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貞豐北盤江大峽谷景區怎么樣

北盤江峽谷景(jing)區(qu)面(mian)積約150平方千(qian)米，既有(you)長江三峽的秀麗險峻，也有(you)美國科羅拉多大峽谷的雄(xiong)奇壯(zhuang)美。關興公(gong)路猶如一條彩帶(dai)，將(jiang)這(zhe)片風景(jing)區(qu)串成了一幅雄(xiong)偉、壯(zhuang)闊、多姿、斑斕的畫卷。穿行在北盤江峽谷景(jing)區(qu)，讓人驚嘆大自然(ran)的鬼斧神工(gong)的同時，心靈也會受到極大的撼動和(he)洗禮。

北(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)流經貞豐縣的(de)(de)(de)(de)(de)7個(ge)鄉鎮，在(zai)境(jing)內形成了一(yi)(yi)(yi)條94千米(mi)(mi)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)峽谷(gu)(gu)，為貴州(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)峽谷(gu)(gu)之最。這(zhe)條峽谷(gu)(gu)集峰(feng)林、溶(rong)洞(dong)、怪石、瀑布、伏流、花灘、旋塘和原始森林植(zhi)被于一(yi)(yi)(yi)體，既有(you)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)三峽的(de)(de)(de)(de)(de)秀(xiu)麗險峻(jun)，也有(you)美(mei)國科(ke)羅拉多大(da)峽谷(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)雄(xiong)奇(qi)壯美(mei)。在(zai)這(zhe)一(yi)(yi)(yi)段峽谷(gu)(gu)中，還縈繞(rao)著遠(yuan)古(gu)壁(bi)畫、古(gu)城遺址等夜郎文化之迷，以(yi)(yi)及鐵索橋(qiao)(qiao)、摩(mo)崖(ya)石刻、古(gu)驛道等人文景觀。可以(yi)(yi)說，北(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)峽谷(gu)(gu)是(shi)貴州(zhou)西部旅游線上的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)新的(de)(de)(de)(de)(de)亮點。也是(shi)“迂回曲(qu)折(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)畫廊”和“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guo)萬(wan)重山”的(de)(de)(de)(de)(de)再(zai)現。特別是(shi)關興高等級公路上的(de)(de)(de)(de)(de)北(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)特大(da)橋(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)長(chang)388米(mi)(mi)，大(da)橋(qiao)(qiao)高486米(mi)(mi)，是(shi)亞洲同類橋(qiao)(qiao)中的(de)(de)(de)(de)(de)第一(yi)(yi)(yi)高橋(qiao)(qiao)。給人再(zai)現一(yi)(yi)(yi)種(zhong)(zhong)“一(yi)(yi)(yi)橋(qiao)(qiao)飛架南(nan)北(bei)，天塹變通途”的(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)覺，從大(da)橋(qiao)(qiao)上俯瞰深隧(sui)幽長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)峽谷(gu)(gu)，給人一(yi)(yi)(yi)種(zhong)(zhong)“天溝地縫”的(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)覺。近(jin)千米(mi)(mi)高、幾千米(mi)(mi)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)斧(fu)削(xue)絕壁(bi)猶如波瀾(lan)壯闊、氣勢磅(bang)礴的(de)(de)(de)(de)(de)巨幅長(chang)廊壁(bi)畫。特別是(shi)在(zai)霧氣朦朧(long)、煙云(yun)繚繞(rao)的(de)(de)(de)(de)(de)時候，給人更是(shi)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)(zhong)仙(xian)境(jing)般的(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)覺。

實用信息

關興公路

貴(gui)(gui)州(zhou)(zhou)省(sheng)關(guan)興公(gong)路(lu)是從安順市黃果(guo)樹瀑布附近(jin)的關(guan)嶺縣到黔西南布依族苗族自治州(zhou)(zhou)興義(yi)市的高等級省(sheng)級公(gong)路(lu)。是貴(gui)(gui)州(zhou)(zhou)省(sheng)公(gong)路(lu)網(wang)規劃"二(er)橫二(er)縱四(si)聯線(xian)"中(zhong)的四(si)聯線(xian)之(zhi)一。公(gong)路(lu)穿梭在貴(gui)(gui)州(zhou)(zhou)高原的崇山峻嶺中(zhong)，秀美而壯(zhuang)麗，讓(rang)你飽覽多(duo)彩貴(gui)(gui)州(zhou)(zhou)的獨特景致(zhi)。

2001年(nian)3月動工(gong)修建的關(guan)興公(gong)路，全長114．25千(qian)米，總(zong)投資19．5億元，全線采用全立交(jiao)、全封閉(bi)、汽(qi)車專(zhuan)用二級公(gong)路標準，共有橋(qiao)梁88座(zuo)，其中特大橋(qiao)2座(zuo)，大橋(qiao)29座(zuo)，隧道(dao)13座(zuo)，涵(han)洞338道(dao)，立交(jiao)5處。

全線采用(yong)全立交(jiao)全封閉的二級公路(lu)標準，路(lu)基寬度(du)12米。關興公路(lu)在北盤江峽谷帶全是橋隧(sui)相(xiang)連的路(lu)段，四周是綿延不斷(duan)的奇峰，路(lu)邊是懸崖峭壁，仿若在天路(lu)上行(xing)駛(shi)。

