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基本介紹

奧迪(di)(di)(di)S5作為奧迪(di)(di)(di)家族中的(de)一(yi)個全新系列，奧迪(di)(di)(di)S5定位于高檔(dang)雙門轎跑車這一(yi)充滿激(ji)(ji)情的(de)細(xi)分市場。這是一(yi)個魅(mei)力四射的(de)車系：它將奧迪(di)(di)(di)一(yi)慣推崇的(de)充滿動感(gan)的(de)設計、激(ji)(ji)動人(ren)心的(de)動力與操控性(xing)能、卓越的(de)制(zhi)造工藝完美結合，是奧迪(di)(di)(di)“突破科技(ji)、啟(qi)迪(di)(di)(di)未來”品牌理(li)念的(de)全新詮釋。同(tong)其他型號車型一(yi)樣，不(bu)足(zu)之處就(jiu)是擋陽板(ban)過(guo)于傳統，此款車型部(bu)(bu)分4S店(dian)都是改裝擋陽板(ban)，安裝凱美霖智能濾(lv)光(guang)(guang)(guang)屏(ping)，光(guang)(guang)(guang)強它就(jiu)暗，光(guang)(guang)(guang)弱它就(jiu)明，從而將各種強光(guang)(guang)(guang)弱化，保護(hu)人(ren)的(de)眼睛(jing)和(he)面部(bu)(bu)無論在白天太陽強光(guang)(guang)(guang)還(huan)是夜間汽車大燈(deng)光(guang)(guang)(guang)照射下，都不(bu)會受到過(guo)度刺激(ji)(ji)和(he)傷害

產品設計

外觀

奧(ao)迪(di)(di)(di)S5的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)身造(zao)型可以(yi)看(kan)到(dao)很多(duo)2003款奧(ao)迪(di)(di)(di)Nuvolari quattro概(gai)念車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)設(she)計元素（Nuvolari quattro概(gai)念車(che)(che)(che)(che)(che)其名字源(yuan)于(yu)奧(ao)迪(di)(di)(di)賽車(che)(che)(che)(che)(che)史上最偉大(da)(da)(da)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)手之一，Tagio Nuvolari，他(ta)在30年代駕駛四(si)環(huan)銀箭賽車(che)(che)(che)(che)(che)多(duo)次獲得歐洲GP大(da)(da)(da)獎賽冠(guan)軍），讓人(ren)們首次感受到(dao)奧(ao)迪(di)(di)(di)對強勁動(dong)力(li)、專(zhuan)業化(hua)(hua)設(she)計、高(gao)性(xing)能潛力(li)跑車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)追求——向(xiang)未來邁進了(le)大(da)(da)(da)膽的(de)(de)一步(bu)。奧(ao)迪(di)(di)(di)S5是奧(ao)迪(di)(di)(di)A5的(de)(de)運動(dong)版車(che)(che)(che)(che)(che)型，奧(ao)迪(di)(di)(di)S5的(de)(de)外觀(guan)設(she)計秉承了(le)奧(ao)迪(di)(di)(di)轎車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)一貫(guan)風(feng)格，水滴型車(che)(che)(che)(che)(che)身帶(dai)來了(le)修長(chang)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)身和優美(mei)的(de)(de)曲線(xian)，那標(biao)志性(xing)的(de)(de)“大(da)(da)(da)嘴前臉”。前部保險杠(gang)以(yi)及車(che)(che)(che)(che)(che)身側面造(zao)型完全符(fu)合空氣動(dong)力(li)學設(she)計，兩只大(da)(da)(da)燈(deng)向(xiang)上微微挑起帶(dai)來陣陣“殺氣”。車(che)(che)(che)(che)(che)身采(cai)用(yong)了(le)雙門設(she)計盡(jin)顯一部豪華(hua)跑車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)風(feng)范(fan)，完美(mei)的(de)(de)曲線(xian)從(cong)A柱劃過車(che)(che)(che)(che)(che)頂并悄(qiao)然消失，優雅與運動(dong)的(de)(de)特征盡(jin)顯無遺。從(cong)車(che)(che)(che)(che)(che)身比例來看(kan)，奧(ao)迪(di)(di)(di)S5車(che)(che)(che)(che)(che)身寬大(da)(da)(da)，底(di)盤低，前懸短(duan)，從(cong)C柱到(dao)車(che)(che)(che)(che)(che)尾整體線(xian)條非常流暢(chang)。尾部獨特的(de)(de)水平線(xian)條和寬大(da)(da)(da)、突出的(de)(de)尾燈(deng)都似乎向(xiang)外伸出，強化(hua)(hua)了(le)S5的(de)(de)運動(dong)特性(xing)，流露出一股“蓄(xu)勢待發”的(de)(de)氣勢。

