20世(shi)紀(ji)70年代末期開始,法國海(hai)軍(jun)便著(zhu)手規(gui)劃一(yi)(yi)種(zhong)新型(xing)核(he)(he)(he)動(dong)力航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian),以接替從(cong)1963年服(fu)役的(de)兩艘克列孟(meng)梭級(ji)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(Clemenceau class),計(ji)劃名稱為PAN(法語“核(he)(he)(he)動(dong)力航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)”的(de)縮寫)。受(shou)到英(ying)國同時期正在規(gui)劃、建造無敵(di)級(ji)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(Invincible class)的(de)影響,法國海(hai)軍(jun)在1975年提出一(yi)(yi)個名為PA-75的(de)2萬噸級(ji)小型(xing)核(he)(he)(he)動(dong)力航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)方案,但(dan)此(ci)方案一(yi)(yi)提出便遭到主(zhu)張發展(zhan)大甲板傳(chuan)統起(qi)降(jiang)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)法國海(hai)軍(jun)高層人士猛烈批評;經過多(duo)次修改后,法國新一(yi)(yi)代核(he)(he)(he)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)最終還(huan)是(shi)采用(yong)傳(chuan)統起(qi)降(jiang)設計(ji)。在1980年 ,法國海(hai)軍(jun)正式(shi)確立建造核(he)(he)(he)動(dong)力航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)政策(ce)。此(ci)種(zhong)新型(xing)核(he)(he)(he)子動(dong)力航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)滿載(zai)排水量近四萬噸,幾乎(hu)是(shi)法國海(hai)軍(jun)所(suo)能負擔(dan)的(de)最大極限,最初預計(ji)建造兩艘。
首艦最初打(da)算以法國(guo)歷史上著(zhu)名的(de)大(da)主教(jiao)黎塞留(liu)(Richelieu)命名,經過數(shu)次變更后成(cheng)為(wei)戴(dai)(dai)高樂(le)(le)號(hao)(FNS Charles De Gaulle R-91)。戴(dai)(dai)高樂(le)(le)號(hao)的(de)建造(zao)計(ji)劃由于(yu)法國(guo)政府的(de)改(gai)選而一(yi)(yi)再(zai)延后,直到1986年(nian)(nian)2月才由法國(guo)國(guo)防部長簽署(shu)了(le)本(ben)艦的(de)建造(zao)命令。在(zai)法國(guo)武器裝(zhuang)備、技術部門以及(ji)法國(guo)原(yuan)子能委(wei)員會的(de)協助下,法國(guo)船(chuan)舶建造(zao)局終(zhong)于(yu)完成(cheng)了(le)戴(dai)(dai)高樂(le)(le)號(hao)的(de)設計(ji)工(gong)作,并在(zai)1987年(nian)(nian)11月24日切割戴(dai)(dai)高樂(le)(le)號(hao)的(de)第一(yi)(yi)塊鋼板 ,1989年(nian)(nian)4月安放龍骨(gu),在(zai)船(chuan)塢內開始(shi)組裝(zhuang),1994年(nian)(nian)5月下水。
戴高樂(le)號(hao)(hao)最初(chu)預(yu)(yu)定在(zai)1996年(nian)服役以(yi)取代克萊蒙梭(suo)號(hao)(hao)(FNS Clemenceau R-98),不過實際上(shang)到了1999年(nian)才正式成軍(jun)。至于(yu)黎(li)塞(sai)留主(zhu)教的(de)名(ming)字還是用于(yu)原先規劃(hua)的(de)第二(er)艘戴高樂(le)號(hao)(hao)上(shang),最初(chu)預(yu)(yu)計在(zai)1992年(nian)開(kai)工,在(zai)2004年(nian)服役,以(yi)取代福煦號(hao)(hao)航空母艦(jian)(FNS Foch R-99);不過后來由于(yu)1990年(nian)代法國國防預(yu)(yu)算刪(shan)減,導致黎(li)塞(sai)留號(hao)(hao)的(de)建造(zao)計劃(hua)被擱置一段時間,在(zai)2000年(nian)代初(chu)期(qi)決(jue)定重新設計,改為(wei)傳(chuan)統動力(li)。
