20世紀70年(nian)(nian)代(dai)末期開(kai)始，法(fa)(fa)(fa)國(guo)海軍(jun)便(bian)(bian)著(zhu)手規劃一(yi)種新型(xing)核(he)動力航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)，以接替從(cong)1963年(nian)(nian)服役的兩(liang)艘克列孟梭級航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)（Clemenceau class），計(ji)(ji)(ji)劃名稱為PAN（法(fa)(fa)(fa)語(yu)“核(he)動力航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)”的縮(suo)寫）。受到(dao)英(ying)國(guo)同時(shi)期正在規劃、建造(zao)無敵級航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)（Invincible class）的影響，法(fa)(fa)(fa)國(guo)海軍(jun)在1975年(nian)(nian)提(ti)出一(yi)個名為PA-75的2萬噸(dun)級小型(xing)核(he)動力航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)方案，但此(ci)(ci)方案一(yi)提(ti)出便(bian)(bian)遭(zao)到(dao)主張發展大(da)甲板(ban)傳統起降航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)的法(fa)(fa)(fa)國(guo)海軍(jun)高層(ceng)人士(shi)猛烈批評；經(jing)過(guo)多(duo)次修改后，法(fa)(fa)(fa)國(guo)新一(yi)代(dai)核(he)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)最終還是采(cai)用傳統起降設計(ji)(ji)(ji)。在1980年(nian)(nian) ，法(fa)(fa)(fa)國(guo)海軍(jun)正式確立(li)建造(zao)核(he)動力航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)的政策。此(ci)(ci)種新型(xing)核(he)子動力航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)滿載排(pai)水量近四萬噸(dun)，幾乎是法(fa)(fa)(fa)國(guo)海軍(jun)所能負(fu)擔(dan)的最大(da)極限，最初預(yu)計(ji)(ji)(ji)建造(zao)兩(liang)艘。
首艦(jian)最初打算(suan)以(yi)法(fa)國(guo)歷史上著名(ming)的(de)大主教黎塞留（Richelieu）命名(ming)，經過數(shu)次變更后成為戴(dai)高樂(le)號(hao)(hao)（FNS Charles De Gaulle R-91）。戴(dai)高樂(le)號(hao)(hao)的(de)建造計劃(hua)由于法(fa)國(guo)政(zheng)府的(de)改選而(er)一再(zai)延后，直到1986年(nian)2月才由法(fa)國(guo)國(guo)防部(bu)長(chang)簽署了(le)本艦(jian)的(de)建造命令。在(zai)(zai)法(fa)國(guo)武器(qi)裝備(bei)、技術部(bu)門(men)以(yi)及法(fa)國(guo)原子能委員會的(de)協助下，法(fa)國(guo)船舶建造局(ju)終于完成了(le)戴(dai)高樂(le)號(hao)(hao)的(de)設計工(gong)作，并在(zai)(zai)1987年(nian)11月24日切割戴(dai)高樂(le)號(hao)(hao)的(de)第一塊鋼板 ，1989年(nian)4月安放(fang)龍(long)骨，在(zai)(zai)船塢內(nei)開始組(zu)裝，1994年(nian)5月下水(shui)。
