作為LEXUS雷(lei)(lei)克薩(sa)斯(si)的(de)旗(qi)艦車(che)(che)(che)型,LS讓(rang)人無法抵擋它(ta)澎(peng)湃的(de)動力和(he)(he)高貴的(de)氣質,無一不體(ti)現(xian)其作為現(xian)代轎車(che)(che)(che)所具(ju)有的(de)超凡設計理念(nian)。LEXUS雷(lei)(lei)克薩(sa)斯(si)LS將轎車(che)(che)(che)的(de)空(kong)氣動力設計、強勁(jing)性能、豪華內飾(shi)和(he)(he)領先同級別車(che)(che)(che)的(de)安全性能,提升到(dao)一個嶄新的(de)境界。
駕馭平(ping)順(shun),設(she)計(ji)精妙,反應迅(xun)捷靈(ling)敏,LEXUS雷克薩斯LS車系從頂級(ji)性能的(de)角(jiao)度(du)詮(quan)釋豪華(hua)的(de)真正定義,尊貴,典雅,靈(ling)動(dong)的(de)旗艦氣(qi)質(zhi),將外形(xing)的(de)優(you)雅與科技的(de)創新融為一體,鍛(duan)造(zao)出設(she)計(ji)精準(zhun)無暇(xia),科技成熟,品質(zhi)優(you)良的(de)LEXUS雷克薩斯豪華(hua)汽車。雅致(zhi)的(de)外觀和(he)強勁(jing)的(de)動(dong)力,共同筑就專(zhuan)屬(shu)于您(nin)的(de)豪華(hua)行宮。
LEXUS雷克薩斯(si)LS460/LS460L兼具諸多世(shi)界第一(yi),尤其(qi)在安全(quan)防范領域,主動和被動安全(quan)兩方面(mian)都超乎尋(xun)常的(de)強大(da)。更(geng)令人銘(ming)記(ji)的(de)是(shi),看(kan)似(si)無(wu)限強勁(jing)的(de)動力儲備,卻能平滑順暢的(de)輸出,服從您的(de)駕馭意(yi)志。
雷(lei)克薩斯(si)LS600hl外觀(guan)設(she)計,采用(yong)了(le)家(jia)族DNA的(de)元素,車(che)(che)(che)頭整條曲線向前延伸(shen)至空氣(qi)套件,與寶石狀頭燈(deng)、倒(dao)梯形鍍鉻中網(wang),組成了(le)一副(fu)雷(lei)克薩斯(si)的(de)北美(mei)風格。出(chu)色的(de)空氣(qi)動力學(xue)設(she)計,使(shi)其風阻(zu)系(xi)數達到了(le)0.27,除了(le)能夠(gou)有(you)效降(jiang)低風阻(zu)、風噪之外,在(zai)(zai)高(gao)速時(shi)還能夠(gou)給操控帶來幫助。整臺車(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)高(gao)為1480mm,車(che)(che)(che)寬則(ze)達到了(le)1875mm,而對于定位在(zai)(zai)D級車(che)(che)(che),其車(che)(che)(che)長與軸距則(ze)更為可觀(guan)。
雷(lei)克薩(sa)斯(si)LS600hl的后(hou)排(pai)車(che)門的大(da)小,暗示大(da)家(jia)其(qi)空間上的優勢。5210mm的車(che)身長度,以及(ji)3090mm的軸距,完全像老大(da)哥(ge)奔馳S級(ji)看(kan)齊。搬一個(ge)沙發進入車(che)身后(hou)部,似(si)乎(hu)也是情(qing)理之中的。
車尾的(de)(de)設(she)計處(chu)理得當(dang),飽(bao)滿的(de)(de)曲線過渡,配(pei)合高挑而富有動感的(de)(de)腰線,一(yi)(yi)直(zhi)延伸(shen)到車尾。車燈線條體現了(le)設(she)計師柔(rou)美與(yu)運動感的(de)(de)統一(yi)(yi)。而兩個寬大的(de)(de)排(pai)氣(qi)管通(tong)道,則告訴(su)大家其不一(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)身份。
