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基本介紹

鄭州(zhou)西(xi)(xi)站(zhan)位于河南(nan)省(sheng)鄭州(zhou)市西(xi)(xi)部新城中(zhong)原(yuan)西(xi)(xi)路與滎澤大道(dao)西(xi)(xi)南(nan)角，是徐蘭高(gao)速鐵路站(zhan)點之一，隸(li)屬中(zhong)國(guo)鐵路鄭州(zhou)局集團有限(xian)公司管轄，該站(zhan)于2015年12月18日(ri)正式開通(tong)運營。

鄭(zheng)(zheng)州西(xi)站(zhan)(zhan)東(dong)段貫(guan)通(tong)線銜接鄭(zheng)(zheng)州站(zhan)(zhan)和鄭(zheng)(zheng)州東(dong)站(zhan)(zhan)，聯絡(luo)線連(lian)通(tong)隴海鐵(tie)路中原站(zhan)(zhan)，西(xi)段銜接鄭(zheng)(zheng)西(xi)高(gao)鐵(tie)鞏(gong)義南(nan)站(zhan)(zhan)，是鄭(zheng)(zheng)西(xi)高(gao)鐵(tie)、京廣高(gao)鐵(tie)、隴海鐵(tie)路交匯的“三岔路口”，同(tong)時鄭(zheng)(zheng)州地鐵(tie)10號線在(zai)此(ci)接駁換(huan)乘。

鄭州西站(zhan)東(dong)西貫通、南通北達，位(wei)(wei)置優勢(shi)十分明顯(xian)，售票廳位(wei)(wei)于(yu)站(zhan)內西側(ce)，候車(che)廳位(wei)(wei)于(yu)站(zhan)內東(dong)側(ce)。

鄭(zheng)州(zhou)西(xi)(xi)站北鄰(lin)中原(yuan)西(xi)(xi)路500米(mi)，南(nan)距(ju)(ju)隴海(hai)西(xi)(xi)路2公(gong)里，東(dong)距(ju)(ju)鄭(zheng)州(zhou)市(shi)區(qu)西(xi)(xi)三環(huan)15公(gong)里，距(ju)(ju)西(xi)(xi)南(nan)繞(rao)城高速(su)2公(gong)里，距(ju)(ju)廣(guang)武桃花峪跨(kua)黃河公(gong)路大橋25公(gong)里，西(xi)(xi)距(ju)(ju)上街區(qu)15公(gong)里，位于中原(yuan)西(xi)(xi)路與滎澤大道西(xi)(xi)南(nan)角(jiao)。

鄭(zheng)州(zhou)西(xi)站(zhan)是全(quan)國(guo)首例在(zai)建(jian)成通(tong)車(che)后的高(gao)鐵上建(jian)設鐵路(lu)站(zhan)點工程，隨(sui)著鄭(zheng)州(zhou)科學(xue)大(da)道西(xi)延、隴海路(lu)西(xi)延、中原路(lu)西(xi)延至鞏(gong)義(yi)、S232升級(ji)為國(guo)道G234、廣武桃(tao)花峪跨黃河公路(lu)大(da)橋(qiao)陸(lu)續建(jian)成通(tong)車(che)等(deng)鄭(zheng)州(zhou)西(xi)部(bu)(bu)交(jiao)通(tong)路(lu)網的不斷完善，“鄭(zheng)州(zhou)西(xi)站(zhan)”的輻射(she)(she)帶動圈將大(da)大(da)延伸，有效輻射(she)(she)鄭(zheng)州(zhou)西(xi)部(bu)(bu)、焦作南(nan)部(bu)(bu)、洛(luo)陽東部(bu)(bu)等(deng)范圍和(he)地區。

鄭(zheng)州(zhou)西站處于隴海、京(jing)廣、鄭(zheng)西三條干線(xian)交匯樞(shu)紐圈內，車(che)站投(tou)入使用后，承載經由輻(fu)射區旅客集散，緩解鄭(zheng)州(zhou)旅客出行(xing)壓力，實現(xian)鄭(zheng)州(zhou)到北京(jing)、西安、武(wu)漢等(deng)城市(shi)的(de)2小(xiao)時(shi)出行(xing)圈，將大大縮短周(zhou)邊地區與北京(jing)、上海，廣州(zhou)等(deng)高(gao)鐵沿線(xian)城市(shi)的(de)空間距離，帶動區域經濟社會升級發展。