戴高樂號(hao)最初預定(ding)在(zai)1996年(nian)服役以(yi)取代(dai)克萊蒙梭(suo)號(hao)（FNS Clemenceau R-98），不(bu)過(guo)實際上(shang)到了1999年(nian)才正式成軍。至于黎塞(sai)留主教的(de)名字還是用(yong)于原先規劃(hua)的(de)第二艘戴高樂號(hao)上(shang)，最初預計在(zai)1992年(nian)開工(gong)，在(zai)2004年(nian)服役，以(yi)取代(dai)福煦號(hao)航空(kong)母(mu)艦(jian)（FNS Foch R-99）；不(bu)過(guo)后來由于1990年(nian)代(dai)法國(guo)國(guo)防預算刪減，導致黎塞(sai)留號(hao)的(de)建(jian)造(zao)計劃(hua)被擱(ge)置一段時(shi)間，在(zai)2000年(nian)代(dai)初期決(jue)定(ding)重新設計，改為傳統動力。
戴(dai)(dai)(dai)高(gao)(gao)樂(le)號采用(yong)全通式斜(xie)角飛行(xing)甲(jia)板(ban)，位于(yu)艦體右舷(xian)的艦島為一外懸式建筑，這些(xie)都是典型(xing)的現代傳統起降航空母(mu)艦設(she)計(ji)。戴(dai)(dai)(dai)高(gao)(gao)樂(le)號完工之初飛行(xing)甲(jia)板(ban)全長(chang)264米(mi)(mi)(mi)(mi)，寬64.36米(mi)(mi)(mi)(mi)，面積共12000平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，遠大于(yu)克列孟梭(suo)級航空母(mu)艦的飛行(xing)甲(jia)板(ban)；不(bu)過，受限于(yu)法國船(chuan)廠、船(chuan)塢(wu)設(she)施的尺寸，實際(ji)上戴(dai)(dai)(dai)高(gao)(gao)樂(le)號的水(shui)線長(chang)度與寬度都與克萊蒙梭(suo)級航空母(mu)艦相仿，主要(yao)是靠著增(zeng)加(jia)飛行(xing)甲(jia)板(ban)的外擴來增(zeng)加(jia)可(ke)用(yong)面積。戴(dai)(dai)(dai)高(gao)(gao)樂(le)號機(ji)(ji)庫長(chang)138.5米(mi)(mi)(mi)(mi)，寬29.4米(mi)(mi)(mi)(mi)，高(gao)(gao)6.1米(mi)(mi)(mi)(mi)，面積4600平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，可(ke)同時容(rong)納20~25架固定翼飛機(ji)(ji)停(ting)放、維修(xiu)，機(ji)(ji)庫四周設(she)有維修(xiu)工廠與飛機(ji)(ji)零件庫。
位于(yu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)身左舷的(de)(de)跑(pao)道(dao)長195m（完成修改后），與艦(jian)(jian)(jian)(jian)身軸(zhou)心有(you)8.5度(du)的(de)(de)夾角(jiao)，其上裝有(you)兩(liang)(liang)具(ju)美制C-13蒸汽彈(dan)射(she)(she)器，以輪(lun)流(liu)運作的(de)(de)方式讓艦(jian)(jian)(jian)(jian)載機彈(dan)射(she)(she)升(sheng)空； 右(you)舷艦(jian)(jian)(jian)(jian)島后方處設有(you)兩(liang)(liang)具(ju)升(sheng)降(jiang)機，飛行甲板尾端(duan)則(ze)有(you)三組降(jiang)落(luo)(luo)(luo)攔阻索(suo)以及一(yi)組在緊急時(shi)使用的(de)(de)攔截網，以及全自動航(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)(jian)降(jiang)落(luo)(luo)(luo)系統、光(guang)學輔助降(jiang)落(luo)(luo)(luo)系統和DALAS激光(guang)輔助降(jiang)落(luo)(luo)(luo)系統，能讓以超過275km/hr的(de)(de)速(su)度(du)降(jiang)落(luo)(luo)(luo)的(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)(jian)載機在75m內順利停止。 兩(liang)(liang)具(ju)彈(dan)射(she)(she)器交(jiao)互使用時(shi)，本級艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)飛行甲板每30秒可讓一(yi)架(jia)飛機起飛，并在12分(fen)鐘(zhong)內讓20架(jia)飛機降(jiang)落(luo)(luo)(luo)。