雷(lei)克薩斯LS600hl配備(bei)了(le)雙(shuang)氙燈(deng)系(xi)統。位于(yu)車(che)身外側的為近(jin)光(guang)(guang)燈(deng),內側則是遠(yuan)光(guang)(guang)燈(deng)。近(jin)光(guang)(guang)燈(deng)采用(yong)了(le)色(se)溫(wen)較高(gao)的設(she)定,而(er)對于(yu)遠(yuan)光(guang)(guang)燈(deng)方面,考慮到燈(deng)光(guang)(guang)穿透力(li),內側的遠(yuan)光(guang)(guang)燈(deng)使用(yong)了(le)底色(se)溫(wen)的泛黃(huang)色(se)的設(she)定。當打(da)開(kai)遠(yuan)光(guang)(guang)燈(deng)時(shi),近(jin)光(guang)(guang)燈(deng)也會同時(shi)開(kai)啟,并(bing)且(qie)配合DualAFS系(xi)統,頭燈(deng)支持自(zi)適(shi)應(ying)、水平調節功能,并(bing)且(qie)帶有清潔系(xi)統。
雷克薩斯LS600hl的后視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)不(bu)僅能(neng)夠進(jin)行折疊,在冬天還提供電熱除霜(shuang)功(gong)能(neng)。集成了自動(dong)防炫目、記憶功(gong)能(neng)之外,后視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)還會在車(che)(che)輛進(jin)入倒擋(dang)時,自動(dong)降(jiang)下角度,以滿足駕駛員的使用需(xu)求(qiu)。當(dang)然,他(ta)還集成了一套完整的倒車(che)(che)可視(shi)(shi)(shi)系統,不(bu)看后視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)也罷。
在車胎方面,雷克薩斯LS600hl配備了19英寸,7幅設(she)計的(de)鋁合金材(cai)質輪(lun)(lun)轂。粗壯的(de)輪(lun)(lun)轂,設(she)計風格趨向于豪華風格。與之配合的(de)輪(lun)(lun)胎,則使用(yong)了普利司(si)通(tong)的(de)Turanza系列(lie)ER33輪(lun)(lun)胎。輪(lun)(lun)胎規格為(wei)245/45R19,此(ci)款輪(lun)(lun)胎為(wei)普利司(si)通(tong)的(de)高(gao)檔舒適系列(lie)產品,皆在提供(gong)LS600hl更優良(liang)的(de)乘坐與駕(jia)駛舒適性。
車(che)標部(bu)分(fen)設計有(you)(you)些特別,在雷克薩斯(si)的(de)(de)產品線(xian)中,也只有(you)(you)搭配了(le)混合動力的(de)(de)產品,才擁有(you)(you)這(zhe)么一(yi)條藍色的(de)(de)描(miao)邊。這(zhe)代表了(le)更加親和自然(ran),環(huan)保的(de)(de)生活態(tai)度(du)。
雷(lei)克薩斯(si)LS600hl的(de)(de)內部(bu)空(kong)間設計(ji)(ji),采用了(le)成熟(shu)的(de)(de)深(shen)(shen)灰色(se)(se)、米黃色(se)(se)真皮(pi)(pi)包裹,配(pei)合深(shen)(shen)紅色(se)(se)桃木裝(zhuang)飾為點(dian)綴的(de)(de)設計(ji)(ji)。打開車門(men),就能(neng)夠感受到撲面而來的(de)(de)豪華(hua)感。4幅(fu)的(de)(de)多功能(neng)方向盤(pan),加以桃木裝(zhuang)飾,突出舒適的(de)(de)駕(jia)(jia)駛感受。駕(jia)(jia)駛區域線條(tiao)流暢(chang),真皮(pi)(pi)配(pei)飾更加突出駕(jia)(jia)駛者的(de)(de)身份。按(an)鍵(jian)設計(ji)(ji)遵照人(ren)體工程學設計(ji)(ji),做到觸手(shou)可(ke)及。
