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基本介紹

奧(ao)(ao)迪早在1994年(nian)就推出了第一代S8，它(ta)作(zuo)為奧(ao)(ao)迪頂級豪華車A8的運動版本，應用了當時(shi)奧(ao)(ao)迪的全部頂級技術(shu)，例如(ru)全鋁車身框架和(he)全時(shi)四(si)驅等(deng)。

豪華(hua)車本來就是面向高端需(xu)求(qiu)，而其中(zhong)大多(duo)數(shu)(shu)應該是針(zhen)對后座用(yong)戶，所以偏向駕駛樂(le)趣的(de)運動版S8肯定只是面向少數(shu)(shu)中(zhong)的(de)少數(shu)(shu)。奧(ao)迪早十年(nian)就看好這塊細分(fen)市場，現繼續全(quan)力出擊(ji)，推出了新一代S8，并(bing)且仍舊(jiu)扮演著“奧(ao)迪尖端技(ji)術大集合(he)”的(de)角色。

產品設計

外形

外(wai)觀(guan)是一(yi)輛(liang)車的(de)(de)(de)(de)“第一(yi)標志”，它(ta)直接決定了人對這輛(liang)車的(de)(de)(de)(de)印象，要想讓一(yi)輛(liang)車與(yu)其它(ta)分開第一(yi)步(bu)就(jiu)(jiu)必須改(gai)變外(wai)觀(guan)。這一(yi)點S8做的(de)(de)(de)(de)相(xiang)當不(bu)錯，縱(zong)橫(heng)交錯的(de)(de)(de)(de)格狀前(qian)(qian)進氣柵(zha)讓人一(yi)眼(yan)就(jiu)(jiu)能認出(chu)它(ta)的(de)(de)(de)(de)身份，相(xiang)比與(yu)橫(heng)柵(zha)的(de)(de)(de)(de)普通(tong)A8，S8明顯豎格柵(zha)更加突前(qian)(qian)。這樣的(de)(de)(de)(de)不(bu)同除了與(yu)A8區別外(wai)，也(ye)讓S8前(qian)(qian)臉增加了更多(duo)的(de)(de)(de)(de)霸氣。

這(zhe)些獨有(you)的特征都昭示著S8的與眾不(bu)同，它絕(jue)不(bu)允許別人把它看(kan)成一輛普(pu)通的A8。

一(yi)張(zhang)(zhang)大(da)(da)嘴設(she)計師對S8霸道的(de)前格柵(zha)顯(xian)然(ran)還不(bu)夠滿意，也許是認為“一(yi)張(zhang)(zhang)嘴”太過(guo)單(dan)薄，它們(men)在S8前格柵(zha)下方又加了三個(ge)(ge)(ge)扁平狀(zhuang)的(de)進氣口。如果你不(bu)仔細看不(bu)會注意這三個(ge)(ge)(ge)小口，不(bu)過(guo)要缺了它們(men)，整個(ge)(ge)(ge)S8的(de)前臉(lian)感覺會大(da)(da)不(bu)相同。

顯眼的“S8”彩標在A8標識“W12”或者“quattro”的部位，S8貼上了顯眼的“S8”彩標，然后在側面后視鏡的下方還有“V10”的標牌，在速度車迷的眼中，S8的“V10”標比A8 6.0的“W12”更讓人興奮。

內飾

內(nei)(nei)飾部分，S8使用(yong)金屬或者碳纖維裝飾，獨特的白色指針模(mo)擬時鐘顯得更貼合車內(nei)(nei)氛圍。車內(nei)(nei)還配備有高級的Valcona皮質按摩(mo)通風座椅、360度可(ke)視倒車系統(tong)(tong)、19個(ge)揚聲器的B&O的音響系統(tong)(tong)（1400瓦峰值功率）、8英寸導(dao)航(hang)系統(tong)(tong)等。

特色功能

動力

S8裝(zhuang)備了(le)一(yi)臺全新的(de)(de)40氣(qi)門(men)5.2升V10FSI汽油(you)直噴發(fa)動(dong)機(ji)，最大功率(lv)為(wei)(wei)331千瓦（450馬力(li)），扭矩為(wei)(wei)540牛米，其(qi)功率(lv)和W12的(de)(de)6.0發(fa)動(dong)機(ji)一(yi)模一(yi)樣，扭矩比W12略(lve)小。這款(kuan)發(fa)動(dong)機(ji)是從(cong)蘭博基(ji)尼蓋拉多(duo)的(de)(de)5.0升V10基(ji)礎上發(fa)展而(er)(er)來(lai)的(de)(de)，缸(gang)徑(jing)從(cong)82.5毫(hao)米增加到(dao)84.5毫(hao)米，沖程(cheng)沒變仍然為(wei)(wei)92.8毫(hao)米。兩排氣(qi)缸(gang)之間(jian)(jian)的(de)(de)夾角為(wei)(wei)72度，而(er)(er)四(si)支凸輪軸可在42度的(de)(de)范圍內連(lian)續無級可調(diao)，從(cong)而(er)(er)合理的(de)(de)安(an)排每個氣(qi)缸(gang)的(de)(de)5個氣(qi)門(men)的(de)(de)開啟(qi)時間(jian)(jian)。

