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基本介紹

雪(xue)佛蘭(lan) 科邁羅（英文名：Chevrolet Camaro）設計于1960年(nian)，目前(qian)共發展了(le)六代(dai)。1966年(nian)9月26日發布的(de)1967款Camaro是以雪(xue)佛蘭(lan)Nova為原型(xing)而(er)設計的(de)。

第(di)二代1970款(kuan)Camaro在(zai)12年(nian)內一直投入(ru)量產。第(di)三代沒有前副車架和鋼板(ban)彈簧后懸掛(gua)系統，1982款(kuan)的(de)(de)引擎選(xuan)擇不是特(te)別引人(ren)關注(zhu)。而2007年(nian)1月(yue)6日開幕的(de)(de)2007年(nian)北美車展上則發布了第(di)五(wu)代Camaro的(de)(de)敞篷版概念車。在(zai)2006年(nian)8月(yue)5日，通(tong)用公司宣(xuan)布第(di)五(wu)代Camaro將(jiang)于2009年(nian)投入(ru)量產。

產品設計

外觀

外觀(guan)方面，全(quan)(quan)新(xin)科邁羅在保留(liu)標志性(xing)設(she)計元(yuan)素(su)的同時，采用了全(quan)(quan)新(xin)設(she)計風(feng)格(ge)，新(xin)車(che)擁有了更大(da)尺寸的梯形進氣格(ge)柵，前(qian)大(da)燈(deng)采用了更加(jia)炫目的燈(deng)組(zu)，且大(da)燈(deng)下沿和霧(wu)燈(deng)區域(yu)均加(jia)入了LED日行燈(deng)。

   此次(ci)發(fa)(fa)布(bu)(bu)的(de)(de)科邁羅還分為不同版本的(de)(de)車(che)型(xing)，其中紅色(se)車(che)型(xing)為搭(da)載(zai)6.2L V8發(fa)(fa)動機的(de)(de)SS車(che)型(xing)，而銀色(se)車(che)型(xing)和藍色(se)車(che)型(xing)則是搭(da)載(zai)更小(xiao)排量發(fa)(fa)動機的(de)(de)普通版車(che)型(xing)。其在(zai)外觀上(shang)的(de)(de)最大(da)區別在(zai)于，全新科邁羅SS車(che)型(xing)采用(yong)了(le)蜂窩狀(zhuang)進氣(qi)格(ge)柵，發(fa)(fa)動機蓋上(shang)設(she)置有兩(liang)個散熱孔，尾部配備有一塊擾流(liu)板，還采用(yong)了(le)雙(shuang)邊共(gong)四出排氣(qi)布(bu)(bu)局，而普通版車(che)型(xing)并沒(mei)有配備彰(zhang)顯性能的(de)(de)擾流(liu)板，且使用(yong)的(de)(de)是雙(shuang)邊共(gong)兩(liang)出排氣(qi)布(bu)(bu)局，進氣(qi)格(ge)柵采用(yong)橫條幅式設(she)計，霧(wu)燈區域為豎(shu)型(xing)狀(zhuang)的(de)(de)LED日行燈。

  側身來看，新科邁羅依然采用了非常粗壯的腰線，并且在車門后方有一個較大的弧形。另外，新車全系標配Brembo剎車系統，輪胎品牌為固特異，不過普通版車型配備的是18寸輪轂，而SS版本所配備的是20寸輪轂。
    除了以(yi)上(shang)這(zhe)些最直觀的(de)(de)視覺(jue)感受(shou)，新車(che)外觀上(shang)還(huan)有一(yi)大(da)變(bian)化恐怕不太容(rong)易被大(da)家所(suo)察覺(jue)，即車(che)身(shen)尺寸方面(mian)(mian)的(de)(de)縮減。據悉，全新一(yi)代(dai)科邁羅的(de)(de)長寬(kuan)高已(yi)改變(bian)為(wei)4784/1897/1348mm，軸距為(wei)2811mm，這(zhe)與現款科邁羅長寬(kuan)高依次為(wei)4837/1917/1360mm、軸距為(wei)2852mm的(de)(de)車(che)身(shen)尺寸相比，各方面(mian)(mian)明顯均有所(suo)減少(shao)。

