瓦斯科·達·伽馬（1469～1524.12.24）（葡(pu)萄(tao)牙語(yu)：Vasco da Gama）葡(pu)萄(tao)牙航海家，從歐(ou)洲繞好(hao)望角(jiao)到印度(du)航海路線的開(kai)拓者。生于葡(pu)萄(tao)牙錫尼什，卒(zu)于印度(du)科欽(qin)。
青年時代參(can)加過(guo)葡(pu)萄牙與(yu)西班牙的戰爭，后到(dao)葡(pu)宮廷任職(zhi)。
1497年(nian)7月8日受葡萄牙國王派遣，率(lv)船在里(li)斯本出發，通過尋找印(yin)度(du)的海上(shang)航路，船經過加那利群島，繞過好望角，經過莫桑比克等(deng)地(di)，于1498年(nian)5月20日到達印(yin)度(du)西(xi)南部(bu)卡(ka)利卡(ka)特。
同年秋(qiu)離開印度，于1499年9月9日回到里(li)斯本(ben)。
伽馬在1502～1503年和1524年又兩次(ci)到印(yin)度(du)，后一次(ci)被任命為印(yin)度(du)總督。伽馬通航印(yin)度(du)，促進了(le)歐亞貿易的發展(zhan)。
在1869年蘇(su)伊士運河通航(hang)前(qian)，歐洲對(dui)印(yin)度洋(yang)沿(yan)岸各國和(he)中(zhong)國的(de)貿易，主要通過(guo)這條(tiao)航(hang)路(lu)。這條(tiao)航(hang)路(lu)的(de)通航(hang)也是葡萄牙和(he)歐洲其他國家(jia)在亞洲從事殖民(min)活動的(de)開端。
瓦斯科·達·伽(jia)馬是15世紀末和16世紀初(chu)葡萄牙(ya)航海(hai)家，也是開拓了從歐(ou)洲繞(rao)過好望角(jiao)通往印(yin)度的地(di)理(li)大發現家。由(you)于他實現了從西歐(ou)經海(hai)路抵(di)達印(yin)度這一創舉而(er)馳名世界，并被永遠載入史冊！
1469年，達·伽馬出(chu)生(sheng)(sheng)于(yu)葡萄(tao)牙一(yi)個名(ming)望顯(xian)赫的(de)貴族(zu)家(jia)庭(ting)，其父也是(shi)一(yi)名(ming)出(chu)色(se)的(de)航(hang)(hang)海(hai)探險(xian)家(jia)，曾受命(ming)于(yu)國王若昂(ang)二世(shi)的(de)派遣(qian)從事過(guo)開(kai)辟通往(wang)亞洲海(hai)路的(de)探險(xian)活(huo)動，幾經挫(cuo)折，宏大的(de)抱(bao)負竟未如愿所償而(er)卻溘然去世(shi)了。達·伽馬的(de)哥哥巴烏爾(er)也是(shi)一(yi)名(ming)終生(sheng)(sheng)從事航(hang)(hang)海(hai)生(sheng)(sheng)涯的(de)船長，曾隨(sui)同(tong)達·伽馬從事1497年的(de)探索印度(du)的(de)海(hai)上活(huo)動。為此，達·伽馬是(shi)一(yi)名(ming)青(qing)少年時代受過(guo)航(hang)(hang)海(hai)訓練，出(chu)生(sheng)(sheng)于(yu)航(hang)(hang)海(hai)世(shi)家(jia)的(de)貴族(zu)子弟。
西歐發展(zhan)迅速，對外貿易交流也發展(zhan)起(qi)來。由于(yu)《馬克·波羅游(you)記》對中國和印度的(de)(de)(de)(de)精(jing)彩(cai)描述，使(shi)西方(fang)人(ren)(ren)認為東方(fang)遍(bian)地是黃金、財(cai)寶。然而(er)原有的(de)(de)(de)(de)東西方(fang)貿易商路(lu)卻(que)被阿拉伯人(ren)(ren)控制(zhi)著(zhu)。為了滿足自(zi)己對黃金的(de)(de)(de)(de)貪欲，歐洲的(de)(de)(de)(de)封建主、商人(ren)(ren)、航(hang)海家開(kai)始冒著(zhu)生命危險(xian)遠航(hang)大西洋(yang)去開(kai)辟到東方(fang)的(de)(de)(de)(de)新航(hang)路(lu)。
15世(shi)紀下(xia)半葉，野心(xin)勃勃的(de)葡萄牙(ya)國王若(ruo)奧二世(shi)妄圖稱霸(ba)于世(shi)界，曾幾(ji)次派(pai)遣(qian)(qian)船(chuan)隊(dui)(dui)考察和探索(suo)一條通向印度的(de)航(hang)道，1486年(nian)，他派(pai)遣(qian)(qian)以著名航(hang)海家巴(ba)爾托(tuo)洛梅烏·繆(mou)·迪亞士為首的(de)探險隊(dui)(dui)沿著非洲(zhou)西海岸航(hang)行，決心(xin)找(zhao)尋出一條通往東方的(de)航(hang)路(lu)。當船(chuan)隊(dui)(dui)航(hang)行到今好望角附近(jin)的(de)海域時(shi)，強勁的(de)風暴(bao)使這(zhe)支(zhi)船(chuan)隊(dui)(dui)險些葬身于魚腹之中。迪亞士被迫折回葡萄牙(ya)。從此，歐洲(zhou)人便發現了(le)非洲(zhou)最南(nan)端的(de)好望角。
