19世紀60年(nian)(nian)代,英(ying)(ying)國皇家海軍曾提出“CVA-01航(hang)(hang)空母(mu)艦(jian)計(ji)劃”以替換二戰時(shi)期的(de)老舊傳統起(qi)降型(xing)航(hang)(hang)空母(mu)艦(jian),但英(ying)(ying)國已無法支持(chi)如此龐大(da)的(de)航(hang)(hang)空母(mu)艦(jian)發展計(ji)劃,最(zui)終因造價(jia)過于昂(ang)貴(gui)在1966年(nian)(nian)被當時(shi)的(de)英(ying)(ying)國工黨政(zheng)府取消(xiao)。
20世紀(ji)70年代工(gong)黨執政(zheng)期間(jian),英(ying)(ying)國所有(you)大(da)型航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)全(quan)部退役,甚(shen)至包(bao)括剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)完成現代化改裝,搭載(zai)專門從美(mei)國采(cai)購的(de)(de)F-4K艦(jian)(jian)載(zai)機(ji)(ji)(F-4戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)改進型)的(de)(de)鷹級(ji)(ji)皇家方舟號航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)。為(wei)了避免(mian)沒有(you)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)可(ke)用的(de)(de)尷尬(ga),英(ying)(ying)國皇家海軍退而(er)求其次,推出(chu)了輕型無(wu)敵級(ji)(ji)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian),其主要(yao)搭載(zai)短距起飛(fei)垂直降落(luo)(luo)型(STOVL)戰(zhan)機(ji)(ji)和(he)直升機(ji)(ji),以(yi)滿(man)足(zu)反(fan)潛和(he)有(you)限度(du)的(de)(de)制(zhi)海、制(zhi)空(kong)(kong)等(deng)任(ren)務(wu)。在(zai)冷(leng)戰(zhan)時代,北(bei)約的(de)(de)歐洲盟(meng)國在(zai)大(da)西洋上的(de)(de)主要(yao)任(ren)務(wu)就(jiu)是防堵蘇聯潛艇(ting)的(de)(de)封(feng)鎖,海上打(da)擊主力落(luo)(luo)在(zai)美(mei)國強大(da)的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)戰(zhan)斗(dou)(dou)群身(shen)上,因此(ci)以(yi)反(fan)潛為(wei)主要(yao)任(ren)務(wu)的(de)(de)無(wu)敵級(ji)(ji)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)基本(ben)可(ke)以(yi)滿(man)足(zu)戰(zhan)斗(dou)(dou)需要(yao)。
1982年,英國(guo)(guo)和阿(a)根(gen)廷之(zhi)間爆發了馬島之(zhi)戰,此(ci)時(shi)英國(guo)(guo)皇家海(hai)軍僅有(you)無敵號(hao)航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)和競技(ji)神號(hao)航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)。面對阿(a)根(gen)廷空軍超過百(bai)架岸基飛(fei)機(ji)的(de)(de)威脅,僅靠這(zhe)兩艘輕(qing)型(xing)航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)為艦(jian)(jian)(jian)(jian)隊(dui)提供(gong)防空掩護(hu),英國(guo)(guo)遠(yuan)征(zheng)艦(jian)(jian)(jian)(jian)隊(dui)顯得(de)有(you)些難以應付(fu),經常處(chu)于(yu)被(bei)動迎戰狀態。“無敵”號(hao)與(yu)“競技(ji)神”號(hao)搭載(zai)(zai)的(de)(de)海(hai)鷂艦(jian)(jian)(jian)(jian)載(zai)(zai)機(ji)數量少,再加上該型(xing)飛(fei)機(ji)的(de)(de)速度(du)與(yu)航(hang)程(cheng)有(you)限,使得(de)遠(yuan)征(zheng)艦(jian)(jian)(jian)(jian)隊(dui)在戰爭中無法維持高強(qiang)度(du)的(de)(de)戰斗空中巡邏。此(ci)外由于(yu)沒有(you)固(gu)定翼艦(jian)(jian)(jian)(jian)載(zai)(zai)預(yu)警(jing)機(ji),航(hang)母(mu)搭載(zai)(zai)的(de)(de)預(yu)警(jing)直升機(ji)提供(gong)的(de)(de)雷達預(yu)警(jing)距離太短(duan),這(zhe)讓皇家海(hai)軍不得(de)不將幾艘42型(xing)驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)布置于(yu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)隊(dui)前端充當雷達哨戒艦(jian)(jian)(jian)(jian),結果(guo)付(fu)出了兩艘沉沒、一艘受創(chuang)退出戰場的(de)(de)慘重(zhong)代(dai)價。
馬(ma)島之爭(zheng)成(cheng)了(le)英(ying)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)發(fa)展的(de)(de)轉折點,一(yi)方面,在戰(zhan)(zhan)爭(zheng)中發(fa)揮重大(da)(da)作用(yong)的(de)(de)兩艘輕(qing)型(xing)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)成(cheng)為特混(hun)艦(jian)隊的(de)(de)核心,英(ying)國(guo)(guo)皇(huang)(huang)(huang)家海軍(jun)(jun)的(de)(de)英(ying)雄;另一(yi)方面,英(ying)國(guo)(guo)開始反思鷹級“皇(huang)(huang)(huang)家方舟”號(hao)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)過早(zao)的(de)(de)退(tui)役,導致(zhi)英(ying)國(guo)(guo)海軍(jun)(jun)缺(que)乏有(you)效(xiao)奪取制(zhi)空(kong)(kong)權的(de)(de)能力(li),從(cong)而使多艘英(ying)國(guo)(guo)軍(jun)(jun)艦(jian)被阿根廷空(kong)(kong)軍(jun)(jun)擊沉。