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基本介紹

奧(ao)迪早(zao)在(zai)1994年就(jiu)推出了(le)第(di)一代S8，它(ta)作為奧(ao)迪頂(ding)(ding)級豪華車A8的(de)(de)運動版本，應用(yong)了(le)當時奧(ao)迪的(de)(de)全(quan)(quan)部頂(ding)(ding)級技(ji)術(shu)，例如全(quan)(quan)鋁車身框架和全(quan)(quan)時四驅(qu)等。

豪華車本來就是面向(xiang)高端需(xu)求，而其中大(da)多數(shu)應該是針(zhen)對后(hou)座用戶，所以偏向(xiang)駕駛樂趣的運動版S8肯定只是面向(xiang)少數(shu)中的少數(shu)。奧(ao)迪(di)早(zao)十年就看好這塊細分市(shi)場，現繼(ji)續全(quan)力(li)出(chu)擊(ji)，推出(chu)了新(xin)一代S8，并(bing)且仍舊(jiu)扮演(yan)著“奧(ao)迪(di)尖端技術大(da)集合”的角色。

產品設計

外形

外(wai)觀是一輛車的(de)(de)“第一標志”，它(ta)直接決定了(le)人對這(zhe)輛車的(de)(de)印象，要想讓(rang)一輛車與(yu)(yu)其它(ta)分開第一步就(jiu)必須改(gai)變外(wai)觀。這(zhe)一點(dian)S8做(zuo)的(de)(de)相當(dang)不(bu)錯，縱橫交(jiao)錯的(de)(de)格狀前進氣柵(zha)(zha)讓(rang)人一眼就(jiu)能(neng)認出它(ta)的(de)(de)身份，相比與(yu)(yu)橫柵(zha)(zha)的(de)(de)普通A8，S8明(ming)顯(xian)豎格柵(zha)(zha)更加突前。這(zhe)樣的(de)(de)不(bu)同除了(le)與(yu)(yu)A8區(qu)別外(wai)，也讓(rang)S8前臉(lian)增加了(le)更多的(de)(de)霸氣。

這些獨有的特征都昭示著S8的與眾不同，它絕不允許(xu)別人把(ba)它看(kan)成一輛普(pu)通的A8。

一張大(da)嘴設(she)計(ji)師對S8霸道的前(qian)格(ge)柵顯然還不(bu)夠滿(man)意，也許(xu)是(shi)認為“一張嘴”太過單薄，它(ta)們(men)在S8前(qian)格(ge)柵下方又(you)加了(le)三個扁平狀的進氣口。如果你不(bu)仔細看不(bu)會(hui)注(zhu)意這三個小(xiao)口，不(bu)過要缺了(le)它(ta)們(men)，整(zheng)個S8的前(qian)臉感覺會(hui)大(da)不(bu)相(xiang)同。

顯眼的“S8”彩標在A8標識“W12”或者“quattro”的部位，S8貼上了顯眼的“S8”彩標，然后在側面后視鏡的下方還有“V10”的標牌，在速度車迷的眼中，S8的“V10”標比A8 6.0的“W12”更讓人興奮。

內飾

內飾(shi)部分，S8使用金(jin)屬或(huo)者碳(tan)纖維(wei)裝飾(shi)，獨特的(de)白色指針(zhen)模擬(ni)時(shi)鐘顯得更貼(tie)合車(che)內氛圍。車(che)內還配備有高級(ji)的(de)Valcona皮質按(an)摩(mo)通風座椅、360度可視倒車(che)系(xi)統、19個揚聲器的(de)B&O的(de)音(yin)響系(xi)統（1400瓦峰值功率）、8英寸導航系(xi)統等。

特色功能

動力

S8裝備了一(yi)臺全新的(de)40氣(qi)門5.2升V10FSI汽油直噴發(fa)動(dong)機(ji)，最大功率為331千瓦（450馬力），扭矩(ju)為540牛米(mi)，其(qi)功率和W12的(de)6.0發(fa)動(dong)機(ji)一(yi)模一(yi)樣，扭矩(ju)比W12略小。這款發(fa)動(dong)機(ji)是從蘭(lan)博基(ji)(ji)尼蓋拉多的(de)5.0升V10基(ji)(ji)礎上(shang)發(fa)展而(er)(er)來的(de)，缸徑(jing)從82.5毫米(mi)增加(jia)到84.5毫米(mi)，沖程沒(mei)變仍然為92.8毫米(mi)。兩(liang)排(pai)氣(qi)缸之間的(de)夾角為72度，而(er)(er)四(si)支(zhi)凸(tu)輪軸(zhou)可(ke)在42度的(de)范圍內連續(xu)無級可(ke)調(diao)，從而(er)(er)合(he)理的(de)安排(pai)每個氣(qi)缸的(de)5個氣(qi)門的(de)開啟時間。

