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基本介紹

寶馬2系(xi)是基于1系(xi)平臺(tai)打造的(de)車(che)系(xi)，2系(xi)除了有Coupe版車(che)型(xing)，還將會有敞(chang)篷版車(che)型(xing)和一款(kuan)Gran Coupe車(che)型(xing)。此次在洛杉磯首發的(de)2系(xi)Coupe車(che)型(xing)長寬高分別為4454/1774/1408mm，軸距為2690mm。

外觀方面，新車(che)采用了寶馬(ma)全新的(de)家族(zu)式設計(ji)理念，前大燈設計(ji)犀(xi)利，與帶有(you)大面積進(jin)氣(qi)口的(de)前保險杠相(xiang)配合(he)讓新車(che)看(kan)起來很動感。2系Coupe車(che)型(xing)線條流暢，再(zai)加上(shang)凌厲的(de)腰線，使得(de)整車(che)具備了非常(chang)運動化的(de)視覺效果。

動(dong)力方面，2系Coupe將(jiang)搭載(zai)2.0T（最(zui)大功率184馬力）和3.0T發(fa)動(dong)機（最(zui)大功率326馬力），其中(zhong)搭載(zai)3.0T的M235i Coupe 0-100km/h加速時間(jian)僅需4.8秒。

產品設計

車身尺寸

在車身尺寸方面，寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加，車身增加60毫(hao)(hao)米達(da)到(dao)4433毫(hao)(hao)米；而軸(zhou)距則從現款車型的(de)2660毫(hao)(hao)米增加30毫(hao)(hao)米達(da)到(dao)2690毫(hao)(hao)米。如果算上17毫(hao)(hao)米的(de)車身寬度提升，整車的(de)內部空間將比現款1系轎跑和敞篷車有較大的(de)提升，特別是后排乘員艙可以增加21毫(hao)(hao)米左右(you)的(de)腿部空間更(geng)是令人期待。此外，在修正車身長度之后，行李(li)箱容積等(deng)也有所調整。

車身布局

在(zai)布局方(fang)面(mian)來(lai)(lai)看，寶馬全新2系繼(ji)續堅持前置(zhi)(zhi)后(hou)驅的(de)布局形式（發動機(ji)縱(zong)置(zhi)(zhi)），底盤與(yu)E8x平臺(tai)有很大(da)的(de)差(cha)別，引入了(le)更(geng)多鋁合金材質來(lai)(lai)降低(di)車(che)重(zhong)，同時更(geng)寬的(de)輪距(ju)提(ti)升(sheng)了(le)更(geng)好穩定性(xing)，經典的(de)50:50前后(hou)軸配重(zhong)比，升(sheng)級為電控助力轉向(xiang)系統進一步提(ti)升(sheng)了(le)車(che)型的(de)操控性(xing)。

德(de)國媒體(ti)曝光(guang)(guang)的2系轎跑版假(jia)想(xiang)圖應該是(shi)參照了新一代1系的風格來描繪，已(yi)經(jing)出(chu)現在5系以及(ji)新3系上的前臉風格被引入(ru)，前大(da)(da)燈(deng)(deng)升級為不(bu)規則的棱(leng)形設(she)計；LED天使(shi)眼以及(ji)導光(guang)(guang)板(ban)已(yi)經(jing)不(bu)會(hui)讓人陌(mo)生，而位于大(da)(da)燈(deng)(deng)組下方的LED行車燈(deng)(deng)體(ti)現了一種很高(gao)的整體(ti)性(xing)。

此外(wai)，新式的(de)保險杠造型，車(che)身(shen)線條的(de)布局(ju)等都體現(xian)了很強的(de)運動特質。

新(xin)2系(xi)車型(xing)依(yi)舊(jiu)采(cai)用隱藏式的(de)B柱設計，C柱的(de)傾(qing)斜角度(du)比(bi)1系(xi)轎(jiao)跑要(yao)大(da)(da)一(yi)些，但是依(yi)舊(jiu)同(tong)傳統(tong)意(yi)義上的(de)轎(jiao)跑車型(xing)的(de)風格有(you)很大(da)(da)差異，更(geng)像是一(yi)臺四門三(san)廂(xiang)車的(de)布局(ju)。而尾(wei)燈的(de)風格預計不會有(you)太大(da)(da)的(de)變化（現比(bi)其他寶(bao)馬新(xin)一(yi)代三(san)廂(xiang)車），但是獨(du)特的(de)LED光源(yuan)擁(yong)有(you)更(geng)大(da)(da)的(de)照射范(fan)圍，同(tong)時也會顯得更(geng)加柔和。