馬(ma)島之戰(zhan)(zhan)后,英(ying)國(guo)(guo)將老舊(jiu)的(de)(de)“競技神”號(hao)賣給(gei)印度,同時(shi)又建(jian)造(zao)了(le)無(wu)敵級航(hang)(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)另外(wai)兩艘卓(zhuo)越號(hao)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)和皇(huang)(huang)(huang)家方舟號(hao)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian),并對海鷂戰(zhan)(zhan)斗(dou)機持續改進以(yi)應對可能再次發(fa)生的(de)(de)沖(chong)突。但輕(qing)型(xing)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)的(de)(de)先天不足(zu)(zu)讓作戰(zhan)(zhan)能力(li)大(da)(da)受限制(zhi),先前(qian)馬(ma)島之戰(zhan)(zhan)的(de)(de)教訓已經證明,只有(you)較(jiao)大(da)(da)型(xing)的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)才能搭載足(zu)(zu)夠的(de)(de)艦(jian)載機來滿足(zu)(zu)皇(huang)(huang)(huang)家海軍(jun)(jun)的(de)(de)各種(zhong)任務需求,并在戰(zhan)(zhan)爭(zheng)爆發(fa)時(shi)提(ti)供足(zu)(zu)夠的(de)(de)戰(zhan)(zhan)斗(dou)力(li),自此英(ying)國(guo)(guo)開始了(le)追求大(da)(da)型(xing)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)的(de)(de)歷(li)程(cheng)。
20世紀80年(nian)代(dai)開始,英(ying)國(guo)一直在(zai)“大(da)國(guo)的(de)臉面”和“縮水的(de)錢(qian)包(bao)”之間反(fan)復糾結。除了建造航(hang)空母艦本(ben)(ben)身所需的(de)巨額(e)資金,對英(ying)國(guo)而言更難(nan)以(yi)(yi)承受的(de)是(shi)研制新(xin)一代(dai)海軍艦載(zai)機所需的(de)高額(e)成本(ben)(ben)。在(zai)80至90年(nian)代(dai),英(ying)國(guo)一度提出“天鉤航(hang)空母艦”計劃,在(zai)驅逐(zhu)(zhu)艦/護衛艦等級的(de)小型艦艇上搭(da)載(zai)垂直起降戰斗機,試圖以(yi)(yi)最低(di)的(de)成本(ben)(ben)獲得海軍航(hang)空能力。90年(nian)代(dai)中后期,享(xiang)受到冷(leng)戰紅利(li)的(de)英(ying)國(guo)經濟(ji)狀(zhuang)況逐(zhu)(zhu)漸好(hao)轉,皇(huang)家海軍終于開始考慮新(xin)一代(dai)大(da)型航(hang)空母艦。
1994年(nian),為了(le)(le)能在2010年(nian)左右及時(shi)替換無敵級(ji)(ji)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian),英(ying)國(guo)(guo)開(kai)展了(le)(le)新一代航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)初(chu)期(qi)評估研究,計(ji)劃(hua)名稱最初(chu)為CVSG(R),之后(hou)演變為CV(R)。1995年(nian)1月,英(ying)國(guo)(guo)還與美國(guo)(guo)簽訂了(le)(le)諒解備忘錄,正式加入了(le)(le)當時(shi)還被稱作JAST的(de)聯合(he)打擊戰機(ji)計(ji)劃(hua)。1996年(nian)英(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部經討論后(hou)公布了(le)(le)初(chu)期(qi)評估結果,認為皇家海軍必須建造(zao)兩(liang)艘(sou)3萬到4萬噸級(ji)(ji),能搭載最多40架固定翼飛機(ji)的(de)中型航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)來取(qu)代現(xian)役三艘(sou)無敵級(ji)(ji)航(hang)(hang)母(mu),這樣才(cai)能在地(di)區(qu)沖突爆(bao)發時(shi)提供足夠的(de)戰力(li),在需要時(shi)迅速地(di)將火(huo)力(li)投放到世界上任(ren)何一個地(di)點,并與盟國(guo)(guo)海軍協同(tong)作戰。除自(zi)行研制(zhi)新艦(jian)(jian)(jian)外,英(ying)國(guo)(guo)也(ye)曾研究取(qu)得兩(liang)艘(sou)美國(guo)(guo)海軍福萊斯特(te)級(ji)(ji)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)可行性,不(bu)過這顯然(ran)不(bu)符合(he)成本效益。
1997年(nian)5月(yue),英國工黨政府上臺后啟動(dong)新一(yi)輪戰略防(fang)衛(wei)評(ping)估(Strategic DefenseReview,SDR),并于1998年(nian)7月(yue)公布了評(ping)估報(bao)告(gao),要求海(hai)(hai)軍建設要緊(jin)緊(jin)圍(wei)繞著“前(qian)沿存在(zai)”和“由海(hai)(hai)向陸”的(de)作戰思(si)想(xiang)展(zhan)(zhan)開,放棄(qi)海(hai)(hai)上決(jue)戰的(de)思(si)路(lu),將兩棲作戰提到前(qian)所未(wei)有的(de)高度。在(zai)該報(bao)告(gao)的(de)指導下,結合21世紀的(de)作戰需(xu)求,英國海(hai)(hai)軍擬(ni)定了多項主戰裝備(bei)(bei)的(de)發展(zhan)(zhan)計劃(hua),準備(bei)(bei)在(zai)2010年(nian)前(qian)后組建“全(quan)球艦(jian)(jian)隊”,這其中就包括航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)。1998年(nian)12月(yue)英國國防(fang)部發出批準規劃(hua)的(de)通知,正(zheng)式決(jue)定自行建造新一(yi)代(dai)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)。
2017年(nian)(nian)12月(yue)7日,在英(ying)(ying)國(guo)樸茨(ci)茅斯(si)港,英(ying)(ying)國(guo)海(hai)軍(jun)“伊(yi)麗莎(sha)白(bai)女王”號(hao)航(hang)(hang)母舉行服役(yi)儀式。英(ying)(ying)國(guo)女王伊(yi)麗莎(sha)白(bai)二世親自登上這(zhe)艘以她命名的航(hang)(hang)母,并出(chu)席典禮。“伊(yi)麗莎(sha)白(bai)女王”號(hao)不僅填補了英(ying)(ying)國(guo)近年(nian)(nian)來的航(hang)(hang)母空缺,而且(qie)也以6.5萬噸的滿載排水量,創(chuang)造了英(ying)(ying)國(guo)海(hai)軍(jun)航(hang)(hang)母噸位的最高(gao)紀(ji)錄。
2017年12月21日,伊麗莎白(bai)女王(wang)級二號艦“威爾士親王(wang)”號離開蘇格蘭羅塞斯(si)造船廠1號干(gan)船塢下水,被拖(tuo)至舾(xi)裝碼頭。
