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基本介紹

2016年2月，雷(lei)克(ke)薩斯發布了其LC 500h的官(guan)方圖(tu)片(pian)，該車在(zai)(zai)3月揭幕(mu)的日(ri)內瓦車展(zhan)全球首發。車型在(zai)(zai)外觀上(shang)和其搭載傳統(tong)動(dong)(dong)力(li)的姐妹車型幾(ji)乎一(yi)樣，但采(cai)用全新的藍色(se)車漆，另外車身側面增加了“hybrid”字樣。搭載雷(lei)克(ke)薩斯的新一(yi)代混(hun)合動(dong)(dong)力(li)傳動(dong)(dong)系統(tong)：雷(lei)克(ke)薩斯多(duo)級混(hun)動(dong)(dong)系統(tong)（Lexus Multi Stage Hybrid System），旨在(zai)(zai)提供(gong)更出(chu)(chu)眾的駕駛樂(le)趣(qu)、更為(wei)出(chu)(chu)色(se)的性能(neng)以及更高的燃油效率。3.5升V6發動(dong)(dong)機(ji)，并匹配(pei)一(yi)臺(tai)電(dian)動(dong)(dong)機(ji)。前(qian)者的動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)(chu)為(wei)308 hp，而后(hou)者將(jiang)提供(gong)217 hp的最大功率，整套混(hun)動(dong)(dong)系統(tong)將(jiang)為(wei)LC 500h混(hun)動(dong)(dong)車提供(gong)470 hp的總動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)(chu)。

產品設計

外觀

2018年全新雷克薩斯LC上市，外觀完美還原LF-LC概念車“誘惑與科技”的設計原則，它以L-finesse設計語言所構建出紡錘形設計元素，其內部網格從緊密到稀疏采用了三種不同的排列紋樣，其設計靈感來源于被上下拉伸開的網。新車腰線自翼子板引出的車頂曲線，自車頂滑落向后逐漸收窄。沿著車頂側面的鍍鉻裝飾凸顯了轎跑的優雅線條。車頂和C柱的高光澤黑色涂裝處理營造出車頂懸浮效果。而車(che)(che)頂弧線(xian)在車(che)(che)尾(wei)(wei)逐漸收(shou)束，展現出挺括的(de)車(che)(che)尾(wei)(wei)造型，給人(ren)以安定穩(wen)健(jian)的(de)視(shi)覺效果。透過光(guang)影的(de)變化，可以清晰地辨識(shi)出車(che)(che)尾(wei)(wei)部分的(de)紡錘形折線(xian)輪廓，自(zi)尾(wei)(wei)燈引出在牌照架上方收(shou)緊，而后(hou)向兩側延展擴散，與(yu)排氣管裝飾罩的(de)外沿輪廓融合。

車身尺寸

車身尺寸方面，其長/寬/高尺寸分別為4760/1920/1345mm，軸距2870mm。雷克薩斯官方為LC車系提供了3款輪圈，分別為：21英寸鍛造鋁合金輪圈、20英寸鍛造鋁合金輪圈以及20英寸鑄造鋁合金降噪輪圈；其中21英寸鍛造輪圈匹配的輪胎尺寸為：前輪245/40 RF21、后輪275/35 RF21；20英寸鍛造輪圈匹配輪胎尺寸為：前輪245/45 RF20、后輪275/40 RF20；20英寸鑄造降噪輪圈匹配的前后輪胎尺寸均為245/45 RF20。

內飾

內飾(shi)方面，雷(lei)克(ke)薩(sa)斯LC以駕駛(shi)席為(wei)中心(xin)的(de)UI設(she)計(ji)思路，駕駛(shi)者的(de)臀部被(bei)設(she)置(zhi)在靠近車輛重(zhong)心(xin)的(de)位(wei)置(zhi)。新(xin)車以方向盤為(wei)中心(xin)，配置(zhi)與(yu)(yu)駕駛(shi)直接相關的(de)中控(kong)設(she)計(ji)，讓駕駛(shi)者更加方便操(cao)作，乘(cheng)客(ke)區域(yu)則力求打造(zao)成寬敞(chang)舒適(shi)的(de)接待空(kong)間。而與(yu)(yu)儀表(biao)盤位(wei)于同一(yi)水平的(de)軸線上布置(zhi)有(you)Remote Touch系(xi)統的(de)多功能顯(xian)示屏與(yu)(yu)傳(chuan)統的(de)機械式(shi)時鐘。雙溫區自動空(kong)調的(de)控(kong)制(zhi)面板(ban)(ban)設(she)計(ji)緊湊而簡潔，控(kong)制(zhi)面板(ban)(ban)下方保留了CD驅動器。