特色功能

操控性能

為(wei)了獲得更好(hao)的(de)(de)(de)(de)操控品質(zhi)，第五(wu)(wu)(wu)代(dai)(dai)(dai)Camaro首次裝備(bei)了前后(hou)獨立懸(xuan)掛，這(zhe)一(yi)代(dai)(dai)(dai)號為(wei)“ZETA”的(de)(de)(de)(de)平臺(tai)是通用(yong)集(ji)團最新一(yi)代(dai)(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)后(hou)驅平臺(tai)，主(zhu)要研發(fa)工(gong)作由澳(ao)洲(zhou)霍頓主(zhu)導完成(cheng)。從08年投(tou)產(chan)之(zhi)日起，第五(wu)(wu)(wu)代(dai)(dai)(dai)Camaro的(de)(de)(de)(de)生產(chan)工(gong)作由設在加拿(na)大Oshawa的(de)(de)(de)(de)通用(yong)工(gong)廠完成(cheng)，為(wei)了“ZETA”平臺(tai)所新購入的(de)(de)(de)(de)生產(chan)設備(bei)可(ke)(ke)以保證五(wu)(wu)(wu)代(dai)(dai)(dai)Camaro通過(guo)柔性化的(de)(de)(de)(de)生產(chan)工(gong)序按照客戶訂(ding)單來(lai)排產(chan)制造(zao)，但可(ke)(ke)以肯定的(de)(de)(de)(de)是五(wu)(wu)(wu)代(dai)(dai)(dai)Camaro再也(ye)不會出現像四代(dai)(dai)(dai)車(che)(che)(che)型那樣(yang)與市場需(xu)求脫節的(de)(de)(de)(de)瘋狂生產(chan)了。Camaro的(de)(de)(de)(de)頂(ding)(ding)級車(che)(che)(che)型配(pei)(pei)(pei)有(you)一(yi)臺(tai)6.2L升V8全鋁(lv)發(fa)動(dong)(dong)機，產(chan)品代(dai)(dai)(dai)號LS3，這(zhe)款V8引擎也(ye)同樣(yang)裝備(bei)在克爾維特(te)（參數(shu)配(pei)(pei)(pei)置 圖(tu)庫）家族的(de)(de)(de)(de)高性能跑車(che)(che)(che)上。V8的(de)(de)(de)(de)LS3采(cai)用(yong)了雙頂(ding)(ding)置凸輪軸單杠16氣(qi)門結構，最大功率(lv)可(ke)(ke)達(da)(da)315KW，而峰值(zhi)扭矩(ju)(ju)更是可(ke)(ke)以達(da)(da)到(dao)(dao)驚人(ren)的(de)(de)(de)(de)570N.m，而LS3相匹配(pei)(pei)(pei)的(de)(de)(de)(de)6速(su)手(shou)動(dong)(dong)變速(su)器經(jing)過(guo)特(te)殊(shu)調校(xiao)后(hou)，可(ke)(ke)以配(pei)(pei)(pei)合引擎任何(he)轉速(su)下發(fa)揮出全部的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)性能。由于沒有(you)合適的(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)器可(ke)(ke)以用(yong)來(lai)匹配(pei)(pei)(pei)LS3驚人(ren)的(de)(de)(de)(de)扭矩(ju)(ju)，五(wu)(wu)(wu)代(dai)(dai)(dai)Camaro配(pei)(pei)(pei)有(you)V8引擎的(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)擋車(che)(che)(che)型采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)(de)是另一(yi)款性能稍遜的(de)(de)(de)(de)L99 V8引擎，即便如此L99的(de)(de)(de)(de)引擎扭矩(ju)(ju)也(ye)達(da)(da)到(dao)(dao)了556N.m，而功率(lv)可(ke)(ke)以達(da)(da)到(dao)(dao)296kw。與其匹配(pei)(pei)(pei)的(de)(de)(de)(de)是帶有(you)換檔(dang)撥片的(de)(de)(de)(de)六(liu)前速(su)手(shou)自(zi)(zi)一(yi)體變速(su)器，在需(xu)要時駕(jia)駛(shi)者(zhe)可(ke)(ke)以通過(guo)方(fang)向盤上裝備(bei)的(de)(de)(de)(de)換檔(dang)撥片將(jiang)變速(su)箱切換進手(shou)動(dong)(dong)模式，以調動(dong)(dong)出引擎的(de)(de)(de)(de)最佳動(dong)(dong)力(li)輸出。

規格參數

基本參數

廠商指導價：39.99萬(wan)

廠商：雪(xue)佛蘭(lan)(進口)

級別：跑車

發動機：202kW(2.0L渦輪增壓)

變速箱：8擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：4786×1897×1356

車(che)身結構(gou)：2門 4座 跑車(che)

上市(shi)年份：2017

最高車速(km/h)：240

0-100加速(su)時(shi)間(s)：5.9

工信部油耗(L/100km)：8.1

整車質保(bao)政策：3年或10萬(wan)公里

車身參數

車(che)長(mm)：4786

車寬(mm)：1897

車高(mm)：1356

軸距(ju)(mm)：2811

整備質量(kg)：1570

前(qian)輪距(mm)：1602

后(hou)輪距(mm)：1631

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱容積(L)：72

發動機

排量(L)：2.0

排(pai)量(mL)：1998

進氣形式：渦輪增壓

氣缸(gang)排列(lie)形式(shi)：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(shu)(個)：4

