諾(nuo)克(ke)·耐維斯號(hao)（Knock Nevis）是一艘新加坡(po)籍、屬于超大(da)型原油(you)運輸船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等級(ji)的(de)(de)超級(ji)油(you)輪(lun)，也(ye)是世界上最長的(de)(de)船只與最長的(de)(de)人(ren)(ren)工制(zhi)造水(shui)面漂浮(fu)物，船長超過1/4英(ying)里，比(bi)橫躺下(xia)來的(de)(de)艾菲爾(er)鐵(tie)塔(ta)還長(埃菲爾(er)鐵(tie)塔(ta)的(de)(de)總高(gao)為(wei)324米）。在(zai)2004年(nian)經營(ying)業(ye)主易手改為(wei)現名之(zhi)前，它又曾被稱為(wei)海(hai)(hai)上巨(ju)人(ren)(ren)號(hao)（Seawise Giant，1979年(nian)），快樂巨(ju)人(ren)(ren)號(hao)（Happy Giant，1990年(nian)），與亞勒維京號(hao)（Jahre Viking，1991年(nian)）。2004年(nian)三(san)月該(gai)輪(lun)進入杜(du)拜(bai)乾塢進行改裝工程并改名為(wei)諾(nuo)克(ke)·耐維斯號(hao)，改裝后作為(wei)浮(fu)動儲油(you)與卸油(you)單(dan)位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），停泊在(zai)卡(ka)達的(de)(de)夏辛油(you)田（Al Shaheen Oilfield）做為(wei)外海(hai)(hai)儲油(you)用途。2009年(nian)12月，該(gai)船被出售給印(yin)度(du)的(de)(de)拆(chai)船業(ye)者，改名為(wei)Mont。2010年(nian)1月4日(ri)，于印(yin)度(du)古吉拉特(te)邦亞蘭市（Alang）拆(chai)解。
諾克·耐維斯號最早是在1976年12月時，于(yu)住友重機械(xie)工(gong)業位(wei)于(yu)日本橫(heng)須賀(he)市的追浜(bang)造(zao)船所（Oppama Shipyard，目前已(yi)改名為橫(heng)須賀(he)制造(zao)所）起(qi)造(zao)，船體(ti)編號1016號，并被命(ming)名為海(hai)上巨人(ren)號（Seawise Giant）。
海(hai)上(shang)巨(ju)人(ren)號(hao)(hao)原(yuan)本的(de)訂(ding)購者是一名希(xi)臘船運(yun)業者，但他在(zai)擁有該船三年后，在(zai)船只(zhi)尚未(wei)完工之(zhi)前(qian)就因(yin)破產之(zhi)故，將這艘船轉賣給(gei)了(le)香港籍的(de)船王董(dong)浩云（C.Y.Tung）。董(dong)浩云在(zai)接手這艘船后要求造船廠(chang)變更設(she)計(ji)規格，將原(yuan)本已有48萬噸(dun)水(shui)位的(de)海(hai)上(shang)巨(ju)人(ren)號(hao)(hao)加(jia)長了(le)數公尺，而增(zeng)加(jia)了(le)8萬7千噸(dun)的(de)水(shui)位，其(qi)高達(da)825466噸(dun)的(de)總承載后重量(liang)（Gross Loaded Weight，GLW）使海(hai)上(shang)巨(ju)人(ren)號(hao)(hao)正式成為(wei)世界上(shang)最巨(ju)大的(de)船只(zhi)。
1981年，海(hai)(hai)上(shang)巨人號終于完工下水，主要的(de)任(ren)(ren)務是(shi)在墨西哥灣(wan)與加勒比(bi)海(hai)(hai)一(yi)帶運(yun)輸原(yuan)油。當時(shi)正進行(xing)中的(de)兩伊(yi)(yi)(yi)戰爭嚴重地影響了波斯(si)灣(wan)地區石油的(de)生產與運(yun)輸，因為伊(yi)(yi)(yi)拉克(ke)宣布任(ren)(ren)何(he)載(zai)運(yun)伊(yi)(yi)(yi)朗（或其他阿拉伯國家(jia)）所(suo)生產原(yuan)油的(de)船只都將(jiang)成為伊(yi)(yi)(yi)拉克(ke)襲擊(ji)的(de)目標，但(dan)海(hai)(hai)上(shang)巨人號仍然冒險(xian)進入波斯(si)灣(wan)海(hai)(hai)域進行(xing)運(yun)輸工作，
終(zhong)于招(zhao)致不幸，在(zai)1988年5月14日航經(jing)霍爾木(mu)茲海(hai)(hai)峽（Strait of Hormuz）時，遭伊拉克(ke)戰(zhan)機以法國(guo)產的(de)飛魚反(fan)艦(jian)導彈攻擊重創，沉沒在(zai)伊朗的(de)卡克(ke)島（Kharg Island）海(hai)(hai)岸(an)外之淺(qian)海(hai)(hai)海(hai)(hai)域。沉沒后的(de)海(hai)(hai)上(shang)巨人號就以這狀(zhuang)態一直(zhi)存留在(zai)海(hai)(hai)底，直(zhi)到(dao)兩伊戰(zhan)爭結(jie)束。