戴高(gao)(gao)樂號(hao)(hao)采用全通式斜角飛行(xing)甲板(ban),位于艦(jian)體右舷的(de)(de)艦(jian)島為(wei)一外懸式建筑(zhu),這些都是典(dian)型(xing)的(de)(de)現代傳統起(qi)降航(hang)空母艦(jian)設計。戴高(gao)(gao)樂號(hao)(hao)完工之初(chu)飛行(xing)甲板(ban)全長264米(mi)(mi),寬64.36米(mi)(mi),面(mian)積共12000平方米(mi)(mi),遠大于克列孟梭(suo)級(ji)航(hang)空母艦(jian)的(de)(de)飛行(xing)甲板(ban);不過(guo),受限于法國(guo)船廠(chang)、船塢設施(shi)的(de)(de)尺(chi)寸,實際(ji)上戴高(gao)(gao)樂號(hao)(hao)的(de)(de)水(shui)線(xian)長度(du)與(yu)寬度(du)都與(yu)克萊蒙梭(suo)級(ji)航(hang)空母艦(jian)相仿(fang),主要是靠著增加飛行(xing)甲板(ban)的(de)(de)外擴(kuo)來增加可(ke)用面(mian)積。戴高(gao)(gao)樂號(hao)(hao)機(ji)庫長138.5米(mi)(mi),寬29.4米(mi)(mi),高(gao)(gao)6.1米(mi)(mi),面(mian)積4600平方米(mi)(mi),可(ke)同時容納(na)20~25架固定翼(yi)飛機(ji)停放(fang)、維(wei)修,機(ji)庫四周設有維(wei)修工廠(chang)與(yu)飛機(ji)零件庫。
位于艦(jian)(jian)身(shen)左舷(xian)的跑道長195m(完成修改后),與艦(jian)(jian)身(shen)軸心有(you)8.5度的夾角,其上裝有(you)兩(liang)具美制C-13蒸(zheng)汽彈(dan)射器,以輪流運作的方式讓(rang)(rang)艦(jian)(jian)載機彈(dan)射升空; 右舷(xian)艦(jian)(jian)島后方處設有(you)兩(liang)具升降(jiang)(jiang)(jiang)機,飛(fei)(fei)行甲(jia)板尾端則有(you)三組降(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)(luo)攔阻索(suo)以及一組在(zai)(zai)緊急時使用的攔截網,以及全自動航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)降(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)(luo)系統(tong)(tong)、光學輔(fu)助降(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)(luo)系統(tong)(tong)和DALAS激(ji)光輔(fu)助降(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)(luo)系統(tong)(tong),能讓(rang)(rang)以超過275km/hr的速(su)度降(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)(luo)的艦(jian)(jian)載機在(zai)(zai)75m內順利停止。 兩(liang)具彈(dan)射器交互使用時,本級艦(jian)(jian)的飛(fei)(fei)行甲(jia)板每30秒可讓(rang)(rang)一架飛(fei)(fei)機起飛(fei)(fei),并在(zai)(zai)12分鐘內讓(rang)(rang)20架飛(fei)(fei)機降(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)(luo)。
戴高(gao)(gao)樂號(hao)的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)體設(she)計十分(fen)強(qiang)調防護(hu)能(neng)力(li) ,全艦(jian)(jian)從飛行甲板(ban)至艦(jian)(jian)底形成(cheng)一個完整的(de)(de)(de)箱型(xing)堡(bao)壘(lei)式構(gou)造,艦(jian)(jian)島使用凱芙勒(le)裝甲以及軋制鋼來(lai)強(qiang)化(hua)抗擊能(neng)力(li) ;為(wei)(wei)了(le)避(bi)免受損時產生(sheng)連鎖引爆,輪(lun)機艙(cang)(cang)(cang)(cang)與彈藥庫周圍的(de)(de)(de)艙(cang)(cang)(cang)(cang)壁都以裝甲強(qiang)化(hua),并采(cai)用前后分(fen)散布置,與之相鄰(lin)的(de)(de)(de)艙(cang)(cang)(cang)(cang)房也以裝甲艙(cang)(cang)(cang)(cang)壁隔開;全艦(jian)(jian)由(you)19道縱向艙(cang)(cang)(cang)(cang)壁劃分(fen)為(wei)(wei)20個水(shui)密艙(cang)(cang)(cang)(cang)區,水(shui)線以下的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)體采(cai)用雙層(ceng)(ceng)或(huo)(huo)多層(ceng)(ceng)船殼設(she)計,并銳意(yi)強(qiang)化(hua)艦(jian)(jian)底強(qiang)度(du)。