副駕(jia)駛位置的(de)設計簡潔(jie),沒有什么無用(yong)的(de)點(dian)綴。整車的(de)A柱大(da)小(xiao)適中(zhong),在駕(jia)駛過(guo)程(cheng)中(zhong)不會對視野帶來太多的(de)阻礙(ai)。副駕(jia)駛除了擁有獨立的(de)空調調節(jie)(jie)之(zhi)外(wai),還擁有門(men)鎖控(kong)制,以及電動座椅調節(jie)(jie)。
雷(lei)克薩(sa)斯LS600hl的(de)(de)(de)中(zhong)控(kong)臺(tai),可(ke)(ke)能是(shi)(shi)每位駕(jia)(jia)駛者都要為之(zhi)激動的(de)(de)(de)地方(fang)。真(zhen)皮縫制(zhi)的(de)(de)(de)線條如此清(qing)晰(xi),加之(zhi)與(yu)其配合的(de)(de)(de)金屬、桃木的(de)(de)(de)材質(zhi)設(she)定,這(zhe)樣的(de)(de)(de)中(zhong)控(kong)總會勾起駕(jia)(jia)駛者的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)欲(yu)望。整個(ge)中(zhong)控(kong)的(de)(de)(de)核(he)心區域是(shi)(shi)一臺(tai)集硬盤GPS、播放器、信(xin)息面(mian)板(ban)等功能于一體的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)臺(tai)。下方(fang)則是(shi)(shi)前區空調控(kong)制(zhi)面(mian)板(ban),為什么是(shi)(shi)前區呢(ni)?因為后區兩位乘客(ke)也(ye)是(shi)(shi)獨(du)立控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)……最(zui)下方(fang)則是(shi)(shi)影碟系統、廣播系統的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)機頭。當然你也(ye)可(ke)(ke)以使用中(zhong)控(kong)接觸屏來控(kong)制(zhi)。
中(zhong)(zhong)控(kong)部分(fen)提供的(de)(de)是一(yi)套(tao)完整的(de)(de)導(dao)航、娛樂、空調系統,而(er)其一(yi)直延續到(dao)駕(jia)駛(shi)員右(you)側的(de)(de)區域(yu),則提供了(le)駕(jia)駛(shi)方面(mian)的(de)(de)控(kong)制選項。常見的(de)(de)排擋桿之(zhi)外(wai),還有杯架、煙缸隱藏其中(zhong)(zhong)。而(er)最具特(te)色的(de)(de),動力選擇按鈕、空氣懸架調節按鈕、迅即穩定(ding)控(kong)制開關、座椅(yi)冷卻加熱控(kong)制,后(hou)排窗簾控(kong)制等多種應用。這樣(yang)的(de)(de)復雜程度,讓所有剛(gang)接觸(chu)它(ta)的(de)(de)使用者(zhe),都需要慢慢習慣。
4幅式的(de)方(fang)向(xiang)盤(pan)更多(duo)(duo)突出的(de)是整車的(de)沉穩與舒適(shi)性。多(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)的(de)設計,除了能(neng)(neng)夠簡化操作(zuo)之外,還(huan)能(neng)(neng)夠很大程度上提高駕駛(shi)安全性。方(fang)向(xiang)盤(pan)提供了中控(kong)模式選擇、音(yin)量控(kong)制(zhi)、藍牙(ya)電話接聽(ting)、定速(su)巡航控(kong)制(zhi)等實用功(gong)能(neng)(neng)。左右撥桿做工優(you)秀,控(kong)制(zhi)力度設計適(shi)中。考慮到(dao)了冬(dong)天使(shi)用,方(fang)向(xiang)盤(pan)還(huan)帶有(you)加熱(re)功(gong)能(neng)(neng)。
