芒果视频下载

基本介紹

東(dong)風雪鐵(tie)龍(long)C5是(shi)由東(dong)風雪鐵(tie)龍(long)公(gong)司推出的一款車(che)型。第一代C5于2000年(nian)10月(yue)在(zai)巴黎車(che)展上發布(bu)，上市時(shi)間則延后到(dao)2001年(nian)1月(yue)。雪鐵(tie)龍(long)首次在(zai)中(zhong)型車(che)上采用可(ke)升降底盤液(ye)壓懸掛技術，不僅可(ke)以大幅度提(ti)升整車(che)舒適(shi)性(xing)，而且在(zai)遇到(dao)極端路況(kuang)時(shi)還可(ke)以獲得類似越野車(che)那樣的通過性(xing)。

2008年上市，第(di)二(er)代(dai)“新(xin)(xin)C5”在外(wai)觀方面，進行了(le)大幅改革。設計(ji)師(shi)放棄(qi)了(le)上一代(dai)車型的(de)掀背式(shi)設計(ji)，借鑒C5 Airspace概念車的(de)流線(xian)型設計(ji)，使(shi)得外(wai)形(xing)更為(wei)飽滿，整體(ti)氣質優雅而富有張力；同(tong)時(shi)，采用符合(he)空氣動力學的(de)外(wai)形(xing)設計(ji)、高(gao)強度車身(shen)結構、駕(jia)駛輔助技(ji)(ji)術和動態懸掛(gua)等尖端科技(ji)(ji)。此外(wai)，在安全標準極為(wei)嚴(yan)格的(de)歐洲E-NCAP碰(peng)撞(zhuang)測(ce)試中，第(di)二(er)代(dai)“新(xin)(xin)C5”獲得五(wu)星碰(peng)撞(zhuang)成績。

自2008年上市(shi)(shi)以來，第(di)(di)二代(dai)C5銷量(liang)在法(fa)國(guo)排名第(di)(di)一，在整個歐(ou)洲(zhou)市(shi)(shi)場位列前三甲(jia)，領(ling)先于同(tong)級別的凱美瑞和帕薩特；并在歐(ou)洲(zhou)各國(guo)獲得(de)不少年度(du)汽車(che)大(da)獎，其中(zhong)包(bao)括德國(guo)、意大(da)利等國(guo)在內的最佳汽車(che)獎項(xiang)；英國(guo)專業媒體《What Car》也將“年度(du)安全(quan)車(che)型大(da)獎”給予了第(di)(di)二代(dai)“新C5”。

產品設計

外形

雪(xue)鐵龍(long)c5的(de)外(wai)形尺(chi)寸(cun)(cun)在m2級(ji)（中高(gao)檔車(che)型(xing)）中排位(wei)(wei)靠前，接近h級(ji)（高(gao)檔車(che)型(xing)）。它的(de)長(chang)和(he)(he)(he)寬（分(fen)別(bie)為(wei)4.82米和(he)(he)(he)1.82米）均(jun)高(gao)于雪(xue)鐵龍(long)桑蒂(di)雅xantia，接近雪(xue)鐵龍(long)xm的(de)尺(chi)寸(cun)(cun)；而1.48米的(de)高(gao)度(du)（桑蒂(di)雅和(he)(he)(he)xm分(fen)別(bie)為(wei)1.40米和(he)(he)(he)1.39 米）才使它真正(zheng)鶴立雞群。從(cong)機艙(cang)蓋(gai)到(dao)車(che)尾，a柱(zhu)到(dao)c柱(zhu)，一條弧線貫(guan)穿。再(zai)(zai)加上微微上挑的(de)腰線，從(cong)側面看去非常(chang)流暢(chang)。雖然c5十(shi)分(fen)注重(zhong)外(wai)形線條的(de)流暢(chang)，但其內部空(kong)間并沒有因為(wei)車(che)頂的(de)弧度(du)而受到(dao)過多(duo)影(ying)響，算(suan)是同級(ji)別(bie)車(che)里比較寬敞(chang)的(de)。前排座(zuo)椅可以上下前后(hou)四向調(diao)節，椅背傾(qing)角以及(ji)靠墊(dian)高(gao)度(du)也是可調(diao)的(de)，再(zai)(zai)加上四向調(diao)節的(de)方向盤，一般身材的(de)人(ren)都可以很容易地找(zhao)到(dao)合適的(de)駕駛位(wei)(wei)置。后(hou)排座(zuo)位(wei)(wei)的(de)空(kong)間也比較理想(xiang)，可以滿足其兼顧商務的(de)用途(tu)。

