芒果视频下载

基本介紹

悉(xi)尼大橋是(shi)一種單(dan)孔(kong)拱(gong)橋，曾號稱世界第一單(dan)孔(kong)拱(gong)橋，是(shi)悉(xi)尼早期的代表建筑。這座(zuo)大橋從(cong)1857年設(she)計到1932年竣(jun)工，是(shi)連接港口南北兩岸的重要橋梁。

1924年悉(xi)尼(ni)海港大(da)橋(qiao)破(po)土(tu)建造(zao)橋(qiao)基，1932年3月19日竣工通車(che)，歷(li)時(shi)8年多。這座(zuo)大(da)橋(qiao)整個(ge)工程(cheng)的全部用(yong)鋼量為(wei)5.28萬噸(dun)，鉚(liu)釘(ding)數是600萬個(ge)，最大(da)鉚(liu)釘(ding)重量3.5公斤，用(yong)水泥9.5萬立方(fang)米，橋(qiao)塔、橋(qiao)墩用(yong)花崗石1.7萬立方(fang)米，建橋(qiao)用(yong)油漆(qi)27.2萬升，從這些數字足可見(jian)鐵橋(qiao)工程(cheng)的雄偉浩(hao)大(da)。在30年代的條件下，能(neng)在大(da)海上(shang)凌空架橋(qiao)，實為(wei)罕見(jian)。

在澳大(da)利亞悉(xi)(xi)尼的杰克遜(xun)海(hai)(hai)港(gang)(gang)，有一座(zuo)號稱世界(jie)第一單孔(kong)拱(gong)橋(qiao)的宏偉大(da)橋(qiao)，這就是(shi)著(zhu)名的悉(xi)(xi)尼海(hai)(hai)港(gang)(gang)大(da)橋(qiao)(Sydney Harbour Bridge, Australia)。悉(xi)(xi)尼海(hai)(hai)港(gang)(gang)大(da)橋(qiao)是(shi)早期悉(xi)(xi)尼的代表建筑，它像(xiang)一道(dao)橫貫海(hai)(hai)灣的長虹，巍峨俊秀，氣勢磅礴，與舉世聞名的悉(xi)(xi)尼歌劇院隔海(hai)(hai)相望，成(cheng)為悉(xi)(xi)尼的象(xiang)征。

悉(xi)尼大(da)橋(qiao)有許多重要的(de)(de)意(yi)義，她是(shi)連接港口南(nan)北兩岸(an)的(de)(de)重要橋(qiao)梁、是(shi)悉(xi)尼歌劇院(yuan)明信片的(de)(de)完(wan)美(mei)背景、在距離(li)水面147米的(de)(de)高處遙(yao)望(wang)悉(xi)尼歌劇院(yuan)，這(zhe)個角(jiao)度絕對獨一無二(er)，也是(shi)攝取港口全景的(de)(de)絕佳(jia)地點。

建筑設計

無論乘(cheng)(cheng)飛機還是(shi)乘(cheng)(cheng)海(hai)(hai)(hai)輪到達(da)悉尼(ni)，先映入(ru)眼簾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)這(zhe)座全世界較寬(kuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)鐵橋(qiao)(qiao)。在(zai)(zai)斜陽的(de)(de)(de)(de)(de)(de)金暉中，拱橋(qiao)(qiao)映襯(chen)著變幻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)夕陽，由金黃而(er)姹紫，由姹紫而(er)暗(an)褐，海(hai)(hai)(hai)面上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)影剛剛褪淡，立(li)刻有閃亮起斑(ban)斕(lan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)光(guang)帶(dai)。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)鋼架(jia)、欄(lan)桿上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)璀(cui)璨的(de)(de)(de)(de)(de)(de)千(qian)萬盞燈光(guang)，遠(yuan)望恍惚是(shi)在(zai)(zai)弓背(bei)和(he)(he)(he)弓弦上(shang)鑲嵌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)無數鉆石，在(zai)(zai)黑絲絨般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)夜空下(xia)，儀態萬千(qian)；再襯(chen)上(shang)波平如鏡(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)灣中五顏六色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)霓虹燈倒影，平添幾分神秘(mi)。橋(qiao)(qiao)上(shang)往來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車輛(liang)就(jiu)像(xiang)是(shi)一(yi)排(pai)排(pai)整隊爬行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)螞蟻，十分壯觀。每到晚(wan)上(shang)，只見(jian)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼架(jia)和(he)(he)(he)欄(lan)桿上(shang)，都(dou)亮起了電燈，這(zhe)些燈在(zai)(zai)深黑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)夜空下(xia)，在(zai)(zai)神秘(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)灣中像(xiang)星(xing)星(xing)一(yi)樣眨著眼。澳大(da)(da)利(li)亞(ya)人形容悉尼(ni)海(hai)(hai)(hai)港(gang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)型像(xiang)一(yi)個"老式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)衣架(jia)"，并把(ba)它譽為悉尼(ni)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)象征。由于悉尼(ni)海(hai)(hai)(hai)港(gang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)和(he)(he)(he)悉尼(ni)歌(ge)劇(ju)院(yuan)相鄰(lin)，人們將(jiang)歌(ge)劇(ju)院(yuan)和(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)聯成一(yi)體(ti)欣賞時，雄偉和(he)(he)(he)婀娜、深色和(he)(he)(he)淺色、直(zhi)線和(he)(he)(he)曲線構(gou)成了一(yi)幅反差強烈又協調一(yi)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)美麗圖(tu)畫，真是(shi)相映成輝(hui)。