事(shi)過不到幾年，1492年哥倫布率領的(de)(de)西班牙(ya)(ya)船隊發現(xian)美洲(zhou)新大陸(lu)的(de)(de)消息傳遍了(le)西歐。面對(dui)西班牙(ya)(ya)將稱霸于海(hai)上的(de)(de)挑戰，葡萄(tao)牙(ya)(ya)王(wang)室決心(xin)加快(kuai)抓緊探索(suo)通往(wang)印度的(de)(de)海(hai)上活(huo)動。子繼父業，葡萄(tao)牙(ya)(ya)王(wang)室將這(zhe)一(yi)重大政治使命交給了(le)年富力強，富有冒險精(jing)神(shen)的(de)(de)貴族子弟(di)達·伽馬(ma)。
1497年7月8日，瓦斯科，達·伽馬奉葡萄牙國王曼努埃(ai)爾一世(shi)之命(ming)，率(lv)領四艘小型船(chuan)共計170多(duo)名水手，由首都里(li)斯本啟(qi)航，踏上了去探索通往(wang)印度的航程。于是(shi)他循著10年之前迪亞(ya)士(shi)發現好望角(jiao)的航路，迂回曲(qu)折地(di)駛向(xiang)東(dong)方。
此時的(de)(de)葡(pu)萄(tao)牙(ya)國(guo)內(nei)貴族們依然對在是否繼續向東尋找印(yin)度(du)(du)的(de)(de)問題上，持(chi)否定態度(du)(du)。葡(pu)萄(tao)牙(ya)新國(guo)王曼努埃爾一(yi)世(shi)只能盡可(ke)能地購買和使用較小的(de)(de)船只出航(hang)，并(bing)得到了國(guo)內(nei)工商業(ye)階層的(de)(de)一(yi)致支(zhi)持(chi)。曾經為王國(guo)發現好望角的(de)(de)航(hang)海(hai)英雄迪亞士(shi)也率領一(yi)支(zhi)小船隊為新的(de)(de)印(yin)度(du)(du)洋(yang)遠征(zheng)艦隊護(hu)(hu)航(hang)開道。經驗豐富(fu)的(de)(de)他一(yi)直護(hu)(hu)送達·伽馬(ma)的(de)(de)船隊抵達葡(pu)萄(tao)牙(ya)位于西(xi)非海(hai)岸的(de)(de)殖民地堡(bao)壘，才與即將成為世(shi)界名人的(de)(de)后(hou)輩分道揚鑣。
水手們歷盡千辛萬苦，在足足航行了將近4個月時(shi)間和(he)4500多海里(li)之(zhi)后(hou)，來到(dao)(dao)(dao)了與好(hao)望角毗(pi)鄰的圣赫勒章灣(wan)，看到(dao)(dao)(dao)了一片陸(lu)地(di)。向(xiang)前(qian)將遇(yu)到(dao)(dao)(dao)可怕的暴風襲擊，水手們無意(yi)繼續航行，紛紛要求返(fan)回里(li)斯本，而此(ci)時(shi)達·伽馬則執意(yi)向(xiang)前(qian)，宣稱(cheng)不(bu)找(zhao)到(dao)(dao)(dao)印度他是決不(bu)會罷休的。
圣誕節前夕(xi)，達(da)·伽馬(ma)率領(ling)的船隊終于闖(chuang)出了驚濤駭浪的海(hai)域，繞過了好(hao)望角駛進了西印度洋的非洲(zhou)海(hai)岸。
1497年(nian)圣誕(dan)(dan)節時，達·伽馬來(lai)(lai)到(dao)南(nan)緯31°附近一條高聳的(de)(de)海岸(an)線面前，他想起這(zhe)一天是圣誕(dan)(dan)節，于是將這(zhe)一帶(dai)命名為納(na)塔(ta)爾(er)(er)，現今南(nan)非共和(he)國(guo)的(de)(de)納(na)塔(ta)爾(er)(er)省名即由此而來(lai)(lai)，葡語意為“圣誕(dan)(dan)節”。
1498年(nian)1月，達(da).伽(jia)馬一行(xing)(xing)人(ren)的(de)(de)(de)(de)船(chuan)隊抵達(da)了(le)東非的(de)(de)(de)(de)莫桑比克(ke)(ke)海(hai)域。這(zhe)是人(ren)類歷史上第一次有史可(ke)查的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)西(xi)洋直接至(zhi)印度(du)洋的(de)(de)(de)(de)深度(du)航(hang)行(xing)(xing)，對于傳說與財富的(de)(de)(de)(de)憧憬漸漸浮現。繼后，船(chuan)隊逆著(zhu)強(qiang)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)莫桑比克(ke)(ke)海(hai)流北上，巡回(hui)于非洲中部贊比西(xi)河河口。這(zhe)年(nian)的(de)(de)(de)(de)3月底，達(da).伽(jia)馬的(de)(de)(de)(de)船(chuan)隊在消(xiao)耗了(le)大(da)(da)(da)量補給(gei)品后，按(an)照慣(guan)例鑿沉了(le)伴隨(sui)航(hang)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)補給(gei)船(chuan)，僅以3艘船(chuan)只輕裝(zhuang)前行(xing)(xing)。這(zhe)些船(chuan)只的(de)(de)(de)(de)人(ren)員薄弱，但卻承(cheng)載了(le)葡萄牙人(ren)對于新世界的(de)(de)(de)(de)所有期待(dai)。