內飾

雪(xue)鐵龍(long)c5的(de)內飾設計則(ze)是(shi)商務(wu)化氣息稍濃，從中(zhong)控(kong)(kong)臺以(yi)(yi)及(ji)車(che)門(men)(men)上(shang)的(de)桃木裝飾上(shang)和傳統的(de)空調(diao)出風口可以(yi)(yi)明顯感覺出來。當然，除(chu)去這些因(yin)素，c5的(de)內部(bu)設計還是(shi)比較時(shi)尚，上(shang)下深淺搭配的(de)內飾顏色(se)、真皮的(de)電動調(diao)節(jie)前排座(zuo)椅、造(zao)型及(ji)使用都比較獨特的(de)門(men)(men)內拉手以(yi)(yi)及(ji)中(zhong)控(kong)(kong)臺上(shang)呈(cheng)扇形布置的(de)空調(diao)控(kong)(kong)制按鈕(niu)等，尤其(qi)是(shi)其(qi)用銀色(se)金屬搭配黑(hei)色(se)皮面(mian)的(de)換擋桿(gan)更突出了車(che)輛(liang)的(de)科(ke)技氣息。除(chu)了儀(yi)表板外，在c5中(zhong)控(kong)(kong)臺的(de)上(shang)部(bu)還設置了一(yi)個信(xin)息顯示屏，在這里，音(yin)響(xiang)、車(che)輛(liang)懸架高度、時(shi)間、車(che)外溫(wen)度及(ji)行(xing)駛狀態等等信(xin)息可以(yi)(yi)一(yi)目(mu)了然，實用性(xing)強。

特色功能

發動機

c5有兩(liang)(liang)種發動(dong)機(ji)形式可供選擇，分(fen)別(bie)是(shi)2.0l及v6 3.0l發動(dong)機(ji)，兩(liang)(liang)者都采用了(le)多氣門設(she)計(ji)（分(fen)別(bie)為(wei)16和24氣門）。2.0l發動(dong)機(ji)的(de)(de)最大(da)功率(lv)為(wei)100kw(6000r/min)，最大(da)扭矩(ju)達(da)到190n·m(4100r/min)，數據(ju)上(shang)(shang)和奧迪(di)a4 1.8t的(de)(de)動(dong)力性(xing)能(neng)相差不大(da)，實際測試的(de)(de)感覺也基本相當。從實際表現上(shang)(shang)來看(kan)，2.0l機(ji)比3.0l機(ji)的(de)(de)動(dong)力要(yao)略(lve)遜一些，但(dan)如果不是(shi)對動(dong)力特別(bie)挑剔的(de)(de)話，應該還是(shi)足夠用了(le)。2013年兩(liang)(liang)種車(che)型搭配(pei)的(de)(de)都是(shi)4擋(dang)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)，智能(neng)化設(she)計(ji)，還具有“順序換擋(dang)操(cao)縱”功能(neng)，融(rong)合了(le)手動(dong)和自(zi)動(dong)兩(liang)(liang)種變(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)(de)優點(dian)，駕(jia)車(che)者可以根據(ju)需要(yao)隨時(shi)切換。2014年以后，2.0以上(shang)(shang)都是(shi)6檔，手自(zi)一體。

亮點

c5上采用的(de)(de)(de)(de)第三代主(zhu)動(dong)(dong)液壓懸掛技術，這是c5車上最(zui)大的(de)(de)(de)(de)亮點。它結合了電(dian)子學方面的(de)(de)(de)(de)最(zui)新技術和全(quan)新設計的(de)(de)(de)(de)液壓結構，通過調整(zheng)車身的(de)(de)(de)(de)離(li)地(di)間隙，既保(bao)證了車輛的(de)(de)(de)(de)行駛穩定性(xing)，又(you)提高(gao)(gao)(gao)了其通過能力(li)。當(dang)車速降低(di)到10km/h以(yi)下(xia)時(shi)(shi)，車身高(gao)(gao)(gao)度自動(dong)(dong)升至(zhi)最(zui)高(gao)(gao)(gao)位置(zhi)，可(ke)達27cm，一般的(de)(de)(de)(de)溝坎障礙都(dou)可(ke)以(yi)輕松越(yue)過；當(dang)時(shi)(shi)速超過110 km/h時(shi)(shi)，車身降至(zhi)最(zui)低(di)離(li)地(di)距離(li)7cm，可(ke)以(yi)有(you)效降低(di)風(feng)阻(zu)，行駛更(geng)(geng)穩定，輪胎抓(zhua)地(di)更(geng)(geng)牢，經濟(ji)性(xing)方面也更(geng)(geng)節油。在停車熄火時(shi)(shi)，車身高(gao)(gao)(gao)度也會自動(dong)(dong)降至(zhi)最(zui)低(di)，啟(qi)動(dong)(dong)車輛后(hou)又(you)恢復(fu)正常車身高(gao)(gao)(gao)度。