艦(jian)(jian)內總共劃分(fen)為(wei)(wei)2200個艙(cang)(cang)(cang)(cang)室(shi),由(you)艦(jian)(jian)底到艦(jian)(jian)橋(qiao)頂部(bu)共15層(ceng)(ceng)甲板(ban)。戴高(gao)(gao)樂號(hao)擁(yong)有完全符合北約標準(zhun)的(de)(de)(de)核生(sheng)化(hua)防護(hu)能(neng)力(li),艦(jian)(jian)上(shang)絕大部(bu)分(fen)艙(cang)(cang)(cang)(cang)室(shi)都采(cai)用氣密式結構(gou),使用加壓(ya)(ya)系統可使艙(cang)(cang)(cang)(cang)壓(ya)(ya)高(gao)(gao)于外界(jie)壓(ya)(ya)力(li),避(bi)免核爆塵或(huo)(huo)生(sheng)化(hua)武器入侵。
戴高樂號艦(jian)(jian)(jian)體(ti)兩(liang)側設有兩(liang)對(dui)穩定(ding)鰭,艦(jian)(jian)(jian)上(shang)進的(de)SATRAP穩定(ding)系統擁有兩(liang)部計(ji)(ji)算(suan)機(ji),不僅能自動(dong)(dong)調整穩定(ding)鰭與舵面的(de)角度來抵(di)銷風浪以及艦(jian)(jian)(jian)體(ti)回(hui)旋時(shi)(shi)的(de)傾(qing)斜,在(zai)(zai)飛行(xing)甲板下方裝有一套(tao)主動(dong)(dong)配重(zhong)系統,重(zhong)達22噸配重(zhong)物在(zai)(zai)雙軌道上(shang)移動(dong)(dong),經由SATRAP的(de)計(ji)(ji)算(suan)機(ji)控制,在(zai)(zai)風浪侵襲或戰術運動(dong)(dong)造(zao)成艦(jian)(jian)(jian)體(ti)傾(qing)斜時(shi)(shi),自動(dong)(dong)移動(dong)(dong)配重(zhong)物位置(zhi)來抵(di)銷傾(qing)斜,使得艦(jian)(jian)(jian)體(ti)的(de)橫(heng)向(xiang)、縱向(xiang)傾(qing)斜搖動(dong)(dong)控制在(zai)(zai)一定(ding)的(de)范圍內。戴高樂號的(de)縱向(xiang)搖晃(huang)可(ke)被控制在(zai)(zai)0.5度以內,在(zai)(zai)六級(ji)海況下仍能讓25噸級(ji)固定(ding)翼艦(jian)(jian)(jian)載機(ji)起降,以20節航速、30度舵角轉(zhuan)彎(wan)時(shi)(shi),艦(jian)(jian)(jian)體(ti)僅傾(qing)斜1度,此等表(biao)現較(jiao)美國十(shi)萬噸級(ji)的(de)尼米茲級(ji)航空母艦(jian)(jian)(jian)毫不遜色。
動力(li)(li)系統方面,為(wei)了(le)節省經費,戴高樂(le)號沿(yan)用兩具(ju)與法國新一代(dai)凱旋級(ji)彈(dan)道導彈(dan)核潛艇相同(tong)GEC Alsthom PWR Type K-15核反應堆,但卻造(zao)成了(le)戴高樂(le)號性能上的(de)(de)(de)重大(da)(da)缺(que)憾──動力(li)(li)不足(zu),總輸出僅(jin)76200軸(zhou)馬(ma)力(li)(li)(克萊(lai)蒙梭級(ji)為(wei)126000軸(zhou)馬(ma)力(li)(li)),航速太慢。在海(hai)試中,戴高樂(le)號跑出的(de)(de)(de)最(zui)大(da)(da)航速僅(jin)25節,但法國則堅稱本(ben)艦擁有27節極速的(de)(de)(de)實(shi)(shi)力(li)(li)(克萊(lai)蒙梭級(ji)極速為(wei)32節),無論事實(shi)(shi)為(wei)何(he),都創(chuang)下了(le)第二次世界大(da)(da)戰以后新造(zao)傳統起降航空母艦的(de)(de)(de)最(zui)低速紀錄。
