芒果视频下载

基本介紹

奧(ao)迪(di)(di)S5作為奧(ao)迪(di)(di)家族(zu)中(zhong)的(de)一(yi)個全新系(xi)列，奧(ao)迪(di)(di)S5定位(wei)于高(gao)檔(dang)雙(shuang)門轎(jiao)跑(pao)車(che)這一(yi)充滿激(ji)(ji)情的(de)細分(fen)市場。這是(shi)一(yi)個魅力(li)四(si)射(she)的(de)車(che)系(xi)：它(ta)將奧(ao)迪(di)(di)一(yi)慣推(tui)崇的(de)充滿動(dong)感的(de)設計(ji)、激(ji)(ji)動(dong)人心的(de)動(dong)力(li)與操(cao)控性能、卓越的(de)制造工藝完(wan)美(mei)結合，是(shi)奧(ao)迪(di)(di)“突破科技(ji)、啟迪(di)(di)未(wei)來(lai)”品(pin)牌理念的(de)全新詮釋。同其他型號車(che)型一(yi)樣，不(bu)足之處就是(shi)擋陽(yang)板過(guo)于傳統，此款(kuan)車(che)型部分(fen)4S店都是(shi)改裝擋陽(yang)板，安裝凱(kai)美(mei)霖智能濾(lv)光(guang)屏，光(guang)強它(ta)就暗，光(guang)弱它(ta)就明，從(cong)而將各種(zhong)強光(guang)弱化，保護(hu)人的(de)眼睛和面部無(wu)論(lun)在(zai)白天太陽(yang)強光(guang)還是(shi)夜間汽車(che)大燈光(guang)照射(she)下，都不(bu)會受到過(guo)度刺激(ji)(ji)和傷害

產品設計

外觀

奧(ao)迪(di)(di)S5的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)造型可以看(kan)到(dao)(dao)很(hen)多2003款奧(ao)迪(di)(di)Nuvolari quattro概念(nian)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)元素(su)（Nuvolari quattro概念(nian)車(che)(che)(che)其名字源于奧(ao)迪(di)(di)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)史上最(zui)偉大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)手(shou)之一(yi)(yi)，Tagio Nuvolari，他在30年(nian)代駕駛四環銀(yin)箭賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)多次獲得歐洲GP大(da)(da)(da)獎賽(sai)(sai)(sai)冠軍），讓人(ren)們首次感受到(dao)(dao)奧(ao)迪(di)(di)對強勁動力、專業化設(she)計(ji)、高性能潛力跑(pao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)追求——向(xiang)未來(lai)(lai)邁進了(le)大(da)(da)(da)膽的(de)(de)(de)一(yi)(yi)步。奧(ao)迪(di)(di)S5是奧(ao)迪(di)(di)A5的(de)(de)(de)運(yun)動版(ban)車(che)(che)(che)型，奧(ao)迪(di)(di)S5的(de)(de)(de)外觀設(she)計(ji)秉承了(le)奧(ao)迪(di)(di)轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)貫風格，水(shui)滴(di)型車(che)(che)(che)身(shen)帶來(lai)(lai)了(le)修長(chang)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)和優(you)美的(de)(de)(de)曲(qu)線(xian)，那標志性的(de)(de)(de)“大(da)(da)(da)嘴前臉”。前部保險杠以及(ji)車(che)(che)(che)身(shen)側面(mian)造型完全符合空氣(qi)動力學(xue)設(she)計(ji)，兩只大(da)(da)(da)燈(deng)向(xiang)上微(wei)微(wei)挑起帶來(lai)(lai)陣(zhen)陣(zhen)“殺氣(qi)”。車(che)(che)(che)身(shen)采用了(le)雙門設(she)計(ji)盡顯一(yi)(yi)部豪(hao)華跑(pao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)風范，完美的(de)(de)(de)曲(qu)線(xian)從A柱劃(hua)過車(che)(che)(che)頂(ding)并悄然消失，優(you)雅與運(yun)動的(de)(de)(de)特(te)(te)征盡顯無遺。從車(che)(che)(che)身(shen)比(bi)例來(lai)(lai)看(kan)，奧(ao)迪(di)(di)S5車(che)(che)(che)身(shen)寬大(da)(da)(da)，底盤低，前懸短(duan)，從C柱到(dao)(dao)車(che)(che)(che)尾整(zheng)體線(xian)條非常流(liu)暢。尾部獨特(te)(te)的(de)(de)(de)水(shui)平線(xian)條和寬大(da)(da)(da)、突出的(de)(de)(de)尾燈(deng)都似乎向(xiang)外伸出，強化了(le)S5的(de)(de)(de)運(yun)動特(te)(te)性，流(liu)露出一(yi)(yi)股“蓄勢待發(fa)”的(de)(de)(de)氣(qi)勢。

