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日產370Z
0 票數:0 #汽車#
日產370Z跑車采用了VQ37VHR動力傳動系——3.7升的V6發動機,可輸出332馬力的動力,且在高速路上可達26 mpg的燃油經濟性。332馬力的動力將通過一個7速的自動變速箱或一個6速的手動變速箱被傳輸到370Z的后輪上。更加引人關注的是,6速的370Z是一款配備手動變速箱且提供同步調低速檔轉速匹配系統的汽車, 而且從0-100千米加速只需4.8秒!
  • 中文名稱: 日(ri)產370Z
  • 發布時間: 2008年(nian)
  • 參考價格: 52.50~250.00萬元
  • 創始人: 田(tian)建(jian)治(zhi)郎
  • 品牌系列: Z系
  • 所屬公司: 日(ri)產(中國)投資有(you)限公司
  • 發源地區: 日本
  • 型號名稱: 370Z
  • 特色亮點: CVT無級變(bian)速(su),百公里加速(su)4.8秒(miao)
  • 外觀顏色: 銀色(se),白(bai)色(se),紅色(se),黑色(se),黃色(se)
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詳(xiang)細(xi)介紹(shao) PROFILE +

基本介紹

日產370Z跑車采用了VQ37VHR動力傳動系——3.7升的V6發動機,可輸出332馬力的動力,且在高速路上可達26mpg的燃油經濟性。332馬力的動力將通過一個7速的自動變速箱或一個6速的手動變速箱被傳輸到370Z的后輪上。更加引人關注的是,6速的370Z是一款配備手動變速箱且提供同步調低速檔轉速匹配系統的汽車,而且從0-100千米加速只需4.8秒!370Z僅僅是一輛平民跑車,因為它并不需要你有多么高超的駕駛技術來努力挖掘它的運動潛力,它的動力隨叫隨到,沖鋒陷陣的任務也完成的很輕松,而在通過顛簸路段的時候,它卻又能讓你感到舒坦,而不像大多數德系跑車那樣非要讓你來判斷壓過的坎究竟有多寬,多高。如果你覺得普通跑車的運動能力不夠充沛,而制動表現又拖泥帶水,彎道上的轉向不足讓你難以忍受,那么,這款370Z很輕松就可以駕馭的新車的確能夠讓你更加開心的享受賽道與日常行駛的雙重樂趣。有趣的是日產Z系車第一(yi)代叫(jiao)Fairlady Z,而Fairlady翻譯為貴婦人(ren)。所以370Z也就有了(le)淑女的(de)稱呼。

汽車特色

采用更加(jia)輕(qing)量級的(de)材料。這些改動使得車(che)身重量更輕(qing),這意味著(zhu)新款370Z各方面(mian)的(de)性(xing)能(加(jia)速(su)、剎(cha)車(che)和過彎)得到(dao)顯著(zhu)的(de)提升。懸掛系統通過前(qian)端安裝(zhuang)的(de)雙叉骨裝(zhuang)置和后端安裝(zhuang)的(de)一個(ge)多鏈(lian)環(huan)裝(zhuang)置來操(cao)控(kong)。并配備Brembo剎(cha)車(che)片和18與19英(ying)寸的(de)輪(lun)轂。

車型

2010款(kuan)日產370z敞篷版(ban)共有兩款(kuan)車型(xing):標準版(ban)和旅行版(ban)。兩款(kuan)車型(xing)的車身大(da)小(xiao)完(wan)全一(yi)致,軸距100.40英寸(cun),長/寬(kuan)(kuan)/高分(fen)(fen)別為(wei)167.20/72.8/52.2英寸(cun),(軸距2550mm,長寬(kuan)(kuan)高分(fen)(fen)別是4250×1845×1315mm),比350z要小(xiao)一(yi)些,整(zheng)體給人更圓潤的感覺,車頭部分(fen)(fen)給人強大(da)的視覺沖擊。

