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基本介紹

新(xin)津(jin)機(ji)(ji)場位(wei)于(yu)(yu)成都(dou)市新(xin)津(jin)區，始建(jian)于(yu)(yu)1928年，抗戰開(kai)始后被指(zhi)定(ding)為空軍(jun)(jun)基(ji)地(di)。1928年，國民(min)黨24軍(jun)(jun)軍(jun)(jun)長劉文輝為組建(jian)空軍(jun)(jun)，在(zai)原(yuan)新(xin)津(jin)區舊(jiu)縣下街(jie)背后毀青苗(miao)谷田1000畝修建(jian)新(xin)津(jin)機(ji)(ji)場。新(xin)津(jin)機(ji)(ji)場雛形建(jian)立。

1939年(nian)初，國民政府(fu)令四川省政府(fu)第一次擴建新津(jin)(jin)機(ji)場，征(zheng)集新津(jin)(jin)、溫江、郫縣(xian)、新繁、邛崍、蒲江、雙(shuang)流等(deng)16個縣(xian)民工(gong)(gong)十多萬人(ren)，征(zheng)民田3292畝，修跑道，建機(ji)棚，同(tong)年(nian)5月(yue)動(dong)工(gong)(gong)，次年(nian)2月(yue)竣工(gong)(gong)。

歷史沿革

1941年12月(yue)太平洋戰爭爆發后，同盟國軍(jun)隊開(kai)辟亞洲(zhou)戰場(chang)。在(zai)中(zhong)國的(de)史迪威將(jiang)軍(jun)和陳(chen)納德(de)準將(jiang)積(ji)極支持中(zhong)國抗日，催(cui)促(cu)總統盡快在(zai)中(zhong)國修建(jian)機(ji)場(chang)部署數百架重型轟炸(zha)機(ji)直接轟炸(zha)日本本土。

1943年2月6日，美國陸(lu)軍航(hang)空部隊(dui)首腦阿(a)諾(nuo)德密訪重慶34天(tian)，和蔣介(jie)石協(xie)商后在成(cheng)都周邊的(de)新津(jin)、邛崍、彭山、廣(guang)漢(han)修建轟炸機基地，成(cheng)都、德陽、溫(wen)江建成(cheng)戰斗機基地。

1943年初，四川省政府奉(feng)國(guo)民黨最(zui)高當局密令征集了新(xin)(xin)津(jin)(jin)、成都、華陽、溫江、廣漢(han)、郫縣、彭(peng)山等22縣22萬民工第二次擴(kuo)建(jian)新(xin)(xin)津(jin)(jin)機(ji)場，所(suo)需經(jing)費大部分由(you)美國(guo)援華款撥給(gei)，擴(kuo)建(jian)一條(tiao)主跑(pao)(pao)道(dao)、兩條(tiao)副跑(pao)(pao)道(dao)、3個(ge)大油庫、兩處電臺、6個(ge)彈藥庫、一個(ge)容納35架(jia)B-29的大機(ji)庫、10余處隱(yin)型(xing)機(ji)庫、一個(ge)機(ji)械(xie)廠、兩個(ge)發電廠、6處招待所(suo)，至(zhi)此新(xin)(xin)津(jin)(jin)機(ji)場面積近(jin)10000畝。

根據要求，擴建的新津機(ji)場有9035畝(mu)，正跑道(dao)長(chang)2600米(mi)、寬(kuan)60米(mi)、鋼筋(jin)水泥澆鑄的地基厚1米(mi)。新津、邛崍、彭山、廣漢四座機(ji)場，只用了10個月就修建完畢，其中新津機(ji)場成為當時(shi)亞洲第一(yi)大轟炸(zha)機(ji)機(ji)場。

1943年(nian)下半年(nian)，42-6331號B-29重型轟炸(zha)機(ji)(ji)首飛(fei)駝峰(feng)安全降落(luo)新津(jin)(jin)(jin)機(ji)(ji)場，由此開(kai)始轟炸(zha)機(ji)(ji)開(kai)始進駐新津(jin)(jin)(jin)機(ji)(ji)場。進駐新津(jin)(jin)(jin)機(ji)(ji)場的(de)部隊(dui)是美軍第14航空(kong)隊(dui)40大隊(dui)，有(you)飛(fei)行員及機(ji)(ji)修(xiu)人(ren)員297人(ren)，配備(bei)流動式高炮、高射機(ji)(ji)槍(qiang)和探照(zhao)燈(deng)，并有(you)雷達、地面導航通(tong)訊設備(bei)。美軍援(yuan)華航空(kong)指(zhi)揮(hui)部就在新津(jin)(jin)(jin)機(ji)(ji)場。

1944年春天，配有先進雷達設備的(de)(de) P38 、 P61 型驅(qu)逐機(ji)(ji)（俗(su)稱(cheng)黑寡婦(fu)）也駐(zhu)防(fang)新(xin)津(jin)機(ji)(ji)場，與(yu)B-29一(yi)起(qi)(qi)很快就投入到對(dui)日(ri)寇的(de)(de)作戰。美空軍駐(zhu)防(fang)新(xin)津(jin)機(ji)(ji)場前，日(ri)機(ji)(ji)在四川(chuan)肆意轟(hong)炸(zha)。“黑寡婦(fu)”來新(xin)津(jin)后，日(ri)機(ji)(ji)立即變成了啞(ya)巴，聞風(feng)而逃。從此，美機(ji)(ji)從新(xin)津(jin)機(ji)(ji)場頻頻起(qi)(qi)飛，威風(feng)凜凜，轟(hong)炸(zha)日(ri)軍設在洛陽、長沙(sha)及(ji)其他(ta)日(ri)占區里的(de)(de)炮(pao)兵基(ji)地(di)、軍火(huo)基(ji)地(di)和相關設施，至今讓(rang)人難忘其風(feng)采。