特色功能

內飾 

寶(bao)馬(ma)2系(xi)應該會同(tong)新(xin)一代1系(xi)的(de)內飾布局相似，新(xin)的(de)多(duo)功(gong)能(neng)方向盤以及中控臺設計會更加(jia)符合(he)人性化(hua)需求。此外，諸如6.5英寸（可(ke)選8.8英寸）的(de)iDriver系(xi)統、碰撞預警系(xi)統、內建3G網絡(luo)支持、自動車速限(xian)檢測等一系(xi)列新(xin)功(gong)能(neng)開始得到(dao)裝備(bei)。

動力配置

動力

在動力部(bu)(bu)分，寶(bao)馬2系同(tong)1系共享大部(bu)(bu)分發動，包(bao)括全(quan)新的(de)1.6升(sheng)的(de)單渦輪雙渦管增(zeng)(zeng)壓(ya)發動機，擁(yong)有(you)(you)兩個功率(lv)(lv)輸出版本，低增(zeng)(zeng)壓(ya)版擁(yong)有(you)(you)136馬力的(de)最(zui)大功率(lv)(lv)和(he)和(he)220牛米的(de)最(zui)大扭矩(ju)；而高(gao)(gao)增(zeng)(zeng)壓(ya)版則擁(yong)有(you)(you)最(zui)高(gao)(gao)170馬力的(de)輸出功率(lv)(lv)，最(zui)大扭矩(ju)提升(sheng)為250牛米。此外(wai)，高(gao)(gao)效的(de)柴油增(zeng)(zeng)壓(ya)發動機等同(tong)樣(yang)會成(cheng)為標配，全(quan)車(che)型升(sheng)級為8速(su)自(zi)動變速(su)箱。

配置

其他(ta)動力(li)配(pei)(pei)(pei)置(zhi)部分來看，車(che)型應(ying)該也(ye)會出現EfficietDynamics版本(ben)，這(zhe)個(ge)版本(ben)的車(che)型將引(yin)入全(quan)新的智能能耗管理系(xi)統(tong)：發動啟/停系(xi)統(tong)、換擋(dang)指示器、空氣自動循環控制(zhi)系(xi)統(tong)、電動燃油泵、以及低滾阻力(li)輪胎等配(pei)(pei)(pei)置(zhi)。而高配(pei)(pei)(pei)車(che)型應(ying)該會被命(ming)名(ming)為2M Coupe，對應(ying)寶馬N20系(xi)列的2.0升單渦(wo)輪雙渦(wo)管發動機，最(zui)大(da)功率250馬力(li)，最(zui)大(da)扭矩則(ze)352牛米，預(yu)計(ji)0-100公里/小時加速性能會控制(zhi)在6秒左右。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2019款 225i 尊享型M運動套裝

廠商(shang)：寶馬(進口(kou))

級別：緊湊型車

發動機：135kW(2.0L渦輪(lun)增壓)

動力類(lei)型：汽(qi)油(you)機

變(bian)速箱：8擋AT

長(chang)×寬×高(mm)：4432×1774×1425

車(che)身結構：2門 4座 跑車(che)

上市年份(fen)：2019

最高車速(km/h)：230

0-100加速時間(s)：7.2

工信(xin)部油耗(L/100km)：5.8

整車質保政策：3年或10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：4432

車寬(mm)：1774

車高(gao)(mm)：1425

軸距(mm)：2690

最小(xiao)離地間隙(mm)：146

前(qian)輪(lun)距(mm)：1521

后輪距(ju)(mm)：1556

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油(you)箱(xiang)容積(L)：52

行李廂最小容(rong)積(L)：390

發動機

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣(qi)形(xing)式：渦輪增壓

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型(xing)）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門數(個(ge))：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸(gang)體(ti)材(cai)質(zhi)：鋁合金

