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基本介紹

雪(xue)鐵龍C6作為雪(xue)鐵龍品牌頂級車(che)型(xing)，突破了以往的豪華車(che)概(gai)念，C6采用了無框玻璃這在(zai)高端車(che)型(xing)中(zhong)比(bi)較少見(jian)，車(che)門內側的座椅(yi)調(diao)節很(hen)像(xiang)奔馳車(che)型(xing)的“仿人體形”電動(dong)調(diao)節按鍵(jian)，各方向調(diao)節起(qi)來很(hen)容易就找到了舒服的坐姿。還吸收了雪(xue)鐵龍其它車(che)型(xing)的優(you)秀設計(ji)，如(ru)定速巡航系統(tong)、超速警報(bao)系統(tong)、可轉向氙氣大燈系統(tong)、主動(dong)懸(xuan)架系統(tong)等，C6還裝有電子泊車(che)制動(dong)系統(tong)。

產品特色

外觀

雪(xue)鐵(tie)龍(long)的(de)(de)精髓(sui)是舒適、活(huo)力(li)、創新(xin)。但(dan)雪(xue)鐵(tie)龍(long)的(de)(de)高(gao)端車一直沒有一個持續穩定的(de)(de)車型，經過5年(nian)的(de)(de)品(pin)牌(pai)重整，新(xin)出(chu)現的(de)(de)C6成為雪(xue)鐵(tie)龍(long)公司迄(qi)今最豪華(hua)、最高(gao)級的(de)(de)轎(jiao)車，無論技術(shu)還是造型都讓(rang)人(ren)感(gan)動，它再現了50年(nian)前(qian)(qian)輝煌的(de)(de)DS轎(jiao)車的(de)(de)前(qian)(qian)衛風格。

在(zai)繁忙(mang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高速公(gong)路的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車流(liu)(liu)中，C6吸引(yin)眼球的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)首先是修長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車身(shen)和(he)(he)車身(shen)上那極為流(liu)(liu)暢的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鍍鉻(ge)線條(tiao)，大Logo和(he)(he)獨(du)特(te)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大燈體(ti)現了目(mu)前(qian)造型(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)行元素(su)，而(er)C6外形(xing)(xing)最精彩之處(chu)無疑是車尾，尾部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視覺中心則在(zai)凸上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后風(feng)擋，其設計曾體(ti)現在(zai)50年前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)DS車和(he)(he)我們一些人(ren)熟悉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)80年代進口雪鐵(tie)龍CX20上。設計師回答我們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)提問時強調這不(bu)(bu)是一個三(san)廂(xiang)(xiang)車，而(er)是兩(liang)廂(xiang)(xiang)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外形(xing)(xing)實(shi)際的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)三(san)廂(xiang)(xiang)。是不(bu)(bu)是藝(yi)術家總(zong)不(bu)(bu)愿把(ba)話說滿呢，只能解釋為為像Coupe一樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)廂(xiang)(xiang)車外形(xing)(xing)是很多法國中高級車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)風(feng)格(ge)，如：雪鐵(tie)龍XM，實(shi)際更多是兩(liang)廂(xiang)(xiang)半造型(xing)。之所以作為豪華車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)C6功能上是完全(quan)意義上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)三(san)廂(xiang)(xiang)車，因為三(san)廂(xiang)(xiang)是豪華車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本要素(su)，而(er)兩(liang)廂(xiang)(xiang)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外形(xing)(xing)又(you)是C6的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)個性和(he)(he)雪鐵(tie)龍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)血(xue)統(tong)。

