20世紀80年(nian)代,泰(tai)(tai)(tai)(tai)國(guo)國(guo)防戰略(lve)重(zhong)點是(shi)陸上(shang)(shang)邊界,隨著越南從(cong)柬埔寨撤軍(jun),泰(tai)(tai)(tai)(tai)國(guo)的(de)(de)戰略(lve)重(zhong)點開(kai)始轉向海(hai)上(shang)(shang),開(kai)始加(jia)快海(hai)軍(jun)建設。在和平(ping)時(shi)期,泰(tai)(tai)(tai)(tai)國(guo)海(hai)軍(jun)除了肩負著保護(hu)國(guo)家安全、捍衛海(hai)洋權益的(de)(de)基本使命外(wai),還(huan)承擔著廣泛的(de)(de)日常任務,諸如:海(hai)上(shang)(shang)救(jiu)災、處置海(hai)上(shang)(shang)犯罪事(shi)件(jian)、保護(hu)海(hai)洋環境等等。泰(tai)(tai)(tai)(tai)國(guo)是(shi)個(ge)遭受(shou)臺風(feng)災害的(de)(de)多發(fa)地(di)區,每(mei)年(nian)都對(dui)沿(yan)海(hai)人民(min)的(de)(de)生命、財產造(zao)成巨大(da)損失(shi)。災害一發(fa)生,就需要動(dong)(dong)(dong)用(yong)艦艇(ting)(ting)部(bu)隊及時(shi)進行(xing)救(jiu)助(zhu)、疏散(san)、醫療等支(zhi)援(yuan)行(xing)動(dong)(dong)(dong)。1989年(nian)發(fa)生了一場特大(da)風(feng)災,當(dang)時(shi)強臺風(feng)席卷泰(tai)(tai)(tai)(tai)國(guo)南部(bu),造(zao)成大(da)量漁船(chuan)沉沒,沿(yan)岸民(min)房倒(dao)塌,雖經海(hai)軍(jun)全力援(yuan)救(jiu),終因(yin)(yin)出動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)艦艇(ting)(ting)噸(dun)位(wei)都較小,能活動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)距離(li)較近(jin),并受(shou)海(hai)上(shang)(shang)環境條件(jian)的(de)(de)制(zhi)約較大(da),因(yin)(yin)而(er)力不從(cong)心,仍有(you)大(da)量漁民(min)和濱(bin)海(hai)災民(min)死亡或失(shi)蹤(zong),當(dang)時(shi)如能使用(yong)艦載(zai)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)及時(shi)進行(xing)搶救(jiu)當(dang)最為(wei)理想。這場臺風(feng)還(huan)對(dui)位(wei)于(yu)泰(tai)(tai)(tai)(tai)國(guo)灣(wan)西岸的(de)(de)春蓬、巴蜀等省的(de)(de)通信(xin)設備(bei)(bei)破壞嚴(yan)重(zhong),聯絡中(zhong)斷,此時(shi)又極需一艘裝(zhuang)備(bei)(bei)有(you)完善通信(xin)設施的(de)(de)大(da)型(xing)艦艇(ting)(ting)及時(shi)趕到,以提供應(ying)急(ji)的(de)(de)通信(xin)手段。同時(shi),泰(tai)(tai)(tai)(tai)國(guo)臨(lin)近(jin)馬六甲(jia)海(hai)峽(xia),其近(jin)海(hai)又是(shi)海(hai)盜猖撅(jue)之地(di),為(wei)了保護(hu)過(guo)往(wang)船(chuan)只和海(hai)員(yuan)的(de)(de)生命、財產免遭劫難,一有(you)風(feng)吹草動(dong)(dong)(dong),即要求海(hai)軍(jun)能及時(shi)趕赴出事(shi)地(di)點,出動(dong)(dong)(dong)艦載(zai)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)則最解決問題。從(cong)自(zi)身擔負的(de)(de)使命和任務出發(fa),泰(tai)(tai)(tai)(tai)國(guo)海(hai)軍(jun)迫切需要一型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)海(hai)上(shang)(shang)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)平(ping)臺。