戴高樂號的(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)體設計(ji)十分(fen)強(qiang)調防護能力(li)(li) ，全艦(jian)(jian)(jian)從飛(fei)行甲(jia)板(ban)至艦(jian)(jian)(jian)底形(xing)成一個(ge)完整的(de)(de)箱型堡壘式構造，艦(jian)(jian)(jian)島使(shi)用(yong)凱芙勒裝(zhuang)甲(jia)以及軋制鋼來強(qiang)化(hua)抗(kang)擊能力(li)(li) ；為(wei)了避免(mian)受損時(shi)產生連鎖引爆，輪機(ji)艙(cang)(cang)(cang)與彈藥庫周(zhou)圍的(de)(de)艙(cang)(cang)(cang)壁都以裝(zhuang)甲(jia)強(qiang)化(hua)，并采用(yong)前后(hou)分(fen)散布置，與之(zhi)相鄰(lin)的(de)(de)艙(cang)(cang)(cang)房也以裝(zhuang)甲(jia)艙(cang)(cang)(cang)壁隔開(kai)；全艦(jian)(jian)(jian)由(you)19道縱向艙(cang)(cang)(cang)壁劃(hua)分(fen)為(wei)20個(ge)水密(mi)艙(cang)(cang)(cang)區，水線以下的(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)體采用(yong)雙層或(huo)多層船殼(ke)設計(ji)，并銳意強(qiang)化(hua)艦(jian)(jian)(jian)底強(qiang)度。艦(jian)(jian)(jian)內總共(gong)劃(hua)分(fen)為(wei)2200個(ge)艙(cang)(cang)(cang)室，由(you)艦(jian)(jian)(jian)底到艦(jian)(jian)(jian)橋(qiao)頂(ding)部共(gong)15層甲(jia)板(ban)。戴高樂號擁有完全符合北約標準的(de)(de)核生化(hua)防護能力(li)(li)，艦(jian)(jian)(jian)上(shang)絕大(da)部分(fen)艙(cang)(cang)(cang)室都采用(yong)氣(qi)密(mi)式結構，使(shi)用(yong)加壓系(xi)統可使(shi)艙(cang)(cang)(cang)壓高于外界壓力(li)(li)，避免(mian)核爆塵(chen)或(huo)生化(hua)武器入侵(qin)。
戴(dai)高樂號艦(jian)(jian)體(ti)(ti)兩側(ce)設(she)有(you)兩對穩定鰭，艦(jian)(jian)上(shang)進的(de)(de)SATRAP穩定系統(tong)擁有(you)兩部計(ji)算機，不僅能自動(dong)(dong)(dong)調(diao)整穩定鰭與舵面的(de)(de)角度來抵銷風(feng)浪以及艦(jian)(jian)體(ti)(ti)回旋(xuan)時的(de)(de)傾(qing)斜(xie)，在(zai)(zai)(zai)飛行甲(jia)板(ban)下方裝有(you)一套主動(dong)(dong)(dong)配重(zhong)系統(tong)，重(zhong)達22噸配重(zhong)物(wu)在(zai)(zai)(zai)雙軌道上(shang)移動(dong)(dong)(dong)，經由(you)SATRAP的(de)(de)計(ji)算機控(kong)制，在(zai)(zai)(zai)風(feng)浪侵襲或戰術運(yun)動(dong)(dong)(dong)造成艦(jian)(jian)體(ti)(ti)傾(qing)斜(xie)時，自動(dong)(dong)(dong)移動(dong)(dong)(dong)配重(zhong)物(wu)位置(zhi)來抵銷傾(qing)斜(xie)，使得艦(jian)(jian)體(ti)(ti)的(de)(de)橫向、縱(zong)向傾(qing)斜(xie)搖動(dong)(dong)(dong)控(kong)制在(zai)(zai)(zai)一定的(de)(de)范圍內(nei)。戴(dai)高樂號的(de)(de)縱(zong)向搖晃可(ke)被控(kong)制在(zai)(zai)(zai)0.5度以內(nei)，在(zai)(zai)(zai)六(liu)級海況下仍能讓25噸級固定翼艦(jian)(jian)載機起降(jiang)，以20節航(hang)速、30度舵角轉彎時，艦(jian)(jian)體(ti)(ti)僅傾(qing)斜(xie)1度，此等表(biao)現(xian)較美國十萬噸級的(de)(de)尼米茲級航(hang)空母艦(jian)(jian)毫不遜色。