在(zai)雪鐵(tie)(tie)龍(long)(long)型(xing)(xing)譜中，C6稱得(de)上(shang)一(yi)款地(di)地(di)道(dao)(dao)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪華車(che)(che)典范，真正的(de)(de)(de)(de)(de)(de)創造在(zai)于成功地(di)將品(pin)牌風格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)統與(yu)高檔車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)準則結合起來。從外型(xing)(xing)尺寸、車(che)(che)頂線條到弧形(xing)輪罩(zhao)，一(yi)眼就(jiu)能(neng)(neng)看出雪鐵(tie)(tie)龍(long)(long)獨特的(de)(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)(xing)特色(se)。C6的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前懸(xuan)較長，后懸(xuan)較短(duan)，線條流暢，結合了遒勁(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)Coupe和(he)功能(neng)(neng)齊備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高檔5門轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優勢。C6的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前臉(lian)上(shang)有寬大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)隔(ge)柵(zha)以及(ji)一(yi)直延伸到垂直大燈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內置鍍鉻雪鐵(tie)(tie)龍(long)(long)標識。前大燈向翼子板和(he)帶肋的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機罩(zhao)上(shang)側(ce)蔓(man)延，外型(xing)(xing)顯(xian)得(de)活力十(shi)足。 C6的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸距(ju)較長，其修長、流線型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)(xing)，給人以穩重、強勁(jing)、寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感覺。

內飾

C6從外觀到內(nei)部(bu)配置均透著新潮、舒適和安全。從時尚角度(du)評價，C6轎車(che)(che)(che)有(you)(you)著鬼斧神(shen)工般(ban)的流線(xian)(xian)型外觀，其主要特點(dian)是(shi)有(you)(you)弧度(du)的車(che)(che)(che)側(ce)腰線(xian)(xian)與前大(da)燈融為一體(ti)，無框架車(che)(che)(che)窗與車(che)(che)(che)頂(ding)弧線(xian)(xian)融為一體(ti)(關門后車(che)(che)(che)窗自動上升嵌入車(che)(che)(che)頂(ding)弧線(xian)(xian)內(nei))，超大(da)超寬的車(che)(che)(che)輪則給人以大(da)型跑車(che)(che)(che)的視覺(jue)享受。該車(che)(che)(che)還(huan)設有(you)(you)車(che)(che)(che)速(su)感應式(shi)后擾流板，從60km/h開始(shi)啟動到120km/h總共有(you)(you)三個角度(du)變(bian)化。

C6轎(jiao)車(che)充(chong)分體(ti)現了雪(xue)鐵(tie)龍轎(jiao)車(che)“外(wai)形緊湊、空間寬(kuan)大(da)”的(de)特質。該車(che)長4.91米，雖(sui)然外(wai)形并不“顯(xian)大(da)”，但(dan)進入車(che)內(nei)，你就會(hui)發現車(che)內(nei)空間相當(dang)寬(kuan)裕。除真皮內(nei)飾和(he)座(zuo)椅(yi)、可升降肘(zhou)墊等配置(zhi)外(wai)，C6轎(jiao)車(che)最(zui)舒適之處是擁(yong)有一(yi)套(tao)被稱為“飛毯”的(de)先進液壓減(jian)振(zhen)系(xi)統，該系(xi)統能使汽車(che)最(zui)大(da)限度保持(chi)平穩。雪(xue)鐵(tie)龍的(de)液壓懸架是國內(nei)領略過雪(xue)鐵(tie)龍XM和(he)Xantia所熟(shu)悉的(de)。

車(che)(che)門(men)(men)開(kai)啟，C6采(cai)用了無框(kuang)玻璃這在高端車(che)(che)型中比較少見，車(che)(che)門(men)(men)內(nei)側的(de)(de)座椅調(diao)節(jie)(jie)很(hen)像奔(ben)馳車(che)(che)型的(de)(de)“仿人體形”電動調(diao)節(jie)(jie)按(an)鍵，各方向調(diao)節(jie)(jie)起來(lai)(lai)很(hen)容易(yi)就找到了舒服的(de)(de)坐姿。座進車(che)(che)內(nei)，棕、黑相(xiang)間(jian)的(de)(de)顏色提升車(che)(che)內(nei)的(de)(de)尊(zun)貴(gui)感，2900mm的(de)(de)軸(zhou)距(ju)前排(pai)司機的(de)(de)空間(jian)也一(yi)樣奢(she)華，對于1.80米以上(shang)的(de)(de)人來(lai)(lai)說頭部還有(you)兩拳有(you)余的(de)(de)空余。中控臺上(shang)的(de)(de)操(cao)作按(an)鈕星羅密(mi)布的(de)(de)排(pai)列在面(mian)板上(shang)，看上(shang)去(qu)很(hen)難叫人馬上(shang)學會上(shang)面(mian)的(de)(de)操(cao)作按(an)鈕，實際操(cao)作一(yi)把后，感覺收音機調(diao)節(jie)(jie)比較繁瑣，需要控制三個按(an)鈕后才能調(diao)節(jie)(jie)。對于方向盤的(de)(de)設計C6太過中規中矩沒有(you)太多亮點(dian)，不過在做工上(shang)比較考究。

