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梧村(cun)汽車(che)站(zhan)(zhan)位(wei)于(yu)火車(che)站(zhan)(zhan)旁，于(yu)2004年(nian)開始按照(zhao)一級長(chang)途汽車(che)客運站(zhan)(zhan)的(de)標準建設。總建筑面積87810平方(fang)米(mi)，采用雙(shuang)層式，一層位(wei)發(fa)(fa)車(che)位(wei)，可(ke)同時(shi)發(fa)(fa)20個班次，二層是售(shou)票大廳和候車(che)大廳。可(ke)與(yu)湖(hu)濱、枋湖(hu)客運中心、松柏售(shou)票廳等站(zhan)(zhan)聯網售(shou)票。梧村(cun)汽車(che)站(zhan)(zhan)的(de)功能定位(wei)，一是重點發(fa)(fa)送省(sheng)內直達快運、商(shang)務快車(che)，二是計劃配套發(fa)(fa)往島外(wai)各區(qu)的(de)公交快運班線。新梧村(cun)汽車(che)站(zhan)(zhan)啟用后(hou)，特別是地(di)(di)下商(shang)業街(jie)投入使用后(hou)，周邊地(di)(di)區(qu)人流、物流、商(shang)業、信息將更通暢(chang)集聚，成為真(zhen)正意義(yi)的(de)交通、商(shang)業、生(sheng)活樞紐(niu)區(qu)域。

歷史沿革

2009年08月01日起，新(xin)梧(wu)村(cun)長(chang)途(tu)(tu)汽(qi)車(che)站正式啟用。原在(zai)湖濱(bin)長(chang)途(tu)(tu)汽(qi)車(che)站，廈門至漳州(zhou)、龍海、長(chang)泰3條線路(lu)的直達快(kuai)運(yun)班車(che)，改(gai)從梧(wu)村(cun)長(chang)途(tu)(tu)汽(qi)車(che)站始發。車(che)站運(yun)行(xing)首(shou)日，客流量與平時相當(dang)，運(yun)轉(zhuan)秩序良好。

2010年05月11日(ri)起，原(yuan)在松柏長(chang)(chang)途(tu)(tu)汽(qi)(qi)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)發(fa)車(che)向北線(xian)(xian)的閩南快運(yun)也改(gai)在梧村(cun)長(chang)(chang)途(tu)(tu)汽(qi)(qi)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)發(fa)車(che)。閩南快運(yun)始(shi)發(fa)班車(che)將(jiang)全部(bu)搬(ban)(ban)遷至(zhi)(zhi)梧村(cun)長(chang)(chang)途(tu)(tu)汽(qi)(qi)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，要往漳(zhang)州(zhou)、泉州(zhou)等地的旅客(ke)(ke)(ke)(ke)，需到(dao)梧村(cun)長(chang)(chang)途(tu)(tu)汽(qi)(qi)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)乘車(che)。 　 據了解，搬(ban)(ban)遷至(zhi)(zhi)梧村(cun)長(chang)(chang)途(tu)(tu)汽(qi)(qi)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)的具體班線(xian)(xian)包括：廈(sha)(sha)門(men)至(zhi)(zhi)泉州(zhou)、石獅、晉江、安海、惠安、漳(zhang)州(zhou)、龍海、長(chang)(chang)泰、梅山（南安）、蓬壺（永春）。 　廈(sha)(sha)門(men)特運(yun)集團相關負責人表示，以上線(xian)(xian)路搬(ban)(ban)遷至(zhi)(zhi)梧村(cun)長(chang)(chang)途(tu)(tu)汽(qi)(qi)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)之后(hou)，可以吸引周邊城市的居(ju)民乘坐汽(qi)(qi)車(che)到(dao)廈(sha)(sha)門(men)，然后(hou)乘動車(che)出行(xing)，預計(ji)又將(jiang)給廈(sha)(sha)門(men)的動車(che)帶來一定的客(ke)(ke)(ke)(ke)流。另(ling)外，梧村(cun)長(chang)(chang)途(tu)(tu)汽(qi)(qi)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)擬(ni)主營(ying)閩南線(xian)(xian)路，并定位為(wei)“精(jing)品車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)”。據悉，該汽(qi)(qi)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)的長(chang)(chang)途(tu)(tu)客(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)全部(bu)采用豪華客(ke)(ke)(ke)(ke)車(che)，并且均(jun)為(wei)直達(da)快運(yun)，“不能途(tu)(tu)中上客(ke)(ke)(ke)(ke)，全部(bu)走高速公路。”

