科(ke)拉GX則是(shi)一(yi)臺(tai)高(gao)端緊湊(cou)型(xing)(xing)SUV。全(quan)新(xin)一(yi)代(dai)昂(ang)科(ke)拉及(ji)昂(ang)科(ke)拉GX于2019年(nian)7月11日(ri)正式上市,新(xin)一(yi)代(dai)車型(xing)(xing)系列從(cong)前期規劃、工程(cheng)開發(fa)到產品(pin)制造(zao),全(quan)過程(cheng)基于大數(shu)(shu)據和數(shu)(shu)字化技術。

產品設計

外觀

外觀方面,別克(ke)(ke)全(quan)(quan)新(xin)一代(dai)昂科(ke)(ke)拉家族的(de)兩款車型(xing)均采用了(le)(le)全(quan)(quan)新(xin)的(de)設(she)計(ji)(ji)語(yu)言(yan),與(yu)(yu)老款車型(xing)相比(bi)時尚了(le)(le)不(bu)少。其中(zhong)別克(ke)(ke)昂科(ke)(ke)拉的(de)前(qian)大燈組間由鍍鉻(ge)裝飾條連接,中(zhong)間則為品牌LOGO,整體感(gan)非常強。與(yu)(yu)此同時,多(duo)邊形的(de)前(qian)中(zhong)網也被分為了(le)(le)上(shang)下兩部分。別克(ke)(ke)昂科(ke)(ke)拉下方包圍采用了(le)(le)黑(hei)色設(she)計(ji)(ji),且面積(ji)較大,相信(xin)會受到更多(duo)年輕消費者的(de)青睞。別克(ke)(ke)昂科(ke)(ke)拉GX的(de)整體設(she)計(ji)(ji)語(yu)言(yan)與(yu)(yu)其相似(si),但看(kan)上(shang)去更加端莊,少了(le)(le)一些運動感(gan)。

別克(ke)昂科(ke)(ke)拉的(de)前(qian)大燈(deng)組造(zao)型(xing)(xing)(xing)更加(jia)扁平,在“回旋鏢”造(zao)型(xing)(xing)(xing)的(de)日間(jian)行車燈(deng)的(de)加(jia)持下(xia),非(fei)常犀利,其(qi)高配車型(xing)(xing)(xing)則配備了Evonik光幕技術的(de)全LED大燈(deng)。雖然別克(ke)昂科(ke)(ke)拉GX的(de)前(qian)大燈(deng)組造(zao)型(xing)(xing)(xing)略顯收斂,但(dan)內部結構采用了展翼設計,也很漂(piao)亮,同時其(qi)全系車型(xing)(xing)(xing)均標配LED遠/近光燈(deng)。

由(you)于車身尺寸原(yuan)因,別(bie)(bie)克(ke)(ke)昂科(ke)拉(la)(la)顯(xian)得更(geng)加(jia)低矮,運動感更(geng)強(qiang)。黑色(se)的懸浮式車頂搭配(pei)黑色(se)反光(guang)鏡外殼,十(shi)分(fen)符合年輕消費(fei)者的審美。別(bie)(bie)克(ke)(ke)昂科(ke)拉(la)(la)GX則采用了別(bie)(bie)克(ke)(ke)經典(dian)的“雙(shuang)掠峰(feng)”腰線(xian),凸顯(xian)整車的力量感,由(you)于前懸長度縮(suo)短,帶(dai)來了更(geng)加(jia)沉穩(wen)的視覺效果。車身尺寸方面,別(bie)(bie)克(ke)(ke)昂科(ke)拉(la)(la)的長寬高分(fen)別(bie)(bie)為4295/1798/1607mm,軸距(ju)為2570mm;別(bie)(bie)克(ke)(ke)昂科(ke)拉(la)(la)GX的長寬高分(fen)別(bie)(bie)為4463/1813/1653mm,軸距(ju)為2640mm。

別(bie)(bie)克(ke)昂(ang)科拉(la)的(de)(de)(de)尾燈(deng)采(cai)用了(le)全新(xin)的(de)(de)(de)造型(xing),與老款(kuan)(kuan)車型(xing)相比時尚了(le)很多。作(zuo)為(wei)一(yi)款(kuan)(kuan)主(zhu)打運動的(de)(de)(de)車型(xing),上方(fang)黑(hei)色(se)車頂搭配下方(fang)黑(hei)色(se)的(de)(de)(de)包(bao)圍,深(shen)得年輕人喜愛。此外,別(bie)(bie)克(ke)昂(ang)科拉(la)車尾的(de)(de)(de)整(zheng)體造型(xing)也偏向于扁平化(hua),整(zheng)體輪廓接近(jin)于梯形,“上窄下寬”的(de)(de)(de)視(shi)覺效果更加(jia)(jia)凸顯了(le)運動感和(he)力量感。別(bie)(bie)克(ke)昂(ang)科拉(la)GX雖然也采(cai)用了(le)類(lei)似的(de)(de)(de)設(she)計(ji)語(yu)言,但整(zheng)體給人的(de)(de)(de)感覺更加(jia)(jia)沉(chen)穩大氣。此外,這兩款(kuan)(kuan)車型(xing)的(de)(de)(de)排(pai)氣都采(cai)用了(le)隱藏(zang)式設(she)計(ji)。