內飾

家族的(de)(de)(de)(de)(de)眾(zhong)多(duo)標志同(tong)樣(yang)(yang)出現(xian)在(zai)(zai)了奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)S5的(de)(de)(de)(de)(de)內飾中，面(mian)對(dui)(dui)這(zhe)樣(yang)(yang)一(yi)(yi)(yi)個(ge)已經非常熟悉(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)組合(he)，始終都(dou)在(zai)(zai)尋找(zhao)一(yi)(yi)(yi)點不一(yi)(yi)(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)(gan)(gan)覺。紅黑顏色的(de)(de)(de)(de)(de)反差是(shi)吸引(yin)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)主要元(yuan)素(su)，它(ta)們交織后所(suo)形成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)沖擊力很容易讓人(ren)(ren)聯想到運動(dong)和(he)激情。紅色的(de)(de)(de)(de)(de)擋(dang)板真(zhen)皮縫制線路證(zheng)明了它(ta)所(suo)存在(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)意義(yi)。而(er)除(chu)此之(zhi)外(wai)這(zhe)里就(jiu)與(yu)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A6L沒(mei)什么兩樣(yang)(yang)了，這(zhe)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計人(ren)(ren)性(xing)(xing)化很高(gao)，科技感(gan)(gan)(gan)跟強，坐在(zai)(zai)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)周圍會發(fa)現(xian)自己(ji)與(yu)那(nei)些令人(ren)(ren)羨慕的(de)(de)(de)(de)(de)飛行員沒(mei)有(you)(you)(you)(you)什么兩樣(yang)(yang)，各種(zhong)(zhong)需要操作的(de)(de)(de)(de)(de)步驟(zou)都(dou)可(ke)(ke)以(yi)在(zai)(zai)它(ta)們身上(shang)找(zhao)到，這(zhe)種(zhong)(zhong)感(gan)(gan)(gan)覺很棒，至少(shao)要比法拉利的(de)(de)(de)(de)(de)那(nei)種(zhong)(zhong)單(dan)調(diao)要強的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)。奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)S5同(tong)樣(yang)(yang)配備了MMi系統，這(zhe)是(shi)它(ta)邁向高(gao)檔轎(jiao)跑車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)必(bi)備要素(su)之(zhi)一(yi)(yi)(yi)。在(zai)(zai)這(zhe)里可(ke)(ke)以(yi)獲得的(de)(de)(de)(de)(de)信息非常豐富(fu)而(er)直觀(guan)，如(ru)果你高(gao)速(su)奔跑過(guo)后發(fa)現(xian)對(dui)(dui)手還在(zai)(zai)慢吞吞的(de)(de)(de)(de)(de)往上(shang)趕時(shi)，還可(ke)(ke)以(yi)通過(guo)這(zhe)里欣(xin)賞一(yi)(yi)(yi)下DVD電(dian)影，悠哉(zai)游哉(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)享(xiang)受過(guo)程(cheng)就(jiu)是(shi)對(dui)(dui)于(yu)你和(he)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)好獎勵。奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)S5的(de)(de)(de)(de)(de)豪華性(xing)(xing)在(zai)(zai)運動(dong)之(zhi)上(shang)，這(zhe)一(yi)(yi)(yi)點毋庸(yong)置(zhi)疑(yi)。粗壯的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)向盤(pan)還是(shi)在(zai)(zai)這(zhe)個(ge)時(shi)候(hou)證(zheng)明了自己(ji)并(bing)非等閑之(zhi)輩，真(zhen)皮包裹的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)感(gan)(gan)(gan)讓雙手在(zai)(zai)上(shang)面(mian)可(ke)(ke)以(yi)為所(suo)欲為。世界上(shang)所(suo)有(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)切都(dou)遠(yuan)沒(mei)有(you)(you)(you)(you)它(ta)更吸引(yin)人(ren)(ren)，遠(yuan)離了桃木之(zhi)后的(de)(de)(de)(de)(de)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)就(jiu)是(shi)一(yi)(yi)(yi)頭順從的(de)(de)(de)(de)(de)猛獸(shou)，奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)S5的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)門內襯，雙門轎(jiao)跑車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)定讓它(ta)看起來寬大許多(duo)，而(er)紅色的(de)(de)(de)(de)(de)修飾雖然在(zai)(zai)整體上(shang)并(bing)沒(mei)有(you)(you)(you)(you)過(guo)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)夸張成(cheng)份，但其造型上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)性(xing)(xing)化還是(shi)非常堅(jian)定的(de)(de)(de)(de)(de)占(zhan)據我的(de)(de)(de)(de)(de)眼(yan)球(qiu)。無(wu)框式的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計除(chu)了性(xing)(xing)感(gan)(gan)(gan)就(jiu)是(shi)浪漫，而(er)這(zhe)幾(ji)乎也(ye)是(shi)對(dui)(dui)與(yu)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)S5最(zui)恰當的(de)(de)(de)(de)(de)形容。

