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基本介紹

福(fu)(fu)州汽(qi)車(che)(che)南站(zhan)位于福(fu)(fu)州市(shi)五一(yi)中路與國貨西(xi)路交叉口西(xi)北(bei)側(ce)，隸屬(shu)福(fu)(fu)建省(sheng)交通控股集(ji)團福(fu)(fu)建省(sheng)汽(qi)車(che)(che)運輸總公司，是國家一(yi)級道路客運站(zhan)。車(che)(che)站(zhan)地處鬧(nao)市(shi)中心(xin)，該車(che)(che)站(zhan)是福(fu)(fu)州市(shi)僅次于客運北(bei)站(zhan)（福(fu)(fu)州汽(qi)車(che)(che)北(bei)站(zhan)）的福(fu)(fu)州地區第二(er)大公路客運樞紐站(zhan)。

所獲榮譽

福州客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)現有在崗(gang)職工(gong)(gong)192人(ren)，分為領(ling)導(dao)班子、管理(li)部(bu)(bu)門和(he)(he)生(sheng)產(chan)（輔助(zhu)(zhu)）班組(zu)(zu)三個(ge)部(bu)(bu)分。其(qi)中站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)領(ling)導(dao)（含站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)長、黨總(zong)支(zhi)書記、副站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)長）6人(ren)，管理(li)部(bu)(bu)門四科一室、管理(li)人(ren)員25人(ren)，生(sheng)產(chan)（輔助(zhu)(zhu)）班組(zu)(zu)員工(gong)(gong)161人(ren)。福州客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)認真貫(guan)徹交通部(bu)(bu)部(bu)(bu)頒“三優三化(hua)”和(he)(he)“55448工(gong)(gong)程”服務標準(zhun)，通過嚴(yan)格細致的站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)務管理(li)考核，持續(xu)不斷的培訓教育，員工(gong)(gong)隊伍總(zong)體上勝任崗(gang)位(wei)職責，達到工(gong)(gong)作標準(zhun)。車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)曾(ceng)連續(xu)三年被(bei)(bei)評(ping)為交通部(bu)(bu)文明客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，榮(rong)獲省直“第九屆(jie)文明單位(wei)”和(he)(he)“福州市創建(jian)(jian)國(guo)家衛生(sheng)城市先進單位(wei)”稱號，車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)快客(ke)行車(che)組(zu)(zu)因優異(yi)的站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)務服務業(ye)績，先后被(bei)(bei)全國(guo)總(zong)工(gong)(gong)會、交通部(bu)(bu)授(shou)予“女職工(gong)(gong)建(jian)(jian)功(gong)立業(ye)標兵崗(gang)”、“全國(guo)汽車(che)客(ke)運(yun)系統優秀班組(zu)(zu)”榮(rong)譽稱號。

建設沿革

福(fu)州(zhou)汽(qi)車南(nan)站(zhan)始建于上世(shi)紀(ji)五十年(nian)(nian)代(dai)初，其前身為福(fu)建省福(fu)州(zhou)汽(qi)車運輸總站(zhan)，原站(zhan)址在(zai)今(jin)天福(fu)州(zhou)市東水路。六(liu)十年(nian)(nian)代(dai)遷(qian)至福(fu)州(zhou)市古田路。一九(jiu)(jiu)六(liu)九(jiu)(jiu)年(nian)(nian)底，福(fu)州(zhou)市修(xiu)建五一廣場，福(fu)州(zhou)客(ke)運站(zhan)搬遷(qian)至現(xian)址，一九(jiu)(jiu)七(qi)零年(nian)(nian)站(zhan)房設(she)施竣工投入使用，至今(jin)該站(zhan)房仍在(zai)使用。

福州(zhou)客(ke)運(yun)(yun)南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)自建站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)以來，在相當長(chang)時期內，居(ju)于全(quan)(quan)省(sheng)最大的(de)(de)(de)汽車(che)(che)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)位置。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區占(zhan)地15436.4m2，擁有比較(jiao)完整配套的(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)設(she)施，包(bao)括長(chang)途(tu)、快客(ke)候車(che)(che)廳、售票(piao)廳，旅(lv)(lv)客(ke)行包(bao)收運(yun)(yun)處(chu)、營運(yun)(yun)車(che)(che)輛(liang)停(ting)放、發車(che)(che)場地，車(che)(che)輛(liang)安全(quan)(quan)檢驗和洗車(che)(che)臺等設(she)施。一(yi)九(jiu)九(jiu)五年，福州(zhou)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)在全(quan)(quan)省(sheng)率先實現站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)務作業(ye)、行政(zheng)管理(li)電腦(nao)信息化操(cao)作。近年來，陸(lu)續增(zeng)設(she)旅(lv)(lv)客(ke)行包(bao)查危儀，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區音頻、視(shi)頻同(tong)步監控等設(she)備，并對站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區部分(fen)設(she)施做(zuo)了(le)修繕維護，為優質服務和安全(quan)(quan)防范(fan)提供了(le)有力的(de)(de)(de)物質技(ji)術保(bao)障。由于國家政(zheng)策(ce)、行業(ye)管理(li)和企(qi)業(ye)決策(ce)等因素的(de)(de)(de)影響(xiang)，福州(zhou)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)設(she)施一(yi)直未能得到徹底(di)的(de)(de)(de)重建改造(zao)，近40年的(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)設(she)施整體老(lao)化陳(chen)舊，已(yi)難(nan)以適應(ying)企(qi)業(ye)的(de)(de)(de)發展(zhan)和客(ke)流(liu)量逐年增(zeng)長(chang)的(de)(de)(de)需求。

自上世紀八十年代國(guo)家(jia)實(shi)行改革(ge)開放，市場經濟(ji)以來(lai)，福州(zhou)(zhou)客運站(zhan)(zhan)(zhan)經濟(ji)效益一直穩步增(zeng)長。1981年車站(zhan)(zhan)(zhan)年總營(ying)收為703萬(wan)元(yuan)，1991年達到(dao)1266萬(wan)元(yuan)，2001年上升到(dao)9113萬(wan)元(yuan)，二十年間增(zeng)幅達12.9倍。車站(zhan)(zhan)(zhan)現(xian)有營(ying)運線路53條，日發班次620班。在(zai)市區內(nei)實(shi)現(xian)與客北(bei)、客西站(zhan)(zhan)(zhan)微(wei)機聯網(wang)售票，經營(ying)面覆蓋(gai)全省各(ge)縣、市，并輻(fu)射(she)浙、蘇、贛、鄂(e)、魯、粵、桂、滬、京七省二市。2008年車站(zhan)(zhan)(zhan)營(ying)收達15860.15萬(wan)元(yuan)。福州(zhou)(zhou)客運站(zhan)(zhan)(zhan)已走過39年歷程，現(xian)正處在(zai)緊要的(de)變革(ge)發展關(guan)頭。機遇與挑(tiao)戰并存，困難與希望同在(zai)。隨(sui)著國(guo)有企業改革(ge)力度的(de)進一步加大，福州(zhou)(zhou)客運站(zhan)(zhan)(zhan)老站(zhan)(zhan)(zhan)新貌，煥發青春，再鑄輝煌(huang)，是可以期待(dai)的(de)。