泰(tai)國(guo)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)在(zai)向世界上幾(ji)大造(zao)(zao)船(chuan)公(gong)司表(biao)示了這(zhe)一(yi)意向,隨即收到了來自各(ge)方的(de)(de)(de)(de)推薦(jian)方案(an)以(yi)及報價。其(qi)中,西班牙巴(ba)(ba)贊(zan)造(zao)(zao)船(chuan)公(gong)司,竭力(li)(li)推銷(xiao)其(qi)“輕型(xing)(xing)(xing)航母(mu)(mu)”方案(an),并(bing)以(yi)三項頗具(ju)吸引力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)優(you)勢(shi),使(shi)其(qi)處于(yu)競爭的(de)(de)(de)(de)有利地位。這(zhe)三項優(you)勢(shi)為造(zao)(zao)價低廉,報價不超過4億美元,僅相當于(yu)西方建(jian)造(zao)(zao)一(yi)般中型(xing)(xing)(xing)護(hu)衛(wei)艦的(de)(de)(de)(de)價格;建(jian)造(zao)(zao)時間快(kuai),5年即可交艦;1988年服役(yi)的(de)(de)(de)(de)西班牙“阿斯(si)圖里亞斯(si)親王”號輕型(xing)(xing)(xing)航空母(mu)(mu)艦就是巴(ba)(ba)贊(zan)造(zao)(zao)船(chuan)公(gong)司的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)成功案(an)例(li),為泰(tai)國(guo)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)建(jian)造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)“輕型(xing)(xing)(xing)航母(mu)(mu)”可根據新(xin)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求在(zai)該(gai)航母(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)基礎上繼續提(ti)高(gao)。泰(tai)國(guo)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)原定目(mu)標僅為裝備一(yi)艘普通的(de)(de)(de)(de)直升(sheng)機母(mu)(mu)艦。但(dan)是由于(yu)巴(ba)(ba)贊(zan)公(gong)司提(ti)出(chu)的(de)(de)(de)(de)方案(an)使(shi)得泰(tai)國(guo)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)以(yi)此為契(qi)機,重(zhong)新(xin)調(diao)整其(qi)現(xian)代化計劃(hua),原定的(de)(de)(de)(de)直升(sheng)機母(mu)(mu)艦改為戰斗力(li)(li)提(ti)升(sheng)的(de)(de)(de)(de)輕型(xing)(xing)(xing)航母(mu)(mu)并(bing)成為泰(tai)國(guo)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)核心力(li)(li)量(liang)。
1992年3月,泰國(guo)海(hai)軍與巴贊(zan)造船(chuan)(chuan)公(gong)司簽約,訂購(gou)一艘能載直升機和(he)鷂式戰斗機的(de)小型航空(kong)母(mu)艦,合(he)約金額為3.6億美元(合(he)同中雖(sui)未含武器系統的(de)價格,但已計入(ru)母(mu)艦本身(shen)的(de)備(bei)件(jian)和(he)供應(ying)品等后勤支援部分的(de)費用),由(you)巴贊(zan)造船(chuan)(chuan)公(gong)司的(de)法(fa)羅船(chuan)(chuan)廠建(jian)造。