儀(yi)表(biao)(biao)室每(mei)一款車的(de)重(zhong)要人機界面(mian),筆(bi)者(zhe)也特別喜(xi)歡(huan)看不(bu)同的(de)儀(yi)表(biao)(biao)盤設計(ji)。與普通的(de)產(chan)品相比,雷克薩斯LS600hl(報價圖庫(ku)點評)增加了(le)(le)一個(ge)現(xian)實(shi)電池工作模式的(de)指針。轉(zhuan)速表(biao)(biao)紅區被設定在了(le)(le)6500rpm之(zhi)上,可見其發動機潛(qian)質。中(zhong)部的(de)多功能顯(xian)示(shi)屏,能夠顯(xian)示(shi)使用車輛信息,包括各個(ge)車門(men)的(de)打開狀況。碼表(biao)(biao)的(de)極(ji)限(xian)設定在了(le)(le)280km/h,極(ji)速當(dang)然是有限(xian)速的(de),畢(bi)竟安全第一。
3090mm的(de)(de)軸距,給雷克薩斯LS600hl帶來(lai)了(le)(le)寬裕的(de)(de)后(hou)排(pai)空間(jian)。因此設計(ji)師對于(yu)后(hou)排(pai)的(de)(de)處理更(geng)加的(de)(de)用心(xin),為了(le)(le)滿足消費(fei)者越來(lai)越苛刻的(de)(de)要求,座椅(yi)全部(bu)采(cai)用了(le)(le)皮質包裹,提供常(chang)見的(de)(de)電動支撐調(diao)節(jie)(jie)之外,還增(zeng)加了(le)(le)小腿(tui)支撐,以及(ji)45度的(de)(de)傾倒調(diao)節(jie)(jie)。甚至在右側位置上(shang),還提供了(le)(le)按(an)摩功能……中部(bu)設計(ji)了(le)(le)一個寬大的(de)(de)手托,因此后(hou)排(pai)只能夠(gou)乘(cheng)(cheng)坐(zuo)兩名乘(cheng)(cheng)客。
后排的(de)(de)(de)手托部分,也提供了相當多(duo)的(de)(de)(de)功(gong)能。前方(fang)的(de)(de)(de)控(kong)(kong)制面板為后排的(de)(de)(de)獨(du)立控(kong)(kong)制,翻開皮質(zhi)的(de)(de)(de)手托部分,里面提供了兩個(ge)控(kong)(kong)制器(qi),一(yi)個(ge)是(shi)(shi)DVD的(de)(de)(de)遙控(kong)(kong)器(qi),另外一(yi)個(ge)則是(shi)(shi)按(an)摩座(zuo)椅的(de)(de)(de)線控(kong)(kong)。并且,在控(kong)(kong)制器(qi)的(de)(de)(de)后方(fang),還提供了一(yi)個(ge)12V點(dian)煙器(qi),與AV輸入的(de)(de)(de)RCA端(duan)子。再(zai)往下放,則是(shi)(shi)一(yi)個(ge)冷(leng)卻功(gong)能的(de)(de)(de)儲物柜。
后(hou)排(pai)成員(yuan)之間(jian)的區域,也提供了(le)諸多(duo)功能(neng)。后(hou)排(pai)的第二個儲物格,采用了(le)絨面織(zhi)物填充,可(ke)(ke)以放(fang)置一些(xie)嬌貴物品,像是高腳(jiao)杯……上(shang)方(fang)的隱(yin)藏(zang)面板之后(hou),則是一套DVD播放(fang)器機(ji)(ji)頭,和兩(liang)個獨(du)立控制的音(yin)量(liang)旋鈕(niu),及3.5mm耳機(ji)(ji)插孔。打開DVD,頂(ding)部的隱(yin)藏(zang)的LCD屏幕(mu)就會翻下,乘客可(ke)(ke)以享(xiang)受多(duo)達19個揚聲器的環繞(rao)音(yin)效(xiao),或者也可(ke)(ke)以選(xuan)擇插上(shang)耳機(ji)(ji)。