北盤江大橋

關(guan)(guan)興(xing)(xing)公路北(bei)(bei)盤(pan)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)位于(yu)貴(gui)州省關(guan)(guan)嶺縣(xian)與貞豐(feng)縣(xian)交界的北(bei)(bei)盤(pan)江(jiang)，橫跨北(bei)(bei)盤(pan)江(jiang)上。這是一座懸索式高架公路橋(qiao)(qiao)梁，是勾通關(guan)(guan)興(xing)(xing)高等級(ji)公路上的咽喉。橋(qiao)(qiao)本身不是很長，僅388米，但距離北(bei)(bei)盤(pan)江(jiang)水面竟有486米之高，蔚為壯(zhuang)觀。

該(gai)橋(qiao)是一(yi)座(zuo)斜(xie)拉式(shi)公路(lu)橋(qiao)，是我國首(shou)座(zuo)采用雙向預(yu)應力砼加勁板梁(liang)設計的特大(da)型(xing)橋(qiao)梁(liang)。2003年(nian)12月28日建成并(bing)通車(che)，其高度多年(nian)位居同類橋(qiao)中的中國第(di)一(yi)、亞洲(zhou)第(di)二。建成時曾為中國第(di)一(yi)大(da)型(xing)高橋(qiao)。 在橋(qiao)上(shang)往(wang)下看令人目眩，但從大(da)橋(qiao)上(shang)俯瞰(kan)深(shen)邃幽長的大(da)峽谷，也給人一(yi)種“天溝地縫”的感覺。

北盤江大峽谷

北盤江是西江水系的重要河流，發源于云南省沾益縣烏蒙山脈馬雄山西北麓。北盤江全長440千米，總落差1900米(mi)(mi)。北(bei)盤江蜿蜒穿行(xing)于云(yun)貴高原(yuan)的群山之中，河(he)面狹小，兩岸坡陡(dou)，多懸巖(yan)絕壁(bi)，形成眾(zhong)多相對高差達200至1000米(mi)(mi)的幽深峽(xia)谷。

北(bei)(bei)(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)大峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)地處貴(gui)州省關(guan)嶺縣和貞豐縣接壤(rang)處，是兩縣的(de)(de)分(fen)界地。秦漢時期屬古夜郎國的(de)(de)領地，在北(bei)(bei)(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)水的(de)(de)深切下(xia)，形成了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)條94千米(mi)長(chang)(chang)的(de)(de)大峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)，為(wei)貴(gui)州的(de)(de)峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)之最。關(guan)興公路北(bei)(bei)(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)大橋這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)(yi)段的(de)(de)北(bei)(bei)(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)，山勢尤其險(xian)峻，兩岸刀劈斧削似(si)的(de)(de)寬(kuan)闊巨大峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)，幾乎(hu)呈90°垂直挺立，高度(du)在1000米(mi)上下(xia)，觀(guan)之讓人極為(wei)震撼。過(guo)去(qu)這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)(yi)段的(de)(de)水流特別湍(tuan)急，2010年6月，在下(xia)游30千米(mi)處建成了(le)(le)裝機容(rong)量(liang)88萬千瓦的(de)(de)董箐水電站，北(bei)(bei)(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)的(de)(de)水位(wei)提高了(le)(le)上百(bai)米(mi)，河面變得寬(kuan)闊、河水變得平緩，峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)也不(bu)如過(guo)去(qu)幽(you)深了(le)(le)。關(guan)興公路跨越(yue)北(bei)(bei)(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)的(de)(de)這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)(yi)段峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)，由于人煙稀少，原始(shi)生態環(huan)境保存完好。峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)中山青水明，草豐樹茂(mao)，猴子嬉鬧，白鷺(lu)飛舞，處處是喀斯特地貌的(de)(de)巖溶奇景。中科院的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)位(wei)地質學(xue)家在考察了(le)(le)北(bei)(bei)(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)之后感慨到：“我(wo)們(men)在長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)三峽(xia)(xia)失去(qu)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)切，可以在貴(gui)州的(de)(de)北(bei)(bei)(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)中找(zhao)回來(lai)。”一(yi)(yi)(yi)位(wei)作家也曾說：“北(bei)(bei)(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)可以幫助我(wo)找(zhao)回失落(luo)千年的(de)(de)唐詩宋詞的(de)(de)意(yi)境。”

從(cong)北盤(pan)江大(da)橋往下(xia)看，北盤(pan)江水(shui)就像一條(tiao)很窄的(de)(de)綠(lv)帶，自然(ran)劃開(kai)貴州安順市和黔西(xi)南州。橋下(xia)滔(tao)滔(tao)江水(shui)咆嘯(xiao)奔騰(teng)，經億萬年以(yi)柔克剛的(de)(de)功力，硬(ying)是在堅硬(ying)的(de)(de)山巖(yan)上切割(ge)出深1000米的(de)(de)峽(xia)谷，峽(xia)谷成為阻礙(ai)區域交(jiao)往的(de)(de)巨大(da)屏障。如今，一條(tiao)架在云(yun)端的(de)(de)大(da)橋，跨過峽(xia)谷天(tian)塹，省卻了古道上山又下(xia)山的(de)(de)漫長盤(pan)旋(xuan)。人(ren)類的(de)(de)睿智，科技(ji)的(de)(de)發展，使(shi)可望卻難以(yi)企及(ji)的(de)(de)“雄關(guan)漫道”，終于變成了人(ren)世間(jian)快捷便利的(de)(de)溝(gou)通(tong)坦途(tu)。