為了制(zhi)造足夠的(de)(de)(de)甲板風(feng)力,讓(rang)艦載(zai)機(ji)在無風(feng)帶也能(neng)順利起飛,現代化傳統動(dong)力航(hang)空母艦多(duo)半(ban)擁(yong)有(you)(you)30節以(yi)(yi)上的(de)(de)(de)極速。幸好艦上的(de)(de)(de)美(mei)制(zhi)C-13彈射(she)器性能(neng)強勁,足以(yi)(yi)讓(rang)22噸的(de)(de)(de)飛機(ji)彈射(she)升空,多(duo)少能(neng)彌補航(hang)速不足的(de)(de)(de)缺憾 。艦上整個核(he)能(neng)推進系統占據了五個艙間,包括(kuo)左右兩個各容(rong)納(na)一(yi)具K-15反應器的(de)(de)(de)反應爐(lu)艙,以(yi)(yi)及(ji)其后兩個各裝有(you)(you)一(yi)套蒸汽渦輪機(ji)的(de)(de)(de)機(ji)艙,此外(wai)還有(you)(you)一(yi)個居(ju)中的(de)(de)(de)控制(zhi)艙室(shi)緊鄰于兩個反應爐(lu)艙間。本級艦每裝填一(yi)次核(he)燃料,約能(neng)在海(hai)上運作七年(nian)半(ban)。
戴高(gao)樂(le)號擁有先(xian)進(jin)的(de)(de)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統(tong)以(yi)(yi)及(ji)偵(zhen)測/電子戰(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統(tong),并(bing)(bing)配置強大(da)的(de)(de)艦載防(fang)空(kong)武(wu)器。作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統(tong)方面,本級艦使用(yong)的(de)(de)是法國湯姆森CSF新型的(de)(de)Senit 8(發展自先(xian)前的(de)(de)Senit.6),以(yi)(yi)八(ba)具計(ji)(ji)算機做為核心,并(bing)(bing)擁有25具各種機能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)顯(xian)控臺,處(chu)理能(neng)(neng)(neng)量大(da)且整合(he)(he)度(du)高(gao),能(neng)(neng)(neng)同時追蹤(zong)2000個目標,并(bing)(bing)全自動連結所(suo)有偵(zhen)測裝(zhuang)備與(yu)武(wu)裝(zhuang)進(jin)行接(jie)戰(zhan)(zhan)。Senit 8與(yu)Link-11/16數(shu)據鏈(lian)整合(he)(he),能(neng)(neng)(neng)同時與(yu)超過50個空(kong)中、水(shui)面與(yu)陸上友軍單(dan)位進(jin)行資料及(ji)時傳輸,能(neng)(neng)(neng)有效擔任整個作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)行動的(de)(de)戰(zhan)(zhan)斗管理中心。本級艦上所(suo)有的(de)(de)裝(zhuang)備包(bao)括戰(zhan)(zhan)斗系(xi)(xi)統(tong)、穩定系(xi)(xi)統(tong)、通(tong)訊系(xi)(xi)統(tong)、動力系(xi)(xi)統(tong)等大(da)量引用(yong)最先(xian)進(jin)科技(ji)并(bing)(bing)強調高(gao)度(du)自動化,并(bing)(bing)以(yi)(yi)包(bao)括計(ji)(ji)算機輔助(CAD)設(she)計(ji)(ji)以(yi)(yi)及(ji)虛(xu)擬實境(virtual reality)等最先(xian)進(jin)科技(ji)來設(she)計(ji)(ji)、研發。
其他電子裝備尚包括(kuo)一(yi)(yi)具(ju)(ju)湯姆森-CSF(現為泰(tai)雷(lei)(lei)茲)的(de)DRBV-26DD頻 2D長(chang)程(cheng)對空搜(sou)索雷(lei)(lei)達(da)、一(yi)(yi)具(ju)(ju)湯姆森CSF DRBV-15C海(hai)虎E/F頻平面搜(sou)索雷(lei)(lei)達(da)、兩具(ju)(ju)雷(lei)(lei)卡(現為Thales)的(de)1229 型DRBN 34A I頻導航(hang)雷(lei)(lei)達(da)、兩具(ju)(ju)薩(sa)基姆Vigy-105光(guang)電偵測(ce)儀以(yi)及(ji)(ji)兩具(ju)(ju)SAT DIBV.1吸血鬼紅外線偵搜(sou)系統等。艦上的(de)電子戰裝備包括(kuo)兩套(tao)湯姆森CSF ARBB.33 I/H/J頻電子對抗(kang)系統以(yi)及(ji)(ji)由同一(yi)(yi)家(jia)廠商提供的(de)ARBR-21電子支援系統、四具(ju)(ju)CSEE AMBL-2A干(gan)擾(rao)彈發(fa)射器(qi), 以(yi)后還安裝能(neng)干(gan)擾(rao)來(lai)襲魚雷(lei)(lei)的(de)SLAT整合式(shi)魚雷(lei)(lei)防(fang)御(yu)系統。
