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悉尼大橋
0 票數:0 #現代橋梁#
悉尼海港大橋是早期悉尼的代表建筑,它像一道橫貫海灣的長虹,巍峨俊秀,氣勢磅礴,與舉世聞名的悉尼歌劇院隔海相望,成為悉尼的象征。 悉尼大橋有許多重要的意義,她是連接港口南北兩岸的重要橋梁、是悉尼歌劇院明信片的完美背景、在距離水面147米的高處遙望悉尼歌劇院,這個角度絕對獨一無二,也是攝取港口全景的理想地點。
  • 外文名: Sydney Harbour Bridge, Australia
  • 建成時間: 1932年
  • 所在地址: 澳大利亞
  • 建議參觀時間: 3.5小(xiao)時
  • 時宜游玩季節: 全(quan)年
  • 開放時間: 10:00~17:00
詳細(xi)介紹 PROFILE +

基本介紹

悉(xi)尼大(da)橋是(shi)一種單孔拱橋,曾號(hao)稱世界第(di)一單孔拱橋,是(shi)悉(xi)尼早期的代表建筑(zhu)。這(zhe)座大(da)橋從1857年設計到1932年竣工(gong),是(shi)連接港(gang)口(kou)南北兩岸的重要橋梁。

1924年(nian)(nian)悉(xi)尼海(hai)港大橋(qiao)(qiao)破土建造橋(qiao)(qiao)基,1932年(nian)(nian)3月19日竣工通車,歷(li)時8年(nian)(nian)多。這座大橋(qiao)(qiao)整個工程(cheng)的(de)全(quan)部(bu)用鋼量(liang)為(wei)5.28萬(wan)噸,鉚釘數是600萬(wan)個,最大鉚釘重量(liang)3.5公斤,用水泥(ni)9.5萬(wan)立方米,橋(qiao)(qiao)塔、橋(qiao)(qiao)墩(dun)用花崗石1.7萬(wan)立方米,建橋(qiao)(qiao)用油漆27.2萬(wan)升,從這些數字(zi)足(zu)可(ke)見鐵橋(qiao)(qiao)工程(cheng)的(de)雄偉浩大。在30年(nian)(nian)代(dai)的(de)條件下,能在大海(hai)上凌空架橋(qiao)(qiao),實為(wei)罕見。

在澳大(da)利亞悉尼的(de)(de)(de)杰克遜海(hai)港,有一座號稱世界第一單(dan)孔拱橋的(de)(de)(de)宏(hong)偉(wei)大(da)橋,這就是(shi)著名的(de)(de)(de)悉尼海(hai)港大(da)橋(Sydney Harbour Bridge, Australia)。悉尼海(hai)港大(da)橋是(shi)早期悉尼的(de)(de)(de)代表建(jian)筑(zhu),它(ta)像一道橫貫海(hai)灣的(de)(de)(de)長虹,巍峨俊秀,氣勢磅礴(bo),與(yu)舉世聞(wen)名的(de)(de)(de)悉尼歌劇(ju)院隔海(hai)相望(wang),成為悉尼的(de)(de)(de)象征。

悉尼(ni)大橋有許多(duo)重要的意義,她(ta)是連接港口南北兩岸的重要橋梁、是悉尼(ni)歌(ge)劇院明信片的完美背(bei)景、在距(ju)離水面147米的高處(chu)遙望悉尼(ni)歌(ge)劇院,這(zhe)個角度絕對(dui)獨一無二,也是攝取港口全(quan)景的絕佳地(di)點。