2016年(nian)05月26日零時起(qi)，湖(hu)濱長(chang)途汽(qi)(qi)車(che)站(zhan)將停(ting)止運營(ying)。原(yuan)湖(hu)濱長(chang)途汽(qi)(qi)車(che)站(zhan)始(shi)發班車(che)分別移至枋(fang)湖(hu)長(chang)途汽(qi)(qi)車(che)站(zhan)及梧村長(chang)途汽(qi)(qi)車(che)站(zhan)始(shi)發。

進站班車始(shi)發調整：

①原湖(hu)濱長(chang)途(tu)(tu)汽車站(zhan)始(shi)(shi)發的龍巖(yan)、長(chang)汀、武平3條直(zhi)達(da)快運線(xian)路移至梧村長(chang)途(tu)(tu)汽車站(zhan)始(shi)(shi)發；其他線(xian)路將全部整(zheng)體移至枋湖(hu)長(chang)途(tu)(tu)汽車站(zhan)始(shi)(shi)發。

②原枋(fang)湖長(chang)途(tu)(tu)汽(qi)車站福州、莆田、仙(xian)游3條直達快運班(ban)車移至梧(wu)村長(chang)途(tu)(tu)汽(qi)車站始發。

2016年(nian)11月01日起，原梧村長(chang)途(tu)汽車站(zhan)始發的龍(long)巖、長(chang)汀、武平、福州(zhou)、莆田、仙游6條班線將移至枋(fang)湖長(chang)途(tu)汽車站(zhan)始發。

基本資料

梧村汽車(che)站在(zai)2009年08月(yue)01日(ri)正式(shi)投入使用。在(zai)車(che)站內看到，雖然(ran)來購票的(de)(de)(de)乘客(ke)不少，但候車(che)大(da)廳仍顯得十分寬敞，300個不銹鋼座椅大(da)部分都空著(zhu)。玻(bo)璃透(tou)光的(de)(de)(de)屋頂讓整個候車(che)大(da)廳充滿陽光。“三條(tiao)線路平(ping)均(jun)每班(ban)車(che)20人左右，與平(ping)時發車(che)時人數相當，甚至還(huan)略有超過”，廈門特(te)運車(che)站管(guan)理公司書(shu)記劉躍國(guo)說，新梧村車(che)站運行(xing)首日(ri)的(de)(de)(de)客(ke)流量有點(dian)出乎他們的(de)(de)(de)意料，一(yi)點(dian)也(ye)沒有“冷場”。

要去龍海的(de)(de)趙先(xian)生(sheng)買完車(che)票后，就在(zai)候車(che)廳(ting)(ting)四(si)處打量(liang)。他對新(xin)車(che)站(zhan)的(de)(de)場地和設施贊不(bu)絕口，“比老(lao)梧村車(che)站(zhan)強太多了，原來(lai)的(de)(de)候車(che)大廳(ting)(ting)很小(xiao)，連現在(zai)的(de)(de)一半都不(bu)到(dao)，采光(guang)也沒(mei)這么好”。

新梧村汽車(che)(che)站(zhan)(zhan)按照一級長(chang)途汽車(che)(che)客運(yun)站(zhan)(zhan)的標準建設(she)(she)，日(ri)發(fa)送客流量(liang)可達到10000人。為了打造(zao)精品車(che)(che)站(zhan)(zhan)，梧村汽車(che)(che)站(zhan)(zhan)的線路以(yi)直達快運(yun)班(ban)車(che)(che)為主，車(che)(che)型(xing)都(dou)是商務車(che)(che)。新梧村長(chang)途汽車(che)(che)站(zhan)(zhan)采用(yong)雙(shuang)層式，一層為發(fa)車(che)(che)位，發(fa)送20個班(ban)次，車(che)(che)站(zhan)(zhan)一樓大(da)(da)廳還提供行包(bao)托運(yun)和(he)提領服務；二層為售(shou)票(piao)大(da)(da)廳和(he)候車(che)(che)大(da)(da)廳，售(shou)票(piao)廳共設(she)(she)置了14個售(shou)票(piao)窗口，可與松(song)柏(bo)、湖濱等站(zhan)(zhan)聯網售(shou)票(piao)。