5.2升V10 FSI汽油直噴發動機

在如(ru)此強大的(de)發動機驅動之下(xia)，奧迪(di)S8從(cong)靜止加(jia)速(su)到100公里每小時僅需要(yao)5.1秒，而W12的(de)A8完成這樣(yang)的(de)加(jia)速(su)需要(yao)5.2秒，這樣(yang)看還是(shi)(shi)S8更快(kuai)。上(shang)面也提(ti)到S8的(de)動力數(shu)據與6.0的(de)W12 A8不(bu)相(xiang)上(shang)下(xia)，也就說在動力表現上(shang)，S8比A8中(zhong)最頂級(ji)的(de)6.0 W12車型還要(yao)好，那它(ta)當然不(bu)會只(zhi)是(shi)(shi)V10的(de)A8呢？

新一代quattro全時四驅系統

S8的懸架類型(xing)和(he)(he)A8一樣，還是(shi)(shi)前輕(qing)質四(si)連桿、后自(zi)(zi)適應(ying)梯形四(si)連桿結構。不過(guo)S8各連桿更(geng)粗(cu)、懸架調教(jiao)的更(geng)硬(ying)，以此來提高操控性。S8乘駕高度較低，并采用了和(he)(he)A8類似的自(zi)(zi)適應(ying)空(kong)氣懸掛，有四(si)種(zhong)可(ke)供選擇的類型(xing)分(fen)別是(shi)(shi)自(zi)(zi)動型(xing)、舒適型(xing)、動態型(xing)和(he)(he)上(shang)升(sheng)型(xing)，但每(mei)種(zhong)懸掛都比標準A8的配置略硬(ying)。這是(shi)(shi)S8和(he)(he)A8的又(you)一不同(tong)之處，S8底盤側(ce)重(zhong)操控，A8底盤側(ce)重(zhong)舒適，這可(ke)算是(shi)(shi)發(fa)自(zi)(zi)靈魂骨子的不同(tong)。

外觀不同讓S8給人的第一印象就與A8區分開來，V8的S8動力表現越過了W12的A8，這更讓人們對S8刮目相看，而底盤的不同更表現了S8與A8從骨子里就體現出的不同。A8獨有的特征就在這些不同里面，于是便給了我們從里到外全新的S8。

制動系統

新奧迪S8也可(ke)(ke)特別(bie)選裝陶瓷(ci)(ci)制動(dong)(dong)系統(tong)。陶瓷(ci)(ci)制動(dong)(dong)盤驚(jing)人的(de)直徑（前輪(lun)380毫(hao)米，后輪(lun)356毫(hao)米）是(shi)其剎(cha)(cha)(cha)車(che)性能(neng)的(de)直接佐證。制動(dong)(dong)盤為(wei)合成陶瓷(ci)(ci)材料，由高強度碳纖維嵌入堅固耐(nai)磨(mo)的(de)硅砂(sha)制成，這(zhe)(zhe)種材質的(de)性能(neng)已經在航(hang)空和(he)航(hang)天工業(ye)領域得到驗證。與傳(chuan)統(tong)鋼(gang)質制動(dong)(dong)盤相比，陶瓷(ci)(ci)制動(dong)(dong)盤帶來(lai)了(le)顯著的(de)優(you)勢。它擁有(you)高效(xiao)制動(dong)(dong)性能(neng)（尤其在極限條件下），基本上沒有(you)熱衰退現象——這(zhe)(zhe)對奧迪S8這(zhe)(zhe)樣的(de)高性能(neng)運動(dong)(dong)車(che)型而言(yan)是(shi)一大安全保障。同時(shi)，這(zhe)(zhe)種高科技材料完全耐(nai)腐蝕。陶瓷(ci)(ci)剎(cha)(cha)(cha)車(che)盤可(ke)(ke)持(chi)續使(shi)用(yong)(yong)30萬公(gong)(gong)里，耐(nai)久性使(shi)用(yong)(yong)是(shi)鋼(gang)質剎(cha)(cha)(cha)車(che)盤的(de)四倍。不僅(jin)(jin)如此，每(mei)個陶瓷(ci)(ci)剎(cha)(cha)(cha)車(che)盤僅(jin)(jin)重五公(gong)(gong)斤(jin)，為(wei)鋼(gang)質產品的(de)一半——由此也大大減輕了(le)非簧載質量，能(neng)夠(gou)提升操控性和(he)舒適(shi)性。

