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基本介紹

本(ben)田(tian)全新跨(kua)界車(che)型雅閣Crosstour將在(zai)2010北京車(che)展登場，這款車(che)在(zai)廣(guang)汽(qi)本(ben)田(tian)國產，代號為Accord QE，推(tui)出3.5L和2.4L兩種排量。

所謂雅閣(ge)Crosstour，是本(ben)田(tian)緊(jin)隨潮(chao)流所開發的(de)全新車型。這種潮(chao)流是由大名鼎鼎的(de)BMW品牌引領的(de)，雅閣(ge)Crosstour是本(ben)田(tian)開發的(de)一(yi)款(kuan)全新跨界車型，X6和5GT均受到(dao)市場的(de)追捧(peng)。

Crosstour被定位為雅閣的最高端(duan)產品，車型(xing)介于(yu)四門房(fang)車與五(wu)門旅行(xing)車之間(jian)，但是底(di)盤高度(du)又高于(yu)這兩種車型(xing)，也(ye)可以說是另(ling)一(yi)種形(xing)態的Crossover跨(kua)界車型(xing)。在空間(jian)上(shang)和使用便(bian)利性上(shang)與旅行(xing)車相(xiang)似，內飾和配置(zhi)上(shang)則和豪華房(fang)車相(xiang)類似。Crosstour，由此而來。

產品特色

外形

歌(ge)(ge)詩圖(tu)是在第八代雅閣平臺上開發的(de)，軸距和(he)雅閣相差無(wu)幾，但車長和(he)車寬(kuan)都再添(tian)50mm，車身高度也(ye)有所增長。它不但比雅閣更(geng)大(da)，乃至長寬(kuan)也(ye)大(da)于絕大(da)多數(shu)緊湊級SUV，寬(kuan)度甚至接近(jin)豐田的(de)中(zhong)型(xing)SUV漢(han)蘭達的(de)水(shui)平，而相比寶馬X6來說歌(ge)(ge)詩圖(tu)更(geng)加修長。值(zhi)得注(zhu)意的(de)是歌(ge)(ge)詩圖(tu)的(de)高度僅有1560mm，不僅比漢(han)蘭達低(di)、比X6低(di)，甚至比同廠(chang)的(de)奧(ao)德(de)賽(sai)（1570mm）都要低(di)，從這一點來說，歌(ge)(ge)詩圖(tu)的(de)體型(xing)比例的(de)確(que)是非常創新的(de)。

歌詩圖前臉雖然與雅閣(ge)轎車(che)有(you)明顯(xian)區別，但仍然能夠從中看出兩者之間的(de)密切聯系。最大的(de)特征當然在(zai)于溜背設(she)計和(he)飽滿(man)的(de)尾部(bu)，延后輪拱(gong)到尾部(bu)快速收窄的(de)設(she)計，顯(xian)現(xian)出這款車(che)型格(ge)外強(qiang)壯的(de)"后腿(tui)"風格(ge)，還隱(yin)約(yue)可見保時(shi)捷那樣溜背跑車(che)的(de)風格(ge)。

歌詩(shi)圖(tu)在車(che)(che)身尺寸(cun)上要明顯超過了雅(ya)閣車(che)(che)型(xing)，不僅(jin)僅(jin)是1560mm的(de)(de)高(gao)度超出雅(ya)閣的(de)(de)1480mm，就連歌詩(shi)圖(tu)4995mm和1990mm的(de)(de)車(che)(che)身長(chang)寬也要略(lve)微(wei)大于雅(ya)閣車(che)(che)型(xing)的(de)(de)4945mm、1845mm尺寸(cun)。當然由(you)于整備質量增加了120公(gong)斤左右，歌詩(shi)圖(tu)不會(hui)選擇(ze)2.0L的(de)(de)動(dong)力(li)配(pei)置，但仍然會(hui)沿用雅(ya)閣車(che)(che)型(xing)現有的(de)(de)2.4L和3.5L發動(dong)機。

配置

外形來(lai)看，歌詩圖(tu)的(de)設計融合了多項跨界元(yuan)素，前臉中網采用了類似于鋒范(fan)的(de)設計，而(er)寬(kuan)大的(de)后備廂設計提(ti)高了尾部的(de)曲線，帶來(lai)獨特的(de)視覺效果。

Accord Crosstour是一(yi)款五座跨(kua)界運(yun)動型(xing)轎車(che)，較(jiao)高的離地(di)間隙、溜背式的造型(xing)是這一(yi)系列(lie)車(che)型(xing)最(zui)為醒(xing)目的特(te)點。其車(che)身尺寸長(chang)度達到了(le)5米，軸距沒有變化依然(ran)是2800mm。

在(zai)海外市場(chang)中，Accord Crosstour與雅(ya)閣轎車共用(yong)零部件高達60%以(yi)(yi)上，包括發動機(ji)、底盤(pan)以(yi)(yi)及儀表等主要部件。這也奠(dian)定了其國產的(de)基礎。車展(zhan)上的(de)歌詩圖展(zhan)車搭載的(de)是3.5升VCM V6發動機(ji)，預計未來的(de)國產車型將(jiang)搭載和雅(ya)閣相同的(de)動力系統。

