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基本介紹

東(dong)風雪(xue)鐵(tie)龍(long)C5是(shi)由東(dong)風雪(xue)鐵(tie)龍(long)公司推出(chu)的一(yi)款車(che)(che)型。第一(yi)代(dai)C5于2000年10月在(zai)巴黎車(che)(che)展上發布，上市時間則延后到2001年1月。雪(xue)鐵(tie)龍(long)首次在(zai)中型車(che)(che)上采用可升降底盤液(ye)壓懸掛技(ji)術，不僅可以大幅度(du)提升整車(che)(che)舒適(shi)性(xing)，而且在(zai)遇到極端路況時還(huan)可以獲得類似越野(ye)車(che)(che)那樣的通(tong)過性(xing)。

2008年(nian)上市，第(di)二(er)代(dai)(dai)“新C5”在(zai)外(wai)(wai)觀方面(mian)，進行了(le)大幅改革。設計(ji)師放棄了(le)上一代(dai)(dai)車型的掀背(bei)式設計(ji)，借鑒C5 Airspace概(gai)念(nian)車的流線(xian)型設計(ji)，使得外(wai)(wai)形(xing)更為(wei)飽滿，整體氣質(zhi)優雅而富有(you)張力；同時，采用符合空氣動力學的外(wai)(wai)形(xing)設計(ji)、高強(qiang)度車身(shen)結構、駕(jia)駛輔助技術和動態懸掛等尖(jian)端(duan)科技。此外(wai)(wai)，在(zai)安全標準(zhun)極為(wei)嚴格(ge)的歐洲E-NCAP碰(peng)撞(zhuang)測試中，第(di)二(er)代(dai)(dai)“新C5”獲得五(wu)星碰(peng)撞(zhuang)成績。

自2008年(nian)(nian)上市以來，第(di)二代(dai)C5銷量(liang)在(zai)法國(guo)(guo)排名(ming)第(di)一，在(zai)整個歐洲市場(chang)位列(lie)前三甲，領先于同(tong)級別的(de)凱(kai)美(mei)瑞和帕薩(sa)特(te)；并(bing)在(zai)歐洲各國(guo)(guo)獲得不少(shao)年(nian)(nian)度汽(qi)車大獎(jiang)(jiang)，其中包括(kuo)德國(guo)(guo)、意大利等國(guo)(guo)在(zai)內的(de)最佳汽(qi)車獎(jiang)(jiang)項(xiang)；英國(guo)(guo)專業媒(mei)體《What Car》也將“年(nian)(nian)度安全車型大獎(jiang)(jiang)”給予(yu)了第(di)二代(dai)“新C5”。

產品設計

外形

雪(xue)鐵(tie)(tie)龍c5的(de)外(wai)形(xing)尺寸(cun)在(zai)m2級(ji)(ji)（中高檔車(che)(che)型）中排(pai)位靠(kao)前，接(jie)近h級(ji)(ji)（高檔車(che)(che)型）。它的(de)長和寬（分別(bie)為(wei)4.82米(mi)和1.82米(mi)）均高于雪(xue)鐵(tie)(tie)龍桑蒂雅xantia，接(jie)近雪(xue)鐵(tie)(tie)龍xm的(de)尺寸(cun)；而1.48米(mi)的(de)高度(du)（桑蒂雅和xm分別(bie)為(wei)1.40米(mi)和1.39 米(mi)）才(cai)使它真正鶴立雞群。從機艙蓋到(dao)車(che)(che)尾，a柱到(dao)c柱，一條(tiao)弧線(xian)貫穿。再加上(shang)微(wei)微(wei)上(shang)挑的(de)腰線(xian)，從側面看去非(fei)常流(liu)暢。雖(sui)然c5十(shi)分注重外(wai)形(xing)線(xian)條(tiao)的(de)流(liu)暢，但其內部空(kong)間并沒(mei)有因為(wei)車(che)(che)頂的(de)弧度(du)而受(shou)到(dao)過多影響，算(suan)是同級(ji)(ji)別(bie)車(che)(che)里比(bi)較(jiao)寬敞的(de)。前排(pai)座椅(yi)可(ke)以上(shang)下前后四向(xiang)調(diao)節，椅(yi)背傾角以及靠(kao)墊高度(du)也(ye)是可(ke)調(diao)的(de)，再加上(shang)四向(xiang)調(diao)節的(de)方(fang)向(xiang)盤(pan)，一般身材的(de)人都可(ke)以很容(rong)易地找到(dao)合適的(de)駕駛位置。后排(pai)座位的(de)空(kong)間也(ye)比(bi)較(jiao)理想，可(ke)以滿(man)足(zu)其兼顧商務的(de)用途。