C6傳(chuan)承了品(pin)牌的(de)(de)基本價值之(zhi)一(yi)：創新(xin)(xin)。駕(jia)駛(shi)(shi)臺是全新(xin)(xin)的(de)(de)設計：駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)擁有線條純凈的(de)(de)儀表(biao)盤、中(zhong)央(yang)大(da)(da)屏幕以及抬頭顯(xian)示(shi)信息(xi)裝(zhuang)置。該(gai)裝(zhuang)置將車速(su)、GPS方向(xiang)指引(yin)、遠光燈顯(xian)示(shi)等重(zhong)要數據和(he)標志投射在(zai)車擋風玻(bo)璃上(shang)，使駕(jia)駛(shi)(shi)者無(wu)需低頭看儀表(biao)盤便知(zhi)車輛行(xing)(xing)駛(shi)(shi)的(de)(de)狀況以及下一(yi)步行(xing)(xing)駛(shi)(shi)方向(xiang)，大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高(gao)(gao)了駕(jia)車安全性。在(zai)安全方面的(de)(de)第二個(ge)保(bao)證是采納(na)了在(zai)C4和(he)C5車上(shang)獲得成功的(de)(de)“無(wu)意識越(yue)線警報系(xi)統”。如(ru)若駕(jia)車者因疲勞(lao)或犯困而使高(gao)(gao)速(su)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)中(zhong)的(de)(de)汽車壓著行(xing)(xing)駛(shi)(shi)線或偏離行(xing)(xing)駛(shi)(shi)車道，該(gai)系(xi)統便會自動振動坐(zuo)椅以提(ti)醒駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)。在(zai)實際試駕(jia)中(zhong)發現，如(ru)果車輛左(zuo)側越(yue)線，座(zuo)椅左(zuo)側振動，右側越(yue)線則反之(zhi)。如(ru)果打(da)轉(zhuan)向(xiang)燈，該(gai)功能暫(zan)時解除(chu)。有統計顯(xian)示(shi)，法國30%的(de)(de)車禍均因駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)過度疲勞(lao)而越(yue)線駕(jia)駛(shi)(shi)造(zao)成，該(gai)系(xi)統將大(da)(da)大(da)(da)減少這方面的(de)(de)交通事故。

此外，C6還吸收(shou)了雪鐵龍其它車(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)優秀設計，如定速巡航系統(tong)、超速警報系統(tong)、可轉向氙氣大燈(deng)系統(tong)、主(zhu)動(dong)懸架系統(tong)等，C6還裝有電子泊(bo)車(che)(che)(che)制動(dong)系統(tong)。C6轎(jiao)車(che)(che)(che)已在歐(ou)洲(zhou)新(xin)車(che)(che)(che)評估組織NCAP的(de)(de)(de)碰撞(zhuang)測試(shi)中獲得5星，而在保(bao)護行(xing)人方面也獲得最(zui)高榮譽4星，是目前(qian)世界上對行(xing)人最(zui)安全的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)之一(yi)。C6之所以(yi)獲得這(zhe)一(yi)榮譽，主(zhu)要(yao)是因為該車(che)(che)(che)前(qian)部(bu)設有相對松軟的(de)(de)(de)“沖(chong)(chong)撞(zhuang)緩沖(chong)(chong)區”，一(yi)旦撞(zhuang)到(dao)(dao)行(xing)人，緩沖(chong)(chong)區內的(de)(de)(de)感(gan)應器可立即發揮作用，推動(dong)前(qian)機(ji)器蓋自擋風玻璃處略微上抬65mm，防止(zhi)行(xing)人頭部(bu)撞(zhuang)上擋風玻璃，同時在力(li)學上卸掉一(yi)部(bu)分正面沖(chong)(chong)擊(ji)力(li)，最(zui)終達(da)到(dao)(dao)保(bao)護行(xing)人的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款(kuan) 400THP 旗(qi)艦(jian)型