戴(dai)高樂號最(zui)多(duo)(duo)能容納40架(jia)以上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),正常編(bian)制包括24架(jia)法國陣(zhen)(zhen)風戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)M型(必(bi)要時可增至30架(jia)以上(shang))、4架(jia)空中預警機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)與5到6架(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)升機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),平均(jun)每日最(zui)多(duo)(duo)可出動(dong)75架(jia)次,這個兵力(li)(li)規模差不多(duo)(duo)是攻防(fang)兼備的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)空母艦(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)低下限。這樣的(de)(de)(de)(de)(de)艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)隊陣(zhen)(zhen)容雖不若美國航(hang)(hang)空母艦(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)壯觀與齊全,但該有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)功能大致上(shang)都有(you)了。在陣(zhen)(zhen)風戰(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)與E-2C預警機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等(deng)上(shang)一代克(ke)萊蒙梭級航(hang)(hang)空母艦(jian)沒(mei)有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)精銳機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)種服役后,戴(dai)高樂號航(hang)(hang)空母艦(jian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)隊的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)效打擊(ji)半徑(jing)擴展至700海里以上(shang);而(er)當(dang)法國海軍完成錫拉丘(qiu)茲衛星(xing)通訊網絡的(de)(de)(de)(de)(de)架(jia)設后,法國艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)飛行員便能接(jie)收到1500km以外(wai)地(di)面友軍的(de)(de)(de)(de)(de)支援請求,提供(gong)迅速而(er)及時的(de)(de)(de)(de)(de)對地(di)直(zhi)接(jie)火力(li)(li)支援。
陣(zhen)(zhen)(zhen)風戰斗(dou)機,是(shi)戴高樂號的(de)(de)主力(li)戰斗(dou)機,也是(shi)法國(guo)航空(kong)科技最新力(li)作(zuo)。陣(zhen)(zhen)(zhen)風戰斗(dou)機由曾(ceng)研制幻影系(xi)列戰斗(dou)機的(de)(de)達索公司制造,也是(shi)另一項法國(guo)國(guo)防產業的(de)(de)驕傲。陣(zhen)(zhen)(zhen)風擁(yong)有(you)先進的(de)(de)航電、動力(li)、飛控以及優秀的(de)(de)氣動力(li)布局,性能與戰力(li)十(shi)分拔萃(cui)。在設計(ji)之初,陣(zhen)(zhen)(zhen)風就被規劃為空(kong)、海軍(jun)的(de)(de)通用機種,而陣(zhen)(zhen)(zhen)風M就是(shi)陣(zhen)(zhen)(zhen)風系(xi)列的(de)(de)艦載衍生型。超(chao)軍(jun)旗退役后,陣(zhen)(zhen)(zhen)風的(de)(de)數(shu)量達到(dao)24架。
