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基本介紹

福(fu)州(zhou)(zhou)汽車(che)南站(zhan)位于福(fu)州(zhou)(zhou)市五一中(zhong)(zhong)路與國貨西路交叉口西北(bei)(bei)(bei)側，隸屬福(fu)建省交通(tong)控股集團福(fu)建省汽車(che)運輸總公司，是(shi)國家一級道路客(ke)運站(zhan)。車(che)站(zhan)地處鬧市中(zhong)(zhong)心(xin)，該車(che)站(zhan)是(shi)福(fu)州(zhou)(zhou)市僅次于客(ke)運北(bei)(bei)(bei)站(zhan)（福(fu)州(zhou)(zhou)汽車(che)北(bei)(bei)(bei)站(zhan)）的福(fu)州(zhou)(zhou)地區(qu)第二大公路客(ke)運樞(shu)紐(niu)站(zhan)。

所獲榮譽

福(fu)州(zhou)客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)現(xian)有在崗職(zhi)工(gong)192人(ren)(ren)，分為(wei)領(ling)導(dao)班子(zi)、管理部(bu)(bu)門(men)和(he)生(sheng)產(chan)（輔助(zhu)）班組(zu)三(san)個部(bu)(bu)分。其中站(zhan)(zhan)領(ling)導(dao)（含站(zhan)(zhan)長、黨總(zong)支書記、副站(zhan)(zhan)長）6人(ren)(ren)，管理部(bu)(bu)門(men)四科一室、管理人(ren)(ren)員(yuan)25人(ren)(ren)，生(sheng)產(chan)（輔助(zhu)）班組(zu)員(yuan)工(gong)161人(ren)(ren)。福(fu)州(zhou)客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)認真(zhen)貫徹交通部(bu)(bu)部(bu)(bu)頒(ban)“三(san)優三(san)化”和(he)“55448工(gong)程”服(fu)務(wu)標(biao)準，通過嚴格(ge)細致的站(zhan)(zhan)務(wu)管理考(kao)核，持續不斷的培訓教育，員(yuan)工(gong)隊伍總(zong)體上勝任崗位職(zhi)責，達到工(gong)作標(biao)準。車站(zhan)(zhan)曾(ceng)連續三(san)年(nian)被評(ping)為(wei)交通部(bu)(bu)文明客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)，榮獲省(sheng)直“第九(jiu)屆文明單位”和(he)“福(fu)州(zhou)市(shi)創建(jian)國家(jia)衛生(sheng)城(cheng)市(shi)先(xian)進單位”稱(cheng)號，車站(zhan)(zhan)快(kuai)客(ke)行車組(zu)因優異的站(zhan)(zhan)務(wu)服(fu)務(wu)業績(ji)，先(xian)后(hou)被全(quan)國總(zong)工(gong)會、交通部(bu)(bu)授予“女職(zhi)工(gong)建(jian)功立業標(biao)兵崗”、“全(quan)國汽(qi)車客(ke)運(yun)系統(tong)優秀班組(zu)”榮譽稱(cheng)號。

建設沿革

福(fu)(fu)州(zhou)汽(qi)車南(nan)站(zhan)始建(jian)(jian)于上世紀五十(shi)年(nian)代(dai)初，其前身為福(fu)(fu)建(jian)(jian)省(sheng)福(fu)(fu)州(zhou)汽(qi)車運輸總(zong)站(zhan)，原站(zhan)址在(zai)今(jin)天福(fu)(fu)州(zhou)市東(dong)水路。六十(shi)年(nian)代(dai)遷至福(fu)(fu)州(zhou)市古田路。一(yi)九六九年(nian)底，福(fu)(fu)州(zhou)市修建(jian)(jian)五一(yi)廣場，福(fu)(fu)州(zhou)客運站(zhan)搬遷至現址，一(yi)九七零(ling)年(nian)站(zhan)房(fang)設施竣工投(tou)入(ru)使用，至今(jin)該(gai)站(zhan)房(fang)仍在(zai)使用。

福州(zhou)客(ke)運(yun)(yun)南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)自建(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)以來，在相當長時期內，居于(yu)全省最大的(de)(de)汽車(che)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)位置。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區占地15436.4m2，擁有比較完整(zheng)配套的(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房設(she)(she)(she)施，包括長途、快客(ke)候(hou)車(che)廳、售票廳，旅(lv)客(ke)行包收運(yun)(yun)處、營(ying)運(yun)(yun)車(che)輛停放、發車(che)場(chang)地，車(che)輛安全檢驗和洗車(che)臺(tai)等(deng)設(she)(she)(she)施。一九九五年，福州(zhou)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)在全省率先實現站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)務作業、行政管理電腦信息化操作。近年來，陸續增設(she)(she)(she)旅(lv)客(ke)行包查危儀，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區音(yin)頻(pin)(pin)、視(shi)頻(pin)(pin)同步(bu)監控(kong)等(deng)設(she)(she)(she)備，并對站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區部分設(she)(she)(she)施做了修繕維護，為優質服(fu)務和安全防范提供了有力的(de)(de)物(wu)質技(ji)術(shu)保障(zhang)。由于(yu)國家(jia)政策、行業管理和企(qi)業決策等(deng)因素的(de)(de)影響，福州(zhou)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房設(she)(she)(she)施一直未能得到徹(che)底的(de)(de)重建(jian)改(gai)造，近40年的(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房設(she)(she)(she)施整(zheng)體老化陳(chen)舊，已難以適應企(qi)業的(de)(de)發展和客(ke)流量(liang)逐年增長的(de)(de)需求。

自上(shang)世(shi)紀(ji)八(ba)十年(nian)(nian)(nian)代國家實行改革開放，市場經濟(ji)以來，福州(zhou)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)經濟(ji)效(xiao)益(yi)一(yi)直穩步增長。1981年(nian)(nian)(nian)車站(zhan)年(nian)(nian)(nian)總營(ying)收(shou)(shou)為703萬(wan)(wan)元，1991年(nian)(nian)(nian)達到1266萬(wan)(wan)元，2001年(nian)(nian)(nian)上(shang)升到9113萬(wan)(wan)元，二(er)十年(nian)(nian)(nian)間增幅達12.9倍。車站(zhan)現(xian)(xian)有營(ying)運(yun)(yun)線路53條，日發班次620班。在(zai)市區內實現(xian)(xian)與客(ke)北、客(ke)西站(zhan)微機(ji)聯(lian)網售票，經營(ying)面覆(fu)蓋全省各(ge)縣、市，并(bing)輻射(she)浙、蘇、贛(gan)、鄂、魯、粵、桂、滬、京七省二(er)市。2008年(nian)(nian)(nian)車站(zhan)營(ying)收(shou)(shou)達15860.15萬(wan)(wan)元。福州(zhou)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)已(yi)走過39年(nian)(nian)(nian)歷程(cheng)，現(xian)(xian)正處在(zai)緊(jin)要的變革發展關頭。機(ji)遇與挑(tiao)戰并(bing)存，困難(nan)與希望同在(zai)。隨著國有企業改革力度的進一(yi)步加大，福州(zhou)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)老站(zhan)新貌，煥發青春，再鑄輝(hui)煌，是可以期待(dai)的。