特色功能

配置

配置部(bu)分，雷克薩斯(si)LC 500h將(jiang)標配預碰(peng)撞安全系(xi)統、行人檢測功(gong)能、自適應巡航控(kong)制(zhi)系(xi)統、車道偏離警示系(xi)統、遠光燈自動控(kong)制(zhi)系(xi)統等(deng)配置。

性能

低(di)重心(xin)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)體與(yu)極低(di)的(de)(de)(de)(de)發動機艙罩，對懸掛(gua)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)行程與(yu)響應(ying)速度提(ti)(ti)出了嚴(yan)峻的(de)(de)(de)(de)挑戰。為了解決(jue)在緊湊(cou)(cou)(cou)縱向空間(jian)(jian)中，高效布(bu)置避震(zhen)器與(yu)雙(shuang)叉臂結(jie)構的(de)(de)(de)(de)難題，雷克薩斯用(yong)六(liu)個(ge)月的(de)(de)(de)(de)時間(jian)(jian)，對傳統的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)球(qiu)節上叉臂進行優化，透過更(geng)大的(de)(de)(de)(de)擺臂補償幅(fu)度，換取更(geng)小的(de)(de)(de)(de)主銷(xiao)變化幅(fu)度，保證(zheng)了車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)操控(kong)安(an)定性(xing)與(yu)舒適性(xing)。 低(di)矮的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身同樣也要求后懸掛(gua)采用(yong)更(geng)加(jia)緊湊(cou)(cou)(cou)的(de)(de)(de)(de)設(she)計，較傳統豪(hao)華后驅平(ping)臺更(geng)緊湊(cou)(cou)(cou)的(de)(de)(de)(de)擺臂對懸掛(gua)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)調校提(ti)(ti)出了更(geng)嚴(yan)苛的(de)(de)(de)(de)挑戰，同樣更(geng)低(di)矮的(de)(de)(de)(de)后懸掛(gua)塔頂，為了保證(zheng)行駛品質，LC車(che)(che)系(xi)還采用(yong)了全新設(she)計的(de)(de)(de)(de)避震(zhen)器。

動(dong)(dong)力系(xi)(xi)統方面，雷克(ke)薩斯LC 500h配備(bei)了新一代雷克(ke)薩斯全混動(dong)(dong)系(xi)(xi)統。這套混動(dong)(dong)系(xi)(xi)統由3.5L V6發(fa)動(dong)(dong)機和電動(dong)(dong)機所組成，綜合(he)最(zui)大輸(shu)出功率為264kW（359Ps），傳動(dong)(dong)部分將采用結合(he)行星齒輪結構(gou)與物理4速變(bian)速器的全新變(bian)速系(xi)(xi)統，可(ke)以(yi)模擬10速擋位。

全新開發的(de)緊湊、輕(qing)量化(hua)混(hun)合(he)動力鋰(li)離子電(dian)池(chi)組也被運用到(dao)雷克薩(sa)斯LC的(de)多級全混(hun)動系(xi)統中(zhong)。相(xiang)比現(xian)款LS（XF/USF40）上所采用的(de)電(dian)池(chi)體積縮小20%，由84個電(dian)池(chi)單元構(gou)成，可產生(sheng)高達310.8V電(dian)壓，能(neng)量密度(du)更高。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款(kuan) 500h 上市特別(bie)版

廠商：雷克薩斯

級別：跑車

發(fa)動機：264kW(3.5L自然吸氣+電動機)