內飾

家族的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)眾(zhong)多(duo)標志同(tong)樣(yang)出現在(zai)(zai)了(le)(le)奧(ao)迪(di)S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾中(zhong)，面對這(zhe)(zhe)樣(yang)一個(ge)已經非(fei)(fei)常(chang)熟悉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)組合(he)，始終都(dou)在(zai)(zai)尋(xun)找(zhao)一點不(bu)一樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)覺。紅黑顏色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)反差是(shi)(shi)吸引(yin)人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)元素，它(ta)們交(jiao)織后所(suo)(suo)形(xing)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊力(li)很(hen)容易(yi)讓(rang)人(ren)聯想(xiang)到運動和(he)激情。紅色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)擋(dang)板(ban)真(zhen)皮縫制線路證明了(le)(le)它(ta)所(suo)(suo)存在(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)意義。而(er)除此(ci)之(zhi)(zhi)外(wai)這(zhe)(zhe)里(li)就與奧(ao)迪(di)A6L沒什么兩樣(yang)了(le)(le)，這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計人(ren)性化很(hen)高，科技感(gan)跟強，坐在(zai)(zai)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)周圍(wei)會發現自己與那(nei)些(xie)令(ling)人(ren)羨慕的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)飛行員沒有什么兩樣(yang)，各種需要(yao)操作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)步驟都(dou)可(ke)以在(zai)(zai)它(ta)們身上找(zhao)到，這(zhe)(zhe)種感(gan)覺很(hen)棒，至少要(yao)比法拉利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)那(nei)種單(dan)調要(yao)強的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)。奧(ao)迪(di)S5同(tong)樣(yang)配備了(le)(le)MMi系統，這(zhe)(zhe)是(shi)(shi)它(ta)邁向高檔轎跑(pao)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)必備要(yao)素之(zhi)(zhi)一。在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)里(li)可(ke)以獲(huo)得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)信息非(fei)(fei)常(chang)豐富而(er)直(zhi)觀，如果你高速奔跑(pao)過(guo)后發現對手還在(zai)(zai)慢吞(tun)吞(tun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)往上趕時，還可(ke)以通過(guo)這(zhe)(zhe)里(li)欣賞一下DVD電影，悠哉(zai)游哉(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)享受過(guo)程就是(shi)(shi)對于你和(he)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)好獎(jiang)勵。奧(ao)迪(di)S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪(hao)華性在(zai)(zai)運動之(zhi)(zhi)上，這(zhe)(zhe)一點毋庸置疑。粗(cu)壯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)向盤還是(shi)(shi)在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)個(ge)時候證明了(le)(le)自己并(bing)(bing)非(fei)(fei)等閑之(zhi)(zhi)輩，真(zhen)皮包裹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)感(gan)讓(rang)雙手在(zai)(zai)上面可(ke)以為所(suo)(suo)欲為。世界上所(suo)(suo)有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一切都(dou)遠沒有它(ta)更吸引(yin)人(ren)，遠離了(le)(le)桃木之(zhi)(zhi)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)奧(ao)迪(di)就是(shi)(shi)一頭(tou)順(shun)從的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)猛獸，奧(ao)迪(di)S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車門內(nei)(nei)襯，雙門轎跑(pao)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)定讓(rang)它(ta)看起(qi)來(lai)寬大許多(duo)，而(er)紅色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)修(xiu)飾雖然在(zai)(zai)整體(ti)上并(bing)(bing)沒有過(guo)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)夸張成(cheng)份，但(dan)其造型上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)性化還是(shi)(shi)非(fei)(fei)常(chang)堅定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)占據我的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)眼球(qiu)。無框式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計除了(le)(le)性感(gan)就是(shi)(shi)浪漫(man)，而(er)這(zhe)(zhe)幾乎也(ye)是(shi)(shi)對與奧(ao)迪(di)S5最(zui)恰當的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)容。