動力(li)系統方面，為(wei)(wei)了(le)節(jie)(jie)省經費，戴高樂號沿用兩具(ju)與法(fa)國新一代凱旋級(ji)彈道(dao)導(dao)彈核潛艇相(xiang)同GEC Alsthom PWR Type K-15核反應堆，但卻造成了(le)戴高樂號性能上的(de)重大(da)缺憾──動力(li)不足(zu)，總輸出僅76200軸(zhou)馬(ma)力(li)（克(ke)萊蒙梭級(ji)為(wei)(wei)126000軸(zhou)馬(ma)力(li)），航速(su)太慢。在海(hai)試(shi)中(zhong)，戴高樂號跑出的(de)最(zui)(zui)大(da)航速(su)僅25節(jie)(jie)，但法(fa)國則(ze)堅稱(cheng)本艦擁有(you)27節(jie)(jie)極速(su)的(de)實(shi)力(li)（克(ke)萊蒙梭級(ji)極速(su)為(wei)(wei)32節(jie)(jie)），無論事實(shi)為(wei)(wei)何(he)，都創下(xia)了(le)第二次世(shi)界(jie)大(da)戰以后新造傳(chuan)統起降(jiang)航空母艦的(de)最(zui)(zui)低速(su)紀錄。
為了制(zhi)造足夠的(de)(de)甲(jia)板風力(li)，讓(rang)艦(jian)(jian)載機(ji)在無風帶也能(neng)(neng)順(shun)利起(qi)飛，現代(dai)化傳(chuan)統動力(li)航空母艦(jian)(jian)多(duo)半擁有30節以(yi)上(shang)的(de)(de)極速(su)。幸(xing)好艦(jian)(jian)上(shang)的(de)(de)美制(zhi)C-13彈射器性能(neng)(neng)強勁(jing)，足以(yi)讓(rang)22噸的(de)(de)飛機(ji)彈射升(sheng)空，多(duo)少能(neng)(neng)彌補航速(su)不足的(de)(de)缺(que)憾 。艦(jian)(jian)上(shang)整(zheng)個(ge)核(he)能(neng)(neng)推(tui)進系統占據了五個(ge)艙(cang)間(jian)，包(bao)括左右(you)兩(liang)個(ge)各容納(na)一具K-15反應(ying)(ying)器的(de)(de)反應(ying)(ying)爐艙(cang)，以(yi)及其后兩(liang)個(ge)各裝有一套(tao)蒸汽渦輪機(ji)的(de)(de)機(ji)艙(cang)，此外(wai)還有一個(ge)居中的(de)(de)控制(zhi)艙(cang)室緊(jin)鄰于兩(liang)個(ge)反應(ying)(ying)爐艙(cang)間(jian)。本級艦(jian)(jian)每裝填一次核(he)燃(ran)料，約能(neng)(neng)在海上(shang)運作七年(nian)半。
戴高(gao)(gao)樂(le)號擁(yong)有先(xian)進(jin)(jin)的(de)(de)(de)作(zuo)戰(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統(tong)以及(ji)偵(zhen)測(ce)/電子(zi)戰(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統(tong)，并配(pei)置強大(da)的(de)(de)(de)艦(jian)載防空(kong)武(wu)器。作(zuo)戰(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統(tong)方面，本級(ji)(ji)艦(jian)使用的(de)(de)(de)是(shi)法(fa)國湯姆森CSF新(xin)型(xing)的(de)(de)(de)Senit 8（發展自(zi)先(xian)前(qian)的(de)(de)(de)Senit.6），以八(ba)具(ju)計算(suan)機(ji)(ji)做為核(he)心，并擁(yong)有25具(ju)各種(zhong)機(ji)(ji)能(neng)的(de)(de)(de)顯控臺，處理能(neng)量大(da)且整(zheng)合度高(gao)(gao)，能(neng)同時(shi)追(zhui)蹤2000個目標，并全自(zi)動(dong)連(lian)結所有偵(zhen)測(ce)裝備(bei)與(yu)(yu)武(wu)裝進(jin)(jin)行接(jie)戰(zhan)(zhan)。