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廈(sha)門(men)站（Xiamen Railway Station）位(wei)于福(fu)建省廈(sha)門(men)市，是中(zhong)國(guo)鐵路南昌(chang)局集團有限公(gong)司管轄一等(deng)站，是鷹廈(sha)鐵路和福(fu)廈(sha)鐵路的中(zhong)間(jian)站。

廈門(men)站(zhan)始建于1956年(nian)(nian)(nian)，于1957年(nian)(nian)(nian)1月(yue)(yue)6日正式(shi)投(tou)入使用(yong)(yong)。 2012年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)，廈門(men)站(zhan)改擴建工(gong)(gong)程開工(gong)(gong)。2015年(nian)(nian)(nian)2月(yue)(yue)4日，廈門(men)站(zhan)南站(zhan)房、南廣場投(tou)入使用(yong)(yong)。2016年(nian)(nian)(nian)1月(yue)(yue)24日，廈門(men)站(zhan)北(bei)站(zhan)房投(tou)入使用(yong)(yong)。

截至(zhi)2016年1月，廈門站(zhan)(zhan)占地面(mian)積7.36萬平方米，站(zhan)(zhan)房(fang)面(mian)積2.76萬平方米，站(zhan)(zhan)場規(gui)模5臺（8站(zhan)(zhan)臺面(mian)）9線。

歷史沿革

1956年(nian)12月19日，伴(ban)隨著鷹廈(sha)鐵路全線(xian)完工，作(zuo)為起點站的廈(sha)門站正式建成。

1957年1月(yue)6日(ri)，廈門(men)站正式投(tou)入運(yun)營(ying)，開辦貨(huo)運(yun)業務。

1957年4月12日，廈(sha)門站正式(shi)開(kai)辦客貨(huo)運業務(wu)，為三(san)等客貨(huo)運綜合站。當(dang)時的廈(sha)門站占地800平(ping)方米(mi)，僅(jin)有一座簡易木(mu)棚站房，候車(che)室400平(ping)方米(mi)。

1958年運營初(chu)期(qi)，廈門站只有(you)4股(gu)到發(fa)線(xian)（含正線(xian)和機(ji)車走行(xing)線(xian)），另有(you)碼頭線(xian)2股(gu)，貨物線(xian)2股(gu)，調車線(xian)1股(gu)，股(gu)道長450米，站線(xian)長5.116千米，道岔20組。

20世(shi)紀50年代至60年代，由于(yu)處于(yu)兩岸對(dui)峙的特殊時期，廈門站(zhan)成為重點破壞目(mu)標(biao)，多次遭到破壞。在這一時期，廈門站(zhan)未(wei)進行改擴建，只延長股(gu)道長度(du)至550米，并增加(jia)貨物線1股(gu)。

1979年(nian)9月，廈門(men)站擴(kuo)建計(ji)劃(hua)得到原鐵(tie)道部批(pi)準，并于次年(nian)5月動工。

1983年5月1日，擴建完(wan)成的(de)廈門站交付使用，新建的(de)站房(fang)為(wei)四層建筑，包(bao)含兩個候車大廳以及售票廳、行(xing)包(bao)房(fang)及貴(gui)賓候車室。

1988年(nian)，廈門站經改造，股道增加到16股，站線(xian)總延長12.689千米。

1993年12月，廈門站實現電氣化。

1999年9月(yue)10日起，成為客(ke)運(yun)一等站。

2004年(nian)5月9日，廈門站由原(yuan)上(shang)海鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)局(ju)轉(zhuan)隸(li)至原(yuan)南(nan)昌鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)局(ju)。

2012年4月，廈門站(zhan)改(gai)擴建(jian)工程開工，包括(kuo)重(zhong)建(jian)站(zhan)房(fang)和擴建(jian)站(zhan)場，以及新建(jian)設站(zhan)房(fang)和鐵路股道下5條下穿通道。

2015年2月4日，廈門(men)站南站房、南廣(guang)場投入(ru)使用。

2015年11月10日，廈門(men)站(zhan)2、3站(zhan)臺(tai)及2、3檢票口正式投(tou)(tou)入(ru)使(shi)用。新站(zhan)臺(tai)投(tou)(tou)用后(hou)廈門(men)站(zhan)暫時未(wei)增開列車(che)，而是(shi)將原有的6對南昌(chang)、福州方向動車(che)的停靠(kao)進行了調整。