1996年1月20日,航空母艦下(xia)水(shui),以泰國(guo)曼谷(gu)王朝開(kai)國(guo)君主差克里·納呂貝(bei)特的名字命名,泰國(guo)王后詩麗吉(ji)前往西班牙(ya),在西班牙(ya)王后索菲(fei)婭的陪同下(xia)主持了下(xia)水(shui)儀(yi)(yi)式,兩(liang)國(guo)海軍司令也一起參(can)加下(xia)水(shui)儀(yi)(yi)式。1996年10月,作為平臺部(bu)分的航母總體建造工程基本完成,已可進入海上試航階段。為此,泰國(guo)海軍派出(chu)了接艦部(bu)隊,赴西班牙(ya)隨(sui)艦出(chu)海,邊(bian)試航邊(bian)交接。
1997年3月20日,差克里·納呂貝特號移(yi)交(jiao)給了泰國海軍(jun)(jun)。在交(jiao)艦后,航母(mu)離開(kai)船廠碼頭駛(shi)往西班牙海軍(jun)(jun)的(de)(de)羅塔基地,再(zai)進行(xing)(xing)約4個月的(de)(de)艦員培訓。在西班牙海軍(jun)(jun)的(de)(de)幫助下,進行(xing)(xing)包括飛行(xing)(xing)作業在內的(de)(de)各種操艦訓練,以使接艦部(bu)隊掌(zhang)握操作技術。
1997年(nian)8月10日(ri),泰(tai)國(guo)(guo)(guo)皇家海軍接(jie)艦(jian)回國(guo)(guo)(guo),進駐泰(tai)國(guo)(guo)(guo)最大(da)的海軍基地梭桃邑,舷號為911,9在佛(fo)教當(dang)中(zhong)有吉(ji)祥(xiang)之意(yi)(yi),11表示上(shang)上(shang)的意(yi)(yi)思。此(ci)后(hou),泰(tai)國(guo)(guo)(guo)自(zi)行加裝部分武(wu)器(qi)、作(zuo)戰系(xi)統,其使用的艙室空(kong)間,以(yi)及(ji)電(dian)力、冷卻水、壓縮空(kong)氣、空(kong)調等系(xi)統,均事先已在艦(jian)上(shang)設計、預(yu)裝完畢(bi)。
1998年,差克里(li)·納呂貝(bei)特號正式投入使(shi)用(yong)。由于1997年金融(rong)危機后,泰國經(jing)濟(ji)不佳(jia),軍費緊張,雖然(ran)仍(reng)然(ran)服役(yi),但是已經(jing)停止使(shi)用(yong),艦載機也已封存(cun),現停泊(bo)在港口里(li)供(gong)市民參觀游覽。
差克里·納(na)呂貝特號(hao)航空母(mu)艦(jian)較(jiao)之“阿斯(si)圖里亞斯(si)親王”號(hao),在多項戰(zhan)術(shu)技(ji)術(shu)性(xing)能上有(you)了(le)顯(xian)著(zhu)的提(ti)高(gao)。對于(yu)這(zhe)樣小的尺(chi)度和噸(dun)位,既要最大限度地多載飛機,又(you)要安排下作為航母(mu)必需的全(quan)部設(she)施,具有(you)一定的挑戰(zhan)。
差(cha)克里·納呂貝特號在一定程度上(shang)(shang)采(cai)用(yong)(yong)民(min)船(chuan)(chuan)建造(zao)標準,軍(jun)民(min)標準結合(he),例如(ru)艦(jian)體(ti)結構、管路、電纜、電氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)等,均接英國勞氏船(chuan)(chuan)級社的(de)(de)民(min)船(chuan)(chuan)建造(zao)規范(fan)來設(she)(she)(she)計,相關材料、設(she)(she)(she)備(bei)(bei)采(cai)用(yong)(yong)民(min)用(yong)(yong)品(pin)。由(you)于民(min)用(yong)(yong)品(pin)銷售廣、產量大,價格比軍(jun)用(yong)(yong)品(pin)低(di)廉。雖然部分(fen)應(ying)用(yong)(yong)民(min)船(chuan)(chuan)建造(zao)規范(fan),但在涉及與(yu)作戰、生命力有(you)關的(de)(de)關鍵(jian)項目(mu)上(shang)(shang),如(ru):飛行(xing)(xing)甲板、動力裝置、電力分(fen)配系統、損害管制系統等項,則仍按軍(jun)用(yong)(yong)標準的(de)(de)要(yao)求進(jin)行(xing)(xing)設(she)(she)(she)計、施工。其次(ci),在設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)選(xuan)用(yong)(yong)上(shang)(shang),突出確(que)保飛行(xing)(xing)作業這(zhe)一重(zhong)點(dian),其它非(fei)重(zhong)點(dian)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)予以省免。