雷克薩斯LS600hl還提供了(le)一個(ge)(ge)折(zhe)疊的(de)(de)桌板(ban),可以(yi)放(fang)置些小件物(wu)品(pin)。后排的(de)(de)風(feng)道設計,達到了(le)8個(ge)(ge)。每個(ge)(ge)后排乘客(ke)可以(yi)獲(huo)得獨立的(de)(de)各4個(ge)(ge)風(feng)道,互不打擾(rao)。2個(ge)(ge)B柱出(chu)風(feng)口,2個(ge)(ge)中部出(chu)風(feng)口,2個(ge)(ge)位(wei)于頂部,以(yi)及2個(ge)(ge)位(wei)于地板(ban)位(wei)置的(de)(de)腳步出(chu)風(feng)口。
雷(lei)(lei)克(ke)薩斯(si)LS600hl能(neng)夠依(yi)靠(kao)電(dian)機(ji)進行(xing)車輛起步,內燃(ran)引擎并不會立(li)即啟動(dong)。因(yin)此(ci)起步時非常(chang)的(de)寧靜,同時大幅度降低污染排放。在進行(xing)高速巡航時,也能(neng)夠依(yi)靠(kao)電(dian)機(ji)提供動(dong)力,而此(ci)時的(de)發動(dong)機(ji)則維持1000rpm轉速,單純為電(dian)池提供電(dian)能(neng)。行(xing)車電(dian)腦會時刻觀察(cha)駕駛(shi)者的(de)油門(men)控制,需要(yao)加(jia)速時,則會立(li)即啟動(dong)內燃(ran)機(ji)。因(yin)此(ci)在綜合油耗方(fang)面(mian),雷(lei)(lei)克(ke)薩斯(si)LS600hl能(neng)夠做到12.5L的(de)成績。
與普(pu)通的車(che)輛相(xiang)比,雷克薩斯LS600hl因為(wei)擁有3中(zhong)懸(xuan)(xuan)掛調節,經過實際的試駕后發現(xian),3中(zhong)懸(xuan)(xuan)掛間的差別幾乎(hu)是(shi)微乎(hu)其微。特(te)別是(shi)對于駕駛者(zhe)而(er)(er)言(yan),很難感受到不同懸(xuan)(xuan)掛硬度帶來的操(cao)控變化。在(zai)使(shi)用了(le)舒適的預設后,略(lve)微可以(yi)感覺到在(zai)加速時的抬頭(tou)趨勢;而(er)(er)在(zai)運動(dong)(dong)模式下,對于小(xiao)震動(dong)(dong)的過濾也(ye)稍稍減弱(ruo),但總(zong)體(ti)上,懸(xuan)(xuan)掛壓(ya)縮行程仍(reng)然較長,風格以(yi)舒適為(wei)主。
因為(wei)舒適(shi)化的(de)(de)(de)(de)懸(xuan)掛調(diao)校,加上EPS隨速(su)助力系(xi)統(tong),將(jiang)絕大多數的(de)(de)(de)(de)路(lu)面(mian)細節進(jin)行(xing)了過(guo)濾。駕駛者在獲得(de)舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)駕駛體驗(yan)的(de)(de)(de)(de)同時,缺失的(de)(de)(de)(de)是對于路(lu)面(mian)細節的(de)(de)(de)(de)把握。因為(wei)配(pei)備了全時四驅系(xi)統(tong)、ESP系(xi)統(tong),車(che)輛在過(guo)彎(wan)時顯得(de)信心十足(zu),雖然(ran)整車(che)重量接近2.5噸,軸距長達3090mm,但入彎(wan)姿態依然(ran)穩健,尾部的(de)(de)(de)(de)動(dong)態也同樣的(de)(de)(de)(de)積極。
本身就搭配(pei)了(le)一(yi)款5.0L排量的(de)V8發動(dong)機(ji),雷克(ke)薩斯LS600hl已經顯得底氣十(shi)足,再加(jia)上了(le)電動(dong)機(ji)在(zai)全轉速區域能夠(gou)提供300nm的(de)最大扭矩(ju)輸出,使雷克(ke)薩斯LS600hl在(zai)起步時的(de)姿(zi)態(tai)更加(jia)迅捷。