標準版的基本配置有:織布座椅,自動空調,手動調節座椅,電動車窗和車鎖,無(wu)線遙控進入和啟動系(xi)統,am/fm/cd多媒體系(xi)統,aux接口,車載(zai)電腦,氙氣大燈,霧燈。前胎p225/50r18,后胎p245/45r18。旅行版增加了真皮電動座(zuo)椅(yi),帶加熱和冷卻功能,倒車雷達,藍牙手機連接,bose音(yin)響,6cd播放器,鋁合(he)金踏板等。

兩(liang)款車型的(de)安(an)全配(pei)置均包括:前雙安(an)全氣(qi)囊,安(an)裝在座椅(yi)旁(pang)邊的(de)側(ce)氣(qi)囊,車門上的(de)側(ce)氣(qi)簾,主動安(an)全頭(tou)枕,胎壓監測系(xi)統,abs,ebd還有牽引力控制系(xi)統等。

追求高性能的朋友還可以選擇運動套件,包括p225/40r19(前)和p275/35r19(后)普利(li)司通輪(lun)胎,19英寸(cun)的rays鍛造輪(lun)轂(gu),前(qian)后擾(rao)流板,更夸(kua)張的剎車片以(yi)及防滑差速(su)器(qi)。手動(dong)擋(dang)車型還將(jiang)配備synchrorev match 同步轉速(su)控(kong)制(zhi)系統。

引擎

2010款日產370z配備了3.7L v6引擎,峰值馬力332,扭矩270lb-ft,與(yu)英(ying)菲尼迪g 37的(de)動(dong)力相同,這款3.7L v6引擎采(cai)用了日產vvel可變氣門升(sheng)程技術,在使動(dong)力更(geng)加強勁(jing)的(de)同時又大(da)(da)大(da)(da)提高了燃(ran)油經濟性。

標(biao)準版車(che)型配(pei)備了6速(su)(su)(su)手動(dong)變速(su)(su)(su)器(qi),如果(guo)你增加(jia)了運動(dong)套件(jian),該車(che)還將配(pei)備synchrorev match同(tong)步轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)控(kong)制系統(tong):電腦系統(tong)隨(sui)時(shi)監視著離合器(qi)踏(ta)板狀態、變速(su)(su)(su)器(qi)擋位、車(che)速(su)(su)(su)及(ji)發(fa)動(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)。擋把(ba)向新擋位運動(dong)時(shi),同(tong)步轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)控(kong)制系統(tong)會自(zi)動(dong)補油,讓(rang)發(fa)動(dong)機達到理想的換(huan)擋轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)實現平(ping)順換(huan)擋,以防止齒輪的磨損和對底盤的沖擊。

消(xiao)費(fei)者還(huan)可以(yi)選擇配備(bei)7速(su)自動變(bian)速(su)系統(tong),具(ju)(ju)有手(shou)動換(huan)擋(dang)功能(neng),該系統(tong)同(tong)樣(yang)具(ju)(ju)備(bei)在換(huan)擋(dang)時自動調整發動機(ji)轉速(su)的功能(neng)。

內飾

雖然370z的(de)(de)軸距(ju)比350z縮短了(le),但是(shi)這款車型的(de)(de)座(zuo)椅更低,在(zai)駕駛(shi)的(de)(de)時候,有(you)種貼(tie)地飛(fei)行的(de)(de)感(gan)覺。370z的(de)(de)內(nei)飾給人(ren)最(zui)大的(de)(de)印象就是(shi)太(tai)緊湊了(le)。無論是(shi)中控臺還(huan)是(shi)座(zuo)椅,絲毫沒(mei)有(you)多余的(de)(de)裝飾。

三環儀表板上中置轉速表,左側是電子顯示的水溫、油量表,右側則是令人(ren)激(ji)動(dong)的速度表,以及中控臺上方的三(san)組輔助儀表,仍然和350z有著異(yi)曲同工之妙。

總得來說,370z的內飾在品質上較350z有了很(hen)大的提升,方(fang)向盤集成與英(ying)菲尼迪有一定的相似度,雖然車(che)后空(kong)間(jian)不大,只有4.2立(li)方(fang)英(ying)尺,但是(shi)(shi)放(fang)置一些日常的行李和物(wu)品是(shi)(shi)不成問題(ti)的。