當葡萄牙人(ren)闖(chuang)入印度洋世界(jie)時，這片廣袤海域和周(zhou)邊的居民(min)對他們而言都(dou)是(shi)陌生(sheng)而危險的。
古(gu)代的部分(fen)希臘羅馬商人都曾經親臨(lin)亞(ya)洲(zhou)腹地(di)(di)和印度地(di)(di)區進行貿易，而在中世紀的歐洲(zhou)，站(zhan)在貿易最前沿的威尼(ni)斯商人是(shi)極少數能(neng)夠抵達遙遠的東(dong)方(fang)并且(qie)返回(hui)的幸運(yun)兒。
13世紀后期，也就(jiu)(jiu)是中(zhong)國(guo)歷史上的(de)(de)(de)元朝時(shi)代(dai)(dai)，威尼斯商(shang)人就(jiu)(jiu)已經抵(di)達印度甚至一(yi)路向東(dong)，最遠抵(di)達了中(zhong)國(guo)沿海的(de)(de)(de)福建等地。但是出于(yu)行業壟(long)斷以(yi)及威尼斯共和國(guo)嚴格的(de)(de)(de)保密制(zhi)度需(xu)要，這些旅行大都淹沒于(yu)歷史之(zhi)中(zhong)。少(shao)數(shu)的(de)(de)(de)例(li)外(wai)之(zhi)一(yi)就(jiu)(jiu)是聞名遐(xia)邇的(de)(de)(de)馬(ma)可·波(bo)羅，他的(de)(de)(de)《東(dong)方見(jian)聞錄》在(zai)(zai)當代(dai)(dai)以(yi)《馬(ma)可波(bo)羅游記》而為人們(men)所熟知。在(zai)(zai)他的(de)(de)(de)筆下(xia)，神秘(mi)的(de)(de)(de)東(dong)方更加美妙而讓人神往，烏托邦(bang)式的(de)(de)(de)旅行見(jian)聞成讓歐洲(zhou)人愈發對亞洲(zhou)心癢(yang)癢(yang)。
最后讓包括葡(pu)萄牙在(zai)內(nei)的(de)(de)(de)西歐人(ren)對(dui)東(dong)(dong)方(fang)朝思暮(mu)想的(de)(de)(de)原因(yin)并(bing)非(fei)(fei)經(jing)濟問題，而是宗教(jiao)情節和(he)地緣政治方(fang)面的(de)(de)(de)考(kao)慮。如同神秘的(de)(de)(de)印度(du)(du)、西非(fei)(fei)黃(huang)金這(zhe)些(xie)中世(shi)紀(ji)通行歐洲的(de)(de)(de)傳說一(yi)樣(yang)，一(yi)個(ge)關于遙遠東(dong)(dong)方(fang)存(cun)在(zai)一(yi)個(ge)強大的(de)(de)(de)基(ji)(ji)督教(jiao)王國(guo)的(de)(de)(de)故事幾乎人(ren)盡皆(jie)知。現代歷(li)史學(xue)家對(dui)于這(zhe)則傳說的(de)(de)(de)源頭提出(chu)過(guo)各種猜測：從(cong)封閉在(zai)東(dong)(dong)非(fei)(fei)內(nei)陸(lu)的(de)(de)(de)基(ji)(ji)督教(jiao)古(gu)國(guo)埃塞(sai)爾(er)比亞到印度(du)(du)的(de)(de)(de)德干(gan)高原地區(qu)一(yi)直(zhi)留存(cun)的(de)(de)(de)發源自公元1世(shi)紀(ji)的(de)(de)(de)原始基(ji)(ji)督教(jiao)，以及蒙(meng)古(gu)高原地區(qu)那些(xie)皈依(yi)了中國(guo)人(ren)稱(cheng)之為(wei)景教(jiao)的(de)(de)(de)基(ji)(ji)督教(jiao)涅斯(si)托利派部落，應有(you)盡有(you)。中世(shi)紀(ji)的(de)(de)(de)歐洲人(ren)習慣稱(cheng)呼這(zhe)位東(dong)(dong)方(fang)基(ji)(ji)督教(jiao)大國(guo)的(de)(de)(de)統治者為(wei)“約翰長老”，并(bing)且希望有(you)一(yi)天(tian)能與之取(qu)得聯(lian)系，聯(lian)手從(cong)東(dong)(dong)西兩個(ge)方(fang)向上夾擊他們的(de)(de)(de)穆斯(si)林(lin)敵(di)人(ren)。
然(ran)而這(zhe)(zhe)些幻(huan)想(xiang)很快就被(bei)殘酷的現實給無情(qing)的打破了。4月1日，葡萄牙人來到(dao)了東非(fei)沿岸海洋貿易的重(zhong)要港口-——蒙巴薩(sa)。城里的穆斯林居民(min)和后來的印(yin)度人一(yi)樣(yang)，對這(zhe)(zhe)些突(tu)如其(qi)來的船只毫無了解。