Senit 8與(yu)(yu)Link-11/16數據鏈整(zheng)合，能(neng)同時(shi)與(yu)(yu)超過50個空(kong)中(zhong)(zhong)、水面與(yu)(yu)陸上友軍單(dan)位進(jin)(jin)行資料(liao)及(ji)時(shi)傳(chuan)輸，能(neng)有效擔任(ren)整(zheng)個作(zuo)戰(zhan)(zhan)行動(dong)的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)斗管理中(zhong)(zhong)心。本級(ji)(ji)艦(jian)上所有的(de)(de)(de)裝備(bei)包(bao)括(kuo)戰(zhan)(zhan)斗系(xi)(xi)統(tong)、穩(wen)定系(xi)(xi)統(tong)、通訊系(xi)(xi)統(tong)、動(dong)力系(xi)(xi)統(tong)等(deng)大(da)量引(yin)用最先(xian)進(jin)(jin)科(ke)技并強調高(gao)(gao)度自(zi)動(dong)化，并以包(bao)括(kuo)計算(suan)機(ji)(ji)輔助（CAD）設計以及(ji)虛擬實境（virtual reality）等(deng)最先(xian)進(jin)(jin)科(ke)技來設計、研發。
其他(ta)電(dian)子(zi)裝(zhuang)備尚包括一具(ju)湯姆(mu)(mu)(mu)森-CSF（現(xian)為(wei)泰雷(lei)茲）的(de)(de)DRBV-26DD頻 2D長(chang)程對(dui)空搜索(suo)(suo)雷(lei)達、一具(ju)湯姆(mu)(mu)(mu)森CSF DRBV-15C海(hai)虎E/F頻平(ping)面搜索(suo)(suo)雷(lei)達、兩(liang)(liang)具(ju)雷(lei)卡(ka)（現(xian)為(wei)Thales）的(de)(de)1229 型DRBN 34A I頻導航雷(lei)達、兩(liang)(liang)具(ju)薩基(ji)姆(mu)(mu)(mu)Vigy-105光電(dian)偵測儀以及(ji)兩(liang)(liang)具(ju)SAT DIBV.1吸血鬼紅外線偵搜系統(tong)(tong)等。艦上的(de)(de)電(dian)子(zi)戰(zhan)裝(zhuang)備包括兩(liang)(liang)套湯姆(mu)(mu)(mu)森CSF ARBB.33 I/H/J頻電(dian)子(zi)對(dui)抗系統(tong)(tong)以及(ji)由同(tong)一家廠商提供的(de)(de)ARBR-21電(dian)子(zi)支援系統(tong)(tong)、四具(ju)CSEE AMBL-2A干擾彈發(fa)射(she)器， 以后(hou)還安(an)裝(zhuang)能干擾來(lai)襲魚雷(lei)的(de)(de)SLAT整合(he)式魚雷(lei)防御(yu)系統(tong)(tong)。
戴高樂(le)號最(zui)多(duo)能容(rong)納40架(jia)(jia)(jia)以(yi)(yi)(yi)上(shang)的(de)飛機(ji)，正常編制包括(kuo)24架(jia)(jia)(jia)法(fa)國陣風戰斗機(ji)M型（必要(yao)時可增至30架(jia)(jia)(jia)以(yi)(yi)(yi)上(shang)）、4架(jia)(jia)(jia)空(kong)中預(yu)警機(ji)與5到6架(jia)(jia)(jia)的(de)直升(sheng)機(ji)，平均每日最(zui)多(duo)可出動(dong)75架(jia)(jia)(jia)次，這(zhe)個兵力規模(mo)差不(bu)多(duo)是攻防兼(jian)備(bei)的(de)航空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)最(zui)低(di)下限。這(zhe)樣的(de)艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)隊陣容(rong)雖不(bu)若美國航空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)壯觀與齊全，但該有(you)的(de)功能大致上(shang)都有(you)了(le)。