特色功能

引擎

S5 Sportback這(zhe)款5門轎跑車由機械增壓的3升V6發(fa)動機驅(qu)動，能(neng)夠提供(gong)245千(qian)瓦(333馬(ma)力(li))的動力(li)，并在2900到(dao)5300轉/分鐘(zhong)的轉速區間內(nei)發(fa)出440牛·米持續的扭(niu)矩(ju)輸出。S5Sportback從靜止加速到(dao)100公(gong)里(li)/小時需5.4秒，最高車速為(wei)250公(gong)里(li)/小時(電子限(xian)速)。每百公(gong)里(li)的平均油(you)耗(hao)為(wei)9.7升。

動(dong)感(gan)流(liu)暢(chang)的(de)車(che)身線條(tiao)、掀背(bei)(bei)式大型后備箱(xiang)蓋、寬(kuan)敞舒適的(de)駕乘空間、方(fang)便進出的(de)后門(men)設計(ji)，這就是(shi)奧迪Sportback五(wu)門(men)掀背(bei)(bei)轎跑車(che)所揭示的(de)全新車(che)型概念，Sportback兼備跑車(che)的(de)動(dong)感(gan)、轎車(che)的(de)舒適和旅行車(che)的(de)實用。

動力性能

單(dan)單(dan)是(shi)S5的(de)技(ji)(ji)術(shu)參數(shu)就已經足夠吸引(yin)人(ren)了(le)(le)，但是(shi)這(zhe)些數(shu)字(zi)還不能(neng)(neng)夠完全表達(da)S5出眾的(de)駕(jia)駛性能(neng)(neng)。S5的(de)8缸(gang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機輸(shu)出功率達(da)260千瓦(wa)（354馬力(li)(li)），在發(fa)動(dong)(dong)(dong)機轉速(su)(su)(su)為3,500轉/分鐘(zhong)時(shi)(shi)(shi)(shi)扭矩就達(da)到了(le)(le)最大(da)的(de)440牛?米，從(cong)靜止加(jia)速(su)(su)(su)到100公里/小時(shi)(shi)(shi)(shi)只需5.1秒。同(tong)時(shi)(shi)(shi)(shi)還有(you)很多(duo)性能(neng)(neng)，例如發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)更(geng)高的(de)怠速(su)(su)(su)轉速(su)(su)(su)值(zhi)、更(geng)高的(de)響應速(su)(su)(su)度(du)、持(chi)續不斷的(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)輸(shu)出以及8缸(gang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機令人(ren)心潮澎湃的(de)雄厚聲響等(deng)等(deng)，都是(shi)數(shu)字(zi)無(wu)法形容的(de)。此(ci)款V8發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)巨大(da)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)來自于創新性FSI燃油(you)直噴技(ji)(ji)術(shu)，這(zhe)一(yi)技(ji)(ji)術(shu)提(ti)高了(le)(le)壓縮比(bi)，優化了(le)(le)油(you)氣混(hun)合比(bi)。6速(su)(su)(su)手動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)或6速(su)(su)(su)tiptronic自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)使每一(yi)次加(jia)速(su)(su)(su)都充滿激情，而且操(cao)作(zuo)非常簡便。全時(shi)(shi)(shi)(shi)四驅系統當然也提(ti)供(gong)了(le)(le)完美(mei)的(de)牽引(yin)力(li)(li)和扭矩分配(pei)，它將扭矩的(de)40%分配(pei)給(gei)前輪，60%分配(pei)給(gei)后輪，但是(shi)根據不同(tong)的(de)路(lu)面和駕(jia)駛情況(kuang)，動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)傳動(dong)(dong)(dong)系統會在瞬間調整分配(pei)，從(cong)而持(chi)續提(ti)供(gong)理想的(de)扭矩。經過(guo)調校后的(de)運動(dong)(dong)(dong)懸(xuan)掛增強了(le)(le)奧迪S5的(de)運動(dong)(dong)(dong)操(cao)控性能(neng)(neng)。配(pei)有(you)黑漆(qi)制動(dong)(dong)(dong)鉗的(de)高效制動(dong)(dong)(dong)系統總能(neng)(neng)提(ti)供(gong)精確的(de)制動(dong)(dong)(dong)。此(ci)外，如果路(lu)面條(tiao)件(jian)合適(shi)，而駕(jia)駛者也愿意(yi)開發(fa)一(yi)下奧迪S5的(de)無(wu)限潛能(neng)(neng)，ESP電子(zi)穩定裝置可以分兩個階段被關閉。