當(dang)蒙巴(ba)薩的居(ju)民發現這(zhe)些神秘的來客居(ju)然是基督教徒(tu)后，雙(shuang)方的關系便迅速惡化。這(zhe)座(zuo)地區內最具份(fen)量的海洋貿易城市無疑以穆斯林商(shang)人(ren)為(wei)主(zhu)，因(yin)商(shang)業(ye)利(li)益而(er)產生(sheng)的異(yi)教排(pai)斥自然可(ke)想而(er)知(zhi)。葡萄牙人(ren)最初也期望(wang)這(zhe)是傳(chuan)說中約翰長(chang)老治下的基督教城市，在(zai)無情的現實讓他們認(ren)清(qing)這(zhe)是一座(zuo)穆斯林城市后，武(wu)裝(zhuang)沖突也就不(bu)可(ke)避免。
由于(yu)達伽馬深知自己有重任在身且兵力單薄，所以不(bu)敢(gan)在蒙(meng)巴薩(sa)戀戰。在擺脫了(le)臨時聚集的(de)(de)穆(mu)斯(si)(si)林船(chuan)只后，他們(men)繼(ji)續向北航行，于(yu)4月14日轉入了(le)同蒙(meng)巴薩(sa)的(de)(de)競(jing)爭對手(shou)城市——馬林迪。當地的(de)(de)統治者雖(sui)然也是穆(mu)斯(si)(si)林，但卻出于(yu)打擊競(jing)爭對手(shou)的(de)(de)目的(de)(de)與葡萄(tao)牙人表(biao)示友好(hao)。
這(zhe)種破碎而對(dui)立(li)的政治(zhi)格局，在(zai)當時的印度洋海岸(an)各地(di)的常態。葡萄牙(ya)人也很快認清了(le)這(zhe)個(ge)形勢，并狡(jiao)猾的利用了(le)這(zhe)點(dian)，在(zai)遠海玩著拉幫結派的游戲。馬林迪(di)只(zhi)是他們理解(jie)這(zhe)一(yi)政治(zhi)格局的第一(yi)站(zhan)。
馬(ma)林迪的(de)(de)統(tong)治者不僅允許達伽馬(ma)在自己的(de)(de)城(cheng)市建立(li)用(yong)于(yu)貿(mao)易和支持航(hang)海的(de)(de)小型(xing)要塞，還為達伽馬(ma)奉上大禮：資深領航(hang)員艾(ai)哈邁镕·伊本·馬(ma)吉德。這位出生(sheng)于(yu)阿(a)拉(la)伯(bo)半(ban)島阿(a)曼地(di)區的(de)(de)導航(hang)員，是當時(shi)著(zhu)(zhu)名的(de)(de)航(hang)海學專家，由他編著(zhu)(zhu)的(de)(de)有關西印度洋方面的(de)(de)航(hang)海指南(nan)當代(dai)仍有一(yi)定(ding)的(de)(de)使(shi)用(yong)價值。
他(ta)將(jiang)帶領遠(yuan)道而來(lai)的(de)葡萄牙人，第一次穿越印(yin)度海(hai)(hai)(hai)域(yu)水手(shou)們已經玩轉了2000多年(nian)的(de)季風航(hang)(hang)線(xian)。正是在這位經驗豐富的(de)領航(hang)(hang)員(yuan)的(de)帶領下，葡萄牙船隊于4月24日從馬(ma)林迪啟航(hang)(hang)，利用印(yin)度洋海(hai)(hai)(hai)上只有(you)每年(nian)上半(ban)(ban)年(nian)才(cai)特(te)有(you)的(de)西(xi)南季風，直撲印(yin)度海(hai)(hai)(hai)岸(an)(an)。終于在1498年(nian)的(de)5月20日抵達了印(yin)度西(xi)南海(hai)(hai)(hai)岸(an)(an)最強大的(de)港口(kou)城市卡(ka)(ka)利卡(ka)(ka)特(te)。而該港口(kou)正好是半(ban)(ban)個多世紀以前，中國(guo)著名航(hang)(hang)海(hai)(hai)(hai)家(jia)鄭和所經過(guo)和停泊的(de)地方。
這是中世紀以(yi)來，西歐人(ren)(ren)的船(chuan)只第一次航行(xing)到這片神秘的土地(di)，達·伽馬的名字和(he)這一天(tian)一起(qi)被永遠銘記在(zai)世界歷史的紀念碑上。馬吉德手里的印(yin)度(du)洋(yang)海圖，則(ze)成為了葡萄(tao)牙人(ren)(ren)之后探索和(he)征服整個印(yin)度(du)洋(yang)地(di)區(qu)的情(qing)報來源。而卡(ka)利卡(ka)特的港口則(ze)在(zai)一片驚訝中，迎接(jie)了登(deng)岸的葡萄(tao)牙開拓者。印(yin)度(du)當地(di)更(geng)為多元的宗(zong)教文化和(he)復雜的貿易活動，都讓(rang)卡(ka)利卡(ka)特人(ren)(ren)在(zai)一開始并沒有表現出蒙巴薩居民的那(nei)種強烈敵意。
之后(hou)的三個月(yue)里，達·伽馬的小型遠征部隊一(yi)(yi)直呆在卡(ka)(ka)利卡(ka)(ka)特(te)，一(yi)(yi)來是為尋求貿(mao)(mao)易，其次也是在進(jin)一(yi)(yi)步(bu)打探印(yin)度地(di)區(qu)的情報。但在這段時間里，達·伽馬和(he)他的屬下(xia)都過的卻并不順利。雖(sui)然卡(ka)(ka)利卡(ka)(ka)特(te)的土著居民和(he)國王都是印(yin)度教徒，但這里向西的貿(mao)(mao)易，大部分都已經(jing)被(bei)穆斯(si)林(lin)所(suo)壟斷(duan)。
