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斯(si)巴魯(lu)BRZ于2015年正式發布，新車外觀設計更加運動化，配(pei)備了(le)225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪(lun)胎，底盤進行了(le)強(qiang)化，動力上繼續(xu)搭載2.0L自然(ran)吸氣直(zhi)噴(pen)發動機。斯(si)巴魯(lu)BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺。
每臺車都有自己與生俱來的使命。SUBARU BRZ，只為純粹跑車樂趣而來。搭載更具動感的尾翼與SACHS減震器，在行駛性能方面得到顯著提升，即(ji)使停在(zai)原(yuan)地，其(qi)動(dong)感時尚的跑(pao)車(che)外型(xing)(xing)，也(ye)同樣令(ling)人驚艷(yan)。而(er)其(qi)依(yi)據空氣動(dong)力學所打造的流(liu)線外型(xing)(xing)更有利于降低(di)風(feng)阻系數，結合輕(qing)量化(hua)的車(che)身設計(ji)，讓(rang)駕駛者可(ke)以(yi)全身心享受自由馳騁的操控樂(le)趣與屬于跑(pao)車(che)玩家獨(du)有的酣暢(chang)淋漓的駕馭(yu)快(kuai)感。
BRZ是斯巴魯與豐田合作(zuo)研發的成(cheng)果，屬于豐田86(北(bei)美(mei)版(ban)叫Scion FR-S，歐洲版(ban)為(wei)GT86，日本版(ban)叫86)的姊妹車(che)，該車(che)采用水平對置(zhi)發動(dong)機和前(qian)置(zhi)后(hou)輪驅動(dong)布局(ju)。懸掛形式(shi)為(wei)前(qian)麥弗遜式(shi)獨立懸掛，后(hou)雙(shuang)叉(cha)式(shi)懸掛。軸距(ju)達2570mm，車(che)長達4239mm，寬(kuan)1775mm，高1285mm。
形(xing)式是雙凸輪軸直(zhi)噴16氣門4缸(gang)。發動(dong)機有兩(liang)個代號，豐田是4U-GSE，斯巴魯是FA20。最大(da)功率7000轉(zhuan)時(shi)可達(da)到147千瓦（200馬力），最大(da)扭矩在6600轉(zhuan)可達(da)到202牛(niu)·米(mi)，壓縮比是12.5:1。并有6速(su)(su)手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)器與6速(su)(su)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)器可供選擇(ze)。另外，百(bai)公里加速(su)(su)時(shi)間(jian)方面(mian)：6速(su)(su)手(shou)動(dong)版為7.6秒，相對于手(shou)動(dong)，6速(su)(su)自(zi)動(dong)則表現平(ping)平(ping)，為8.2秒。最高時(shi)速(su)(su)方面(mian)，6速(su)(su)手(shou)動(dong)版車(che)型為230 km/h，而(er)6速(su)(su)自(zi)動(dong)為210 km/h。
兼具輕量化、高剛性、高碰撞安全性的車體結構，SUBARU BRZ采用方形缸體(ti)結構(gou)，缸徑×沖程為86.0mm×86.0mm，同(tong)時配備先進的燃油噴射系統“D-4S＊”。運動特性卓(zhuo)越，可順暢地(di)加速到7000轉以(yi)上的高轉速域，同(tong)時具有優秀的燃燒效率，兩者(zhe)有效融合。同(tong)時，車身采用(yong)高(gao)強度環形車架(jia)包裹，且在多(duo)處使用(yong)了高(gao)強度鋼板(ban),在滿足車身剛性和強度的同時，更加輕量化，使車輛的運動(dong)性能得到大幅提升(sheng)，對于(yu)駕駛者的操控做到瞬間響應。
專為SUBARU BRZ開(kai)發(fa)的(de)(de)SACHS減震(zhen)器，即(ji)使在凹凸不平(ping)的(de)(de)路面上，座椅也能充(chong)分吸收震(zhen)動(dong)并控制顛(dian)簸，帶來平(ping)穩而舒適的(de)(de)駕乘體驗(yan)，充(chong)分彰顯出(chu)跑車特有(you)的(de)(de)靈敏精準的(de)(de)操控性(xing)能。安(an)裝在車輛后(hou)(hou)方的后(hou)(hou)輪(lun)(lun)拱擾流片，可以疏導后(hou)(hou)輪(lun)(lun)側面的亂流，提(ti)升車輛彎道性能，減少(shao)側傾。
車(che)輛動(dong)態控制系(xi)統(tong)（Vehicle Stability Control）通(tong)過各種傳感(gan)器隨時檢(jian)測(ce)車(che)輛的(de)行(xing)駛狀態，使其達到理想的(de)行(xing)駛狀態，是(shi)一款駕駛輔(fu)助控制系(xi)統(tong)。配備“VSC＊（VDC）TRACK”開關及“VSC＊（VDC）OFF”開關以提升運(yun)動(dong)駕駛的(de)愉悅感(gan)，根據(ju)行(xing)車(che)場景(jing)提供4種模式。
