伊(yi)蘭特(te)是(shi)一(yi)款典(dian)型(xing)韓國(guo)車(che)(che)。作(zuo)為現代公(gong)司在海外銷售業績最好(hao)的車(che)(che)型(xing),它已經(jing)經(jing)歷了六代。北京現代伊(yi)蘭特(te)是(shi)在其第六代車(che)(che)型(xing)的基(ji)礎(chu)上(shang),根據中(zhong)國(guo)路況(kuang)和氣候(hou)環(huan)境略微改進而(er)來(lai),以豐富(fu)的配置和相對較高的性價比(bi)受到好(hao)評。北京現代伊(yi)蘭特(te)系列有(you)分別搭(da)載(zai)1.6升和1.8升兩種(zhong)發(fa)動機(ji)的車(che)(che)型(xing)。整個(ge)車(che)(che)身看起來(lai)溫和秀氣,但前臉重(zhong)新設計(ji)后卻很有(you)攻擊(ji)性,發(fa)動機(ji)罩(zhao)上(shang)兩條粗棱線向前延(yan)伸至小而(er)突出的水箱格柵(zha),帶有(you)強烈的前沖(chong)感。
伊蘭特的(de)(de)(de)“韓國血統(tong)”首先從外形(xing)(xing)(xing)便明顯的(de)(de)(de)暴露了出(chu)來。整個車身(shen)看起來溫和秀(xiu)氣(qi),但前臉重新設計(ji)后卻很有(you)攻擊(ji)性,發(fa)動機罩上兩條粗棱(leng)線向(xiang)前延伸至小(xiao)而突出(chu)的(de)(de)(de)水箱(xiang)格柵,帶有(you)強烈的(de)(de)(de)前沖感。重新設計(ji)后的(de)(de)(de)楔形(xing)(xing)(xing)前大(da)(da)燈比索納塔的(de)(de)(de)類似花生米造型更(geng)具有(you)運動感,頗(po)具侵略(lve)性,大(da)(da)燈甚至采用改裝界稱(cheng)作“霧黑頭燈”的(de)(de)(de)效果(guo),看上去很像(xiang)改裝后的(de)(de)(de)版本,但受前大(da)(da)燈擠壓的(de)(de)(de)水箱(xiang)格柵顯得過于(yu)小(xiao)氣(qi)。尾(wei)部的(de)(de)(de)多面體形(xing)(xing)(xing)狀有(you)點(dian)像(xiang)別克(ke)的(de)(de)(de)凱越(yue)。
目前北京現代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發動機的車型。其中1.6l車型配備了直列4缸雙頂置凸輪軸,16氣門發動機。雖然在實際駕駛中,該車的動力似乎不盡如人意,但相對而言(yan),搭(da)載的(de)(de)(de)(de)1.8dohc發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)伊蘭(lan)特表(biao)現要好(hao)了很多(duo)。其(qi)排氣量為1.795l,最大功(gong)率達96kw/6000rpm,并在4500轉每秒輸出(chu)162nm/4500rpm的(de)(de)(de)(de)扭矩的(de)(de)(de)(de)同時,達到最高的(de)(de)(de)(de)燃燒(shao)油效率。實際測(ce)試中,1.8l伊蘭(lan)特表(biao)現了較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)(de)高速穩定性,起(qi)步溫和,加速過程也比較(jiao)柔和,無法(fa)像它的(de)(de)(de)(de)車身(shen)造型那樣表(biao)現出(chu)強烈的(de)(de)(de)(de)運動(dong)感,但12.3秒的(de)(de)(de)(de)百公(gong)里加速成績也讓人無可厚非(fei)。
伊蘭特采用的是(shi)前麥弗遜式、后多連桿式懸架(jia)系(xi)統,還配備(bei)氣壓減振(zhen)(zhen)器(qi),調校得偏軟,舒(shu)適性一(yi)流。行(xing)駛在(zai)一(yi)般道路上(shang),路面振(zhen)(zhen)動被(bei)過濾得很(hen)干凈,車(che)艙(cang)降(jiang)噪(zao)也做得不(bu)錯,所(suo)以整體乘(cheng)坐舒(shu)適性完全可(ke)以媲(pi)美(mei)高(gao)一(yi)級別的中型轎車(che)。
然而偏(pian)軟的(de)(de)懸(xuan)架難(nan)免影(ying)響(xiang)到它(ta)的(de)(de)操控表現。在高速過彎時,減震(zhen)效果出(chu)色的(de)(de)懸(xuan)掛(gua)明顯(xian)成了(le)此時的(de)(de)負(fu)擔,帶來過大的(de)(de)車(che)身(shen)側(ce)傾(qing),除了(le)嚴重(zhong)挫(cuo)傷駕駛(shi)者的(de)(de)信(xin)心外(wai),也確(que)實使它(ta)的(de)(de)極限提前(qian)到來。此外(wai),松軟的(de)(de)懸(xuan)掛(gua)還導致了(le)車(che)身(shen)的(de)(de)惰性,對(dui)方向盤的(de)(de)動作(zuo)反應滯后,給人(ren)的(de)(de)感覺(jue)像在控制一輛更大的(de)(de)車(che),而且出(chu)現側(ce)滑之(zhi)后不(bu)太(tai)容易補救。
若論設計上的取舍,可能更多這個級別的車型會選擇中性的底盤調校,兼顧舒適性和操控性,如果是歐洲車則更偏向操控性。而伊蘭特則高舉舒適大旗,顯然更適合四平八穩的家庭需求。款式:2011款 1.6L 手(shou)動舒(shu)適版
廠商:北京現代
級別:緊湊型車
發動(dong)機:82kW
(1.6L自然吸(xi)氣(qi))
動(dong)力類(lei)型(xing): 汽油機
變速箱:5擋(dang)MT
長×寬×高(mm):4545×1725×1425
車身結構: 4門 5座(zuo) 三廂轎車
上市(shi)年份: 2010
最高車速(km/h):187
0-100加速時間(s):12.3秒(miao)
工信部油耗(hao)(L/100km): 6.9
整車質(zhi)保政策:2年或6萬公里(li)