由于(yu)穆斯林商人階層出于(yu)打擊競爭對手的(de)緣由而(er)介入進來，輕而(er)易舉的(de)挑撥了薩摩林與達·伽馬一行人的(de)關系。結果葡萄牙人開始(shi)受到嚴格的(de)監視和控制，甚至(zhi)不被允許開船回國，部分登岸(an)的(de)使(shi)團成員被當(dang)局扣(kou)留。
一籌莫展的(de)(de)(de)達·伽馬仍舊不想用自己手頭微弱的(de)(de)(de)兵力，輕啟戰端，不過聰明的(de)(de)(de)他很快(kuai)找到了對策(ce)。當幾位印度教(jiao)貴族上(shang)船(chuan)嘗試貿易時，伽馬果斷(duan)下(xia)令將(jiang)他們扣(kou)留，并作出要拔錨起航的(de)(de)(de)姿態。薩摩林馬上(shang)用之前扣(kou)押的(de)(de)(de)葡萄牙(ya)人交換了這些重(zhong)要人質，并允(yun)許葡萄牙(ya)船(chuan)隊(dui)立即起航離開。
臨行前，達(da)·伽馬收(shou)到了薩摩林(lin)寫給曼努埃爾(er)一世的(de)信件：只要能得(de)到金、銀、珊瑚和紅(hong)布(bu)，愿意建(jian)立(li)貿易關系(xi)。這樣簡短而刻板的(de)客套話，仍(reng)然讓達(da).伽馬一行人備受(shou)鼓舞。
1498年的(de)(de)(de)8月(yue)29日，達·伽馬在留下少數幾(ji)名聯絡人在當(dang)地(di)建立他們在印度地(di)區的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)個商站后，就帶著船隊匆匆起航回國了。在經過卡利卡特的(de)(de)(de)北方鄰居坎納諾爾時，葡(pu)萄牙人終于在當(dang)地(di)進行了友好的(de)(de)(de)貿易(yi)，獲得了香料、肉桂和五(wu)六(liu)個印度奴(nu)隸。當(dang)地(di)統(tong)治者(zhe)對于葡(pu)萄牙的(de)(de)(de)態度與馬林迪對蒙(meng)巴薩的(de)(de)(de)怨(yuan)恨基本一(yi)(yi)致(zhi)。畢(bi)竟，同一(yi)(yi)聯盟或陣(zhen)營下的(de)(de)(de)對手也(ye)不可能是鐵板一(yi)(yi)塊(kuai)的(de)(de)(de)。
返航途(tu)中，達(da)·伽(jia)馬經過馬林迪(di)，并在此(ci)建(jian)立了一(yi)座紀念(nian)碑，這座紀念(nian)碑當代還矗(chu)立著。
返航(hang)時船(chuan)隊就(jiu)不(bu)太(tai)幸運了(le)，許多(duo)水手(shou)在途中(zhong)死(si)于疾病(bing)，其中(zhong)包括(kuo)達(da)(da)·伽馬的弟弟。最后只(zhi)剩下2條船(chuan)，1499年7月(yue)10日，“貝(bei)里奧”號回到葡萄牙，達(da)(da)·伽馬的旗艦則(ze)在1499年9月(yue)9日才抵達(da)(da)里斯本。生還的水手(shou)僅有開航(hang)時水手(shou)總(zong)數(shu)的一半(ban)。
有了達·伽馬在1498年的(de)(de)這(zhe)(zhe)次(ci)成功(gong)，葡(pu)萄牙(ya)國內對于遠(yuan)航印度(du)的(de)(de)熱情再(zai)次(ci)高漲起(qi)來。1500年，曼努埃爾(er)就(jiu)派出了歷史上去往印度(du)的(de)(de)第二支艦(jian)隊。這(zhe)(zhe)支由卡布拉爾(er)率領的(de)(de)遠(yuan)征部(bu)隊總(zong)共有13艘船只組成，比達·伽馬之(zhi)前指揮的(de)(de)探(tan)索艦(jian)隊強大(da)了不少。有了這(zhe)(zhe)樣強大(da)的(de)(de)艦(jian)隊支持，卡布拉爾(er)不必在同蒙(meng)巴薩以及(ji)卡利(li)卡特的(de)(de)交涉中戰(zhan)戰(zhan)兢(jing)兢(jing)、縮(suo)手(shou)縮(suo)腳。
不過港口與(yu)市場內的穆斯林商人并不合作。他們聯手抵制剛(gang)剛(gang)登陸的葡萄牙人，還收買(mai)了(le)當(dang)地的印度商販，讓(rang)印度人謊稱手里沒(mei)有香(xiang)料存貨。
卡(ka)(ka)拉布爾(er)于是下(xia)令突襲了(le)(le)一艘停泊在港(gang)口(kou)的(de)(de)阿拉伯帆船，并在船上搜(sou)出(chu)了(le)(le)大(da)量印度人(ren)此前已經聲稱沒有了(le)(le)的(de)(de)香料(liao)。這(zhe)一行動也(ye)導致了(le)(le)當地的(de)(de)幾千名穆斯林和印度人(ren)對陸(lu)地上的(de)(de)葡萄牙(ya)人(ren)發起了(le)(le)攻擊。卡(ka)(ka)拉布爾(er)派出(chu)的(de)(de)70人(ren)商(shang)團(tuan)在眾(zhong)人(ren)的(de)(de)圍(wei)攻中損失(shi)了(le)(le)50人(ren)。這(zhe)位已經忍(ren)無(wu)可忍(ren)的(de)(de)統帥當即下(xia)令艦隊炮轟卡(ka)(ka)利(li)卡(ka)(ka)特城。
