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基本介紹

飛致(zhi)(zhi)150，是以(yi)Yamaha的(de)全球(qiu)車(che)款FAZER 150(飛致(zhi)(zhi)150)為原型開發的(de)。飛致(zhi)(zhi)150使用一具(ju)風冷四(si)沖程單汽缸、OHC兩汽門的(de)電噴發動機，但在引擎(qing)轉速7500rpm時即可釋放出(chu)9.5kW的(de)最大(da)功率，這在國產150的(de)跨騎車(che)中，已經(jing)算是非常大(da)的(de)功率輸(shu)出(chu)。

作為雅馬(ma)哈(ha)(ha)2015年(nian)在中國(guo)推出(chu)的(de)首款150新車，不僅采用(yong)了雅馬(ma)哈(ha)(ha)全新“創核科技”的(de)150cc電噴智能發(fa)動(dong)機，同(tong)時多項技術也是首次出(chu)現(xian)在雅馬(ma)哈(ha)(ha)的(de)車型！

產品設計

設計

腳踏膠墊采用中空設計，以隔絕震動。采用真空胎，舒適減震，降低噪音。融合時尚元素，彰顯動感魅力，輝映獨特品位。威猛鹵素大(da)燈(deng)，醒目的(de)動感設(she)計，亮出精彩。ＡＬＤＣ分離(li)式(shi)后(hou)把(ba)手，流暢的(de)線條設(she)計，洋溢現代(dai)風(feng)格，為您帶來美(mei)觀和實用。

外觀

外觀上，這款車造型(xing)非(fei)常時(shi)尚，外方(fang)內(nei)圓的(de)車燈造型(xing)，采用鹵(lu)素透鏡，不(bu)僅辨識度很(hen)高，在(zai)夜晚的(de)照明效果也(ye)非(fei)常好。而指(zhi)針與液晶混合(he)式的(de)儀(yi)表盤讀數清晰，還能夠方(fang)便(bian)騎者更好的(de)獲得所需(xu)的(de)信息

續航

滾子搖臂

YS150的氣門搖臂采用滾輪(lun)設計，與(yu)凸輪(lun)軸的接觸由滑動(dong)摩(mo)擦(ca)變為(wei)滾動(dong)摩(mo)擦(ca)，減(jian)少摩(mo)擦(ca)，有(you)助于提高機械效率，降(jiang)低損耗。

輕量化活塞

YS150采用(yong)輕(qing)量化活(huo)塞(sai)，在保(bao)障性能的(de)前提下縮減(jian)活(huo)塞(sai)高度(du)，優化活(huo)塞(sai)銷座(zuo)兩(liang)段的(de)設計，使得活(huo)塞(sai)整(zheng)體高度(du)大幅縮減(jian)，重量減(jian)輕(qing)，保(bao)證運(yun)轉的(de)平順性，提高油門響應性，并減(jian)少燃油消耗(hao)。

油箱

配置了(le)超大14L油箱，省(sheng)去(qu)路途中(zhong)沒(mei)完沒(mei)了(le)的加油。

動力

動力上，建設雅(ya)馬(ma)哈飛致YS150搭載實(shi)際排量為(wei)149cc的單(dan)缸水冷發動機，最大功率(lv)為(wei)9.5kw，最大扭矩為(wei)13N.m，配(pei)容積為(wei)14L的油箱(xiang)，續航足(zu)夠(gou)滿足(zu)大家的日常所需。

特色功能

尺寸與配置

車(che)身(shen)尺(chi)寸上，長為(wei)2015mm，寬(kuan)為(wei)745mm，高(gao)為(wei)1095mm，座高(gao)為(wei)795mm，最小離地間隙為(wei)154mm，軸(zhou)距為(wei)1330mm，整車(che)質(zhi)量為(wei)128kg，車(che)身(shen)小巧，新手能夠(gou)輕松(song)駕(jia)馭。配置上，采用單活塞(sai)大盤碟剎(cha)，多孔散熱，制動效果非常不錯。