車站概況

車站簡介

廈門(men)梧(wu)村(cun)汽(qi)車(che)(che)站(zhan)(zhan)于2004年開始(shi)拆遷改(gai)擴建，該工程分為四部分，分別是塔樓、裙樓、地下二層、火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)地下通道及(ji)商(shang)(shang)業街。新(xin)梧(wu)村(cun)汽(qi)車(che)(che)站(zhan)(zhan)按照(zhao)一級長(chang)途(tu)汽(qi)車(che)(che)客運(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)的標準建設，設計人性(xing)化、布(bu)局科學(xue)合理、場地寬敞明(ming)亮。而(er)舊(jiu)梧(wu)村(cun)汽(qi)車(che)(che)站(zhan)(zhan)是由貨運(yun)(yun)(yun)倉庫(ku)改(gai)造(zao)的，站(zhan)(zhan)房面積(ji)小，配套落后，節假日客運(yun)(yun)(yun)高峰更是經常擁擠(ji)。廈門(men)特運(yun)(yun)(yun)集團相關人士介紹，新(xin)梧(wu)村(cun)汽(qi)車(che)(che)站(zhan)(zhan)的功能定位也(ye)與舊(jiu)站(zhan)(zhan)有所不同，一是重點發(fa)送(song)省(sheng)內(nei)及(ji)閩(min)南地區(qu)主要縣(xian)、市的直達快運(yun)(yun)(yun)、商(shang)(shang)務快車(che)(che)，二是計劃配套發(fa)往海(hai)滄、杏林(lin)、同安、翔安等島外重點城(cheng)區(qu)的公交(jiao)快運(yun)(yun)(yun)班線。

6月，在(zai)新梧(wu)(wu)村汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)投用前(qian)，部(bu)分島外(wai)至火(huo)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的公(gong)交線(xian)路(lu)，就(jiu)將(jiang)提前(qian)把起點站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)挪到梧(wu)(wu)村汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的前(qian)廣場(chang)(chang)(chang)，這樣市(shi)民乘長途(tu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)就(jiu)更加方便(bian)、快捷了。 　 新的梧(wu)(wu)村汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)還(huan)有一個(ge)(ge)重(zhong)要的配套項目就(jiu)是火(huo)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)(di)下通(tong)道及(ji)(ji)(ji)地(di)(di)下商(shang)業街。長400多(duo)米(mi)，寬40余米(mi)的商(shang)業街將(jiang)把梧(wu)(wu)村汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、火(huo)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和(he)(he)周(zhou)邊一些商(shang)廈(sha)連接起來(lai)，屆時市(shi)民在(zai)這個(ge)(ge)路(lu)段過馬(ma)路(lu)將(jiang)全部(bu)改走地(di)(di)下通(tong)道，將(jiang)從(cong)根本上緩解(jie)廈(sha)禾路(lu)火(huo)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)路(lu)段的交通(tong)問題(ti)。南側將(jiang)設4個(ge)(ge)人(ren)行出(chu)(chu)口(kou)：分別位(wei)于銀河大(da)廈(sha)、東南亞大(da)酒店及(ji)(ji)(ji)火(huo)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東西兩側；北側設6個(ge)(ge)人(ren)行出(chu)(chu)口(kou)：華夏大(da)酒店、華星(xing)大(da)廈(sha)、羅賓(bin)森廣場(chang)(chang)(chang)各1個(ge)(ge)，梧(wu)(wu)村汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)內設3個(ge)(ge)。出(chu)(chu)口(kou)設置電動(dong)扶梯和(he)(he)供殘障(zhang)人(ren)士使用的直升電梯。屆時，地(di)(di)下通(tong)道和(he)(he)商(shang)業街以(yi)及(ji)(ji)(ji)10個(ge)(ge)人(ren)行出(chu)(chu)口(kou)將(jiang)世貿商(shang)城、羅賓(bin)森廣場(chang)(chang)(chang)、梧(wu)(wu)村商(shang)場(chang)(chang)(chang)部(bu)分、華聯百貨(huo)、嘉(jia)年名華等幾大(da)商(shang)城、商(shang)場(chang)(chang)(chang)以(yi)及(ji)(ji)(ji)火(huo)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、長途(tu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、公(gong)交站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)連成(cheng)一片，形成(cheng)一個(ge)(ge)四(si)通(tong)八達(da)的商(shang)圈。

新梧村(cun)汽車站分為兩(liang)層：

二層售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)大廳(ting)、候(hou)車(che)(che)大廳(ting)和(he)工作室(shi)。售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)廳(ting)設置14個售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)窗口，初期將(jiang)先使用四五個窗口。梧(wu)村(cun)站(zhan)(zhan)可與松柏(bo)售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)廳(ting)、湖濱(bin)、枋(fang)湖客(ke)(ke)運中心等站(zhan)(zhan)聯網售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)，也就是說(shuo)，在梧(wu)村(cun)車(che)(che)站(zhan)(zhan)可以同時買到湖濱(bin)、枋(fang)湖客(ke)(ke)運中心發出(chu)的線路車(che)(che)票(piao)(piao)(piao)。同時，車(che)(che)站(zhan)(zhan)還將(jiang)利(li)用815路公交(jiao)直通車(che)(che)，互送梧(wu)村(cun)和(he)松柏(bo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)上車(che)(che)的旅客(ke)(ke)。