規格參數

基本信息

緊湊型車

車體結構:2門2座跑車

長x寬x高(mm):4265x1848x1318

軸距(mm):2550

動力類型:汽油機

整車最大功率(kW):241.0

整車最大扭矩(N·m):363.0

官方最高車速(km/h):250

發動機:3.7L 328馬力V6

變速箱:7檔手自一體(ti)

工信部油耗(L/100km)(城(cheng)市(shi)/市(shi)郊/綜合(he)):10.3

保養周期:每(mei)5000公里

保養費用(元,6萬公里(li)合計):16717

保修政策:整車(che)3年/10萬公里

車身

長度(mm):4265

寬度(mm):1848

高度(mm):1318

軸距(mm):2550

車門數(個):2

座位數(個):2

油箱容積(L):72

整備質量(kg):1523

發動機

發動機型號:VQ37VHR

排量(L):3.7

汽缸容積(cc):3696

進氣形式:自然吸(xi)氣

汽缸數(個):6

汽缸排列形式:V型

每缸氣門數(個):4

氣門結構:雙頂(ding)置

壓縮比:11

最大馬力(ps):328

最大功率(kW/rpm):241.0/7000

最大扭矩(N·m/rpm):363.0/5200

燃料:95號汽(qi)油(you)

供油方式:電噴

缸蓋材料:鋁合金

缸體材料:鋁(lv)合(he)金

排放標準:國V

變速箱

擋位個數:7

變速箱類型:手自一體

底盤轉向

驅動方式:前置后(hou)驅(qu)

底盤結構:承載式車身

轉向助力:電動隨速(su)助力轉向

前懸掛類型:雙叉臂式(shi)獨立懸掛

后懸掛類型:多連(lian)桿式獨立懸(xuan)掛

限滑差速器/差速鎖:后橋限滑差(cha)速器

車輪制動

前制動器類型:通風盤式

后制動器類型:通風(feng)盤式(shi)

駐車制動類型:手剎(cha)式制(zhi)動

前輪胎規格:225/50R18

后輪胎規格:245/45R18

輪轂材料:鋁(lv)合金

備胎規格:非全尺寸備胎

安全裝備

主/副駕駛座安全氣囊:主/副

前/后排側氣囊:前排

頭部氣簾:前排

品牌介紹

NISSAN日產成立于1933年日本,較大的汽(qi)車制造商(shang),主要(yao)從事汽(qi)車產品和(he)船舶(bo)設備的制造/銷(xiao)售相關業務。

日產(chan)汽(qi)車(che)目前(qian)在二十個(ge)國(guo)家和地區(包(bao)括日本(ben))設有汽(qi)車(che)制造基地。并在全球160多(duo)個(ge)國(guo)家和地區提供產(chan)品和服務。

日(ri)產(中國)投資(zi)有(you)限公(gong)司(si)成(cheng)立(li)于(yu)2004年(nian)2月,是日(ri)產駐北京的(de)全資(zi)子公(gong)司(si),與日(ri)產汽車公(gong)司(si)總部一起管理在華投資(zi)。

日(ri)產(中國(guo))投資(zi)有(you)限公司(si)一直負責日(ri)產汽車(che)在中國(guo)的(de)公共關系、品牌(pai)管理(li)和(he)知(zhi)識產權(quan)等工作。同時,在為(wei)日(ri)產的(de)全球運營、購買和(he)出口有(you)競爭力的(de)中國(guo)制造(zao)的(de)零部件等領域,日(ri)產(中國(guo))投資(zi)有(you)限公司(si)也將扮演(yan)重要的(de)角色。

日(ri)產(chan)——始終專(zhuan)注于產(chan)品的開發與技(ji)術創(chuang)新(xin)。今(jin)天,日(ri)產(chan)在世界各國與地(di)區(qu)得(de)到(dao)了充分地(di)信(xin)任,為您創(chuang)造(zao)出具有創(chuang)新(xin)性的車輛(liang)和服(fu)務。

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