S5使用4.2升的(de)(de)大功率(lv)8缸發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，百公里加(jia)速時(shi)間為(wei)5.1秒，電(dian)子(zi)限(xian)速250km/h，配合全時(shi)四(si)輪驅動(dong)(dong)使得S5在(zai)(zai)急彎中(zhong)比想(xiang)象中(zhong)更加(jia)靈敏。踩下(xia)油(you)門發動(dong)(dong)機(ji)(ji)低(di)(di)沉的(de)(de)轟鳴會讓人以為(wei)置(zhi)身于賽車內。354馬力(li)(li)(li)的(de)(de)V8發動(dong)(dong)機(ji)(ji)沒有(you)讓人失望，即使是(shi)在(zai)(zai)轉速達到上(shang)(shang)限(xian)時(shi)，依(yi)(yi)然能夠(gou)提(ti)(ti)供良好(hao)的(de)(de)推力(li)(li)(li)。S5緊(jin)湊而(er)富有(you)剛性的(de)(de)車身架構。即使是(shi)在(zai)(zai)道路狀(zhuang)況惡(e)劣(lie)地方(fang)，懸掛也能將車控制(zhi)在(zai)(zai)一個有(you)節(jie)奏(zou)的(de)(de)范圍之內，在(zai)(zai)超(chao)過限(xian)速的(de)(de)情況下(xia)，輪胎依(yi)(yi)舊能夠(gou)牢(lao)牢(lao)地抓住柏(bo)油(you)路面。強大的(de)(de)V8發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，即便是(shi)高檔低(di)(di)速發動(dong)(dong)機(ji)(ji)也能提(ti)(ti)供非常穩定的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)輸出(chu)(chu)(chu)(chu)。而(er)在(zai)(zai)山路的(de)(de)彎道上(shang)(shang)車開始隨慣性出(chu)(chu)(chu)(chu)現傾斜，當(dang)進入極限(xian)狀(zhuang)態時(shi)，在(zai)(zai)ESP開動(dong)(dong)的(de)(de)狀(zhuang)態下(xia)并(bing)沒有(you)出(chu)(chu)(chu)(chu)現側滑。四(si)驅所表現出(chu)(chu)(chu)(chu)來的(de)(de)抓地力(li)(li)(li)相當(dang)出(chu)(chu)(chu)(chu)色。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2017款 3.0T Sportback

廠商：奧迪(進口(kou))

級別：中型車

發動機：260kW(3.0L渦輪增(zeng)壓)

動(dong)力(li)類型：汽油機(ji)

變速(su)箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4762×1843×1342

車(che)身(shen)結構：5門 4座 掀(xian)背車(che)

上市年(nian)份：2017

最高車速(km/h)：250

0-100加速時(shi)間(jian)(s)：4.7

工信部油耗(hao)(L/100km)：8.4

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車(che)長(chang)(mm)：4762

車寬(mm)：1843

車高(mm)：1342

軸距(mm)：2831

整備質量(kg)：1660

車(che)身(shen)結構：掀(xian)背(bei)車(che)

車門數：5

座位數：4

油箱容積(L)：58

行李(li)廂最(zui)小容積(L)：480

發動機

排量(L)：3.0

排量(mL)：2995

進氣形式：渦輪增壓

氣缸(gang)排列(lie)形式：V型

汽缸數：6

每缸氣門(men)數(shu)(個)：4

配氣機構(gou)：DOHC

缸蓋(gai)材(cai)質：鋁(lv)合金(jin)

缸體材質：鋁合(he)金

最大馬力(Ps)：354

最(zui)大功(gong)率(kW/rpm)：260/5400-6400

最大扭矩(Nm/rpm)：500/1370-4500

燃料：汽油

燃油(you)標號：95號

供油方式：直噴

環保(bao)標準：歐IV

發動機自動啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速(su)箱名(ming)稱：手(shou)自(zi)一(yi)體變速(su)箱

