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基本介紹

四川省(sheng)港航投資集團有限責任公司于2019年9月29日成立，作為省(sheng)管一級國有資本投資公司，承(cheng)擔(dan)四川省(sheng)委省(sheng)政府賦予的“為四川開放(fang)和‘一帶一路’而生”“服務(wu)四川對外(wai)開放(fang)和內陸開放(fang)經濟高(gao)地(di)建設”的重(zhong)要(yao)功能。

業務介紹

現代綜合物流

統籌(chou)建(jian)設(she)運(yun)營陸港(gang)、海(hai)外倉、物流(liu)園(yuan)區、產業(ye)(ye)(ye)(ye)基地等全(quan)球(qiu)物流(liu)樞(shu)紐(niu)節點，不(bu)斷完善全(quan)球(qiu)物流(liu)供(gong)應(ying)鏈網(wang)絡；持(chi)續提升“鐵(tie)-公-水(shui)-空”綜合(he)(he)運(yun)輸服(fu)(fu)務(wu)體系效能和全(quan)球(qiu)物貿服(fu)(fu)務(wu)網(wang)絡平臺(tai)影響力，支撐構(gou)建(jian)四川(chuan)現代物流(liu)服(fu)(fu)務(wu)體系，服(fu)(fu)務(wu)川(chuan)貨出(chu)川(chuan)出(chu)海(hai)；積極拓展臨(lin)港(gang)工業(ye)(ye)(ye)(ye)、商(shang)業(ye)(ye)(ye)(ye)貿易(yi)等相(xiang)關產業(ye)(ye)(ye)(ye)，推動(dong)物流(liu)與工業(ye)(ye)(ye)(ye)、農業(ye)(ye)(ye)(ye)、服(fu)(fu)務(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)融合(he)(he)發展，服(fu)(fu)務(wu)四川(chuan)現代產業(ye)(ye)(ye)(ye)發展。業(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)涉(she)及港(gang)口經營、多式聯運(yun)、交易(yi)撮合(he)(he)、倉儲(chu)物流(liu)、商(shang)業(ye)(ye)(ye)(ye)貿易(yi)、流(liu)通(tong)加工、供(gong)應(ying)鏈金融、生(sheng)物能源、跨境(jing)電商(shang)、報關清(qing)關等，致力提供(gong)一站式解決方案。

港航項目投建與運營

大(da)(da)力實施岷江(jiang)(jiang)港航電(dian)項目、重(zhong)點(dian)水港、嘉(jia)陵江(jiang)(jiang)高(gao)等級航道等重(zhong)大(da)(da)物流基礎(chu)設施的(de)投資、建設和(he)運營管理，暢通(tong)川貨出川出海通(tong)，現控股(gu)多個(ge)水港，集裝箱(xiang)吞吐能力數百(bai)萬標箱(xiang)；控股(gu)十余個(ge)航電(dian)樞紐，總裝機(ji)二百(bai)多萬千瓦。

現代產業開發

創新(xin)實踐“港-產-園(yuan)-城”發(fa)(fa)展(zhan)模式，圍繞物流基礎設施(shi)發(fa)(fa)掘相(xiang)關資源價值，大力發(fa)(fa)展(zhan)現代(dai)農業、城市(shi)運營項(xiang)目(mu)，推動水陸港口、產業、園(yuan)區(qu)、城市(shi)互融共生。

特色優勢

全球物流供應鏈網絡健全

四川(chuan)港(gang)投集團控股瀘州(zhou)港(gang)、宜賓(bin)港(gang)、樂山港(gang)、南(nan)充港(gang)、廣安港(gang)，集裝(zhuang)箱吞吐(tu)能(neng)力占全(quan)省90%以上。控股嘉陵(ling)江(jiang)(jiang)、岷江(jiang)(jiang)、渠(qu)江(jiang)(jiang)流域航(hang)電樞紐13個，總裝(zhuang)機246萬(wan)千瓦，渠(qu)化航(hang)道809公里(li)。擁有國家臨時開放口岸、港(gang)口保稅物(wu)流中心（B型）、海外倉等豐富的對外開放資源(yuan)，與“一帶一路”沿線130余個政府、機構、企(qi)業形成(cheng)緊密(mi)合作機制，全(quan)球(qiu)物(wu)流供(gong)應鏈網絡和全(quan)球(qiu)物(wu)貿服務平臺(tai)基本(ben)建成(cheng)。

企業規模大

集團開通了直達(da)重慶、南京、上海(hai)、欽州、韓國(guo)、臺(tai)灣等(deng)(deng)地(di)的鐵海(hai)、江(jiang)海(hai)聯(lian)運(yun)(yun)航線46條；在德國(guo)杜伊(yi)斯堡、波蘭羅(luo)茲、荷蘭芬洛等(deng)(deng)地(di)設(she)立海(hai)外倉10余個(ge)；牽頭組(zu)建央地(di)、跨省合作運(yun)(yun)營平(ping)臺(tai)，統一承接(jie)四(si)川(chuan)—北部灣港和中(zhong)(zhong)老、中(zhong)(zhong)越、中(zhong)(zhong)緬(mian)等(deng)(deng)西部陸(lu)海(hai)新通道國(guo)際(ji)班列開行；推動(dong)國(guo)際(ji)道路(lu)運(yun)(yun)輸聯(lian)盟(meng)（IRU）入川(chuan)，常態(tai)化運(yun)(yun)行四(si)川(chuan)—東南亞(ya)、四(si)川(chuan)—歐(ou)(ou)洲(zhou)的跨境公路(lu)運(yun)(yun)輸線路(lu)；搭(da)建了四(si)川(chuan)—歐(ou)(ou)洲(zhou)、四(si)川(chuan)—東盟(meng)全程物(wu)流(liu)服務(wu)體(ti)系(xi)，可提供(gong)至法國(guo)、意大利、馬(ma)來西亞(ya)、泰國(guo)等(deng)(deng)100多個(ge)國(guo)家或地(di)區的國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)貿易服務(wu)。