2018年3月,伊麗(li)莎白女王(wang)號(hao)展開首次遠航測(ce)試訓練(lian),在回航途中與“春潮”號(hao)嘗試了(le)首次海(hai)上補(bu)給,但因天氣惡劣訓練(lian)未能完成。
艦島
英(ying)國(guo)對于航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)有過許多貢獻,全通(tong)甲(jia)板(ban)、斜角甲(jia)板(ban)、蒸汽彈(dan)射器、助降燈和噴氣式飛(fei)機(ji)(ji)上(shang)(shang)艦(jian)(jian)(jian)等都是英(ying)國(guo)人的(de)(de)(de)發(fa)明(ming)。在伊麗莎(sha)白女(nv)王(wang)級(ji)航(hang)(hang)母(mu)(mu)上(shang)(shang),英(ying)國(guo)人使(shi)(shi)用了軍(jun)艦(jian)(jian)(jian)前后兩(liang)個(ge)島(dao)(dao)式上(shang)(shang)層建筑的(de)(de)(de)獨(du)特外(wai)觀。對此種布局英(ying)國(guo)早在設(she)計(ji)馬耳他級(ji)大型(xing)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)時就打(da)算使(shi)(shi)用,在后來的(de)(de)(de)1952年型(xing)航(hang)(hang)母(mu)(mu)上(shang)(shang)再度(du)出現過這種設(she)計(ji)。由(you)于兩(liang)種軍(jun)艦(jian)(jian)(jian)最終未能建造(zao),“伊麗莎(sha)白女(nv)王(wang)”號航(hang)(hang)母(mu)(mu)便是世界(jie)上(shang)(shang)第一(yi)艘采用雙(shuang)艦(jian)(jian)(jian)島(dao)(dao)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)母(mu)(mu)。雙(shuang)艦(jian)(jian)(jian)島(dao)(dao)將分擔島(dao)(dao)式上(shang)(shang)層建筑的(de)(de)(de)功能,靠近(jin)艦(jian)(jian)(jian)艏的(de)(de)(de)前部(bu)(bu)艦(jian)(jian)(jian)島(dao)(dao)主(zhu)要安裝有航(hang)(hang)海、導(dao)航(hang)(hang)、遠程探測(ce)和警(jing)戒、編(bian)隊通(tong)信設(she)備(bei),最醒目的(de)(de)(de)是S1850M遠程雷(lei)達,將擔負航(hang)(hang)行駕駛等指揮控制任(ren)務(wu),同美(mei)國(guo)航(hang)(hang)母(mu)(mu)一(yi)樣(yang),艦(jian)(jian)(jian)長和司令部(bu)(bu)職(zhi)權及戰位分置。后部(bu)(bu)艦(jian)(jian)(jian)島(dao)(dao)上(shang)(shang)主(zhu)要安裝有航(hang)(hang)空(kong)(kong)指揮、艦(jian)(jian)(jian)機(ji)(ji)通(tong)信、電子對抗等設(she)備(bei),最明(ming)顯(xian)的(de)(de)(de)是997型(xing)中程雷(lei)達和可傾斜放倒的(de)(de)(de)主(zhu)桅桿,主(zhu)要擔負艦(jian)(jian)(jian)載機(ji)(ji)飛(fei)行控制和航(hang)(hang)空(kong)(kong)管制任(ren)務(wu)。每(mei)座(zuo)艦(jian)(jian)(jian)島(dao)(dao)內(nei)部(bu)(bu)都設(she)有武(wu)器升降機(ji)(ji),艦(jian)(jian)(jian)島(dao)(dao)和右舷邊之(zhi)間有一(yi)過道,可以轉運武(wu)器彈(dan)藥,互不干(gan)涉影響。
“伊麗莎白女王”號(hao)航母(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)雙艦(jian)(jian)島(dao)(dao)設(she)計(ji)可(ke)以讓燃氣(qi)(qi)輪機的(de)(de)(de)(de)(de)布置(zhi)更加(jia)合(he)理,由(you)于(yu)航母(mu)配(pei)置(zhi)了2臺(tai)(tai)燃氣(qi)(qi)輪機,每臺(tai)(tai)燃氣(qi)(qi)輪機都需(xu)要(yao)有較(jiao)大體積(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)排氣(qi)(qi)管(guan)道。設(she)置(zhi)2個艦(jian)(jian)島(dao)(dao),每個艦(jian)(jian)島(dao)(dao)下面(mian)(mian)可(ke)以布置(zhi)1臺(tai)(tai),對應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)道可(ke)以分別布置(zhi)在(zai)各自對應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)艦(jian)(jian)島(dao)(dao)內部,占用的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間也(ye)較(jiao)少。另(ling)外雙艦(jian)(jian)島(dao)(dao)可(ke)以減(jian)小島(dao)(dao)式(shi)上層建筑的(de)(de)(de)(de)(de)體積(ji)(ji)和占用飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板的(de)(de)(de)(de)(de)面(mian)(mian)積(ji)(ji),燃氣(qi)(qi)輪機的(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)和排氣(qi)(qi)系統相對比較(jiao)復雜,如果(guo)缺少優化設(she)計(ji),像(xiang)無敵級航空母(mu)艦(jian)(jian)那(nei)樣,2座異常(chang)高大的(de)(de)(de)(de)(de)煙囪,導致航母(mu)上層建筑體型龐大,飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板也(ye)非(fei)常(chang)狹窄。泰雷茲集團認(ren)為這種設(she)計(ji)形式(shi)所占航母(mu)甲(jia)(jia)板的(de)(de)(de)(de)(de)面(mian)(mian)積(ji)(ji)是最小的(de)(de)(de)(de)(de),而且風(feng)洞試驗結果(guo)表明,這種配(pei)置(zhi)方(fang)式(shi)也(ye)減(jian)少了對后部飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)流影(ying)響(xiang)。