底盤轉向

驅動(dong)方(fang)式：前置四驅

四驅(qu)形式：全時四驅(qu)

中央差(cha)速器結構：冠(guan)狀齒輪(lun)差(cha)速器

車體(ti)結構：承載式

助力類型：電子液壓助力

前懸掛(gua)類(lei)型(xing)：五連桿(gan)式獨立懸掛(gua)

后懸(xuan)掛類型(xing)：五連桿式獨立(li)懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器(qi)類(lei)型：通風盤式

后(hou)制動器(qi)類型：盤式

駐(zhu)車制動類型(xing)：電子駐(zhu)車

前輪胎規格(ge)：255/35 R19

后輪胎規格：255/35 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Audi奧迪品牌始創(chuang)于1909年(nian)，德(de)國(guo)大眾旗下豪(hao)華(hua)汽車品牌，國(guo)際(ji)頗具知名度的汽車開發(fa)商和(he)制(zhi)造商，四(si)個圓(yuan)環(huan)相扣是其品牌標(biao)志(zhi)，1991年(nian)進入中國(guo)市(shi)場，由(you)中德(de)合(he)資公司一汽-大眾生產運營，

奧(ao)迪(di)(di)（Audi）是德國(guo)(guo)大眾汽車集團子公(gong)司(si)奧(ao)迪(di)(di)汽車公(gong)司(si)旗下的汽車品牌，作為(wei)高(gao)技術水平、質量標準(zhun)、創新能力、以及經典(dian)車型(xing)款式的代表(biao)，奧(ao)迪(di)(di)是世界成(cheng)功的汽車品牌之一(yi)。公(gong)司(si)總部設在(zai)德國(guo)(guo)的英戈爾施塔(ta)特，并在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)等許多國(guo)(guo)家有分(fen)(fen)工公(gong)司(si)。從(cong)用(yong)途來看，可分(fen)(fen)為(wei)商務型(xing)，家用(yong)型(xing)。

奧(ao)(ao)古斯(si)特?霍(huo)希1909年在茨維考(kao)成立的公司(si)從1910年開始(shi)使用奧(ao)(ao)迪（Audi）名稱(cheng)，“Audi”是“Horch”的拉丁譯(yi)文（在德語(yu)中的意思是“聽”），公司(si)主要制造豪(hao)華類轎車(che)。奧(ao)(ao)迪于1928年并(bing)入小奇跡(ji)集(ji)團，1932年加盟汽車(che)聯盟公司(si)。從1912到(dao)1914年，奧(ao)(ao)迪在奧(ao)(ao)地利阿爾(er)卑斯(si)山國際拉力賽上的輝煌戰(zhan)績。

奧迪是汽車開(kai)發商和制造商，其標志為四個圓環(huan)相扣(kou)。現為德(de)(de)國大眾(zhong)汽車公(gong)司的(de)子公(gong)司，總部設在(zai)德(de)(de)國的(de)英戈爾(er)施塔(ta)特(te)，主要(yao)車型有(you)A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。

一汽(qi)-大眾汽(qi)車有限(xian)公司（以(yi)下簡稱一汽(qi)-大眾）于(yu)1991年2月6日(ri)成立。

經(jing)過二十四年的發(fa)展，一汽-大眾在東北長春、西南成(cheng)都和華(hua)南佛山建有三大基地，擁有轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)一廠(chang)、轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)二廠(chang)、轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)三廠(chang)、轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)四廠(chang)、發(fa)動機(ji)傳動器(qi)廠(chang)、成(cheng)都發(fa)動機(ji)廠(chang)以及沖壓中心等七大專業(ye)生(sheng)產廠(chang)。

從建(jian)廠當初的(de)一個品(pin)牌一款(kuan)產(chan)品(pin)，發(fa)展到(dao)現在的(de)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)、大(da)眾兩(liang)大(da)品(pin)牌12大(da)系列(lie)產(chan)品(pin)——奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A6L、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4L、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶來(lai)、高(gao)爾夫和捷達轎車，每款(kuan)產(chan)品(pin)無論(lun)是(shi)性能還(huan)是(shi)銷(xiao)量都是(shi)其(qi)細分市場里(li)的(de)主導產(chan)品(pin)。一汽-大(da)眾已成為國內成熟的(de)A、B、C全系列(lie)乘(cheng)用車生產(chan)企業。2014年，一汽-大(da)眾共向市場投放了奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3 Limousine等多款(kuan)產(chan)品(pin)，產(chan)品(pin)上市即受到(dao)用戶歡迎(ying)。