建筑設計

無論乘飛機(ji)還(huan)是(shi)乘海(hai)輪到達悉(xi)(xi)尼(ni)(ni),先映(ying)入眼簾的(de)(de)(de)(de)就是(shi)這(zhe)座全(quan)世界較(jiao)寬的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)鐵橋(qiao)(qiao)。在(zai)(zai)斜(xie)陽的(de)(de)(de)(de)金暉(hui)中,拱橋(qiao)(qiao)映(ying)襯(chen)著(zhu)變幻的(de)(de)(de)(de)夕陽,由(you)金黃而(er)姹紫,由(you)姹紫而(er)暗褐,海(hai)面上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)影剛剛褪淡,立刻有閃(shan)亮起斑斕的(de)(de)(de)(de)光帶。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)鋼架(jia)、欄桿上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)璀璨的(de)(de)(de)(de)千(qian)萬盞燈光,遠望恍(huang)惚是(shi)在(zai)(zai)弓背和(he)弓弦上(shang)(shang)(shang)鑲嵌的(de)(de)(de)(de)無數鉆石(shi),在(zai)(zai)黑絲絨般的(de)(de)(de)(de)夜空下(xia),儀態萬千(qian);再襯(chen)上(shang)(shang)(shang)波平(ping)(ping)如(ru)鏡的(de)(de)(de)(de)海(hai)灣(wan)(wan)中五(wu)顏(yan)六(liu)色(se)的(de)(de)(de)(de)霓(ni)虹燈倒影,平(ping)(ping)添(tian)幾(ji)分神(shen)秘。橋(qiao)(qiao)上(shang)(shang)(shang)往(wang)來(lai)的(de)(de)(de)(de)車輛(liang)就像是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)排排整(zheng)隊爬行(xing)的(de)(de)(de)(de)螞蟻,十分壯觀。每到晚上(shang)(shang)(shang),只見(jian)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)鋼架(jia)和(he)欄桿上(shang)(shang)(shang),都(dou)亮起了電燈,這(zhe)些燈在(zai)(zai)深(shen)黑的(de)(de)(de)(de)夜空下(xia),在(zai)(zai)神(shen)秘的(de)(de)(de)(de)海(hai)灣(wan)(wan)中像星(xing)星(xing)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣眨著(zhu)眼。澳大(da)(da)利亞人(ren)形容悉(xi)(xi)尼(ni)(ni)海(hai)港大(da)(da)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)造型(xing)像一(yi)(yi)(yi)(yi)個"老式的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)衣架(jia)",并把它譽為悉(xi)(xi)尼(ni)(ni)的(de)(de)(de)(de)象征。由(you)于悉(xi)(xi)尼(ni)(ni)海(hai)港大(da)(da)橋(qiao)(qiao)和(he)悉(xi)(xi)尼(ni)(ni)歌劇(ju)(ju)院相鄰(lin),人(ren)們將歌劇(ju)(ju)院和(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)聯成(cheng)一(yi)(yi)(yi)(yi)體(ti)欣賞時,雄偉(wei)和(he)婀(e)娜、深(shen)色(se)和(he)淺(qian)色(se)、直(zhi)線(xian)和(he)曲線(xian)構成(cheng)了一(yi)(yi)(yi)(yi)幅反差強烈又協調(diao)一(yi)(yi)(yi)(yi)體(ti)的(de)(de)(de)(de)美麗圖畫,真是(shi)相映(ying)成(cheng)輝。

在(zai)上世紀30年代的(de)條件下,能在(zai)大海上凌(ling)空架(jia)橋(qiao),實為罕見。萬(wan)噸巨輪可以從(cong)橋(qiao)下通過,橋(qiao)面寬49米,可通行各種汽車,中間鋪設有雙軌鐵路,兩(liang)側人行道各寬3米。今日的(de)悉(xi)尼大橋(qiao),北端彎成一個大弧形,連接(jie)北上的(de)高速公路,南端一直伸入(ru)悉(xi)尼市(shi)區。每當(dang)夜幕(mu)降臨,大橋(qiao)的(de)鋼架(jia)上就亮起了萬(wan)盞燈(deng)火(huo),遠遠望去,五彩繽紛,燦爛奪(duo)目(mu)。

建筑特色

悉(xi)尼海港大(da)(da)橋(qiao),悉(xi)尼大(da)(da)橋(qiao)被當地居民稱為(wei)“衣服架”,從"懷(huai)胎(tai)"到"出(chu)世",前(qian)后花費了100多年。在(zai)經(jing)過(guo)了40多年的(de)醞(yun)釀之后,1857年,悉(xi)尼工程(cheng)(cheng)師彼得(de)·翰(han)德遜繪成了第一(yi)張設計(ji)圖,其后經(jing)過(guo)反復修(xiu)改,到1923年才根據督(du)建(jian)鐵路橋(qiao)的(de)總工程(cheng)(cheng)師卜萊費博士的(de)藍(lan)圖進行(xing)(xing)招標,由英國一(yi)家工程(cheng)(cheng)公司(si)中標承建(jian)。悉(xi)尼海港大(da)(da)橋(qiao)動土(tu)的(de)官方儀式于1923年7月28日進行(xing)(xing),1932年3月19日竣工通車,歷時8年多。