內飾

雪鐵龍(long)c5的內(nei)飾設(she)計則是(shi)(shi)商務化氣(qi)息稍濃(nong)，從中(zhong)控(kong)(kong)(kong)臺以及車門上(shang)的桃(tao)木(mu)裝飾上(shang)和傳統的空調(diao)(diao)出風口可(ke)以明顯(xian)感覺出來(lai)。當然，除去(qu)這些因(yin)素，c5的內(nei)部(bu)設(she)計還是(shi)(shi)比較時(shi)尚，上(shang)下深(shen)淺搭配的內(nei)飾顏(yan)色、真皮的電(dian)動調(diao)(diao)節前排座椅(yi)、造型及使用(yong)都比較獨特(te)的門內(nei)拉手以及中(zhong)控(kong)(kong)(kong)臺上(shang)呈扇形(xing)布置的空調(diao)(diao)控(kong)(kong)(kong)制按(an)鈕等，尤(you)其是(shi)(shi)其用(yong)銀色金屬搭配黑色皮面的換(huan)擋桿更突出了(le)車輛的科技氣(qi)息。除了(le)儀(yi)表(biao)板外(wai)，在c5中(zhong)控(kong)(kong)(kong)臺的上(shang)部(bu)還設(she)置了(le)一(yi)個信息顯(xian)示屏，在這里，音響、車輛懸架高度、時(shi)間、車外(wai)溫度及行(xing)駛狀(zhuang)態等等信息可(ke)以一(yi)目了(le)然，實用(yong)性強。

特色功能

發動機

c5有兩(liang)種發動(dong)機(ji)形式可供選擇，分別(bie)是(shi)(shi)2.0l及v6 3.0l發動(dong)機(ji)，兩(liang)者(zhe)都采用(yong)了多(duo)氣門(men)設計(ji)（分別(bie)為16和(he)24氣門(men)）。2.0l發動(dong)機(ji)的(de)最大功率(lv)為100kw(6000r/min)，最大扭矩達到190n·m(4100r/min)，數據上和(he)奧迪a4 1.8t的(de)動(dong)力(li)性能相差不大，實(shi)際測(ce)試的(de)感覺也基(ji)本相當。從實(shi)際表現上來(lai)看，2.0l機(ji)比3.0l機(ji)的(de)動(dong)力(li)要略遜(xun)一些，但(dan)如(ru)果不是(shi)(shi)對動(dong)力(li)特別(bie)挑剔的(de)話，應該還(huan)是(shi)(shi)足夠用(yong)了。2013年兩(liang)種車(che)型搭(da)配的(de)都是(shi)(shi)4擋(dang)自(zi)動(dong)變速器，智能化設計(ji)，還(huan)具有“順序換擋(dang)操(cao)縱”功能，融合了手動(dong)和(he)自(zi)動(dong)兩(liang)種變速器的(de)優(you)點，駕車(che)者(zhe)可以根(gen)據需要隨時切換。2014年以后(hou)，2.0以上都是(shi)(shi)6檔(dang)，手自(zi)一體。

亮點

c5上采用的(de)(de)(de)第(di)三代主動液(ye)壓懸掛技術，這是c5車(che)上最大的(de)(de)(de)亮點。它結合了電(dian)子學方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)最新技術和全新設(she)計的(de)(de)(de)液(ye)壓結構(gou)，通(tong)過(guo)調(diao)整(zheng)車(che)身的(de)(de)(de)離地(di)間隙，既(ji)保證(zheng)了車(che)輛的(de)(de)(de)行(xing)駛(shi)穩定性，又(you)(you)提高了其通(tong)過(guo)能力。當車(che)速(su)(su)降低到(dao)10km/h以下時(shi)，車(che)身高度(du)(du)自動升(sheng)至最高位置，可(ke)達(da)27cm，一般的(de)(de)(de)溝坎障礙都可(ke)以輕松越過(guo)；當時(shi)速(su)(su)超過(guo)110 km/h時(shi)，車(che)身降至最低離地(di)距離7cm，可(ke)以有效降低風阻，行(xing)駛(shi)更穩定，輪胎抓地(di)更牢，經(jing)濟性方(fang)面(mian)也(ye)更節(jie)油(you)。在停車(che)熄火時(shi)，車(che)身高度(du)(du)也(ye)會自動降至最低，啟動車(che)輛后又(you)(you)恢復正常車(che)身高度(du)(du)。

