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基本介紹

2017年3月18日，東風本(ben)田(tian)UR-V正式(shi)上市，售價24.68-32.98萬元，該車(che)基于本(ben)田(tian)CONCEPT D概念車(che)打造而來，采用了5座設計，動(dong)(dong)力(li)方面搭載了1.5T+CVT和2.0T+9AT兩款動(dong)(dong)力(li)組合(he)。

就像XR-V和(he)繽(bin)智的關系一(yi)樣(yang)，UR-V和(he)冠(guan)道也是同根生的一(yi)對兄(xiong)弟(di)車型(xing)，從整體(ti)造型(xing)到(dao)動(dong)力配(pei)置再到(dao)官方(fang)指導價都很接(jie)近。與冠(guan)道一(yi)樣(yang)，UR-V也提供(gong)1.5T+CVT和(he)2.0T+9AT兩種(zhong)動(dong)力，其中2.0T的高配(pei)車型(xing)還配(pei)有四驅(qu)系統。

作為廣汽本田(tian)(tian)冠(guan)道(dao)的兄弟車(che)(che)型，東風(feng)本田(tian)(tian)UR-V的推出不僅實(shi)現了(le)本田(tian)(tian)在華雙車(che)(che)戰略，也將聯手CR-V、XR-V，組成東風(feng)本田(tian)(tian)最(zui)強(qiang)SUV產品陣(zhen)容，更全面的覆蓋國(guo)內SUV市(shi)場，并與豐(feng)田(tian)(tian)漢蘭達、福特銳界等競爭對手展(zhan)開競爭。

產品設計

外觀設計

雖然整體(ti)造型與冠(guan)道(dao)比較接近，但(dan)我們依舊能(neng)通過一(yi)些(xie)細節來區分(fen)兩臺車(che)。UR-V的前臉采用大嘴設計，更多黑色烤漆的運用使得上(shang)(shang)下(xia)兩塊(kuai)中(zhong)網在視覺上(shang)(shang)連接在了一(yi)起，看上(shang)(shang)去更具攻擊性。UR-V取(qu)消了冠(guan)道(dao)發動機蓋兩側的散熱口裝(zhuang)飾(shi)件(jian)，并在前翼子板處增加了一(yi)個(ge)散熱口裝(zhuang)飾(shi)件(jian)，看上(shang)(shang)去比冠(guan)道(dao)順眼(yan)些(xie)。

其中前臉進氣格柵(zha)采(cai)用了大(da)尺寸(cun)U形設(she)計，并加入了更多的鍍鉻裝飾。此外，UR-V的霧燈區域(yu)及(ji)前保(bao)險杠造(zao)型也與冠道(dao)有所區別，整體(ti)層次感更為分明。

車身尺(chi)寸方面，東(dong)風本田(tian)UR-V長寬高分別為4825*1942*1670mm，軸(zhou)距(ju)為2820mm。與冠道相比，寬度及軸(zhou)距(ju)保持(chi)一(yi)致，長度及高度有所增加，不過整體(ti)來看(kan)，兩款車型車身尺(chi)寸基本處于同一(yi)水平線(xian)上。

內飾設計

相比于(yu)外觀(guan)上(shang)的明顯變(bian)化，UR-V在內飾上(shang)僅(jin)針對空調(diao)出(chu)風(feng)口和(he)部分按鈕進(jin)行了(le)重新(xin)設計。黑色(se)和(he)棕色(se)的搭配凸(tu)顯豪華感，內飾用料和(he)做工(gong)都非常出(chu)色(se)，軟性材料覆蓋了(le)中控(kong)以及(ji)(ji)乘客(ke)能(neng)觸及(ji)(ji)的大部分地(di)方。中控(kong)采(cai)用了(le)8英(ying)寸(cun)的觸控(kong)顯示(shi)(shi)屏(ping)，顯示(shi)(shi)效(xiao)果細膩，本田CONNECT智(zhi)導互聯(lian)系統將包括(kuo)車載wifi、智(zhi)能(neng)互聯(lian)、導航(hang)多(duo)媒(mei)體娛樂以及(ji)(ji)道路救援(yuan)等功能(neng)。

特色功能

配置

全系(xi)標配了定速巡航(hang)、無鑰匙進入(ru)、一鍵啟動(dong)、三區獨(du)立空調(diao)、B柱空調(diao)出風口、胎壓監(jian)測等配置，此外，新車(che)還配備了HONDACONNECT智(zhi)導(dao)互聯(lian)(lian)系(xi)統(tong)，包括車(che)載wifi、智(zhi)能(neng)互聯(lian)(lian)、導(dao)航(hang)多(duo)媒體娛樂以及道(dao)路(lu)救援(yuan)等功(gong)能(neng)。