5.2升V10 FSI汽油直噴發動機

在如此強大的(de)發動(dong)(dong)機驅(qu)動(dong)(dong)之下，奧迪S8從靜(jing)止加速到100公里每小時僅需要(yao)(yao)5.1秒，而W12的(de)A8完成這(zhe)(zhe)樣的(de)加速需要(yao)(yao)5.2秒，這(zhe)(zhe)樣看還(huan)是(shi)S8更(geng)快。上(shang)面也提到S8的(de)動(dong)(dong)力數據與6.0的(de)W12 A8不相(xiang)上(shang)下，也就說在動(dong)(dong)力表現上(shang)，S8比A8中最頂級的(de)6.0 W12車型還(huan)要(yao)(yao)好(hao)，那它當然不會只是(shi)V10的(de)A8呢？

新一代quattro全時四驅系統

S8的(de)(de)懸架(jia)類(lei)型(xing)和(he)(he)A8一樣，還是(shi)(shi)前輕(qing)質四(si)(si)(si)連(lian)桿、后自(zi)適(shi)(shi)應(ying)梯形(xing)四(si)(si)(si)連(lian)桿結構(gou)。不(bu)過S8各(ge)連(lian)桿更粗、懸架(jia)調教的(de)(de)更硬，以此來(lai)提高操(cao)控性。S8乘駕(jia)高度較(jiao)低，并采用(yong)了和(he)(he)A8類(lei)似的(de)(de)自(zi)適(shi)(shi)應(ying)空氣懸掛(gua)，有四(si)(si)(si)種可供選(xuan)擇的(de)(de)類(lei)型(xing)分別是(shi)(shi)自(zi)動(dong)型(xing)、舒適(shi)(shi)型(xing)、動(dong)態型(xing)和(he)(he)上升(sheng)型(xing)，但每種懸掛(gua)都比(bi)標(biao)準A8的(de)(de)配置略硬。這(zhe)是(shi)(shi)S8和(he)(he)A8的(de)(de)又(you)一不(bu)同之處，S8底盤側重操(cao)控，A8底盤側重舒適(shi)(shi)，這(zhe)可算是(shi)(shi)發自(zi)靈魂骨子的(de)(de)不(bu)同。

外觀不同讓S8給人的第一印象就與A8區分開來，V8的S8動力表現越過了W12的A8，這更讓人們對S8刮目相看，而底盤的不同更表現了S8與A8從骨子里就體現出的不同。A8獨有的特征就在這些不同里面，于是便給了我們從里到外全新的S8。

制動系統

新奧(ao)迪(di)S8也可特別選裝陶(tao)(tao)瓷(ci)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)。陶(tao)(tao)瓷(ci)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤驚人的直徑(jing)（前輪(lun)380毫(hao)米，后輪(lun)356毫(hao)米）是(shi)其剎車(che)性能(neng)的直接佐證。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤為(wei)合成陶(tao)(tao)瓷(ci)材料，由高(gao)強度碳纖維嵌(qian)入堅固耐(nai)(nai)磨(mo)的硅砂制(zhi)(zhi)成，這種材質的性能(neng)已經在(zai)航空和航天工業領域(yu)得(de)到驗證。與傳統(tong)鋼(gang)質制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤相比，陶(tao)(tao)瓷(ci)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤帶來了顯著的優勢。它擁有(you)高(gao)效制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)性能(neng)（尤其在(zai)極(ji)限條件(jian)下），基本上沒有(you)熱(re)衰退現象——這對奧(ao)迪(di)S8這樣的高(gao)性能(neng)運動(dong)(dong)(dong)車(che)型而言是(shi)一(yi)大安全保障。同時，這種高(gao)科技材料完(wan)全耐(nai)(nai)腐蝕。陶(tao)(tao)瓷(ci)剎車(che)盤可持續使用30萬公里(li)，耐(nai)(nai)久性使用是(shi)鋼(gang)質剎車(che)盤的四倍(bei)。不僅如(ru)此，每個陶(tao)(tao)瓷(ci)剎車(che)盤僅重五公斤，為(wei)鋼(gang)質產品的一(yi)半——由此也大大減輕了非(fei)簧載(zai)質量，能(neng)夠提升操控性和舒(shu)適性。