特色功能

引擎

S5 Sportback這款5門轎跑車(che)由機械增壓的3升V6發動機驅(qu)動，能夠提(ti)供245千瓦(333馬力)的動力，并在2900到5300轉/分鐘的轉速(su)區間內發出440牛·米持續的扭矩輸出。S5Sportback從(cong)靜止加速(su)到100公(gong)(gong)(gong)里/小時需5.4秒，最高車(che)速(su)為250公(gong)(gong)(gong)里/小時(電子(zi)限速(su))。每百公(gong)(gong)(gong)里的平均油(you)耗(hao)為9.7升。

動(dong)感流暢的(de)車(che)身(shen)線條、掀(xian)背(bei)式(shi)大型后備箱蓋、寬敞(chang)舒適(shi)的(de)駕乘(cheng)空(kong)間、方便進(jin)出的(de)后門設計，這就是奧迪Sportback五門掀(xian)背(bei)轎跑車(che)所揭示的(de)全新車(che)型概念，Sportback兼備跑車(che)的(de)動(dong)感、轎車(che)的(de)舒適(shi)和旅行車(che)的(de)實用。

動力性能

單單是S5的(de)(de)(de)技(ji)術參數(shu)就已經足夠吸引(yin)(yin)人了(le)，但是這些數(shu)字(zi)還不能(neng)(neng)夠完全表達(da)S5出(chu)(chu)眾的(de)(de)(de)駕駛(shi)性能(neng)(neng)。S5的(de)(de)(de)8缸(gang)發動(dong)(dong)機輸出(chu)(chu)功率達(da)260千瓦（354馬力(li)），在發動(dong)(dong)機轉(zhuan)速為3,500轉(zhuan)/分(fen)(fen)鐘時(shi)(shi)扭(niu)(niu)矩就達(da)到(dao)了(le)最大的(de)(de)(de)440牛?米，從(cong)靜止加(jia)(jia)速到(dao)100公里/小時(shi)(shi)只需(xu)5.1秒。同(tong)時(shi)(shi)還有很多性能(neng)(neng)，例如(ru)發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)更高(gao)的(de)(de)(de)怠速轉(zhuan)速值、更高(gao)的(de)(de)(de)響(xiang)應速度、持續不斷的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)(chu)以(yi)及(ji)8缸(gang)發動(dong)(dong)機令(ling)人心潮澎湃的(de)(de)(de)雄厚聲(sheng)響(xiang)等等，都是數(shu)字(zi)無法形容的(de)(de)(de)。此款(kuan)V8發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)巨大動(dong)(dong)力(li)來自(zi)于創(chuang)新性FSI燃油(you)直(zhi)噴技(ji)術，這一技(ji)術提(ti)高(gao)了(le)壓縮(suo)比，優(you)化(hua)了(le)油(you)氣(qi)混合比。6速手動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)或6速tiptronic自(zi)動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)使每一次加(jia)(jia)速都充滿激情，而且操(cao)作非常簡便。全時(shi)(shi)四驅(qu)系(xi)(xi)統當然也提(ti)供(gong)了(le)完美的(de)(de)(de)牽引(yin)(yin)力(li)和(he)扭(niu)(niu)矩分(fen)(fen)配(pei)(pei)，它(ta)將扭(niu)(niu)矩的(de)(de)(de)40%分(fen)(fen)配(pei)(pei)給(gei)前輪，60%分(fen)(fen)配(pei)(pei)給(gei)后(hou)輪，但是根(gen)據不同(tong)的(de)(de)(de)路(lu)面(mian)和(he)駕駛(shi)情況，動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統會在瞬(shun)間調整分(fen)(fen)配(pei)(pei)，從(cong)而持續提(ti)供(gong)理(li)想的(de)(de)(de)扭(niu)(niu)矩。經過調校后(hou)的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)懸掛增強了(le)奧迪S5的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)操(cao)控(kong)性能(neng)(neng)。配(pei)(pei)有黑漆(qi)制動(dong)(dong)鉗的(de)(de)(de)高(gao)效制動(dong)(dong)系(xi)(xi)統總能(neng)(neng)提(ti)供(gong)精確(que)的(de)(de)(de)制動(dong)(dong)。此外(wai)，如(ru)果路(lu)面(mian)條件(jian)合適，而駕駛(shi)者也愿意開(kai)發一下(xia)奧迪S5的(de)(de)(de)無限潛(qian)能(neng)(neng)，ESP電子穩定(ding)裝置可以(yi)分(fen)(fen)兩個階段被關閉(bi)。