差克里·納呂貝(bei)特號在(zai)施(shi)工工藝技術上(shang)采(cai)取一(yi)(yi)系(xi)列先進措(cuo)施(shi),應用“綜(zong)合建造(zao)工藝”和“模塊化建造(zao)工藝”等,大(da)為縮(suo)短在(zai)船(chuan)臺上(shang)的(de)建造(zao)周期。較之“阿斯(si)圖里亞(ya)斯(si)親王(wang)”號的(de)建造(zao)周期縮(suo)短了(le)一(yi)(yi)半,節(jie)約的(de)費用可觀。所謂“綜(zong)合建造(zao)工藝”。此外,為了(le)使艦(jian)體外殼的(de)鋼板容易加工、節(jie)約工時(shi),巴(ba)贊公司(si)對本艦(jian)的(de)線(xian)型設計作了(le)專門的(de)試(shi)驗研(yan)究,線(xian)型盡力(li)避免復雜的(de)彎曲,而對水動力(li)性能(neng)又不產生(sheng)不利影(ying)響。通過(guo)全(quan)面降(jiang)低成本,提(ti)高生(sheng)產效率,巴(ba)贊造(zao)船(chuan)公司(si)將“差克里·納呂貝(bei)特”號終的(de)造(zao)價降(jiang)至最低并創造(zao)了(le)5年的(de)造(zao)船(chuan)記錄。
差克(ke)里(li)·納呂貝特(te)號航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)性(xing)能標(biao)準平均,在性(xing)能指標(biao)上(shang)不提(ti)過高(gao)(gao)要求(qiu),例如對(dui)航(hang)(hang)速(su)(su)(su)的要求(qiu)就(jiu)不高(gao)(gao),最大(da)(da)航(hang)(hang)速(su)(su)(su)僅26.2節(jie)(jie),巡(xun)航(hang)(hang)速(su)(su)(su)度17.2節(jie)(jie)。因此,“差克(ke)里(li)·納呂貝特(te)”號雖為萬噸級(ji)的輕型航(hang)(hang)母,但(dan)其動(dong)力裝(zhuang)置僅與3000噸級(ji)航(hang)(hang)速(su)(su)(su)為30節(jie)(jie)的護衛艦(jian)所裝(zhuang)相(xiang)當。如果要求(qiu)最大(da)(da)航(hang)(hang)速(su)(su)(su)提(ti)高(gao)(gao)至(zhi)28節(jie)(jie)以上(shang),巡(xun)航(hang)(hang)速(su)(su)(su)度達到20節(jie)(jie),則必須(xu)將(jiang)現用動(dong)力裝(zhuang)置增加一倍,這勢必使費用大(da)(da)幅上(shang)升(sheng),難以將(jiang)總造(zao)價(jia)保持(chi)在護衛艦(jian)的水平上(shang)。
艦長
182.6米
艦寬
22.5米
吃水線長
/
吃水線寬
/
吃水深度
6.25米
標準排水量
7000噸
滿載排水量
11450-11485噸
飛行甲板
長174.6米,寬27.5米
機庫面積
長100米
航速
26-27節
續航力
10000海里/12節
艦員編制
艦(jian)員編制455人,其中軍官(guan)62人,航空(kong)聯(lian)隊146人,4名皇室成員
傳動
雙軸雙槳
動力系統
柴燃聯合形式
2臺LM-2500燃汽(qi)輪機(ji),功率44250馬力
2臺(tai)MTU16V1163TB83柴油機,功率(lv)11780馬力
差克里·納呂貝特號(hao)航空(kong)母艦的服役使(shi)泰國(guo)海軍在東南亞的地位得(de)以(yi)提高,成為該(gai)地區最強大的一支海上力(li)量。泰國(guo)海軍在戰時(shi)具備了可以(yi)隨時(shi)出動的前進基地,在平時(shi)的海上救援行(xing)動中(zhong)也有了一個理想的指控、通訊中(zhong)心。