從另(ling)一(yi)(yi)(yi)(yi)個角度來(lai)說,航母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)島上需要配(pei)置(zhi)多種雷(lei)達、通信(xin)系統及電子(zi)戰系統天(tian)線,這(zhe)些(xie)如(ru)果都安裝(zhuang)在一(yi)(yi)(yi)(yi)個面(mian)(mian)積不(bu)大的艦(jian)(jian)(jian)(jian)島頂部(bu),會存在電磁兼容問題,雙(shuang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)島則會避免(mian)出(chu)現(xian)這(zhe)種問題,不(bu)至于讓多種電子(zi)設備(bei)相互干擾。這(zhe)種設計還(huan)(huan)可以有效降低(di)單一(yi)(yi)(yi)(yi)艦(jian)(jian)(jian)(jian)島受(shou)創(chuang)后(hou)導(dao)致航母(mu)喪失全(quan)部(bu)作戰能(neng)力的風(feng)險。此外,英國(guo)在雙(shuang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)島設計時還(huan)(huan)考(kao)慮(lv)了降低(di)雷(lei)達信(xin)號特征的隱身性(xing)能(neng)要求,其外觀總的來(lai)說是(shi)下面(mian)(mian)水(shui)平截(jie)面(mian)(mian)小,上面(mian)(mian)截(jie)面(mian)(mian)大,明顯呈(cheng)現(xian)出(chu)傾斜(xie)度,艦(jian)(jian)(jian)(jian)島上半截(jie)還(huan)(huan)部(bu)分呈(cheng)現(xian)出(chu)金字塔(ta)狀。這(zhe)有利于進(jin)一(yi)(yi)(yi)(yi)步(bu)降低(di)飛行(xing)甲板的占用面(mian)(mian)積,并讓后(hou)艦(jian)(jian)(jian)(jian)島內排出(chu)的煙氣向艦(jian)(jian)(jian)(jian)體一(yi)(yi)(yi)(yi)側涌(yong)出(chu)。
“伊(yi)麗莎(sha)白(bai)女王”號航母的雙(shuang)艦島(dao)設計使得(de)單個艦島(dao)的重量和尺寸大幅降(jiang)低(di)(di),對船(chuan)廠能力(li)要求(qiu)相應降(jiang)低(di)(di),而(er)且雙(shuang)島(dao)異地并行建造也(ye)能有效壓縮周期,這對于英國造船(chuan)業而(er)言意義重大。
甲板
伊麗莎白(bai)女王級的(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)甲板(ban)(ban)(ban)總面積(ji)約16000平(ping)方米,涂有(you)(you)防滑抗熱涂裝,艦(jian)首(shou)設有(you)(you)一個仰角12度的(de)滑躍(yue)甲板(ban)(ban)(ban),起(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)區長約162米,寬(kuan)18米,跑(pao)(pao)道末端設有(you)(you)一個導流板(ban)(ban)(ban),防止飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)起(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)時,傷及甲板(ban)(ban)(ban)工(gong)作人員,整個飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)甲板(ban)(ban)(ban)規劃有(you)(you)六個直升機(ji)起(qi)降點;如果將整個飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)甲板(ban)(ban)(ban)的(de)260m縱深都作為(wei)起(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)助跑(pao)(pao)距(ju)離,則能(neng)讓(rang)固定翼飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)在滿(man)載(zai)情況下起(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)。滑躍(yue)甲板(ban)(ban)(ban)為(wei)英(ying)國航(hang)空母艦(jian)一貫(guan)的(de)設計,只占據飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)甲板(ban)(ban)(ban)前端的(de)一半,另(ling)一半用于停放飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)。作為(wei)英(ying)國第(di)二代滑躍(yue)起(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)、垂直降落型航(hang)母的(de)伊麗莎白(bai)女王級,沿襲了許多無(wu)敵級航(hang)空母艦(jian)的(de)設計理念(nian),再加(jia)上使用美國制(zhi)造的(de)具有(you)(you)極佳短距(ju)起(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)能(neng)力(li)的(de)F-35B戰斗(dou)機(ji),使該級航(hang)母的(de)起(qi)降效率(lv)和(he)作戰能(neng)力(li)十分突出。
伊麗莎(sha)白(bai)女王級的(de)飛行(xing)甲(jia)(jia)板配置(zhi)兩(liang)座(zuo)舷側(ce)(ce)升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)(ji),均(jun)位(wei)于右(you)舷,一座(zuo)設在兩(liang)艦島之間,另(ling)一座(zuo)位(wei)于艦尾右(you)側(ce)(ce),設置(zhi)舷側(ce)(ce)升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)可以不占用起飛區(qu)和著艦區(qu),有利(li)于提(ti)高(gao)航母運行(xing)效率。兩(liang)座(zuo)升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)的(de)載重能力為(wei)70噸級,一次可以運送(song)(song)2架(jia)F-35B戰(zhan)斗機(ji)(ji),能在60秒內(nei)將飛機(ji)(ji)從機(ji)(ji)庫(ku)運送(song)(song)至飛行(xing)甲(jia)(jia)板。另(ling)外(wai)舷側(ce)(ce)升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)內(nei)側(ce)(ce)開口大(da),外(wai)側(ce)(ce)開口小,有利(li)于減少航母上浪(lang),與傳統舷側(ce)(ce)升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)相比(bi),還有利(li)于增加艦體強(qiang)度或(huo)者降(jiang)低設計(ji)難度。雖然進出機(ji)(ji)庫(ku)不如美國或(huo)法(fa)國航母方便(bian),但考慮到載機(ji)(ji)不多、作戰(zhan)強(qiang)度不是很大(da)的(de)情(qing)況下,此種(zhong)設計(ji)完全可以接受(shou)。
結構