動力(li)類(lei)型：油(you)電混(hun)動

綜合(he)最大(da)功率(kW)：264

變速箱(xiang)：10擋E-CVT

長×寬×高(mm)：4770×1920×1345

車(che)身結構(gou)：2門 4座 跑車(che)

上市(shi)年份：2018

最(zui)高(gao)車速(su)(km/h)：250

0-100加速時間(s)：5

工信部油耗(L/100km)：6.9

整(zheng)車質(zhi)保政策：6年或15萬公里

車身參數

車長(mm)：4770

車(che)寬(mm)：1920

車高(gao)(mm)：1345

軸距(mm)：2870

整備質量(kg)：2020

前輪距(mm)：1630

后輪距(mm)：1635

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱容積(L)：82

行(xing)李廂最小容積(L)：172

發動機

發動機型號(hao)：8GR-FXS

排量(L)：3.5

排量(mL)：3456

進氣(qi)形式：自然吸氣(qi)

氣缸排(pai)列形(xing)式：V型(xing)

汽缸數：6

每(mei)缸氣門數(個)：4

壓縮比：13

配(pei)氣機構(gou)：DOHC

缸(gang)徑(mm)：94

行程(mm)：83

缸蓋(gai)材(cai)質：鋁合金(jin)

缸體材質：鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)：299

最大功率(kW/rpm)：220/6600

最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm)：350/5100

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

電動機

電動機最大功率(kW)：131.9

電動機最大扭矩(Nm)：300

變速箱

擋位個數：10

變速箱類型：E-CVT

變速(su)箱名稱：模擬(ni)10擋(dang)電子無級變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式(shi)：前置后驅

車體結構(gou)：承載(zai)式(shi)

助(zhu)力(li)類型：電動助(zhu)力(li)

前(qian)懸掛類型(xing)：多連(lian)桿式(shi)獨立懸掛

后(hou)懸(xuan)掛類型：多連桿式獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前(qian)制動(dong)器類型：通風盤式(shi)

后制(zhi)動器(qi)類型：通風盤(pan)式

駐車(che)制動類型：電(dian)子駐車(che)

前輪(lun)胎規格：245/40 R21

后輪胎規(gui)格(ge)：275/35 R21

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日本豐田(tian)汽(qi)車(che)公司(si)旗下的(de)豪(hao)華車(che)品(pin)牌，它于1983年被提(ti)出，但僅用十幾年的(de)時間，自1999年起，在(zai)(zai)美國(guo)的(de)銷(xiao)量超過奔馳、寶馬(ma)，成為(wei)全美豪(hao)華車(che)銷(xiao)量大的(de)品(pin)牌。過去，Lexus在(zai)(zai)國(guo)內(nei)的(de)中(zhong)(zhong)文(wen)譯名是凌志，2004年6月8日，豐田(tian)公司(si)在(zai)(zai)北(bei)京宣布(bu)將Lexus的(de)中(zhong)(zhong)文(wen)譯名由“凌志”改為(wei)“雷克薩斯”，并開始在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)建立特許經(jing)銷(xiao)店，開始全面進軍中(zhong)(zhong)國(guo)豪(hao)華車(che)市。

這(zhe)個品牌名是(shi)豐(feng)田(tian)花了3.5萬美(mei)元(yuan)請美(mei)國一(yi)家取名公司命名的(de)，因為(wei)“雷(lei)克薩(sa)斯”(Lexus)的(de)讀音英文“豪華”(Luxury)一(yi)詞相近，使(shi)人(ren)聯想到該(gai)車(che)(che)是(shi)豪華轎(jiao)車(che)(che)的(de)印象。雷(lei)克薩(sa)斯汽車(che)(che)商標采(cai)用(yong)(yong)車(che)(che)名“Lexus”字母“L”的(de)大寫，“L”的(de)外面用(yong)(yong)一(yi)個橢(tuo)圓(yuan)包圍的(de)圖案。橢(tuo)圓(yuan)代表著地(di)球，表示雷(lei)克薩(sa)斯轎(jiao)車(che)(che)遍布(bu)全世界。雷(lei)克薩(sa)斯新標志在1988年1月的(de)洛杉礬車(che)(che)展上首度亮相。