福州汽車北站位于福州市晉安區，也稱為閩運汽車北站，與福州火車站相距100米，是交通部審批的一級道路客運站和部級文明站，作為福州地區最重要的道路客運樞紐，是福建有名的汽車站。北站目前經營客運及行包托運業務已覆蓋全省各市縣，并輻射全國22個省、自治區、直轄市，經營客運班車線路達150條，經過站點210個。【 詳細>>】

福州汽車南站是國家一級道路客運站，隸屬福建省交通控股集團福建省汽車運輸總公司。車站位于福州市五一中路與國貨路交叉路口西北側，地處鬧市中心，在南、北、西三個方向上，分別與福廈高速公路、324國道、104國道和316國道連接，地理位置優越。福州客運站是福州市僅次于福州汽車北站的福州地區第二大公路客運樞紐站。【 詳細>>】

寧德汽車南站位于寧德市蕉城區萬安西路8號，占地76畝，從地面到頂棚的高度達15米，光線好，通風透氣性強，克服了以往候車大廳“氣悶”的感覺。車站大廳東側設有小型超市，大廳北向挑出了512平方米的二層，引入機場候機大廳的設計理念，這里被作為休閑區，開辟有茶座、網吧等，供候車的旅客休閑使用；另外，在東西兩端，還設兩個閱報欄，整個候車環境讓人感到舒適、愜意。

梧村汽車站總建筑面積87810平方米，采用雙層式，一層位發車位，可同時發20個班次，二層是售票大廳和候車大廳。該車站可與湖濱、枋湖客運中心、松柏售票廳等站聯網售票。梧村汽車站的功能定位，一是重點發送省內直達快運、商務快車，二是計劃配套發往島外各區的公交快運班線。新梧村汽車站啟用后，特別是地下商業街投入使用后，周邊地區人流、物流、商業、信息將更通暢集聚，成為真正意義的交通、商業、生活樞紐區域。【 詳細>>】

福州汽車客運西站位于閩侯縣上街鎮廣賢路5號，旗山大道與廣賢路交叉口，日均可發送旅客2.5萬人次，高峰時段可達4萬人次。車站包括站前廣場、主站房、發車區、停車區、到站下客區、車輛檢驗與保修服務區和行包服務區等，其中主站房有6層，包括地下室1層，地上5層。為實現乘客便捷出行，站內設有16個售票窗、11個檢票口、36個發車位和372個停車位。【 詳細>>】

泉州客運中心汽車站位于泉秀路與坪山路交叉路口西北角，屬于一級道路客運站，是福建十大汽車客運站之一。車站開通客運班線200多條，其中省際114條、市際42條、區間45條、覆蓋全國22個省市的150多個縣市，營運里程約24萬公里，日均發出客班車2000來班次，日發送旅客約1.7萬人次，高峰期最高時達4.3萬多人次。【 詳細>>】

廈門集美長途汽車站硬件設施齊全，站內設有電子觸摸屏和候車座椅，可以為轉車、旅游的旅客提供交通信息，檢票口另設有電子顯示屏，滾動播出各車次發車信息；另還設有殘疾人通道和衛生間，能夠滿足乘客出行和來廈人員中轉的需要。車站內有售票大廳、導乘臺（服務臺）、小賣部、危險品安檢處、候車大廳、廣播室、調度室、站長室、保安室、檢票口、停車場、安檢臺、行包房（行李房）、發車位。【 詳細>>】

龍巖汽車客運中心站位于龍巖市新羅區羅龍中路103號，毗鄰龍巖火車站、閩西交易城。車站總占地71.28畝，按照國家一級汽車客運站標準設計建設，內含汽車修理廠、汽車綜合性能檢測站等配套服務單位，是一座具有現代化運輸場站功能的大型汽車客運站。

同安長途汽車站，是1951年初在華僑商辦同美汽車股份有限公司和民辦同溪汽車公司的基礎上組建而成，站址在同安西橋路34號，1957年遷移至西橋路145號；同安汽車站于1960年遷移至官員山土樓仔角周。2016年12月20日起，同安汽車站實施整體搬遷，從廈門市同安區祥平街道同美路2號搬遷至廈門市同安區工業集中區（北京集美家居3號館）。【 詳細>>】

莆田客運樞紐中心又叫莆田東站，位于莆田荔城區荔園南路，用地面積76.0334畝，總建設面積41944平方米。車站經營客運班車線路南抵深廣、海南，西至西安、蘭州，北達上海、北京、沈陽等地，并輻射全國各主要城市。

南平汽車站坐落在南平市江濱南路8號，占地面積7800平方米，是一級公路客運站，也是閩北道路旅客運輸主要中心樞紐。車站已開通至屏南、蒼南、古田東村、長樂機場、福安、福州南、閩清等城市班次，經營客運班線50條，日發班次277班，其中跨省際班線18班、跨市際班線124班、區內班線135班。該車站先后獲得文明單位、文明客運站、安全生產先進單位等榮譽稱號。【 詳細>>】

湖濱長途汽車站連續三屆被交通部評為“文明客運站”、“省文明單位”。車站硬件設施先進，設有候車座椅、電子觸摸屏，可以為轉車、旅游的旅客提供交通信息，檢票口還設有電子顯示屏，滾動播出各車次發車信息。另外，車站還設有殘疾人通道和衛生間，完全能夠滿足各種乘客出行和來廈人員中轉的需要。