內飾

內飾方面,別(bie)克(ke)昂科(ke)拉和(he)別(bie)克(ke)昂科(ke)拉GX都采(cai)用(yong)了(le)棕黑相間(jian)的(de)(de)(de)整體色調,但在細節方面有所不同。別(bie)克(ke)昂科(ke)拉采(cai)用(yong)了(le)四幅(fu)式(shi)平底方向(xiang)盤,而(er)別(bie)克(ke)昂科(ke)拉GX則配備了(le)三幅(fu)式(shi)方向(xiang)盤,并且(qie)它們多功能控制區域的(de)(de)(de)按鍵也有所不同。此(ci)外,別(bie)克(ke)昂科(ke)拉的(de)(de)(de)中控顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)為(wei)懸浮式(shi)設(she)計,別(bie)克(ke)昂科(ke)拉GX的(de)(de)(de)中控顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)則采(cai)用(yong)了(le)鑲(xiang)嵌(qian)式(shi)處(chu)理。總的(de)(de)(de)來說,兩(liang)款車的(de)(de)(de)內飾布局(ju)存在差異,但整體的(de)(de)(de)質(zhi)感(gan)都比較不錯。

特色功能

動力

動(dong)力方面,新(xin)一代別克昂科拉搭(da)(da)載1.0T和1.3T兩款三缸發(fa)動(dong)機,其最大功(gong)率(lv)分別為85kW(116Ps)和116kW(158Ps),其中(zhong)1.3T車型匹配CVT變(bian)速箱(xiang)(xiang)。 新(xin)一代別克昂科拉GX將搭(da)(da)載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓(ya)發(fa)動(dong)機,最大功(gong)率(lv)121kW(165Ps),傳動(dong)系(xi)統匹配CVT無(wu)級(ji)變(bian)速箱(xiang)(xiang)(前驅車型)和9速手自一體(ti)變(bian)速箱(xiang)(xiang)(適時四驅車型)。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱:2020款 20T GX CVT豪(hao)華型

廠商:上汽通(tong)用別克

級別(bie):小型SUV

發(fa)動機(ji):121kW(1.3L渦(wo)輪增壓(ya))

動(dong)力類型:汽油機

變速箱:CVT

長×寬×高(mm):4295×1798×1616

車身(shen)結構:5門 5座 SUV

上(shang)市年份(fen):2019

最高車速(su)(km/h):198

0-100加速時(shi)間(jian)(s):8.9

工信部油耗(L/100km):5.7

整車質保政策:3年(nian)或(huo)10萬公里

車身參數

車(che)長(chang)(mm):4295

車寬(kuan)(mm):1798

車高(mm):1616

軸(zhou)距(ju)(mm):2570

整(zheng)備質量(kg):1305

前輪距(mm):1547

后輪距(mm):1551

車身(shen)結構:SUV

車門數:5

座位數:5

油箱容(rong)積(L):40

行李廂最小容積(L):395

發動機

發動機型(xing)號(hao):L3Z

排量(L):1.3

排量(mL):1341

進(jin)氣形(xing)式:渦輪增壓

氣缸排列形式:直列(L型)

汽缸數:3

每缸氣門數(個):4

配氣機構:DOHC

缸蓋材質:鋁(lv)合金

缸體材質:鋁合金(jin)

最大馬力(Ps):165

最大功率(lv)(kW/rpm):121/5600

最大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm):240/1500-4000

燃料:汽油

燃油標號(hao):92號(hao)

供油方式:直噴

環保標(biao)準:國(guo)VI

發動機自動啟/停:●

變速箱

變速箱(xiang)類型:CVT

變速箱(xiang)名稱:無級變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式:前置前驅

車體結構:承載式

助(zhu)力(li)類型:電(dian)動助(zhu)力(li)

前懸掛(gua)類型:麥弗遜式獨立懸掛(gua)

后懸掛類(lei)型:復合扭力梁式非獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器(qi)類型:通風盤式

后制動器(qi)類型:盤(pan)式(shi)

駐車制動類型:電(dian)子(zi)駐車

前輪(lun)胎規(gui)格:215/55 R17

后輪胎規格:215/55 R17

備胎:非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕(dan)生于1904年美(mei)國,商務車(che)(che)(che)-轎車(che)(che)(che)十大品牌,通用汽車(che)(che)(che)公(gong)司旗下,世界著名汽車(che)(che)(che)品牌,汽車(che)(che)(che)工業(ye)先(xian)驅(qu)和行業(ye)發展的有力推動者。