1989年(nian)，海上(shang)巨人號被以3千(qian)5百萬美元的(de)代價轉賣(mai)給(gei)挪威的(de)諾曼國際海運(yun)公司（Norman International），船(chuan)只在打撈起來后被拖至(zhi)新加坡的(de)吉(ji)寶造船(chuan)廠（Keppel shipyard），于(yu)1990年(nian)10月起進行大(da)規(gui)模(mo)修復(fu)工(gong)作(zuo)，這次的(de)維修耗費(fei)3200噸的(de)鋼原料，更(geng)換掉(diao)的(de)管(guan)線長達32公里，修繕費(fei)用約(yue)6千(qian)萬美元。在經過一(yi)場堪稱(cheng)全(quan)世界最大(da)規(gui)模(mo)的(de)船(chuan)只修復(fu)工(gong)程后，這艘船(chuan)被改名為快樂巨人號（Happy Giant）后重新復(fu)出。
諾(nuo)曼(man)國(guo)際實際營運快樂巨(ju)人(ren)號的(de)時(shi)間并不(bu)久(jiu)，1991年(nian)時(shi)他(ta)們將這艘(sou)船以3千9百萬美(mei)元的(de)價(jia)格賣給(gei)另(ling)一(yi)家挪威亞勒海運船公(gong)司（Jahre），而該船也(ye)同時(shi)改名為(wei)亞勒維(wei)京(jing)(jing)號（Jahre Viking）。在歷(li)經十余年(nian)的(de)服務后，亞勒維(wei)京(jing)(jing)號被(bei)轉賣給(gei)了新加坡籍(ji)的(de)第(di)一(yi)奧森(sen)油(you)輪（First Olsen Tankers），并且改名為(wei)現在的(de)諾(nuo)克·耐(nai)維(wei)斯(si)號（Knock Nevis），目前該公(gong)司與(yu)卡達(da)的(de)快桅石油(you)（Maersk Oil）簽訂一(yi)紙合(he)約，租賃這艘(sou)船三到五年(nian)的(de)時(shi)間，停(ting)在夏(xia)辛油(you)田作為(wei)海上(shang)儲藏(zang)與(yu)裝卸(xie)原油(you)的(de)設施。
為此諾克(ke)·耐維(wei)斯號在2004年(nian)3月(yue)進入卡(ka)達干塢進行(xing)FSO化的(de)(de)改裝，改裝項目包括(kuo)主要管線的(de)(de)重設(she)，新(xin)的(de)(de)泊靠系(xi)統，與一個(ge)直升(sheng)機(ji)停機(ji)坪的(de)(de)裝設(she)等，并于(yu)同年(nian)6、7月(yue)間完成改裝并開(kai)始啟用。
2009年12月，該船(chuan)(chuan)被(bei)出售(shou)給(gei)印度的拆(chai)船(chuan)(chuan)業(ye)者(zhe)，改名為Mont。2010年1月4日，
該(gai)船于印度古吉(ji)拉特邦亞蘭市（Alang）拆(chai)解(jie)。其36噸重的(de)船錨則保存于香港海事博物館用作展覽。
諾克·耐維斯號能夠容納將近650,000立方米的原油（將近410萬桶），利用其88.9mm（3.5英寸）厚、由住友造船開發的雙層船體（Double Hull）技術，來防止原油意外滲漏污染環境的可能。然而，滿載后的(de)這(zhe)(zhe)艘船吃水(shui)超過(guo)(guo)24米(mi)（78.英尺），因此無(wu)法(fa)(fa)通過(guo)(guo)水(shui)深較(jiao)淺的(de)世(shi)界主要航(hang)道，例如巴拿馬運(yun)河與蘇伊士運(yun)河等人(ren)工河道，或甚至(zhi)連英吉(ji)利海(hai)峽也無(wu)法(fa)(fa)穿(chuan)越。另外(wai)，由于這(zhe)(zhe)樣的(de)吃水(shui)深，滿載時的(de)諾克·耐(nai)維斯號并無(wu)法(fa)(fa)進(jin)入世(shi)界大部(bu)分的(de)主要港口，而需(xu)要特(te)殊(shu)的(de)接駁設施，在外(wai)海(hai)直接卸載原油。
雖然是世界(jie)上最巨(ju)大的船只，但(dan)因為(wei)高度的自動化設計與電腦輔助，諾(nuo)克耐維斯號(hao)僅(jin)需用(yong)35至40名的船員就能順(shun)利航行。
船名(ming)：諾克耐維斯(si)（Knock Nevis）
國際海事組織（IMO）編號(hao)：7381154
起造年份：1976年12月
完(wan)工年(nian)份：1979年(nian)
建造(zao)廠商(shang)：住友重機械(xie)工業(ye)（日本(ben)）
船只船種：油輪
貨物種類：原油
國籍：新加坡
船主：第一(yi)奧森油輪（First Olsen Tankers，新加坡(po)）
經營單(dan)位：佛瑞德·奧(ao)森生產公(gong)(gong)司(si)（Fred. Olsen Production a.s），為第一奧(ao)森子公(gong)(gong)司(si)
載重(zhong)噸(dun)位（DWT）：564,763噸(dun)（經(jing)重(zhong)建后(hou)）
總注冊噸位（GT）：260,941
吃水：24.61米（79.26英(ying)尺）
舷(xian)寬：68.86米（225.72英尺）
船長：458.45米（1504.1英尺）
諾克·耐維斯號(hao)與世界(jie)知名船只之比(bi)較
諾克·耐維(wei)斯(si)號與世界(jie)知名船只之比較
航(hang)速：13節（24千米/小時）（巡航(hang)）
16節(jie)（30千米/小(xiao)時）（最高）
動力(li)：住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機(ji)，50,000匹（37,300千瓦），轉速85 RPM
體積(ji)：658,362立方米
排(pai)水(shui)量：825,344噸
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