鄭(zheng)州(zhou)西站已開通發往北京、上海、廣州(zhou)、深圳、天(tian)津、杭州(zhou)、南(nan)京、西安 、大連、南(nan)寧等方向的高鐵列車。

建筑設計

鄭(zheng)州西(xi)(xi)站2011年開工，由(you)滎(ying)陽市與鄭(zheng)西(xi)(xi)鐵路客運(yun)(yun)專(zhuan)線有(you)限責(ze)任公司合(he)作建設(she)，總(zong)投(tou)資1億(yi)元(yuan)、總(zong)建筑面(mian)積約4000平(ping)方(fang)米，2015年12月18日正式開通運(yun)(yun)營。位(wei)于總(zong)規劃(hua)面(mian)積117平(ping)方(fang)公里、未來集聚(ju)100萬(wan)以上(shang)人口(kou)規模(mo)的(de)鄭(zheng)州滎(ying)陽健康園(yuan)區組團。

鄭州西站(zhan)(zhan)建筑總(zong)面積約4000平(ping)方米的(de)鄭州西站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)場為(wei)(wei)2臺(tai)4線(xian)，候車廳(ting)總(zong)面積1600多平(ping)方米，售票區域(yu)200多平(ping)方米，站(zhan)(zhan)前廣(guang)場整體規劃占(zhan)地約150畝(mu)，主要(yao)建設內容(rong)包括中(zhong)心文化廣(guang)場、商業街區、商貿中(zhong)心、精品綠化景觀、疏散(san)廣(guang)場及公交、公共(gong)停車場等基(ji)礎設施(shi)，總(zong)投資約7000萬元，主要(yao)以滿足旅客(ke)基(ji)本(ben)出行需求為(wei)(wei)主。

客運站(zhan)房東、西區(qu)(qu)均為(wei)2層結構，整棟(dong)建筑大(da)小房間(jian)40余間(jian)，其中候(hou)車廳、售(shou)票(piao)廳、貴賓室(shi)、出站(zhan)廳等為(wei)旅客服務公(gong)共場(chang)所(suo)；東、西區(qu)(qu)一樓如售(shou)票(piao)室(shi)、進(jin)款(kuan)室(shi)等為(wei)生(sheng)產區(qu)(qu)域(yu)；東、西區(qu)(qu)二(er)樓為(wei)生(sheng)產、辦公(gong)綜合區(qu)(qu)域(yu)，主要涵蓋了總控、消防、機(ji)電、空(kong)調等設備(bei)控制系(xi)統和車站(zhan)辦公(gong)場(chang)所(suo)。

功能價值

鄭州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)站將輻(fu)射(she)(she)(she)鄭州(zhou)(zhou)(zhou)半個城(cheng)(cheng)，隨著鄭州(zhou)(zhou)(zhou)科學大(da)道(dao)、隴海路、中原路等主要通(tong)(tong)道(dao)西(xi)(xi)(xi)延；S232升級為國道(dao)G234、廣(guang)武(wu)(wu)桃(tao)花(hua)峪跨(kua)黃河公(gong)路大(da)橋陸續建(jian)成通(tong)(tong)車，公(gong)路網絡給鐵路運輸帶(dai)來(lai)挑戰的同時，更多的是帶(dai)來(lai)機(ji)遇，鄭州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)站地處(chu)西(xi)(xi)(xi)區公(gong)路網絡的中心區域，這(zhe)大(da)大(da)拓(tuo)展(zhan)了其客流輻(fu)射(she)(she)(she)范圍：40分鐘內(nei)抵達鄭州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)中心區域、 20分鐘內(nei)輕松(song)到達滎陽、上街市(shi)區， 1小時內(nei)直達焦作市(shi)……鄭州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)部(bu)(bu)交(jiao)通(tong)(tong)路網的不斷完(wan)善，“鄭州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)站”的輻(fu)射(she)(she)(she)帶(dai)動圈(quan)將大(da)大(da)延伸，向北(bei)可(ke)通(tong)(tong)過(guo)廣(guang)武(wu)(wu)桃(tao)花(hua)峪跨(kua)黃河公(gong)路大(da)橋、鄭云(yun)高速(su)直達焦作南(nan)部(bu)(bu)武(wu)(wu)陟、溫(wen)縣(xian)等地區，向南(nan)可(ke)通(tong)(tong)過(guo)S232或西(xi)(xi)(xi)南(nan)繞城(cheng)(cheng)高速(su)、鄭少高速(su)方便快捷地到達新(xin)密、登封(feng)等地區，向西(xi)(xi)(xi)可(ke)通(tong)(tong)過(guo)G310、中原西(xi)(xi)(xi)路快速(su)通(tong)(tong)道(dao)迅(xun)速(su)到達鞏義、洛陽偃師等地區，有效(xiao)輻(fu)射(she)(she)(she)鄭州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)(xi)部(bu)(bu)、焦作南(nan)部(bu)(bu)、洛陽東部(bu)(bu)等范圍和地區。