同時(shi)c5上還采(cai)用了先進(jin)的(de)(de)多路傳(chuan)輸技(ji)術，包括4個相(xiang)對獨立的(de)(de)、內(nei)(nei)含20個模(mo)塊和一個智能(neng)(neng)控(kong)制(zhi)模(mo)塊的(de)(de)網絡，內(nei)(nei)部由公共總線連(lian)接。該系統可(ke)以實現多種自(zi)動控(kong)制(zhi)功能(neng)(neng)，包括燈(deng)光照明的(de)(de)自(zi)動控(kong)制(zhi)、自(zi)動雨刮器、電子泊車輔助裝置、輪胎氣壓(ya)自(zi)動檢測等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

制動表現

c5的(de)(de)制(zhi)(zhi)動表現出色，輕輕用腳尖(jian)點(dian)觸(chu)踏板就能(neng)感覺(jue)到速(su)度(du)的(de)(de)下降(jiang)，試駕(jia)時還特(te)別安排了一段(duan)水滑(hua)路面，結果不僅在短距離內穩穩地停(ting)了下來，而且轉向(xiang)(xiang)還有有很大的(de)(de)控制(zhi)(zhi)自由(you)。過(guo)彎道時，c5的(de)(de)轉彎性(xing)能(neng)的(de)(de)確讓我(wo)們領教了雪鐵龍一直引以為豪的(de)(de)后(hou)輪隨(sui)動技術。c5的(de)(de)轉向(xiang)(xiang)非常(chang)輕，方向(xiang)(xiang)盤響應也很靈敏，方向(xiang)(xiang)控制(zhi)(zhi)精確，入彎靈活，車體(ti)的(de)(de)穩定性(xing)也很好。

其他配置

c5還有(you)(you)值得稱(cheng)贊(zan)的就是其(qi)遍布車(che)身、由外及內的車(che)輛安全(quan)系統。車(che)外，直接與地面接觸的輪胎上帶有(you)(you)探頭傳感器，在(zai)輪胎氣壓不(bu)足時(shi)會自動報警；

所有車(che)(che)型配備的雨(yu)水傳感器(qi)可(ke)(ke)以(yi)自(zi)動(dong)(dong)開(kai)啟(qi)前(qian)雨(yu)刮器(qi)，并根據雨(yu)量大小自(zi)動(dong)(dong)調節工作頻率，只要雨(yu)刮器(qi)一(yi)開(kai)啟(qi)，前(qian)車(che)(che)窗(chuang)及敞開(kai)的車(che)(che)頂天窗(chuang)都會自(zi)動(dong)(dong)關(guan)閉；而前(qian)大燈(deng)也會隨著(zhu)雨(yu)天的到來(lai)或者黑夜的到來(lai)自(zi)動(dong)(dong)開(kai)啟(qi)，人性化十足(zu)。車(che)(che)內，c5的助力(li)(li)轉(zhuan)向系統(tong)也可(ke)(ke)以(yi)隨著(zhu)車(che)(che)速的提(ti)升自(zi)動(dong)(dong)增加(jia)轉(zhuan)向的力(li)(li)度，以(yi)保證行駛的穩(wen)定性；車(che)(che)載電腦可(ke)(ke)以(yi)通過指令或語音提(ti)示(shi)，使駕駛者掌握車(che)(che)輛運行狀況(kuang)，如果(guo)車(che)(che)速超(chao)過預(yu)先設定的安(an)全車(che)(che)速時(shi)，該電腦系統(tong)還會自(zi)動(dong)(dong)發(fa)出警告。當(dang)然，abs+ebd、預(yu)緊(jin)式安(an)全帶(dai)、6安(an)全氣囊以(yi)及加(jia)強的車(che)(che)身都是其標準(zhun)的配置。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2017款 380THP 自動尊(zun)貴型

