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簡介

625C 是邁(mai)凱(kai)倫迄今為止最為考究(jiu)的(de)(de)一(yi)(yi)款公路(lu)跑車，將舒適性和(he)(he)(he)高性能(neng)集(ji)于一(yi)(yi)身。625C 堪稱 650S 的(de)(de)姊妹版(ban)，具有 Coupé 和(he)(he)(he) Spider 兩種款式，可為您帶來更加自如的(de)(de)駕駛體(ti)驗(yan)。就像(xiang)它更為強勁的(de)(de)姊妹版(ban)一(yi)(yi)樣，625C 是邁(mai)凱(kai)倫將五十年來的(de)(de)成功賽車經驗(yan)和(he)(he)(he)學(xue)識與邁(mai)凱(kai)倫在 McLaren P1? 和(he)(he)(he) McLaren 12C 車型中獲(huo)得(de)的(de)(de)專(zhuan)業技術與開(kai)發成果相(xiang)結(jie)合而(er)得(de)到的(de)(de)完美結(jie)晶。 最終呈(cheng)現在大(da)家面前的(de)(de)是一(yi)(yi)款不(bu)(bu)折不(bu)(bu)扣的(de)(de)跑車，它的(de)(de)性能(neng)和(he)(he)(he)質(zhi)量樹立了(le)新的(de)(de)標桿，并將設(she)計的(de)(de)考究(jiu)性提高到了(le)一(yi)(yi)個(ge)新水(shui)平。

特色亮點

MonoCell

就像邁凱倫的所有公路跑車一樣(yang)，碳(tan)纖維底盤同樣(yang)也是 625C 的心臟。 單(dan)殼體為(wei)(wei) 625C 打造(zao)了(le)一個(ge)極為(wei)(wei)堅固的核心結(jie)構，同時最大限度地降低了(le)車身重量，改(gai)善了(le)操縱性(xing)和(he)性(xing)能(neng)。

ProActive Chassis Control

主(zhu)動(dong)式(shi)底盤控(kong)制系統(tong)可確保(bao) 625C 在(zai)城(cheng)區高速行駛時讓駕駛員駕馭自如，與 650S 相比(bi)，它(ta)更加注重車輛的(de)(de)實用性和舒適性。 因此，625C 即擁有行政轎(jiao)車的(de)(de)駕乘質(zhi)量，也淋漓盡致地體(ti)現了出色的(de)(de)賽車操縱(zong)特(te)性。

Wheels

625C 前后標配(pei)車(che)輪(lun)(lun)分別(bie)為 19' 和 20' 的(de)合金車(che)輪(lun)(lun)，另有(you)(you)輕質和超輕質鍛(duan)造車(che)輪(lun)(lun)可供選(xuan)擇，并有(you)(you)亞光和鉆(zhan)石切割兩種表面可選(xuan)。 使用 625C 配(pei)置器，了(le)解各種選(xuan)配(pei)件。

設計

625C 在外(wai)觀上傳承(cheng)了(le) 650S 的(de)設計(ji)，但更為重視(shi)日常駕(jia)駛的(de)實用性(xing)和(he)舒適性(xing)。 通過對具有(you)開創性(xing)意義(yi)的(de)主動式底盤控制系統和(he)懸(xuan)掛(gua)硬(ying)件進行(xing)改造，進一(yi)步增強了(le)駕(jia)乘(cheng)體(ti)驗(yan)，實現(xian)了(le)更高(gao)的(de)駕(jia)馭和(he)駕(jia)乘(cheng)質量。

與 McLaren P1? 和 McLaren 650S 一樣，625C 也是在邁凱倫生產中(zhong)心手工打造而成，并經過嫻熟的技術(shu)人(ren)員層(ceng)層(ceng)把關。

車內

625C 車(che)內(nei)非(fei)常安靜、舒適。 通過采(cai)用新(xin)型(xing)懸掛式隔(ge)振(zhen)器(qi)，能(neng)夠有效(xiao)抵消不必要的噪(zao)音和(he)振(zhen)動，大大抑制了車(che)內(nei)的路面(mian)噪(zao)音。 如果不想再(zai)聽 V8 發動機(ji)的轟鳴聲，您可(ke)以打開四揚(yang)聲器(qi) Meridian 音響(xiang)系統，該系統以及衛星導航和(he)數碼收音機(ji)都屬(shu)于標(biao)準配置。 所(suo)有信息和(he)娛樂功能(neng)都由第二代 IRIS 系統操控(kong)，您也可(ke)以升(sheng)級為七揚(yang)聲器(qi) Meridian 環(huan)繞音響(xiang)系統以享受更加極(ji)致(zhi)的音響(xiang)效(xiao)果。

傳動系

625C 的(de)動(dong)力(li)來(lai)自(zi)于我們獲獎的(de) 3.8 升雙渦輪 V8 發動(dong)機。 這款由英(ying)國設計和制造的(de)發動(dong)機可(ke)產生 625PS 的(de)功率(lv)和 610Nm 的(de)扭矩，對于 Coupé 車(che)型，從靜止狀態加速(su)(su)到 62 英(ying)里/小(xiao)時(shi)(shi)(shi)（100 公(gong)里/小(xiao)時(shi)(shi)(shi)）只(zhi)需(xu) 3.1 秒。 加速(su)(su)到 124 英(ying)里/小(xiao)時(shi)(shi)(shi)（200 公(gong)里/小(xiao)時(shi)(shi)(shi)）也只(zhi)需(xu) 8.8 秒，最(zui)高(gao)時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)可(ke)達 207 英(ying)里/小(xiao)時(shi)(shi)(shi)（333 公(gong)里/小(xiao)時(shi)(shi)(shi)）。

625C 沿用了 650S 的七(qi)速(su)雙(shuang)離(li)合器(qi)變速(su)箱并對(dui)其(qi)進行了改進，操縱起(qi)來更為(wei)平穩、流暢。 變速(su)箱允許(xu)通過安裝在方向盤上的撥片式換檔裝置選擇自動(dong)檔、半自動(dong)檔或全(quan)手動(dong)檔工作模式，為(wei)您(nin)提供了豐富的多功能性。