鄭(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)正式投運，也進一步帶動該地區周(zhou)邊的發展。據悉，鄭(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)以過路車為主，從(cong)站(zhan)(zhan)路網位置(zhi)上(shang)看(kan)，鄭(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)從(cong)交通、距離、位置(zhi)等方面綜合考慮，鄭(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)城區、焦(jiao)作(zuo)南(nan)部、滎陽、上(shang)街地區群眾出(chu)行如果選(xuan)擇(ze)高鐵，鄭(zheng)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)將是(shi)優先選(xuan)擇(ze)的鐵路窗口。

地理(li)位置的特殊(shu)性，將(jiang)強(qiang)化服務滎陽經濟社會發展(zhan)的現實需求，建(jian)成通車(che)后(hou)將(jiang)對加(jia)快鄭州西區開發具有積極作用，推動(dong)健康城建(jian)設全面提速(su)。

鄭州(zhou)西站(zhan)(zhan)首先是徐(xu)蘭高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)上的中間站(zhan)(zhan)，同時(shi)也是銜(xian)接京(jing)(jing)廣高鐵(tie)的三(san)岔口，在(zai)路(lu)(lu)網(wang)中的位置，銜(xian)接隴海(hai)(hai)鐵(tie)路(lu)(lu)、京(jing)(jing)廣高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)和徐(xu)蘭高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)。處于隴海(hai)(hai)、京(jing)(jing)廣、徐(xu)蘭三(san)條干線(xian)交匯(hui)樞紐圈(quan)內，東西貫通、南通北達(da)，位置優(you)勢十(shi)分(fen)明顯。車站(zhan)(zhan)投(tou)入使(shi)用后(hou)，承載(zai)經(jing)由輻射區旅(lv)客集(ji)散，緩解鄭州(zhou)旅(lv)客出行壓(ya)力(li)。建成后(hou)的鄭州(zhou)西站(zhan)(zhan)，加上已經(jing)開通運行的京(jing)(jing)廣、徐(xu)蘭高鐵(tie)，高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)將在(zai)鄭州(zhou)形成一個“米”字交叉，實現鄭州(zhou)到北京(jing)(jing)、西安、武漢等(deng)城(cheng)市的2小時(shi)出行圈(quan)。

參觀信息

定制班線

鄭州(zhou)西站--石楠路公交站 （運(yun)營時間：7:00--20:00 ，雙向同時對發）（票價2元）

站點設置：高鐵鄭(zheng)州西(xi)站、滎澤大道、槐西(xi)、清華(hua)大溪地(di)、中原(yuan)路(lu)西(xi)四環，西(xi)四環建設路(lu)，元通(tong)紡(fang)織城（韓香家紡(fang)），西(xi)四環化(hua)工路(lu)，鄭(zheng)大新區南門，石(shi)楠(nan)路(lu)公交(jiao)站，西(xi)開發(fa)區。

晚間公交

鄭(zheng)州(zhou)西站--鄭(zheng)州(zhou)地鐵(tie)1號線西流湖站（運營時間：19:30到達鄭(zheng)州(zhou)西站，20:10在出(chu)口站發車）（票價2元）

夜間公交定制專線由(you)鄭(zheng)州(zhou)西站發車，途(tu)(tu)徑中原路、滎(ying)澤大(da)道、鄭(zheng)上路到地鐵1號線（西流湖），中途(tu)(tu)只(zhi)能下客(ke)(ke)不上客(ke)(ke)。以后會(hui)隨著(zhu)乘(cheng)車人(ren)數的增(zeng)加同步(bu)增(zeng)加班次。

建設沿革

2011年5月24日，滎陽南(nan)站正(zheng)式(shi)動(dong)工建設。

2014年(nian)7月(yue)10日，滎陽南站正式更名(ming)為鄭州(zhou)西站。  

2014年(nian)11月，鄭州(zhou)西站站房和站前(qian)廣(guang)場竣(jun)工(gong)。

2015年(nian)12月18日(ri)，鄭州西站正式投入運營(ying)。