因為采用了CVT變速箱,整個車輛(liang)的(de)(de)(de)加速過程相(xiang)當的(de)(de)(de)平順,沒有帶來像是(shi)(shi)普通車輛(liang)換(huan)擋后,動力介入(ru)的(de)(de)(de)突兀感。當我們(men)在(zai)道(dao)路上開到140km/h的(de)(de)(de)時(shi)候,依然能夠感受到持續不斷的(de)(de)(de)加速度,這就是(shi)(shi)雷克(ke)薩(sa)斯LS600hl的(de)(de)(de)誘人(ren)之處。如果此時(shi)停止(zhi)加速,則車輛(liang)會依靠電力行駛,發動機維持1000rpm。
無鑰匙(chi)啟動已(yi)經是很(hen)多車(che)輛的(de)標配,而雷克薩斯LS600hl的(de)啟動過(guo)程非(fei)常的(de)安靜,在(zai)啟用EV模(mo)式(shi)時(shi),莫名的(de)汽車(che)就開動了(le)(le),非(fei)常詭異。后視鏡(jing)控制(zhi)集中在(zai)了(le)(le)方向盤的(de)左側區(qu)域,平且提供(gong)了(le)(le)EV模(mo)式(shi)、燈(deng)光自適應(ying)、方向盤加熱等功能開關控制(zhi)。自動駐車(che)也(ye)是個實(shi)用的(de)設計(ji),減(jian)少了(le)(le)起步時(shi)的(de)操作步驟。
駕駛(shi)員一側的(de)車(che)門(men),也(ye)采用了(le)皮革材質包裹,除了(le)提(ti)供了(le)3組記(ji)憶功能之外(wai),車(che)門(men)還提(ti)供了(le)安全帶高(gao)度調節、兩段(duan)式的(de)車(che)窗(chuang)控(kong)(kong)制,中央門(men)鎖(行駛(shi)時也(ye)會自(zi)動(dong)控(kong)(kong)制車(che)門(men)鎖死),車(che)窗(chuang)控(kong)(kong)制鎖定等功能。大空間(jian)的(de)車(che)門(men)儲物空間(jian),可以(yi)放置飲料(liao)、唱片、書籍等大件物品。后排車(che)門(men)也(ye)提(ti)供了(le)座椅記(ji)憶功能,并且在(zai)音頻方面進行了(le)加(jia)加(jia)強,增加(jia)了(le)高(gao)音單元。煙缸(gang)、儲物格(ge)、電動(dong)窗(chuang)簾也(ye)成為了(le)高(gao)檔車(che)的(de)標(biao)準配置,雷(lei)克薩斯(si)LS600hl一個也(ye)沒少。
后排區域的(de)(de)中控(kong)(kong)(kong)面板,提供了2個乘客的(de)(de)獨立空調控(kong)(kong)(kong)制,以(yi)及座(zuo)椅(yi)的(de)(de)電動控(kong)(kong)(kong)制,與冷卻、加熱控(kong)(kong)(kong)制。如果(guo)對于前排不滿(man)意,通過控(kong)(kong)(kong)制面板甚至可(ke)以(yi)調節(jie)副駕駛的(de)(de)座(zuo)椅(yi)位置。考(kao)慮(lv)到了后排乘客的(de)(de)私密性,面板還提供了電動窗簾的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制,當然(ran),拿來做遮陽也不錯。
廠商指導價(jia):117.20萬
本地報價:-
廠商:雷克薩斯
級別:豪華車
發動(dong)機:264k(3.5L自(zi)然吸氣+電(dian)動(dong)機)
動力類型(xing):油電(dian)混動
綜合最大功率(kW):264
變速箱(xiang):10擋E-CVT
長×寬×高(mm):5235×1900×1450
車身結構:4門 5座 三廂轎(jiao)車
上市(shi)年份:2019
最高(gao)車速(km/h):250
0-100加速時間(s):5.4
工信部油耗(L/100km):6.8
整車質(zhi)保政策:6年或15萬(wan)公(gong)里
車長(chang)(mm):5235
車寬(mm):1900
車(che)高(mm):1450
軸距(mm):3125
整備質(zhi)量(kg):2295
前(qian)輪距(mm):1631
后輪(lun)距(mm):1637