2016年(nian)1月24日，廈門站北站房投入使用(yong)。

建筑規模

建筑設計

原廈門站

原廈門站(zhan)站(zhan)房(fang)(fang)為(wei)(wei)(wei)三層建筑，局部四層，總面積(ji)8575平(ping)(ping)方米(mi)(mi)。一樓(lou)大廳高14米(mi)(mi)，凈跨25米(mi)(mi)。站(zhan)房(fang)(fang)東側(ce)為(wei)(wei)(wei)700平(ping)(ping)方米(mi)(mi)的(de)行包(bao)房(fang)(fang)（凈跨20米(mi)(mi)），西(xi)側(ce)為(wei)(wei)(wei)700平(ping)(ping)方米(mi)(mi)的(de)售票廳（有(you)(you)售票窗口(kou)9個）；二樓(lou)共設3個候車(che)廳，中(zhong)部為(wei)(wei)(wei)軟席候車(che)區，兩翼東西(xi)各(ge)有(you)(you)700平(ping)(ping)方米(mi)(mi)的(de)候車(che)廳（各(ge)配有(you)(you)母嬰候車(che)廳），可同時容(rong)納乘(cheng)客1500名，設有(you)(you)衛生間、盥(guan)洗間、盥(guan)洗臺、飲水臺等服務設施(shi)。

原廈門(men)站站臺(tai)長400米(mi)，寬(kuan)14.2米(mi)，合計5964平方(fang)米(mi)混凝土地面，引橋3座(zuo)153平方(fang)米(mi)；地道為雙(shuang)梯(ti)(ti)踏(ta)步式，梯(ti)(ti)寬(kuan)3米(mi)，地道長20米(mi)，凈高2.7米(mi)，寬(kuan)4米(mi)。

新廈門站

截至2016年1月，廈(sha)門(men)站(zhan)建(jian)筑面(mian)積(ji)7.36萬平(ping)(ping)方米(mi)，站(zhan)房(fang)面(mian)積(ji)2.76萬平(ping)(ping)方米(mi)，北廣(guang)場(chang)(chang)占地面(mian)積(ji)1.4萬平(ping)(ping)方米(mi)，南(nan)廣(guang)場(chang)(chang)占地面(mian)積(ji)3.2萬平(ping)(ping)方米(mi)。廈(sha)門(men)站(zhan)主站(zhan)房(fang)是一(yi)座外形如白鷺展翅的白色鋼結構建(jian)筑，反映了廈(sha)門(men)濱海(hai)城市(shi)的風(feng)貌特色與時代感。

整體布局

廈門站(zhan)分南北(bei)兩個站(zhan)房(fang)，兩個站(zhan)房(fang)的(de)一層(ceng)為(wei)進站(zhan)口、售票廳(ting)、候車室和(he)1、8檢票口，二層(ceng)為(wei)候車室和(he)2-7檢票口。南北(bei)站(zhan)房(fang)的(de)一層(ceng)由鐵(tie)路股道和(he)站(zhan)臺隔開(kai)，二層(ceng)的(de)候車室是相連的(de)。

廈(sha)門站(zhan)(zhan)北(bei)站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)設有供旅(lv)客進(jin)站(zhan)(zhan)的(de)高架(jia)橋(qiao)和(he)供旅(lv)客出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)的(de)地下層，旅(lv)客從北(bei)站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)進(jin)站(zhan)(zhan)時，需(xu)經過(guo)高架(jia)橋(qiao)才(cai)能到達進(jin)站(zhan)(zhan)層，而(er)旅(lv)客從北(bei)站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)時，無需(xu)上下樓(lou)梯，出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)便(bian)是廈(sha)禾路。南站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)因地勢相比(bi)北(bei)站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)較低，所以可直接由地面到達進(jin)站(zhan)(zhan)口。

截至2016年1月，廈(sha)門站實行動車、普速列車分口(kou)進(jin)(jin)(jin)(jin)站：持“G（高）、D（動）”字(zi)頭動車組車票(piao)的(de)旅(lv)客，從北進(jin)(jin)(jin)(jin)站口(kou)進(jin)(jin)(jin)(jin)站（靠廈(sha)禾路(lu)）；持“K（快速火(huo)車）、Z（直達火(huo)車）、T（特快火(huo)車）”字(zi)頭列車車票(piao)的(de)旅(lv)客，從南進(jin)(jin)(jin)(jin)站口(kou)進(jin)(jin)(jin)(jin)站（靠站南路(lu)）。

站臺線路

截至2016年1月，廈門站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)場規模5臺9線(xian)，其中(zhong)(zhong)側式站(zhan)(zhan)(zhan)臺2個，島式站(zhan)(zhan)(zhan)臺3個，站(zhan)(zhan)(zhan)臺面8個，股道(dao)9條。途徑(jing)線(xian)路(lu)為鷹(ying)廈鐵(tie)路(lu)和福廈鐵(tie)路(lu)，其中(zhong)(zhong)鷹(ying)廈鐵(tie)路(lu)是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)東南(nan)部(bu)地(di)區重要的鐵(tie)路(lu)干線(xian)，福廈鐵(tie)路(lu)是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)長期鐵(tie)路(lu)網規劃中(zhong)(zhong)“四縱四橫”快速客運(yun)(yun)通道(dao)的“一縱”——東南(nan)沿海客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)（杭(hang)深客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)）的重要組(zu)成部(bu)分。