超軍(jun)旗(qi)式戰斗機(ji)(已退役),由于法(fa)國國防部經費短缺,使得陣(zhen)風(feng)M戰機(ji)的購置(zhi)進度極(ji)為緩慢,截至00年(nian)代(dai)(dai)初期才十余架進入服役,這使得戴高樂號在服役初期還(huan)得依賴老一代(dai)(dai)的法(fa)國艦(jian)載(zai)機(ji)──超級軍(jun)旗(qi)(Super Etendard)攻擊機(ji)作為一部分的艦(jian)載(zai)機(ji)兵力(li)。從90年(nian)代(dai)(dai)起(qi),法(fa)國海軍(jun)便為此(ci)機(ji)進行多階段的改良計劃,以便填補陣(zhen)風(feng)艦(jian)載(zai)型全(quan)面換裝前的戰力(li)空隙。預(yu)計將于2015年(nian)被全(quan)面取代(dai)(dai)。
E-2空中(zhong)預(yu)警(jing)機(ji)(ji),90年代初期,法(fa)國(guo)(guo)向(xiang)美(mei)國(guo)(guo)采購了2架E-2C空中(zhong)預(yu)警(jing)機(ji)(ji),準備配(pei)(pei)置于戴高(gao)樂號上。這兩(liang)架E-2C為當(dang)時最新的(de)(de)(de)(de)Group 2規(gui)格,采用(yong)AN/APS-145雷達(da),分別(bie)于1998年12月與1999年4月交(jiao)(jiao)機(ji)(ji)。這兩(liang)架E-2C除了Link-11數據鏈外,還(huan)配(pei)(pei)備美(mei)國(guo)(guo)最新的(de)(de)(de)(de)Link-16,能(neng)將本身搜集或由(you)其他友軍(jun)預(yu)警(jing)機(ji)(ji)傳來的(de)(de)(de)(de)偵測資(zi)料實(shi)時傳送至戴高(gao)樂號的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)情中(zhong)心,使(shi)其能(neng)全盤(pan)掌握大(da)范圍(wei)空域(yu)的(de)(de)(de)(de)情況。法(fa)國(guo)(guo)在1999年向(xiang)美(mei)國(guo)(guo)采購了第三架E-2C,該機(ji)(ji)為最新的(de)(de)(de)(de)鷹眼2000規(gui)格,于2004年3月交(jiao)(jiao)機(ji)(ji)。
長度
261.5米(甲板),238米(水線)
寬度
64.36米(甲板),31.5米(水(shui)線(xian))
吃水
9.43米
排水量
標準(zhun)35000噸,滿載42500噸
乘員
船艦組(zu)員1150人,飛行大隊600人
動力系統
2 × K15壓水式核(he)能反應爐(每具(ju)150MW,軸功率(lv)30MW),4 × 柴油(you)機
續航力
食物可儲存45天份
航速
27節
2001年11月(yue)21日(ri)(ri),戴(dai)高(gao)樂(le)號被派往印度洋參與(yu)由美(mei)國主導,眾多北約(yue)國家參與(yu)的(de)“持久自(zi)由作(zuo)戰(zhan)(zhan)行動(dong)”,12月(yue)1日(ri)(ri)艦隊起(qi)航,12月(yue)18日(ri)(ri),抵達(da)阿(a)拉伯海(hai)指定海(hai)域,與(yu)美(mei)國和(he)意大利的(de)航母匯合(he)后,開始(shi)實施(shi)對阿(a)富汗(han)的(de)作(zuo)戰(zhan)(zhan)行動(dong)。
2002年1月(yue)(yue)(yue)8日(ri)至3月(yue)(yue)(yue)31日(ri),在(zai)阿(a)富(fu)汗上空參與了多次軍(jun)(jun)事行動,4月(yue)(yue)(yue)1日(ri),返回(hui)霍爾木茲海峽,4月(yue)(yue)(yue)24日(ri)駛向中國(guo)南海,5月(yue)(yue)(yue)2日(ri)抵達新加坡,5月(yue)(yue)(yue)18日(ri)返回(hui)阿(a)曼(man)灣,5月(yue)(yue)(yue)19日(ri)至29日(ri),與沙特阿(a)拉伯(bo)展開了代號“紅鯊”的軍(jun)(jun)事演習。6月(yue)(yue)(yue)重新部(bu)署至阿(a)拉伯(bo)海,6月(yue)(yue)(yue)23日(ri)離(li)開,7月(yue)(yue)(yue)1日(ri)回(hui)到(dao)土倫港(gang),結(jie)束了阿(a)富(fu)汗作(zuo)戰任務(wu)。
2004年3月1日(ri)至5月21日(ri),以戴高(gao)樂號(hao)航母為旗艦(jian)的473特混艦(jian)隊(dui)出征(zheng)阿富(fu)汗,代號(hao)“2004阿加潘特行(xing)動”。
2006年(nian)2月24日(ri),473特混艦隊進行了第三次印度洋海外作戰部署,5月5日(ri)至23日(ri),在印度洋進行了為期3個(ge)星期的(de)阿富汗作戰行動,代號“印度洋上(shang)空赫拉克(ke)勒斯行動”。
2007年2月11日(ri)至5月15日(ri),473特混(hun)艦隊(dui)執(zhi)行(xing)代號為“2007阿加潘特行(xing)動”的印度(du)洋海外(wai)部(bu)署(shu)作戰任務(wu)。