S5使用4.2升的(de)(de)大功率8缸發動(dong)(dong)機(ji)，百公里加(jia)速時(shi)間為5.1秒，電子限(xian)(xian)(xian)(xian)速250km/h，配(pei)合全時(shi)四輪(lun)驅動(dong)(dong)使得S5在(zai)(zai)(zai)急彎中比想象中更加(jia)靈敏。踩下(xia)油門發動(dong)(dong)機(ji)低沉的(de)(de)轟鳴會讓(rang)人以為置身于賽車內。354馬(ma)力(li)的(de)(de)V8發動(dong)(dong)機(ji)沒有讓(rang)人失(shi)望，即(ji)使是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)轉速達(da)到上(shang)限(xian)(xian)(xian)(xian)時(shi)，依(yi)然能(neng)(neng)夠提供(gong)良好的(de)(de)推力(li)。S5緊湊而富有剛性的(de)(de)車身架(jia)構。即(ji)使是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)道路(lu)(lu)狀(zhuang)況(kuang)惡劣地方，懸(xuan)掛也能(neng)(neng)將(jiang)車控制(zhi)在(zai)(zai)(zai)一個(ge)有節奏的(de)(de)范圍之內，在(zai)(zai)(zai)超過限(xian)(xian)(xian)(xian)速的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，輪(lun)胎依(yi)舊能(neng)(neng)夠牢牢地抓(zhua)住(zhu)柏油路(lu)(lu)面(mian)。強(qiang)大的(de)(de)V8發動(dong)(dong)機(ji)，即(ji)便是(shi)(shi)高檔低速發動(dong)(dong)機(ji)也能(neng)(neng)提供(gong)非常穩定的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)。而在(zai)(zai)(zai)山路(lu)(lu)的(de)(de)彎道上(shang)車開(kai)始隨慣(guan)性出(chu)現(xian)傾(qing)斜，當進入極限(xian)(xian)(xian)(xian)狀(zhuang)態時(shi)，在(zai)(zai)(zai)ESP開(kai)動(dong)(dong)的(de)(de)狀(zhuang)態下(xia)并沒有出(chu)現(xian)側滑。四驅所表現(xian)出(chu)來的(de)(de)抓(zhua)地力(li)相當出(chu)色。

規格參數

基本參數

車型名稱：2017款 3.0T Sportback

廠商：奧迪(di)(進口(kou))

級別：中型車

發動機：260kW(3.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變(bian)速(su)箱(xiang)：8擋AT

長(chang)×寬×高(gao)(mm)：4762×1843×1342

車(che)身結構(gou)：5門 4座 掀(xian)背(bei)車(che)

上(shang)市年份：2017

最高車速(km/h)：250

0-100加(jia)速時間(s)：4.7

工信部油耗(hao)(L/100km)：8.4

整(zheng)車質保政策：3年或(huo)10萬公里

車身參數

車長(mm)：4762

車寬(mm)：1843

車高(mm)：1342

軸距(mm)：2831

整備質(zhi)量(liang)(kg)：1660

車(che)身結(jie)構：掀背車(che)

車門數：5

座位數：4

油箱容積(L)：58

行李(li)廂最小容(rong)積(L)：480

發動機

排量(liang)(L)：3.0

排量(mL)：2995

進氣(qi)形式：渦輪增壓(ya)

氣缸排列形式：V型

汽缸數：6

每缸氣門(men)數(個(ge))：4

配氣機(ji)構：DOHC

缸蓋材(cai)質：鋁合金(jin)

缸體材質(zhi)：鋁(lv)合(he)金

最大馬力(Ps)：354

最大功率(kW/rpm)：260/5400-6400

最大扭矩(Nm/rpm)：500/1370-4500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保(bao)標準：歐(ou)IV

發(fa)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型(xing)：AT

變速(su)箱名(ming)稱：手自一體變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式：前置(zhi)四驅(qu)

四驅形式：全(quan)時四驅

中(zhong)央差(cha)速(su)器結(jie)構：冠狀齒輪差(cha)速(su)器

車體結構：承載式

助(zhu)力(li)類(lei)型：電子(zi)液壓助(zhu)力(li)

前(qian)懸掛類型：五連桿式獨立懸掛

后懸(xuan)掛類(lei)型：五(wu)連桿式獨(du)立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型(xing)：通風盤式

后制動器類型(xing)：盤式(shi)