運營情況

自助購票

廈門(men)(men)站(zhan)自(zi)(zi)(zi)(zi)助售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)取票(piao)(piao)(piao)設備(bei)位于廈門(men)(men)站(zhan)南(nan)售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)處和北售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)處大(da)廳內(nei)，截至2017年12月，共(gong)擁有(you)29臺自(zi)(zi)(zi)(zi)動售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)機(ji)和22臺自(zi)(zi)(zi)(zi)助取票(piao)(piao)(piao)機(ji)。廈門(men)(men)站(zhan)自(zi)(zi)(zi)(zi)助售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)機(ji)均支(zhi)持(chi)電(dian)子(zi)支(zhi)付(fu)購票(piao)(piao)(piao)，電(dian)子(zi)支(zhi)付(fu)的(de)方(fang)式(shi)有(you)銀行卡、支(zhi)付(fu)寶(bao)、云閃付(fu)等(deng)，旅客可自(zi)(zi)(zi)(zi)由(you)選擇支(zhi)付(fu)方(fang)式(shi)。此外，車站(zhan)仍有(you)10臺支(zhi)持(chi)現(xian)金支(zhi)付(fu)的(de)售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)機(ji)，它們分別是：北廣(guang)場(chang)售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)大(da)廳編號(hao)為138、139、140的(de)三(san)臺自(zi)(zi)(zi)(zi)助售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)機(ji)；南(nan)廣(guang)場(chang)售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)大(da)廳編號(hao)為121、122、123的(de)三(san)臺自(zi)(zi)(zi)(zi)助售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)機(ji)；北出站(zhan)口自(zi)(zi)(zi)(zi)助售(shou)(shou)(shou)(shou)取票(piao)(piao)(piao)廳編號(hao)為108、109、110、111的(de)四臺自(zi)(zi)(zi)(zi)助售(shou)(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)機(ji)。

便民設施

公安制證

車站售票(piao)廳(ting)設置(zhi)了鐵路(lu)公安制證窗(chuang)口(kou)，乘客可在窗(chuang)口(kou)辦理(li)臨時身份證明。

客運流量

2017年，廈門站發送旅(lv)客1031.13萬人次。

2018年6月端午節假期，廈(sha)門(men)站發送旅客10萬人次。

特色服務

廈門(men)站小白鷺服務臺創建于2004年(nian)，主要提供旅客咨詢、重(zhong)點旅客幫扶、遺失物品查找(zhao)、廣播尋人等服務。

交通換乘

軌道交通

廈(sha)門站(zhan)設(she)有(you)軌道交通(tong)站(zhan)，途(tu)經的線(xian)(xian)路有(you)廈(sha)門軌道交通(tong)3號線(xian)(xian)和廈(sha)漳城際鐵路南(nan)(nan)環線(xian)(xian)（R3線(xian)(xian)），其(qi)中(zhong)廈(sha)門軌道交通(tong)3號線(xian)(xian)在建設(she)中(zhong)，設(she)有(you)廈(sha)門火車站(zhan)站(zhan)；廈(sha)漳城際鐵路南(nan)(nan)環線(xian)(xian)（R3線(xian)(xian)）正在規劃中(zhong)，設(she)有(you)廈(sha)門站(zhan)站(zhan)。

公交線路

普通公交

廈門站周邊(bian)普(pu)通公交(jiao)站點設置(zhi)如下：

廈門站(zhan)南廣場(chang)設有(you)公交站(zhan)“火車(che)站(zhan)南廣場(chang)站(zhan)”；

廈(sha)門站(zhan)北廣場(chang)東北側(ce)的廈(sha)禾路上設有公交站(zhan)“火車站(zhan)”；

廈禾路上鄰近廈門站(zhan)北側的梧村汽車(che)站(zhan)分別(bie)在站(zhan)前廣(guang)場(chang)(chang)以及地下一層設有(you)公交站(zhan)“梧村車(che)站(zhan)”和“梧村公交場(chang)(chang)站(zhan)”；

廈(sha)門站北側湖濱東路廈(sha)禾(he)路路口處設有公交站“火(huo)車站（湖東）”。

乘客可(ke)在以上(shang)公交(jiao)站換乘常(chang)規(gui)公交(jiao)。截至2018年9月，以上(shang)公交(jiao)站共(gong)開通始發或途經(jing)的常(chang)規(gui)公交(jiao)線(xian)(xian)路56條(tiao)(tiao)、旅游線(xian)(xian)路2條(tiao)(tiao)、空(kong)港快線(xian)(xian)1條(tiao)(tiao)。

長途汽車

廈門(men)梧村(cun)汽車站設于廈門(men)站北側的廈禾路上，2004年開始按(an)照一(yi)級長(chang)途汽車客運站的標準建(jian)設，2009年8月1日投(tou)入使用。總建(jian)筑面積87810平方米，采用雙層(ceng)式，一(yi)層(ceng)位發(fa)車位，可同時發(fa)20個班次，二層(ceng)是售票大廳(ting)和(he)候車大廳(ting)，其中售票廳(ting)共(gong)設置(zhi)了14個售票窗口(kou)。