在上(shang)世紀30年代的條件下(xia)，能在大(da)(da)海上(shang)凌(ling)空架橋，實為罕見。萬噸(dun)巨輪可(ke)以從橋下(xia)通過(guo)，橋面寬49米(mi)，可(ke)通行各種汽(qi)車(che)，中間鋪設(she)有雙軌鐵路(lu)，兩側人行道各寬3米(mi)。今(jin)日的悉尼(ni)大(da)(da)橋，北端彎成一(yi)(yi)個大(da)(da)弧形，連接北上(shang)的高速公路(lu)，南端一(yi)(yi)直伸入悉尼(ni)市區。每當夜幕降臨，大(da)(da)橋的鋼架上(shang)就亮起(qi)了萬盞(zhan)燈火，遠(yuan)遠(yuan)望去，五彩繽紛，燦爛奪目。

建筑特色

悉尼海港大橋，悉尼大橋被當(dang)地居(ju)民稱為“衣服(fu)架(jia)”，從"懷胎"到(dao)"出世"，前后花費(fei)了100多(duo)年(nian)(nian)。在經過了40多(duo)年(nian)(nian)的(de)(de)醞(yun)釀之(zhi)后，1857年(nian)(nian)，悉尼工(gong)程師彼(bi)得·翰德遜繪成了第(di)一張(zhang)設計圖，其(qi)后經過反復修(xiu)改，到(dao)1923年(nian)(nian)才根據督(du)建(jian)鐵路橋的(de)(de)總工(gong)程師卜萊費(fei)博士(shi)的(de)(de)藍圖進(jin)行招標，由英國一家(jia)工(gong)程公司中標承建(jian)。悉尼海港大橋動土的(de)(de)官方儀式于1923年(nian)(nian)7月28日(ri)進(jin)行，1932年(nian)(nian)3月19日(ri)竣工(gong)通車，歷時(shi)8年(nian)(nian)多(duo)。