外(wai)觀上，這(zhe)套先進的(de)(de)陶瓷制動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統可以從(cong)它(ta)帶有“Audiceramic”標(biao)志的(de)(de)石墨色剎(cha)車(che)(che)卡(ka)鉗識別出(chu)(chu)來。前輪配備了六活塞(sai)式(shi)鋁合(he)金(jin)對置式(shi)剎(cha)車(che)(che)卡(ka)鉗，后(hou)輪則(ze)配置了球墨鑄鐵(tie)浮動(dong)(dong)(dong)式(shi)卡(ka)鉗。而(er)車(che)(che)身(shen)穩(wen)定系(xi)(xi)(xi)統ESP則(ze)配合(he)陶瓷制動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統作出(chu)(chu)了特(te)別調(diao)整(zheng)。奧(ao)迪(di)S系(xi)(xi)(xi)列(lie)始(shi)終(zhong)是(shi)高性(xing)能(neng)和追求運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)代表車(che)(che)型。這(zhe)一(yi)點更適用于S系(xi)(xi)(xi)列(lie)的(de)(de)頂(ding)尖車(che)(che)型新奧(ao)迪(di)S8，它(ta)賦予了A8系(xi)(xi)(xi)列(lie)出(chu)(chu)色的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力性(xing)能(neng)。這(zhe)款備受贊(zan)譽的(de)(de)車(che)(che)型擁(yong)有獨(du)特(te)的(de)(de)個性(xing)——它(ta)的(de)(de)美學魅力折射出(chu)(chu)其豪華(hua)級別運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)型的(de)(de)突出(chu)(chu)地位。新奧(ao)迪(di)S8擁(yong)有美妙絕倫的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)感輪廓(kuo)，但(dan)卻毫不張揚。醒目的(de)(de)一(yi)體化格柵鑲有“S8”徽標(biao)，散(san)發出(chu)(chu)鉑金(jin)色澤(ze)，而(er)垂直格柵條則(ze)經過了鍍鉻(ge)處理。

規格參數

車輛基本參數

級別：大型/豪華車(che)

車體(ti)結(jie)構：4門5座(zuo)三廂(xiang)轎車

長x寬(kuan)x高(mm)：5147x1949x1458

軸距(mm)：2994

動力類型(xing)：汽油(you)機(ji)

整(zheng)車(che)最大功率(kW)：382.0

整車最(zui)大(da)扭矩(N·m)：650.0

官方最(zui)高車(che)速(km/h)：250

官方0-100加速(s)：4.1

發(fa)動機：4.0T 520馬力V8

變速箱：8檔手自一體

工信部油耗(L/100km)(城(cheng)市/市郊/綜合) ：14.1/7.9/10.2

保(bao)養周期(qi)：每5000公里

保修政策(ce)：整車3年/10萬公里

車身

長度(mm)：5147

寬度(mm)：1949

高(gao)度(mm)：1458

軸距(mm)：2994

車門數(shu)(個)：4

座位數(個)：5

油箱(xiang)容積(L)：82

行李廂(xiang)容積(L)：520

整備質量(kg)：2110

發動機

發動機型號：CEU

排量(liang)(L)：4.0

汽(qi)缸容(rong)積(cc)：3993

進氣形式：雙渦(wo)輪增壓(ya)

汽缸數(個)：8

汽缸排列形式：V型

每缸氣(qi)門(men)數(個)：4

氣門(men)結構：雙頂置(zhi)

壓縮(suo)比：10.1

最大(da)馬力(li)(ps)：520

最大功率(kW/rpm)：382.0/5800-6400

最大(da)扭(niu)矩(N·m/rpm)：650.0/1700-5500

燃(ran)料：95號汽(qi)油

供油(you)方式：缸內(nei)直噴

缸蓋材料：鋁合金(jin)

缸(gang)體材料：鋁合金

發動(dong)機啟停技術：●

排放標準：歐V

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：手自(zi)一體

底盤轉向

驅(qu)(qu)動(dong)方式：前置(zhi)四驅(qu)(qu)

分動器(四驅(qu)(qu))類型：全時四驅(qu)(qu)

底盤(pan)結構：承載式車身

轉(zhuan)向助力：機械液壓助力轉(zhuan)向

前懸掛(gua)類(lei)型：雙叉臂式獨立懸掛(gua)