不愿意浪費時間的(de)卡拉布爾在當(dang)地(di)尋覓到了(le)同情他(ta)(ta)們的(de)印度人。在他(ta)(ta)建議下，卡拉布爾的(de)艦隊向(xiang)南航行(xing)，來到了(le)與(yu)卡利卡特(te)有競爭關系的(de)港(gang)(gang)口(kou)城市科欽。葡(pu)萄牙人在這個字(zi)條(tiao)條(tiao)件優(you)良的(de)港(gang)(gang)口(kou)內，如上(shang)一次(ci)達·伽馬在坎那諾爾一樣，成(cheng)功地(di)進(jin)行(xing)了(le)貿易。
接著，更南方的港口奎隆也在(zai)得到(dao)這個消息后，向(xiang)葡萄(tao)牙人伸(shen)出(chu)了橄欖枝。卡布(bu)拉爾順勢(shi)在(zai)科欽和奎隆兩地建立了2個商站(zhan)，加上此前就與葡萄(tao)牙關系密(mi)切的坎那(nei)諾爾，三座嫉(ji)妒和反對卡利卡特商業(ye)霸權的城市，一同向(xiang)著葡萄(tao)牙一方倒戈。
如同東非的(de)(de)馬林迪一樣，葡萄牙(ya)人以舊格局破壞(huai)者的(de)(de)形象出現，很快獲得了弱勢一方的(de)(de)垂(chui)青(qing)。他(ta)們可(ke)以不用擔心在印度(du)缺乏停(ting)泊(bo)港口與貿易對象了。
1501年，卡拉(la)布爾(er)(er)的艦隊(dui)終于返回了葡(pu)萄牙本土。搭乘這(zhe)些(xie)海船一同到(dao)達里斯本的三(san)位大使。他(ta)們(men)是科(ke)欽、奎隆和坎納諾(nuo)爾(er)(er)三(san)座(zuo)城市(shi)的外交代表，各自都隨身攜帶了當地(di)統治者給(gei)予(yu)曼(man)努埃爾(er)(er)一世(shi)國王(wang)的信件(jian)。這(zhe)三(san)座(zuo)城市(shi)都是印度洋西南(nan)海岸(an)地(di)區的重要貿易港口，卻長期(qi)為最強(qiang)(qiang)大的卡特利特所(suo)壓制。強(qiang)(qiang)大的葡(pu)萄牙人(ren)出現(xian)讓(rang)這(zhe)些(xie)地(di)方(fang)的統治者看到(dao)了希望。
卡(ka)拉布爾身后逐漸遠離的印度(du)洋(yang)世(shi)界(jie)依然廣袤而危險。對(dui)葡萄牙人(ren)抱有敵(di)意(yi)的對(dui)手(shou)仍舊是他(ta)們數量(liang)的幾十(shi)倍甚至(zhi)上百倍。但這(zhe)片(pian)破碎(sui)的世(shi)界(jie)的間隙已經(jing)被新來者(zhe)所發(fa)現，利益讓彼(bi)此(ci)陌生的他(ta)們迅速走到了一起。
1502年2月，瓦斯科·達·伽馬再度(du)(du)率(lv)領船(chuan)隊(dui)開始了第二次印度(du)(du)探險，目的是建(jian)立(li)葡萄牙(ya)(ya)在印度(du)(du)洋上(shang)的海上(shang)霸權地位，新的船(chuan)隊(dui)總共有多達23艘戰船(chuan)。船(chuan)隊(dui)途經基爾(er)瓦時，達·伽馬背信棄義把(ba)該國埃米爾(er)扣(kou)押(ya)到自(zi)己的船(chuan)上(shang)，威(wei)脅埃米爾(er)臣服葡萄牙(ya)(ya)向葡萄牙(ya)(ya)國王進貢。
艦(jian)隊(dui)抵達卡(ka)利卡(ka)特后薩(sa)摩林繼續奉行一貫(guan)的不合作態度。達.伽馬在(zai)要求薩(sa)摩林賠償商站及人員的損失無果后也不再像(xiang)第一次(ci)登陸時(shi)那么克制(zhi)，下令艦(jian)隊(dui)第二次(ci)炮轟卡(ka)利卡(ka)特城。
船隊在(zai)坎納(na)諾爾附(fu)近海面上，達·伽馬捕俘了一艘麥加駛來的埃(ai)及商(shang)船梅麗號(hao)，將船上300名乘客，包括(kuo)婦女兒童全部燒死（米(mi)里號(hao)事件(jian)）。據一名葡萄牙目(mu)擊者(zhe)敘述：“……在(zai)持續了長時(shi)間的戰斗之后，司令以(yi)殘暴(bao)和最無(wu)人性的手段燒毀了那只(zhi)船，燒死了船上所有的人。”
他這是在向印度(du)人釋放(fang)一個強烈(lie)的(de)信號(hao)：葡萄牙人的(de)海軍將接管(guan)并重(zhong)新制(zhi)定(ding)當地的(de)貿易秩序。
為(wei)了減弱和(he)打擊阿(a)拉(la)伯商人(ren)在印(yin)度半島上的(de)利益，達·伽(jia)馬下令卡利卡特城統治者驅逐(zhu)該地阿(a)拉(la)伯人(ren)，爾(er)后又在附近海(hai)域的(de)一次(ci)戰斗中(zhong)，擊潰了阿(a)拉(la)伯船(chuan)隊。
對于(yu)薩摩(mo)林而言，更加(jia)無法接受的是(shi)這(zhe)次葡萄(tao)牙人(ren)的遠征已經(jing)不滿足于(yu)貿(mao)易和勒索。總共有5艘船在達伽馬回國后被(bei)留(liu)在了科欽(qin)和奎隆(long)，成(cheng)為了近(jin)代歐(ou)洲(zhou)人(ren)在亞洲(zhou)地區的第一支常駐艦隊。