同(tong)時c5上還采用了先進的多路傳輸技術，包括4個相對獨立的、內含20個模塊(kuai)和一(yi)個智能(neng)控(kong)制模塊(kuai)的網絡，內部由公共總線連接。該系統可以實現多種自動(dong)(dong)控(kong)制功能(neng)，包括燈(deng)光照明的自動(dong)(dong)控(kong)制、自動(dong)(dong)雨刮器、電子泊車輔助裝(zhuang)置、輪胎氣壓自動(dong)(dong)檢測(ce)等(deng)等(deng)。

制動表現

c5的(de)(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)表現出(chu)色，輕輕用(yong)腳尖點觸踏板就能(neng)(neng)感(gan)覺到速度的(de)(de)(de)(de)下降，試駕(jia)時(shi)還特別安排了一段(duan)水滑路面，結果不(bu)僅在短距(ju)離內穩穩地(di)停了下來，而且轉向還有有很大(da)的(de)(de)(de)(de)控制(zhi)自(zi)由。過(guo)彎道時(shi)，c5的(de)(de)(de)(de)轉彎性能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)確(que)讓(rang)我(wo)們領教了雪鐵龍一直引以為(wei)豪的(de)(de)(de)(de)后輪(lun)隨動(dong)技術。c5的(de)(de)(de)(de)轉向非常輕，方向盤響應(ying)也很靈敏，方向控制(zhi)精確(que)，入(ru)彎靈活，車(che)體的(de)(de)(de)(de)穩定性也很好。

其他配置

c5還有值(zhi)得稱贊的(de)就是其遍布(bu)車身(shen)、由外及內的(de)車輛安全(quan)系(xi)統。車外，直(zhi)接與(yu)地面接觸的(de)輪(lun)胎(tai)上(shang)帶有探頭傳感(gan)器，在輪(lun)胎(tai)氣壓不足時會自動報警(jing)；

所(suo)有車(che)型(xing)配備的(de)(de)(de)雨(yu)(yu)(yu)(yu)水傳(chuan)感器(qi)可(ke)以(yi)(yi)自(zi)(zi)動(dong)開啟前(qian)雨(yu)(yu)(yu)(yu)刮(gua)(gua)器(qi)，并根(gen)據(ju)雨(yu)(yu)(yu)(yu)量大(da)小(xiao)自(zi)(zi)動(dong)調節工作頻率，只要(yao)雨(yu)(yu)(yu)(yu)刮(gua)(gua)器(qi)一開啟，前(qian)車(che)窗(chuang)及敞開的(de)(de)(de)車(che)頂天(tian)窗(chuang)都(dou)會自(zi)(zi)動(dong)關閉；而前(qian)大(da)燈也會隨(sui)著雨(yu)(yu)(yu)(yu)天(tian)的(de)(de)(de)到(dao)來或(huo)者黑(hei)夜的(de)(de)(de)到(dao)來自(zi)(zi)動(dong)開啟，人(ren)性化十足(zu)。車(che)內，c5的(de)(de)(de)助力轉(zhuan)向系(xi)統(tong)也可(ke)以(yi)(yi)隨(sui)著車(che)速的(de)(de)(de)提(ti)升自(zi)(zi)動(dong)增(zeng)加(jia)轉(zhuan)向的(de)(de)(de)力度，以(yi)(yi)保證行駛(shi)的(de)(de)(de)穩(wen)定性；車(che)載電(dian)腦可(ke)以(yi)(yi)通(tong)過指令或(huo)語(yu)音(yin)提(ti)示，使駕駛(shi)者掌握車(che)輛運行狀況(kuang)，如果車(che)速超過預先設定的(de)(de)(de)安全(quan)車(che)速時(shi)，該電(dian)腦系(xi)統(tong)還會自(zi)(zi)動(dong)發(fa)出警告。當然，abs+ebd、預緊(jin)式安全(quan)帶、6安全(quan)氣囊以(yi)(yi)及加(jia)強(qiang)的(de)(de)(de)車(che)身都(dou)是其標(biao)準的(de)(de)(de)配置。