外觀上(shang)，這套先進的(de)(de)陶瓷制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)可以從(cong)它(ta)帶有“Audiceramic”標志的(de)(de)石墨(mo)色(se)(se)(se)剎車(che)卡鉗(qian)識(shi)別出(chu)(chu)來(lai)。前輪配(pei)備了(le)六(liu)活塞(sai)式(shi)鋁(lv)合金(jin)(jin)對(dui)置(zhi)式(shi)剎車(che)卡鉗(qian)，后輪則配(pei)置(zhi)了(le)球墨(mo)鑄鐵(tie)浮動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)式(shi)卡鉗(qian)。而(er)車(che)身(shen)穩定(ding)系統(tong)ESP則配(pei)合陶瓷制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)作出(chu)(chu)了(le)特別調整。奧迪(di)S系列始終是高性(xing)(xing)能和追求運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)代表(biao)車(che)型(xing)。這一點更適用于S系列的(de)(de)頂尖車(che)型(xing)新(xin)奧迪(di)S8，它(ta)賦予了(le)A8系列出(chu)(chu)色(se)(se)(se)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力性(xing)(xing)能。這款備受贊(zan)譽的(de)(de)車(che)型(xing)擁有獨特的(de)(de)個性(xing)(xing)——它(ta)的(de)(de)美學魅力折射出(chu)(chu)其豪華級(ji)別運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)型(xing)的(de)(de)突出(chu)(chu)地(di)位。新(xin)奧迪(di)S8擁有美妙絕倫的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)感輪廓，但卻毫不張揚。醒目(mu)的(de)(de)一體化(hua)格(ge)柵鑲有“S8”徽(hui)標，散發出(chu)(chu)鉑金(jin)(jin)色(se)(se)(se)澤，而(er)垂直格(ge)柵條(tiao)則經過了(le)鍍鉻處理。

規格參數

車輛基本參數

級別(bie)：大(da)型/豪(hao)華車

車體結構：4門5座三廂轎車

長x寬x高(mm)：5147x1949x1458

軸距(mm)：2994

動(dong)力類型：汽油(you)機

整車最大功率(kW)：382.0

整(zheng)車最大扭矩(N·m)：650.0

官(guan)方最高車速(km/h)：250

官方(fang)0-100加(jia)速(s)：4.1

發動(dong)機：4.0T 520馬力V8

變速(su)箱：8檔手(shou)自(zi)一(yi)體(ti)

工信部油耗(L/100km)(城市/市郊(jiao)/綜(zong)合) ：14.1/7.9/10.2

保養周期：每(mei)5000公里

保修政策：整車(che)3年/10萬公里

車身

長度(mm)：5147

寬度(mm)：1949

高度(mm)：1458

軸距(mm)：2994

車門(men)數(個)：4

座(zuo)位(wei)數(個(ge))：5

油箱(xiang)容積(L)：82

行李(li)廂容積(ji)(L)：520

整備質量(kg)：2110

發動機

發(fa)動機型(xing)號：CEU

排量(L)：4.0

汽(qi)缸容積(cc)：3993

進(jin)氣形式：雙渦輪增壓(ya)

汽缸數(shu)(個)：8

汽缸排列形式：V型

每缸氣門(men)數(個)：4

氣門結構(gou)：雙頂置

壓縮(suo)比：10.1

最大(da)馬(ma)力(ps)：520

最大(da)功率(kW/rpm)：382.0/5800-6400

最大扭矩(N·m/rpm)：650.0/1700-5500

燃(ran)料：95號汽油

供油方式：缸內(nei)直(zhi)噴

缸蓋(gai)材料：鋁合金

缸體(ti)材料：鋁(lv)合(he)金

發動機啟停技術：●

排放標準：歐V

變速箱

擋位個數：8

變速(su)箱類(lei)型：手自(zi)一體

底盤轉向

驅動(dong)方式：前置四驅

分動器(四(si)驅(qu))類型：全時四(si)驅(qu)

底(di)盤結構：承載式(shi)車(che)身

轉(zhuan)向助(zhu)力：機械(xie)液壓助(zhu)力轉(zhuan)向

前懸掛類(lei)型：雙叉臂式獨立懸掛

后懸掛類型：雙叉臂式(shi)獨立懸掛

可調懸掛：●

空氣懸掛：●

中央差速器結構：托森式

限(xian)滑(hua)差速(su)器/差速(su)鎖：● 后(hou)橋(qiao)限(xian)滑(hua)差速(su)器

車輪制動

前制(zhi)動(dong)器類型(xing)：通風盤式

后制動器類型：通風(feng)盤式

駐車制動類型(xing)：電子手(shou)剎(cha)