這些(xie)戰船不僅(jin)僅(jin)將在(zai)1502年(nian)年(nian)底到1503年(nian)年(nian)初保護兩個城(cheng)市(shi)的(de)葡(pu)萄牙商(shang)站，還要在(zai)回(hui)國前(qian)執行(xing)在(zai)貿(mao)易季(ji)節(jie)封鎖(suo)(suo)紅(hong)海的(de)重(zhong)任。穆(mu)斯林的(de)商(shang)船將在(zai)整個夏季(ji)被封鎖(suo)(suo)在(zai)紅(hong)海里(li)無法進入印度洋，這樣(yang)香(xiang)料貿(mao)易將被葡(pu)萄牙獨享。
這些軍事力(li)量已經擁有了印度和(he)非洲本地(di)盟(meng)友(you)的支持。整個過程中軍事所(suo)占據的比重并非大頭，利益與外交才是達·伽馬這樣的葡萄牙指揮(hui)官的制勝之道(dao)。
1503年2月，達(da)·伽馬滿載(zai)著從(cong)印度西南海岸掠(lve)奪(duo)來的(de)大量價值昂貴的(de)香(xiang)料，乘著印度洋的(de)東北季風，率(lv)領13艘船只(zhi)向葡萄(tao)牙(ya)返回(hui)，同(tong)年10月回(hui)到了里斯本。據說，達(da)·伽馬此次(ci)航(hang)行掠(lve)奪(duo)而來的(de)東方珍品：香(xiang)料、絲綢、寶石等(deng)，其所得純利(li)竟超過第二(er)次(ci)航(hang)行總(zong)費用(yong)的(de)60倍以上(shang)。
當達·伽馬完成了(le)第二次遠航印(yin)度的使命(ming)后，得到了(le)葡(pu)萄牙國王(wang)的額外賞賜，1519年(nian)(nian)受封為伯爵(jue)。1524年(nian)(nian)，他(ta)被(bei)任命(ming)為印(yin)度副王(wang)。同年(nian)(nian)4月(yue)以葡(pu)屬(shu)印(yin)度總督身份(fen)第三次赴印(yin)度，9月(yue)到達果阿，不久染疾(ji)。12月(yue)在卡利卡特逝世(shi)。
為了壟斷葡(pu)(pu)(pu)萄(tao)牙(ya)與東方之間的(de)貿易(yi)利益，對于歐(ou)洲各列強，葡(pu)(pu)(pu)萄(tao)牙(ya)王室曾(ceng)一度(du)對他們(men)封(feng)鎖了繞(rao)過好望角可達到印(yin)(yin)度(du)的(de)消(xiao)息。另(ling)一方面(mian)，葡(pu)(pu)(pu)萄(tao)牙(ya)王室又秘密策劃了對印(yin)(yin)度(du)洋(yang)上其(qi)他航路的(de)封(feng)鎖。為此，它發(fa)動了一場對阿拉(la)伯人的(de)海(hai)戰，1503年，葡(pu)(pu)(pu)萄(tao)牙(ya)于印(yin)(yin)度(du)洋(yang)上打敗了阿拉(la)伯艦(jian)隊。一時間，葡(pu)(pu)(pu)萄(tao)牙(ya)船隊成為獨霸于印(yin)(yin)度(du)洋(yang)海(hai)域的(de)盟(meng)主地位。
從1494年葡、西(xi)(xi)兩(liang)國(guo)簽訂的(de)劃分海外勢力范(fan)圍(wei)的(de)《托爾德西(xi)(xi)拉(la)條(tiao)約》到1529年再次協議簽訂的(de)《薩(sa)拉(la)戈薩(sa)條(tiao)約》，由于達·伽馬開辟印(yin)度新航路的(de)成功(gong)，像葡萄(tao)牙(ya)這樣一(yi)個(ge)(ge)人口當時僅(jin)為150萬的(de)蕞爾小國(guo)竟囊(nang)括東大西(xi)(xi)洋、西(xi)(xi)太平洋、整個(ge)(ge)印(yin)度洋及其(qi)沿(yan)岸地區的(de)貿易和殖(zhi)民權(quan)利。
由于(yu)新航(hang)路的(de)(de)發現(xian)，自16世紀初以(yi)來，葡萄(tao)牙(ya)首(shou)都里(li)斯本很快成為(wei)西(xi)歐的(de)(de)海外(wai)貿(mao)易中心。葡萄(tao)牙(ya)、西(xi)班牙(ya)等(deng)國的(de)(de)商人(ren)、傳(chuan)教士、冒險家(jia)糜集(ji)于(yu)此(ci)，從(cong)此(ci)啟航(hang)去印(yin)度、去東(dong)方(fang)掠奪香料，掠奪珍寶、掠奪黃金。這條航(hang)道為(wei)西(xi)方(fang)殖民者掠奪東(dong)方(fang)財富而進(jin)行資本的(de)(de)原始積累(lei)帶來了巨大(da)的(de)(de)經濟利(li)益(yi)。無怪乎(hu)西(xi)方(fang)人(ren)直至(zhi)400年后(hou)的(de)(de)1898年，仍念(nian)念(nian)不忘，達(da)·伽(jia)馬對開辟(pi)印(yin)度新航(hang)道的(de)(de)貢獻而舉(ju)行紀念(nian)活動。
