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鄭州站
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鄭州站位于中國河南省鄭州市,是隸屬于中國鐵路鄭州局集團有限公司的一座特等站,是原中華人民共和國鐵道部確定的中國八大綜合交通樞紐之一,是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分,也是集高速鐵路、城際鐵路、動車組列車、普速列車等客運業務于一體的綜合交通樞紐。鄭州站始建于清光緒三十年(1904年),時稱鄭縣站;民國38年(1949年)5月,改稱鄭州站;1953年,鄭州站改擴建工程動工;1956年,改擴建后的車站投入使用;1988年,鄭州站再次進行改擴建工程;1999年12月,鄭州站主站樓投入使用。
  • 所在地/隸屬: 河南省(sheng)鄭州市(shi)二七區二馬(ma)路(lu)82號
詳(xiang)細介紹 PROFILE +

鄭州(zhou)站(zhan)(Zhengzhou Railway Station),位于中(zhong)國河南省(sheng)鄭州(zhou)市,是隸屬(shu)于中(zhong)國鐵路(lu)鄭州(zhou)局集團有限(xian)公司的(de)一座特等站(zhan),是原中(zhong)華人民共和國鐵道部確定的(de)中(zhong)國八大(da)綜合交通樞紐(niu)之一,是鄭州(zhou)鐵路(lu)樞紐(niu)的(de)重要組(zu)成(cheng)部分(fen),也是集高(gao)速(su)鐵路(lu)、城際(ji)鐵路(lu)、動車(che)組(zu)列車(che)、普速(su)列車(che)等客運業(ye)務(wu)于一體的(de)綜合交通樞紐(niu)。

鄭(zheng)州站(zhan)(zhan)(zhan)始建于清光緒三十年(nian)(1904年(nian)),時(shi)稱鄭(zheng)縣站(zhan)(zhan)(zhan);民國(guo)38年(nian)(1949年(nian))5月,改(gai)稱鄭(zheng)州站(zhan)(zhan)(zhan);1953年(nian),鄭(zheng)州站(zhan)(zhan)(zhan)改(gai)擴(kuo)(kuo)(kuo)建工(gong)(gong)程(cheng)動工(gong)(gong);1956年(nian),改(gai)擴(kuo)(kuo)(kuo)建后的車站(zhan)(zhan)(zhan)投入使用;1988年(nian),鄭(zheng)州站(zhan)(zhan)(zhan)再次進(jin)行改(gai)擴(kuo)(kuo)(kuo)建工(gong)(gong)程(cheng);1999年(nian)12月,鄭(zheng)州站(zhan)(zhan)(zhan)主站(zhan)(zhan)(zhan)樓投入使用。

歷史沿革

清(qing)光緒三十年(nian)(1904年(nian)),鄭州站始建,為原(yuan)盧漢鐵路(lu)中(zhong)段(duan)的業務站,時稱鄭縣站。

宣統三(san)年(1911年)二月(yue),車站鐵質(zhi)天(tian)橋投入(ru)使(shi)用。

民國3年(nian)(1914年(nian)),隴海鐵路(lu)正式投入運(yun)營(ying),鄭(zheng)州站(zhan)為隴海鐵路(lu)的中間站(zhan)。

民國(guo)17年(nian)(1928年(nian)),車(che)(che)站票房和候車(che)(che)風雨棚(peng)投入(ru)使(shi)用。

民國21年(1932年)9月(yue),車(che)站貨站開工。

民國38年(1949年)5月,車站(zhan)改稱(cheng)鄭州站(zhan)。

1953年,鄭州站改擴建工程動工。

1955年,鄭(zheng)州(zhou)站被(bei)原中(zhong)華(hua)人民共和國鐵道部劃定為特等站。

1956年(nian)3月8日,鄭州站(zhan)站(zhan)房擴建工程開工。

1957年,鄭州(zhou)站天(tian)橋開工。

1958年,改擴建后的車站投(tou)入使用;

1959年8月(yue),建成后的(de)車站天橋投入(ru)使(shi)用(yong)。

1971年10月,鄭州(zhou)站一站臺風雨棚、天橋(qiao)、排水改造工程(cheng)動工。

1972年6月,鄭州站二、三、四(si)站臺風雨棚改造(zao)工程動(dong)工。

1988年,鄭(zheng)州站再次(ci)進(jin)行改擴建工(gong)程(cheng)。

1992年,改(gai)造后(hou)的車站站場啟用。

1995年,鄭州(zhou)站南北配樓建成并(bing)投入使用。

1999年12月28日(ri),鄭(zheng)州站主站樓投入(ru)使(shi)用(yong)。

2006年12月,鄭州站西站房工(gong)程動工(gong)。

2010年1月,鄭州站無站臺柱風雨棚建成并(bing)投入(ru)使(shi)用(yong);同年12月28日(ri),鄭州站西(xi)站房正(zheng)式投入(ru)使(shi)用(yong)。