一(yi)層為發車位，可(ke)同時發20多個班次。

地理位置

地址：廈門(men)市廈禾路923號(hao)梧村汽車站二樓(lou)。

交通情況

公交車

乘客可(ke)在(zai)梧村汽車(che)站(zhan)(zhan)的站(zhan)(zhan)前廣場公(gong)交(jiao)站(zhan)(zhan)、火車(che)站(zhan)(zhan)、火車(che)站(zhan)(zhan)（小(xiao)廣場）、火車(che)站(zhan)(zhan)（湖東）、以及梧村汽車(che)站(zhan)(zhan)地下公(gong)交(jiao)場站(zhan)(zhan)換乘常規公(gong)交(jiao)出(chu)行，或步行至BRT站(zhan)(zhan)點換乘BRT快速公(gong)交(jiao)出(chu)行。

乘客可在火(huo)車(che)站南廣場選(xuan)擇廈(sha)門(men)(men)1路、廈(sha)門(men)(men)28路、廈(sha)門(men)(men)50路、廈(sha)門(men)(men)52路、廈(sha)門(men)(men)128路、廈(sha)門(men)(men)130路、廈(sha)門(men)(men)854路、廈(sha)門(men)(men)B2路及火(huo)車(che)站旅游直(zhi)達(da)車(che)專(zhuan)線(xian)1、火(huo)車(che)站旅游直(zhi)達(da)車(che)專(zhuan)線(xian)2、廈(sha)門(men)(men)空港快線(xian)等10條線(xian)路換乘至廈(sha)大(da)、塔(ta)埔社(she)區(qu)、廈(sha)大(da)學生公寓、湖邊花園(yuan)B區(qu)、高林、保稅區(qu)、曾厝(cuo)垵(an)、黃厝(cuo)公交(jiao)場站以及東渡郵輪碼頭(tou)、五通碼頭(tou)、機場等區(qu)域。

乘客可在火車(che)站（湖東）、梧村汽(qi)車(che)站的站前廣(guang)場公(gong)(gong)交(jiao)站、火車(che)站、火車(che)站（小廣(guang)場）、以(yi)及梧村汽(qi)車(che)站地下公(gong)(gong)交(jiao)場站換乘常規公(gong)(gong)交(jiao)出(chu)行(xing)，或(huo)步行(xing)至BRT站點換乘BRT快(kuai)速公(gong)(gong)交(jiao)出(chu)行(xing)。

售票營業時間表

廈門(men)枋湖客運中心 06:00——22:00

梧村汽車站 06:00——21:30

廈門梧村汽(qi)車站行(xing)李房 07:00——20:00

廈(sha)門集美汽車站 06:30——22:30

廈門集美汽車站(zhan)行李房 07:00——21:00

機場售票站 07:00——20:40

廈門杏林汽車(che)站(zhan) 06:30——23:20

同安汽(qi)車(che)站 06:50——20:30

輪渡票務中心 07:00——22:00

小件寄存須知

1.旅客(ke)寄(ji)存小(xiao)件物品(pin)(pin)，10千(qian)克以(yi)下(xia)（含10千(qian)克）每件每天(tian)(tian)收(shou)取保管費1元(yuan)，10千(qian)克以(yi)上的每件每天(tian)(tian)收(shou)取保管費2元(yuan)，憑牌領取寄(ji)存物品(pin)(pin)。

2.機密文件、武(wu)器彈藥、貴重(zhong)物(wu)(wu)品(pin)、易(yi)燃品(pin)、爆炸(zha)品(pin)、有毒品(pin)、腥、腐、鮮活物(wu)(wu)品(pin)及有（無）價證券和政府明(ming)令禁品(pin)等不予寄存。

3.旅客的物(wu)品在寄存(cun)過程中(zhong)發生損壞、丟失等(deng)情況，參照(zhao)行包事(shi)故處(chu)理辦法(fa)進行處(chu)理。

4. 寄存(cun)物品自寄存(cun)之日起，逾期(qi)三個月無人(ren)認領(ling)時，按無人(ren)認領(ling)處(chu)理；容易變(bian)質(zhi)的物品，車站可酌(zhuo)情(qing)處(chu)理。