然(ran)而(er)必須指出的(de)(de)是(shi)，新(xin)航道的(de)(de)打(da)通同時也是(shi)歐洲殖(zhi)民者對(dui)東(dong)方(fang)(fang)國家進行殖(zhi)民掠(lve)奪的(de)(de)開(kai)端。在(zai)以(yi)后幾個世紀中，由于西(xi)方(fang)(fang)列強接(jie)踵而(er)來(lai)，印(yin)度洋(yang)沿岸各(ge)國以(yi)及西(xi)太平(ping)洋(yang)各(ge)國相繼淪為殖(zhi)民地和半殖(zhi)民地。達(da)·伽馬的(de)(de)印(yin)度新(xin)航路的(de)(de)開(kai)辟，最終給東(dong)方(fang)(fang)各(ge)國人民帶來(lai)了(le)深重的(de)(de)民族災(zai)難。
從短期來看，它對葡(pu)萄牙的(de)影(ying)響最(zui)(zui)大。通過控(kong)制通往東(dong)方新的(de)貿(mao)易航線，這個位于(yu)文明世界(jie)邊遠地(di)(di)區(qu)的(de)國(guo)(guo)(guo)家，不久便甩掉(diao)貧窮落后的(de)帽子而成為歐洲最(zui)(zui)富有的(de)國(guo)(guo)(guo)家之(zhi)一(yi)。葡(pu)萄牙人迅即在(zai)印度周圍建立起一(yi)個強大的(de)殖(zhi)民帝國(guo)(guo)(guo)。他們在(zai)印度、印度尼西亞、馬(ma)(ma)達加斯(si)加、非洲及(ji)其(qi)它地(di)(di)區(qu)均(jun)設(she)有前(qian)哨站(zhan)，這當然是對他們在(zai)巴西租界(jie)地(di)(di)和(he)在(zai)非洲西部殖(zhi)民地(di)(di)的(de)鞏(gong)固。甚至早在(zai)達·伽馬(ma)(ma)之(zhi)前(qian)他們就擁有在(zai)巴西的(de)租界(jie)地(di)(di)，在(zai)非洲西部建立了殖(zhi)民地(di)(di)。這些殖(zhi)民地(di)(di)中(zhong)有幾個直到二十世紀上半葉(xie)還(huan)被葡(pu)萄牙人所把(ba)持。
從長遠的(de)(de)(de)觀點來(lai)看，瓦斯(si)科(ke)·達(da)(da)·伽(jia)馬航(hang)海(hai)所帶來(lai)的(de)(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)不(bu)(bu)在(zai)歐洲(zhou)(zhou)或(huo)中東(dong)，而在(zai)印(yin)度(du)(du)和東(dong)南亞。事實上印(yin)度(du)(du)在(zai)大部分(fen)歷史時期(qi)(qi)是(shi)(shi)一個(ge)相(xiang)當(dang)閉關自(zi)守的(de)(de)(de)國家(jia)，惟一重要的(de)(de)(de)外來(lai)影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)是(shi)(shi)來(lai)自(zi)西北，但是(shi)(shi)達(da)(da)·伽(jia)馬的(de)(de)(de)航(hang)海(hai)使印(yin)度(du)(du)通過海(hai)路(lu)與歐洲(zhou)(zhou)文明世(shi)界(jie)相(xiang)接觸。歐洲(zhou)(zhou)人的(de)(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)和勢力在(zai)印(yin)度(du)(du)逐步上升，直(zhi)到十九世(shi)紀(ji)(ji)下半葉，整個(ge)大陸(lu)都受不(bu)(bu)列(lie)顛君主(zhu)統治為止。就印(yin)度(du)(du)尼西亞來(lai)說，它首先受到歐洲(zhou)(zhou)人的(de)(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)，隨(sui)后(hou)又完(wan)全被歐洲(zhou)(zhou)人控制，直(zhi)到二十世(shi)紀(ji)(ji)中期(qi)(qi)，這些地區(qu)才獲得(de)自(zi)主(zhu)權。
達·伽(jia)馬率領由4艘(sou)船(chuan)、約(yue)170名(ming)水手(shou)組成的船(chuan)隊由里斯本出發，探索出了繞過“好望(wang)角”通往(wang)印度的航線。達·伽(jia)馬無疑是一個堅強(qiang)有力的領導，但(dan)是人們對他人格(ge)的評價是“驕(jiao)橫跋扈，狂暴兇殘(can)”。
達·伽(jia)馬是(shi)一(yi)個優秀的航海家，但不是(shi)一(yi)個稱(cheng)職的外(wai)交官，他更傾向(xiang)于用(yong)暴力手段解決(jue)問題。
在(zai)達·伽馬(ma)在(zai)內諸多(duo)葡(pu)萄(tao)牙(ya)探(tan)險家的(de)努力下(xia)，經過近百年的(de)探(tan)險、屠殺、搶掠，葡(pu)萄(tao)牙(ya)橫(heng)跨(kua)半(ban)個地球的(de)東方(fang)殖(zhi)民帝國終(zhong)于(yu)建(jian)立起來(lai)。