建筑規模

截至2018年8月,鄭(zheng)州站占地(di)面積(ji)40萬(wan)平方米(mi),總建筑面積(ji)21.2萬(wan)平方米(mi);分東西方向兩個進(jin)出站點;站場(chang)規模7臺(tai)13線(xian)。

建筑設計

站房

截(jie)至2018年8月,鄭州(zhou)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房占地面積(ji)12.7萬(wan)平方米(mi),建筑面積(ji)10萬(wan)平方米(mi),主體為(wei)無(wu)梁(liang)樓蓋結(jie)(jie)構(gou),多功能廳(ting)為(wei)梁(liang)板,其頂(ding)板為(wei)井字(zi)梁(liang)結(jie)(jie)構(gou),過街(jie)道、通道、出(chu)入口為(wei)封閉式框(kuang)架結(jie)(jie)構(gou),東、西(xi)售票大廳(ting)高(gao)度均(jun)為(wei)21米(mi)。

東廣場

截至2018年8月,鄭(zheng)州(zhou)站(zhan)東(dong)(dong)廣場(chang)占地面積21萬(wan)平(ping)方米(mi),建筑面積8.4萬(wan)平(ping)方米(mi)。鄭(zheng)州(zhou)站(zhan)東(dong)(dong)廣場(chang)中(zhong)央的外形為(wei)玻璃采光下沉式,主體部分(fen)為(wei)框架(jia)(jia)結構,穹頂(ding)部分(fen)采用焊(han)接(jie)鋼球(qiu)網架(jia)(jia)結構,直(zhi)徑(jing)26米(mi),廣場(chang)兩端共分(fen)布停(ting)車(che)場(chang)、出租車(che)候車(che)區十四個功能(neng)區。

西廣場

截至2018年8月,鄭(zheng)州站(zhan)西廣(guang)場占地(di)面(mian)積(ji)6.3萬平方米,建筑面(mian)積(ji)2.8平方米。鄭(zheng)州站(zhan)西廣(guang)場建筑設計利用(yong)地(di)上(shang)地(di)下(xia)空間,將(jiang)不同性質機動(dong)車流進行空間分離(li),在(zai)公(gong)交進出通道(dao)、場站(zhan)設置方面(mian),采(cai)用(yong)公(gong)交優先(xian)的原則。

整體布局

站房

截(jie)至(zhi)2018年8月,鄭州站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)共分為兩(liang)層。一(yi)層主要(yao)設(she)(she)有(you)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)進出站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)、西(xi)(xi)(xi)進出站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)、安(an)檢通(tong)道、服務臺、公(gong)安(an)值班室和東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、西(xi)(xi)(xi)售票(piao)(piao)大廳(ting)(ting)等(deng)。二層主要(yao)分布有(you)中(zhong)央(yang)通(tong)道和10個(ge)候(hou)車(che)大廳(ting)(ting)。東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)售票(piao)(piao)大廳(ting)(ting)位(wei)于(yu)(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)南(nan)角(東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)廣(guang)(guang)(guang)場方(fang)(fang)向(xiang)),共設(she)(she)有(you)35個(ge)售票(piao)(piao)窗口(kou);東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)進站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)位(wei)于(yu)(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)端(duan)中(zhong)部(東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)廣(guang)(guang)(guang)場方(fang)(fang)向(xiang)),分流有(you)4個(ge)進站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou);東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)出站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)位(wei)于(yu)(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)端(duan)(東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)廣(guang)(guang)(guang)場方(fang)(fang)向(xiang)),設(she)(she)有(you)南(nan)、北(bei)(bei)2個(ge)出站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou);東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)安(an)檢通(tong)道位(wei)于(yu)(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)端(duan)中(zhong)部(東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)廣(guang)(guang)(guang)場方(fang)(fang)向(xiang)),設(she)(she)有(you)17個(ge)安(an)檢區(qu);西(xi)(xi)(xi)售票(piao)(piao)大廳(ting)(ting)位(wei)于(yu)(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)西(xi)(xi)(xi)南(nan)角(西(xi)(xi)(xi)廣(guang)(guang)(guang)場方(fang)(fang)向(xiang)),共設(she)(she)有(you)29個(ge)售票(piao)(piao)窗口(kou);西(xi)(xi)(xi)進站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)位(wei)于(yu)(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)西(xi)(xi)(xi)端(duan)中(zhong)部(西(xi)(xi)(xi)廣(guang)(guang)(guang)場方(fang)(fang)向(xiang)),設(she)(she)有(you)1個(ge)進站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou);西(xi)(xi)(xi)出站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)位(wei)于(yu)(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)西(xi)(xi)(xi)端(duan)(西(xi)(xi)(xi)廣(guang)(guang)(guang)場方(fang)(fang)向(xiang)),設(she)(she)有(you)南(nan)、北(bei)(bei)2個(ge)出站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou);西(xi)(xi)(xi)安(an)檢通(tong)道位(wei)于(yu)(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)西(xi)(xi)(xi)端(duan)(西(xi)(xi)(xi)廣(guang)(guang)(guang)場方(fang)(fang)向(xiang)),設(she)(she)有(you)11個(ge)安(an)檢區(qu);候(hou)車(che)大廳(ting)(ting)北(bei)(bei)側從(cong)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)至(zhi)西(xi)(xi)(xi)依(yi)次(ci)為第九候(hou)車(che)廳(ting)(ting)、第一(yi)候(hou)車(che)廳(ting)(ting)、第三候(hou)車(che)廳(ting)(ting)、第五(wu)候(hou)車(che)廳(ting)(ting)、第七候(hou)車(che)廳(ting)(ting),南(nan)側從(cong)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)至(zhi)西(xi)(xi)(xi)依(yi)次(ci)為軟席(xi)(軍人母嬰)候(hou)車(che)廳(ting)(ting)、第二候(hou)車(che)廳(ting)(ting)、第四候(hou)車(che)廳(ting)(ting)、第六候(hou)車(che)廳(ting)(ting)、第八候(hou)車(che)廳(ting)(ting)。