規格參數

基本參數

車型名稱：2017款 380THP 自(zi)動尊貴型

廠商(shang)：東風雪鐵龍(long)

級別：中型車

發(fa)動機：150kW(1.8L渦輪增壓(ya))

動力類型(xing)：汽(qi)油機

變速(su)箱(xiang)：6擋(dang)AT

長×寬×高(gao)(mm)：4825×1860×1480

車身結構：4門 5座(zuo) 三廂轎車

上市年份：2017

最高車(che)速(km/h)：235

0-100加速時(shi)間(s)：8.3

工(gong)信部油耗(L/100km)：6.6

整車(che)質保政策：3年(nian)或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4825

車(che)寬(mm)：1860

車高(gao)(mm)：1480

軸(zhou)距(ju)(mm)：2815

整備質(zhi)量(kg)：1615

前(qian)輪距(mm)：1590

后(hou)輪(lun)距(ju)(mm)：1572

車(che)身結(jie)構(gou)：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容積(L)：70

行李廂最小(xiao)容積(L)：439

發動機

排量(L)：1.8

排量(mL)：1751

進氣形(xing)式：渦輪增壓

氣缸(gang)排列(lie)形(xing)式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門(men)數(個)：4

配(pei)氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材質：鋁合金

最大(da)馬力(Ps)：204

最大功率(kW/rpm)：150/5500

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：280/1400-4000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發(fa)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱類(lei)型：AT

變(bian)速箱名稱：6擋手自(zi)一(yi)體變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前(qian)置前(qian)驅(qu)

車體結構：承載式

助力(li)(li)類型：電子液壓助力(li)(li)

前(qian)懸(xuan)掛(gua)類型：麥弗遜式獨(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)

后懸掛類型(xing)：多連(lian)桿(gan)式獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類型：通(tong)風盤式

后(hou)制動器類型：盤(pan)式

駐車制動(dong)類型：電子駐車

前輪胎規(gui)格：225/55 R17

后輪胎(tai)規格：225/55 R17

品牌介紹

CITROEN雪鐵龍始于1919年法國，全球知名汽車(che)(che)(che)(che)制造公司，1992年與(yu)中(zhong)國東風汽車(che)(che)(che)(che)公司合資推出(chu)東風雪鐵龍轎車(che)(che)(che)(che)品牌(pai)，專業制造全系列(lie)商用車(che)(che)(che)(che)/乘用車(che)(che)(che)(che)/汽車(che)(che)(che)(che)零部件(jian)和汽車(che)(che)(che)(che)裝備的(de)企業。

1900年(nian)，時年(nian)22歲的(de)安德烈·雪鐵龍從波蘭獲得了一份用于人(ren)字形齒輪(lun)加工(gong)的(de)切(qie)割專利(li)。緊接著，這位畢業(ye)于綜合工(gong)科學校的(de)年(nian)輕人(ren)創辦了雪鐵龍齒輪(lun)廠。1919年(nian)雪鐵龍汽(qi)車(che)(che)公司(si)成立(li)，開始了它在汽(qi)車(che)(che)行業(ye)孜孜不(bu)倦的(de)追求。

她以前驅技術開啟了汽(qi)車工業新時代;她實現了人類依靠機械力量橫(heng)跨歐亞的(de)壯舉。她，就是(shi)雪鐵(tie)龍(long)，雪鐵(tie)龍(long)的(de)汽(qi)車世(shi)紀，是(shi)不斷創新的(de)世(shi)紀，是(shi)實現夢想的(de)世(shi)紀，是(shi)締造美(mei)好汽(qi)車生活的(de)世(shi)紀。

92年(nian)的積淀，19年(nian)的傳承。1992年(nian)，東風雪鐵(tie)龍(long)將雪鐵(tie)龍(long)的汽車夢想帶到(dao)了(le)中國；2011年(nian)，這(zhe)個夢想迎(ying)來了(le)新的里程(cheng)碑。隨著(zhu)各級別產品(pin)(pin)線的逐步完善和網點建設標(biao)準的分階段實施，東風雪鐵(tie)龍(long)闊步邁(mai)入品(pin)(pin)牌新紀元(yuan)。