2002年(nian)至2007年(nian),戴高樂號首次入(ru)塢大修。
2008年,戴高樂號結束大(da)修,隨473特混艦隊遠征印度(du)洋,作戰海(hai)域設計(ji)紅海(hai)、亞(ya)丁灣、阿曼(man)灣、波斯灣、阿拉伯(bo)海(hai)等,最突出的任務(wu)是打擊阿富(fu)汗塔利(li)班(ban)和(he)索(suo)馬里海(hai)盜。
2010年10月30日,473特混(hun)艦隊執行了第(di)五次海(hai)外部署作(zuo)戰行動,為(wei)期(qi)4個月,代號“2010阿加潘特行動”,作(zuo)戰部署為(wei)地中海(hai)、紅海(hai)、印度(du)洋和波斯灣(wan),一直到(dao)2011年2月21日結束。
2011年1月7日(ri)至(zhi)14日(ri),473特(te)混艦隊與印度海軍舉行了代號為“瓦魯納2011”的海上聯合(he)演習。
2011年3月(yue)19日,以戴(dai)高樂號航母(mu)為旗艦的(de)(de)473特混艦隊(dui)出征利比亞,行(xing)(xing)(xing)動代(dai)號“哈馬丹(dan)風行(xing)(xing)(xing)動”,空中打擊(ji)力(li)量為戴(dai)高樂號上的(de)(de)陣風戰斗機,現代(dai)化改進(jin)的(de)(de)超級(ji)軍(jun)旗攻擊(ji)等。3月(yue)20日出發,3月(yue)22日到達指定部署海域。3月(yue)23日開始至3月(yue)31日,與北約(yue)各國海軍(jun)聯(lian)合行(xing)(xing)(xing)動,進(jin)行(xing)(xing)(xing)了轟炸。
2011年4月1日開(kai)始(shi)到(dao)8月,戴高(gao)樂號(hao)上(shang)的艦載機開(kai)始(shi)采取單獨行動(dong),代號(hao)為“統(tong)一(yi)保(bao)護者行動(dong)”。8月12日,戴高(gao)樂號(hao)返(fan)回(hui)土(tu)倫港,結束了利比亞部(bu)署任務。
法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)對于自己一貫的(de)(de)“武力(li)自主”政(zheng)策的(de)(de)堅持,從(cong)昂貴的(de)(de)戴(dai)高(gao)樂(le)號就(jiu)能得(de)到印(yin)證(zheng)。艦上(shang)的(de)(de)裝備(bei)動力(li)、武器、電子等絕(jue)大(da)部分也(ye)都是法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)自制,足以作為(wei)法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)海軍(jun)(jun)象(xiang)征的(de)(de)門面。不過隨(sui)著冷戰(zhan)結束(shu),歐(ou)洲國(guo)(guo)(guo)家軍(jun)(jun)費與軍(jun)(jun)隊規模普遍大(da)幅刪減,連帶(dai)使得(de)法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)想維持國(guo)(guo)(guo)防工業(ye)能量都困(kun)難重(zhong)重(zhong),而(er)建造與維持成本(ben)都極為(wei)高(gao)昂的(de)(de)戴(dai)高(gao)樂(le)號也(ye)成為(wei)法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)財政(zheng)的(de)(de)一大(da)負(fu)擔。從(cong)戴(dai)高(gao)樂(le)號緩慢艱辛的(de)(de)建造、測(ce)試過程,就(jiu)可發現除了工程上(shang)的(de)(de)難題之(zhi)外,法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)海軍(jun)(jun)堪稱是勒緊(jin)褲帶(dai)咬牙苦撐,才讓這艘昂貴的(de)(de)軍(jun)(jun)艦緩慢地逐步(bu)形成戰(zhan)力(li)。因此,法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)海軍(jun)(jun)執(zhi)意建造昂貴的(de)(de)核動力(li)航空母艦,是否(fou)有部分原因是虛榮,恐怕將成為(wei)一個爭(zheng)議的(de)(de)焦(jiao)點(dian)。此外,表面上(shang)光鮮(xian)亮麗的(de)(de)戴(dai)高(gao)樂(le)號在測(ce)試中狀況百出(chu),顯(xian)然法(fa)(fa)軍(jun)(jun)想擺(bai)脫長(chang)久以來“華而(er)不實(shi)”的(de)(de)刻板印(yin)象(xiang),還需要多(duo)加努力(li)。