在陣風戰機(ji)與E-2C預(yu)警機(ji)等上(shang)一(yi)代(dai)克萊(lai)蒙梭級航空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)沒有(you)的(de)精銳機(ji)種服(fu)役(yi)后(hou)，戴高樂(le)號航空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)機(ji)隊的(de)有(you)效打(da)擊半徑擴(kuo)展至700海(hai)里以(yi)(yi)(yi)上(shang)；而當法(fa)國海(hai)軍完(wan)成錫拉丘茲(zi)衛(wei)星通訊(xun)網絡的(de)架(jia)(jia)(jia)設后(hou)，法(fa)國艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)飛行員便能接收到1500km以(yi)(yi)(yi)外地面友軍的(de)支援請求(qiu)，提供迅速而及(ji)時的(de)對(dui)地直接火力支援。
陣(zhen)(zhen)風(feng)戰(zhan)斗機，是(shi)戴(dai)高樂號(hao)的(de)主力戰(zhan)斗機，也是(shi)法(fa)國(guo)航(hang)空科技最新(xin)力作。陣(zhen)(zhen)風(feng)戰(zhan)斗機由曾研制幻影系列戰(zhan)斗機的(de)達索(suo)公司制造(zao)，也是(shi)另一(yi)項法(fa)國(guo)國(guo)防產業的(de)驕傲。陣(zhen)(zhen)風(feng)擁(yong)有先(xian)進的(de)航(hang)電、動(dong)力、飛控以及優秀的(de)氣(qi)動(dong)力布局，性能(neng)與戰(zhan)力十分拔萃(cui)。在(zai)設計之初，陣(zhen)(zhen)風(feng)就(jiu)被規劃為空、海軍的(de)通用機種，而陣(zhen)(zhen)風(feng)M就(jiu)是(shi)陣(zhen)(zhen)風(feng)系列的(de)艦載衍生(sheng)型(xing)。超軍旗退役后，陣(zhen)(zhen)風(feng)的(de)數(shu)量(liang)達到24架。
超(chao)軍(jun)旗式戰(zhan)斗機(ji)（已退役），由(you)于(yu)法國(guo)國(guo)防部(bu)經(jing)費短缺，使得陣風(feng)(feng)M戰(zhan)機(ji)的(de)購置(zhi)進度極為緩慢，截至00年(nian)代(dai)初期才十余架進入服役，這(zhe)使得戴高樂號(hao)在(zai)服役初期還得依賴老一(yi)(yi)代(dai)的(de)法國(guo)艦載機(ji)──超(chao)級軍(jun)旗(Super Etendard)攻擊機(ji)作為一(yi)(yi)部(bu)分的(de)艦載機(ji)兵力。從90年(nian)代(dai)起，法國(guo)海軍(jun)便為此機(ji)進行(xing)多階段的(de)改良計(ji)劃，以便填補(bu)陣風(feng)(feng)艦載型(xing)全面換裝前的(de)戰(zhan)力空(kong)隙(xi)。預計(ji)將于(yu)2015年(nian)被全面取代(dai)。
E-2空中(zhong)(zhong)預警(jing)機(ji)(ji)，90年(nian)代初(chu)期，法國(guo)向美(mei)國(guo)采購了2架(jia)E-2C空中(zhong)(zhong)預警(jing)機(ji)(ji)，準備配(pei)置于戴高樂號(hao)上。這兩架(jia)E-2C為(wei)當時最(zui)新的Group 2規(gui)(gui)格(ge)，采用AN/APS-145雷達，分(fen)別于1998年(nian)12月(yue)與1999年(nian)4月(yue)交(jiao)(jiao)機(ji)(ji)。這兩架(jia)E-2C除(chu)了Link-11數據鏈外，還配(pei)備美(mei)國(guo)最(zui)新的Link-16，能將本身搜(sou)集或(huo)由其他友軍預警(jing)機(ji)(ji)傳來(lai)的偵(zhen)測(ce)資料實時傳送至(zhi)戴高樂號(hao)的戰(zhan)情(qing)中(zhong)(zhong)心，使其能全盤掌握大范圍空域的情(qing)況。法國(guo)在1999年(nian)向美(mei)國(guo)采購了第三架(jia)E-2C，該機(ji)(ji)為(wei)最(zui)新的鷹(ying)眼2000規(gui)(gui)格(ge)，于2004年(nian)3月(yue)交(jiao)(jiao)機(ji)(ji)。