廠商：東風(feng)雪鐵龍

級別：中型車

發動(dong)機：150kW(1.8L渦輪(lun)增壓(ya))

動力類(lei)型(xing)：汽油機

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：4825×1860×1480

車身(shen)結構：4門 5座 三廂轎車

上市(shi)年份：2017

最高(gao)車速(km/h)：235

0-100加速(su)時間(s)：8.3

工信(xin)部油耗(L/100km)：6.6

整車(che)質(zhi)保政策：3年或(huo)10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：4825

車(che)寬(mm)：1860

車高(mm)：1480

軸距(mm)：2815

整(zheng)備質量(kg)：1615

前(qian)輪距(mm)：1590

后輪距(mm)：1572

車身(shen)結(jie)構(gou)：三廂(xiang)轎(jiao)車

車門數：4

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：70

行(xing)李廂最小容積(L)：439

發動機

排(pai)量(liang)(L)：1.8

排量(mL)：1751

進氣形(xing)式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門(men)數(個)：4

配氣機(ji)構：DOHC

缸蓋材質：鋁合(he)金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：204

最大(da)功率(kW/rpm)：150/5500

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：280/1400-4000

燃料：汽油

燃(ran)油(you)標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動機(ji)自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：6

變速(su)箱類型：AT

變速(su)箱(xiang)名稱：6擋手自一體(ti)變速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式：前置前驅(qu)

車體(ti)結構：承載式(shi)

助力類型：電子(zi)液壓助力

前懸掛類型(xing)：麥弗遜式獨立(li)懸掛

后(hou)懸掛(gua)類型：多(duo)連桿式獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風(feng)盤式(shi)

后制動器類(lei)型：盤式(shi)

駐車(che)制動類(lei)型：電子(zi)駐車(che)

前(qian)輪(lun)胎(tai)規格：225/55 R17

后輪(lun)胎規(gui)格：225/55 R17

品牌介紹

CITROEN雪鐵龍始于1919年法國，全球知名汽車(che)制造(zao)公司(si)，1992年與中國東(dong)風(feng)汽車(che)公司(si)合資(zi)推(tui)出(chu)東(dong)風(feng)雪(xue)鐵龍轎車(che)品牌(pai)，專業制造(zao)全系(xi)列商用(yong)車(che)/乘用(yong)車(che)/汽車(che)零部(bu)件和汽車(che)裝備的(de)企業。

1900年(nian)，時年(nian)22歲的安德(de)烈·雪鐵龍(long)從(cong)波蘭獲得了一份用于人(ren)字形齒輪加工的切割專(zhuan)利(li)。緊接著，這位畢(bi)業(ye)(ye)于綜合工科學(xue)校的年(nian)輕人(ren)創辦了雪鐵龍(long)齒輪廠。1919年(nian)雪鐵龍(long)汽(qi)車(che)公(gong)司成立，開始了它在汽(qi)車(che)行業(ye)(ye)孜孜不(bu)倦的追求。

她(ta)以前驅技術開啟了汽(qi)車工業新(xin)時(shi)代(dai);她(ta)實(shi)現了人類依靠機(ji)械力量橫跨歐亞的(de)壯舉。她(ta)，就是(shi)雪(xue)(xue)鐵(tie)龍(long)，雪(xue)(xue)鐵(tie)龍(long)的(de)汽(qi)車世(shi)紀(ji)，是(shi)不斷創新(xin)的(de)世(shi)紀(ji)，是(shi)實(shi)現夢想(xiang)的(de)世(shi)紀(ji)，是(shi)締造美好(hao)汽(qi)車生(sheng)活的(de)世(shi)紀(ji)。

92年的(de)積淀，19年的(de)傳承。1992年，東風(feng)雪(xue)鐵龍將雪(xue)鐵龍的(de)汽車夢想帶到了(le)中國；2011年，這個夢想迎(ying)來了(le)新的(de)里程(cheng)碑。隨著各級別產品線的(de)逐(zhu)步(bu)完善和網點建設(she)標(biao)準的(de)分階(jie)段實施，東風(feng)雪(xue)鐵龍闊步(bu)邁入品牌新紀元(yuan)。