東廣場

截至(zhi)2018年(nian)8月,鄭州站東廣(guang)場(chang)中央為集(ji)散區(qu),出租車候車區(qu)位(wei)于廣(guang)場(chang)北端(duan),社會小(xiao)型(xing)車停(ting)車場(chang)位(wei)于廣(guang)場(chang)南(nan)端(duan)。

西廣場

截(jie)至(zhi)2018年8月,鄭州站西廣(guang)(guang)場(chang)(chang)中央(yang)為集散區(qu),公交車停(ting)(ting)車場(chang)(chang)和市郊長途車始(shi)末站位于廣(guang)(guang)場(chang)(chang)北側(ce),出(chu)租(zu)車及社會小型車落客(ke)區(qu)、社會大型車停(ting)(ting)車場(chang)(chang)位于廣(guang)(guang)場(chang)(chang)南側(ce),西廣(guang)(guang)場(chang)(chang)地下一層(ceng)設社會小型車停(ting)(ting)車場(chang)(chang)。

站臺線路

截至(zhi)2018年8月,鄭州(zhou)站(zhan)站(zhan)場規(gui)模為7臺(tai)13線(xian),途經鄭州(zhou)站(zhan)的線(xian)路有隴海鐵路、徐蘭高(gao)速(su)鐵路、京廣高(gao)速(su)鐵路、鄭焦城際鐵路。

運營情況

自助購票

截至2018年8月,鄭州站設(she)有95臺自助(zhu)售(取)票機。

便民設施

公安制證

截(jie)至2014年1月,鄭州(zhou)站在東、西兩個廣場售票廳旁邊分別設立了(le)鐵路公(gong)安“制(zhi)證點”,旅客可(ke)以憑身份證號碼(ma)辦理臨時身份證明。

語音報廳

2018年(nian)1月31日起,鄭州站(zhan)進(jin)站(zhan)檢票口(kou)設(she)置“一(yi)對一(yi)”語音報(bao)廳(ting)裝置。

充電服務

截止(zhi)2018年3月,鄭州站(zhan)內設有手機充電服務站(zhan)。

商業設施

鄭州站二樓候車大(da)廳中(zhong)央(yang)通道兩側設有(you)商品柜(ju)臺。

客運流量

2015年,鄭州站日均接發列(lie)車近400列(lie),日均發送旅客10萬人次。

2018年(nian)3月4日(ri),鄭州站發送旅客128641人次,同2017年(nian)比增(zeng)幅(fu)23.2%。

建設規劃

2018年,作(zuo)為鄭州(zhou)站的配套設(she)施,鄭州(zhou)地鐵10號(hao)線開工建設(she)。

2018年,規劃鄭(zheng)州站(zhan)東(dong)西(xi)廣場(chang)連(lian)通(tong)(tong)工程(cheng),鄭(zheng)州站(zhan)站(zhan)房南北(bei)(bei)兩側各設一條地下(xia)人(ren)行通(tong)(tong)道,下(xia)穿站(zhan)房建筑和鐵道,北(bei)(bei)通(tong)(tong)道連(lian)通(tong)(tong)地鄭(zheng)州地鐵1號線鄭(zheng)州站(zhan),操場(chang)街通(tong)(tong)過下(xia)穿,向西(xi)延伸(shen)穿過鐵道,連(lian)通(tong)(tong)京廣路。

價值意義

鄭州(zhou)站既(ji)是中國鐵(tie)路客(ke)運(yun)特等站,也(ye)是中國鐵(tie)路最(zui)大(da)的旅客(ke)中轉站和(he)行包中轉站之(zhi)一,素有中國鐵(tie)路客(ke)運(yun)的“心臟”之(zhi)稱,是隴海鐵(tie)路、京(jing)廣鐵(tie)路干(gan)線(xian)交匯(hui)處(chu),還是京(jing)廣高速鐵(tie)路和(he)徐蘭(lan)高速鐵(tie)路的交匯(hui)處(chu)。(中央人民廣播電(dian)臺評)

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