款式：2020款 2.0L 自動type-RS
廠商：斯巴魯
級別：跑車
發動機：147kW(2.0L自(zi)然吸氣)
動(dong)力(li)類型(xing)：汽油機
變(bian)速箱(xiang)：6擋AT
長×寬×高(mm)：4240×1775×1320
車身結構： 2門 4座 跑車
上市(shi)年份：2019
最高(gao)車速(km/h)：210
0-100加(jia)速時間(s)：8.2
工(gong)信部(bu)油耗(hao)(L/100km)：7.5
整車質保政策：3年或(huo)10萬(wan)公里
車長(mm)：4240
車寬(kuan)(mm)：1775
車高(mm)：1320
軸距(mm)：2570
整備質量(kg)：1260
最(zui)小(xiao)離地(di)間隙(mm)：130
前輪距(mm)：1520
后輪距(mm)：1540
車身結構：跑車
車門數：2
座位數：4
油箱(xiang)容積(L)：50
行李(li)廂最小容積(L)：243
發動機型號：FA20
排量(L)：2.0
排(pai)量(mL)：1998
進氣形式：自然吸氣
氣缸排列形式：水平對置（H型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
壓(ya)縮比：12.5
配(pei)氣(qi)機構(gou)：DOHC
缸徑(mm)：86
行程(mm)：86
缸蓋材質：鋁(lv)合(he)金(jin)
缸體材質：鋁(lv)合金
最大馬(ma)力(Ps)：200
最大功率(kW/rpm)：147/7000
最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm)：205/6400-6600
燃料：汽油
燃油標號(hao)：98號(hao)
供油方(fang)式：混合噴射
環保標準：國V
擋位個數：6
變速箱類型：AT
變速(su)(su)箱名稱：6擋手自一(yi)體(ti)變速(su)(su)箱
驅(qu)動方式：前置(zhi)后(hou)驅(qu)
車體(ti)結構：承(cheng)載式
助(zhu)力類型：電(dian)動助(zhu)力
前懸掛(gua)類型：麥弗遜式獨(du)立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類(lei)型(xing)：雙(shuang)叉臂式獨立懸(xuan)掛
后橋限滑差(cha)速器(qi)/差(cha)速鎖：限滑差(cha)速器(qi)+差(cha)速鎖
前(qian)制動器類型：通風盤(pan)式
后制(zhi)動(dong)器(qi)類型：盤(pan)式
駐車制動類型(xing)：手剎
前輪胎規格：205/55 R16
后輪胎規格(ge)：205/55 R16
備胎：全尺寸
斯巴魯是日本富士重(zhong)工業株式(shi)會社(she)（FHI）旗(qi)下汽(qi)車品牌，以高性(xing)(xing)能(neng)、多功(gong)能(neng)性(xing)(xing)而(er)著(zhu)稱從1958年發(fa)布車型SUBARU 360以來在五十(shi)余年的發(fa)展歷程中(zhong)，斯(si)巴(ba)魯始終(zhong)追求技術創新和設計理念創新2004年起，進入中(zhong)國市場(chang)。
斯(si)巴(ba)魯在全(quan)球統一(yi)的(de)(de)品牌口號是“CONFIDENCE IN MOTION”，同(tong)時(shi)(shi)它也是斯(si)巴(ba)魯的(de)(de)行動(dong)方針 。“CONFIDENCE”，意為“信(xin)賴(lai)”，它既包(bao)含斯(si)巴(ba)魯創(chuang)立(li)以來(lai)(lai)一(yi)貫(guan)的(de)(de)“踏實造車”的(de)(de)精神，同(tong)時(shi)(shi)也體現了(le)斯(si)巴(ba)魯用“安心與(yu)愉悅(yue)”構(gou)筑而成的(de)(de)與(yu)客戶間的(de)(de)信(xin)賴(lai)關系 。“IN MOTION”，進一(yi)步則包(bao)含了(le)斯(si)巴(ba)魯適應(ying)(ying)時(shi)(shi)代日新月異(yi)的(de)(de)變化，用創(chuang)新和革新來(lai)(lai)適應(ying)(ying)客戶的(de)(de)需求，不斷進取的(de)(de)堅定姿態(tai)。
在1966年(nian)(nian)和(he)1972年(nian)(nian)，斯巴魯分別研發出水(shui)平對置發動機（SUBARU BOXER）和(he)左右(you)對稱全時(shi)四(si)輪驅動系統（Symmetrical AWD）憑(ping)借這兩項獨(du)特汽(qi)(qi)車(che)技術的組合，斯巴魯汽(qi)(qi)車(che)在行駛(shi)性能(neng)、操控(kong)性能(neng)、動力性能(neng)、主動安全性方面(mian)都(dou)有著(zhu)超乎駕(jia)乘者期(qi)望的優異表(biao)現(xian)。
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