動力

動(dong)力方面，東風本田UR-V與冠道共享動(dong)力總(zong)成，分(fen)別搭載1.5T、2.0T兩款渦輪(lun)增(zeng)壓發動(dong)機，其(qi)中1.5T發動(dong)機最(zui)大(da)(da)功(gong)率(lv)為(wei)(wei)(wei)142kW（193Ps），最(zui)大(da)(da)扭矩為(wei)(wei)(wei)243Nm，2.0T發動(dong)機最(zui)大(da)(da)功(gong)率(lv)為(wei)(wei)(wei)200kW（272Ps），最(zui)大(da)(da)扭矩為(wei)(wei)(wei)370Nm。傳動(dong)部分(fen)，1.5T車(che)型(xing)(xing)匹(pi)配CVT變速(su)箱(xiang)，而2.0T車(che)型(xing)(xing)匹(pi)配9速(su)自動(dong)變速(su)箱(xiang)。此外，2.0T部分(fen)車(che)型(xing)(xing)還將配備四驅(qu)系統供消費者選擇。

規格參數

基本參數

車型名稱：2017款 370TURBO 四(si)驅尊耀版

廠商：東風本田

級別(bie)：中型SUV

發動機：200kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型：汽(qi)油機

變速(su)箱：9擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：4825×1942×1675

車身(shen)結構：5門 5座 SUV

上市(shi)年(nian)份：2017

0-100加速時間(s)：8

工信(xin)部油(you)耗(L/100km)：8.5

整車(che)質保政策：3年或(huo)10萬公里

車身參數

車長(mm)：4825

車(che)寬(kuan)(mm)：1942

車高(mm)：1675

軸距(mm)：2820

整(zheng)備質量(kg)：1876

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

發動機

發(fa)動機型(xing)號：K20C3

排(pai)量(L)：2.0

排(pai)量(mL)：1996

進(jin)氣形式：渦輪增(zeng)壓

氣缸(gang)排列(lie)(lie)形式(shi)：直列(lie)(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：9.8

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁(lv)合(he)金

缸體材質：鋁(lv)合金

最大馬力(Ps)：272

最大功(gong)率(lv)(kW/rpm)：200/6500

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：370/2250-4500

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：9

變速(su)箱類型：AT

變速箱名稱(cheng)：手自(zi)一(yi)體變速箱

底盤轉向

驅動方(fang)式：前置四驅

四(si)驅形式：適時四(si)驅

中央差速(su)器(qi)結構(gou)：多(duo)片(pian)式離合(he)器(qi)

車體(ti)結構(gou)：承載式(shi)

助力類型：電動(dong)助力

前懸(xuan)掛(gua)類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)

后(hou)懸掛類型(xing)：多連桿(gan)式(shi)獨立懸掛

車輪制動

前制動(dong)器(qi)類型(xing)：通(tong)風盤(pan)式

后制動器(qi)類型：盤式

駐(zhu)車(che)制動類型：電(dian)子駐(zhu)車(che)

前輪胎規格：245/55 R19

后輪胎規格：245/55 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始(shi)于1948年日本，大型摩托車和汽(qi)車生產(chan)商，以生產(chan)自行車助(zhu)力發動機起步(bu)，汽(qi)車安全系統享譽界內(nei)，世界汽(qi)車業的(de)佼(jiao)佼(jiao)者。

本田技研工業株(zhu)式會社成(cheng)立(li)于1948年，在全球29個國(guo)家和(he)(he)地(di)區擁(yong)有(you)130個以(yi)上的(de)(de)生產基地(di)，產品包括(kuo)摩(mo)(mo)托車(che)，汽車(che)和(he)(he)Life Creation等，除了(le)排(pai)在首位的(de)(de)摩(mo)(mo)托車(che)，汽車(che)的(de)(de)產量和(he)(he)規模也(ye)都排(pai)名世界(jie)十(shi)大(da)廠家之列。

中國市場

Honda在世(shi)界各國為(wei)實現(xian)三個(ge)喜(xi)悅(yue)(yue)的(de)(de)目標而(er)積極地推(tui)進事業活(huo)動。所謂“三個(ge)喜(xi)悅(yue)(yue)”，即“購買(mai)的(de)(de)喜(xi)悅(yue)(yue)”，“銷售的(de)(de)喜(xi)悅(yue)(yue)”，“制造的(de)(de)喜(xi)悅(yue)(yue)”，也就是(shi)說，向(xiang)用戶提供高(gao)品(pin)質的(de)(de)商品(pin)，并讓用戶感(gan)到喜(xi)悅(yue)(yue)。

在(zai)中國(guo)也是這樣，1981年(nian)(nian)以提供摩托車(che)技術(shu)為(wei)開(kai)端，開(kai)始(shi)了(le)(le)同中國(guo)的(de)(de)合(he)作(zuo)。1992年(nian)(nian)建立了(le)(le)合(he)資企(qi)業，進(jin)一(yi)步推動了(le)(le)這種合(he)作(zuo)關系。在(zai)中國(guo)的(de)(de)摩托車(che)生(sheng)產(chan)數(shu)量比1981年(nian)(nian)增長了(le)(le)10倍以上，零(ling)部件(jian)的(de)(de)國(guo)產(chan)化率(lv)亦迅速提高。