駐車制動類型(xing)：電子駐車

前輪胎規格：255/35 R19

后輪胎(tai)規格：255/35 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Audi奧迪品牌(pai)(pai)始(shi)創于1909年，德國大眾旗(qi)下(xia)豪華汽車品牌(pai)(pai)，國際頗具(ju)知名(ming)度的汽車開發(fa)商(shang)和制造(zao)商(shang)，四個(ge)圓(yuan)環相扣(kou)是其品牌(pai)(pai)標志，1991年進入中國市場(chang)，由中德合(he)資公司一汽-大眾生產運營，

奧(ao)迪(di)（Audi）是(shi)(shi)德國(guo)大(da)眾汽(qi)(qi)車集團(tuan)子公(gong)司(si)奧(ao)迪(di)汽(qi)(qi)車公(gong)司(si)旗下的(de)(de)汽(qi)(qi)車品牌，作(zuo)為高技術水平、質量標準、創新(xin)能力、以及(ji)經典車型(xing)款式(shi)的(de)(de)代表，奧(ao)迪(di)是(shi)(shi)世界成功(gong)的(de)(de)汽(qi)(qi)車品牌之一。公(gong)司(si)總部設在德國(guo)的(de)(de)英戈(ge)爾(er)施塔特，并在中國(guo)等許多國(guo)家(jia)有分工公(gong)司(si)。從用途來看，可分為商務型(xing)，家(jia)用型(xing)。

奧(ao)古斯特(te)?霍希1909年(nian)在茨維考成立(li)的公(gong)(gong)司從1910年(nian)開始使用奧(ao)迪(di)（Audi）名(ming)稱，“Audi”是(shi)“Horch”的拉丁譯文（在德語中的意思(si)是(shi)“聽”），公(gong)(gong)司主要制(zhi)造豪華類(lei)轎車。奧(ao)迪(di)于1928年(nian)并入(ru)小奇跡集團，1932年(nian)加(jia)盟(meng)(meng)汽車聯盟(meng)(meng)公(gong)(gong)司。從1912到1914年(nian)，奧(ao)迪(di)在奧(ao)地利阿爾卑(bei)斯山國際(ji)拉力賽上的輝煌戰績。

奧(ao)迪是汽車開發商(shang)和制造商(shang)，其標(biao)志為四(si)個圓環相扣。現為德(de)國大(da)眾汽車公司的子公司，總部(bu)設在德(de)國的英(ying)戈爾施塔(ta)特，主要車型有(you)A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以(yi)及S、RS性能系列等。

一汽(qi)-大眾(zhong)汽(qi)車有限公(gong)司（以下簡稱一汽(qi)-大眾(zhong)）于(yu)1991年(nian)2月6日(ri)成立。

經過二十四年的(de)發(fa)展，一汽(qi)-大(da)眾(zhong)在東北長春、西南成(cheng)都(dou)和華南佛山(shan)建有三大(da)基地(di)，擁有轎車(che)一廠(chang)(chang)、轎車(che)二廠(chang)(chang)、轎車(che)三廠(chang)(chang)、轎車(che)四廠(chang)(chang)、發(fa)動機(ji)傳動器廠(chang)(chang)、成(cheng)都(dou)發(fa)動機(ji)廠(chang)(chang)以及沖壓中心等(deng)七大(da)專業(ye)生產廠(chang)(chang)。

從建廠當初的一個(ge)品(pin)(pin)牌一款產(chan)品(pin)(pin)，發展到(dao)現在的奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)、大(da)眾(zhong)兩(liang)大(da)品(pin)(pin)牌12大(da)系列產(chan)品(pin)(pin)——奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A6L、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4L、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3 Limousine、邁騰、CC、速(su)騰、寶來(lai)、高爾夫和捷達(da)轎(jiao)車，每款產(chan)品(pin)(pin)無論是(shi)(shi)性能還(huan)是(shi)(shi)銷(xiao)量都(dou)是(shi)(shi)其(qi)細分市(shi)場里(li)的主導產(chan)品(pin)(pin)。一汽-大(da)眾(zhong)已(yi)成為國內成熟的A、B、C全系列乘(cheng)用車生產(chan)企業。2014年，一汽-大(da)眾(zhong)共向(xiang)市(shi)場投放了奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3 Limousine等多款產(chan)品(pin)(pin)，產(chan)品(pin)(pin)上市(shi)即受到(dao)用戶歡迎。