后懸掛(gua)類型：雙叉臂式獨立懸掛(gua)

可調懸掛：●

空氣懸掛：●

中央差(cha)速(su)器(qi)結構：托森式

限滑差速(su)器/差速(su)鎖：● 后橋限滑差速(su)器

車輪制動

前制動(dong)器(qi)類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制(zhi)動(dong)類(lei)型(xing)：電子手(shou)剎(cha)

前輪胎規(gui)格：265/40 R20

后輪胎(tai)規格：265/40 R20

輪(lun)轂材料：鋁合金

備胎規格：非全尺寸備胎

品牌介紹

Audi奧迪品(pin)牌(pai)始創于1909年，德國(guo)大眾旗下(xia)豪(hao)華汽車品(pin)牌(pai)，國(guo)際頗(po)具知名度的汽車開發(fa)商(shang)和制造商(shang)，四(si)個圓環(huan)相扣是(shi)其品(pin)牌(pai)標志，1991年進入(ru)中國(guo)市場(chang)，由中德合資(zi)公司一汽-大眾生(sheng)產(chan)運營(ying)，

奧迪（Audi）是德(de)國大眾汽(qi)車(che)(che)(che)集團子公(gong)司(si)(si)奧迪汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)旗下的汽(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌，作為(wei)高技術水(shui)平(ping)、質(zhi)量標準(zhun)、創新能力、以及經典車(che)(che)(che)型(xing)款(kuan)式的代表，奧迪是世界成功(gong)的汽(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌之一。公(gong)司(si)(si)總部(bu)設(she)在(zai)德(de)國的英戈爾(er)施(shi)塔特，并在(zai)中(zhong)國等(deng)許多國家有分工公(gong)司(si)(si)。從用(yong)途來看，可分為(wei)商務型(xing)，家用(yong)型(xing)。

奧(ao)(ao)古斯特?霍希1909年在(zai)茨(ci)維(wei)考成立的(de)公司(si)從1910年開始使(shi)用奧(ao)(ao)迪(di)（Audi）名稱，“Audi”是“Horch”的(de)拉丁(ding)譯(yi)文（在(zai)德語中的(de)意思是“聽”），公司(si)主要(yao)制造豪華類(lei)轎車。奧(ao)(ao)迪(di)于1928年并入小奇跡集團，1932年加盟汽車聯(lian)盟公司(si)。從1912到(dao)1914年，奧(ao)(ao)迪(di)在(zai)奧(ao)(ao)地利(li)阿爾卑斯山國際拉力賽上的(de)輝煌戰績(ji)。

奧(ao)迪是(shi)汽(qi)(qi)車開發(fa)商和制造商，其標志為(wei)四個圓環相扣。現(xian)為(wei)德國(guo)大眾(zhong)汽(qi)(qi)車公(gong)司(si)的子(zi)公(gong)司(si)，總(zong)部設在德國(guo)的英(ying)戈(ge)爾(er)施塔特，主要車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等(deng)。

一汽-大眾汽車有限公(gong)司(si)（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立。

經過二十四年的發展，一汽-大眾在東北長(chang)春、西(xi)南成都(dou)和(he)華南佛山建(jian)有(you)三(san)(san)大基(ji)地，擁有(you)轎車(che)一廠(chang)、轎車(che)二廠(chang)、轎車(che)三(san)(san)廠(chang)、轎車(che)四廠(chang)、發動機(ji)傳(chuan)動器廠(chang)、成都(dou)發動機(ji)廠(chang)以及沖壓(ya)中心等七大專業生(sheng)產廠(chang)。

從建廠(chang)當初的一(yi)個品牌(pai)一(yi)款產品，發展到現(xian)在的奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)、大眾兩大品牌(pai)12大系(xi)列(lie)產品——奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)A6L、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q5、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)A4L、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q3、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶(bao)來、高爾夫和捷達轎車(che)，每款產品無(wu)論是性(xing)能還(huan)是銷量都是其(qi)細分市(shi)(shi)場里的主(zhu)導(dao)產品。一(yi)汽-大眾已成為國(guo)內成熟的A、B、C全系(xi)列(lie)乘用(yong)車(che)生產企業。2014年，一(yi)汽-大眾共向(xiang)市(shi)(shi)場投放了奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)A3 Limousine等多款產品，產品上(shang)市(shi)(shi)即(ji)受到用(yong)戶歡迎。