這座大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)整(zheng)個(ge)(ge)工程的耗資達1350萬(wan)(wan)澳元(約合690萬(wan)(wan)美元)。這座橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)由(you)大(da)(da)約600萬(wan)(wan)顆鉚釘(ding)固定,橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)拱(gong)的跨度為(wei)503米(mi)(mi)(mi)(mi),最(zui)高(gao)處距離海(hai)面(mian)(mian)(mian)134米(mi)(mi)(mi)(mi)。全部用鋼量為(wei)5.28萬(wan)(wan)噸,鉚釘(ding)數是(shi)600萬(wan)(wan)個(ge)(ge),最(zui)大(da)(da)鉚釘(ding)重量3.5公斤,用水泥(ni)9.5萬(wan)(wan)立方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi),橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)塔、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩用花崗石1.7萬(wan)(wan)立方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi),建橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)用油(you)漆27.2萬(wan)(wan)升,從這些(xie)數字足可見(jian)(jian)鐵橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)工程的雄偉浩大(da)(da)。在30年(nian)代的條(tiao)件下,能在大(da)(da)海(hai)上(shang)(shang)(shang)凌空架(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),實為(wei)罕(han)見(jian)(jian)。整(zheng)個(ge)(ge)悉尼大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身長度(包括引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao))1149米(mi)(mi)(mi)(mi),從海(hai)面(mian)(mian)(mian)到橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)高(gao)58.5米(mi)(mi)(mi)(mi),從海(hai)面(mian)(mian)(mian)到橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頂(ding)高(gao)達134米(mi)(mi)(mi)(mi),萬(wan)(wan)噸巨輪可以從橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下通(tong)(tong)過。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)寬(kuan)49米(mi)(mi)(mi)(mi),可通(tong)(tong)行(xing)各(ge)(ge)種(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che),中(zhong)間鋪設有雙軌(gui)鐵路,兩(liang)側人行(xing)道各(ge)(ge)寬(kuan)3米(mi)(mi)(mi)(mi)。原來還(huan)鋪設有軌(gui)電車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)兩(liang)條(tiao),后(hou)因(yin)交(jiao)通(tong)(tong)擁(yong)擠把(ba)它拆除(chu),劃出(chu)8條(tiao)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)道。悉尼大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的最(zui)大(da)(da)特點(dian)是(shi)拱(gong)架(jia)(jia),其拱(gong)架(jia)(jia)跨度為(wei)503米(mi)(mi)(mi)(mi),而且是(shi)單孔拱(gong)形,這是(shi)世界上(shang)(shang)(shang)少見(jian)(jian)的。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的鋼架(jia)(jia)頭搭在兩(liang)個(ge)(ge)巨大(da)(da)的鋼筋水泥(ni)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩上(shang)(shang)(shang),橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩高(gao)12米(mi)(mi)(mi)(mi)。兩(liang)個(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩上(shang)(shang)(shang)還(huan)各(ge)(ge)建有一(yi)座塔,塔高(gao)95米(mi)(mi)(mi)(mi),全部用花崗巖建造。2012年(nian)悉尼大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的交(jiao)通(tong)(tong)完全由(you)電腦(nao)控制(zhi)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)(shang)(shang)還(huan)有巡邏車(che)(che)(che)(che)巡邏,隨(sui)時(shi)處理各(ge)(ge)種(zhong)情況,使大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)始終保(bao)持暢通(tong)(tong)無阻。

建成的悉(xi)尼(ni)大橋長502.9公尺(chi),寬48.8公尺(chi),有(you)8個(ge)車道(dao)(dao),2條(tiao)(tiao)鐵軌(gui),1條(tiao)(tiao)自行車道(dao)(dao)及1條(tiao)(tiao)人行道(dao)(dao)。

參觀信息

門票價格: 成人98澳元(yuan),兒童79澳元(yuan)(周(zhou)末:成人120澳元(yuan),兒童98澳元(yuan))

最(zui)佳時間(jian)(jian): 澳大利亞的(de)(de)季(ji)(ji)(ji)節,恰與地處(chu)北半球的(de)(de)中國相反,每年四季(ji)(ji)(ji)時間(jian)(jian):春季(ji)(ji)(ji)9月(yue)(yue)(yue)~11月(yue)(yue)(yue),夏(xia)季(ji)(ji)(ji)12月(yue)(yue)(yue)~2月(yue)(yue)(yue),秋(qiu)季(ji)(ji)(ji)3月(yue)(yue)(yue)~5月(yue)(yue)(yue),冬季(ji)(ji)(ji)6月(yue)(yue)(yue)~8月(yue)(yue)(yue)。 澳大利亞內陸部分(fen)基本上(shang)是(shi)沙漠地帶(dai),夏(xia)天日(ri)間(jian)(jian)氣(qi)溫經(jing)常(chang)超過(guo)40°C,而(er)且(qie)非常(chang)干燥,所(suo)以(yi)旅(lv)(lv)行(xing)艱難;而(er)冬天日(ri)間(jian)(jian)氣(qi)溫25~28°C,很舒服,是(shi)觀光旅(lv)(lv)行(xing)的(de)(de)最(zui)好季(ji)(ji)(ji)節,但冬天旅(lv)(lv)行(xing)的(de)(de)人(ren)要注(zhu)意夜間(jian)(jian)氣(qi)溫變低,最(zui)冷的(de)(de)時候,夜間(jian)(jian)氣(qi)溫可下降5~6°C,必(bi)須(xu)帶(dai)上(shang)毛衣、外套。

交通指南: 事實上,最(zui)好是步(bu)行,那種在(zai)橋間(jian)漫步(bu)的感(gan)覺只有當事人(ren)才(cai)能體會。在(zai)漫步(bu)越(yue)過大橋時(shi)(shi),可在(zai)東南方的塔(ta)樓稍(shao)作停留(liu),此(ci)處有一項關于大橋是如何建(jian)造(zao)起來(lai)的有趣展示,讓游客花時(shi)(shi)間(jian)爬200個階梯去觀賞(shang)遠(yuan)景(jing)也是相當值得的,因為港口及大橋的景(jing)色的確令人(ren)贊嘆不(bu)已。

門票(piao)價(jia)格(ge):11澳(ao)元(yuan),攀(pan)爬189-249澳(ao)元(yuan)(根據(ju)時(shi)段不同(tong),價(jia)格(ge)略有差異)

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