雅(ya)閣(ge)Crosstour是本(ben)田(tian)09年(nian)年(nian)末在海(hai)外市場(chang)推出的(de)(de)一款Cross風格車(che)(che)型(xing)，本(ben)田(tian)將雅(ya)閣(ge) Crosstour定義為CUV（Crossover Utility Vehicle），針對喜歡實用的(de)(de)空間、外形運動、多功能型(xing)轎車(che)(che)，而又不(bu)喜歡SUV稍顯臃(yong)腫的(de)(de)外形的(de)(de)消費者。對于(yu)這種介乎于(yu)轎車(che)(che)和旅行車(che)(che)的(de)(de)產品(pin)而言，相(xiang)信未來(lai)在國(guo)內將會擁有一個全(quan)新的(de)(de)細(xi)分市場(chang)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2016款 3.0L AWD 尊貴導航版

廠商： 廣汽本田

級別： 中型車

發動機(ji)： 193kW(3.0L自然吸氣)

動力類型： 汽油機

變速箱： 6擋AT

長(chang)×寬(kuan)×高(gao)(mm)： 4995×1900×1560

車身結構： 5門 5座 跨界車

上(shang)市年份： 2015

最高車(che)速(km/h)： 209

工信部油耗(L/100km)： 9.9

整車質保政策： 3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)： 4995

車寬(mm)： 1900

車高(mm)： 1560

軸(zhou)距(mm)： 2795

整備質量(liang)(kg)： 1870

最小離地間隙(mm)： 150

前輪距(mm)： 1650

后輪距(mm)： 1650

車身結構： 跨界車

車門數： 5

座位數： 5

油箱容積(L)： 70

行李廂最小(xiao)容積(L)： 789

發動機

排量(L)： 3.0

排量(mL)： 2997

進氣形(xing)式： 自然吸氣

氣缸(gang)排列形(xing)式： V型

汽缸數： 6

每缸氣門數(shu)(個)： 4

配(pei)氣機構： SOHC

缸蓋材質： 鋁合金

缸(gang)體材質： 鋁合(he)金

最(zui)大(da)馬力(li)(Ps)： 262

最大(da)功率(kW/rpm)： 193/6300

最(zui)大扭(niu)矩(Nm/rpm)： 297/5500

燃料： 汽油

燃油標號： 92號

供(gong)油方(fang)式： 多點電噴

環保標(biao)準(zhun)： 國V

變速箱

擋位個數： 6

變速箱(xiang)類型： AT

變速(su)箱名稱： 手自一體變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方(fang)式(shi)： 前置四(si)驅(qu)(qu)

四驅形式： 適(shi)時四驅

中央差(cha)速(su)器結構： 多片式離合器

車體結(jie)構： 承載式

助(zhu)力(li)類型： 電(dian)動助(zhu)力(li)

前懸(xuan)掛類(lei)型： 雙橫臂式獨立(li)懸(xuan)掛

后懸掛類型： 多連桿(gan)式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類(lei)型： 通風盤式

后制動器(qi)類型： 盤(pan)式

駐車制動類型(xing)： 手剎

前(qian)輪胎(tai)規格： 225/60 R18

后(hou)輪胎規格： 225/60 R18

備(bei)胎： 非全(quan)尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始于(yu)1948年日本，大型(xing)摩托車(che)和汽車(che)生(sheng)產商，以生(sheng)產自行(xing)車(che)助力發動機(ji)起步，汽車(che)安全系統享譽界內，世界汽車(che)業的佼佼者。

本田技研(yan)工業株式會社成立于1948年，在(zai)全(quan)球29個國家和(he)地區擁有130個以上的(de)生(sheng)產(chan)基地，產(chan)品(pin)包括(kuo)摩(mo)托(tuo)車(che)，汽(qi)(qi)車(che)和(he)Life Creation等，除(chu)了(le)排在(zai)首位的(de)摩(mo)托(tuo)車(che)，汽(qi)(qi)車(che)的(de)產(chan)量和(he)規模也都排名世界十大廠家之列(lie)。

中國市場

Honda在世(shi)界各國為實(shi)現(xian)三個喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)的(de)目(mu)標(biao)而積極地推進(jin)事業活動。所謂“三個喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，即“購買(mai)的(de)喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，“銷(xiao)售的(de)喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，“制造的(de)喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，也就(jiu)是說(shuo)，向用(yong)戶(hu)(hu)提(ti)供高品質的(de)商品，并(bing)讓用(yong)戶(hu)(hu)感到喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)。

在(zai)中國(guo)也是(shi)這樣。1981年以(yi)提供摩托(tuo)車(che)技術為開端(duan)，開始(shi)了(le)同中國(guo)的(de)合(he)(he)作(zuo)。1992年建(jian)立了(le)合(he)(he)資企業，進一步(bu)推(tui)動(dong)了(le)這種合(he)(he)作(zuo)關系。在(zai)中國(guo)的(de)摩托(tuo)車(che)生產數量比1981年增長了(le)10倍以(yi)上，零部件的(de)國(guo)產化率亦迅速提高。