長度
261.5米(mi)（甲板），238米(mi)（水線）
寬度
64.36米（甲板），31.5米（水線）
吃水
9.43米
排水量
標(biao)準35000噸，滿(man)載42500噸
乘員
船艦(jian)組員(yuan)1150人(ren)，飛行大隊600人(ren)
動力系統
2 × K15壓水式核能反應爐（每(mei)具150MW，軸功率30MW），4 × 柴油機
續航力
食物可(ke)儲存45天(tian)份
航速
27節
2001年11月21日(ri)，戴(dai)高樂(le)號(hao)被派往印度洋(yang)參與(yu)由(you)美國(guo)(guo)主導，眾(zhong)多(duo)北約國(guo)(guo)家(jia)參與(yu)的“持久自由(you)作戰(zhan)行動”，12月1日(ri)艦隊(dui)起(qi)航，12月18日(ri)，抵達阿拉伯(bo)海指定海域，與(yu)美國(guo)(guo)和(he)意大利(li)的航母匯合后，開始(shi)實施對(dui)阿富汗的作戰(zhan)行動。
2002年1月(yue)(yue)(yue)8日(ri)至(zhi)3月(yue)(yue)(yue)31日(ri)，在(zai)阿富汗(han)上空參與(yu)了(le)(le)多次軍事行動，4月(yue)(yue)(yue)1日(ri)，返回(hui)霍爾木茲海(hai)(hai)峽，4月(yue)(yue)(yue)24日(ri)駛(shi)向中國南(nan)海(hai)(hai)，5月(yue)(yue)(yue)2日(ri)抵達新加坡，5月(yue)(yue)(yue)18日(ri)返回(hui)阿曼灣(wan)，5月(yue)(yue)(yue)19日(ri)至(zhi)29日(ri)，與(yu)沙特阿拉伯展(zhan)開(kai)了(le)(le)代(dai)號“紅鯊(sha)”的軍事演習。6月(yue)(yue)(yue)重(zhong)新部署至(zhi)阿拉伯海(hai)(hai)，6月(yue)(yue)(yue)23日(ri)離(li)開(kai)，7月(yue)(yue)(yue)1日(ri)回(hui)到土(tu)倫港，結(jie)束(shu)了(le)(le)阿富汗(han)作戰任務。
2004年(nian)3月1日至5月21日，以(yi)戴高樂號航母為旗(qi)艦的(de)473特混艦隊(dui)出(chu)征(zheng)阿(a)富汗(han)，代號“2004阿(a)加潘(pan)特行動”。
2006年2月(yue)24日，473特混(hun)艦隊進行了(le)第三次印度洋海外作戰(zhan)部署，5月(yue)5日至(zhi)23日，在印度洋進行了(le)為期3個(ge)星期的阿(a)富(fu)汗作戰(zhan)行動，代號“印度洋上空赫(he)拉克勒斯行動”。
2007年(nian)2月11日至(zhi)5月15日，473特(te)混艦(jian)隊執行代(dai)號為“2007阿(a)加潘特(te)行動”的印度洋(yang)海(hai)外(wai)部署作戰任務。
2002年(nian)至2007年(nian)，戴(dai)高樂號首次入塢大修(xiu)。
2008年，戴高樂(le)號結(jie)束大修(xiu)，隨473特混艦(jian)隊遠征印度(du)洋，作戰海域設計紅海、亞丁(ding)灣、阿(a)(a)(a)曼灣、波(bo)斯灣、阿(a)(a)(a)拉(la)伯(bo)海等，最(zui)突(tu)出的(de)任務是(shi)打擊阿(a)(a)(a)富汗塔利(li)班和索(suo)馬(ma)里海盜。
2010年10月(yue)(yue)30日(ri)，473特混艦隊執行了第五次海外部(bu)署作戰(zhan)行動，為(wei)期4個月(yue)(yue)，代號“2010阿(a)加潘(pan)特行動”，作戰(zhan)部(bu)署為(wei)地中海、紅(hong)海、印度洋和(he)波斯灣，一直到2011年2月(yue)(yue)21日(ri)結束。
2011年1月(yue)7日(ri)至14日(ri)，473特混艦隊與印度海軍舉行了(le)代號(hao)為“瓦魯納(na)2011”的海上聯合演習。