伊麗莎白女王(wang)級(ji)從(cong)底艙至上層建筑共劃分為14層甲板(ban),其中(zhong)主艦體內有9層,自(zi)艏向艉由18道水(shui)密(mi)(mi)隔艙分割(ge)成(cheng)19個水(shui)密(mi)(mi)艙段。艦體中(zhong)上部靠上位置是(shi)下(xia)甲板(ban)機庫,長約(yue)163米(mi)(mi),寬約(yue)26米(mi)(mi),層高(gao)約(yue)7.1米(mi)(mi),面積約(yue)4200平方米(mi)(mi),設(she)有20個飛機修(xiu)護區,能容納24架F-35B和10架EH-101“灰背隼”直(zhi)升機,或者26架海(hai)鷂系(xi)列戰(zhan)斗機,或是(shi)45架“海(hai)王(wang)”等級(ji)的中(zhong)型直(zhi)升機。
為了提高(gao)艦(jian)載機的(de)出動架(jia)次率(lv),伊(yi)麗莎白女王級的(de)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)作(zuo)(zuo)(zuo)業將采用“一站式補給(gei)、武器(qi)裝填”概念,在(zai)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)上(shang)設置幾個類似汽車維修的(de)“地溝”,飛機可以在(zai)一處同時完(wan)成(cheng)燃料補給(gei)、掛載彈藥(yao)等(deng)作(zuo)(zuo)(zuo)業,這樣(yang)有利于節省甲(jia)(jia)板(ban)(ban)空(kong)(kong)間(jian)和(he)作(zuo)(zuo)(zuo)業時間(jian),而無敵(di)級航母都是(shi)分別在(zai)基礎完(wan)成(cheng)這些(xie)作(zuo)(zuo)(zuo)業的(de)。伊(yi)麗莎白女王級被要(yao)求能在(zai)15分鐘(zhong)內讓24架(jia)航空(kong)(kong)器(qi)起飛,24分鐘(zhong)內回收24架(jia)航空(kong)(kong)器(qi)。
伊麗莎(sha)白女(nv)王(wang)級首次在大型航(hang)母上(shang)(shang)使用(yong)了燃(ran)氣輪(lun)機(ji)(ji),并成為世界上(shang)(shang)第一艘采(cai)用(yong)IFEP綜合(he)電(dian)(dian)力(li)(li)推進(jin)系統(tong)的航(hang)母,雖然(ran)與傳(chuan)統(tong)的蒸汽輪(lun)機(ji)(ji)、機(ji)(ji)械傳(chuan)動(dong)相比(bi),這種先(xian)進(jin)動(dong)力(li)(li)系統(tong)在功(gong)(gong)率(lv)(lv)方面還有差(cha)距(ju),但在系統(tong)占艦內(nei)體(ti)積比(bi)例、動(dong)力(li)(li)系統(tong)重量、動(dong)力(li)(li)分配靈(ling)活性(xing)等方面有很大優(you)勢。伊麗莎(sha)白女(nv)王(wang)級主機(ji)(ji)采(cai)用(yong)了兩(liang)臺羅爾斯·羅伊斯生(sheng)產(chan)的單機(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)(lv)36兆(zhao)瓦(wa)(wa)的MT30燃(ran)氣輪(lun)機(ji)(ji),未來(lai)該燃(ran)氣輪(lun)機(ji)(ji)的功(gong)(gong)率(lv)(lv)有望提高(gao)到40兆(zhao)瓦(wa)(wa)。艦體(ti)上(shang)(shang)兩(liang)個輪(lun)機(ji)(ji)艙分開(kai)布置,每個艦島(dao)下設置一個,相距(ju)較遠(yuan),這樣(yang)可縮短煙道,而且有利于(yu)(yu)提高(gao)航(hang)母的生(sheng)存(cun)能力(li)(li)。伊麗莎(sha)白女(nv)王(wang)級的巡航(hang)動(dong)力(li)(li)來(lai)源(yuan)是(shi)瓦(wa)(wa)錫蘭(Wartsila)公(gong)司生(sheng)產(chan)的兩(liang)臺單機(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)(lv)11兆(zhao)瓦(wa)(wa)的16V38B柴(chai)油(you)機(ji)(ji)組,發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)組也(ye)(ye)是(shi)瓦(wa)(wa)錫蘭公(gong)司生(sheng)產(chan)的兩(liang)臺單機(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)(lv)9兆(zhao)瓦(wa)(wa)的12V38B柴(chai)油(you)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)組。主動(dong)力(li)(li)最(zui)大輸出功(gong)(gong)率(lv)(lv)在108兆(zhao)瓦(wa)(wa)以上(shang)(shang),其中80兆(zhao)瓦(wa)(wa)用(yong)于(yu)(yu)驅(qu)(qu)動(dong)四臺法國科(ke)孚德機(ji)(ji)電(dian)(dian)(Converteam)公(gong)司生(sheng)產(chan)的先(xian)進(jin)感應(ying)電(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)。英國皇家海軍(jun)45型驅(qu)(qu)逐艦與美(mei)國朱姆沃爾特(te)級驅(qu)(qu)逐艦的電(dian)(dian)力(li)(li)推進(jin)系統(tong),也(ye)(ye)都采(cai)用(yong)了科(ke)孚德機(ji)(ji)電(dian)(dian)公(gong)司生(sheng)產(chan)的先(xian)進(jin)感應(ying)電(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)。伊麗莎(sha)白女(nv)王(wang)級的最(zui)大航(hang)速約為27節,雖然(ran)最(zui)高(gao)航(hang)速低于(yu)(yu)航(hang)母一般應(ying)具備的30節左右航(hang)速的標準,但是(shi)能夠滿足(zu)裝備彈射器的常規航(hang)母起降飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的要求,對于(yu)(yu)短距(ju)滑躍起飛(fei)(fei)而言也(ye)(ye)不(bu)是(shi)問題。
伊(yi)麗莎白女王級的推進裝置為雙(shuang)軸雙(shuang)5葉大側斜螺旋(xuan)槳,每軸由兩個電(dian)動
