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基本介紹

阿(a)城(cheng)站(zhan)(zhan)，原名阿(a)什(shen)河站(zhan)(zhan)，位于(yu)中(zhong)國(guo)黑(hei)龍江省哈爾濱市(shi)，是中(zhong)國(guo)鐵路哈爾濱局集團有限公(gong)(gong)司管(guan)轄的二等站(zhan)(zhan)。距(ju)離哈爾濱站(zhan)(zhan)41公(gong)(gong)里(li)，距(ju)離綏芬河站(zhan)(zhan)507公(gong)(gong)里(li)。

建設沿革

阿城站，始設于1901年（清(qing)光緒二十七年），原名阿什河站，是中東鐵路濱綏線(xian)上的(de)一個三等(deng)車站，1903年經營(ying)。1936年改稱阿城火車站。

1898年（光緒二(er)十四年）8月31日普降(jiang)早霜，莊(zhuang)稼未熟多凍死。

是年中東鐵(tie)(tie)路阿(a)(a)城段動工。大俄鐵(tie)(tie)路公司在(zai)阿(a)(a)什河口、松(song)花江邊購得8平(ping)方公里土(tu)(tu)地一(yi)塊，擬修車站、鐵(tie)(tie)路職工住宅(zhai)和(he)倉庫(ku)，之后(hou)，便在(zai)這(zhe)一(yi)帶(dai)濫(lan)釘筑路之木樁，濫(lan)占強占土(tu)(tu)地，引起阿(a)(a)勒楚喀人民(min)的強烈(lie)反對，全城罷市。

因阿勒楚(chu)喀(ka)(ka)為東北(bei)沖要(yao)之(zhi)(zhi)(zhi)地，外(wai)事活動日(ri)益頻繁(fan)，又因阿勒楚(chu)喀(ka)(ka)所(suo)屬之(zhi)(zhi)(zhi)哈爾濱(bin)是(shi)水陸通衢，并(bing)為鐵路匯總(zong)之(zhi)(zhi)(zhi)區，乃報(bao)請(qing)吉林將軍批(pi)準，設(she)交涉承辦處。副都統衙署原(yuan)以木板為墻(qiang)，是(shi)年(nian)始改筑磚墻(qiang)。

1899年（光緒二(er)十五年）3月4日中東(dong)鐵(tie)路濱(bin)綏線由(you)哈爾濱(bin)站通車至阿(a)什(shen)河站。

1900年（光緒二(er)十六(liu)年），8月義和團(tuan)運(yun)動興起(qi)，迅(xun)速發展，并與入侵俄兵多次激戰于城北郝羅屯一帶。

8月俄兵入侵，攻陷阿勒楚喀(ka)城。城垣毀于火，副都統(tong)鈕(niu)楞額(e)出逃，達桂接任副都統(tong)，與俄軍議(yi)和。重修街市、道路、廟宇，1902年完竣(jun)。

8月吉(ji)林將軍無條(tiao)件接受沙俄(e)的無理要求(qiu)--議和八款(kuan)。復修中東鐵路(lu)，設鐵路(lu)交涉分局，并在車(che)站筑房10間，為交涉局辦公地址。

清真寺(si)復修工(gong)程，歷時10年，至是，修葺(qi)一新。

改(gai)練軍(jun)為捕(bu)盜隊。

1901年（光(guang)緒(xu)二(er)十七(qi)年），2月(yue)濱綏線全線通車，阿城(cheng)站(zhan)正式營運。阿城(cheng)境(jing)內共(gong)5個車站(zhan)，火(huo)車從哈(ha)爾濱之田家燒鍋（香坊）站(zhan)開出后，依次經過阿城(cheng)的(de)(de)大嘎哈(ha)（成高予）、阿什(shen)河（阿城(cheng)）、二(er)層甸子(zi)（玉泉）、小林站(zhan)（小嶺）、帽兒山，全長105公里。阿城(cheng)火(huo)車站(zhan)（當時(shi)稱(cheng)阿什(shen)河站(zhan)，俗稱(cheng)票(piao)房子(zi)）建(jian)成，該建(jian)筑(zhu)造(zao)型考究，是傳統的(de)(de)中國(guo)建(jian)筑(zhu)風格。

活動及其他

業務范圍

客：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。

貨運：辦(ban)理整車、零(ling)擔、集裝箱(xiang)貨物發到。