2011年3月(yue)19日(ri)，以戴高樂(le)號(hao)航母為旗艦的473特混艦隊(dui)出征利比亞(ya)，行動(dong)代(dai)號(hao)“哈馬丹風行動(dong)”，空中打(da)擊(ji)力量為戴高樂(le)號(hao)上的陣(zhen)風戰(zhan)斗(dou)機，現代(dai)化改(gai)進的超級軍(jun)旗攻擊(ji)等。3月(yue)20日(ri)出發，3月(yue)22日(ri)到(dao)達指定部署海域。3月(yue)23日(ri)開(kai)始至3月(yue)31日(ri)，與北約各國海軍(jun)聯合(he)行動(dong)，進行了轟炸。
2011年4月(yue)1日開始到8月(yue)，戴高樂號上(shang)的(de)艦(jian)載(zai)機開始采取單獨(du)行(xing)動，代號為“統(tong)一保護者(zhe)行(xing)動”。8月(yue)12日，戴高樂號返回土倫港，結束了(le)利比亞部署任(ren)務。
法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)對于自己一貫的(de)(de)(de)(de)“武(wu)力(li)自主”政策的(de)(de)(de)(de)堅(jian)持，從(cong)昂貴(gui)的(de)(de)(de)(de)戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)就(jiu)能得(de)到(dao)印(yin)(yin)證。艦(jian)上的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)備動(dong)力(li)、武(wu)器、電(dian)子等(deng)絕大部分也都是法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)自制(zhi)，足(zu)以(yi)作為(wei)法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)軍(jun)象(xiang)征的(de)(de)(de)(de)門面。不(bu)過(guo)隨著冷戰(zhan)結(jie)束，歐(ou)洲(zhou)國(guo)(guo)(guo)家(jia)軍(jun)費與軍(jun)隊規模普遍(bian)大幅刪減，連帶使(shi)得(de)法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)想維持國(guo)(guo)(guo)防工(gong)(gong)業能量都困(kun)難(nan)重重，而建造與維持成本都極為(wei)高(gao)昂的(de)(de)(de)(de)戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)也成為(wei)法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)財政的(de)(de)(de)(de)一大負擔。從(cong)戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)緩慢(man)(man)艱辛的(de)(de)(de)(de)建造、測(ce)(ce)試過(guo)程(cheng)，就(jiu)可發現除了工(gong)(gong)程(cheng)上的(de)(de)(de)(de)難(nan)題(ti)之外，法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)軍(jun)堪(kan)稱是勒緊褲帶咬牙苦撐，才讓這艘昂貴(gui)的(de)(de)(de)(de)軍(jun)艦(jian)緩慢(man)(man)地逐步形成戰(zhan)力(li)。因(yin)此，法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)軍(jun)執(zhi)意(yi)建造昂貴(gui)的(de)(de)(de)(de)核動(dong)力(li)航空母艦(jian)，是否(fou)有部分原因(yin)是虛(xu)榮，恐怕將成為(wei)一個爭(zheng)議的(de)(de)(de)(de)焦點。此外，表(biao)面上光鮮亮麗的(de)(de)(de)(de)戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)在測(ce)(ce)試中狀(zhuang)況百(bai)出，顯然法(fa)(fa)(fa)軍(jun)想擺(bai)脫長(chang)久以(yi)來“華而不(bu)實(shi)”的(de)(de)(de)(de)刻板印(yin)(yin)象(xiang)，還需要多加努力(li)。
巧笑倩兮
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