機(ji)驅動(dong),兩電(dian)(dian)動(dong)機(ji)可(ke)單(dan)獨分割操(cao)作,需要高功率輸出時則(ze)串聯使(shi)用。伊麗莎白女(nv)王級雖(sui)然依舊采(cai)用傳統的(de)軸(zhou)系(xi)來(lai)(lai)驅動(dong)艦體,但其軸(zhou)系(xi)較短(duan),不再(zai)像常規艦只那樣依賴長軸(zhou)系(xi)連(lian)接整(zheng)套(tao)動(dong)力系(xi)統,取消了(le)(le)傳統的(de)主機(ji)艙(cang)(cang)、巡(xun)航(hang)柴油機(ji)艙(cang)(cang)和(he)(he)齒輪(lun)箱艙(cang)(cang),推進電(dian)(dian)機(ji)、軸(zhou)系(xi)和(he)(he)舵系(xi)都集中(zhong)在(zai)艇艉三(san)個相對(dui)不大(da)的(de)縱(zong)向水密艙(cang)(cang)段內(nei)。由于動(dong)力系(xi)統的(de)創(chuang)新(xin),使(shi)設(she)計人員更從(cong)容、合(he)理地安(an)排各種艙(cang)(cang)室和(he)(he)機(ji)電(dian)(dian)設(she)備等,合(he)理的(de)燃(ran)料艙(cang)(cang)布置使(shi)該艦的(de)燃(ran)油裝(zhuang)載量滿足(zu)了(le)(le)10000海里/18節的(de)續航(hang)力要求。綜(zong)合(he)電(dian)(dian)力推進系(xi)統更容易實(shi)現自動(dong)化(hua),操(cao)作靈活(huo),同時也為(wei)將來(lai)(lai)使(shi)用電(dian)(dian)磁彈射系(xi)統提供了(le)(le)可(ke)能(neng)。MT30燃(ran)氣輪(lun)機(ji)還采(cai)用了(le)(le)模塊(kuai)化(hua)結構,更換時可(ke)連(lian)同外殼一起取出,換上備用發動(dong)機(ji)即可(ke);維修(xiu)時不需拆卸(xie)整(zheng)機(ji),且各模塊(kuai)的(de)設(she)計均已(yi)預設(she)了(le)(le)安(an)裝(zhuang)時的(de)平衡(heng)校準,拆卸(xie)、換裝(zhuang)模塊(kuai)后無(wu)須重新(xin)校正,因此(ci)扣除冷(leng)機(ji)時間外,平均修(xiu)理時間僅為(wei)4小時,大(da)幅度節約(yue)了(le)(le)工時。
防御
伊(yi)麗莎白女王(wang)級的電子系統(tong)與武器裝(zhuang)備礙(ai)于預算拮(jie)據而相當(dang)精簡。其(qi)艦身沒(mei)有(you)直(zhi)接用于防(fang)御的裝(zhuang)甲,在重要(yao)部位可能有(you)加厚鋼板和凱(kai)夫拉復合(he)材料,以防(fang)彈(dan)片造(zao)成的損(sun)傷(shang)。單艦點(dian)防(fang)御自衛武器包括三(san)座美制MK-15 Block 1B密集陣(zhen)近程防(fang)御武器系統(tong),以及四座DS30B型30毫米(mi)艦炮(pao)。此外,艦上還將布置箔條(tiao)、誘餌以及電子干擾裝(zhuang)備等軟殺傷(shang)裝(zhuang)備。
艦載機
伊麗(li)(li)莎白(bai)女王(wang)級(ji)最(zui)多能容納36至(zhi)40架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)艦(jian)載(zai)(zai)機(ji)(ji),包括4架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)和36架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)F-35戰斗機(ji)(ji)B型,機(ji)(ji)庫最(zui)多可(ke)容納兩(liang)個中(zhong)隊共25架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B。艦(jian)載(zai)(zai)機(ji)(ji)有多種編(bian)(bian)制(zhi),在平(ping)時狀態下,艦(jian)上編(bian)(bian)制(zhi)一個中(zhong)隊9至(zhi)12架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B、4架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)加裝(zhuang)MASC的預(yu)警直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)與6架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)多用(yong)途(tu)“灰背隼(sun)(Merlin)”EH-101直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji),,并另外配置1至(zhi)2架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)通用(yong)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)執(zhi)行垂直(zhi)(zhi)補給或(huo)海面(mian)搜救任務;在危機(ji)(ji)時期或(huo)北約(yue)重要(yao)演習中(zhong),伊麗(li)(li)莎白(bai)女王(wang)級(ji)將采用(yong)“打擊(ji)編(bian)(bian)制(zhi)”,搭(da)載(zai)(zai)兩(liang)個中(zhong)隊共30架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B(實編(bian)(bian)可(ke)能只有18至(zhi)24架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia))、4架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)MASC預(yu)警直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)和6架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)EH-101反(fan)潛(qian)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)。在實際(ji)作戰時,伊麗(li)(li)莎白(bai)女王(wang)級(ji)將把對(dui)敵國陸(lu)地打擊(ji)能力提升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)到最(zui)大(da),搭(da)在兩(liang)個中(zhong)隊共36架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B以及4架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)MASC預(yu)警機(ji)(ji),不搭(da)載(zai)(zai)EH-101反(fan)潛(qian)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji);在兩(liang)棲突擊(ji)模式下,艦(jian)上全部裝(zhuang)載(zai)(zai)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji),可(ke)選(xuan)擇(ze)混合編(bian)(bian)組(18架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)EH-101運輸直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)、6架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)“支(zhi)奴干”CH-47運輸直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)、6架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)“阿帕奇”AH-64武裝(zhuang)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)、4架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)監視海洋用(yong)的UAV無(wu)人機(ji)(ji)或(huo)“守望者”無(wu)人偵察機(ji)(ji)或(huo)25架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)CH-47直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)。