這(zhe)(zhe)(zhe)座(zuo)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)整個工程的(de)(de)耗資達(da)1350萬(wan)(wan)(wan)澳元(約合690萬(wan)(wan)(wan)美元)。這(zhe)(zhe)(zhe)座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)由大(da)(da)(da)約600萬(wan)(wan)(wan)顆鉚(liu)(liu)釘(ding)固定，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)拱的(de)(de)跨(kua)度(du)為(wei)(wei)503米(mi)(mi)(mi)(mi)，最高(gao)(gao)(gao)處距(ju)離(li)海面134米(mi)(mi)(mi)(mi)。全部(bu)(bu)用鋼量為(wei)(wei)5.28萬(wan)(wan)(wan)噸，鉚(liu)(liu)釘(ding)數是(shi)(shi)600萬(wan)(wan)(wan)個，最大(da)(da)(da)鉚(liu)(liu)釘(ding)重(zhong)量3.5公斤，用水泥9.5萬(wan)(wan)(wan)立(li)方米(mi)(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)用花崗石1.7萬(wan)(wan)(wan)立(li)方米(mi)(mi)(mi)(mi)，建橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)用油漆27.2萬(wan)(wan)(wan)升，從這(zhe)(zhe)(zhe)些(xie)數字(zi)足可見(jian)鐵橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)工程的(de)(de)雄偉浩大(da)(da)(da)。在30年代的(de)(de)條件(jian)下，能在大(da)(da)(da)海上(shang)(shang)凌(ling)空架(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，實為(wei)(wei)罕見(jian)。整個悉(xi)尼(ni)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身長(chang)度(du)（包括(kuo)引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)）1149米(mi)(mi)(mi)(mi)，從海面到橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面高(gao)(gao)(gao)58.5米(mi)(mi)(mi)(mi)，從海面到橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頂(ding)高(gao)(gao)(gao)達(da)134米(mi)(mi)(mi)(mi)，萬(wan)(wan)(wan)噸巨輪可以從橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下通過。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面寬49米(mi)(mi)(mi)(mi)，可通行(xing)各(ge)種汽車(che)，中間鋪(pu)設有(you)雙軌鐵路，兩側人(ren)行(xing)道各(ge)寬3米(mi)(mi)(mi)(mi)。原來還鋪(pu)設有(you)軌電車(che)車(che)軌兩條，后因(yin)交通擁擠把它拆除，劃出8條汽車(che)道。悉(xi)尼(ni)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)最大(da)(da)(da)特點是(shi)(shi)拱架(jia)，其(qi)拱架(jia)跨(kua)度(du)為(wei)(wei)503米(mi)(mi)(mi)(mi)，而(er)且(qie)是(shi)(shi)單孔拱形，這(zhe)(zhe)(zhe)是(shi)(shi)世界上(shang)(shang)少見(jian)的(de)(de)。大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)鋼架(jia)頭搭在兩個巨大(da)(da)(da)的(de)(de)鋼筋水泥橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)上(shang)(shang)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)高(gao)(gao)(gao)12米(mi)(mi)(mi)(mi)。兩個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)上(shang)(shang)還各(ge)建有(you)一座(zuo)塔(ta)，塔(ta)高(gao)(gao)(gao)95米(mi)(mi)(mi)(mi)，全部(bu)(bu)用花崗巖(yan)建造(zao)。2012年悉(xi)尼(ni)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)交通完(wan)全由電腦控制。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)(shang)還有(you)巡邏車(che)巡邏，隨時處理各(ge)種情況，使(shi)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)始終保持暢(chang)通無阻。

建成(cheng)的悉尼大橋長502.9公尺，寬48.8公尺，有8個(ge)車道(dao)(dao)，2條鐵軌，1條自行(xing)車道(dao)(dao)及1條人行(xing)道(dao)(dao)。

參觀信息

門票(piao)價(jia)格： 成人(ren)98澳(ao)元(yuan)(yuan)，兒(er)童(tong)79澳(ao)元(yuan)(yuan)(周末：成人(ren)120澳(ao)元(yuan)(yuan)，兒(er)童(tong)98澳(ao)元(yuan)(yuan))

最(zui)佳時(shi)間(jian)(jian)： 澳大利(li)亞的季(ji)節(jie)，恰與地處北半球的中國相反，每年(nian)四季(ji)時(shi)間(jian)(jian)：春(chun)季(ji)9月(yue)～11月(yue)，夏(xia)季(ji)12月(yue)～2月(yue)，秋季(ji)3月(yue)～5月(yue)，冬(dong)(dong)(dong)季(ji)6月(yue)～8月(yue)。 澳大利(li)亞內陸部分(fen)基(ji)本上是沙漠地帶，夏(xia)天(tian)日(ri)間(jian)(jian)氣(qi)溫(wen)(wen)經常(chang)超過40°C，而且非常(chang)干燥，所(suo)以旅行(xing)艱難；而冬(dong)(dong)(dong)天(tian)日(ri)間(jian)(jian)氣(qi)溫(wen)(wen)25～28°C，很舒服，是觀光旅行(xing)的最(zui)好(hao)季(ji)節(jie)，但冬(dong)(dong)(dong)天(tian)旅行(xing)的人要(yao)注意(yi)夜(ye)(ye)間(jian)(jian)氣(qi)溫(wen)(wen)變低，最(zui)冷的時(shi)候，夜(ye)(ye)間(jian)(jian)氣(qi)溫(wen)(wen)可下降5～6°C，必須帶上毛衣、外套。

交通指南： 事(shi)實上，最好是步行，那種在橋(qiao)間漫步的感(gan)覺只有(you)當事(shi)人才能體會。在漫步越(yue)過大橋(qiao)時，可在東南方的塔(ta)樓稍作停留(liu)，此處(chu)有(you)一項關于大橋(qiao)是如何建造起來的有(you)趣展(zhan)示，讓(rang)游客花時間爬(pa)200個階梯去觀賞遠景也是相當值得(de)的，因(yin)為港口及大橋(qiao)的景色(se)的確令人贊嘆(tan)不已(yi)。

門票價格(ge)：11澳元，攀(pan)爬189-249澳元（根據時段(duan)不同，價格(ge)略有差(cha)異(yi)）