車(che)長(mm):4545
車寬(mm):1725
車高(gao)(mm):1425
軸距(mm):2610
整備(bei)質量(liang)(kg):1250
最小離地間隙(mm): 160
車(che)身結構: 三廂轎車(che)
車門數:4
座位數:5
油箱容積(L): 55
行(xing)李廂最小容積(L):368
行李(li)廂最大容積(L):368
排量(L): 1.6
進氣(qi)形式(shi): 自然吸(xi)氣(qi)
氣缸排列形(xing)式:直列(L型)
汽缸數:4
最大功(gong)率(kW/rpm):82/6000
最大扭矩(Nm/rpm):145/4500
燃料:汽油
燃油標號: 92號
供油方式(shi): 多(duo)點電噴(pen)
環(huan)保標準: 國IV
擋位個數: 5
變速箱類型:MT
變速箱名稱:手動變速箱
驅動(dong)方式: 前(qian)置前(qian)驅
車體(ti)結構: 承載(zai)式
助(zhu)力類型(xing): 機(ji)械液壓助(zhu)力
前(qian)懸(xuan)掛(gua)類型:麥弗遜
后(hou)懸掛類(lei)型:雙連桿
前制(zhi)動器類(lei)型:通風盤式
后制動器類型(xing):盤(pan)式
駐車制動(dong)類型:手(shou)剎
前輪胎(tai)規格(ge):185/65 R15
后輪胎規格:185/65 R15
備胎:全尺寸
現代汽車始于1967年韓國,世界500強,韓國大型汽車制造商,世界規模型的汽車生產基地,大眾化汽車品牌的標桿。
現代(dai)汽(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)成立于1967年,由現代(dai)汽(qi)車(che)(che)、起亞汽(qi)車(che)(che)、現代(dai)摩比斯等(deng)核心企業(ye)組(zu)成。集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)目前在(zai)中國已(yi)經(jing)投資(zi)設立包括北京現代(dai)汽(qi)車(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司、東風悅達(da)起亞汽(qi)車(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司等(deng)在(zai)內的(de)28家法人(ren)企業(ye)和13個(ge)辦事處。為更(geng)好(hao)地整(zheng)(zheng)合集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)在(zai)中國的(de)投資(zi)業(ye)務,集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)于2004年9月在(zai)中國成立現代(dai)汽(qi)車(che)(che)(中國)投資(zi)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司。投資(zi)公(gong)(gong)司主要圍繞整(zheng)(zheng)車(che)(che)生產為軸心,推(tui)進制造、服務、金融領域的(de)新投資(zi)業(ye)務。
現(xian)代(dai)(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(中(zhong)國)投資有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)目前(qian)在華(hua)直接投資的公(gong)(gong)司(si)(si)有(you)(you)九家(jia),業(ye)務范圍涵蓋零部(bu)件生產(chan)(chan)/銷售、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)電子(zi)、二手車(che)(che)(che)(che)、物(wu)(wu)流等,正在逐步(bu)形成(cheng)完整的產(chan)(chan)業(ye)鏈條(tiao)。九家(jia)公(gong)(gong)司(si)(si)分別為:北京岱摩斯變速(su)(su)器有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、安克建(jian)設(北京)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、北京奧特(te)奧博(bo)系統(tong)集成(cheng)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、現(xian)代(dai)(dai)二手車(che)(che)(che)(che)經營(ying)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、現(xian)代(dai)(dai)派沃泰(tai)自動變速(su)(su)箱(山(shan)東(dong))有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、北京中(zhong)都格(ge)羅唯視物(wu)(wu)流有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、現(xian)代(dai)(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)研(yan)發中(zhong)心(中(zhong)國)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、北京現(xian)代(dai)(dai)信(xin)息技術(shu)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、山(shan)東(dong)現(xian)代(dai)(dai)威亞汽(qi)車(che)(che)(che)(che)模具(ju)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)。現(xian)代(dai)(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(中(zhong)國)投資有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)希望,通(tong)過在中(zhong)國開拓新的業(ye)務領域并且為集團內相關企(qi)業(ye)提供積(ji)極有(you)(you)效(xiao)的支持,形成(cheng)更加完整的汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)價值鏈。