壓縮比：9.5

配氣機(ji)構：DOHC

缸蓋材質(zhi)：鋁(lv)合(he)金

缸體材質：鋁合(he)金

最大馬力(Ps)：275

最大功率(kW/rpm)：202/5500

最大扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm)：400/3000-4000

燃料：汽油

燃油標(biao)號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐(ou)V/國V

變速箱

擋位個數：8

變(bian)速箱類(lei)型：AT

變(bian)速箱名稱：手自一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅動(dong)方(fang)式(shi)：前置后驅

車(che)體結構：承載式

助力類型：電(dian)動助力

前懸(xuan)掛(gua)類(lei)型(xing)：雙球節麥弗(fu)遜懸(xuan)掛(gua)

后(hou)懸掛(gua)類型：五(wu)連桿獨立后(hou)懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風盤式(shi)

后制動器(qi)類型(xing)：通風盤式(shi)

駐(zhu)車(che)制(zhi)動類(lei)型：電子(zi)駐(zhu)車(che)

前輪胎規格(ge)：245/40 R20

后輪胎(tai)規格(ge)：245/40 R20

品牌介紹

Chevrolet雪佛蘭創立于1911年美國，轎車十大品牌，1918年被通(tong)用汽車并購，率先推出獨立前(qian)懸(xuan)掛(gua)系統的(de)汽車制造商。

雪佛(fo)蘭品牌(pai)始創(chuang)于1911年(nian)，作(zuo)為(wei)深受具有創(chuang)造(zao)(zao)力和行動力的(de)主流(liu)中(zhong)堅消費(fei)人群(qun)喜愛的(de)國(guo)際汽(qi)(qi)車品牌(pai)，雪佛(fo)蘭以真實自然、年(nian)輕心(xin)態、充滿自信、樂觀向上、富有創(chuang)意的(de)品牌(pai)個(ge)性，將人性化的(de)科技和品質(zhi)的(de)產品帶給中(zhong)國(guo)消費(fei)者，成為(wei)富有樂趣的(de)汽(qi)(qi)車生活(huo)創(chuang)造(zao)(zao)者。

雪佛(fo)蘭（Chevrolet）是美國通用汽車(che)(che)(che)公司(si)（General Motors，簡(jian)稱GM）旗下(xia)的一個汽車(che)(che)(che)品牌，1911年11月3日創(chuang)立，創(chuang)始(shi)人(ren)為(wei)(wei)威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯(si)·雪佛(fo)蘭（Louis Chevrolet）。雪佛(fo)蘭也被稱為(wei)(wei)Chevy，1918年被通用汽車(che)(che)(che)并購。雪佛(fo)蘭的車(che)(che)(che)型(xing)(xing)品種非常廣(guang)泛，從小型(xing)(xing)轎車(che)(che)(che)到大型(xing)(xing)4門轎車(che)(che)(che)，從廂式車(che)(che)(che)到大型(xing)(xing)皮卡，甚至從越野車(che)(che)(che)到跑車(che)(che)(che)，雪佛(fo)蘭幾乎(hu)生產(chan)消費者所(suo)需要的任何一種車(che)(che)(che)型(xing)(xing)。

商標含義

雪(xue)(xue)佛(fo)蘭商標表示了圖(tu)案化(hua)了的(de)(de)蝴蝶結，Chevrolet是瑞士的(de)(de)賽車(che)手(shou)、工程師路易(yi)斯·雪(xue)(xue)佛(fo)蘭的(de)(de)名字(zi)。象征雪(xue)(xue)佛(fo)蘭轎(jiao)車(che)的(de)(de)大方、氣派和風度。

從1913年開始(shi)，雪佛(fo)蘭就將領結(jie)(jie)的(de)(de)標(biao)志(zhi)(zhi)懸掛(gua)在(zai)(zai)了它(ta)的(de)(de)各種品(pin)牌車(che)身上。時隔近(jin)百年后(hou)的(de)(de)2011年，在(zai)(zai)歷經(jing)9次的(de)(de)細(xi)微變(bian)動后(hou)，領結(jie)(jie)標(biao)志(zhi)(zhi)將正式迎來它(ta)的(de)(de)第十次調整——和(he)2004年開始(shi)啟用的(de)(de)第9代標(biao)志(zhi)(zhi)相比，它(ta)金(jin)屬(shu)邊夸張外(wai)延，LOGO金(jin)屬(shu)面隱約似乎(hu)能看到(dao)對折的(de)(de)痕(hen)跡(ji)，這樣(yang)的(de)(de)搭配，更容(rong)易(yi)和(he)車(che)身更容(rong)易(yi)和(he)車(che)身融(rong)為一體。