伊麗(li)莎白(bai)女(nv)王(wang)級(ji)(ji)預警(jing)(jing)機(ji)(ji)還沒有(you)(you)(you)確定(ding),美國(guo)(guo)的(de)(de)(de)E-2C“鷹眼”改(gai)進型由(you)于沒有(you)(you)(you)彈(dan)射器和(he)(he)攔阻索,暫時(shi)無(wu)法(fa)使(shi)用;“灰背隼”直升(sheng)機(ji)(ji)預警(jing)(jing)型的(de)(de)(de)高空性能(neng)(neng)和(he)(he)飛(fei)行速度不能(neng)(neng)滿(man)足(zu)(zu)作(zuo)(zuo)戰需求(qiu);美國(guo)(guo)V-22“魚(yu)鷹”傾轉翼飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)派生(sheng)型還處于研制階段。因此(ci)英(ying)國(guo)(guo)沒有(you)(you)(you)可滿(man)足(zu)(zu)要求(qiu)的(de)(de)(de)早期預警(jing)(jing)機(ji)(ji),此(ci)外,英(ying)國(guo)(guo)海軍沒有(you)(you)(you)艦(jian)(jian)(jian)載(zai)(zai)空中(zhong)加油機(ji)(ji)和(he)(he)電子戰飛(fei)機(ji)(ji),這種情況下,F-35B的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)戰性能(neng)(neng)將大打折扣(kou)。伊麗(li)莎白(bai)女(nv)王(wang)級(ji)(ji)艦(jian)(jian)(jian)載(zai)(zai)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)設(she)計運用能(neng)(neng)力(li)是每日平(ping)均最(zui)(zui)多起降約150架(jia)(jia)(jia)(jia)次。計算標(biao)準是每次攻擊(ji)的(de)(de)(de)周(zhou)期2小時(shi),由(you)12架(jia)(jia)(jia)(jia)戰機(ji)(ji)編成的(de)(de)(de)攻擊(ji)部隊,每天出動(dong)12波(bo)次。在(zai)搭載(zai)(zai)36架(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B的(de)(de)(de)情況下,伊麗(li)莎白(bai)女(nv)王(wang)級(ji)(ji)在(zai)作(zuo)(zuo)戰首日必須(xu)出動(dong)108架(jia)(jia)(jia)(jia)次的(de)(de)(de)戰斗機(ji)(ji),接(jie)近美國(guo)(guo)九萬(wan)噸(dun)超級(ji)(ji)航空母艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)平(ping)均每日出擊(ji)架(jia)(jia)(jia)(jia)次;接(jie)下來的(de)(de)(de)10天維(wei)持每天平(ping)均72架(jia)(jia)(jia)(jia)次,再下來的(de)(de)(de)20天仍可維(wei)持每日36架(jia)(jia)(jia)(jia)次;總計在(zai)開戰的(de)(de)(de)前五(wu)天內,伊麗(li)莎白(bai)女(nv)王(wang)級(ji)(ji)最(zui)(zui)多能(neng)(neng)出動(dong)396架(jia)(jia)(jia)(jia)次,而無(wu)敵級(ji)(ji)則只能(neng)(neng)出動(dong)50至60架(jia)(jia)(jia)(jia)次。
伊(yi)麗莎白女王級(ji)主雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)使用(yong)997型(xing)“工匠”中程(cheng)三(san)坐(zuo)標(biao)多(duo)功能(neng)雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da),該雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)還(huan)包含有45型(xing)驅逐艦(jian)上(shang)安(an)(an)裝的(de)(de)“桑普(pu)森”多(duo)功能(neng)雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)的(de)(de)電子(zi)子(zi)系(xi)統(tong),其設計可(ke)靠性(xing)更強,并降低(di)了(le)維護需求;將采(cai)用(yong)泰雷(lei)(lei)(lei)(lei)茲集(ji)團(tuan)生產的(de)(de)S1850M遠程(cheng)電子(zi)掃描(miao)搜索雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)作(zuo)為主要(yao)對空雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da),還(huan)將安(an)(an)裝SMART-L多(duo)用(yong)途雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da),超電子(zi)系(xi)列2500型(xing)電光學系(xi)統(tong)(EOS)和聲(sheng)光導航(hang)(NLSS)信號系(xi)統(tong)。對于航(hang)母而(er)言最重要(yao)的(de)(de)戰斗力要(yao)素還(huan)是(shi)艦(jian)載(zai)機(ji),而(er)不是(shi)艦(jian)上(shang)搭載(zai)的(de)(de)其他武器或電子(zi)系(xi)統(tong),因此電子(zi)武裝系(xi)統(tong)只要(yao)能(neng)滿足航(hang)空母艦(jian)作(zuo)戰的(de)(de)基本(ben)要(yao)求即可(ke)。
伊麗莎白女王級為了(le)最大幅度(du)(du)地(di)降低人(ren)力需求,盡可(ke)(ke)能(neng)提高自動化程度(du)(du),使用更多(duo)機(ji)械設施來減少(shao)彈藥搬(ban)運/掛載作業(ye)所需的(de)(de)人(ren)力。同時(shi)也在(zai)艦(jian)上人(ren)員的(de)(de)日常(chang)管理(li)方面采用了(le)許多(duo)方法,例如機(ji)械化的(de)(de)倉儲(chu)設施、將廚房(fang)減少(shao)為一個、同時(shi)為軍(jun)官與(yu)士兵(bing)供餐、以可(ke)(ke)重復使用的(de)(de)杯子盛裝飲料而(er)不(bu)供應(ying)易開罐(guan)以減少(shao)垃圾。
艦長
280米
艦寬
73米
吃水線寬
39米
吃水深度
11米(一(yi)說(shuo)9.9米)
排水量
64000/65000噸
飛行甲板
長280米,約16000平方米
機庫面積
約(yue)4200平方米,設有(you)20個飛機修護(hu)區,兩(liang)部舷(xian)側升降機
航速
25-27節