最大馬力(Ps)：184

最大(da)功率(lv)(kW/rpm)：135/5000

最大扭矩(Nm/rpm)：270/1350-4600

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環(huan)保標(biao)準：國VI

發(fa)動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變(bian)速箱類型(xing)：AT

變速箱(xiang)名稱：8擋(dang)手自一體(ti)變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置后驅

車體結構：承載式

助力類型：電(dian)動助力

前懸掛(gua)類型：雙球節彈簧減震支柱前懸掛(gua)

后懸掛類(lei)型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動(dong)器類型：通風盤式

駐車制(zhi)動(dong)類型：手剎

前輪胎規格：225/40 R18

后輪胎規格：245/35 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于1916年(nian)德國，以制造飛機引擎(qing)起家，享(xiang)譽(yu)全球的(de)高級轎車(che)/飛機引擎(qing)/越野(ye)車(che)/摩托(tuo)車(che)生產商(shang)，Z系(xi)是寶馬(ma)的(de)入(ru)門級跑車(che)。

寶馬集團(tuan)(tuan)的(de)(de)(de)悠久歷史始于1916年，總部位(wei)于德國慕(mu)尼黑，在全球(qiu)擁有22個生產和組裝(zhuang)廠，員工總數(shu)超(chao)(chao)過10.3萬人。寶馬集團(tuan)(tuan)幾年來(lai)連(lian)續創造新的(de)(de)(de)銷售紀錄。2005年，寶馬集團(tuan)(tuan)的(de)(de)(de)汽(qi)車銷量(liang)達(da)1,328,000輛(liang)(liang)(liang)(liang)，其(qi)中BMW汽(qi)車的(de)(de)(de)銷量(liang)突破110 萬輛(liang)(liang)(liang)(liang)（1,126,800輛(liang)(liang)(liang)(liang)），MINI品牌銷量(liang)突破20萬輛(liang)(liang)(liang)(liang)，達(da)到200,400輛(liang)(liang)(liang)(liang)。此(ci)外(wai)，還售出超(chao)(chao)過9.75萬輛(liang)(liang)(liang)(liang)摩托車。2005年，集團(tuan)(tuan)的(de)(de)(de)總收入達(da)466.56億歐元。

寶馬集團擁有BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品(pin)牌。寶馬集團的品(pin)牌各(ge)自擁有清晰的品(pin)牌形象，其產品(pin)在設計美學(xue)、動(dong)感(gan)和(he)動(dong)態性能(neng)、技術含量(liang)和(he)整體(ti)品(pin)質等方面具(ju)有豐富的產品(pin)內涵，因(yin)此(ci)，這些品(pin)牌給(gei)客戶(hu)提供了切實的附(fu)加值，贏得了全(quan)球(qiu)車主的擁戴。

寶(bao)馬集團初期是一家(jia)飛機(ji)(ji)發動(dong)機(ji)(ji)制(zhi)造商(shang)。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐(fa)利亞發動(dong)機(ji)(ji)制(zhi)造廠）的(de)(de)縮寫(xie)，BMW的(de)(de)藍白標志象征著(zhu)旋(xuan)轉的(de)(de)螺旋(xuan)槳，這正是公司早(zao)期歷史的(de)(de)寫(xie)照(zhao)。

在(zai)(zai)(zai)寶(bao)馬(ma)集團(tuan)(tuan)的(de)國(guo)際化戰略中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)(chang)占(zhan)據非常重要的(de)位置。寶(bao)馬(ma)集團(tuan)(tuan)的(de)產品在(zai)(zai)(zai)上世紀八十(shi)年(nian)代(dai)就開始出現在(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)(chang)上。1994年(nian)4月，寶(bao)馬(ma)集團(tuan)(tuan)設立北(bei)京代(dai)表處，標志著寶(bao)馬(ma)集團(tuan)(tuan)正式進(jin)入(ru)中(zhong)(zhong)國(guo)大陸(lu)市(shi)場(chang)(chang)。在(zai)(zai)(zai)過去10多年(nian)間，寶(bao)馬(ma)集團(tuan)(tuan)的(de)三大品牌都已進(jin)入(ru)中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)(chang)，并家喻(yu)戶曉，備受推崇。