前(qian)輪胎規格：265/40 R20

后輪胎規(gui)格：265/40 R20

輪(lun)轂材料：鋁合金

備胎規格：非全尺(chi)寸備胎

品牌介紹

Audi奧迪品(pin)牌(pai)(pai)始創于1909年，德國大眾旗下(xia)豪華汽車(che)品(pin)牌(pai)(pai)，國際(ji)頗具(ju)知(zhi)名度的(de)汽車(che)開發商(shang)和制(zhi)造(zao)商(shang)，四個圓環(huan)相扣是其品(pin)牌(pai)(pai)標志，1991年進入中國市場，由(you)中德合資公司一汽-大眾生產(chan)運營，

奧(ao)迪(di)（Audi）是德國大眾(zhong)汽車集團(tuan)子公(gong)司(si)奧(ao)迪(di)汽車公(gong)司(si)旗下的汽車品(pin)牌，作為高技術水平(ping)、質量標準、創新能(neng)力、以及經典車型款式的代表，奧(ao)迪(di)是世界(jie)成功的汽車品(pin)牌之一。公(gong)司(si)總(zong)部設在德國的英戈爾施塔特(te)，并(bing)在中(zhong)國等(deng)許多國家有分工公(gong)司(si)。從用(yong)途(tu)來看，可(ke)分為商務型，家用(yong)型。

奧(ao)(ao)古斯特?霍(huo)希1909年(nian)(nian)在茨(ci)維考成立的(de)公司(si)從(cong)1910年(nian)(nian)開始(shi)使用奧(ao)(ao)迪（Audi）名稱，“Audi”是“Horch”的(de)拉(la)丁譯文（在德語中的(de)意思(si)是“聽”），公司(si)主要制造豪華類(lei)轎車。奧(ao)(ao)迪于1928年(nian)(nian)并入(ru)小奇跡(ji)集團，1932年(nian)(nian)加盟(meng)汽車聯盟(meng)公司(si)。從(cong)1912到1914年(nian)(nian)，奧(ao)(ao)迪在奧(ao)(ao)地利阿(a)爾卑(bei)斯山國際(ji)拉(la)力(li)賽上的(de)輝煌戰績。

奧迪是(shi)汽(qi)車(che)(che)開發(fa)商和(he)制造商，其標(biao)志為四(si)個圓環相(xiang)扣。現為德國大眾汽(qi)車(che)(che)公司(si)(si)的子公司(si)(si)，總部(bu)設在德國的英戈(ge)爾施塔(ta)特，主要車(che)(che)型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等(deng)。

一汽(qi)-大(da)眾汽(qi)車有(you)限公司（以下簡稱一汽(qi)-大(da)眾）于1991年(nian)2月6日(ri)成(cheng)立。

經過二(er)十(shi)四年的發展，一(yi)汽-大眾在東北長春、西南(nan)成(cheng)都和華南(nan)佛山建有三大基(ji)地，擁有轎(jiao)(jiao)車一(yi)廠(chang)(chang)、轎(jiao)(jiao)車二(er)廠(chang)(chang)、轎(jiao)(jiao)車三廠(chang)(chang)、轎(jiao)(jiao)車四廠(chang)(chang)、發動(dong)(dong)機(ji)傳動(dong)(dong)器廠(chang)(chang)、成(cheng)都發動(dong)(dong)機(ji)廠(chang)(chang)以及沖壓中心等(deng)七大專業(ye)生產廠(chang)(chang)。

從建(jian)廠當初的(de)一(yi)個品(pin)牌一(yi)款產(chan)(chan)品(pin)，發展到現在的(de)奧(ao)迪(di)、大(da)(da)(da)眾兩大(da)(da)(da)品(pin)牌12大(da)(da)(da)系列產(chan)(chan)品(pin)——奧(ao)迪(di)A6L、奧(ao)迪(di)Q5、奧(ao)迪(di)A4L、奧(ao)迪(di)Q3、奧(ao)迪(di)A3 Sportback、奧(ao)迪(di)A3 Limousine、邁(mai)騰、CC、速騰、寶(bao)來、高爾(er)夫和捷達轎(jiao)車(che)，每款產(chan)(chan)品(pin)無(wu)論(lun)是(shi)性能還是(shi)銷量都(dou)是(shi)其細分市場里的(de)主導產(chan)(chan)品(pin)。一(yi)汽-大(da)(da)(da)眾已成(cheng)(cheng)為國內成(cheng)(cheng)熟的(de)A、B、C全(quan)系列乘用車(che)生產(chan)(chan)企業。2014年，一(yi)汽-大(da)(da)(da)眾共向(xiang)市場投放了(le)奧(ao)迪(di)A3 Sportback、奧(ao)迪(di)A3 Limousine等多款產(chan)(chan)品(pin)，產(chan)(chan)品(pin)上市即受到用戶歡迎。