別克品牌(pai)誕生于1904年,是世界汽車(che)工業先驅(qu)和行(xing)業發展的(de)有力(li)推動者之一(yi)。

1998年,上海(hai)通用汽(qi)車正式引入別(bie)克(ke)(ke)(ke)品(pin)牌。自(zi)進入中國(guo)以來,別(bie)克(ke)(ke)(ke)始終把(ba)握市場脈動,洞察消費(fei)(fei)者(zhe)需求,整合(he)科技、產品(pin)和(he)(he)服務資源。目前,別(bie)克(ke)(ke)(ke)品(pin)牌已經(jing)擁(yong)有舒適車型、轎跑和(he)(he)SUV三條產品(pin)線,以完善(shan)的產品(pin)陣列滿足不同(tong)消費(fei)(fei)者(zhe)的需求。同(tong)時(shi),通過BIP別(bie)克(ke)(ke)(ke)智(zhi)能駕乘體系(xi)同(tong)步全球(qiu)新汽(qi)車技術,為(wei)消費(fei)(fei)者(zhe)帶(dai)來更(geng)出眾(zhong)的核(he)心科技價值(zhi)。別(bie)克(ke)(ke)(ke)關懷一直(zhi)秉承“比你更(geng)關心你”的服務理(li)念,提升客戶體驗。

別克的創立

1904年5月(yue)19日,大(da)衛 ·鄧(deng)巴· 別(bie)克(ke)在布里斯科(ke)兄(xiong)弟的(de)幫(bang)助下(xia)創(chuang)建美國別(bie)克(ke)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si),但不久公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)就陷于了(le)困境。1904年下(xia)半年,一個馬車(che)(che)制造商(shang)William C. Durant看準了(le)別(bie)克(ke)BUICK未來的(de)巨大(da)潛力,毅(yi)然買下(xia)了(le)這(zhe)家(jia)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)。他在1908年成(cheng)立了(le)通用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si),并沿用(yong)(yong)(yong)別(bie)克(ke)BUICK品牌作為(wei)開拓新公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)基石。同年,以別(bie)克(ke)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)為(wei)中(zhong)心,成(cheng)立了(le)美國通用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)。當(dang)通用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)擴大(da)后,別(bie)克(ke)部成(cheng)為(wei)通用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)第(di)二大(da)部門(men)。它主(zhu)要設計制造中(zhong)檔家(jia)庭(ting)轎車(che)(che)。別(bie)克(ke)汽(qi)車(che)(che)的(de)銷量在通用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)內第(di)三位。別(bie)克(ke)車(che)(che)具(ju)有大(da)馬力、個性化(hua)、實用(yong)(yong)(yong)性和成(cheng)熟的(de)特點。

別(bie)克旗下包括眾多車(che)(che)型(xing):凱越(yue)(yue)、英(ying)朗、君威、君越(yue)(yue),GL8及雷(lei)昂達,昂科(ke)雷(lei),昂科(ke)拉等(deng)。別(bie)克在美(mei)國(guo)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)歷史中占有相當重(zhong)要(yao)的(de)(de)地位,它(ta)是美(mei)國(guo)通用汽(qi)(qi)車(che)(che)公司的(de)(de)一大臺柱,帶動了(le)整個汽(qi)(qi)車(che)(che)工業水平的(de)(de)進步,并成(cheng)為其他(ta)汽(qi)(qi)車(che)(che)公司追隨的(de)(de)榜樣(yang)。

發表評論
您還未登錄,依《網絡安全法》相關要求,請您登錄賬戶后再提交發布信息。點擊登錄>>如您還未注冊,可,感謝您的理解及支持!
最新評(ping)論
暫無評論
網站提醒和聲明
本(ben)站為注(zhu)冊(ce)用(yong)(yong)戶提供信息(xi)存儲空間服務(wu),非“MAIGOO編輯上傳提供”的文章(zhang)/文字均是注(zhu)冊(ce)用(yong)(yong)戶自主(zhu)發布(bu)上傳,不代(dai)表本(ben)站觀點,更不表示本(ben)站支持購買(mai)和交(jiao)易(yi),本(ben)站對(dui)網(wang)頁中內(nei)容(rong)的合法性(xing)(xing)、準確(que)性(xing)(xing)、真實性(xing)(xing)、適用(yong)(yong)性(xing)(xing)、安(an)全(quan)性(xing)(xing)等(deng)概不負責。版權歸原作(zuo)者所有(you),如有(you)侵權、虛假信息(xi)、錯誤信息(xi)或(huo)任何問題,請及時(shi)(shi)聯系(xi)我們,我們將(jiang)在第一時(shi)(shi)間刪除或(huo)更正。 申請刪除>> 糾錯>> 投訴侵權>>
提(ti)交說明: 查看提交幫助>> 注冊登錄>>
頁面相關分類
熱門模塊
已有1642928個品牌入駐 更新517447個招商信息 已發布1571285個加盟需求 已有1300314條品牌點贊