續航力
10000海(hai)里/18節
艦員編制
1600人(ren)(包括航空人(ren)員)
傳動
雙軸雙5葉(xie)大側斜螺(luo)旋槳,槳葉(xie)直徑(jing)6.7米
動力系統
IFEP綜(zong)合電(dian)力推(tui)進系(xi)統,推(tui)進總(zong)功率108兆瓦以上
2臺單機(ji)功率36兆瓦級的MT30燃氣(qi)渦輪(lun)機(ji)
2臺單機(ji)功率(lv)11兆瓦級(ji)的16V38B柴油(you)機(ji)
2臺單機(ji)功(gong)率9兆瓦級(ji)的12V38B柴油(you)機(ji)
4臺單機(ji)功率20兆瓦級的(de)先進感應電(dian)動機(ji)
伊麗(li)(li)莎(sha)白女王(wang)級(ji)航(hang)(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)是世界上噸位最大(da)(da)的(de)“滑躍起飛、垂直降落”型航(hang)(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian),這種(zhong)起降方式此前(qian)只(zhi)有輕型航(hang)(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)和(he)(he)“兼職”航(hang)(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)的(de)美國(guo)(guo)兩棲攻(gong)擊艦(jian)采用(yong)(yong)(yong)。對于(yu)大(da)(da)型航(hang)(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)來(lai)說,這造成的(de)主要問題(ti)是可(ke)(ke)用(yong)(yong)(yong)的(de)固定翼飛機(ji)受(shou)到限制,尤(you)其是無法搭載(zai)固定翼預警機(ji)。但F-35B戰(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)隱身性能(neng)(neng)、先進(jin)電子(zi)系統、強(qiang)大(da)(da)的(de)武器(qi)搭載(zai)能(neng)(neng)力以(yi)及伊麗(li)(li)莎(sha)白女王(wang)級(ji)預留的(de)加裝彈射器(qi)和(he)(he)攔阻裝置的(de)設(she)計則基本解(jie)決了這個問題(ti)。因此“伊麗(li)(li)莎(sha)白女王(wang)”號將來(lai)入役后(hou)的(de)實際作戰(zhan)能(neng)(neng)力可(ke)(ke)能(neng)(neng)一(yi)舉超過裝備米格-29K戰(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)印度和(he)(he)俄羅斯(庫茲(zi)涅佐夫號航(hang)(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)將使用(yong)(yong)(yong)改裝的(de)米格-29K戰(zhan)斗(dou)機(ji))航(hang)(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian),而(er)與搭載(zai)陣風戰(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)法國(guo)(guo)戴高樂號航(hang)(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)和(he)(he)搭載(zai)殲-15戰(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)中國(guo)(guo)遼(liao)寧號航(hang)(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)相比,則各有所長。
“伊(yi)麗莎白女王(wang)(wang)”號是(shi)英國海軍首(shou)次(ci)用王(wang)(wang)室名字命名的(de)航空(kong)(kong)母艦(jian)(jian),在一戰前英國曾(ceng)以“伊(yi)麗莎白一世女王(wang)(wang)”的(de)名字命名了一型戰列艦(jian)(jian),該型戰列艦(jian)(jian)曾(ceng)是(shi)當(dang)時最強大主力(li)艦(jian)(jian)。如(ru)今用女王(wang)(wang)和(he)王(wang)(wang)儲的(de)名字來命名新(xin)型航空(kong)(kong)母艦(jian)(jian),無疑(yi)體現了該型航母在英國民眾心(xin)(xin)目中的(de)地位,也顯(xian)示出英國皇家海軍準備重返“大型航空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)俱樂部”的(de)決心(xin)(xin),也標志(zhi)著英國海軍進入(ru)了歷史新(xin)階段。
由于受經濟(ji)問題困(kun)擾,英國(guo)(guo)(guo)計劃在(zai)伊(yi)麗莎(sha)白女王級2號艦(jian)(jian)(jian)(jian)“威爾士親(qin)王”號上先裝備直升機,而暫不配(pei)備固定翼飛機,這樣就(jiu)使其變成了一艘超大(da)號的(de)(de)(de)兩棲攻擊艦(jian)(jian)(jian)(jian)。這樣的(de)(de)(de)配(pei)置可(ke)以(yi)在(zai)短(duan)期提升英國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)遠洋(yang)投送能(neng)力,又(you)能(neng)鍛煉艦(jian)(jian)(jian)(jian)員,為(wei)將來“變身(shen)(shen)航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)(jian)(jian)”打(da)下基礎。英國(guo)(guo)(guo)耗(hao)巨資(zi)打(da)造航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)(jian)(jian)編隊(dui),根據自身(shen)(shen)實際情況,以(yi)逐步改進和(he)完善的(de)(de)(de)方式完成“大(da)航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)(jian)(jian)之(zhi)夢”,這種靈(ling)活適度(du)的(de)(de)(de)方式和(he)做法,非常(chang)值(zhi)得正在(zai)打(da)造航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)(jian)(jian)編隊(dui)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)家借鑒。而就(jiu)其本身(shen)(shen)而言,也是當(dang)今世界(jie)最(zui)強大(da)的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)(jian)(jian)之(zhi)一,完全能(neng)滿足英國(guo)(guo)(guo)在(zai)未來的(de)(de)(de)作戰(zhan)需要(yao)。(中國(guo)(guo)(guo)網,三海一核科普網,中華人民共(gong)和(he)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防(fang)部)