FI電噴系統

大幅提(ti)升(sheng)燃油(you)經(jing)濟性，油(you)耗更低(di)，從(cong)容應對各種嚴苛(ke)路(lu)況。

規格參數

車型概述

名稱：飛致

型號：YS150

類型：跨騎車

品牌(pai)：建(jian)設(she)-雅馬哈

上市時間(jian)：2015/4/9

生產狀態：熱銷

工(gong)廠指導價：11000

平均零售價：10860

發動機參數

實際排量(ml)：149

缸數（個）：單缸

沖程：四沖程

壓縮比：9.6:1

最(zui)大功率(lv)（kw/rpm）：9.5/7500

最(zui)大扭矩（N·m/rpm）：13.0/6000

冷卻方式：風冷

供油方式：電噴

啟(qi)動方式：電啟(qi)動

車體參數

長×寬×高（mm）：2015×745×1095

座高(gao)(mm)：795

最小離(li)地間隙(mm)：154

軸距(ju)(mm)：1330

整備質量（kg）：128

油(you)箱容積(L)：14

車輪制動

輪數（個）：2

車輪：鑄鋁車輪

輪胎(tai)規(gui)格（前(qian)）：2.75-18M/C 42P

輪胎規格（后）：100/80-18M/C 59P

制動系(xi)統：前(qian) 后

避震系(xi)統：前 后

行程特性：前(qian) 后

品牌介紹

YAMAHA雅馬哈品牌始于1955年(nian)日(ri)本(ben)，主(zhu)要從事摩托車/發(fa)動機/發(fa)電機/產(chan)業(ye)用機器人等(deng)產(chan)品的大型跨國集(ji)團公司，全球(qiu)較(jiao)早(zao)銷售電動輔助自行車的企業(ye)。

雅馬哈(ha)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)集(ji)團成立于(yu)1955年，總資產(chan)483億(yi)4千2百萬日元(yuan)，生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)并(bing)銷(xiao)(xiao)售(shou)摩托(tuo)車(che)(che)、踏(ta)板車(che)(che)、電(dian)動(dong)(dong)混合型(xing)自(zi)行車(che)(che)、船艇、帆船、水(shui)上摩托(tuo)、游泳池、日本(ben)船、漁船、船外(wai)機(ji)、柴(chai)油發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)、四輪全地形(xing)(xing)車(che)(che)、SSV（全地形(xing)(xing)車(che)(che)雙人(ren)座鏈傳(chuan)動(dong)(dong)四輪車(che)(che)）、小(xiao)型(xing)卡丁賽車(che)(che)、高(gao)爾(er)夫(fu)球車(che)(che)、通用(yong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)、發(fa)(fa)電(dian)機(ji)、水(shui)泵、機(ji)動(dong)(dong)雪橇、小(xiao)型(xing)除雪機(ji)、汽車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)、產(chan)業用(yong)機(ji)器人(ren)、產(chan)業用(yong)無人(ren)駕駛直升(sheng)機(ji)、輪椅電(dian)動(dong)(dong)輔助(zhu)裝置、頭盔；生(sheng)(sheng)(sheng)物工(gong)(gong)程(cheng)學農(nong)林水(shui)產(chan)品·微生(sheng)(sheng)(sheng)物的(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)·加工(gong)(gong)·銷(xiao)(xiao)售(shou)。進口并(bing)銷(xiao)(xiao)售(shou)各類型(xing)產(chan)品、發(fa)(fa)展旅游業及經營(ying)各項休閑娛樂設施及其(qi)相關服務事業。

雅馬哈YAMAHA（JAPAN）于1980年開始研制電(dian)動車，是世界上較早(zao)銷售電(dian)動輔助自行車的企業，至今(jin)已有32年的歷(li)史，同時也是全(quan)世界較大的電(dian)動車制造商。

雅馬(ma)哈電動車由(you)雅馬(ma)哈發動機株式(shi)會社(she)負責(ze)研發，雅馬(ma)哈PAS事(shi)業部的(de)成立宗旨是將自行車這(zhe)種原始的(de)個人用交(jiao)通工具開(kai)發成為一種交(jiao)通工具，以滿(man)足與二十世紀八(ba)十年代開(kai)始出現的(de)當代社(she)會問題(ti)有密切關系的(de)需求，這(zhe)些問題(ti)包(bao)括能源與環(huan)境保護(hu)、嚴重(zhong)的(de)交(jiao)通擁塞(sai)及(ji)社(she)會老齡化等(deng)。分銷地區為北美、歐洲、亞洲。

雅馬哈在中國

日本(ben)雅馬哈(ha)電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行車(che)(PAS)在中國生(sheng)產(chan)(chan)的(de)電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行車(che)的(de)簡(jian)稱(cheng)為Cats，它的(de)英(ying)文名為：China　Advanced　Transportation　System。Cats以日本(ben)雅馬哈(ha)10年以上的(de)電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行車(che)制造經(jing)驗為基礎、為中國的(de)客戶提供「駕駛快樂(le)、高(gao)品質(zhi)、超(chao)前(qian)外觀(guan)設計的(de)電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行車(che)」。這種借助(zhu)日本(ben)的(de)開發及生(sheng)產(chan)(chan)技(ji)術和經(jing)驗生(sheng)產(chan)(chan)出的(de)電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行車(che)從質(zhi)量、騎行功能(neng)以及外觀(guan)等方面與國內的(de)廠家生(sheng)產(chan)(chan)的(de)電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行車(che)有著本(ben)質(zhi)的(de)差別。

目(mu)前，公司(si)總部在(zai)上海，生(sheng)產(chan)基地(di)在(zai)泰州和無錫兩地(di)。