廠商：東風雪鐵龍(long)

級別：中型車

發動機：155kW(1.8L渦輪(lun)增(zeng)壓)

動力類型： 汽油機

變速(su)箱：8擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4980×1858×1475

車(che)身結構：4門(men) 5座(zuo) 三(san)廂轎車(che)

上市年份:2019

最高車速(su)(km/h)：235

工信部油耗(L/100km)：6.4

整車質保政策：3年(nian)或10萬公里(li)

車身參數

車長(chang)(mm)：4980

車寬(mm)：1858

車高(gao)(mm)：1475

軸距(mm)：2900

整備質量(kg)：1655

前輪距(mm)：1599

后輪距(ju)(mm)：1573

車身結構： 三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：70

行李廂最小容積(ji)(L)：409

發動機

排量(L)： 1.8

排量(mL)： 1751

進(jin)氣(qi)形式： 渦輪(lun)增(zeng)壓

氣(qi)缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)： 4

配氣機構： DOHC

缸蓋材質： 鋁合金

缸體材質(zhi)： 鋁合金

最大馬(ma)力(Ps)：211

最(zui)大功(gong)率(kW/rpm)：155/5500

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：300/1900-4500

燃料：汽油

燃油標號： 95號

供油方式： 直噴

環保標準： 國VI

發動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數： 8

變速箱類型：AT

變速箱名稱(cheng)：8擋手自一(yi)體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式： 前置前驅(qu)

車體結構： 承載式

助力類型： 電(dian)子液壓助力

前懸掛類(lei)型：麥弗遜式(shi)獨立懸掛

后(hou)懸(xuan)掛(gua)類(lei)型：多連(lian)桿式獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通(tong)風盤式

后制動器類型：盤(pan)式(shi)

駐車(che)制動類型：電子駐車(che)

前輪胎規格(ge)：245/45 R18

后輪胎規格：245/45 R18

品牌介紹

雪鐵龍汽車(che)(che)始于1919年法國，全(quan)球(qiu)知名汽車(che)(che)制造公司，1992年與中國東風汽車(che)(che)公司合資推出東風雪鐵龍轎車(che)(che)品牌(pai)，專業(ye)制造全(quan)系列商(shang)用車(che)(che)/乘(cheng)用車(che)(che)/汽車(che)(che)零部件和汽車(che)(che)裝備的(de)企業(ye)。

1900年(nian)，時年(nian)22歲的(de)安(an)德烈·雪鐵龍(long)從(cong)波蘭獲得(de)了一份用于人字形(xing)齒(chi)輪加工(gong)的(de)切割專利。緊接著，這(zhe)位畢業于綜合工(gong)科學校的(de)年(nian)輕人創辦了雪鐵龍(long)齒(chi)輪廠。1919年(nian)雪鐵龍(long)汽車公司成(cheng)立(li)，開(kai)始了它(ta)在汽車行業孜(zi)孜(zi)不倦(juan)的(de)追求(qiu)。

她(ta)以前驅技術(shu)開啟(qi)了(le)汽車(che)工業新時代(dai);她(ta)實(shi)現(xian)了(le)人類依靠機械力量橫(heng)跨歐亞的壯舉(ju)。她(ta)，就(jiu)是雪鐵(tie)龍(long)，雪鐵(tie)龍(long)的汽車(che)世(shi)紀(ji)，是不斷創(chuang)新的世(shi)紀(ji)，是實(shi)現(xian)夢想的世(shi)紀(ji)，是締造美(mei)好汽車(che)生活(huo)的世(shi)紀(ji)。

92年的積淀，19年的傳承。1992年，東風雪鐵龍將雪鐵龍的汽車夢想帶到了中國；2011年，這個夢想迎來了新的里程碑。隨著各級別產品線的逐步完善和網點建設標準的分階段實施，東風雪鐵龍闊步邁入品牌新紀元。