不久，齊斯·魯(lu)梅少將司令官率(lv)美國空軍第20航空隊也進駐了新津(jin)機場。

1944年(nian)6月15日(ri)(ri)，“馬(ma)特(te)(te)豪恩”計劃正式(shi)開始，第58聯(lian)隊(dui)(dui)從(cong)駐新津、廣漢、邛(qiong)崍和彭山(shan)機場(chang)的(de)(de)(de)4個飛(fei)(fei)行大(da)(da)隊(dui)(dui)調集B-29轟炸(zha)機75架從(cong)新津機場(chang)、廣漢機場(chang)和位于成都近郊的(de)(de)(de)邛(qiong)崍和彭山(shan)機場(chang)起飛(fei)(fei)，分(fen)三批在預定空(kong)域編(bian)隊(dui)(dui)后，直飛(fei)(fei)日(ri)(ri)本九州(zhou)，轟炸(zha)位于日(ri)(ri)本九州(zhou)的(de)(de)(de)八幡(fan)帝(di)國制鐵(tie)所（第二(er)次(ci)世(shi)界大(da)(da)戰時(shi)期，八幡(fan)帝(di)國制鐵(tie)所是(shi)日(ri)(ri)本當時(shi)鋼鐵(tie)工業重要的(de)(de)(de)基地之一。那里年(nian)產(chan)鋼鐵(tie)數量(liang)達225萬噸(dun)，占(zhan)全日(ri)(ri)本當時(shi)年(nian)產(chan)鋼總量(liang)的(de)(de)(de)25%）。15日(ri)(ri)，23時(shi)30分(fen)，第一組B-29抵達目(mu)標上空(kong)并完成了投彈(dan)任(ren)務。接著(zhu)第二(er)組和第三組在不(bu)足20分(fen)鐘的(de)(de)(de)間(jian)隔內(nei)，也先后在預定目(mu)標上空(kong)完成了投彈(dan)任(ren)務。6月16日(ri)(ri)，中外各大(da)(da)媒(mei)體(ti)都在十分(fen)顯(xian)要的(de)(de)(de)位置刊載這條(tiao)驚人的(de)(de)(de)消(xiao)息，并稱之為繼1942年(nian)杜立特(te)(te)航空(kong)隊(dui)(dui)空(kong)襲日(ri)(ri)本以來，盟(meng)軍(jun)遠(yuan)程對日(ri)(ri)作(zuo)戰取得的(de)(de)(de)又一次(ci)偉大(da)(da)勝利。

1944年8月(yue)20日(ri)，58聯隊再(zai)次調機(ji)從四(si)川(chuan)直飛八幡帝國制鐵所(suo)進行轟炸。

1949年的12月13日，蔣介(jie)石從新津(jin)機場乘專機飛(fei)往臺灣。

1950年4月在新津機場組建的西南軍區司令部航空(kong)處空(kong)運(yun)隊(dui)（空(kong)軍航空(kong)兵(bing)13師(shi)的前身）。空(kong)運(yun)隊(dui)當時主要(yao)擔負支援陸軍第18軍進藏的空(kong)運(yun)空(kong)投任務。

1951年(nian)4月，以(yi)空軍高(gao)空運輸(shu)團(tuan)為基礎，抽調(diao)長(chang)春第2航校高(gao)空運輸(shu)訓練大(da)隊空地勤人員和部分運輸(shu)機，在新(xin)津機場組建(jian)了(le)(le)空13師，首任師長(chang)劉紹堂。當時該師共876人，飛機47架，下轄第37、39團(tuan)，不久又組建(jian)了(le)(le)第38團(tuan)。該師曾參與了(le)(le)康藏地區配合地面(mian)部隊剿匪作戰。

1956年，經周恩來、劉少奇(qi)等批準，新(xin)津和廣漢機場正式交給(gei)中國(guo)民航飛行(xing)學院，專(zhuan)門用于(yu)培養民航飛行(xing)員使用。

榮譽及其他

機場參數

地理坐標

30°25′13.25〃N 103°50′41.88〃E

ICAO代碼

ZUXJ

海拔高度

460米

主跑道長度

原長2600米(mi)，改民航學院后改為1200米(mi)

主(zhu)跑(pao)道寬度：原寬60米，改民航學院后改為30米

副跑道(dao)長(chang)度：原(yuan)長(chang)1400米(mi)，兩條，現狀不清

副跑道寬度：原寬45米，現狀不清

跑道材質

混泥土

機場今況

現(xian)為中(zhong)國(guo)民航(hang)飛(fei)行(xing)學院(yuan)(yuan)新津分(fen)院(yuan)(yuan)。中(zhong)國(guo)民航(hang)飛(fei)行(xing)學院(yuan)(yuan)新津分(fen)院(yuan)(yuan)始建于1957年，是學院(yuan)(yuan)較早(zao)成立的(de)飛(fei)行(xing)分(fen)院(yuan)(yuan)，占地4000余畝，具有(you)良好的(de)飛(fei)行(xing)資(zi)源和雄厚的(de)教(jiao)(jiao)學實(shi)力。現(xian)有(you)36架(jia)共(gong)4種機型的(de)飛(fei)機以及6臺模擬練習器供教(jiao)(jiao)學訓(xun)練使用。