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人物簡介

早年經歷

1920年，赴日本貴族學院讀書。1921年，黎紹基(ji)從日本回到天(tian)津，遵(zun)從父母之命歸(gui)國完婚(hun)。妻子(zi)唐閎律是江(jiang)蘇無錫(xi)人，與黎紹基(ji)同歲。岳父唐浩鎮是黎元洪(hong)第一(yi)次出任大(da)總統時(shi)的總統府監印官(guan)。

1925年5月30日(ri)，震驚(jing)中外的"五卅(sa)慘(can)案"發生之后，正在讀大學二年級的黎紹基參(can)加(jia)了南開(kai)大學"五卅(sa)慘(can)案"后援會，并被推舉為募(mu)捐組組長。

后(hou)黎紹(shao)基遵(zun)從父命不問政治，成為一名(ming)成功的(de)實(shi)業(ye)家。黎元(yuan)洪(hong)過世之(zhi)后(hou)，繼承了父親在黎氏投資的(de)實(shi)業(ye)公司內的(de)全部職(zhi)務，在中興煤礦的(de)資產(chan)擔任公司董(dong)(dong)事，還兼任山東濟南魯(lu)豐紗廠常務董(dong)(dong)事。

抗戰時期

抗日戰(zhan)爭爆發后，山東中興煤礦(kuang)為(wei)日本侵略軍(jun)所強行(xing)(xing)侵占。黎(li)紹基(ji)避居(ju)上(shang)海，拒(ju)絕與日本人合作(zuo)。抗日戰(zhan)爭勝利之(zhi)后，黎(li)紹基(ji)立刻就(jiu)投入(ru)到實業活動(dong)之(zhi)中。1948年，國(guo)(guo)共兩(liang)黨內戰(zhan)時，國(guo)(guo)民黨當局還強行(xing)(xing)征(zheng)用(yong)中興輪(lun)(lun)船公司停(ting)泊在上(shang)海的(de)海輪(lun)(lun)，用(yong)以駛往(wang)臺灣基(ji)隆港(gang)。黎(li)紹基(ji)赴臺灣與國(guo)(guo)民黨交涉。他以駛港(gang)維修(xiu)為(wei)名，設法(fa)讓(rang)一部分船只駛離臺灣，停(ting)泊在香(xiang)港(gang)，靜觀政局的(de)變化。全家亦隨(sui)之(zhi)遷(qian)往(wang)香(xiang)港(gang)。

建國后

1949年中(zhong)華人民共和國成(cheng)立之后(hou)，黎(li)紹(shao)(shao)基(ji)(ji)接(jie)(jie)到(dao)赴北(bei)京列席全(quan)國交通運輸會議的(de)(de)邀請(qing)。會議期間，黎(li)紹(shao)(shao)基(ji)(ji)受(shou)到(dao)了南(nan)開(kai)校友、時任新(xin)中(zhong)國總(zong)理周恩(en)來(lai)的(de)(de)接(jie)(jie)見和宴(yan)請(qing)。宴(yan)請(qing)時，坐在(zai)(zai)周恩(en)來(lai)的(de)(de)身旁(pang)。周恩(en)來(lai)對他親切地說(shuo)道："宋卿先生有句名言'有飯(fan)大(da)家吃'。"在(zai)(zai)滿堂的(de)(de)笑(xiao)聲中(zhong)，周恩(en)來(lai)又(you)向黎(li)紹(shao)(shao)基(ji)(ji)問及(ji)黎(li)紹(shao)(shao)芬(fen)的(de)(de)近況，并親切地回(hui)(hui)憶說(shuo)他和黎(li)紹(shao)(shao)芬(fen)在(zai)(zai)南(nan)開(kai)是(shi)同(tong)學。會后(hou)，著手在(zai)(zai)大(da)陸(lu)重新(xin)組(zu)織實業活動，決定(ding)改組(zu)中(zhong)興(xing)煤礦(kuang)董(dong)事(shi)會。黎(li)紹(shao)(shao)基(ji)(ji)為董(dong)事(shi)兼總(zong)經(jing)理，組(zu)成(cheng)中(zhong)興(xing)煤礦(kuang)新(xin)的(de)(de)董(dong)事(shi)機構。將中(zhong)興(xing)輪船(chuan)(chuan)公(gong)司停泊(bo)在(zai)(zai)香港的(de)(de)輪船(chuan)(chuan)駛回(hui)(hui)大(da)陸(lu)。黎(li)紹(shao)(shao)基(ji)(ji)帶著妻子(zi)唐閎律和次子(zi)黎(li)昌(chang)胤由香港返(fan)回(hui)(hui)上海定(ding)居(ju)。黎(li)紹(shao)(shao)基(ji)(ji)將中(zhong)興(xing)輪船(chuan)(chuan)公(gong)司的(de)(de)船(chuan)(chuan)只駛回(hui)(hui)大(da)陸(lu)的(de)(de)這一義舉(ju)，對后(hou)來(lai)的(de)(de)中(zhong)國航空公(gong)司和中(zhong)央(yang)航空公(gong)司的(de)(de)起義，起到(dao)了相當大(da)的(de)(de)作(zuo)用。

1951年，應政府的(de)邀請(qing)(qing)，前往北京商議私營工商業(ye)的(de)調(diao)整問題(ti)。回到上海之后(hou)，黎紹(shao)基即與其他董事(shi)一起申請(qing)(qing)將中(zhong)興(xing)(xing)煤礦公(gong)私合營，獲(huo)得(de)批(pi)準。黎紹(shao)基為(wei)新中(zhong)國煤礦的(de)事(shi)業(ye)發(fa)展(zhan)嘔心瀝血，作出了貢獻(xian)。中(zhong)興(xing)(xing)煤礦旗(qi)下的(de)中(zhong)興(xing)(xing)輪船(chuan)公(gong)司，所有(you)的(de)海輪都懸(xuan)掛五星紅旗(qi)，行駛在(zai)中(zhong)國的(de)遠(yuan)洋(yang)航(hang)線(xian)上。中(zhong)興(xing)(xing)輪船(chuan)公(gong)司的(de)航(hang)運(yun)業(ye)務也一并(bing)納入上海航(hang)運(yun)局(ju)的(de)規劃(hua)之內。

晚年生活

文革期間盡(jin)管黎紹基受到了嚴重迫害但他懷著對新中國(guo)的信念(nian)走(zou)了過來。粉碎“四(si)人(ren)幫”后(hou)他曾(ceng)任(ren)上(shang)海市徐(xu)匯區政協副主席、市工商聯(lian)常委、市僑聯(lian)委員以及(ji)徐(xu)匯區僑聯(lian)主任(ren)委員，后(hou)于1983年(nian)病故。