車(che)身結(jie)構:三廂轎車(che)
車(che)門數:4
座位數:5
油箱容(rong)積(L):82
行李廂(xiang)最(zui)小容積(L):430
發(fa)動機型號:8GR-FXS
排量(L):3.5
排量(liang)(mL):3456
進氣形式:自然吸氣
氣缸排(pai)列形式:V型
汽缸(gang)數:6
每缸氣門數(個(ge)):4
壓縮(suo)比:13
配氣機構:DOHC
缸徑(jing)(mm):94
行程(mm):83
缸蓋材質:鋁合(he)金
缸體材質:鋁(lv)合金
最大(da)馬力(Ps):299
最大(da)功率(kW/rpm):220/6600
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):350/5100
燃料:汽油
燃油標號(hao):95號
供油方式:直噴
環保標準:國V
電(dian)動機(ji)最(zui)大功率(kW):131.9
電動機最大扭(niu)矩(Nm):300
電(dian)池質保政(zheng)策:10年或25萬(wan)公里
擋位(wei)個數:10
變速箱類(lei)型:E-CVT
變速箱(xiang)名稱(cheng):模(mo)擬10擋電(dian)子無級變(bian)速(su)箱
驅動方(fang)式:前置后驅
車體(ti)結構:承載(zai)式
助(zhu)力類(lei)型:電動助(zhu)力
前懸掛(gua)(gua)類(lei)型:多連桿式獨立懸掛(gua)(gua)
后懸掛類(lei)型:多(duo)連(lian)桿式獨(du)立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動(dong)器類型:通(tong)風(feng)盤(pan)式
駐(zhu)車(che)制動類(lei)型:電子(zi)駐(zhu)車(che)
前(qian)輪胎(tai)規格:245/45 R20
后(hou)輪胎規(gui)格:245/45 R20
雷克薩斯(Lexus)是(shi)日本豐(feng)田(tian)汽車(che)(che)(che)公司旗下的豪(hao)華(hua)車(che)(che)(che)品(pin)牌,它(ta)于(yu)1983年(nian)被提出,但(dan)僅用十幾年(nian)的時(shi)間,自1999年(nian)起,在(zai)(zai)美國的銷量(liang)超過奔馳、寶馬,成為(wei)全美豪(hao)華(hua)車(che)(che)(che)銷量(liang)大(da)的品(pin)牌。過去,Lexus在(zai)(zai)國內的中(zhong)文譯(yi)名是(shi)凌(ling)志(zhi),2004年(nian)6月8日,豐(feng)田(tian)公司在(zai)(zai)北(bei)京宣布將Lexus的中(zhong)文譯(yi)名由“凌(ling)志(zhi)”改為(wei)“雷克薩斯”,并開始(shi)在(zai)(zai)中(zhong)國建立特許經銷店,開始(shi)全面進軍中(zhong)國豪(hao)華(hua)車(che)(che)(che)市(shi)。
這個品牌名(ming)(ming)是(shi)豐田花了(le)3.5萬(wan)美元(yuan)請美國一(yi)(yi)家(jia)取名(ming)(ming)公司命(ming)名(ming)(ming)的(de),因為“雷(lei)克(ke)薩(sa)(sa)斯”(Lexus)的(de)讀(du)音英文“豪華”(Luxury)一(yi)(yi)詞相近(jin),使人聯(lian)想到該車(che)是(shi)豪華轎車(che)的(de)印象。雷(lei)克(ke)薩(sa)(sa)斯汽車(che)商標(biao)采用車(che)名(ming)(ming)“Lexus”字母“L”的(de)大寫(xie),“L”的(de)外面(mian)用一(yi)(yi)個橢圓包圍的(de)圖案。橢圓代表(biao)著地球,表(biao)示雷(lei)克(ke)薩(sa)(sa)斯轎車(che)遍布全世界(jie)。雷(lei)克(ke)薩(sa)(sa)斯新標(biao)志在1988年(nian)1月(yue)的(de)洛杉礬車(che)展(zhan)上首(shou)度亮相。