2006年(nian)7月起(qi)(qi),現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(中(zhong)國(guo)(guo)(guo))投資(zi)有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司被授(shou)權(quan)(quan)為(wei)(wei)現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)總經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商,負責(ze)從現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)(he)起(qi)(qi)亞汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)直(zhi)接(jie)進(jin)口現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)或起(qi)(qi)亞的(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che),并銷(xiao)(xiao)售給經(jing)(jing)其授(shou)權(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)內4S品(pin)(pin)牌(pai)經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商。現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(中(zhong)國(guo)(guo)(guo))投資(zi)有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司下設的(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)事(shi)業(ye)部(bu)集中(zhong)負責(ze)現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞品(pin)(pin)牌(pai)進(jin)口整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)在國(guo)(guo)(guo)內的(de)(de)(de)(de)銷(xiao)(xiao)售管理工作。 現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(中(zhong)國(guo)(guo)(guo))投資(zi)有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司自成立以來(lai),為(wei)(wei)現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)在華(hua)促進(jin)合(he)(he)作、擴大交(jiao)流等方面做出了積極貢獻。同時(shi),秉承現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)"品(pin)(pin)質至上"的(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)營理念,一(yi)直(zhi)以來(lai)將在全球各(ge)地(di)市(shi)場(chang)汲取的(de)(de)(de)(de)客戶管理經(jing)(jing)驗導(dao)入到中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場(chang)。并以現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)、起(qi)(qi)亞品(pin)(pin)牌(pai)進(jin)口車(che)(che)(che)(che)(che),北(bei)京現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai),東(dong)風悅達起(qi)(qi)亞和(he)(he)四川現(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)等合(he)(he)資(zi)企業(ye)為(wei)(wei)中(zhong)心,開發出符(fu)合(he)(he)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型。同時(shi),在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場(chang)構筑金(jin)融、物流、銷(xiao)(xiao)售、廣告、二手(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)等完(wan)整(zheng)的(de)(de)(de)(de)服務(wu)體系,積極為(wei)(wei)消費者提供便利的(de)(de)(de)(de)服務(wu),保障顧(gu)客的(de)(de)(de)(de)利益,讓(rang)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)顧(gu)客真(zhen)正享受汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)便捷和(he)(he)快(kuai)樂(le)!